高速公路施工安全防护方案
临近高速公路施工安全防护措施
临近高速公路施工安全防护措施摘要本文介绍了在临近高速公路进行施工时需要采取的安全防护措施。
根据相关法律法规和实践经验，为了保障施工人员和道路用户的安全，施工单位需要做好交通管制、施工区域标识、安全警示标志的设置，并采用合适的交通保障措施，以减少事故的发生。
1. 交通管制在施工区域附近的高速公路上，施工单位应设置临时交通管制措施，确保交通秩序的正常进行。
这些措施包括但不限于：- 设置临时交通标志和标线，引导车辆遵守临时交通规则；- 设立交通引导员，协助车辆安全行驶；- 限制施工车辆和设备进入高速公路，避免交通阻塞；- 定期检查和维护交通设施。
2. 施工区域标识为了提醒道路用户注意施工区域以及施工等相关信息，施工单位应在高速公路附近建立明显的施工区域标识。
施工区域标识包括但不限于：- 设置施工区警示牌，明确标示出施工区域范围；- 在施工区域的入口处设置警告标志，提醒道路用户减速慢行；- 标示施工区域边界和道路障碍物，保障行车安全。
3. 安全警示标志为了提醒道路用户施工区域存在的危险和注意事项，施工单位应设置合适的安全警示标志。
这些标志包括但不限于：- 警示车辆减速标志；- 警示道路变窄标志；- 警示施工车辆进入标志；- 警示施工人员作业标志；- 警示慢行标志等。
4. 交通保障措施为了保障施工现场的交通安全，施工单位应采取适当的交通保障措施。
这些措施包括但不限于：- 设立安全警示线，将施工区域与行车道分隔开；- 设置临时交通导流设施，引导车辆绕过施工区域；- 定期检查和维护交通保障设施，确保其正常运作。
结论在临近高速公路施工时，施工单位应严格按照相关法律法规和实践经验，采取有效的安全防护措施，为施工人员和道路用户提供安全的施工环境和行车条件。
同时，施工单位需要定期检查和维护施工区域的安全设施，以减少施工期间发生的事故。
高速公路防护网施工方案
高速公路防护网施工方案1. 引言高速公路防护网是为了保障高速公路行车安全而设计的一种安全设施。
该方案旨在提供一个施工方案，以确保高速公路防护网的正确安装和有效运行。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作： - 安排施工队伍和人员，确保有足够的人力资源。
- 确定施工时间和进度计划。
- 检查施工现场，确保符合施工要求。
- 获得所需的材料和设备。
3. 施工步骤3.1 清理施工现场在进行高速公路防护网施工之前，首先需要清理施工现场，包括清除杂草、碎石和其他障碍物，以确保施工区域的整洁和安全。
3.2 安装支撑结构支撑结构是高速公路防护网的关键组成部分，需要根据设计要求进行精确安装。
安装过程中，需要注意以下几点： - 确保支撑结构的垂直度和水平度，避免影响后续安装。
- 使用合适的工具和设备进行支撑结构的固定。
3.3 安装防护网在支撑结构安装完成后，需要将防护网进行安装。
安装防护网的步骤如下： 1. 测量防护网的尺寸，确保准确的安装。
2. 将防护网按照设计要求进行剪裁。
3. 使用合适的工具和设备将防护网固定在支撑结构上，确保防护网的紧固牢固。
3.4 检查和调整在防护网安装完成后，需要进行检查和调整，以确保防护网的质量和性能。
检查和调整的内容包括： - 检查防护网的紧固度，确保没有松动或缺陷。
- 检查防护网的外观，确保无损坏或变形。
- 调整防护网的张力，确保符合设计要求。
4. 安全措施在进行高速公路防护网施工时，需要注意以下安全措施： - 所有施工人员必须佩戴安全帽和其他必要的个人防护装备。
- 施工现场必须设置明显的警示标志，以提醒行车人员注意。
- 施工过程中必须遵守相关的交通安全规定，严禁拦截和干扰车流。
