华能玉环电厂1000MW
华能玉环电厂1000MW工程
华能玉环电厂1000MW工程摘要：华能玉环电厂4×1000MW超超临界工程为国内首台百万机组，是国家863计划公关项目，汽机基座作为电厂的核心建筑工程有他独特之处，和国内其他汽机基座相比有很多不同之处，施工方案也有其特点，同时也应用了一些新工艺。
本文主要对基座上部结构施工质量控制进行说明，重点从钢筋安装、模板支设、混凝土施工几个方面进行总结。
关键词：1000MW汽轮发电机施工技术总结1、引言由于我国近年来处于新一轮的经济增长期，国民经济持续高速增长，近年来出现了全国大面积缺电现象，为保证国民经济健康稳定的增长，全国出现了电力建设的高潮，1000MW超超临界机组煤耗低，已成为了我国电力工业的发展方向，华能玉环电厂是我国第一座装备国产百万千瓦级超超临界燃煤机组的电厂。
被喻为电厂土建心脏的汽轮发电机基座是引进德国西门子技术设计，为整体框架式现浇钢筋混凝土结构，型式复杂，工艺要求高，施工难度大。
2、工程概况华能玉环电厂1000MW汽轮发电机基础由底板、柱子和运转层组成，基座上部结构，长47.65m，宽16.0～11.0m，混凝土设计强度C40，方量1600m3。
3、施工方案策划3.1 主要施工步骤本工程钢筋采用钢筋加工车间集中加工，现场绑扎成型，模板采用竹胶板，对拉螺栓、槽钢和脚手管内拉外顶的加固方案；混凝土采用搅拌站集中生产，罐车运输，布料机浇筑的方案。
3.1.1 施工层划分汽轮发电机基座上部框架结构按照每层为一个施工段施工，并留设水平施工缝。
3.1.2 现场施工机械布置3.1.2.1 垂直运输机械布置现场垂直运输采用布置在汽机厂房内的1#、2#平臂吊进行现场钢筋、模板等材料的倒运。
3.1.2.2 混凝土浇筑机械布置汽轮发电机上部结构混凝土浇筑采用2台28m布料机进行浇筑。
3.2 施工工艺流程施工工序流程：定位放线→脚手架塔设→检查验收→施工缝处理→检查验收→钢筋制作→预埋件制作→钢筋绑扎→预埋件安装→检查验收→模板支设→检查验收→混凝土浇筑→混凝土养护→模板拆模→混凝土外观检查。
超超临界1000MW机组汽轮机单侧进汽运行的实践与分析
Ａ侧 再热 调节 阀全关 后 参数 曲线见 图 ４ 。两侧 再
热蒸汽 温度 偏差 保 持在 ２ ． １ ４℃ 左右 （ 侧 ５ ６ ７℃ ， Ａ ０．
Ｂ侧 ４ ５ ３℃） 两 侧 主蒸 汽温 度 偏差 保 持在 ２ ８． ， ２℃左
右 （ 侧 ５ ２ ６℃ 、 Ａ ４． Ｂ侧 ５ ０ ４℃） Ａ 侧低压 旁路 阀开 ２． ，
为汽 轮机单侧进 汽 可行 。
图 ２ 中压 缸 阀 门组 试 验 过 程 参 数 曲线
高压缸 阀门组 试 验 时 ， 侧 调 节 阀先 根 据 指 令 关 Ａ
闭， Ｂ侧调 节 阀开启 ， 其开 度根 据机 组 负荷进 行 自动控
制， 此时 高压缸 即为 Ｂ侧 阀 门单 独进 汽 工 况 。Ａ 侧 高
辅 助风挡 板 ， 降低 省 煤器 出 口氧量 设定值 ， 同时注 意低
超限。
负荷 稳燃 以及 防止 局部水 冷壁热 负荷高 造成金 属壁 温
侧 蒸汽 流量存 在偏差 ， 使得 Ａ 侧 再热 蒸汽 温度 升 高 ， Ｂ
侧再热 蒸汽 温度 降低 ， 侧 低 压 旁路 阀后 温度 已达保 Ａ 护值而 无法继 续 开 大 阀 门增 流 ， 热 蒸 汽 事故 减 温 水 再 流量 已为最 大流 量 （ 调节 裕 量 ） 通 过 燃 烧调 整 来 减 无 ， 少再热 蒸汽 温度偏 差造成 主蒸 汽温度 产生反 方 向偏 差
阀门活 动特 性 试 验 全 过 程 约 ２ ｉ ， 轮 机 高 、 ０ｒ ｎ 汽 ａ 中压 缸左右 侧 单侧 进 汽运 ： 间 均 约 为 ７ｒｉ， 验 行时 ｎ试 ａ 过程 相应参数 曲线 见 图 １ 图 ２ 、 。
