液压凿岩机工作原理及常见故障处理
液压凿岩机工作原理
液压凿岩机工作原理
液压凿岩机是一种常用于矿山、建筑和道路建设等行业的机械设备，其主要作用是将液压能转化为冲击力，用于破碎、凿岩和挖掘等工作。
液压凿岩机的工作原理主要包括以下几个方面：
1. 液压系统
液压凿岩机的液压系统包括液压泵、液压缸、油箱等组成部分。
液压泵将油从油箱中抽出并送至液压缸中，使其产生压力，从而将能量转化为冲击力。
液压系统的设计和选择直接影响了液压凿岩机的性能和工作效率。
2. 冲击机构
液压凿岩机的冲击机构主要包括活塞、撞击头和凿岩钎组成。
当液压泵向液压缸中输送油液时，活塞受到压力而迅速移动，驱动撞击头和凿岩钎进行冲击破碎和凿岩工作。
3. 控制系统
液压凿岩机的控制系统是控制其工作状态和冲击力大小的关键部件。
控制系统包括控制阀、油管、油路和电气控制装置。
控制阀通过控制液压泵向液压缸输送油液的流量和压力来控制液压凿岩机的工作状态和冲击力大小。
以上就是液压凿岩机的工作原理，它的强大的凿岩和破碎能力使其广泛应用于各个行业，为工作效率的提高和工程建设的顺利进行做出了突出的贡献。
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矿山机械液压系统常见故障及解决策略
矿山机械液压系统常见故障及解决策略矿山机械液压系统作为矿山生产中关键的部件，其稳定运行是确保生产安全和提高生产效率的重要保障。
然而由于工作环境恶劣，加之使用频繁，容易出现故障。
下面将列举一些常见故障及解决策略。
1.液压系统漏油故障原因：液压系统出现密封不良、管路松脱等情况，导致油液泄漏。
解决策略：首先应检查液压路线的密封情况，如O形圈、密封垫是否老化损坏；接着检查液压管路的卡箍是否松动；最后检查管道接头是否正确。
2.液压系统温升过高故障原因：液压系统使用时间过长，液压油质量不佳，油温过高。
解决策略：检查液压油是否需要更换或是添加冷却装置；若是长时间使用，也要及时更换液压油。
3.液压缸无法运动故障原因：液压系统内部的液压缸受到侧向力或超载等外部因素而导致结构损坏。
解决策略：检查液压缸结构是否损坏、内部是否有异物或是液压缸攻卡现象，及时更换相应部件或使用液压扳手推动或落锤松卡缸体。
4.液压油渗出故障原因：液压系统的密封结构损坏、内部设备接缝面密不封、液压油启动时渗漏。
解决策略：可以通过检查密封结构、连接面、管道内部是否有杂物等情况排查故障。
5.液压系统泵噪音和振动过大故障原因：液压泵本身质量不佳或是选用不当，使用需求变化等原因都会导致泵噪音和振动过大。
解决策略：建议维修技术人员使用品质较好的液压泵；选用与液压泵相配套的阀体组件；调整液压泵的压力、流量、油箱内油面、油温等参数。
6.液压系统压力不足或无法达到工作压力故障原因：试验压力不足，液压油泄漏、原因是管阀工艺太低造成的液压损失过大且系统压力过低。
解决策略：应考虑选择管阀工艺较高的接头或阀体、不断优化系统结构以及加强对矿山机械液压系统的维护和保养。
综上所述，矿山机械液压系统采取及时检查、正确维修等方式，可以保证其正常运行。
针对长期维护的问题，矿山企业可以对员工进行相关技术培训，提高整个团队的技能水平，从而减少不必要的故障和损失。
蒙特贝液压凿岩机常见故障探讨
蒙特贝液压凿岩机常见故障探讨我的观点液压凿岩机的结构比较复杂，其零部件损坏的原因也比较多。
基于国产凿岩台车使用较多的液压凿岩机，重点介绍了凿岩机的回转类、冲击类、水路类、气路类和密封类等常见故障，提出了解决措施，最后总结了液压凿岩机使用的注意事项。
液压凿岩机是一种岩石钻凿施工利器，具有冲击、回转、推进和冲洗等多种功能，用于炮孔或锚杆孔成孔施工。
１凿岩机组成国内凿岩台车生产厂商采用液压凿岩机进行钻孔施工，其凿岩机为高压小流量或者低压大流量冲击凿岩机，由冲击部位、中部、液压止动部位及前部组成（见图１）。