5. 施工质量控制为确保高速公路防护网施工质量，需要进行相关的质量控制措施： - 严格按照设计要求进行施工，确保防护网的尺寸和质量符合标准。
- 对施工现场进行巡检，及时发现和解决问题。
高速两侧施工安全施工措施
高速两侧施工安全施工措施
在高速公路两侧进行施工时，为确保施工人员和过往车辆的安全，需要采取一系列措施。
以下是常见的安全施工措施：
1. 设置施工警示标志：在施工区域的入口处设置蓝底白字的施工警示标志，提醒驾驶员注意施工区域，减速慢行。
2. 铺设临时交通标线：在施工区域内铺设临时交通标线，指示车辆行驶的方向和轨迹，并与原有的交通标线进行清晰标识，避免混淆。
3. 安装临时防护栏杆：在施工区域两侧安装临时防护栏杆，将施工区域与正常通行区域隔离开来，确保施工人员和过往车辆的安全。
4. 设置临时指示灯和信号灯：在施工区域内设置临时指示灯和信号灯，引导车辆按照指示灯的指示进行行驶，维持交通流畅。
5. 彻夜施工：在交通较为疏散的深夜时段进行施工，尽量避免高峰时段对交通造成过大影响。
6. 配备专业警力或安保人员：在施工区域配备专业警力或安保人员，维持施工区域的交通秩序，确保施工人员和过往车辆的安全。
7. 定期对施工区域进行巡查和清理：定期对施工区域进行巡查和清理，清除施工材料残留物和其他障碍物，保证施工区域的
整洁和安全。
以上是高速公路两侧施工的一些常见安全施工措施，这些措施可以有效降低施工过程中发生事故的风险，保障施工人员和过往车辆的安全。
高速公路施工安全防护方案
高速公路施工安全防护方案1. 引言高速公路的施工工程是一项复杂的任务，需要在有限的时间内完成，以确保车辆顺利行驶和减少交通事故的发生。
然而，在施工期间，施工区域往往会对行驶车辆和工人造成潜在的安全风险。
因此，制定和实施高速公路施工安全防护方案至关重要。
本文将介绍一种高速公路施工安全防护方案，以确保施工期间的安全性。
2. 风险评估与分析在开始施工前，应进行风险评估和分析，以确定潜在的安全风险。
这些风险可能包括： - 路面湿滑 - 施工材料的堆放 - 施工机械和设备的运行 - 施工现场人员的安全 - 车辆与施工区域的冲突3. 施工区域标志和警示标志在施工区域设置明显的标志和警示标志是确保施工安全的重要措施之一。
如下是一些常见的标志和警示标志： - 施工区域标志：用于标识施工区域的开始和结束位置，必须清晰可见，以便驾驶员及时减速和注意施工。
- 道路封闭标志：用于标识由于施工而封闭的道路，以便驾驶员选择合适的绕路路线。
- 施工预警标志：用于提醒驾驶员即将进入施工区域，需要减速和注意交通指示。
- 临时限速标志：用于指示施工区域内的临时限速，以确保驾驶员在施工区域内行驶时保持安全。
- 工程车辆标志：用于标识施工现场内的工程车辆，以提醒驾驶员注意这些车辆的存在。
4. 交通管理与引导在施工期间，有效的交通管理和引导是确保施工安全的关键。
以下措施可以采取： - 划定施工区域：明确划定施工区域，并在必要时封闭部分道路，以减少车辆与施工现场的冲突。
- 引导交通：在施工区域内设置合适的交通标志和引导物，以指导驾驶员正确行驶。
- 临时交通信号灯：在需要的地方设置临时交通信号灯，以确保施工区域内的交通有序流动。
- 施工人员指挥：在施工现场设置专门的人员指挥交通，确保驾驶员按照指示行驶，并与工人保持安全距离。
5. 员工培训和安全意识培训施工工人并提高他们的安全意识是防止事故发生的关键。
以下是培训和安全意识提升的方法： - 安全培训：为施工人员提供必要的安全培训，包括正确使用工具和设备、安全操作程序等。
高速公路施工安全防护方案.doc
高速公路施工安全防护方案高速公路施工安全防护方案（一）概况：1、中隔带封口，路面进行1/4封闭施工，必须做好安全防护措施。
