国外高强度耐磨钢生产概述
欧美高性能桥梁用钢开发概况
欧美高性能桥梁用钢开发概况随着钢桥向大跨度和全焊接结构方向发展，对桥梁结构的安全可靠性和使用寿命的要求越来越高，由此也对钢板质量提出了更高的要求。
桥梁用钢不仅要具有高强度以满足结构轻量化要求，而且还应具有优良的低温韧性、焊接性和耐蚀性等，以满足钢结构的安全可靠、长寿命等要求。
为此，欧美国家分别投入大量资源开发了满足上述要求的高性能桥梁用钢，并且取得了可观的经济和社会效益。
欧洲高性能桥梁用钢的研发欧洲并没有关于桥梁用钢的专门标准，其桥梁建设所用钢材绝大部分为微合金钢，并包含于结构钢热轧产品的欧洲标准EN 10025所规定的范围之内。
钢种欧洲钢铁企业为桥梁制造业提供了不同种类的厚板材料。
S235、S275和S355钢仍然是目前桥梁建设最常用的钢种。
使用热机械控制工艺，屈服强度一直到S460M的高强度钢可以用于桥梁建设。
欧洲钢铁生产厂更注重于应用调质工艺来生产更高强度级别的钢种。
使用调质工艺，钢的屈服强度可达到1100MPa，但这些高强度钢并不用于桥梁建设。
一般桥梁建设所用的最高强度级别为S690，而且这个强度级别的钢在全欧洲也只在少数桥梁中得到了应用。
S690钢使桥梁重量减轻，并且大多数使用是出于美学设计需要。
相对于日本或美国耐候桥梁钢的大范围应用，耐候钢在欧洲桥梁中的应用较少。
虽然有关人员对耐候桥梁钢的冶金工艺发展和成分设计已作出大量努力，耐候钢在欧洲仍没有引起足够的重视，欧洲使用耐候桥梁钢的比重不足1%。
规格欧洲常用桥梁用厚钢板可供货规格如下：宽度可达5200mm，长度可达36000mm，厚度可达250mm。
较大的供货尺寸能降低建设成本并使横向、纵向焊接时间集中，特别是对于桥梁的板梁部件，这种优点更为明显。
通过利用这种大厚度钢板，可以避免将几块钢板焊接在一起构成桥梁主梁，这样就可以通过减少焊接而降低制造成本。
减少桥梁结构的静荷载和减小钢结构的体积，是开发纵向变截面钢板的主要原因。
通过在轧制过程中精确控制轧辊辊缝，可以得到长度方向上厚度连续变化的纵向变截面钢板。
耐磨钢生产工艺
耐磨钢生产工艺耐磨钢是一种具有优异耐磨性的材料，广泛应用于矿山、建材、冶金、煤炭、电力等行业。
下面将介绍一下耐磨钢的生产工艺。
耐磨钢的生产工艺主要包括原料筛选、浇铸、热处理和表面处理四个步骤。
首先是原料筛选。
耐磨钢的主要成分是铁、碳和铬，其中铬是决定材料耐磨性的关键元素。
在原料筛选过程中，要严格控制铬的含量，通常在12%-27%之间，以保证材料的优异耐磨性。
接下来是浇铸。
浇铸是通过将原料熔化后倒入模具中，使其冷却凝固成型。
在浇铸过程中，要控制好浇注温度和浇注速度，以保证耐磨钢的均匀性和稳定性。
同时，还需要添加一定数量的铁合金，以调整合金的成分和性能到所需的范围。
然后是热处理。
热处理是提高耐磨钢硬度和耐磨性的关键工艺。
一般采用淬火加回火的工艺。
淬火是将产品加热至一定温度后迅速冷却，以获得高硬度，同时需要控制淬火介质和冷却速度，以保证产品的性能和质量。
回火是在淬火后将产品加热至一定温度，保温一段时间后冷却，以降低硬度和提高韧性，同时还可以消除由淬火引起的应力。
最后是表面处理。
表面处理是为了提高耐磨钢的耐磨性和使用寿命。
一般采用喷涂、镀硬铬和粒子强化等方法。
喷涂是将耐磨性较好的材料喷涂在耐磨钢的表面，以提高其表面硬度和耐磨性。
镀硬铬是将产品表面浸泡在含有铬的溶液中，通过电化学反应将铬镀在产品表面，以提高其表面硬度和耐磨性。
粒子强化是在耐磨钢表面喷射高速运动的硬质颗粒，使其与表面发生冲击和摩擦，以提高其表面硬度和耐磨性。
综上所述，耐磨钢的生产工艺包括原料筛选、浇铸、热处理和表面处理四个步骤。
通过严格控制原料的成分，合理调配工艺参数，可以获得优异的耐磨性和使用性能的耐磨钢产品。
