钣金行业业务流程和现状
汽车钣金发展现状
汽车钣金发展现状汽车钣金作为汽车维修和保养的重要一环，随着汽车行业的快速发展，已经形成了一个庞大而复杂的产业链，同时也面临着一些挑战和机遇。
以下是汽车钣金发展现状的几个方面。
首先，汽车钣金市场规模逐年扩大。
随着全球汽车市场的增长，汽车钣金市场也随之扩大。
根据相关数据显示，全球汽车钣金市场规模已经超过2000亿美元。
特别是在发展中国家，汽车钣金市场潜力巨大，随着中产阶级的崛起和汽车保有量的增加，汽车钣金市场将进一步扩大。
其次，汽车钣金技术不断提升。
随着汽车设计和制造技术的进步，汽车钣金也在不断演进。
传统的手工钣金已经逐渐被电脑辅助设计与制造（CAD/CAM）技术取代，使得钣金加工更加精准、高效。
同时，新材料的应用也正在改变汽车钣金的工艺和方法，如高强度钢、铝合金等材料的使用，使得汽车更轻、更安全。
再次，汽车钣金维修市场竞争激烈。
由于汽车钣金维修市场利润丰厚，吸引了众多的维修厂家投入其中。
因此，竞争也日益激烈。
许多维修厂家通过提供更好的服务和提高技术水平来吸引客户。
同时，部分厂家也进行价格战以获取市场份额，这对整个行业的发展和利润空间带来一定的压力。
此外，汽车钣金行业面临着人才短缺的问题。
随着汽车保有量的增加，对钣金工人和技师的需求也在上升。
然而，由于这个行业的技术要求较高，许多企业面临着招聘困难和人才培养的问题。
因此，如何吸引更多的人才投身汽车钣金行业，培养专业人才，成为当前面临的重要任务。
总之，汽车钣金作为汽车维修和保养领域的重要环节，对整个汽车行业的发展起着关键作用。
随着市场规模的扩大，技术的不断进步和竞争的加剧，汽车钣金行业面临着一系列的挑战和机遇。
只有不断提高技术水平，加强人才培养，才能在这个行业中立于不败之地。
汽车钣金领域的发展现状及其前景论述
汽车钣金领域的发展现状及其前景论述
简介
汽车钣金是指对汽车外部金属板材进行修复和重塑的技术和行业。
它在汽车制造和维修领域起着重要的作用。
本文将探讨汽车钣金领域的发展现状，并展望其未来的前景。
发展现状
1. 技术进步：随着科技的发展，汽车钣金技术也在不断进步。
先进的钣金设备和工艺使修复和重塑过程更加精确和高效。
2. 市场需求：汽车行业的快速发展带动了对钣金修复和重塑的需求增加。
车辆保有量的增加和交通事故的发生都推动了钣金市场的扩大。
3. 专业化服务：越来越多的汽车修理厂和钣金技术专家提供专业化的钣金修复和重塑服务，提高了行业的整体水平和竞争力。
4. 环保意识：汽车钣金行业也在积极响应环保需求，采用更环保的材料和工艺，减少对环境的影响。
前景展望
1. 市场增长：随着汽车保有量和交通事故的增加，钣金修复和
重塑市场将继续保持健康的增长态势。
2. 技术创新：随着科技的不断进步，汽车钣金技术将继续创新，提高修复和重塑的效率和质量。
3. 环保发展：环保意识的提高将推动汽车钣金行业朝着更加环
保的方向发展，采用更环保的材料和工艺。
4. 自动化趋势：随着自动驾驶技术的发展，汽车钣金可能需要
适应自动驾驶汽车的特殊需求，如自动修复和重塑。
总结起来，汽车钣金领域在技术进步、市场需求和环保意识推
动下正保持着良好的发展势头。
未来，随着市场的增长和技术的创新，汽车钣金行业将继续迎来更广阔的发展前景。
国内钣金市场现状分析报告
国内钣金市场现状分析报告引言钣金加工是一种通过将板材加工成所需的形状和尺寸，用于制造各种金属制品的工艺。
钣金制造在许多行业中都有广泛应用，包括汽车、建筑、电子等领域。
本报告将分析国内钣金市场的现状，包括市场规模、竞争状况、趋势和发展机会等方面。
市场规模据统计，2019年国内钣金市场总规模约为500亿元人民币，预计到2025年将增长至1000亿元。
这一增长主要受到汽车工业和建筑行业的推动，随着人们对汽车和住宅的需求增加，需求量也在不断上升。
