红磷阻燃机理
红磷阻燃
2007年无卤环保阻燃剂的市场发展前景展望曾几何时，溴类阻燃剂一统江山，牢牢的罢住了塑料阻燃剂的市场，但随着欧盟的一纸禁令，又有大批仁人志士为之付出了满腔的心血，各种新的产品顺势而生，一时间无卤环保、磷系、氮系、有机硅类阻燃剂等等渐渐的得以登场...业内专家认为，我国阻燃剂的开发方向如下：(1)发展非卤化高性能无机阻燃剂(2)寻求锑代用品和减少发烟量(3)稳定化、多功能及低毒是磷系阻燃剂的发展方向(4)高分子型溴系阻燃剂是今后更新换代的较好品种(5)红磷是有效阻燃剂(6)膨胀型阻燃体系是新发展的一种无卤阻燃体系通过大家的努力，阻燃剂的研发取得了很大的进展，如膨胀型阻燃剂在聚烯烃中的应用，红磷在PA、PBT中的使用，特别是十溴二苯乙烷、BPS、溴化环氧树脂等环保溴类阻燃剂的开发生产及使用都走上了一个正常的轨道,SGS成了一个耳熟能详的新名词。
一段时间过来，个人感受真是叫酸甜苦辣五味俱全，在经受了喜悦、迷惘、失望等系列变故后，也慢慢明白了理想和现实、愿望和技术之间的不平衡。
2007年无卤环保阻燃剂的市场会相对增大，但有几个问题迫在眉睫：1、价格无卤环保阻燃剂的市场价格偏高，同样是PP阻燃，每吨最终成本，无卤阻燃剂比溴类阻燃剂要高出1500元～2000元，很大程度限制了产品的推广。
2、添加量无卤环保阻燃剂一般都在30%以上，对产品的物性影响很大。
3、色调问题红磷在PA、PBT中虽广泛使用，但其颜色问题一直是困扰着塑料人的一个头痛的问题，即使是其他无卤环保的白色阻燃剂，但对制品的透明度也是很大的影响。
4、分散和相容性在PC中使用的受阻胺类阻燃剂，虽是催化型阻燃剂，但在实际使用中，往往会遇到分散不均的现象，也容易影响产品的合格率。
早期的MCA、MP、MPP也或多或少的存在着相容性差导致产品表面不光滑等现象。
5、工艺和技术的更新随着无卤阻燃剂的广泛使用，对工厂的工艺条件和员工的技术素质都有了新的要求，好的产品还需要好的设备和好的工人来实现其价值。
红磷_氢氧化镁高效阻燃体系研究
研究与开发(338～340)红磷/氢氧化镁高效阻燃体系研究叶红卫,刘 玲(中国石油兰州石化公司化工研究院,甘肃兰州730060)摘要:将氢氧化镁和包覆红磷的阻燃剂填充到线性低密度聚乙烯中,进行氧指数和垂直燃烧性能测试分析,考察了红磷和氢氧化镁在线性低密度聚乙烯中的阻燃效果。
结果表明,红磷与氢氧化镁并用具有良好的协同效应,是LLDPE 的高效阻燃体系。
关键词:线性低密度聚乙烯;氢氧化镁红磷;阻燃性能中图分类号:T Q325.1+2 文献标识码:B 文章编号:1009-0045(2000)06-0338-03 线性低密度聚乙烯(LLDPE )是一种用途广泛、用量最大的热塑性塑料。
然而,由于其氧指数低(OI =17),容易燃烧,且燃烧热高,若不很好地实现阻燃化,在很多场合就不能得到充分利用,这就要求阻燃材料具有无卤、低烟、低毒等性能。
以往采用传统的含卤有机阻燃剂,在燃烧条件下发烟量大,且释放出有毒气体,给消防及发生火灾时的救护工作带来很大困难。
若改用无机阻燃剂氢氧化镁,虽无毒低烟,但添加量很大,加工性能差,另一方面力学性能损失太大。