试 验过程 分析 如下 ：
汽 轮机 中压缸 单侧进 汽 时造成 锅炉两 侧通 流量 出现 较
华能玉环电厂1000MW超超临界机组锅炉大板梁吊装技术
电力建设
Ｅｌｅｃｔ矗Ｃ Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
Ｖｏｌ。２８ Ｎｏ。２ Ｆｅｂ．２００７
’５ｌ’
华能玉环电厂１ ０００ ＭＷ超超临界机组 锅炉大板梁吊装技术
俞龙明
（浙江省火电建设公司，杭州市，３１００１６）
［摘要】根据现有视暴稚大板梁的特点，分析了精装难点，提出了吊视懿负荷分配方案和扶卸车、梁体繇 身、抬吊赢至就位等吊装全过程的施工工艺。 【关键谲】发电厂锅炉大板梁暴装
ＹＵ Ｌｏｎｇ－ｍｉｎｇ （ＺｈｅｊｉａｎｇＴｈｅｒｍａｌＰｏｗｅｒＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏ．，Ｈａｎｇｚｈｏｕ ３１００１６，Ｃｈｉｎａ）
［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｂａｓｅｄｏｎｅｘｉｓｔｉｎｇｍａｃｈｉｎｅｒｙａｎｄｔｏｏｌｓ瑟ｗｅｌｌ ８ｓｔｈｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｍａｉｎｇｉｒｄｅｒ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒａｎａｌｙｓｅｓｔｈｅｄｉｆｆｉｃｕｌｔｉｅｓｉｎｌｉｆｔｉｎｇａｎｄ ｍｏｕｎｔｉｎｇ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｇｉｒｄｅｒ ａｎｄ ｐｒｏｐｏｓｅｓ ａ ｌｏａｄ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｓｃｈｅｍｅ ａｎｄ ａ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｔｈａｔ ｃｏｖｅｒｓ ｔｈｅ ｅｎｔｉｒｅ ｌｉｆｔｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｆｒｏｍ ｕｎｌｏａｄｉｎｇ， ｔｕｒｎｉｎｇ ｏｖｅｒ，ｈｏｉｓｔ ｕｎｔｉｌ ｂｅｉｎｇ ｍｏｕｎｔｅｄ。 ［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｐｏｗｅｒｐｌａｎｔ；ｂｏｉｌｅｒ；ｍａｉｎｇｉｒｄｅｒ；ｌｉｆｔｉｎｇａｎｄｍｏｕｎｔｉｎｇ
ｌ大板梁特性及吊装难点
为了保证每件长４２ ｍ大板梁其叠接板上的 ２ １３２颗高强螺拴能顺利穿孑Ｌ、安装，并保诞叠接扳 平整，叠接板设计厚度仅取３０ｍｍ，盟得较薄弱。当 叠梁在无法进行整体吊装，两只能在炉架上进行装 配时，施工难度主要表现在以下２个方面：
玉环电厂1000MW机组DEH与CCS接口设计与问题分析
超 超 临 界 百 万 机 组 正 在 成 为 火 力 发 电 厂
炉 输 入 ） Ｂ 锅 炉 跟 随 ） Ｃ 协 调 ） 机 组 的 、 Ｆ（ 、 Ｃ（ 。
建 设 的 主 流 趋 势 ，继 国 内 首 台 超 超 临 界 百 万
机组 在 华 能玉 环 电厂 （ ４×１０ ０ ＭＷ ） 产 后 ， ０ 投
的 主 要 接 口信 号 包 括 ：外 部 功 率 指 令 设 定 、 机 组 升 降 负 荷 速 率 设 定 、 主 汽 压 力 外 部 设 定 、Ｄ Ｈ工作 模 式 切 换 指令 等 。 Ｅ