（二）工期：2、①计划xx年11月18日至11月28日完成。
②人工费包含在砼浇筑承包合同内，因多处施工，测算人工4个。
二、程序与质量3、程序：察看封闭1/4交通安排指挥人员摆放标志牌摆放标志筒开放交通收捡设施4、质量：设施齐全、维护完善、确保施工安全。
5、准备①人员：安全指挥员1名；②材料设施：标志牌12个、标志筒1高速路政安全生产月活动的通知》（赣路政办字〔xx〕16号）部署要求，现特制定xx年安全生产活动方案：一、指导思想以科学发展观为指导，认真学习贯彻党中央国务院，省委省政府关于安全生产工作的部署，牢固树立安全生产责任重于泰山的观念，以平安交通创建活动为载体，进一步落实交通运输部、省厅《关于进一步加强安全生产工作的意见》，集中开展一系列安全生产宣传教育活动，普及安全知识，弘扬安全文化，营造良好氛围，有效防范和坚决遏制重特大事故，全面开展安全生产大检查，继续深化安全生产专项整治，努力实现大队管理辖区内外安全生产状况的进一步稳定好转。
二、活动主题平安交通、人人有责。
三、活动时间xx年6月1日至6月30日。
四、组织机构成立赣州高速路政管理支队第七大队安全生产月活动领导小组：组长：唐耀大队长副组长：钟云生支部书记成员：谢永东副大队长曾福福副大队长领导小组下设办公室，由谢永东具体负责安全生产月活动日常工作。
五、活动安排围绕活动主题，加强安全生产月活动工作，把安全生产月各项活动与平安路政创建活动相结合、与解决当前安全发展中的突出问题相结合。
1、在办公楼和高速公路互通，悬挂安全生产月宣传横（竖）幅标语，营造良好的安全生产社会氛围，增强全社会的安全生产意识。
2、6月上旬组织大队职工及清障施救队观看主题宣传片《安全发展，成就辉煌》、警示教育片《伤逝》、《职责》，举办身边的事故案例展，对典型事故进行剖析，分析原因，吸取教训，强化安全措施，提高安全意识。
高速公路施工安全技术措施
高速公路施工安全技术措施
1. 施工区域划定
在施工期间，需要明确划定施工区域并设置明显的施工标识。
标志应包括警示牌、施工指示灯等，以提醒驾驶员注意施工区域。
2. 交通管制措施
为了避免交通事故和道路拥堵，施工现场应设置临时交通管制措施。
这些措施可以包括限速标志、交通锥桶、临时道路标线等，用于引导车辆绕行施工区域。
3. 安全警示
在施工现场周围设置安全警示标志和警戒线，以提醒驾驶员注意道路条件的变化。
此外，还可以通过电子显示屏、扬声器等设备发布相关施工信息和安全提示。
4. 作业区域安全保障
在施工现场，必须严格控制人员和机械设备的行动范围，避免
与行驶车辆发生碰撞。
作业区域应设置固定的隔离栏或护栏来确保
施工人员和车辆的安全。
5. 夜间施工照明
对于夜间施工，应提供足够的照明设施，以确保工作人员和驾
驶员的安全。
照明设施可以包括临时照明灯、施工车辆的警示灯等。
6. 防护设施
在施工现场，需要设置防护设施，如防护网、护栏、护墙等，
以防止施工过程中产生的碎石、泥土或其他杂物对道路及周围环境
造成损害。
7. 施工人员培训
所有参与施工工作的人员都应接受相关培训，包括安全意识教育和操作规范培训。
通过培训，提高施工人员的安全意识和应急管理能力。
综上所述，高速公路施工安全技术措施是确保施工过程中安全的关键。
通过划定施工区域、设置交通管制措施、提供安全警示、保障作业区域安全、提供夜间施工照明、设置防护设施和培训施工人员等措施，可以最大程度地减少施工期间的风险和事故发生。
高速公路施工安全防护方案
高速公路施工安全防护方案一、概述随着我国高速公路建设的不断推进，施工安全成为一个重要的问题。
高速公路施工过程中，不仅涉及到大量的机械设备和人员操作，还需要考虑到交通运输的安全。