这对于提高矿山和工程机械等行业的工作效率和使用寿命具有重要意义。
国外高强韧、高等级管线钢发展情况
国外高强韧、高等级管线钢发展情况在20世纪70年代,管线钢生产的热轧加正火工艺被控制轧制技术所取代,利用Nb和V 的微合金化技术可生产出X70管线钢。
这种控制轧制技术在80年代进一步演化为控制轧制加轧后加速冷却技术,利用这种技术可以生产比X70级更高钢级的X80管线钢。
到了20世纪末、21世纪初,利用控制轧制和改进后的加速冷却技术并添加Mo、Cu和Ni,可使钢板的强度级别提高到X100、X120甚至X130。
目前,级别为X70和X80的高强度管线钢主要在长输管线工程建设中使用,X100也将投入使用,X120和X130的研究与开发已经获得了巨大突破,处于评估阶段。
HTP管线钢在世界范围内的开发HTP管线钢具有高性能低成本的优势,对管线建设具有显而易见的巨大经济效益,被称为新一代管线钢。
世界各国都在加紧研究高钢级HTP管线钢的工艺技术。
在巴西矿冶公司(CBMM)的推动和支持下,日本在1983年试制了HTP管线钢并在13家公司进行了轧制试验。
巴西国家石油公司也进行了X80级HTP管线钢的开发、制管试验和性能评价。
在夏延输气管线成功建成的基础上,美国又启动了更大规模的“西气东输”管道—落基捷运管道(Rockies express pipeline)建设。
该输气管线全长2 130 km,管径1 067 mm,一期工程(1 142 km)计划于2007年开工、2008年建成投产,二、三期工程将在2009年建成,并继续采用X80级HTP管线钢。
住友金属开发了X100/X120级超高强度、大直径焊管，以满足跨大陆、长距离天然气输送要求。
不仅在冶炼工序要求纯净化，而且因为强度指标要求，钢中含有微量的硼，在轧钢工序也要求实现控制轧制。
特别是X120级焊管，要求极高的抗张强度与低温韧性，而且焊接性能要好，工艺控制上更要严格。
新日铁计划于2008年3月在君津钢管厂确立X120油气管线用高强度复合UO钢管的批量生产工艺。
耐磨钢
近年来钢铁材料的表面强化（润化）技术发展很快，有关新技术、新工艺层出不穷，针对不同需要可以选择 不同的表面强化技术来提高钢件在各种类型磨损条件下的耐磨性，以价格较低廉的基体材料制作工件取代昂贵的 合金钢。渗碳、碳氮共渗、渗氮等工艺仍然是强化机械零件的主要措施，采用共渗、复合渗、渗硼、渗金属、喷 焊、堆焊、气相沉积、电刷镀、离子注入等工艺在不同机件的各种工况条件下都取得了提高耐磨性的明显效果。 此外，铸渗、复合铸造等铸造工艺在耐磨钢件的制造中也有应用。
加工方法
1、钢板切割方法适用于冷切割和热切割。冷切割包括有水射流切割、剪切、锯切或磨料切割；热切割包括有 氧气燃料火焰切割（以下简称“火焰切割”）、等粒子切割和激光切割。
2、切割方法：通过相关工艺试验，掌握钢板各种切割方法的一般特性和切割厚度范围。
3、高级别耐磨钢的火焰切割方法与普通低碳和低合金钢的切割一样简单，在切割耐磨钢厚板时，需要注 意！！！随着钢板厚度和硬度的增加，切割边部出现裂纹倾向加大。为防止钢板切割裂纹的产生，切割时应遵循 以下建议：
耐磨钢种类繁多，大体上可分为高锰钢，中、低合金耐磨钢，铬钼硅锰钢，耐气蚀钢，耐磨蚀钢以及特殊耐 磨钢等。一些通用的合金钢如不锈钢、轴承钢、合金工具钢及合金结构钢等也都在特定的条件下作为耐磨钢使用， 由于它们来源方便，性能优良，故在耐磨钢的使用中也占有一定的比例。
中、低合金耐磨钢这类钢中通常所含的化学元素有硅、锰、铬、钼、钒、钨、镍、钛、硼、铜、稀土等。美 国很多大中型球磨机的衬板都用铬钼硅锰或铬钼钢制造。而美国的大多数磨球都用中、高碳的铬钼钢制造。在较 高温度（例如200～500℃）的磨料磨损条件下工作的工件或由于摩擦热使表面经受较高温度的工件，可采用铬钼 钒、铬钼钒镍或铬钼钒钨等合金耐磨钢，这类钢淬火后，经中温或高温回火时，有二次硬化效应。
