我国物流人才现状和问题
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。
其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。
然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。
本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。
一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。
如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。
2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。
国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。
3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。
目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。
4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。
这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。
如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。
二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。
尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。
目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。
第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。
2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。
物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。
如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。
物流人才培养的现状与挑战
物流人才培养的现状与挑战随着全球经济的不断发展，物流业也得到了迅速的发展。
物流行业是一个非常大的行业，它包括了从生产到终端销售的所有环节。
在这个行业中，物流人才的培养显得尤为重要，因为这是保障行业发展的基础。
但是，物流人才培养也面临着一些挑战。
一、物流人才缺口许多物流企业都面临着严重的人才缺口问题。
由于物流行业的发展速度很快，因此需要越来越多的物流人才来支持。
但是现实情况是，许多大企业在寻找物流人才时都面临着一定的困难。
这种短缺主要是由于教育水平和培训机构与企业实际需求之间的存在不协调。
二、物流人才培养缺乏系统性在物流人才培养方面，许多企业往往缺乏系统性。
它们一般仅仅为员工提供一些基本业务培训，并不注重员工的职业发展道路规划。
这很容易导致员工流动，导致企业时间和金钱的浪费。
此外，面对企业竞争、行业未来的发展等之类的问题，物流企业需要更注重员工的综合素质培养，这也要求企业开展明确的系统性培养方案。
三、行业要求物流人才拥有多种专业技能物流行业要求物流人才具备多种专业技能，这就在一定程度上加大了物流人才的培养难度。
许多物流企业在寻找人才时，通常希望对方拥有包括物流运作、财务、IT等多种技能，而一个人能够同时掌握多种专业技能需要比较长的时间和很高的智力水平，这对教育和培养也是很大的考验。
四、不合理的物流人才管理机制除了实际的招聘和培训工作外，物流企业的人才管理机制也是影响物流人才的培养的重要因素。
许多物流企业往往存在一些不合理或错误的人才管理机制，产生的结果常常是员工缺乏信心和动力。
此外，如果企业提供的培训并没有反映出员工个人发展机会的普遍需求，这也难免会导致员工流动，因为员工的个人价值和企业的整体价值不匹配。
经过上述分析，可以看出，在物流行业中，物流人才的培养还有很多的挑战和不足。
因此，物流企业需要注重注重人才培养工作。
它们应该着重于培养员工的综合素质，制定一套科学全面的人才管理机制，并为员工提供更优质、系统化的培训，并与教育机构密切合作，为行业未来发展培育更多的物流人才。