外 部 功 率 指 令 只 在 Ｄ Ｈ投 功 率 遥 控 后 才 Ｅ 起 作 用 ，此 时 Ｄ Ｈ接 受 来 自 Ｃ Ｓ的功 率 指 令 Ｅ Ｃ
运 行 模 式 取 决 于 Ｄ Ｈ 和 Ｃ Ｓ两 侧 的 控 制 方 Ｅ Ｃ 式 ，机 组 处 于 不 同 的 运 行 方 式 时 ，Ｄ Ｈ 的 控 Ｅ 制 方 式 、控 制 对 象 随 之 改 变 。
１ １ ＤＥ 与 ＣＣＳ控 制 接 口 ． Ｈ
Ｄ Ｈ 系 统 原 理 框 图见 图 １ Ｄ Ｈ 与 Ｃ Ｓ Ｅ 。 Ｅ Ｃ
介 绍 了 调 试 过 程 中遇 到 的 问题 及 处 理 和相 关 控 制 策 略 的修 改 。 关 键 词 ：１０ ０ＭＷ ；Ｄ Ｈ；Ｃ Ｓ；接 口 ０ Ｅ Ｃ
中 图分 类 号 ：Ｔ ３ ３ Ｋ ２
文献标识码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：１ ０ ０ ７—１ ８ （ ０ ８ ０ ８ １ ２ ０ ） ２—０ ４ ０ ７—０ ４
陈 小 强 ， 罗 志 浩 ，尹 峰
（ 江 省 电 力 试 验 研 究 院 ，杭 州 ３０ １） 浙 １０４
摘 要 ：上 海 汽 轮 机 厂 和 西 门 子 公 司 联 合 设 计 的 Ｎ１ ０ ０ ０—２ ．／ ０ ／ ０ ６ ５ ６ ０ ６ ０汽 轮 机 是 百 万 机 组 的 主 流 机 型 。 根 据 玉 环 电 厂 １号 、 ３号 机 组 的调 试 经 验 ，对 机 组 Ｄ Ｈ 系 统 与 Ｃ Ｓ系 统 的 接 口设 计 进 行 分 析 ， Ｅ Ｃ
玉环电厂1000MW机组汽机基座施工方案范文研讨
玉环电厂1000MW机组汽机基座施工方案范文研讨此论文获2005年中国电机工程协会电力土建专委会学术交流2等奖，同时被刊登在《武汉大学学报》工学版2005年增刊工程概况华能玉环电厂设计装机容量4某1000MW超超临界燃煤发电机组，分一、二期工程同时建设，采用德国西门子公司技术设计的汽机基座为整体框架式现浇钢筋混凝土结构、型式复杂。
我公司负责施工的3号、4号汽轮发电机基础分别位于汽机房A1～A5侧，27～32、38～43轴之间。
1.施工顺序：2.测量放线:利用主厂房控制网用GTS-700全站仪放出汽轮发电机中心线、１号机两条低压缸中心线和一条发电机中心线，将汽机的纵、横轴线引测到厂房基础上。
此四条线必须与底板线复合且经过四级验收后，方可做为汽机基座施工基准线。
3.模板工程3.1支撑系统：采用φ48某5钢管搭设普通脚手架，梁底搭满樘脚手架，立杆间距纵横均为600mm，横杆间距为1200mm；板底立杆间距纵横均为1200mm，横杆间距为1200mm。
外跨4排脚手架，整个脚手架在0.0m每个拐角处均加斜拉撑，在直段的外侧脚手架每间隔6.0m加一道斜拉撑，相邻斜拉撑要相对或相背，不能朝同一方向。
脚手架在底端之上100-300mm处一律设纵向和横向扫地杆，并与立杆连接牢固。
在运转层外2排脚手架上满铺脚手板，搭设防护栏杆做为工作面。
在固定端、扩建端搭设折返式步道，各操作平台留出入口。
3.2模板工程5.预埋螺栓、套管施工本基座共有预埋螺栓套管52根、预埋螺栓160根，采取在柱子砼施工后在柱顶预埋铁件生根，在运转层形成钢架的方法来固定预埋螺栓和套管。
固定架安装：固定钢架采取单件现场焊接安装，钢柱、钢梁的吊装借助位于汽机间的M600/32t吨平臂吊或50t汽车吊，先装钢柱后装钢梁再装立杆和斜撑，整体钢架安装完后再安装槽钢面梁和拉撑，柱子顶部预埋铁件尺寸为600某400某12mm，钢柱采用I45a工字钢制作，钢梁采用槽钢[16a、[22a制作。
华能玉环电厂1000MW超超临界机组输煤系统
