项目部自卸车管理制度
自卸车管理制度
自卸车管理制度自卸车是现代物流运输行业必不可少的一种特殊车辆，具有大容量、高效率、强运力的特点。
随着物流运输业的不断发展，自卸车的应用范围越来越广泛。
为了确保自卸车的安全运营，需要建立一套完善的自卸车管理制度。
一、自卸车的日常保养1、定期进行机油更换、清洗空气滤清器等。
2、定期检查并更换制动器、轮胎等易损件。
3、检查车身是否存在异响或异味，如果发现问题，及时修理或更换。
4、每次运输结束后，进行车体清洗，保持车辆整洁干净。
二、自卸车的安全管理1、严格控制超载，不得超过车辆载重总质量的百分之十。
2、车速不得超过规定限制，遵守交通安全法规，注意避免急刹车。
3、加强司机安全教育，提高驾驶技能，遵守道路交通规则，加强防范意识，保证行车安全。
4、定期对车辆进行安全检测，保证车辆技术状态良好。
5、遇到紧急情况时，要及时采取相应的措施，确保安全。
三、自卸车的维修保养1、采用原厂配件进行修复，保证车辆的使用寿命和运行效率。
2、定期检修自卸车的传动系统、制动系统，保证其正常工作。
3、严格按照保养规程进行车辆的保养和维修。
4、建立起一个完善的维修和保养档案，每次维修都要彻底记录，备查。
四、自卸车的车辆管理1、建立自卸车队伍清单，对每辆车进行信息统计，方便车辆管理。
2、对每位司机进行资格审核，保证司机具备驾驶证和违法记录，避免使用无资质的司机。
3、定期对司机进行理论知识和操作技能方面的培训，提高其驾驶技能。
4、严格控制自卸车的通行证，避免无证车辆上路行驶。
五、自卸车的安全检测1、建立定期检查自卸车的制度，对每辆车定期进行安全检测和性能测试，保证车辆的正常运行。
2、将安全检测和性能测试结果作为车辆维修保养和后续管理的依据。
以上就是自卸车管理制度的内容，需要注意的是，建立制度只是一个开端，有效贯彻、严格执行和不断完善才能坚实保证自卸车的安全运营。
项目部车辆安全管理制度范例(3篇)
项目部车辆安全管理制度范例目的。
加强项目部车辆使用管理。
范围。
项目部的办公车辆管理。
责任：为达到科学管理，降低能耗，保证合理的出行安全，同时考虑到油价上涨等因素，特制订如下项目部用车管理制度，望大家遵照执行：一、司机职责：1、维护好车辆，保证机械不出事故，车辆可用率在____%以上；2、自觉遵守交通法规，保证出行安全；3、掌握车辆状况，每月对车辆必须进行检查一次(车辆应每天保持清洁卫生)；4、完成领导交给的出车任务。
二、车辆保养：1、司机必须每周对自己保管的车辆进行检查(油、水、电)系统进行检查，发现故障及时修理，以保证车辆完好无故障；2、车辆大修需提前提出大修计划；3、搞好车辆的卫生清洁，保证各部机件无泄漏。
三、车辆使用：1、遵守项目部车辆管理制度，没有派车单不允许私自出车，如私自出车一切责任由司机负责，完成出车任务时及时反馈及待命；2、外出办事及非工作用车，需经主管领导同意方可出车，各部门及个人用车需提前一天填写用车申请单，经主管领导同意后方可用车，如未提前填写用车申请单的司机不予出车，未经同意司机私自出车的，司机罚款____元，油费自理；3、司机接到用车申请单进行统一安排好行程，避免前、后时间去相同的方向，节约资源，司机每天必须将用车的信息进行统计，做好台帐；4、车辆必须由专职司机进行驾驶；5、特殊、紧急情况下可以进行电话与主管领导进行联系方可用车，用车后补办相应的用车手续；6、主管领导为。
项目部领导及部门主管。
四、安全管理：1、按时参加交通管理部门的培训和年审；2、自觉维护和遵守交通法规，避免交通事故及违章情况的发生；3、讲究职业道德，遵守交通规则，严禁超速，严禁酒后驾车；4、开车要精神集中，不做与驾驶员无关的工作；5、严禁未经允许将车私自借与他人。
五、交通事故处理：1、发生交通事故，应立即请____部门处理，并及时向主管领导进行汇报；2、酒后驾车所发生的一切责任自负；3、未经领导同意出车，发生交通事故，责任自负。
工地自卸车安全管理制度范本
一、总则为加强工地自卸车安全管理，保障施工安全，预防事故发生，根据国家有关法律法规及行业标准，结合本工地实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本工地所有自卸车及其驾驶人员、管理人员和操作人员。
