道路工程质量通病防护措施
城市道路工程质量通病预防措施
城市道路工程质量通病预防措施随着城市的不断发展，道路工程成为了城市建设的重要组成部分。
但是，由于城市道路的复杂性和特殊性，存在着各种质量问题，给城市交通和居民生活带来了不便和安全隐患。
为了预防城市道路工程质量的通病，提高道路工程质量，以下是一些预防措施。
首先，加强设计、施工和监督的全过程管理。
在设计阶段，要充分考虑道路的使用功能和负荷，合理规划道路线路和断面。
在施工阶段，要严格按照设计要求进行施工，进行质量把关，确保施工工艺和质量符合标准。
在监督阶段，要加强对施工现场的监管，及时发现和解决问题，保证工程质量。
其次，加强材料的选择和使用。
道路工程的质量受到材料的影响很大，因此要选择符合规定标准的优质材料，并确保使用过程中的质量。
对于材料的选择，可以采取招投标制度，引入第三方检测机构进行检测，确保材料的质量可靠。
再次，加强施工人员的培训和管理。
施工人员是决定工程质量的关键因素，必须具备专业知识和丰富的施工经验。
因此，在招聘时要注重人员的素质和能力，加强培训，提高施工人员的技术水平。
此外，还应加强对施工队伍的管理，确保施工人员按照规定进行作业，避免人为因素导致工程质量问题。
另外，加强工程验收和后期维护。
在工程竣工后，要进行全面的验收，确保工程质量符合规定标准。
同时，要加强后期维护工作，定期进行巡查和维修，及时解决道路存在的问题，延长道路使用寿命。
最后，加强公众参与和监督。
道路工程关系到广大市民的利益，应该充分听取公众意见，加强与市民的沟通和交流。
同时，建立健全市民监督机制，鼓励市民参与道路工程的监督，发现问题及时反馈，促进城市道路工程质量的提高。
总之，预防城市道路工程质量的通病需要综合治理和多方合作。
通过加强设计、施工和监督的全过程管理，加强材料的选择和使用，加强施工人员的培训和管理，加强工程验收和后期维护，以及加强公众参与和监督，可以提高城市道路工程质量，为市民提供更好的出行环境和生活条件。
道路工程质量通病及预防措施
道路工程质量通病及预防措施概述道路工程质量通病是指在施工过程中常见的质量问题，可能会导致道路工程的安全隐患和使用寿命缩短。
为了确保道路工程的质量，我们需要采取相应的预防措施来解决这些问题。
常见通病及预防措施1. 施工材料质量不达标问题描述：施工过程中使用的材料质量不符合规定标准，可能导致道路工程出现质量问题。
施工过程中使用的材料质量不符合规定标准，可能导致道路工程出现质量问题。
预防措施：- 严格按照规定选用合格的材料。
- 建立严格的材料供应链管理，确保材料质量可追溯。
- 加强材料验收工作，确保材料质量符合要求。
2. 不合理的施工工艺问题描述：施工中使用的工艺不合理，可能导致道路工程出现质量问题。
施工中使用的工艺不合理，可能导致道路工程出现质量问题。
预防措施：- 要求施工单位根据规范进行工艺设计和施工操作。
- 加强施工工艺的监管和检查，确保施工操作符合规范要求。
- 加强施工过程的记录和档案管理，以便开展后期的质量评估和责任追溯。
3. 施工机械设备不良问题描述：施工中使用的机械设备质量不良，可能导致施工质量下降。
施工中使用的机械设备质量不良，可能导致施工质量下降。
预防措施：- 强调机械设备的日常维护和检修工作，确保设备处于良好的工作状态。
- 严格选用优质可靠的机械设备，并进行必要的验收。
- 加强对机械设备的使用培训，保证施工人员的操作技能和安全意识。
4. 工程监理不到位问题描述：工程监理不到位，不能及时发现和解决质量问题。
工程监理不到位，不能及时发现和解决质量问题。
预防措施：- 部署专业的工程监理团队，并明确监理人员的职责和要求。
- 加强工程监理的内外部沟通，确保及时了解工程进展和存在的问题。
- 加强对工程监理人员的培训和监督，提升他们的专业能力和责任意识。
5. 施工质量管理不严格问题描述：施工质量管理不严格，容易导致施工过程中的质量问题被忽视。
施工质量管理不严格，容易导致施工过程中的质量问题被忽视。
市政道路建设的质量通病及预防措施
市政道路建设的质量通病及预防措施市政道路建设是城市发展的基础设施之一，其质量对城市的交通运输和居民生活质量有着重要影响。
然而，在实际工程中，市政道路建设常常存在质量问题，影响了道路的使用寿命和安全性。
本文将从常见的市政道路建设质量通病出发，提出相应的预防措施，以期提高市政道路建设质量。
1. 基础不牢固市政道路的基础是保证道路稳定性和承载力的关键。
然而，在实际建设过程中，由于施工过程中的疏忽以及材料选择不当等原因，基础常常存在不牢固的问题。
为预防这一问题，应加强基础设计的科学性和合理性，确保基础土壤的均匀压实，选择合适的材料，并进行充分的检测和验收。
2. 道路平整度差道路平整度是评价道路质量的重要指标之一。
然而，在实际施工中，由于施工作业不规范、材料质量差等原因，道路常常存在平整度差的问题，导致不仅影响交通的顺畅，还对车辆、行人的驾驶和行走安全构成威胁。
为预防这一问题，施工过程中应严格按照设计要求进行操作，确保道路平整度符合规范要求。
3. 排水不畅市政道路在长期使用过程中，常常受到雨水的侵蚀，如果排水系统设计不合理或施工质量差，容易导致道路积水和泥浆冲刷等问题。
为预防这一问题，应合理设计排水系统，提高排水管道的通畅性，并定期对排水系统进行清理和维护。
4. 道路沥青翘起由于沥青温度、施工操作等原因，市政道路上的沥青往往会出现翘起的情况，不仅影响道路的美观，还容易造成摩擦系数下降，增加行车事故的风险。
为预防这一问题，施工过程中应严格控制沥青温度，确保沥青在施工过程中的质量，同时加强道路养护，定期检查和修复翘起的沥青。