第１期・・电力建设ＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ第２９卷第１期２００８年１月Ｖｏｌ．２９Ｎｏ．１Ｊａｎ，２００８华能玉环电厂１０００ＭＷ超超临界机组输煤系统陈斌（华东电力设计院，上海市，２０００６３）［摘要］华能玉环电厂是国内首次自主设计的百万千瓦级超超临界机组电厂。
文章对电厂输煤系统进行了介绍，并对系统配置进行了说明。
最后，文章还对百万千瓦级机组燃煤电厂输煤系统的配置提供了一些建议。
［关键词］华能玉环电厂；超超临界；输煤系统；系统配置中图分类号：ＴＫ２８４．３文献标志码：Ｂ文章编号：１０００－７２２９（２００８）０１－００５５－０３收稿日期：２００７－０９－１０作者简介：陈斌（１９７０—），男，大学，高级工程师，主要从事火力发电厂输煤工程设计与管理工作。
１工程概况华能玉环电厂煤质资料和耗煤量分别如表１、２。
２输煤系统方案１．１卸煤设施和贮煤设施１．１．１卸煤设施燃煤由火车从矿区运至北方下水港，再由海轮运至电厂专用卸煤码头。
卸煤设施一、二期公用。
全厂建设１座５万ｔ级专用卸煤码头，共设置２个泊位，每个泊位上安装２台桥式抓斗卸船机，每台卸船机的额定出力为１５００ｔ／ｈ，每个泊位的设计年通过能力约为４７０万ｔ，分别满足２×１０００ＭＷ机组耗煤量要求。
由卸船机卸下的煤均可以通过安装在码头上的Ｃ－０１Ａ／Ｂ胶带输送机转运至引桥Ｃ－０２Ａ／Ｂ胶带输送机，通过Ｃ－０２Ａ／Ｂ胶带输送机将煤送至厂内Ｔ－０２转运站并进入厂内输煤系统。
码头Ｃ－０１Ａ／Ｂ及引桥Ｃ－０２Ａ／Ｂ胶带输送机双路布置（一、二期各１路，互为备用）。
燃煤进入Ｔ－０２转运站后，经Ｃ－０３Ａ／Ｂ、Ｃ－０４Ａ／Ｂ、Ｃ－０５Ａ／Ｂ（一、二期公用），Ｃ－２１Ａ／Ｂ、Ｃ－２２Ａ／Ｂ（二期）胶带输送机及Ｔ－０３、Ｔ－０４、Ｔ－０５（一、二期公用），Ｔ－２１、Ｔ－２２（二期）转运站进入煤场。
上述胶带输送机均为双路布置，一、二期各用１路，互为备用。
华能玉环电厂1000MW超超临界机组除灰渣系统
飞灰处理系统由输送系统、灰库系统及分选系 统组成。每台锅炉各设 １ 套独立的飞灰输送系统。按 粗细分排原则， 电气除尘器一、二电场的灰作为原灰 输送至原灰库； 三、四电场的灰作为细灰输送至细灰 库。２ 台炉公用 １ 套灰库系统及分选系统。２ 台炉设 置 １ 套飞灰分选系统， 将原灰库中的飞灰进行分选， 粗灰进入粗灰库贮存， 分选出的细灰则进入细灰库。 ３．２．１ 飞灰输送系统
随着技术的进步刮板捞渣机规模以及安全可经卸料阀落入粗灰库细灰通过分级机两侧涡壳进入旋风分离器进行分离分离后的细灰经卸料阀落气流经过分选风机后大部分返回系统51000mw超靠性有了很大的提高设计时将优先采用刮板捞渣电除尘器都为600mw及以下机组都采用通道除尘器
·４８·
第 ２９ 卷 第 １ 期 ２００８ 年 １ 月
每台炉设 ２ 根粗灰管 φ２１９ ｍｍ×１０ ｍｍ 和 １ 根 细灰管 φ１４０ ｍｍ×７ ｍｍ。２ 台炉的输灰管都沿着除 尘器后的引风机支架布置， 至 １ 号炉固定端并入综 合管架。２ 台炉从除尘器至灰库的输送距离分别约 为 ５５０ ｍ、７００ ｍ。输灰管弯头采用陶瓷耐磨弯头， 并 在弯头下游 １ ｍ 处也采用陶瓷耐磨直管。
华能玉环电厂超超临界1000MW机组锅炉特点
。
采用 烟 气 分配 挡 板 燃 烧 器 摆动 喷水 等 方 式
，
锅炉设
1
。
热 态 起 动 时 对 锅 炉 的 热 冲击 炉 水再 循 环 泵
计煤种 为神 府东 胜 煤 和 晋北 煤 主要 参 数 见 表
表
— — — — —
锅 炉 起 动 系 统 由立 式 布 置 的 内 置 式 分 离 器 储 水 箱
岛压 加热 器 给 水 泵