竞争状况国内钣金市场竞争激烈，存在大量的中小型钣金加工企业，以及一些规模较大的专业钣金加工厂家。
其中，一些大型企业具有先进的设备和技术优势，能够提供高质量和规模化的服务。
而中小型企业则主要通过灵活的生产方式和快速响应能力在市场中占据一席之地。
同时，国内市场还面临着来自国外钣金制造企业的竞争。
这些企业具有先进的技术和管理经验，能够以较低的价格提供产品。
因此，国内钣金企业需要提升技术水平，降低成本，提高产品质量和服务水平，才能在市场中保持竞争力。
趋势和发展机会1. 自动化生产随着科技的不断发展，自动化生产将成为钣金加工行业的发展趋势。
自动化设备和机器人的应用将提高生产效率和质量稳定性。
这不仅能够减少劳动力成本，还能够满足客户对精准和高效加工的需求。
2. 个性化定制随着消费者需求的多样化，个性化定制将成为钣金市场的一大机遇。
消费者对于独特设计和定制化产品的需求在不断增加，钣金加工企业需要能够根据客户的要求进行创新和灵活生产，以满足市场需求。
3. 环保可持续发展环保和可持续发展是当前社会的重要议题，也是钣金市场的一大机遇。
钣金加工过程中通常会产生废料和排放物，企业需要采取措施减少对环境的负面影响，并且开发环保型产品以满足市场需求。
4. 供应链合作与创新供应链合作和创新也是钣金市场的一大趋势。
通过与上下游企业的合作，钣金加工企业可以实现资源共享和互利共赢。
同时，企业还可以与客户合作，共同开发新产品和新市场，提供差异化的解决方案。
钣金行业的现状及分析
钣金行业的发展现状与问题相信钣金这个词大家都不陌生，这个跟我们的生活密切相关的行业虽然相对于金属加工来说所占的比重只有20%-30%，但是几乎所有的制造业行业中都会有钣金加工，例如机床行业，纺机行业，食品机械，电器、仪器仪表行业，近几年国内钣金行业发展迅猛，但是针对钣金行业的问题及现状研究还是比较缺乏，所以设备装备极不平衡。
本文将讨论钣金行业的装备情况、作业流程、所存在的问题。
钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm 以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。
其显著的特征就是同一零件厚度一致。
钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
1.钣金工厂生产流程钣金工厂的部门之间的运作与一般的制造业企业并无太大差异，在此仅介绍产品在车间的制造流程。
通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。
1.1首先进行的是下料（也称落料）工序。
通常现场工人会根据技术部门提供的展开图，通过剪板机从大块板材上剪切得到合适尺寸的零件材料。
若是冲床，则必须考虑夹钳的死区。
下料完毕后，工人会在每块材料的表面用记号笔标记料号。
注：也有部分工厂没有此加工步骤，直接在标准板材上排版，然后直接冲压/切割加工。
1.2然后材料会被送到数控冲床/切割机，进行冲孔/切割工序。
冲压/切割编程工程师所要考虑的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等问题。
冲压/切割完成后，零件便被去除微连接，接着将被送到折弯机折弯。
汽车钣金工艺的发展现状与前景探讨
汽车钣金工艺的发展现状与前景探讨
简介
汽车钣金工艺是指对汽车车身进行修复、更换或改装的技术和
流程。
随着汽车行业的不断发展和技术的进步，汽车钣金工艺也在
不断演变和改进。
本文将探讨汽车钣金工艺的发展现状和未来的前景。
发展现状
1. 技术升级：随着科技的进步，汽车钣金工艺也得到了技术的
升级和改善。
现代化的设备和工具使得钣金工艺更加精确和高效。