如何得到阻燃剂填充量较低,阻燃效果好且无卤、低烟、低毒的无机阻燃体系,是该领域研究的方向。
另一种应用广阔的无机阻燃剂是红磷,它以高效为主要特点,缺点是易潮、易氧化,这虽可通过胶囊化予以克服,但其着色性较差。
将红磷与氢氧化镁并用,可大大降低氢氧化镁的用量,使材料加工性能得以改善,机械性能损失减少。
1 实验部分 Ξ1.1 原料LLDPE (DFDA -7047),熔体流动速率(10min )1.0g ,大庆石化总厂生产;微胶囊红磷,天津阻燃合成材料厂研究所生产;氢氧化镁,北京协利有限公司生产;NDZ -105酞酸酯偶联剂及K H -570硅烷偶联剂均由南京曙光化工厂生产。
1.2 试样制备微胶囊红磷使用前在80℃下烘干。
混料方法如下:氢氧化镁经偶联剂处理,再与红磷混匀,最后与LLDPE 粒料混在一起。
红磷阻燃母粒的介绍
KRP型红磷阻燃母粒的介绍在无卤阻燃剂中，红磷是一种较好的阻燃剂，具有阻燃效率高，用途广泛等优点。
普通红磷易吸潮，易自燃，与离分子材料相容性差，实际上不能使用。
微胶囊化红磷阻燃剂虽解决了相容性差的问题，但自燃问题仍没有得到彻底的解决，而且粉尘污染严重。
KRP型红磷阻燃母粒是以基体的暗红色粒子，该产品具有阻燃效率高、热稳定性好；低烟、低密度、无粉尘污染；加工性能优异，被阻燃材料物理机械性能下降少；加工过程不起霜，不迁移，不腐蚀模具，安全无自燃等优点，该阻燃剂还具有高耐漏电痕迹指数（CTI）特性，在电子电器领域的应用优势更为明显。
由于其优异的性能，红磷母粒作为阻燃剂广泛应用于工程熟料、通用熟料、热固性树脂等。
KRP型红磷阻燃母粒的物理化学特性英文名称 En glish Name:The physical and chemical characteristics of KRP-redphosphorus masterbatch红磷母粒外观：深红色颗粒 Appearance： dark red granuleKRP型红磷阻燃母粒的典型特点•低密度，阻燃效率高•低烟，无粉尘污染，不产生有毒气体•优异的加工性能，对制品的物理机械性能影响小•不起霜，不迁移，不腐蚀模具•分散性好，与其它树脂相容性好•高耐漏电痕迹指数（CTI值）•能和部分金属化合物配合使用产生协同效果•计量简单、混合效果优异•产品环保，符合ROHS标准KRP型红磷阻燃母粒系列产品的基本性能牌号TypeKRP-225 KRP-240 KRP-340 KRP-440 KRP-550 KRP-680外观Appearance 紫红色颗粒Dark redgranule紫红色颗粒Dark redgranule紫红色颗粒Dark redgranule紫红色颗粒Dark redgranule紫红色颗粒Dark redgranule紫红色粉末Dark redpowder红磷含量/%25 40 40 40 50 80 Content ofRP/%水份/%≤0.2≤0.2≤0.2≤0.2≤0.2≤0.2 Water/%着火点/℃≥320≥320≥320≥320≥320≥320 Kindlingpoint/℃高的耐漏电痕迹指数KRP型红磷阻燃母粒的应用特点概述作为一种无卤阻燃剂，KRP型红磷阻燃母粒由于其优异的阻燃性能、杰出的加工性能和机械技能、低烟、无毒、添加量少、且能使材料具有高的CTI值（耐漏电痕迹指数）等典型性能，使得该阻燃剂广泛应用于电子、汽车、办公家具、家用电器等领域。