三、职责1. 施工单位安全管理部门负责制定、修订、监督实施本制度，并对违反制度的行为进行查处。
2. 自卸车驾驶员负责遵守本制度，确保行车安全，负责车辆的日常维护保养。
3. 管理人员负责对自卸车进行定期检查，发现安全隐患及时整改，确保车辆安全运行。
4. 操作人员负责按照操作规程进行作业，遵守交通安全法规，服从管理人员的指挥。
四、安全管理制度1. 驾驶员要求（1）驾驶员必须具备相应驾驶证，熟悉自卸车操作规程，具备一定的安全意识。
（2）驾驶员上岗前必须接受安全教育，掌握安全操作技能。
（3）驾驶员必须遵守交通法规，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
（4）驾驶员应定期参加体检，确保身体健康。
2. 车辆管理（1）自卸车应定期进行保养、维修，确保车辆技术状况良好。
（2）自卸车应配备齐全的安全设施，如安全带、灭火器等。
（3）自卸车应按照规定进行装载，不得超载、超限。
（4）自卸车在行驶过程中，应保持车况整洁，不得擅自改装车辆。
3. 作业安全（1）自卸车在进入施工现场前，必须进行安全检查，确保车辆安全。
（2）自卸车在行驶过程中，应保持安全距离，注意避让行人、车辆。
（3）自卸车在装载、卸载过程中，应确保车辆平稳，防止货物掉落。
（4）自卸车在作业区域，应遵守施工现场规定，服从管理人员指挥。
4. 事故处理（1）发生事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即上报。
（2）事故发生后，施工单位安全管理部门应组织调查，查明事故原因，并采取相应措施。
五、监督检查1. 施工单位安全管理部门应定期对自卸车安全管理制度执行情况进行监督检查。
2. 驾驶员、管理人员和操作人员应积极配合监督检查，不得隐瞒、谎报。
六、奖惩1. 对遵守本制度，在安全生产工作中做出突出贡献的驾驶员、管理人员和操作人员，给予表彰和奖励。
工程自卸车安全管理制度
一、总则为加强工程自卸车安全管理，保障工程运输安全，防止交通事故的发生，确保工程顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有工程自卸车的使用、管理、维护及驾驶员的培训、考核等工作。
三、安全管理制度1. 车辆管理（1）车辆必须符合国家规定的安全标准，并取得相应的行驶证、驾驶证。
（2）车辆定期进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
（3）车辆应保持整洁，定期进行清洁保养，确保车辆外观整洁，零部件齐全。
（4）车辆应按照规定路线行驶，不得超速、超载、疲劳驾驶。
2. 驾驶员管理（1）驾驶员必须取得相应的驾驶证，并具备良好的驾驶技能和职业道德。
（2）驾驶员应参加公司组织的培训，熟悉车辆性能、操作规程和安全注意事项。
（3）驾驶员应遵守交通规则，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
（4）驾驶员应定期进行健康检查，确保身体健康。
3. 运输管理（1）运输前，驾驶员应检查车辆状况，确保车辆安全可靠。
（2）运输过程中，驾驶员应保持注意力集中，严格遵守操作规程。
（3）运输货物应符合装载规定，不得超载、超高、超宽。
（4）运输过程中，驾驶员应保持车速适中，注意避让行人、非机动车和机动车。
4. 事故处理（1）发生交通事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，并迅速报警。
（2）驾驶员应积极配合交警处理事故，如实陈述事故经过。
（3）事故发生后，驾驶员应及时向公司报告，公司应按照相关规定进行处理。
四、监督检查1. 公司应设立安全管理部门，负责对工程自卸车安全管理制度执行情况进行监督检查。
2. 安全管理部门应定期对驾驶员进行考核，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和职业道德。