耐磨钢铁材质发展概况
耐磨钢铁材质发展概况作者：郭亮来源：《新材料产业》 2012年第3期文/郭亮北仑出入境检验检疫局应用于磨料磨损工况条件下的特种钢铁材料称为钢铁抗磨材料或耐磨材料。
磨料磨损是指由于硬颗粒或硬突起使得材料产生迁移而造成的一种磨损。
在工业领域中，磨料磨损是最重要的一种磨损类型，约占50％左右[1]。
在我国冶金、矿山、建材、电力等经济建设领域，每年用于破碎、制粉的抗磨材料消耗非常巨大，以球磨机用衬板为例，我国每年消耗量为20多万t；而欧洲国家每年消耗额20亿美元,美国的消耗额则高达60亿美元[2]。
因此，为了减少磨料磨损所造成的经济损失，研究磨损和不断发展抗磨材料是一项永远热点的课题。
本文对应用较广的耐磨钢铁主要品种进行了详细探讨，比较了各自的设计原则、成分特点、工艺处理、组织结构、应用场合以及优缺点；并指出，好的耐磨钢铁材料应该具备平衡的综合性能，如高硬度、适当的韧性和耐腐蚀性的配合，以适应复杂工况的要求，同时，工艺性与经济性在设计过程中也不可忽视。
一、耐磨钢铁材质的发展金属抗磨材料从普通白口铸铁、高锰钢到镍硬铸铁、铬系白口铸铁、贝氏体耐磨铸铁、耐磨铸钢以及金属基表面复合材料、硬质合金，获得了长足的发展。
但目前应用最多、消耗最大的仍是耐磨钢铁材料，根据含碳量区间的差异，大致分为耐磨铸铁和耐磨铸钢2大类。
耐磨铸铁主要指大量采用铬、镍等合金元素的铸铁材料，尽管可获得突出的单一抗磨能力，但高成本、高脆性和易腐蚀等缺点同样明显，使用调整组织结构的方法也难以改善，因此发展空间较为有限。
而耐磨铸钢是广泛用于各种磨损工况的一类合金钢，100余年来，新的耐磨铸钢钢种层出不穷，其冶炼、铸造、热处理和机加工工艺不断改进，耐磨铸钢的综合力学性能、耐磨性能和使用寿命逐步提高，其应用领域日渐扩大。
作为抗磨用途的钢通常都需要高的硬度和适当的韧性，以更加有效地抵抗磨损，而耐磨铸钢的发展优势在于，可以通过对化学成分尤其是合金元素组成的微调，来实现不同组织结构和性能的配合，以满足多种工况要求。
进口耐磨钢板介绍
进口耐磨钢板介绍（瑞典，美国，芬兰，德国，日本）
北京晟景博锐国际贸易有限公司许利东整理
1 . 瑞典SSAB进口耐磨钢板：HARDOX400，HARDOX悍达400是布氏硬度400HB的耐磨钢板，具有良好的冷弯性，主要应用于抗磨损工况，具备非常好的可焊性。
其他牌号HARDOX450，HARDOX500，HARDOX550，HARDOX600，HARDOX Extrame
2 . 瑞典SSAB美国工厂产耐磨钢板：AR400，AR400和HARDOX400性能相等，只是产地不同，AR400比HARDOX400的价格低。
其他牌号AR450，AR500，AR550等
3 . 日本进口耐磨钢板：日本JFE的EH400，日本新日铁WEL-HARD400，日本住友SUMIHARD-K400，K450，K500
4 . 芬兰耐磨钢板： Raex400 耐磨钢是一种具有高硬度和良好冲击韧性的高强度耐磨钢材。
其他牌号 Raex450 Raex450 Raex500等
5 . 德国耐磨钢板：蒂森克虏伯产的耐磨钢板XAR400，德国迪林根耐磨钢板：DILLIDUR400V DILLIDUR450V DILLIDUR500V
我司有多种进口耐磨钢板现货库存，规格6-80mm。
鞍钢生产美标钢板标准-概述说明以及解释
鞍钢生产美标钢板标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述引言部分是整篇文章的开头，用于引出后面要探讨的主题。