因此，制定一套完善的高速公路施工安全防护方案至关重要。
二、施工区域划定1. 制定明确的施工区域划定方案，确保施工区域与通行区域之间的有效隔离。
2. 在施工区域的入口处设置施工标识牌和警示灯，提醒驾驶员注意施工作业。
三、人员管理1. 施工人员要经过专业培训，掌握各项安全操作规程。
2. 实行岗位责任制，明确每个人员的职责和任务。
3. 设立安全员岗位，负责监督施工现场安全。
四、交通管理1. 根据实际情况合理规划交通流线，尽量减少交通拥堵。
2. 在施工区域的进出口处设置警示标识，提醒驾驶员注意降低车速。
3. 在施工区域的附近设置交通标志和警示灯，引导驾驶员行驶。
4. 安排专门的交通导引员指挥车流，确保交通畅通。
五、机械设备安全1. 机械设备要经过安全检测合格后方可使用。
2. 设备操作人员必须持有相关的操作证书，并经过专业培训。
3. 在施工现场设置专门的机械设备操作区域，禁止其他人员进入。
4. 机械设备操作时要求驾驶员佩戴安全帽、安全鞋等防护装备。
六、施工安全防护设施1. 在施工区域周围设置临时围挡，禁止无关人员进入。
2. 设置临时防护网、警示标识和警示灯，提醒人员注意安全。
3. 针对高空作业、挖掘作业等高风险作业，设置专门的安全支架和安全防护网。
4. 加强对施工现场各种设施的维护和检修，确保设施的完好。
七、应急措施1. 制定完善的应急预案，包括处理突发事件的步骤和责任人安排。
2. 在施工现场设置应急救援车辆和医疗设备，及时处理紧急情况。
3. 安排专门的应急救援队伍，提高应急处理能力。
八、安全教育1. 定期开展施工安全培训，包括安全操作规程、应急处理等内容。
2. 组织安全知识竞赛和演练活动，提高施工人员的安全意识。
3. 定期组织施工安全检查，发现问题及时整改。
高速公路施工安全防护方案
高速公路施工安全防护方案为了有效预防高速公路施工期间的安全事故发生，保障施工人员生命财产安全和道路通行安全，应制定高速公路施工安全防护方案。
下面是一份的高速公路施工安全防护方案：一、施工前准备1.1 施工单位应在施工前制定安全施工方案，明确施工的具体步骤和安全防范措施，并组织专业人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
1.2 设计单位应依据道路交通安全法及相关法规，绘制详细的现场交通管制图和施工标志标线图，并按照程序报送给相关部门审批，同时提供施工方案中需要的各种技术指导和技术参数。
1.3 在交通管制图中应详细标明施工现场区域、交通管制线路、施工标志标线、救护车通道、路面挖掘深度、施工时间等内容。
1.4 安排专人负责施工现场安全的管理，定期进行现场巡查和安全检查。
二、施工现场道路交通管理2.1 施工现场应根据交通量调整施工时间，确保施工对交通的影响降到最低程度。
2.2 在施工区域附近应设置警示标志和提示牌，警示驾驶员注意施工区域，并按规定在施工前24小时向公安交通管理部门报备。
2.3 根据施工需要，设置施工标志标线，包括施工指示牌、红灯等设施，通过根据实际需要调整各种设施的布置位置和种类，减少交通畅通度的影响。
2.4 严禁借助施工所需的设备和设施影响道路通行秩序，及时清理路面上的施工杂物和建筑垃圾，保持道路通畅。
三、机械设备安全防护3.1 施工单位应开会安排好施工计划，确保机械设备的配备和安排，各项工作按计划有序进行。
3.2 在施工现场，应根据施工工艺和设备要求设置必要的安全防护设施，确保机械设备安全高效地进行施工。
3.3 司机和施工人员应保持清醒，合理分工合理安排，确保设备操作人员及一线施工人员安全。
四、施工人员安全防护4.1 施工人员必须参加岗前培训和安全教育，学习各项安全防范措施和应急处置方法，并签订安全承诺书。