5. 道路标线模糊道路标线是保障交通秩序和安全的重要标识，但在实际使用中，由于标线材料质量不过关或施工技术差等原因，道路标线常常出现模糊、掉落等问题。
为预防这一问题，应注意选择质量可靠的标线材料，保证施工操作规范，并加强道路标线的养护和维修。
市政道路建设质量的提高离不开科学的设计、规范的施工和严格的质量管理，同时还需要各方在实施过程中精细化、高效率的施工方式和技术创新，以确保市政道路的功能完善和使用寿命的延长。
路面工程质量通病及预防措施
路面工程质量通病及预防措施1路面平整度差1、现象：沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。
2、原因分析：（1）底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于底层高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压薄处沉降少则较高，厚处沉降多则较低，表面平整度则差。
（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，致使虚实不一致，虚处则较低，实处则较高，平整度差。
（3）料底清处不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底层上的料底清除不净，或把当天的剩料胡乱摊在底层上，充当一部分摊铺料，但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数，当新了补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。
3、治理方法：（1）首先要解决底层平整度的问题，这里所指的底层是泛指。
如果沥青混合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层（黑色碎石或粗级配沥青混凝土），中面层的底层是底面层（碎石），底面层的底层是道路基层，基层的底层是道路路基（土路床），每一层的平整度都对上一层平整度至关重要。
所以要按照质量检验评定标准中对路面各层需求严格控制，认真检验。
特别是在保障各层密实度和纵横高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，最后才能保障表面层平整度的高质量。
（2）面层的摊铺应使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时需求用锹头略向后刮一下，以使厚度均匀一致。
使用手推车和转载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致。
搂平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补搂平。
（3）沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上。
市政道路工程质量通病和预防措施方案
市政道路工程质量通病和预防措施方案市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到市民出行的安全和便利。
然而，在实际施工中，常常出现各种质量问题，影响了道路使用寿命和市民的出行体验。
本文将针对市政道路工程质量常见的通病，提出相应的预防措施方案。
一、路面平整度差预防措施：1.加强施工现场监督和管理，确保施工材料的合格性。
2.加强施工技术培训，提高工人技术水平。
3.严格控制施工质量，加强现场巡查和验收，及时发现和解决问题。
二、路面龟裂、沉陷市政道路上常见的另一个通病是路面龟裂、沉陷。
这种问题主要是由于基础处理不当、施工工艺不规范等造成的，严重影响了交通安全和使用寿命。
预防措施：1.加强前期设计，根据实际情况合理选择路基材料和路面结构。
2.严格按照施工规范和工艺要求进行施工，特别是对于大面积挖掘工程，要做好土壤加固和排水工作。
3.加强质量监督，对施工过程进行严格把控，及时发现和纠正问题。
三、排水不畅预防措施：1.在道路设计中充分考虑排水需要，确保路面坡度合理、排水系统畅通。
2.加强施工过程中的排水工作，特别是对于沟渠和水井等设施的安装和管道的连接，要保证密封和稳固。
3.定期清理排水设施，确保畅通有效。
四、交通标志不清晰市政道路上的交通标志和标线不清晰是另一个常见问题，这给驾驶人造成困扰、增加交通事故的风险。
预防措施：1.施工过程中要严格按照标准进行标志和标线的施工，保证颜色、形状和位置的准确性。
2.加强标志和标线的维护工作，定期检查并修复受损的标志和标线。
3.加强交通安全宣传，提高驾驶人的交通法律意识和安全意识。
综上所述，市政道路工程质量的通病有路面平整度差、路面龟裂沉陷、排水不畅和交通标志不清晰等问题。
为了预防这些问题，我们需要加强施工管理和监督，做好前期设计和施工准备工作，更好地选择材料和技术，确保施工质量符合标准和规范。
只有通过科学的管理和有效的预防措施，才能提高市政道路工程质量，提升市民的出行体验。
道路工程质量通病防治措施
道路工程质量通病防治措施1、路基工程质量通病预防措施路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。
为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1ｍ的台阶。
台阶顶作成2～4％的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面上的稳定性。