3. 安全管理部门应定期对车辆进行检查，确保车辆技术状况良好。
五、奖惩措施1. 对严格遵守安全管理制度、表现突出的驾驶员给予表彰和奖励。
2. 对违反安全管理制度、造成事故的驾驶员给予处罚，情节严重的，依法追究刑事责任。
六、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
自卸车管理制度
自卸车管理制度为加强自卸车的管理，保障驾驶员、施工人员及自卸车的安全，特制订本规定。
1、非本项目部生产需要或项目部经理批准，任何人不得将自卸车作为他用，发现一次罚款200元。
2、非项目部指定的驾驶员一律不得随意操作自卸车，发现一次罚款100元。
3、驾驶员必须经培训合格，掌握自卸车操作方法和安全性能，能够熟练操作，并持证上岗。
4、开车期间必须集中精力，按章操作，严禁酒后驾车，发现违章操作和酒后驾驶，视情节罚款200-1000元。
5、夜间、雨雪或大风大雾等恶劣气候条件下严禁开车，特殊情况必须经项目部批准方可出车。
6、司机要有高度的责任心，爱护车辆，每次下班之前，要对车辆进行一次彻底卫生清理和必要的汽车保养，并加满燃油。
7、每次使用之前，必须对车辆进行一次全面检查。
主要检查汽车的构架是否开焊、裂开；轮胎是否损伤、气压是否正常；是否有漏油现象；各种气压、油压、水压、水温、油温、电压等仪表是否正常；各种指示灯、照明灯、后视镜、喇叭等是否正常；是否有着火或烧焦的异味。
8、每次使用之前要怠速进行发动机预热；检查车辆的转向、行车和驻车制动是否灵活可靠；是否存有异常声音或异常震动现象。
9、严格按照操作规程进行车辆驾驶，严禁空挡滑行；严格遵守交通法则，礼貌行车，注意车辆和行人安全。
10、每次装料之前，应检查举升液压系统是否正常，并将车辆停稳并制动后方可进行。
装料时，车身附近5米内严禁有人，铲斗装料必须越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。
装料不可过满、装偏；不可装载0.5吨以上的大石块。
装料尽可靠近车斗，不可过猛，以防砸坏车身。
11、卸料前，应确认附近无人、无安全隐患。
缓慢抬升车斗进行卸料，并随时注意观察，一旦发现大石块卡住或粘性物附着而造成卸偏，必须立即停止抬升油缸继续升举卸料，立即采取措施进行处理，恢复正常后方可重新进行卸料，以防造成翻车事故。
11、向沟壕边卸料，应设安全挡块，不准用急刹车的惯性震动来倒料。
要与沟壕保持一定的安全距离，以防坍塌。
土方项目车辆管理制度范本
第一章总则第一条为加强土方项目车辆管理，确保项目顺利进行，提高车辆使用效率，降低运营成本，保障员工安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有参与土方项目的车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、自卸车、搅拌车等。
第三条车辆管理应遵循安全第一、预防为主、责任到人的原则。
第二章车辆选型与采购第四条车辆选型应根据项目需求、技术性能、运行成本等因素综合考虑，确保车辆性能满足项目要求。
第五条车辆采购应严格按照公司采购流程进行，确保采购过程公开、透明、公正。
第六条车辆采购后，应及时办理车辆注册、上牌等手续，确保车辆合法合规。
第三章车辆使用管理第七条车辆使用前，驾驶员应接受专业培训，掌握车辆操作规程和安全驾驶知识。
第八条车辆使用过程中，驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
第九条车辆应按照规定路线行驶，不得擅自改变行驶路线。
第十条车辆应定期进行保养和维护，确保车辆处于良好状态。
第十一条车辆使用过程中，如发生故障，驾驶员应立即停车，报告相关部门，并采取必要措施防止事故扩大。
第四章车辆维修与保养第十二条车辆维修保养应严格按照车辆维修保养手册进行，确保维修保养质量。
第十三条车辆维修保养应由具备相应资质的维修人员进行，确保维修保养安全可靠。