红磷阻燃尼龙的研究进展
母粒 ， 以及 阻燃协 效 剂 来提 高阻燃 性 能 。
关键词 ： 红磷 ； 尼龙； 阻燃
石 建 江 等 以 红磷 阻燃 母 粒 为 主 阻燃 剂 ， 将红磷阻燃母粒或其 它 阻燃 剂 与玻 璃 纤 维 （ 质量 分 数 为 １ ５ ％） 、 Ｐ Ａ ６ ６ 、 增 容 剂及 其 它 助剂 的混 合 物 在 ２ ６ ０ — ２ ７ ５ ￣ Ｃ 下经 双 螺 杆 挤 出造 粒 ，然 后 将 粒 料 注 塑成 标 准样 条 。石建 江 等 比较 了红 磷 阻 燃母 粒 、 溴 系 阻燃 体 系 、 氢氧化镁 、 氢氧 化 铝 对玻 纤 增 强 Ｐ Ａ ６ ６的 阻燃 效 果 ， 结果 发 现 ， 红 磷 阻 燃母 粒 的 阻燃 效 果 仅 次于 溴 系 阻燃 体 系 ， 但 在 燃 烧 时产 生 的烟 雾 和熔 滴 物 比 溴系阻燃体 系大为减少。石建江等还发现 ， 红磷阻燃母粒 的用量为 达到 ２ １ 份 时 ，材 料 的 氧指 数 达 到最 大 值 。 ２ ． ３阻 燃 协效 剂 更高阻燃级别 的尼龙材料 。并且， 目前通常使用玻璃纤维对尼龙材 阻燃协效剂通常是指与阻燃剂并用时 ， 能大大提高阻燃剂 的阻 料进行增强 ， 玻璃纤维在 尼龙树脂 中相 当于“ 烛 芯” ， 更加容易 引发 燃 效 果 的一 类 化 合 物 。红 磷 大 多使 用 氢 氧 化 铝 、 氢 氧 化镁 作 为 阻燃 尼龙 的持续燃烧 。 因此 ， 为进一步提高尼龙的阻燃性能 ， 学者们进行 协 效 剂 。 了较 为 广 泛 而深 入 的研 究 。 陈妍等［ ５ １ 将干燥过 的 Ｐ Ａ ６ ６与 纳 米 改 性 氢 氧 化 铝 （ Ｃ Ｇ — Ａ Ｔ Ｈ） 及 １红磷 阻 燃 机理 包覆红磷按照一定比例混合后 ， 经挤出 、 注塑获得标准测试样条。 陈 红 磷 阻燃 尼 龙 是 目前 市 场 上 应 用 最 广 泛 的尼 龙 阻 燃 材 料 ， 目 妍等发现， 在单独使用纳米 Ｃ Ｇ — Ａ Ｔ Ｈ时， Ｐ Ａ ６ ６体系的氧指数随着纳 前， 许多工艺成熟 的大型家用电器 的外壳都使用红磷尼龙 。 欧育湘【 １ 米Ｃ Ｇ — Ａ Ｔ Ｈ 增 加 而提 高 ，而 包 覆 红 磷 与 纳米 Ｃ Ｇ — Ａ Ｔ Ｈ对 于 Ｐ Ａ ６ ６ 解释 了红磷 阻燃 机 理 ： 红磷 在 高温 （ 通常为 ４ ０ ０ — ４ ５ ０ ￣ Ｃ ） 下， 解 聚形 成 而言是一种阻燃效果较好 的协效阻燃体系 。 陈妍等还研究 了 Ｐ Ａ ６ ６ 、 白磷 ， 白磷 在 水汽 存 在 下 ， 被 氧化 为 既 可 覆盖 于 被 阻燃 材 料 表 面 ， 又 包 覆 红磷 、 纳米 Ｃ Ｇ — Ａ Ｔ Ｈ的最 优 质 量 配 比 ， 并发现 ， 当 三者 质 量 比为 可加速脱水炭化的含氧酸。含氧酸主要作用是形成液膜和炭层 ， 使 １ ０ ０ ： １ ３ ： ２ ０时 ， 所得到的 Ｐ Ａ ６ ６ 复合材料氧指数可达 ３ ３ ， 是 一 种 阻 燃 被阻燃材料 的表面与高温来源隔离 ， 从 而起到阻燃作用。 