我国物流现状存在的问题和对策
我国物流现状存在的问题和对策一、当前我国物流现状存在的问题1. 运输成本高昂：目前，我国运输成本占比较大，主要原因是道路拥堵、能源价格上涨等因素导致运输成本居高不下。
2. 车辆配备不足：由于物流车辆数量有限，尤其是大型载重车辆的数量不足，造成了部分运输过程中货品无法及时送达。
3. 物流信息化水平低：当前，我国物流信息化水平相对滞后。
缺乏有效的信息系统和技术支持导致了物流信息无法实时传递，从而增加了操作风险和时间成本。
4. 物流服务质量差异明显：在城市与农村之间以及地区之间仍然存在着明显的物流服务质量差异。
部分地区受限于交通条件等影响，还没有形成全面规范和标准化的综合性配送体系。
5. 绿色环保意识薄弱：随着社会发展，在运输过程中出现很多废气排放、资源浪费等情况。
但是许多企业或个人对绿色环保概念的认知并不深入，缺乏相应的环保意识和行动。
二、解决我国物流现状存在问题的对策1. 提高基础设施建设：加大对交通基础设施的投资力度，特别是公路和铁路网覆盖面积的扩大。
同时还需要优化城市道路规划，提高道路通行能力和安全性。
2. 发展多式联运：通过发展多式联运体系，将各种运输方式有机结合起来。
这样可以有效减少中转环节和成本，并且提高物流效率。
3. 推进信息化建设：加快推进物流信息化系统建设，在全国范围内建立统一平台和标准，实现与企业、政府之间信息共享。
借助互联网技术等手段，提升物流信息传递效率。
4. 加强人才培养与创新能力：注重培养具备专业技能与管理素质的物流从业人员，提高他们在科学管理、信息技术应用等方面的综合素质。
同时还要鼓励企业加大研发投入，持续改进物流配送方法和模式。
5. 引导绿色环保生产方式：督促企业执行绿色物流方案，加大对环保技术和设备的投入。
政府可以制定相应的税收优惠政策，鼓励企业采取节能减排措施，并倡导社会各界关注绿色物流发展。
6. 加强监管与规范建设：加强对物流市场行为的监管力度，严厉打击偷逃运输货品、违法营运等行为。
物流人才培养方案论证报告
物流人才培养方案论证报告一、引言随着全球经济一体化的加速和电子商务的迅猛发展，物流行业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，正面临着前所未有的机遇和挑战。
在这个背景下，培养适应市场需求的高素质物流人才成为了推动物流行业转型升级的关键。
为了制定科学合理、切实可行的物流人才培养方案，我们进行了深入的调研和论证。
二、物流行业发展现状及人才需求分析（一）物流行业发展现状近年来，我国物流行业保持了较快的增长速度。
物流基础设施不断完善，物流信息化水平逐步提高，物流服务模式不断创新。
同时，物流行业也在朝着专业化、智能化、绿色化的方向发展。
（二）物流人才需求分析1、数量需求随着物流行业的快速发展，企业对物流人才的需求持续增长。
尤其是在一些经济发达地区和物流枢纽城市，物流人才的缺口较大。
2、质量需求企业不仅需要具备物流专业知识的人才，更需要具备创新能力、团队协作能力、沟通能力和问题解决能力的综合性人才。
3、专业需求目前，企业对物流规划与设计、物流运营管理、供应链管理、物流信息技术等专业方向的人才需求较为旺盛。
三、现有物流人才培养方案的调研与分析（一）调研对象我们对国内多所高校的物流专业人才培养方案进行了调研，包括本科院校和高职院校。
（二）现有培养方案的特点1、课程设置多数高校的物流专业课程涵盖了物流管理、供应链管理、运输管理、仓储管理等核心课程。
2、实践教学部分高校注重实践教学环节，通过实习、实训等方式提高学生的实践能力。
3、师资队伍部分高校拥有一支具备丰富教学经验和实践经验的师资队伍。
（三）现有培养方案存在的问题1、课程内容与实际需求脱节部分课程内容陈旧，未能及时跟上物流行业的发展趋势和企业的实际需求。
2、实践教学环节薄弱实践教学时间不足，实践教学基地建设不完善，导致学生实践能力培养不足。
3、师资队伍结构不合理部分教师缺乏实践经验，难以传授给学生实用的技能和经验。
4、培养目标不够明确部分高校的培养目标过于宽泛，缺乏针对性，导致学生就业竞争力不强。
我国物流人才现状分析及培养对策研究
一、我国物流人才现状分析
1、物流人才队伍整体情况
近年来，我国物流业发展迅速，物流人才需求持续增长。据统计，截至2022年 底，我国物流从业人员总数约为3000万人。然而，由于物流业在我国起步较晚， 物流人才队伍整体素质偏低，具备专业技能和经验的物流人才十分匮乏。
2、不同类型物流人才的数量及 分布