在这里，我们要编写关于鞍钢生产美标钢板标准的引言部分，可以包含以下内容：概述：美标钢板作为一种重要的建筑材料，在多个行业具有广泛的应用。
其在制造业、航空航天、汽车制造以及工程建设等领域中发挥着重要作用。
鞍钢作为国内知名钢铁企业，一直致力于提供高质量的美标钢板产品。
近年来，美国标准协会（ANSI）发布了一系列关于美标钢板的标准要求，这些标准涵盖了钢板的化学成分、机械性能、外观要求等方面。
而作为国内一流的钢铁企业，鞍钢不仅致力于生产满足国内市场需求的钢板产品，也积极响应国际市场的需求，努力提高产品质量。
因此，本文将探讨鞍钢生产美标钢板标准的相关内容。
首先，会介绍美标钢板的定义和特点，以便读者对该产品有更深入的了解。
接着，会详细阐述鞍钢生产美标钢板的背景，包括其生产规模、技术水平等方面。
随后，将着重介绍鞍钢生产美标钢板的标准要求，包括符合ANSI标准的化学成分、机械性能和外观要求等。
最后，将探讨鞍钢在生产过程中采取的质量控制措施，以确保产品质量达到标准要求。
通过本文的研究，相信读者能够对鞍钢生产美标钢板标准有更深入的了解，并意识到鞍钢在美标钢板生产领域的重要性以及其优势和应用前景。
对于鞍钢以及整个钢铁行业的发展，也能够起到一定的启示和推动作用。
1.2 文章结构本文按照以下结构进行撰写，以使读者能够清楚地了解鞍钢生产美标钢板标准的相关内容。
引言部分将概述本文的主题，介绍美标钢板的定义和特点，并阐述文章的目的。
从整体上为读者提供对后续内容的预期。
正文部分将分为以下几个子节：2.1 美标钢板的定义和特点在这一部分，我们将对美标钢板进行定义和特点的介绍。
包括其材质、尺寸、化学成分、物理性能等方面的特点，以便读者能够全面了解美标钢板的基本概况。
2.2 鞍钢生产美标钢板的背景在这一部分，我们将重点介绍鞍钢生产美标钢板的背景和产能。
Raex耐磨钢简介
热轧钢板、薄板和钢卷耐磨、抗表面压力RaexRaex耐磨钢是硬度高和强度高的优质淬火钢不但耐磨还能抵抗极限表面压力。
Raex耐磨钢可延长设备的使用寿命减少结构件磨损并节省成本。
由于Raex耐磨钢具有高强度特性因此能用于制造轻型产品既外形美观又兼具高能源效率。
使用Raex耐磨钢可开发创新、环保的优质产品。
Raex 钢易于焊接和切割成形性理想。
在车间加工时必须遵守安全作业规定。
应用挖土机的铲斗和刀板采矿机械的耐磨件混凝土搅拌站和木材加工机的易损件平台结构进料斗和漏斗1HR 2.1.46 03.2009无论您需要采购特种钢材、结构件、系统设备、或是全方位的解决方案Ruukki罗奇公司是您值得信赖的合作伙伴。
公司不断开发新的产品改进运营模式已满足客户的需求。
Raex耐磨钢22残余压力使钢材具有优良的平整度。
焊接变形的控制开始变得更为简单卷边的反复性也得到了改善。
切割时DF制品将保持其原有的平直度在后续加工阶段之前无需进一步矫直处理。
平整无应力的切板将降低板金属加工的生产时间。
DF工艺将被记录在质检文件中。
试验布氏硬度HBW是根据EN ISO 6506-1测得的。
检验单证根据客户要求Raex钢材应具有符合EN 10204标准的测试报告2.2或检验证书3.1。
检验文件记述根据熔炼分析而来的钢材化学成分以及淬火钢板和切板的硬度。
冷成型Raex 300/400/450钢材冷成型的最大厚度是20mm。
成型温度最低不低于20°C最高不低于200°C。
其弯曲和卷边的标准值如表6所示。
由于Raex钢的硬度高因此需要的弯曲力、反弹力和弯曲半径比传统结构钢要高。
建议在厚度超过20mm的Raex钢或Raex 500冷成型前先与Ruukki罗奇技术客户服务部联系。
弯曲厚度超过20mm的钢板时始终要求进行预热。
建议成型温度在150-200°C之间。
预热会改善钢板的变形并确保弯曲成功。
成型应使用性能良好的技术和工具。