第十四条车辆维修保养费用应纳入项目成本，并由财务部门进行审核。
第十五条车辆维修保养记录应完整、准确，便于跟踪和查询。
第五章车辆安全管理第十六条车辆安全管理人员应定期对车辆进行检查，确保车辆安全性能符合要求。
第十七条车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤等。
第十八条车辆应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
第十九条车辆发生事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报告相关部门。
第二十条车辆安全管理人员应定期组织安全教育培训，提高驾驶员的安全意识。
第六章车辆油耗管理第二十一条车辆油耗应按照规定标准进行计量，确保油耗数据真实、准确。
第二十二条车辆油耗超过标准时，驾驶员应查找原因，采取措施降低油耗。
自卸车队管理规章制度范本
第一章总则第一条为加强自卸车队的规范化管理，确保车辆安全、高效、环保运行，提高运输效率，保障公司利益，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有自卸车辆及其驾驶员、管理人员。
第三条自卸车队管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆的购置、维修、保养、报废等手续必须符合国家相关法律法规和公司规定。
第五条车辆须定期进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
第六条车辆应保持整洁，外观无明显损坏，车内设施齐全，标志清晰。
第七条驾驶员应定期对车辆进行检查，发现故障应及时上报，不得擅自修理。
第八条车辆发生故障或事故，驾驶员应立即停车，采取必要措施，并及时报告车队管理人员。
第九条车辆油耗管理：驾驶员应合理规划行驶路线，减少不必要的油耗；车队管理人员定期对车辆油耗进行统计、分析，对油耗异常的车辆进行跟踪管理。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员应持有相应驾驶证，并具备一定的驾驶经验。
第十一条驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
第十二条驾驶员应按时参加公司组织的培训，提高驾驶技能和安全意识。
第十三条驾驶员应保持良好的职业道德，不得利用职务之便谋取私利。
第十四条驾驶员应参加公司组织的体检，确保身体健康。
第四章车队管理人员职责第十五条车队管理人员负责车队日常管理工作，确保车队运行正常。
第十六条车队管理人员应定期检查车辆、驾驶员的各项工作，发现问题及时处理。
第十七条车队管理人员应定期召开驾驶员会议，传达公司政策，部署工作任务。
第十八条车队管理人员应关注驾驶员的思想动态，及时解决驾驶员在工作中遇到的问题。
第五章奖惩制度第十九条对遵守规章制度、工作表现突出的驾驶员和车队管理人员给予奖励。
第二十条对违反规章制度、造成不良影响的驾驶员和车队管理人员给予处罚。
第六章附则第二十一条本规章制度自发布之日起施行。
第二十二条本规章制度由公司行政部门负责解释。
第二十三条本规章制度如有未尽事宜，由公司根据实际情况予以补充。
工程自卸车安全管理制度
工程自卸车安全管理制度第一章总则为加强对工程自卸车安全生产的管理，保障车辆的安全运行，减少交通事故的发生，保护人员的生命财产安全，特制订本制度。
第二章管理责任1.公司领导和相关部门负责人要高度重视工程自卸车的安全管理，加强安全宣传教育，推动安全生产工作的深入开展。
2.公司安全生产部门要牢固树立安全第一的理念，严格贯彻执行国家和公司的安全生产法规和标准，建立完善的安全生产责任体系，确保安全生产工作落实到位。
3.各部门主管要对所属岗位的安全生产工作负总责，开展安全生产培训和教育，提高员工的安全防范意识和技能。
第三章安全管理制度1.工程自卸车的驾驶员必须持有相应的驾驶证件和经过专业的培训，熟悉车辆性能和操作规程，严格按照车辆的使用说明书进行操作。