（3）与企业合作，建立实践教学基地，为学生提供实习和就业机会，同时也 为企业输送优秀人才。
2、物流职业教育的人才培养策 略
除了高等教育外，职业教育也是培养物流人才的重要途径。针对不同层次的职 业院校，可以采取以下措施：
（1）对于中等职业学校，应注重培养学生的实际操作技能，加强校企合作， 为学生提供实习和就业机会。
我国物流人才现状分才现 状分析
03 三、结论与展望
02
二、我国物流人才培 养对策
随着全球经济的快速发展，物流业作为国民经济的重要组成部分，正在不断崛 起。然而，我国物流业在迅速发展的也面临着物流人才短缺的问题。本次演示 将从我国物流人才现状分析入手，探讨其培养对策。
（2）对于高等职业院校，应注重理论教学与实践教学的结合，提高学生的综 合素质和专业技能，培养具有创新精神和创业意识的高素质物流人才。
（3）加强与企业的合作与交流，开展订单培养和现代学徒制试点，为企业输 送针对性强、实用性高的物流人才。
3、行业协会等社会组织在物流 人才培养中的作用
行业协会等社会组织在物流人才培养中具有重要的作用。一方面，行业协会可 以组织制定行业标准和规范，促进物流行业的规范化发展；另一方面，行业协 会可以加强与其他国家和地区的交流与合作，引进先进的物流技术和理念，提 高我国物流人才的国际竞争力。此外，行业协会还可以为企业和高校提供培训 和咨询服务，提高物流人才的培养质量。
物流发展的现状和存在的问题
物流发展的现状和存在的问题现代物流是现代经济的重要组成部分，它以高效的运输、仓储和配送系统满足人们多样化的需求。
随着全球贸易和电子商务的迅猛发展，物流行业也面临着一系列的挑战和问题。
本文将探讨物流发展的现状和存在的问题，从中寻找改进和创新的方向。
一、物流发展的现状1. 全球化带来的机遇全球化为物流行业创造了巨大机遇。
跨国企业和跨境电商能够通过物流网络实现商品快速交付，促进了全球贸易的繁荣。
同时，全球货物运输量增加，各类产品更便捷地被消费者获取。
2. 技术进步与自动化仓储随着技术不断进步，自动化在物流活动中得到广泛应用。
大规模仓库采用自动存储和拣货设备，提高了工作效率并降低了人力成本。
智能化技术如无人机、无人车等也被应用于配送环节，使得最后一公里配送更加快速可靠。
3. 多式联运优势显现多式联运即以两种或多种不同运输方式的联合组成的综合运输体系。
它能够利用各种交通工具的优势，实现物流效率的最大化。
铁路、公路、航空等相互衔接，为物流运输提供了更多的选择和便利。
二、物流存在的问题1. 城市拥堵与末端配送难题随着城市人口增长及汽车数量激增，交通拥堵已经成为城市面临的一大问题。
物流车辆在城市中行驶受阻，导致末端配送时效延误、服务质量下降。
因此，在解决城市拥堵问题上仍需采取更加创新和可持续的措施。
2. 信息不对称与信息共享难题在供应链中，信息流动至关重要。
然而，由于信息不对称和保密机制限制，供应链各方无法充分获取所需信息，导致协作困难、库存积压等问题。
推动信息共享和数据标准化是实现供应链协同发展的重要途径。
3. 环境污染与资源浪费物流行业对环境造成了一定程度的污染。
大量汽车、飞机和船舶排放废气和废水，对空气质量和生态环境造成了影响。
同时，物流活动中存在资源浪费问题，如包装材料过度使用、库存积压等。
发展绿色物流和可持续运输模式是解决该问题的有效途径。
4. 人才短缺与技术更新随着物流行业规模的扩大和技术的不断发展，人才需求也越来越多样化。
我国现代物流存在的问题及解决方案
我国现代物流过程存在的问题及解决方案【摘要】我国物流业发展现状:宏观状况社会物流总值大幅增长。
我国第三方物流市场潜力大、发展迅速。
客户对第三方物流需求千差万别,物流外包将是一个渐进的过程。
我国物流业存在的问题：物流管理分散,物流整体效益较差。
物流企业规模小,整体物流规划不够理想。
物流专业人才缺乏，制约了物流业的发展。
【关键词】现代物流存在的问题解决方案ﻫ正文:根据查阅大量资料，借鉴国际著名物流公司的改制经验,我国物流业存在的问题我国物流业虽然起步比较早,但发展却很不理想,特别是一些大中型的第三方物流企业在从传统储运向服务转化的问题上进展迟缓，运输网络不健全，除部分物流企业物流整业有所加强外,大部分还基本停留在处理传统的储存和运输服务的水平上,跟不上客观形势的需要，适应不了现代物流信息网络,极大影响了物流业的发展。
我国物流业与国外发达国家相比,无论是从规模还是从技术水平上都存在较大差距。
当前,我国物流业主要存在以下问题:１、物流管理分散，物流整体效益较差ﻫ物流管理和资源的分散化，物流企业的低效运作，使物流本应具有的整体功能被大大削弱,阻碍物流业发展，难以形成社会性的物流配送体系。