冲击部位具有高压区和低压区，凿岩机中部主要为对中扶正部位，液压止动部位具有回转以及击打部位功能，凿岩机前部主要为钎尾旋转冲击提供扶正支持。
▲图1 液压凿岩机示意图２常见故障分类以及解决措施２．１回转类问题２．１．１凿岩机回转卡滞（１）凿岩机回转进油口逻辑顺序阀阀芯因液压油污染导致堵塞，会导致回转进油不畅、卡滞，如图２（ａ）所示，解决此类问题的措施是将阀芯取下，用柴油清洗即可。
▲图2 回转卡滞的不同类型（２）凿岩机回转部位元件损坏，如回转轴承损坏、齿轮损坏，如图２（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）所示。
导致元件损坏的原因一般是润滑不足或疲劳。
充分的润滑是旋转衬套保持良好性能的必要条件，高推进力和大孔径造孔要及时提高润滑要求。
润滑不足会导致衬套端面周围高温变色，严重时甚至能导致旋转衬套碎成两部分，甚至还会对凿岩机造成昂贵的二次损坏。
旋转衬套是耐磨零件，一般应在工作４００冲击小时后予以更换，以防止由于零件疲劳而造成的损坏。
２．１．２凿岩机回转转半圈凿岩机回转转一部分角度后，停止转动，反向旋转也出现类似现象，此现象的原因是凿岩机机体固定螺栓转矩不一致导致凿岩机出现回转卡滞。
２．２冲击类问题２．２．１凿岩无力，凿岩效率下降凿岩机凿岩无力、凿岩效率下降，主要表现为驾驶室面板上冲击压力表和推进器动臂油管抖动严重，主要原因是凿岩机高压或者低压氮气区氮气不足或者氮气隔膜损坏，需要对氮气隔膜进行更换，或者充氮气，如图３所示。
液压凿岩机原理
液压凿岩机原理
液压凿岩机是一种利用液压原理来进行岩石破碎的工具。
其工作原理是通过液压系统提供压力，驱动凿头运动，对岩石进行撞击破碎。
液压凿岩机的主要组成部分包括液压泵、液压缸、凿头和管路系统。
液压泵负责提供液压系统所需的压力，将液体压力转化为机械能。
液压缸是液压凿岩机的动力来源，它将液体的动力转化为直线运动力，带动凿头进行撞击。
液压凿岩机的凿头是进行岩石破碎的重要部分，一般由钢铁材料制成。
凿头的设计和制造要考虑到岩石的硬度和特性，以提高破碎效率和凿头的使用寿命。
液压凿岩机在工作时，液压泵向液压缸供给液体，产生压力。
液压缸内的活塞在液体的推动下，带动凿头进行高速下落，并与岩石表面发生撞击。
撞击力的大小取决于液压泵提供的压力大小以及凿头的设计。
当撞击力超过岩石的破裂强度时，岩石会发生破碎。
液压凿岩机的管路系统起到液体传递和控制的作用，将液压泵产生的压力传递到液压缸和凿头。
管路系统中的阀门和调压装置可以对液体的流量和压力进行调控，使得液压凿岩机具有更好的性能和稳定性。
总结起来，液压凿岩机利用液压原理，通过液压泵提供压力，驱动液压缸和凿头，对岩石进行撞击破碎。
它具有高效、精确
的特点，广泛应用于矿山、建筑和公路等领域中的岩石破碎作业。
液压凿岩机工作原理
液压凿岩机工作原理
液压凿岩机工作原理是利用液压系统提供的动力，将能量转化为冲击力来进行岩石的破碎和拆除。
下面是液压凿岩机的工作原理：
1. 液压系统：液压凿岩机内置有一个液压系统，包括液压泵、液压油箱、液压缸和液压阀等组成部分。
液压泵通过马达驱动产生高压液压油流，送入液压油箱中，并通过液压管路输送至液压缸。
2. 撞击机构：液压凿岩机的撞击机构主要由撞击器和凿头组成。
液压系统中的液压油流进入液压缸，推动活塞前进，将能量传递给撞击机构。
3. 工作过程：当液压凿岩机靠近岩石表面时，液压泵将液压油推入液压缸。
油压通过液压缸的活塞产生撞击力，凿头对岩石产生冲击力。
撞击器来回撞击岩石，瞬间形成几千次的冲击，对岩石进行破碎和拆除。
4. 控制系统：液压凿岩机配备了控制系统，可控制撞击频率和撞击力大小。
通过调节液压系统中的油液的流量和压力，可以实现对凿头的撞击力的调节，以适应不同岩石的破碎需求。