通常来说 ， 和 力 学性 能 都 较优 良 的材料 。 在一 定范围 内， 红磷 阻燃尼龙 中 ， 红磷含量越 高 ， 材料 的氧指数越 伍 玉娇等旧 研究了 Ｐ Ｐ ／ Ｐ Ａ ６ 合金 的阻燃性 能 ， 在 １ ０ ０份 Ｐ Ｐ ／ Ｐ Ａ ６ ／ 高。 但是红磷 阻燃尼龙存在稳定性不够 、 燃烧易产生有毒气体 、 产 品 Ｐ Ｐ — ｇ — ＭＡ Ｈ组 成 的树 脂 基 体 中加 入 １ ５ 份 包 覆 红磷 ，并 加 入 不 同 含 带色 的问题 。因此 ， 对红磷阻燃尼龙的改进成为研究热点 。 量 的 Ｍｇ （ Ｏ Ｈ） ： 来 研 究包 覆红 磷 与 Ｍｇ （ Ｏ Ｈ） ： 的协 效 阻 燃 体 系 对 Ｐ Ｐ ／ ２红 磷 阻燃 性 能 的 改进 Ｐ Ａ ６合金性 能的影响 。伍玉娇等发现 ， Ｍｇ （ Ｏ Ｈ） 和包覆红磷能够提 ２ ． １微胶 囊 化 高Ｐ Ｐ ／ Ｐ Ａ ６复合 材料 的热稳定性 ， 促进 碳化层的生成 ， 降低复合 材 微胶囊化使用 一种高分子物质 （ 即囊材 ） 将另一种 物质 （ 即芯 料的燃烧和热裂解速度 ， 但是 ， 当其用量过 大时 ， 会降低复合材料 的 材） 包 覆 上 一层 具 有 一定 强 度 的 连续 紧 密 的 薄膜 ， 以满 足 特 殊 需要 。 力 学性 能 。考虑 材 料 的阻 燃 性 能 和其 他综 合 性 能 ， 以包 覆 红 磷 为 １ ５ 将红磷进行微胶囊化 ， 可 以使红磷和外界隔绝 开来 ， 克服红磷在作 份 ， Ｍｇ （ Ｏ Ｈ） 为２ ０ — ３ ０ 份最佳。 为阻燃剂使用是所产生的问题 。 微胶囊化红磷阻燃剂又称高效包覆 ３ 结束 语 对 红 磷 阻燃 尼 龙 的改 进 主 要 包 括对 红 磷 微 胶 囊 化改 性 ， 将红 磷 红 磷 阻燃 剂 ， 简称 Ｃ Ｒ Ｐ ， 是 一种 紫 红色 粉 末 。 Ｃ Ｒ Ｐ是一 种 较难 吸湿 的
MRP系列高效微胶囊红磷阻燃剂的阻燃特性与阻燃机理
MRP系列高效微胶囊红磷阻燃剂的阻燃特性与阻燃机理作为MRP系列高效微胶囊红磷阻燃剂来说，它本身是可燃的，但却具有优异的阻燃性
能，这与它具有多重的阻燃机理是分不开的；由于MRP红磷阻燃剂本身是可燃的，因此其阻燃特性近似于一“抛物线”。
当添加有MRP红磷阻燃剂的聚合物着火燃烧时，MRP红磷也随着燃烧生成五氧化二磷：一方面五氧化二磷迅速弥漫在聚合物表面，冲淡氧气浓度，使火焰减弱，起到抑制火焰的作用；另一方面五氧化二磷迅速吸收结晶水反应生成磷酸，磷酸在受强热时进一步反应生成偏磷酸、聚偏磷酸。
聚偏磷酸是一种粘稠玻璃状物质，它又紧紧的包裹在聚合物表面，将聚合物和空气隔绝，从而进一步切断了聚合物燃烧时所需要的氧气，使燃烧停止，达到阻燃的目的。
同时，在上述燃烧反应过程中所生成的磷酸、偏磷酸、聚偏磷酸又是很好的脱水催化剂，能快速促使聚合物（尤其是含氧聚合物）脱水炭化。
脱水炭化后生成石墨状的焦炭层，能进一步隔阻内部聚合物与氧气接触，实现阻燃；另外，由于焦炭层导热性差，又使聚合物与热源隔绝，减缓了热分解，从而进一步实现了多重阻燃的效果。