4.2 对施工人员进行安全督导和监管，保障其安全生产意识的形成和落实，均应配备相应的安全保护手套、安全帽、安全鞋等防护用品。
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外环高速公路一期工程第九合同段安全防护作业指导书中交三航局外环高速第9标项目经理部2016年5月目录1.编制说明 (3)2.工程概述 (3)3.个体防护 (4)5.路基工程安全措施 (10)6.路基施工安全措施 (14)7.桥梁施工 (19)8. 特种设备及专用设备防护 (38)9.常用设备及机具防护 (45)10.爆破作业安全管理规定 (55)11 标志标牌 (57)1.编制说明为了更好的实施安全标准化、目视化安全管理，项目部领导组织安质部人员编写外环高速关键工序作业指导书。
各施工队根据《安全防护作业指导书》做好各工序的安全防护、安全警示、安全装置。
杜绝安全生产事故、保护作业人员的生命健康不受伤害。
1.2适用围《外环高速关键工序安全防护作业指导书》适用于本合同段关键工序的安全防护和安全警示。
1.3编制原则（1）坚持安全生产，预防为主、综合治理的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
（2）坚持文明施工、环境保护的原则实行文明施工，严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
2.工程概述2.1工程简介外环高速公路起于宝安区沙井街道海上田园北侧（接广深沿江高速公路），总体往东经市宝安区松岗街道，光明新区光明、公明办事处，龙华新区观澜办事处，市塘厦、清溪、凤岗镇，龙岗区龙城、坪地街道，坪山新区坑梓、坪山街道，终于大鹏新区葵涌办事处高源村（接盐坝高速公路），路线全长约 93.2km，分为段和段实施。
我部承担施工容为外环高速公路段工程第 9 合同段（主线桩号围：K63+270～K63+000，长度 4730 米；）围包含路基、桥梁、涵洞、坪地互通、被交道、改河改路、房建区场平、收费站供电房及设备房、边坡防护及边坡绿化、吉惠路市政工程等工程施工。
主要工程容：（1）本工程沿线共有桥梁23座，主线桥6座，共计2494.4m，匝道桥14座，4747.675m，加宽桥3座，总长29.9m，包含惠盐高速1号加宽桥（2*5.55现浇普通钢筋砼板）、惠盐高速2号加宽桥 (1*9.4m现浇预应力砼板)和惠盐高速3号加宽桥（1*9.4m现浇预应力砼版）。
（2）标段主线路基共长2230m，匝道路基7段共长7162.72m。
路基开挖方量约142.41万方，填方约52.14万方，弃方约84.86万方；其中挖方中，石方约43.27万方，软石约19.6万方，次坚石约12.7万方，坚石28.5万方。
（3）全线涵洞14座，均为盖板涵，其中主线涵洞5座，匝道涵洞3座，5座接长涵洞。
3.个体防护3.1 一般规定（1）从业人员在作业过程中，必须按照安全生产管理制度和劳动防护用品使用规则，正确佩戴和使用安全防护用品；未按规定佩戴和使用安全防护用品的，不得上岗作业。
（2）安全防护用品必须符合相关国家标准和作业标准，不得超期使用（3）劳动防护用品包括：安全帽、安全带、救生衣、防护服、防护鞋、防护手套、防护面具等。
3.2个人防护用品3.2.1 安全帽（1）安全帽应有以下永久性标志；制造厂名称、商标、型号、制造日期、生产合格证和检验证明、生产许可证编号、“LA”安全标志。
安全帽构造如图 3.2.1-1图 3.2.1-1 安全帽构造图所示。
图 3.2.1-2 安全帽佩戴示意图（2）安全帽应在有效期使用。
每年一次定期检查，发现异常现象不得佩戴。