总结：液压凿岩机利用液压系统提供的动力，通过撞击机构产生高频率的冲击力，对岩石进行破碎和拆除。
液压系统的流量和压力可通过控制系统调节，以提供不同力度的撞击力。
矿山机械液压系统常见故障及解决策略
矿山机械液压系统常见故障及解决策略
矿山机械液压系统是矿山生产中必不可少的一部分，它起着很重要的作用。
但在使用
过程中，液压系统会出现各种各样的故障，这对机械的正常运行会产生非常大的影响。
因此，我们必须对液压系统的常见故障及解决策略有深刻了解，以确保矿山机械的正常运转。
1、泄漏
液压系统泄漏是常见的故障之一，而且非常危险。
泄漏的原因可能是密封件老化、损坏、间隙过大等，导致油液不断流失。
解决策略是检查所有连接部位及密封件，更换老化
或损坏的部件。
2、压力低
液压系统的压力低，可能是由于油液量不足、泵的损坏或液压阀的功能失效等原因。
解决策略是检查油液量、更换损坏的泵或液压阀。
3、过度压力
4、液压缸运动不平稳
液压缸运动不平稳可能是机械部件间的间隙过大，如销轴损坏，导致油液跑掉。
解决
策略是检查液压缸及所有的连接部分。
5、液压系统噪音过大
液压系统噪音过大可能是由于泵损坏、气泡产生或流量不均匀等原因导致。
解决策略
是更换损坏的泵，改变系统结构，防止气泡产生。
6、液压系统温度过高
液压系统温度过高，可能是由于密封件老化、油液污染或液压泵转速过高等原因。
解
决策略是更换老化的密封件，更换油液，调整泵的速度。
总之，在矿山机械液压系统的日常维护中，必须注意故障的检查和解决。
及时发现和
处理故障，可以确保液压系统的正常运转，并延长机械的使用寿命。
矿山机械液压系统常见故障及解决策略
矿山机械液压系统常见故障及解决策略矿山机械液压系统是矿山设备中常见的一种动力传动系统，它具有结构简单、动作灵活、传动效率高等优点，广泛应用于煤矿、金属矿、稀有金属矿等矿山设备中。
由于矿山机械工作环境的恶劣和设备长时间运行的特点，液压系统常常出现各种故障，严重影响了矿山机械设备的正常运行。
矿山机械液压系统的常见故障及解决策略需要引起矿山工程技术人员的重视。
一、常见故障及解决策略1. 泄漏故障泄漏故障是液压系统中常见的故障之一，主要表现为液压管路、接头、密封件、阀门等部位发生液压油泄漏，造成液压系统压力下降、液压泵工作负荷加大、系统发热等现象。
泄漏故障的解决策略包括：（1）定期检查液压管路、接头、密封圈等部位，发现问题及时更换损坏部件；（2）采用高质量的密封件和接头，确保液压系统的密封性能；（3）合理设置液压系统的泄漏回油管路，及时排除泄漏液体，减少对液压系统的影响。
2. 压力不稳故障压力不稳故障是液压系统中较为常见的故障，主要表现为液压系统工作压力波动较大，影响设备的正常工作。
解决策略包括：（1）检查液压泵的吸油管路，确保吸油管路无阻塞、无漏气现象；（2）检查液压油箱内是否有气体混入，及时排除气体；（3）调整液压系统中的压力调节阀，保持设备工作压力稳定。
3. 油温过高故障油温过高故障是液压系统中常见的故障之一，主要是由于液压泵工作时间过长、液压油质量不达标、液压系统中混入杂质等原因引起，严重影响液压系统的工作稳定性。
解决策略包括：（1）定期更换液压系统中的液压油，保持液压油的清洁；（2）安装油温传感器和油温控制装置，及时监测液压系统的油温并进行控制；（3）采取降温措施，如增加散热片、设置油箱外挂式散热器等。
4. 阀门异响故障（1）检查液压系统中的阀体是否受到损坏，及时更换磨损或损坏的阀体；（3）清洗液压阀门，保持液压阀门的清洁。
缸体漏油故障是液压系统中常见的故障之一，主要是由于缸体密封件受损或缸体被划伤等原因引起，造成液压油泄漏。
凿岩台车液压系统典型故障诊断方法