2. 材料改良：新型的汽车钣金材料的引入，如高强度钢和铝合金，使得车身更轻、更坚固，提高了汽车的安全性能和燃油经济性。
3. 自动化生产：自动化生产线的使用提高了钣金工艺的效率和
质量控制。
机器人技术的应用使得生产过程更加精确和准确。
前景展望
1. 轻量化趋势：随着环保意识的增强，汽车制造业正朝着轻量
化的方向发展。
钣金工艺将在减少车身重量方面扮演重要角色，以
提高燃油经济性和降低碳排放。
2. 电动汽车的普及：随着电动汽车市场的快速增长，钣金工艺
将面临新的挑战和机遇。
电动汽车的特殊结构和需求将需要钣金工
艺的创新和适应。
3. 智能化发展：随着人工智能和互联网技术的融入，钣金工艺
也将朝着智能化的方向发展。
智能化的汽车钣金工艺将实现更高效、更准确的生产和修复。
结论
汽车钣金工艺的发展现状和前景是一个充满机遇和挑战的领域。
随着技术的不断进步和市场的需求变化，钣金工艺将继续发展和创新，为汽车制造业做出更大的贡献。
汽车钣金产业发展的现状与未来预测
汽车钣金产业发展的现状与未来预测汽车钣金产业发展现状与未来预测1. 引言汽车钣金是汽车制造与维修行业中的重要环节，主要负责汽车车身的修复与整形。
本文将从汽车钣金产业的现状出发，对其未来发展进行预测。
2. 产业发展现状2.1 市场规模近年来，随着我国汽车保有量的持续增长，汽车钣金市场规模也在不断扩大。
据统计，2019年我国汽车钣金市场规模已达到1000亿元，预计2025年将达到1500亿元。
2.2 产业链分析汽车钣金产业上游为金属材料、设备制造等环节，中游为钣金加工与制造，下游为汽车维修、二手车市场等环节。
当前，产业链上游供应商竞争激烈，中游制造商逐渐向自动化、智能化方向发展，下游市场则呈现出多元化、个性化的趋势。
2.3 行业竞争格局汽车钣金行业竞争激烈，主要竞争对手包括国内外知名钣金制造商及汽车维修企业。
随着行业集中度的提高，企业之间开始注重技术研发、品牌建设和产业链整合，以提高市场份额。
3. 产业发展趋势与预测3.1 技术创新未来，汽车钣金产业将加大对新材料、新工艺的研发投入，提高钣金部件的轻量化、抗腐蚀等性能。
此外，智能制造、大数据等技术的应用将有助于提高生产效率和产品质量。
3.2 绿色环保随着环保法规的日益严格，汽车钣金产业将加大对绿色环保技术的研发和应用，如采用无污染的涂装工艺、提高废料回收利用率等，以降低对环境的影响。
3.3 市场拓展汽车钣金产业将积极拓展海外市场，提高国际竞争力。
同时，随着我国汽车保有量的持续增长，二手车市场、汽车改装市场等将成为新的增长点。
3.4 行业整合未来，汽车钣金产业将加速整合，形成一批具有核心竞争力的大型企业。
企业之间将通过兼并重组、战略合作等方式，实现资源整合、优势互补，提高行业集中度。
4. 结论总体来看，汽车钣金产业未来发展前景广阔，但也面临技术创新、环保要求等挑战。
行业企业应抓住机遇，加大研发投入，提高产品质量，以适应市场需求的变化。
同时，加强行业内外的合作与交流，共同推动汽车钣金产业的健康发展。
2023年钣金加工行业市场发展现状
2023年钣金加工行业市场发展现状随着制造业的发展，钣金加工行业也越来越受到重视，成为制造业重要的一个领域。
并且随着全球经济的快速发展，钣金加工行业的市场需求也越来越大。
本文将从市场规模、市场竞争、行业发展趋势和前景等方面介绍钣金加工行业市场发展现状。
一、市场规模按照钣金加工行业的产品特点和应用领域的不同，市场规模在国内和国际上均不断扩大。
在国内，钣金加工行业市场规模正在逐步扩大，尤其是一些新兴行业的崛起，如电子、通讯、能源、轨道交通以及建筑行业等，推动了市场的进一步扩张。
据数据显示，2019年，我国钣金加工行业市场规模达到6500亿元，同比增长近20%。
在国际市场上，钣金加工行业的市场规模也在不断扩张。
