英版航海通告
航海图书的管理与改正
航海图书的管理与改正远洋船舶航海图书的管理和改正基本上是围绕每周一版的英版《航海通告》进行的（中版图书的改正可参考英版管理和改正原则进行），妥善管理和充分利用每周的《航海通告》是做好航海图书管理工作的关键，下面就此项工作的相关内容分述如下：一、英版《航海通告》的管理：收到《航海通告》后：1.在各通告封面写上收到日期，收到港口，并检查期数是否连贯。
2.将第Ⅵ部分取下交给电报员或负责电报员工作的GMDSS操作员。
3.将第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ部分分别取下汇总。
4.第Ⅰ、Ⅱ部分（包括帖图BLOCK）有时需要保存十年以上，所以要按顺序排放并保管好。
5.做好海图卡片的登记工作，并在封面注明“已登记”。
6.做好《航海图书总目录》的改正（主要是海图CHARTS部分）。
7.做好《航海书籍登记表》（自制）的更新工作（主要是书籍PUBICA TONS）。
8.提示每周航海通告的左上角有些内容很有帮助：1）每期都有NOTICES XXX-XXX/YY字样：XXX是通告号，YY是年份。
2）月末版有T/P NOTICES IN FORCE字样，说明在第Ⅱ部分的末尾部分，有仍然有效的汇总索引。
列出了临时通告号或预告号，涉及海图，标题，涉及图夹号。
这里的内容比《航海通告年度摘要》更新，是重要的参考资料。
建议取下最新的放在《临时通告和预告剪贴簿》中。
3）月末版有AMENDMENTS TO SAILING DIRECTIONS IN FORCE字样，说明在第Ⅳ部分的末尾部分，有仍然有效的《航路指南》改正的汇总索引，是改正《航路指南》及补篇时重要的参考资料。
建议取下最新的与第Ⅳ部分汇总放在一起。
4）季末版有CURRENT HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS字样，说明在第Ⅱ部分末尾，有航海书籍（如《航路指南》及补篇，《灯标雾号表》，《无线电信号表》，《潮流表》等）的最新版本的汇总，是维护《航海书籍登记表》的重要参考。
二、英版海图及卡片的管理与改正1.英版海图的管理与改正主要是依据每周《航海通告》第Ⅰ、Ⅱ部分来进行的。
航海通告
月末版和季末版
在月末的一期《周版》中，在Section II的末尾增加了到本期 月末的一期 周版》 的一期《 II的末尾增加了到本期 出版日仍有效的所有临时性通告 的所有临时性通告（ 和预告（ 出版日仍有效的所有临时性通告（T）和预告（P）的通告号及 通告标题 Subject）一览表。 标题（ 通告标题（Subject）一览表。 季末一期的 周版》 一期的《 增加上述内容外 在季末一期的《周版》中，除增加上述内容外，还在上述内容 通告正文后增加“ PUBLICATIONS” 前、通告正文后增加“CURRENT HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS 的通告，其中刊有英版水道出版物的现用版本 现用版本、 的通告，其中刊有英版水道出版物的现用版本、最新补编号以 及某些将出新版（ Edition）的日期的消息 的消息， 及某些将出新版（New Edition）的日期的消息，以供核查本 船这类书籍及补编的有效性。 船这类书籍及补编的有效性。
各部分的主要内容
注释和使用Section II的索引 注释和使用Section II的索引
三个索引： 三个索引： Index（地理索引） Geographical Index（地理索引） 25个地区排列，改正海图的航海通告是按地区顺序编排的 航海通告是按地区顺序编排 分25个地区排列，改正海图的航海通告是按地区顺序编排的，要 了解航线附近本期有无航海通告 可根据航行地区名称 航线附近本期有无航海通告， 地区名称在相应的 了解航线附近本期有无航海通告，可根据航行地区名称在相应的 页码中查阅即可 中查阅即可。 页码中查阅即可。 Folios（通告和图夹索引） Index of Notices and Chart Folios（通告和图夹索引） 按 通告号的顺序排列 给出通告内容所在的页码 的顺序排列， 页码和需改正的海图所 通告号的顺序排列，给出通告内容所在的页码和需改正的海图所 在的图夹号 图夹号（ Folio） 在的图夹号（Chart Folio） Affected（应改海图的索引） Index of Charts Affected（应改海图的索引） 应改正的英版海图的图号顺序排列 给出改正该海图的通告号 的英版海图的图号顺序排列， 按应改正的英版海图的图号顺序排列，给出改正该海图的通告号
怎样修改英版航海通告
怎样修改航海通告一、什么是航海通告？自己回去看教科书去二、怎么接收航海通告？航海通告是由UKHO（英国水道测量部）发行，据我所知可通过以下三种方法接收最新一期的航海通告a)由船公司安排代理或船舶供应商直接送到船上。
（目前大多数公司的做法）b)由船上安装经过UKHO认可的航海通告专用软件如NAVACO，VOYAGER等通过Email或卫星以附件的形式接收。
c)自己去UKHO 的官网（/msi）下载最新的通告（免费的，前提是自己的电脑上得装有Adobe Acrobat Reader这个阅读软件。
）以上几种接收方式中a是最慢的，按船舶的靠港频率有时候经常会2个月收一次，一次就收7到8期通告。
b是最快的，但这种方式并没有普及，仅仅有少部分公司使用。
c仅仅是方便自己工作，因为可以得到航海通告的电子版，可以利用ADOBE RADER的查找功能整理自己需要的数据。
但是描图纸(TRACING)下载是要收费滴。
三、航海通告的内容是什么？基本上每一期的航海通告是由两大部分组成，即航海通告（一本书），和一包包含通告内容的绘图纸(TRACING)，无论通过以上哪种方式接收，内容都是一样的。
当然有的公司比较抠门，不提供第二部分（这世界上总会这样或者那样的极品）。
我们主要介绍第一部分，即航海通告。
封面：以下就是航海通告的封面，基本上每期通告的封面都一样的，除了我画红圈的两个地方。
封面的左上角我画了红圈的地方Notices5375-5457/13本期通告是包含了13年第5375号通告到13年第5457号通告T & P Notices in Force本期通告包含了最新的有效临时通告信息Updates to Sailing Directions in Force本期通告包含了所有Sailing Direction 的改正信息Current Nautical Publications（最新的航海出版物版本信息，可以查到船上的航海出版物有没有过期）Cumulative List for Admiralty List of Radio Signals（本期通告包含了所有Admiralty List of Radio Signals的改正信息）需要注意的是5375-5457/13 是每期通告都会有的，而T & P Notices in Force一般每四期通告会出现一次，（国内一般把包含这个内容的通告称为月度通告），Updates to Sailing Directions in Force；Current Nautical Publications；Cumulative List for Admiralty List of RadioSignals 这三个内容一般每季度会出现一次，（国内一般把包含这三个内容的称为季度通告）。
Unit 1 Nautical Publications Lesson 3 Admiralty Notices to Mariners 英版航海通告