（3）戴安全帽前应将帽后调整带按自已头形调整到适合位置，然后将帽弹性带系牢。
缓冲衬垫的松紧由带子调节，人的头顶和帽体顶部的空间垂直距离应控制在 25-50mm，一般不应小于 32mm。
不得将安全帽歪戴，或把帽沿反戴。
安全帽的下领带必须扣在颌下，并系牢，松紧应适度，如图 3.2.1-2 所示。
（4）安全帽应保持整洁，不应涂刷油漆，禁止搁置在炎源周边，或在阳光下曝晒。
在现场室作业也应佩戴安全帽。
3.2.2 安全带（1）安全带类型有全身式安全带（图 3.2.2-1）、双肩式安全带（图3.2.2-2）等。
（2）安全带的有效期一般为 3-5 年，发现异常应提前报废。
使用频繁的绳子，应经常进行外观检查，发现异常时，立即更换或报废。
图 3.2.2-1 全身式安全带（3）每条安全带应有以下永久性标志：制造厂名称、商标、型号、制造日期、生产合格证和检验证明、生产许可证编号、“LA”安全标志。
（4）2m 以上的悬空作业，必须使用安全带。
使用中，应可靠的挂在牢固的地方，高挂低用（图 11.2.2-3），且应防止摆动，避免明火和刺割。
在无法直接挂设安全带的地方，应设置能供安全带钩挂的安全母索、安全栏杆等。
图 3.2.2-2 双肩式安全带图 3.2.2-3 安全带高挂低用（5）安全带严禁擅自接长使用，使用 3m 及以上的长绳时必须增加缓冲器。
3.2.3 救生衣（1）水上作业必须穿戴救生衣，救生衣有工作式救生衣（图 3.2.3-1）、救生式救生衣（图 3.2.3-2）、气胀式救生衣（图 3.2.3-3）等。
（2）穿着泡沫类工作式救生衣前，应先检查浮力袋、领门带、腰带等82是否完好，救生衣不得有损坏，否则不应穿戴。
把救生衣从头套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身体前面，把腰带分别从左右侧绕身一周，在胸前用力收紧，采用一缩帆结（救生时采用平结）系牢。
图 3.2.3-1 工作式救生衣图 3.2.3-2 救生式救生衣图 3.2.3-3 气胀式救生衣3.2.4 防护服（1）现场作业人员应按工种要求配置棉质工作服（图 3.2.4-1）,特殊作业人员应配置特殊作业防护服。
（2）焊工工作服宜为帆布等材质的阻燃服（图 3.2.4-2）。
图 3.2.4-1 棉质工作服图 3.2.4-2 电焊工作服3.2.5 防护鞋（1）作业人员应根据现场情况正确穿着防护鞋（图 3.2.5），电工、电焊工必须穿着电绝缘鞋。
（2）绝缘鞋必须在规定的电压围使用，每半进行一次预防性试验。
3.2.6 防护手套（1）从事电工、电焊作业以及接触强酸、强碱材料的作业人员应使用防护手套（图 3.2.6-1 和图 3.2.6-2）.（2）防水、耐酸碱手套使用前仔细检查，不得破损。
（3）绝缘手套应定期检验电绝缘性能，不符合规定的，不能使用。
图 3.2.5 防护鞋图 3.2.6-1 普通工作手套图 3.2.6-2 绝缘手套3.2.7 防护用具（1）从事金属世割、混凝土及岩石打凿作业人员必须使用护目镜（图3.2.7-1）。
图 3.2.7-1 护目镜（2）电焊作业人员必须配备焊接防护面罩（图 3.2.7-2），气焊作业人员应配备焊接防护眼镜（图 3.2.7-3）。
（3）防灰尘、烟雾、轻微毒性或刺激性较弱的有毒气体的防护镜必须密封、遮边无通风孔，与面部接触严密，镜架应耐酸、耐碱。
（4）混凝土作业人员、沥青作业人员、隧道钻孔清渣作业人员必须配戴防尘口罩或防尘面罩（图 3.2.7-4）。
图 3.2.7-2 焊接防护面罩图 3.2.7-3 焊接防护眼镜图 3.2.7-4 防尘口罩及防尘面罩4.场站建设4.1 一般规定（1）工程项目场站建设，必须根据工程所在地自然条件，从满足环境保护、周边环境、安全距离、安全管理等方面要求做好选址工作。