2）路基的填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。
施工中不得随意加大填土厚度，含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。
否则予以洒水或晾晒。
3）路基的填筑，随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实。
每一层的表面，做成2～４％的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，造成质量隐患。
4）为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。
地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。
对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。
2、路面工程质量通病预防措施混凝土路面的质量通病主要是路面开裂、纵横向裂纹、网裂、龟裂坑槽等。
为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）制定实施性施工组织设计与施工作业指导书路面结构中，面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求。
对材料质量、施工机械、铺筑工艺等要求也各不相同。
为确保工程质量和工期，必须制定一个切实可行的实施性施工组织设计，据以组织和指导施工。
其主要内容包括材料的料场地点、采备及运输方式、堆放场地、各结构层的施工进度安排、机具设备的配备和人员组织，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温）下的施工对策，以及自检要求和质保措施等。
编制路面施工作业指导书。
在指导书中明确各种材料的各项质量标准和技术指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求，明确各道工序的职责和施工责任人，明确自检责任和自检人员，明确质量目标；同时，对关键工序采用的工艺、采取的措施等给予明确的事先指导，真正做到“施工有计划、工艺都知道、职责均明了，质量达目标”。
道路工程质量通病防治措施
道路工程质量通病防治措施1. 引言道路工程的质量问题是影响道路使用寿命和安全性的重要因素。
由于道路工程涉及多个细节和环节，因此存在一些常见的质量通病。
本文将讨论道路工程常见的质量通病及相应的防治措施。
2. 常见质量通病2.1. 坑洼不平坑洼不平是道路使用过程中常见的问题，给车辆行驶带来不便，甚至影响交通安全。
造成坑洼不平的主要原因是基础不牢固、材料质量不过关以及施工不规范等。
2.2. 路面龟裂路面龟裂是指道路路面出现裂纹现象。
路面龟裂的主要原因包括施工质量不过关、温度变化等。
龟裂后如果不及时处理，会进一步扩大，加速道路寿命的衰减。
2.3. 排水不畅排水不畅是道路通病中比较常见的问题之一。
当雨水无法迅速排除时，会积聚在道路表面，导致路面湿滑，给行车带来危险。
排水不畅的原因主要包括设计不合理和维护不及时。
3. 预防和治理措施3.1. 加强施工管理加强施工管理是预防道路质量通病的关键。
其中包括：- 严格按照设计要求进行施工，确保基础结构牢固、材料质量过关。
- 加强对施工过程的监督，确保施工符合规范和标准。
- 实施质量检查制度，及时发现和纠正质量问题。
3.2. 预防性维护预防性维护是防治道路质量通病的重要手段。
具体措施包括：- 定期对道路进行巡视和检查，发现问题及早处理。
- 加强路面养护，及时修补坑洼和龟裂。
- 清理和疏通排水系统，确保排水畅通。
3.3. 提高施工质量提高施工质量是治理道路质量通病的关键。
可以采取以下措施：- 加强施工人员培训，提高他们的专业素养和技术水平。
- 严格执行施工规范和标准，确保施工过程质量过关。
- 引入先进技术和设备，提高施工效率和质量。
4. 结论道路工程质量通病的防治是保障道路使用寿命和安全性的关键。
通过加强施工管理、预防性维护和提高施工质量等综合措施，可以有效预防和治理道路质量通病，为人们出行提供更安全、便利的道路环境。
道路施工工程质量通病及预防措施
道路施工工程质量通病及预防措施
道路施工工程在施工过程中常常会出现一些质量问题，以下是
一些常见的问题以及我们可以采取的预防措施。
问题一：采购的建材质量不合格
这是道路施工中常见的质量问题，通常会给施工带来很大影响。
为预防这个问题，我们可以采取以下措施：
- 从正规渠道采购建材，如可通过认证的厂商
- 对采购的建材进行全面检测，确保建材符合国家标准
问题二：施工质量不达标
施工质量不达标也是常见的问题，可能会影响到道路使用寿命，给人们的生命财产造成威胁。
为预防这个问题，我们可以采取以下
措施：
- 人员技术水平要求高，正规施工队伍
- 加强质量监管，对施工过程进行全程检测
- 施工结束后，对道路进行严格验收
问题三：环保问题
道路施工在一定程度上会带来环境污染，如扬尘、噪声等。
为
预防环保问题，我们可以采取以下措施：
- 采用先进的施工技术和设备，减少污染物排放
- 合理安排工程进度，避免影响周边居民的生活
总结起来，道路施工中出现的质量问题对我们工程的进展和周
边居民的生活都会带来不良的影响。
因此，我们需要掌握规范的施
工流程和技术标准，充分认识这些问题的产生原因，采取有力的预
