飞机的结构(精)

作用：尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。
四、起落架
起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，起落架是 飞机停放，滑行，起飞或者着陆时的主要支撑部分。大多数普通类型的 起落架由轮子组成，但是飞机也可以装备浮筒以便在水上运作，或者用
于雪上着陆的雪橇。
起落架由三个轮子组成，两个主轮子，以及一个可以在飞机后面或者前 面的第三个轮子。使用后面安装第三个轮子的起落架称为传统起落架。传统 起落架的飞机有时候是指后三点式飞机。当第三个轮子位于飞机头部位置时 称为前三点式飞机，相应的这种设计叫三轮车式起落架。可操控的前轮或者 尾轮允许在地面上对飞机的全部控制。
现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、 涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。
作用：动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进，其次还可为飞 机上的其他用电设备提供电源等。
飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还 装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备。
飞机的结构
要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以 及功用 。不同的飞机，有不同的性能，其用途也各不 同，尽管飞机可以设计用于很多不同的目的，大多数还是 有相同的主要结构。它的总体特性大部分由最初的设计目 标确定。大部分飞机的结构包含机身、机翼、尾翼、起落 架和动力装置五个基本结构。
一、机身 机身包含驾驶舱和/或客舱，其中有供乘客使用的坐位和飞机 的控制装置。另外，机身还提供货舱和其他主要飞机部件的挂载 点。
功能：主要是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将 飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机——机翼是连接到机身两边的翅膀，也是支持飞机飞行的主 要升力表面。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚 转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱 等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。
作用：是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机的装置。
五、动力装置 除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系 统。发动机一般包括引擎和螺旋推进器。引擎的主要作用是为螺旋推进器提供 转动的动力。它也产生电力，为一些仪表提供真空源，在大多数单引擎飞机上， 引擎为飞行员和乘客提供热量的来源。引擎飞机引擎罩盖住，或者在某些飞机 上，它被飞机引擎机舱包围。引擎罩或者引擎机舱的作用是使得引擎周围的空 气流动。
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作用：机翼的主要作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同 时也起到一定的稳定和操作作用。
三、尾翼
飞机尾巴部分的正确名字叫尾翼。尾翼包括整个的尾巴部分，由固定翼
面如垂直尾翼和水平尾翼组成。可活动的表面包括方向舵，升降舵，一个或 者多个配平片(补翼)。 有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全 动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。