锅 炉 水 冷 壁 采 用 三 菱 重 工 公 司 （ ＨＩ 的 改 进 型 Ｍ ）
内螺纹 管焊接 膜 式 垂直 水 冷 壁 ， 水 冷壁 中间高 度 位 在
图 １ 锅 炉 起 动 系统
置 加装 了 中间混合集 箱 ， 并配备 了两级 分配 器 。
滑 压 运 行 的超 超 临 界 锅 炉 的 运 行 中 要 经 历 起 动 阶
，
PM
型低
Nq
a r
燃 烧 器 反 向双 切 圆燃 烧
m
。
锅 炉 炉膛 断 面 尺 寸 为
全 高为
65
．
．
32 084
(宽) × 15 6 70
．
m m
(深 )
，
1
锅炉起动 系统
华 能 玉 环 电 厂 超 超 临界 直 流 炉 配 置 的起 动 系 统 为
5
m
，
截面 热 负荷 为
。
4
59 MW
群 ／
，
容积热 负 带有 再 循 环 泵 改 进 型 内置 式 起 动 系 统 起 动 过 程 回 收
，
荷为
82 7 kW
甜 ／
炉 膛 采 用 内螺 纹 管 垂 直 上 升 膜 式 水 冷 壁 循 环 泵
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Power Plant
EMDEN 4 OI 3 PLEM MAASBRACHT A PLEASANTS 1 MAINZ-WIESBADEN II PLEASANTS 2 PLEM MAASBRACHT B DUERNROHR STEAG KW HERNE 4 FYNSVAERKET BLOCK 7 SCHWARZE PUMPE 1 SCHWARZE PUMPE 2 ALTBACH HKW 2 BOXBERG BLOCK Q ISOGO NIEDERAUSSEM BLOCK K WAIGAOQIAO 1 WAIGAOQIAO 2
Main Steam Main Steam Reheat Pressure Temperature Temperature [bar] [° C] [° C]
236 246 245 242 246 242 245 250 245 240 264 264 263 260 251 265 250 250 540 538 535 538 540 538 535 535 530 538 542 542 540 540 600 576 538 538 540 538 535 538 540 538 535 535 540 538 560 560 565 580 610 599 566 566
900MW机组T-S图
超超临界定义：
日本的定义为压力大于24.2MPa,或温度达到593℃； 丹麦定义为压力大于27.5MPa； 西门子公司的观点是应从材料的等级来区分超临界和超 超临界机组等等。我国电力百科全书则将超超临界定义 为：蒸汽参数高于27MPa。
综合以上观点，一般将超超临界机组设定在蒸汽压力大 于25MPa，蒸汽温度高于580℃的范围。
• 调节汽阀全开（VWO）时计算功率：机组在调节汽阀全开时
，通过计算最大进汽量和额定的主蒸汽、再热蒸汽参数工况下，并 在额定排汽压力为4.9kPa(a)、补水率为0%条件下计算所能达到的功 率。
机、炉、电容量匹配
• 发电机容量：一般发电机的功率应与VWO工况的功率相 匹配，即等于VWO工况功率／功率因数(MVA) • 锅炉最大连续蒸发量(B-MCR)：应与汽轮机的设计流量 （即计算最大进汽量）相匹配，不必再加裕量。若汽轮 机按VWO工况计算最大功率， B-MCR蒸发量等于汽轮 机VWO工况的最大进汽量；若采用美国设计的机组，则 B-MCR蒸发量可等于汽轮机VWO工况＋５％OP工况的最 大进汽量。
• 机组的保证最大连续工况（T-MCR):指汽轮机在通过铭牌功