凿岩台车液压系统典型故障诊断方法第一篇：凿岩台车液压系统典型故障诊断方法凿岩台车液压系统典型故障诊断方法瑞典Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障非接触快速精确诊断方法一、操作法发明的目的和意义在我们集团公司采用液压系统的设备遍及各条生产一线，液压系统也以其优越的传动特点为集团公司的各项生产活动发挥着不可替代的、积极的作用，但就目前而言液压系统故障不易诊断和排除在生产实践中一直是困扰维修人员维修工作效率的一大难题，同时这一点也是制约液压传动技术更广泛的得到应用和更高效为我们的生产经营做出贡献的弊端，该操作法就是在针对液压传动系统作了深入研究的基础上，充分利用便携式红外测温仪，针对液压系统典型故障的原理及表象，快速精确的进行诊断和排除作了深入地研究和阐述。
下面就以比较复杂的Atlas Copco凿岩台车液压系统进行典型故障快速精确诊断举例说明。
（一）二矿区及公司使用Atlas Copco凿岩台车的规模二矿区目前拥有Atlas Copco凿岩台车18台，矿山公司在用2台，近期随着金川矿区开采规模的不断扩大，二矿区、三矿区和龙首矿将逐步投入10台。
今年年底金川集团公司将拥有30台Atlas Copco 凿岩台车进行井下开采作业。
（二）Atlas Copco凿岩台车液压系统基本构成金川集团公司使用的Atlas Copco凿岩台车有H126、H128、Rocket Boomer/Boomer282、以及经改造的BH252等几种型号，都采用了DCS12的主工作液压系统。
在这个液压系统中，精密的液压元件都采用了德国Rexroth公司和美国Parker公司的产品，基本上由轴向柱塞变量泵、双联齿轮泵、三联主工作操作阀、六联大臂定位控制操作阀、五联支腿控制操作阀、两联顶棚控制操作阀、两联电缆卷控制/定位泄荷操作阀、先导控制操作阀、逻辑阀、25Bar先导减压阀等液压元件组成。
（三）Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障Atlas Copco凿岩台车在实际应用中，最常见、最普通、典型的液压系统故障是系统压力不足和温度高。
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液压凿岩机工作原理及常见故障处理
【摘要】本文论述了通用型液压凿岩机的主要结构和工作原理，结合理论分析了凿岩机在工作中经常出现的故障、故障原因，并提出了解决这些问题所采取的具体方法。
【关键词】液压凿岩机；原理；故障；解决
目前，煤矿掘进广泛选用液压钻车，而液压钻车的主要工作机构就是液压凿岩机，凿岩机技术含量高，结构复杂，对使用维护的要求较高。
而国内钻车主要选用的是以赛珂玛技术为基础的HYD200凿岩机，其工作类型是前腔常压后腔回油式结构。
鉴于凿岩机是液压钻车的主要工作部件，一旦凿岩机出现了故障，就会造成整台钻车停产，从而影响整个掘进断面的正常工作。
因此，了解凿岩机的工作原理和常见问题的处理对使用者是至关重要的。
一、凿岩机的工作原理
HYD200液压凿岩机从结构上来划分，是冲击回转式的，分为冲击部分和回转部分，工作时，冲击部分和回转部分由两个独立的液压系统来驱动，两部分共同工作而完成实际的凿岩过程。
其冲击部分的工作原理（图1）是：冲击部分采用活塞前腔恒高压式，活塞后腔回油并有配油阀的结构，由于活塞前腔是恒定高压，所以推动活塞往后部移动。
当活后移运动信号液压油到配油阀的推阀腔，推动配油阀交变切换位置，把高压油又切换到活塞的后腔，吸收活塞回程的运动能量。
当活塞继续后退到速度等于零的位置，由于活塞后腔高压油形成的轴向推力大于活塞前腔恒高压条件下的面积差的轴向力，活塞开始向前运动进入冲程，当活塞快要打击钎尾之前，活塞上的泄压槽把低压回油路与配油阀孔道接通，使得配油阀的推阀腔很快失压，于是配油阀交变复位，切断了向活塞后腔供油，同时把低压回油路与活塞后腔沟通，使活塞后腔失压，由于这时的活塞冲程能量最大，虽然活塞前腔恒高压开始吸收冲击能量，但活塞仍然靠惯性向前高速运动，很快打击钎尾，此后又开始进入回程进行下一个工作循环，不断的对钎尾进行冲击。