这种条块管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划,妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进一步推广应用，发挥不了物流的整体效益。
２、物流企业基础设施不配套，自动化网络化程度低我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主,没有自动化信息网络,不能优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等服务。
在物流过程中,多数企业难以做到在预定时间送货,并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。
从而造成物流组织效率低下,管理水平低，配送成本高,客户满意度差，盈利能力低，严重影响了物流行业的整体发展。
３、物流企业规模小,整体物流规划不够理想ﻫ目前，我国物流企业规模较小,物流管理又比较分散，物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划,加上大多数物流企业运营方式单一，综合性物流公司很少，使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流环节上的浪费,管理成本加大，因而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。
物流业人才短缺问题与人才培养
物流业人才短缺问题与人才培养在当今经济全球化和电子商务蓬勃发展的大背景下，物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，其重要性日益凸显。
然而，物流业人才短缺的问题却成为了制约行业发展的一个瓶颈。
一、物流业人才短缺的现状目前，物流业人才的短缺在各个层面都有所体现。
从基层操作岗位到中高层管理岗位，都存在着不同程度的人才缺口。
在基层操作层面，物流操作员、快递员、仓库管理员等岗位的人员流动频繁，招聘难度较大。
这些岗位往往工作强度大、工作环境相对较差，且薪酬待遇不高，导致很多人不愿意从事此类工作。
而在中层管理岗位，如物流项目经理、运输调度经理等，需要具备一定的专业知识和管理经验。
但目前市场上这类人才相对匮乏，很多企业难以找到合适的人选来胜任这些关键职位。
至于高层管理岗位，如物流总监、供应链总监等，对综合能力的要求更高，不仅要熟悉物流业务，还要具备战略眼光、市场洞察力和团队领导能力。
这类高端人才在市场上更是凤毛麟角。
二、物流业人才短缺的原因（一）行业快速发展与人才供应不足随着电子商务的爆发式增长和制造业的转型升级，物流需求呈现出多样化、个性化和高频率的特点。
然而，物流人才的培养速度却未能跟上行业发展的步伐，导致人才供应不足。
（二）教育体系与实际需求脱节当前，许多高校的物流专业课程设置存在理论与实践脱节的问题。
教学内容侧重于理论知识的传授，缺乏对实际操作和业务流程的深入讲解，导致毕业生在进入职场后，需要较长时间来适应工作环境和业务要求。
（三）职业吸引力不足物流行业的工作环境相对艰苦，一些基层岗位工作强度大、工作时间长，且薪酬待遇与工作付出不成正比。
这使得物流行业在吸引和留住人才方面面临较大困难。
（四）人才培养模式单一目前，物流人才的培养主要依赖高校教育和企业内部培训。
高校教育周期长，难以满足企业对即时可用人才的需求；企业内部培训则往往侧重于岗位技能，缺乏系统性和全面性。
三、物流业人才培养的对策（一）优化教育体系高校应根据市场需求调整课程设置，增加实践教学环节，加强与企业的合作，建立实习基地，让学生在学习过程中能够接触到真实的物流业务场景。
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青岛理工大学现代物流学课程设计学生姓名：学生学号：院系名称：工程管理系专业班级：指导教师：2012 年 5 月18 日我国物流人才现状和问题【摘要】中国物流业发展的机遇很大,但物流人才的缺乏是阻碍其发展的关键性因素,在我国物流人才是非常稀缺的资源。
为适应中国物流业的发展，和物流管理人才市场的需要，我们应该认真分析我国管理人才的现状并解决物流人才短缺的问题。
物流作为企业的“第三利润源泉”。
在世界经济高速发展和全球化趋势日益突出的今天,物流产业已经成为拉动经济增长的力量源泉。
并且带来的人才需求量是非常大的，尤其是大师级的物流管理人才。
在我国加入WT0后,物流产业的发展将面临前所未有的机遇和挑战。