率所保证的进汽量、额定主蒸汽和再热蒸汽参数工况下，排汽压力 为4.9kPa(a)、补水率为0%，机组能保证达到的功率。
• 汽轮机的设计流量（计算最大进汽量）:在所保证的进汽量基
础上增加一定的裕量,即(1.03-1.05)x保证进汽量,且调节阀全开。
• 按主蒸汽参数分类
（1）低压汽轮机：主蒸汽压力小于1.5MPa。 （2）中压汽轮机：主蒸汽压力为24MPa。 (3) 高压汽轮机：主蒸汽压力为610MPa。 （4）超高压汽轮机：主蒸汽压力为1214MPa。 （5）亚临界压力汽轮机：主蒸汽压力为1618MPa。 （6）超临界压力汽轮机：主蒸汽压力为22.15MPa。 （7）超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa。
SIEMENS “HMN”组合机型业绩之一
1997年投运，单轴、 四缸四排汽、 25.3/544/560 5kPa 背压ຫໍສະໝຸດ η hp(实测）=91.99%
ηip (实测） =93.73%
SIEMENS ”HMN”组合机型业绩之二
1999年投运，单轴、 五缸六排汽、
25.8/541/580
背压 2.91/3.68 kPa
Commercial Operation
1972 1973 1977 1978 1976 1980 1978 1985 1989 1991 1997 1997 1997 1999 2002 2002 2003 2004
Speed Output Country [Hz] [MW]
Germany Japan Netherlands USA Germany USA Netherlands Austria Germany Denmark Germany Germany Germany Germany Japan Germany China China 50 50 50 60 50 60 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 420 350 630 618 270 618 630 405 500 410 874 874 395 910 600 1025 980 980
华能玉环电厂1000MW汽轮机设备及系统
内蒙古工业大学 2008.12
第一讲
华能玉环电厂1000MW汽轮机 整体设计特点与本体布置
• 汽轮机概述 • 1000MW汽轮机整体设计特点 • 1000MW汽轮机本体结构与布置
第一节 汽轮机概述
• 汽轮机是以水蒸汽为工质的旋转式热能动力机械，它接 受锅炉送来的蒸汽，将蒸汽的热能转换为机械能，驱动 发电机发电。它具有单机功率大、效率高、运行平稳、 单位功率制造成本低和使用寿命长等优点。 • 汽轮机设备是火力发电厂的三大主要设备之一，汽轮机 设备及系统包括汽轮机本体、调节保安及供油系统、辅 助设备及热力系统等。 • 汽轮机本体是由汽轮机的转动部分（转子）和固定部分 （静子）组成；调节保安及供油系统主要包括调速汽阀 、调速器、调速传动机构、主油泵、油箱、安全保护装 置等；辅助设备主要包括凝汽器、抽气器（或水环真空 泵）、高低压加热器、除氧器、给水泵、凝结水泵、凝 升泵、循环水泵等；热力系统主要指主蒸汽系统、再热 蒸汽系统、凝汽系统、给水加热系统、给水除氧系统等 。
• 机组容量
- 双轴——三菱 1050MW 2001年投运 - 单轴——东芝 （60Hz）1000MW 2002年投运 西门子 1025MW最大，多台900MW 98年后
国际上对大容量汽轮发电机组功率等术语 的一般定义
• 额定功率（铭牌功率，铭牌出力TRL）：指汽轮机在额定主