冲击动作大致可分为四个阶段，即后退—后退换向—冲击—冲击换向。
这四个阶段是由配油阀的供油状态决定的。
蓄能器从回程开始积蓄能量，回程转换结束蓄能完毕；从冲击转换开始释放能量，冲击完毕，释放能量结束。
二、常见问题及处理方法
1.冲击机构没有冲击
不冲击是凿岩机在工作过程中经常遇到的问题，造成不冲击的原因是多方面的，归纳起来有以下几方面：
①供凿岩机工作的液压系统故障；②活塞或配油阀卡滞；③活塞过冲；④蓄能器故障。
由液压系统造成的凿岩机不冲击，主要是供给凿岩机工作的液压系统流量不足，或者是液压系统安全阀调整的压力过低，不能保证凿岩机在工作时建立正常的压力，从而造成凿岩机不冲击。
对这类问题的处理应该用压力检测装置检测系统中的压力值，如果压力太低，就应该重新调整压力或者系统流量，使凿岩机恢复正常。
对于活塞或配油阀卡滞而形成的凿岩机不冲击，主要是活塞或配油阀与缸体的间隙进入杂质而被卡住。
凿岩机正常工作时，活塞和配油阀以50Hz的高频协调工作，如果稍有阻力就会破坏活塞和配油阀的协调性，从而造成凿岩机冲击停止。
这时，应该拆出凿岩机的活塞或配油阀进行检测，最好加以清洗来保证活塞和配油阀滑动正常。
另外，如果凿岩机使用时间过长，缸体内密封液压油的格莱圈唇口磨损，这时密封圈和活塞的接触面积变大，活塞受到的滑动摩擦阻力变大，会影响凿岩机冲击活塞的滑动，甚至造成不冲击。
如果通过检测，确定是这方面原因造成的不冲击，只能更换密封圈来解决问题。
活塞过冲，即活塞冲过位。
往往发生在凿岩机的空冲击时，尤其是在凿岩机不装钎尾时的空冲击。
由于通用的HYD200型凿岩机是前腔常压结构，如果活塞冲击的太靠前，那么活塞就会把缸体前腔的高压油口堵住，使活塞不能回程而造成凿岩机没有冲击。
因此要求凿岩机绝对不能在不装钎尾的前提下空冲击。
如果遇到了凿岩机活塞过位造成的不冲击，需要把活塞回拉到正常位置就可以了。
蓄能器的作用是在凿岩机工作冲程阶段为活塞补充冲击能量的，蓄能器里充有一定压力的氮气，靠氮气的压力把储存在内部的液压油压出，供给凿岩机冲击使用。
如果蓄能器内的气体压力不够，那么就会造成压出的液压油压力不足，达不到给凿岩机补充能量的作用，造成凿岩机冲击过缓或不冲击。
在这种情况下，外部表现为凿岩机的油管冲击、震动比较厉害，这时就需要重新检测蓄能器的气压，如果必要，则要按照凿岩机的气压要求重新充气，从而解决凿岩机的冲击故障。
2.回转机构故障
凿岩机的回转机构故障往往表现在凿岩机回转过慢、钻进速度过慢，或者是凿岩机频频出现卡钎现象。
这方面的问题是由回转液压系统的压力和流量两方面原因造成的，在使用过程中需要检测系统流量和回转的额定压力。
如果是因为流量不足造成的转速过慢，就需要调整流量。
如果单纯是压力不够，就需要调整系统的压力；另外，回转机构的回转马达长时间工作以后，会由于磨损造成机械件的间隙变大，马达的泄漏量增大，这样也会影响凿岩机的正常回转。
3.供水装置故障
供水装置主要故障是会出现漏水现象。
如果供水装置漏水太多，则凿岩机冲洗孔的水流量就会不足，可能会造成卡钎现象。
供水装置漏水有水封的原因，也可能有钎尾的原因。
如果是水封原因则需要更换水封，比较容易处理。
另一方面
就是钎尾的问题，由于凿岩机的工作环境比较恶劣，冲洗用水的腐蚀性比较大，在长期的使用过程中，冲洗水往往会把钎尾腐蚀掉，严重降低钎尾的表面粗糙度，这样钎尾和水封里冲击回转时很快就会损害水封唇口造成漏水，此时在更换水封的同时要求更换新钎尾。
另外，钎尾支撑套磨损会使钎尾跳动变大，这样也会加速水封的损坏，在具体情况下需要观察此类现象。
以上分析了凿岩机的工作原理和故障处理方法以后，如果在具体工作中掌握以后，就能更好地使用凿岩机，快速检测问题并解决问题。