随着东南亚地区经济的快速发展，特别是中国和印度等国的钣金加工市场的崛起，钣金加工行业的国际市场逐渐呈现出新的发展态势。
根据初步的预测，到2025年，钣金加工行业的全球市场规模将达到1.3万亿美元。
二、市场竞争钣金加工行业市场竞争主要在如何提升产品质量、提高技术含量、缩短交货期等方面展开。
由于我国的钣金加工行业进入门槛较低，行业存在很多小企业，竞争较为激烈。
面对激烈的市场竞争，企业应该注重技术创新，提高生产效率，降低成本，构建自身优势，扩大市场占有率。
在国际市场上，钣金加工行业竞争更加激烈，企业需要采用全球化战略来提高竞争力，开拓更宽广的市场。
三、行业发展趋势1.智能化制造钣金加工行业越来越重视智能化制造，随着信息技术和互联网技术的不断发展，许多企业开展智能化制造，不断开发新品种、新技术，提升产品质量、节约成本、增加效益。
2.绿色环保钣金加工行业也越来越重视环保要求，加强环保意识，引入环保技术，不断改善生产环保条件和工艺，实现绿色环保生产。
四、行业前景随着国内外市场的不断扩大，钣金加工行业前景非常广阔。
在国内，随着国家不断增加对制造业的扶持力度，钣金加工行业将会获得更多的机会和市场空间。
在国际市场上，随着一带一路和全球自由贸易区的推进，钣金加工行业将会得到更为广阔的市场。
钣金制作行业报告
钣金制作行业报告钣金制作是一种广泛应用于各种工业领域的加工方法，它通过对金属板材进行切割、弯曲、焊接等工艺，制作出各种形状和结构的金属制品。
钣金制作行业在制造业中占据着重要的地位，其产品广泛应用于汽车制造、航空航天、电子通讯、家电制造等领域。
本报告将对钣金制作行业的发展现状、市场需求、技术趋势等方面进行分析和探讨。
一、行业发展现状。
钣金制作行业是一个充满活力和竞争激烈的行业，随着制造业的不断发展和升级，对钣金制品的需求也在不断增加。
目前，全球钣金制作行业的市场规模已经达到数千亿美元，各种钣金制品在汽车、航空航天、电子、家电等行业中得到了广泛的应用。
在中国，钣金制作行业也呈现出快速发展的趋势。
中国作为世界制造业大国，钣金制品的需求量持续增加，同时中国的钣金加工技术和设备水平也在不断提升。
据统计数据显示，中国钣金制作行业的年产值已经超过千亿人民币，成为制造业中的重要组成部分。
二、市场需求分析。
1. 汽车制造业。
汽车制造业是钣金制品的主要应用领域之一。
随着汽车产量的增加和汽车结构的不断优化，对各种车身部件、车身结构件的需求也在不断增加。
例如车门、车顶、车厢等部件都需要通过钣金制作工艺来加工制造。
2. 家电制造业。
家电制造业也是钣金制品的重要应用领域。
冰箱、洗衣机、空调等家电产品都需要大量的金属外壳和结构件，这些产品大多通过钣金制作工艺来加工制造。
3. 电子通讯业。
随着电子产品的不断更新换代，对于金属外壳和结构件的需求也在不断增加。
手机、电脑、通讯设备等产品都需要通过钣金制作工艺来加工制造。
三、技术趋势分析。
1. 自动化生产。
随着工业4.0的发展，钣金制作行业也在向着自动化、智能化的方向发展。
自动化生产线可以提高生产效率，降低生产成本，提高产品质量。
2. 数控加工。
数控技术在钣金制作行业中的应用越来越广泛。
数控设备可以实现对金属板材的精确切割、弯曲和成型，大大提高了加工精度和效率。
3. 新材料应用。
随着新材料的不断涌现，如高强度钢、铝合金等材料的应用也在不断增加。
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、钣金行业业务流程和现状
钣金行业行业虽然相对于金属机加工来说所占的比重只有20%-30%，但是几乎所有的制造业行业中都会有钣金加工，例如通讯行业，汽车行业，机床行业，纺机行业，食品机械，电器、仪器仪表行业，近几
年WTO大环境下国内钣金行业发展迅猛。
钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。