正因为MRP系列高效微胶囊红磷阻燃剂作为阻燃剂具有多重阻燃特性机理，因此它具有优异的阻燃性能，是目前添加量最少、性价比最好的无卤环保阻燃剂。
红磷阻燃剂含量标准-概述说明以及解释
红磷阻燃剂含量标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容应该是对于整篇文章的主题进行简要介绍和总结。
下面是一个可能的概述部分的内容示例：引言红磷阻燃剂在防火领域具有重要的应用价值和意义。
随着人们对于防火安全的关注度不断提高，红磷阻燃剂含量的标准也变得越来越重要。
本文旨在探讨红磷阻燃剂含量标准的重要性、红磷阻燃剂的作用和应用领域，以及红磷阻燃剂含量标准的制定与实施情况。
通过对这些内容的分析和探讨，可以帮助读者更好地了解红磷阻燃剂含量标准的背景和现状，以及将来可能的发展方向。
进一步推动红磷阻燃剂含量标准的完善和更新，提高防火安全水平，保障人民生命财产安全。
1.2文章结构文章结构：本文主要包括以下几个部分。
第一部分为引言部分，包括概述、文章结构和目的。
在概述部分，将介绍红磷阻燃剂作为一种重要的阻燃材料在各个领域的应用情况。
文章结构部分将概述文章的整体结构，帮助读者了解文章的组织和内容。
在目的部分，将明确本文的研究目标和意义。
第二部分为正文部分，包括红磷阻燃剂的作用和应用领域。
在红磷阻燃剂的作用部分，将介绍红磷阻燃剂的主要作用机理和原理，以及在阻燃领域的重要作用。
在红磷阻燃剂的应用领域部分，将详细介绍红磷阻燃剂在建筑材料、电子电器、汽车等行业的具体应用情况，以及其在各个领域的发展趋势。
第三部分为结论部分，包括红磷阻燃剂含量标准的重要性和制定与实施。
在红磷阻燃剂含量标准的重要性部分，将阐述红磷阻燃剂含量标准对于保障产品安全性、环境保护以及推动相关工业发展的重要意义。
在红磷阻燃剂含量标准的制定与实施部分，将介绍相关标准的制定过程和依据，并探讨其在实际应用中的执行情况和反馈效果。
通过以上几个部分的论述，旨在全面介绍红磷阻燃剂含量标准的重要性和实施情况，为相关行业和决策者提供参考和指导，促进红磷阻燃剂的健康发展和应用推广。
目的部分的内容可以如下所示：1.3 目的本文的目的是探讨红磷阻燃剂含量标准的重要性，并分析其制定与实施的必要性。
红磷作为阻燃协效剂在阻燃材料中的应用
红磷作为阻燃协效剂在阻燃材料中的应用作者：田稣奇来源：《科教导刊·电子版》2014年第24期摘要阻燃剂的协同效应理论是提高高分子材料阻燃效率的一种有效手段，已成为当前研究开发高效阻燃剂的主要指导理论之一。
其中，围绕磷展开的协效阻燃剂研究开发是当前阻燃剂开发领域的热点。
本文主要介绍了以红磷为阻燃协效剂，与纳米改性氢氧化铝以及在磷—氮协效阻燃剂中的协效阻燃作用，展望了阻燃剂未来的发展方向和前景。
关键词红磷阻燃材料阻燃协效剂磷—氮协效阻燃剂中图分类号：TQ314 文献标识码：A1绪论红磷作为阻燃剂，存在下述缺点：（1）红磷在空气中很容易吸收水分，生成H3PO4，H3PO3，H3PO2等物质，使制品表面被腐蚀而失去光泽和原有的性能，并慢慢向内层深化；（2）红磷与树脂的相容性差，不仅难以分散，也会导致合成材料的性能下降；（3）红磷长期与空气接触，在生成磷的含氧酸的同时，会放出剧毒的PH3气体，污染环境；（4）红磷易被冲击所引燃，干燥的红磷粉尘具有燃烧及爆炸危险；（5）红磷的深紫红色易使被阻燃的制品着色。