（2）场站建设时，应先组织相关人员按场地选址的相关要求进行现场查勘。
预制构件场应编制临时设施选址方案，绘制施工场地总体平面布置图，在方案实施前必须报监理单位审查批准。
其他场站建设可按照合同约定履行要关手续。
（3）场地必须进行混凝土硬化处理，场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于 1.5%，必要时可适当增大排水坡度。
场地四周应设置排水沟、排水沟底面采用 M7.5 砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。
（4）场站的消防设施应满足现行《建设工程施工现场消防安全技术规》（GB50720）的有关规定。
场站的临时用电均应符合现行《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46）的有关规定。
（5）施工现场的临时设施选址应设在水文地质、地基良好的地段，尽量避开泥沼、悬崖、危岩、陡坡、低洼等危险地区，以及易发生塌方、落石、滑坡、洪水、泥水流、雪崩等自然灾害，或受暴潮、台风等自然气候影响严重的地区。
（6）场站选址应避开雷电高发区，建设时应采取防雷措施。
（7）对环境有污染的设施和材料应存放在远离人员居住的较为空旷的地点。
污染严重的工程场站应配有防污染设施。
（8）场站应避开高压线路及高大树木，与通信线路保持一定距离，避开取土、弃土场地，且必须距集中爆破区 500m 以外；不得将项目部选在拌和站、实场的下风口(9)场站应保证消防通道畅通.(10)有关场站的安全距离详见表 8.14.2 驻地建设（1）临时设施选址方案及施工场地总体平面布置图获得批复后，项目部负责人应立即组织相关技术人员，对项目部的办公区、生活区、拌和站、钢筋加工场、预制场、各类库房及施工便道等临时设施编写建设方案（包括位置平面布置图、临时设施结构图、使用的建筑材料、占地面积、功能区划分、场道路布置、排水设施布置、水电设施设置、消防设施设置及施工设备的型号、数量等）。
经集团公司审批同意后方可建设。
5.路基工程安全措施5.1便道5.1 施工便道警示标牌、警示桩、指路标志5.1.1 布置原则1.1 结合地形、地物和现有生活、生产设施，充分利用现有道路，尽量避免对当地居民生活造成困扰。
1.2 遵循施工平面布置，必须满足工程施工机械、材料进场的要求。
1.3 施工现场的道路应保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。
1.4 合理保护便道上的古树、大树及珍贵树木，尽量少破坏原生态，将开挖围的树木、草根移栽到便道路边或边坡上，并适时在边坡植草、种树。
5.1.2 建设标准.2.1 根据地形条件，确定平纵线形及路基横断面宽度。
（1）挖方和低填方路段，应设置不小于0.3%的纵坡。
施工便道边坡坡率不应小于1：0.5。
（2）如采用单车道，车道宽度3.5m；路基宽度不得小于4.5m，每400m围，设置一个长20m、宽2.5m的错车道；设置1.5%～2%的横坡。
2.2 施工便道路面最低标准采用泥结碎石或级配碎石（基层应采用不小于20cm厚的6%石灰土，面层应采用不小于5cm泥结碎石），在条件允许的情况下，便道面层可采用矿渣铺筑（不小于8cm）；特大桥、搅拌站和预制场与地方路连接段便道路面必须采用20cm厚C25混凝土硬化。
2.3 施工便道应设置必要的排水沟，确保便道路面排水畅通；在汇水面积较大的低凹处设置涵洞，以满足排水泄洪要求。
便道经过水沟地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面，做到排水畅通。