机遇是对于中国企业及中国物流人才而言的，挑战表现在外国成熟企业对于中国市场的瓜分。
其中跨国物流巨头,如马士基、美国联邦快递、UPS (联邦包裹公司)、德国国营邮政公司等。
跨国公司的优势在于有先进的物流运营方式、物流技术和物流经营经验。
但其中最大威胁是物流人才资源。
所以说物流管理人才的培养是制约我国物流大规模发展的最大瓶颈。
关键词：物流人才，宏观物流，微观物流，企业物流等。
1我国物流简介1.1物流介绍国家标准《物流术语》对物流（logistics）的定义是：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”完整的物流概念应包含以下要点：物流的研究对象是贯穿流通领域和生产领域的一切物料流以及有关的信息流，研究目的的对其进行科学规划、管理与控制，使其高效率、高效益地完成预定的服务目标。
物流的作用是将物资由供给主体向需求主体转移（包括物资的废弃与还原），创造时间价值和空间价值，并且创造部分形质效果。
物流活动包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及有关的信息活动等。
物流作为供应链的一个组成部分，在供应链管理与整合中起着非常重要的作用。
1.2物流分类物流是社会经济活动的重要组成部分，它贯穿于社会再生产的全过程，存在于国民经济的各个领域。
1．2．1宏观物流。
宏观物流是社会再生产过程中，国民经济各部门之间，区域之间以及国家之间的物流活动。
宏观物流又称社会物流或国民经济物流，具体包括部门物流、区域物流和国际物流。
1.3微观物流微观物流是局部范围的物流，又叫做企业物流。
微观物流是企业生产过程各个阶段物资资料的流转。
具体包括供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。
2中国物流人才现状2.1物流现状随着我国经济的快速发展，作为“第三方利润源”的物流业也驶入发展有快车道。
据统计，全国社会物流总值达295437亿元，同比增长27％实行物流增加值7880亿元。
物流业的高速增长，表明经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度越来越高。
物流业的高速发展必然加剧人才的竞争，物流专业的毕业生在刚走入社会就非常吃香，有工作经验的物流人才更是走俏，在去年12月份的首届物流人才专场会上，曾出现40余家企业以高薪聘请“物流主管”的场面。
以联想为首的几十家公司都打出了“高薪诚聘物流专业人才”的启事，还有的公司开出了年薪10万至50万元的价格。
在第四届全国高校物流教学工作研讨会传出的消息，物流专业人才已被列入我国12类紧缺人才之一。
我国目前的物流专业人才需求量为百万人，其中北京物流专业人才的缺口是20万人，深圳12万人，上海高达50万人。
业内专家表示，未来7至10年，中国将处于物流人才需求的高峰期，人才缺口会持续扩大。
2.2人才分布图1是中国没有培养出物流界大师的人才，还没有中国没有物流方面的人才？2是中国教育方面的问题吗?图一，现今物流界人才分部2.3人才发展趋势1.中国物流发展趋势可以看出，对于大专类的学生挤进物流管高层管理人才，是一种机遇。
2对比其他成熟企业，中国物流人才，是相当紧缺的。
3对现状和问题的分析3.1我国物流现状“物流人才”是一个宽泛的概念，从人才层次上可分为三个层次，即战略层、管理层和操作层；从人才职能结构上可分为四类，即规划类、营销类、管理类和作业类；从专业结构上可分为医药物流人才、食品物流人才、航运物流人才、保险物流人才等等。
由于我国物流产业起步较晚，整体竞争水平不高，以及物流教育落后等诸多因素，使得我国物流人才出现结构性失衡，主要表现在以下几个方面。
3.2物流人才特别是高层物流人才缺乏近几年，物流行业发展迅速，这在一定程度上导致物流人才市场上出现了人才供给与企业需求之间的矛盾。
据权威部门对物流行业的调查显示，物流人才的需求缺口非常大，特别是一些经济比较发达的大城市，如北京的物流人才缺口达20万人、上海的物流人才缺口达50万人等。
据预测，中国的高级物流管理人才到2010年需求为3—4万人。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。
特别是近年来，当许多城市和地区将物流作为经济发展的支柱产业之后，急需要一大批有理论、会经营、懂管理的拥有现代物流管理理念的物流管理人才、物流规划咨询人才、物流科研人才，使原本紧缺的物流人才更趋紧张。
3.3物流技术人员偏少由于受传统观念的影响，人们将物流简单理解为运输、仓储；再加之我国较多物流公司是由原来的运输或仓储公司改造而来，所以这类物流企业的从业人员中真正懂物流、掌握物流技术，尤其是信息技术的运用方面的人才严重偏少。