2.每辆工程自卸车都必须定期进行保养和检修，确保车辆的性能处于良好状态，进入使用前必须进行全面检查，有异常情况及时进行维修。
3.工程自卸车在运行过程中，必须严格遵守交通规则和车辆安全操作规程，不得超速行驶，不得疲劳驾驶，不得违章操作。
4.工程自卸车在装载和卸载过程中，必须注意平衡车辆的重心，避免发生侧翻等事故，严格按照装载规程进行，不得超载。
5.公司安全生产部门要建立完善的安全检查制度，对工程自卸车定期进行安全检查和评估，及时发现问题并整改。
第四章应急预案1.公司应建立完善的工程自卸车事故应急预案，明确事故应对流程和责任人，及时进行预案演练，以确保在发生事故时能够迅速有效应对。
2.对于工程自卸车常见的事故原因和情况，公司应对驾驶员和管理人员进行培训和指导，提高应对事故的能力。
第五章安全教育与培训1.公司安全生产部门要开展针对工程自卸车安全生产的培训和教育，包括安全操作规程、事故应急处理、驾驶技能等方面的内容。
2.公司领导和安全生产管理人员要主动参与安全生产的宣传教育工作，提高全员的安全防范意识。
第六章监督检查1.公司领导和安全生产部门要定期对工程自卸车的安全管理情况进行检查和评估，发现问题及时整改。
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项目部自卸车管理制度
项目部自卸车管理制度
为加强自卸车的管理，保障驾驶员、施工人员及自卸车的安全，特制订本规定。
1、非本项目部生产需要或项目部经理批准，任何人不得将自卸车作为他用，发现一次罚款200元。
2、非项目部指定的驾驶员一律不得随意操作自卸车，发现一次罚款100元。
3、驾驶员必须经培训合格，掌握自卸车操作方法和安全性能，能够熟练操作，并持证上岗。
4、开车期间必须集中精力，按章操作，严禁酒后驾车，发现违章操作和酒后驾驶，视情节罚款200-1000元。
5、夜间、雨雪或大风大雾等恶劣气候条件下严禁开车，特殊情况必须经项目部批准方可出车。
6、司机要有高度的责任心，爱护车辆，每次下班之前，要对车辆进行一次彻底卫生清理和必要的汽车保养，并加满燃油。
7、每次使用之前，必须对车辆进行一次全面检查。
主要检查汽车的构架是否开焊、裂开;轮胎是否损伤、气压是否正常;是否有漏油现象;各种气压、油压、水压、水温、油温、电压等仪表是否正常;各种指示灯、照明灯、后视镜、喇叭等是否正常;是否有着火或烧焦的异味。
8、每次使用之前要怠速进行发动机预热;检查车辆的转向、行车和
驻车制动是否灵活可靠;是否存有异常声音或异常震动现象。
9、严格按照操作规程进行车辆驾驶，严禁空挡滑行;严格遵守交通法则，礼貌行车，注意车辆和行人安全。
10、每次装料之前，应检查举升液压系统是否正常，并将车辆停稳并制动后方可进行。
装料时，车身附近5米内严禁有人，铲斗装料必须越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。
装料不可过满、装偏;不可装载0.5吨以上的大石块。
装料尽可靠近车斗，不可过猛，以防砸坏车身。
11、卸料前，应确认附近无人、无安全隐患。
缓慢抬升车斗进行卸料，并随时注意观察，一旦发现大石块卡住或粘性物附着而造成卸偏，必须立即停止抬升油缸继续升举卸料，立即采取措施进行处理，恢复正常后方可重新进行卸料，以防造成翻车事故。
11、向沟壕边卸料，应设安全挡块，不准用急刹车的惯性震动来倒料。
要与沟壕保持一定的安全距离，以防坍塌。
12、坡道卸料，必须车头朝下顺坡停放卸料，严禁横坡卸料造成翻车。
13、不得在不平坦、松软、倾斜地点卸料，以防翻车。
13、卸料后，必须立即放下车斗，严禁边行车边下放车斗。
14、工业场地内行车速度不得超过25Km/h，严禁重载高速行车，以防因路况不好造成惯性冲击，损伤车辆。
15、严格现场交接班。
交接班双方按交接班内容逐项进行，交班司机要详细介绍上一班车辆运行情况，发现车辆存在问题或隐患，应
及时汇报项目部领导，进行修理。
16、收工后，必须将车停靠在指定位置，并停车落锁。
严禁将车辆停靠在陡坡或影响其他车辆行驶的地点。
汇能项目
2012年3月2日。