蒸汽和再热蒸汽参数工况下，排汽压力为11.8kPa(a)、补水率为3% ，能在发电机接线端输出供方所保证的功率。汽轮机的进汽量属供 方的保证值，它与所保证的额定工况相对应。
超／超超临界汽轮机
• 超临界汽轮机(supercritical steam turbine)有明确的物理意义。由水蒸汽 性质图表知道，水的临界点参数为临界 压力pc=22.129MPa，临界温度 tc=374.15oC，临界焓hc=2095.2kJ/kg， 临界熵sc=4.4237kJ/(kg· K)，临界比容 vc=0.003147m3/ kg。当水的压力p<pc， 水在定压下加热变为蒸汽的汽化阶段， 呈现湿饱和蒸汽状态，汽化过程处于水 与蒸汽两相共存的状态。当水的压力 p=pc，水的汽化阶段缩为一点(临界点) ，即汽化在一瞬间完成；水在c下定压 加热到tc时就立即全部汽化，无水与蒸 汽两相共存的汽化过程，但有相变点(pc ，tc)。当水的压力p>pc，水在定压下加 热逐渐变为过热蒸汽，无汽化过程，无 相变点。工程上，把主蒸汽压力p0<pc的 汽轮机称为亚临界汽轮机，把p0>pc的汽 轮机称为超临界汽轮机。
SIEMENS单轴、50HZ、 900MW等级的业绩优势
台数最多(世界8台中的6台） 全为50HZ 全为单轴,最大1025MW 压力高于25MPa
SIEMENS的 技术优势-- 成熟的单轴、HMN组合机型
H- 高压单流缸 M- 中压双流缸 N- 低压双流缸
功率范围：300MW至1100MW 压力 30MPa，温度 600°C/620 °C
SIEMENS的“HMN”组合机型业绩之五
第二节
华能玉环1000MW超超临界汽轮机 本体性能
• 华能玉环电厂是国内第一座超超临界百万千瓦燃煤发电 厂，该项目是为配合国家“863计划”，作为引进超超临 界机组技术、逐步实现国产化的依托工程。规划容量为4 台1000MW超超临界汽轮发电机组，一期工程安装2台 1000MW超超临界汽轮发电机组，并留用再扩建余地。目 前工程尚处在建设阶段，计划于2007年投产发电。主要 设备采取项目合作、联合制造模式。汽轮机引进德国西 门子技术，由上海电气(集团)总公司下属上海汽轮机有 限公司成套供货。
η hp=94.2%
ηip =96.1%
SIEMENS “HMN”组合机型业绩之三
2002年投运，
排汽、 26.5/576/600 背压 2.91/3.68 kPa
单轴、五缸六
SIEMENS “HMN”组合机型业绩之四
2002年投运， 单轴、三缸
两排汽、
25.1/600/610 背压5.07 kPa
• 调节门全开（VWO）工况 ：汽轮发电机组能在调节阀全 开，其它条件同TMCR时，汽轮机的进汽量不小于105％的 铭牌工况（TRL）进汽量 。 • 机组的热耗率验收（THA）工况：当机组功率（当采用 静态励磁、电动主油泵时，扣除各项所消耗的功率）为 额定功率时，除进汽量以外其它条件同TMCR时。
(1) 其他国际知名公司机型业绩
SEC与SIEMENS的 技术优势
SIEMENS在近十年50HZ、单轴、900MW功率机型业绩世界领先（8 台中的6台） （2）德国能源及环保政策的促进 关闭核电、停办效率小于35%的电厂 发展高效清洁燃褐煤发电技术 （3）采取一切可能的先进技术提高经济性-比1976年600MW提高7.7% 超超临界参数(热效率提高1.3%) 提高汽轮机内效率—全部采用3D马刀型叶片级(热效率提高1.7%) 大幅降低背压促进特大长叶片发展(热效率提高1.4%) （4）进行欧盟超超临界参数37.5MPa/700°C/720 °C /720 °C计划,热 效率再提高7%.
• 最大连续输出功率(TMCR) ：汽轮机进汽量等于铭牌工况（