其显著的特征就是同一零件厚度一致。
钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
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业务流程
钣金工厂生产流程：钣金工厂的部门之间的运作与一般的制造业企业并无太大差异，在此仅介绍产品在车间的制造流程。
通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。
1、首先进行的是下料（也称落料）工序，通常现场工人会根据PIE部门提供的展开图，通过剪板机从大块板材上剪切得到合适尺寸的零件材料。
若是冲床，则必须考虑夹钳的死区。
下料完毕后，工人会在每块材料的表面用记号笔标记料号。
注：也有部分工厂没有此加工步骤，直接在标准板材上排版，然后直接冲压/切割加工。
2、然后材料会被送到数控冲床/切割机，进行冲孔/切割工序。
在此工序，需要为被加工的零件编制NC（Numerical Control）代码。
现在大多数机床厂商都会提供自动编程软件（国内的厂商几乎都是跟国外的此类软件公司合作，进行OEM销售，因此它们并没有自己的软件研发队伍），因此极大地方便了编程工程师。
冲压/切割编程工程师所要考虑的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等问题。
冲压/切割完成后，零件便被去除微连接，接着将被送到折弯机折弯。
3、在折弯工序，主要考虑的是刀具选择、折弯次序、折弯补偿、折弯干涉等。
通常也会有折弯编程软件随机销售，但是国内大部分数控折弯机还是人工编程，往往过多的依靠老师傅的经验，另一方面，国内的制造工艺要求相对于国外来说还有一定的距离，因而效率却并没有提高，数控折弯机的性能没有发挥到极至。
4、最后，根据产品情况，可能要进行焊接、打磨、喷漆、组装、包装等工序，在此就不一一叙述。
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钣金行业的现状
整体来说，近几年来，钣金行业可谓发展迅猛。
这主要有如下几方面原因。
1、生产能力需求提高。
中国逐渐地成为国际加工制造中心，加上国外投资的不断增加，金属加工的能力需求不断加大，而金属加工行业中的电器控制箱、机器外壳等一般来说都是钣金件，所以钣金加工能力需求也不断提高。
2、就钣金加工而言，精度在几丝是很司空见惯的事，而工艺的复杂性也比较高，甚至有些零件工序达到几十道之多。
所以钣金加工企业通常需要各种各样的机械设备以满足不同工艺要求。
而钣金冲孔精度一般在＆#177;0.1mm左右，折弯精度一般可以达到＆#177;0.5mm。
3、利润高：如冲压一般可以达到30%左右，而激光切割则可以达到50%甚至更多。
4、总结国内钣金行业主要有几个特点：设备没有发达国家的效率高，精度没有人家的准，而最重要的是研发人员和生产技术人员的专业技能还处于初级阶段，好的技术都在老师傅的脑袋里，培训机构仍然处于简单的机器操作培训阶段，还没有形成很专业的可持续发展的行业规范，因此很难满足国际上的高端客户的需要，导致有订单我们做不出的局面；
二、组织架构和职责
1、部门经理：带领技术团队或者项目组，按时按质按量完成产品的开发、研制，工艺技术的制作、发布、变更，安排、检查、调整项目的进度以配合生产及客户的需要，确保工艺文件所要求可使公司的利益最大化（包括生产成本控制、工艺优化以提高生产效率、有效及时的标准成本管理和报价体系），协助各部门工作、合理安排跟进技术团队工作内容和改善工作环境以鼓励技术团队的个人成长。
2、工艺技术工程师：BOM物料清单、替代料、工艺文件/技术规范、工程变更的制作、发布；生产现场的技术支持；与客户沟通工艺技术问题；生产工艺的优化；