防措施，保证工程的质量和环保水平，达到我们期望的效果和目标。
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市政工程质量通病及防治
<排水部分>
市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。
现将市政排水管道工程施工质量的通病最常见的质量通病分成四个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施。
一、管道位置偏移或积水
（一）产生原因：
测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。
（二）预防措施：
1．防止测量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。
（2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；（3）施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
2．施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。
二、管道渗漏水，闭水试验不合格
（一）产生原因
基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
（二）防治措施
1．管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。
预防措施是：（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。
当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。
（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。
（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。
2．管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。
因此要求：（1）所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；（2）管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；（3）安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。
3．管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。
防治措施：（1）选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；（2）抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。
4．检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：（1）检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以
后再进行内抹面或内勾缝；（2）与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
5．规划预留支管封口不密实，因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意做好以下几点：（1）砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用；（2）砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度；（3）勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。
管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。
抹面应按防水的5层施工法施工。
（4）一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。
6．闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。
这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。
对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。
严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。
处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。
三、检查井变形、下沉，构配件质量差
（一）产生原因
检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，井内爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。
（二）防治措施
1．认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。
2．检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。
3．检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。
四、回填土沉陷
（一）产生原因
检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
（二）预防与处治措施
1．预防措施。
（1）管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。
（2）沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。
不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。
（3）填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。
（4）控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。
2．处治措施。
根据沉降破坏程度采取相应的措施：（1）不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水；（2）如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；（3）如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。
五、结语
管道工程属隐蔽工程，其在竣工时只有检查井可供人们检验。
因此，检查井的施工质量常常左右着整体工程质量的评定，应使用专业队伍进行检查井的施工。
总之，排水管道工程创优必须建立在主体结构工程创优的基础之上。
在施工过程
中要努力克服各种通病，确保整体工程施工质量达到优良，再把检查井施工质量做得更好，从而实现创优目标。
<道路部分>
一、路床土过湿或有“弹簧”现象的处理
1、现象：路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。
2、治理方法：（1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。
遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。
（2）路床土层避免填筑粘性较大的土。
（3）路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的土。
二、铺砌道板与立沿石顶面衔接不平顺
1、现象：铺砌道板与立沿石顶面出现相对高差，有的局部高于立沿石，有的局部低于立沿石，一般在0.5~1.0cm之间。
2、预防措施：（1）如果先安立沿石，要严格控制立沿石顶面高程和平顺度，当砌道板时，步道低点高程即以立沿石顶高为准向上推坡。
（2）如果先铺砌道板，也应先将立沿石轴线位置和高程控制准确，道板低点仍以这个位置的立沿石顶高程为准，在安立沿石时，立沿石顶高程即与已铺砌道板接顺。
三、铺砌道板塌边
1、现象：靠近立沿石背处的道板下沉，特别是步道端头，在路口八字道立沿石背后下沉现象较多。
2、预防措施：凡后安立沿石部分，立沿石前立沿石背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。
四、人行道纵横缝不顺直，砖缝过大
1、现象：（1）在纵横缝上出现10mm以上的错缝和明显弯曲。
（2）在弯道部分，也依曲线铺砌，形成外侧过宽的放射形横缝。
2、预防措施：（1）水泥混凝土道板，要根据路的线型和设计宽度，应事先作出铺砌方案，作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等。
（2）单位工程的全段铺砌方法要按统一方案施作，不应“各自为政”。
（3）弯道部分也应该直砌，再补边。
五、砌体砂浆不饱满
（1）现象：主要表现在浆砌块、片石的砌体上，块、片石块体之间有空隙和孔洞。
（2）治理方法：浆砌块、片石应座浆砌筑，立缝和石块间的空隙应用砂浆填捣密实，石块应完全被密实的砂浆包裹。
同时砂浆应具有
一定稠度（用稠度仪测定3-5cm），便于与石面胶结。
严禁干砌灌浆。
六、砌体平整度差，有通缝
（1）现象：砌体外露面高低不平，超出平整度标准要求。
有两层以上的通缝。
（2）治理方法：a、应注意选择一侧有平面的石料，片石的中部厚度最小边长不应小于15cm，块石宽厚不应小于20cm，以保证砌筑稳定。
b、应丁顺相间压缝砌筑，一层丁石，一层顺石，至少两顺一丁。
丁石应长于顺石的1.5倍以上，上下层交叉错缝不小于8cm。
c、当日砌筑高度不得大于1.2m。
d、测量放线人员，应随时检查砌筑面（立面、坡面、扭面）线位的准确度。
七、立沿石基础和立沿石背扶
1、现象：基础不实和立沿石背扶回填废料、虚土不夯实或夯实达不到要求密度，竣工交付使用后即出现变形和下沉，出现曲曲弯弯，高低不平。
2、治理方法：a、立沿石基础应与路面基层以同样结构摊铺，同步碾压；槽底超挖应夯实。
b、安立沿石要按设计要求，砂浆卧底，并将立沿石夯打使其基底密实。
c、立沿石背扶要按设计和标准要求。
d、立沿石体积偏大一点，立沿石块长偏长些，容易安砌稳定直顺。
八、树套石下沉
1、现象：树套石安装后出现下沉，歪斜，与周围道板衔接不严，缝隙过大。
2、治理方法：树套石基础应与人行道基层以同样结构摊铺，同步碾压；铺砌道板前按设计方案制作树池模板，提前确定树池周遍道板铺砌方案。