上述缺点严重限制了红磷的直接应用，所以对红磷做阻燃剂时进行改性至关重要。
阻燃剂的协同效应理论是提高高分子材料阻燃效率的一种有效手段。
围绕磷展开的协效阻燃剂研究开发室当前阻燃剂开发领域的热点。
2磷—氮协效阻燃剂的研究与应用磷-氮协效阻燃剂可以分为反应型和添加型两大类，目前使用的大部分磷—氮协效阻燃剂属于添加型，主要包括膨胀性阻燃剂、磷腈类阻燃剂、含氮氧杂膦菲类阻燃剂等。
（1）膨胀型阻燃剂是磷—氮协效阻燃剂品种最多、应用最广的一大类，它以P、N、C为核心元素，通过复配或化合按一定比例构成碳源（成炭剂）、酸源（脱水剂）和气源（膨胀剂）。
目前膨胀型阻燃剂中研究较活跃的是对传统的聚磷酸铵（APP）、三聚氰胺磷酸盐（MP）、三聚氰胺氰脲酸盐（MCA）等进行改性或复配处理以及合成新型含氮磷酸酯类等。
Xiao-PingHu等将APP与由三聚氯氰、氨水和二乙烯三胺合成的成炭剂CA复配组成新型膨胀体系，在PE中应用后，阻燃性能优良，如表1所示。
微胶囊化红磷的阻燃机理及其在聚合物中的应用
微胶囊化红磷的阻燃机理及其在聚合物中的应用摘要：本文介绍了微胶囊化红磷阻燃剂的优越性能及制备方法，探讨了微胶囊化红磷的阻燃机理，综述了微胶囊红磷阻燃剂的国内外研究进展情况，并且列举了该阻燃剂在聚合物中的具体应用。
关键字：微胶囊化红磷；阻燃机理；应用1 优越性能1.1 红磷的缺点红磷是一种优良的无机阻燃剂，阻燃效率高，与其他阻燃剂相比，达到相同阻燃级别所需添加量少，因而对材料的物理力学性能影响小。
但它暴露在空气中容易吸潮、氧化生成磷酸并释放出剧毒的磷化氢气体；同时，红磷与大多数聚合物的相容性较差，影响产品的阻燃与力学性能。
如果将普通红磷微胶囊化，则可从根本上克服上述缺点，因而受到了各国科研人员的高度重视[1,2]。
红磷作为阻燃剂，存在下述缺点: 1)红磷在空气中很容易吸收水分，生成H3PO4，H3PO3，H3 PO2等物质，使制品表面被腐蚀而失去光泽和原有的性能，并慢慢向内层深化；2)红磷与树脂的相容性差，不仅难以分散，也会导致合成材料的性能下降；3)红磷长期与空气接触，在生成磷的含氧酸的同时，会放出剧毒的PH3气体，污染环境；4)红磷的吸湿性和表面不稳定性对塑料制品的物理性能有不良影响，尤其对弱电元件的漏电性和高压元件的绝缘性影响更甚；5)红磷易被冲击所引燃，干燥的红磷粉尘具有燃烧及爆炸危险；6)红磷的深紫红色易被阻燃的制品着色。
上述缺点严重限制了红磷的直接应用。
因此，红磷作为阻燃剂，只有经过表面处理后才有实际的应用价值[3,4]。
1.2 微胶囊化红磷的优点微胶囊化红磷（亦称包覆红磷）是国际上近几年来发展起来的高效新型阻燃剂，是在细微的红磷粉末上，通过各种方法在其表面包覆一层极薄的高分子薄膜或氧化物薄膜。
它不仅克服了红磷在使用中的几乎全部缺点，同时赋予其新的优越性能：热稳定好，易于高聚物相容，无毒无味低烟，耐候性好，贮存期长，用量少，阻燃效果好，应用广泛等[5]。
它不但可克服卤锑系阻燃剂燃烧时烟雾大、放出有毒气体及腐蚀性气体等缺陷，同时还可克服有机P-N 膨胀型阻燃剂价格昂贵、无机阻燃剂添加量大等缺点[6]。