此外，由于目前国内物流企业之间的竞争还没进入白热化阶段，众多物流企业忙于日常事物，也缺乏企业长远的发展，也缺乏企业长远的人力资源战略规划，物流技术人员偏少的局面在一段时期内还会存在，也必将制约我国物流业的快速、有序发展。
3.4物流从业人员学历结构偏低我国多数企业的物流作业还停留在传统物流阶段，大多数物流企业的业务开展和运作都处于低端水平。
物流企业主要是运输、货代、仓储的单一功能运作，导致物流企业对职工的学历要求不高。
据有关资料显示，在我国物流业中，物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21％，高中及中专学历则占了50％以上。
美国奥尔良州立大学主持的一项物流职业类型调查统计了美国物流管理者的受教育程度情况，大约92％的被调查者有学士学位，41％的人有硕士学位，22％，的人有正式的从业职业资格证书，中国在这方面的差距显然是比较大的。
4对于物流人才培养培养的建议由于物流学科是一门综合学科，是技术与经济相结合的学科；物流产业又是一个跨行业、跨部门的复合产业，同时还是劳动密集型和技术密集型相结合的产业，发展物流产业不仅需要高级物流管理人才，还需要大量的物流执行型与操作型人才。
因此，培养物流人才，必须在明确物流人才的知识结构及基本素质的前提下，使学历教育与非学历培训双管齐下。
4.1.明确物流人才的知识结构及素质要求对物流管理人才而言，他们应该是复合型的。
既要懂得物流技术，又要懂得物流经济；不仅要熟悉物流管理技术，更要掌握供应链流程，同时熟悉软件程序和信息技术系统电子商务技术。
这就需要他们具有广博的知识，如跨国贸易和通关知识、仓储运输专业知识，财务成本管理知识、安全管理知识和法律知识等。
与此同时，他们还应具有能接受现代物流理念，系统分析问题和解决问题的能力，有强烈的管理愿望和高超的管理技能，以及挑战精神等基本素质。
对操作型物流人才而言，在知识方面应具有物流通用知识和技术，掌握经济贸易、信息科学、工业工程的基础知识和技术方法。
在技能方面，应全面掌握运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工和信息服务等方面的基本技能。
同时具备吃苦耐劳，诚信和有效沟通的基本素质.高校是培养高级物流人才的主要阵地，要培养符合时代要求的合格人才，各高校应根据自身的特点及市场对物流人才的要求，进一步优化培养模式，在人才培养的目标设计、课程体系的构建及培养方式等方面体现出自己的特色。
准确定位，做好培养目标设计。
高校的人才培养目标设计是以各学校的办学定位为依据的。
目前国内高校在办学定位方面各有侧重，有的培养研究型人才，有的培养应用型人才，有的培养复合型人才。
但就物流专业人才培养而言，由于物流学科的综合性，物流产业的跨行业、跨部门性，因此物流人才必须是复合型的。
这类人才一方面应该具有比较扎实的理论基础，比较宽泛的知识面和比较强的适应性；另一方面还要具有有效组织物流活动的实际操作能力。
因此一般而言，高校物流专业的培养目标应该是：培养有扎实的经济与管理理论基础，掌握信息科学技术方法与手段，具备使用现代信息技术开展物流活动的能力，从事物流运作与管理的复合型人才。
现代物流是一门新兴学科，正处在不断研究和完善的过程之中。
作为一门交叉学科，它与管理学、经济学、工程学、交通运输工程等息息相关，但又不同于这些学科。
因此要开展对物流学科的研究，搞好物流学科建设。
在物流专业课程设置方面，必须根据专业特点，着眼于拓宽基础、突出创新、注重能力，按照“厚基础、宽口径、强能力、高素质、广适应”的原则建构课程体系。
创新物流人才培养方式，推进物流的产学研结合。
物流作为一门应用性，实践性，理论性都极强的学科，离不开产学研的结合。
所以，要把研究与教学结合起来，把研究的成果用于企业，教学中要特别重视实践教学。
在培养方式创新要做到以下几点：一是制定与培养目标相匹配的教学计划，构造学生网络式的知识结构，使学生能较早接触和熟悉工程技术科学的基础知识和工程环境；二是改革专业教学方法，将传统的三段式教学模式改造成大信息量，突出知识点渗入，强调能力本位的综合化教学模式；三是加强专业教学设施建设，建好物流实验室和实验基地，为培养物流管理及应用的复合型人才开辟良好的实践环境。
4.3对未来发展局势的幻想1希望中国物流人才呈现这样一种趋势的发展状态。
2对于我们专科学生来讲是机遇也是挑战。
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