3、核价工程师：建立标准成本核算体系并根据材料与市场的变动及时更新，在竞标新订单、或者样品订单时能及时提供准确有效的成本价
给“订单评审小组”决策，负责价格的保密工作以维护公司利益；
4、模具工程师：审核确认模具方案的合理、跟踪模具的进度、制作规
范操作使用的操作指导书并提供生产现场指导、维护模具资料库；
5、CNC编程工师：CNC数控程式的编制，通过编程确保材料利用率的最大化，正确认选择材料，数冲模具资料库的维护，及时完成PMC的生产安排。
6、绘图员：客户图的展开绘制、工艺文件的编制，向工程师方向发展；
7、文员：负责技术文件的发布管理、产品编码管理、部门之间的文件传递、数据统计及部门日常文职工作。
三、IE业务流程
1、新产品研发(样开)：
我们企业为OEM/ODM加工类型，当销售部门与客户洽谈新产品时，通常客户会提供技术文件过来，PIE部门安排项目小组，分析按技术文件/样品分析产品工艺、BOM等问题，同时核算标准成本给MRB（订单评审小组）。
当MRB决定接下订单之后，技术团队开始制作、转化客户技术文件，采购试制物料，安排样开组试制，工艺工程师从工艺技术文件的制作到样开试制现场技术指导全程跟进，项目组长必需全程参与并跟进项目进度，随时把问题和进度反馈给PIE经理，当出现工艺或者设备问题时及时与客户技术部门沟通改善并同时知会销售部。
试制首检通过之后，在小批量生产之前，工艺工程师必需把量产所需要的工艺技术文件(BOM/工艺技术要求/代用料清单/标准工时/标准成本/标准工艺路线/ERP资料….)全部制作完成并发布受控DCC。
工艺工程师在第一批量产过程中现场监督指导一线生产人员和主管正确作业，如果“作业过程”及“标准工时”有偏差必需及时修正技术文件，量产时如果发现批量材料不良应当与供应商一起商定解决方案，如果涉及要更换材料才能满足客户要求必需提前取得客户的确认，针对这些特种材料制定专用的材料技术要求文件以避免日后采购来料出现重复问题影响OTD。
第一批量产之后标准成本和标准工时基本确定了，把这些资料给财务料核算成本和PMC做为计划排程用，至此完成从样开到量产的过程，在这里重点强调的是负责工程师一定要全程参与其中，必需保证一线员能高效、准确的生产，把产品制程的品质不良情况控制在第二批量产之前。
2、已经量产的产品：
由于前期小批量的时候已经把工艺技术文件做得七七八八，所在基本上没有多少事情可做，但在这里要注意的是ECO/ECN设计变更的确认与发布，监督相关部门是否按照执行以确保生产出合格的产品，与生产工
程师一起生产流程优化、治具夹具的设计以达到提高生产效率、降低生产成本之目的。
四、PIE信息化管理：
1、技术文件的安全保密：
MIS部门通过技术手段防止非法COPY，防止通过网络上传/下载的方式、邮件的方式非法泄露技术资料，网络安全管理防止黑客非法入侵窃取技术资料；设定技术文件访问和修改权限，设定网络登录密码；
2、设计绘图软件版权：
随着全球软件版权/知识产权的越来越重视，公司全部使用正版设计软件；
3、数据备份：
每周一次的备份数据异地存放；每天的备份数据存放于保险柜中；制定数据灾难应急处理方案。
4、文件传输共享：
通过受控的安全的FTP/HTTP/Mail/USB/CD方式。
五、PIE在钣金企业中的作用
这是我最后要说的，希望可以起到画龙点睛的作用
PIE在企业中的重要性不容置疑，所有的生产制造、PMC计划、ERP系统、采购、外协、库存、品质的工作都必需以PIE的技术文件作为基础，所以PIE的文件准确性和严肃性绝非儿戏，一旦出差错造成产品批量不良或者报废给企业带来的损失是难以估计的，如果因此而影响客
户OTD交期，导致客户满意度降低，后续订单的增少给GM和销售部门带来很大麻烦。
只有从根本的工作负责心、工作态度上去形成良好的工作习惯，并且持之以恒去逐步完善技术文件体系才能令到企业走向成功！。