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红磷阻燃机理
1. 红磷的阻燃机理
红磷受热分解，可和周围空气中的氧气发生反应生成含氧磷酸，这种含氧酸的吸水性比较好，能让燃烧聚合物表层脱水炭化形成炭化层，这样不但能够将外部的氧、挥发性可燃物和热与聚合物隔离，减少可燃性挥发组分的释放，还具备吸热性，降低聚合物表面的氧化热，实现凝聚相阻燃。
红磷的热解产物PO·自由基进入气相后，还可以捕捉燃烧火焰中大量的H·、HO·自由基，切断火焰氧化链反应，起到气相阻燃的作用。
2. 红磷阻燃的缺点
（1）红磷在空气中很容易吸收水分，生产H3PO4、H3PO3、H3PO2等物质，使红磷变粘，失去流动性，而产生的磷酸更易吸水。
如果红磷存在于高分子材料制品中，红磷吸潮氧化，使制品表面腐蚀后失去光泽和原有性能，并慢慢向内层腐蚀，同时产生的含氧酸也会腐蚀加工设备。
（2）红磷与树脂的相容性差，而且会出现离析沉降，使树脂的粘度上升，给树脂的浇铸、浸渍、操作等带来困难，也会导致合成材料的性能下降。
（3）红磷长时间和空气接触，不但会生成磷的含氧酸，还会释放出剧毒PH3气体，对环境和人体都是不利的。
（4）红磷吸湿性、不稳定性对塑料制品的物理性有不良影响，尤其是对弱电元件的漏电性、高压元件的绝缘性影响更甚。
（5）红磷本身的紫红色，会让制品着色。
（6）红磷易被冲击所引燃，干燥的红磷粉尘具有燃烧和爆炸等危险。
3. 红磷的微胶囊包覆
尽管红磷阻燃剂的缺点较多，但其在应用过程中是比较环保的，而且阻燃效果优异，是一种优良的无卤阻燃剂。
为了尽可能地发挥红磷的阻燃性能并克服或消除其缺点，一般需对红磷阻燃剂进行微胶囊包覆。
微胶囊包覆红磷又称微胶囊化红磷，其目数可达到800~1000目，使用不同的囊材对红磷进行微胶囊化处理，即可获得微胶囊包覆红磷(囊材常用的有三聚氰胺甲醛树脂，也可采用无机(如硼酸锌等)/有机双包覆技术)。
阻燃剂微胶囊化的制备原理是将阻燃剂在机械搅拌和分散剂的作用下迅速均匀悬浮在液相中，用合适的囊材在其表面通过物理或化学的方法形成微米级厚度的致密囊壁，使阻燃剂免受外界环境如热、光、氧气、水气、酸、碱等的影响。
对阻燃剂微胶囊来说，囊壁可耐聚合物加工的高温和压力，且不能与包裹的阻燃剂发生化学反应，当制品一旦遇火受高热时，囊壁能立即熔融破裂，从而释放阻燃剂，达到阻燃的目的。
红磷经微胶囊化处理后，消除了红磷单独作为阻燃剂使用的一些缺点，不过，对于不同公司生产的包覆红磷，由于囊材跟技术的差异，其产品质量还是有相当大的差别。
总体来说，包覆后的红磷具有以下优点：一是消除红磷在贮运、生产、加工过程中的隐患；二是白度化，淡化（并非消除）红磷的颜色，拓宽红磷的应用范围，由于颜色问题，包覆红磷也主要用于深色基材或对颜色要求不高的阻燃添加，在电缆方面应用比较广泛；三是改善与基材的相容性，减小对基材力学性能的影响；四是通过对囊材的选择，实现多种阻燃元素（阻燃剂）的复配，提高阻燃抑烟效能。
善贞实业(上海)有限公司是经过多年的研发和攻关，开发了多款FR系列高效环保阻燃剂，可用于各种橡胶和颜色的制品。