Admiralty Notices to Mariners While every effort is made to ensure that the data provided through the Notices to Mariners service is accurate, the user needs to be aware of the risks of corruption to data. It is important that the user should only use the data on suitable equipment and that other applications should not be running on the user’s machine at the same time. Users should exercise their professional judgment in the use of data and also consult the Mariners’Handbook (NP100) for further details.
Temporary and Preliminary Notices These are indicated by (T) or (P) after the notice number and are placed at the end of Section II. They are printed on one side of the paper in order that they may be cut up and filed. To assist in filing, the year is indicated after the notice number and an in-force list is published monthly. Information from these notices is not included on charts before issue; charts should be updated in pencil on receipt. Original Information A star (*)adjacent to the number of a notice indicates that the notice is based on original information.
14.7 航海通告
索引）
Index
Admiralty Notices to Mariners
GEOGRAPHICAL INDEX (1) Admiralty Publications and Miscellaneous ………………… 2.1-2.3
(2) British Isles ………………………………………………………2.4-2.5
Admiralty Notices to Mariners
IV.对《英版航路指南》的改正 “Section IV”是对《英版航路指南》的改正通告， 它包括改正《世界大洋航路》和《航海员手册》（ Mariner‘s Handbook）的航海通告。 对于《航路指南》的改正通告，一般将其汇订成册 ，并随附一张有效通告号的一览表，以备查阅，除 一些简单的改正外，一般不要直接用通告对《航路 指南》或补编进行改正。
本索引按通告号的顺序排列，给出通告内容所在的页码和需改正的海图所在 的图夹号（Chart Folio）。因此，当已知通告号后，可利用本索引索查通 告页码。 例如，已知通告号为3289，查本索引得其改正内容在第2.6页，且知在7号、 9号图夹（图夹的地区范围可见《总目录》）内有该通告要改正的海图。而 从第2.6页便可查得3289通告的具体内容 。
要依据，用航海通告改正航海图书资料的工作是船 舶驾驶员的一项经常性工作。
两种版本：每周一期的周版航海通告和每年一本的
航海通告年度摘要。
但随着电子海图的发展与应用，目前已出现了光盘
版的航海通告，使用者只要将有关光盘插入存有电 子海图的计算机系统，系统就能自动将有关电子海 图的资料进行改正。
Admiralty Notices to Mariners
Admiralty Notices to Mariners
英版航海通告英文赏析
Admiralty Notices To Mariners（英版航海通告）I Guidance Notes 须知（指南）Admiralty Notices to Mariners, Weekly Editions, contain information which enables the mariner to keep his charts and books published by the UKHO up-to-date for the latest reports received. In addition to all Admiralty Notices, they include all New Zealand chart updating Notices, and selected Temporary and Preliminary ones. Copies of all New Zealand Notices can also be obtained from New Zealand chart agents.英版航海通告周刊，包括了能使海员根据最新收到的报告保持英国水道测量局出版的海图和书刊是最新的。
除了所有的英版航海通告之外，它还包括了新西兰的海图更新通告，以及选定的临时通告和预告通告。
所有新西兰通告的副本也可以从新西兰海图代理商处获得。
The Notices are published in Weekly Editions, and are issued by the United Kingdom Hydrographic Office on a daily basis to certain Admiralty Chart Agents. Weekly Editions can be obtained, or dispatched regularly by surface or air mail, from Admiralty Chart Agents.通告以周刊的形式出版，由英国水道测量局每天向某些英版海图代理商发行。
最新改正通告下载
最新改正通告下载【篇一：航海通告的改正】航海通告的改正英版航海通告固定在每周四出版（其资料更新截至上一周的周六，即航海通告印刷的日期），每年出版51期或52期（一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版）。
航海通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。
英版航海通告中还提供了重印的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正重印的澳大利亚和新西兰的海图。
英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用*号标注的，表示该通告来源于原始资料。
航海通告的内容一、主要内容 1. 封面每期航海通告封面的显著位置印有本期通告的期数和出版日期，下面是各部分内容的索引，然后是对新发现的危险物、助航设施的改变或英版出版物的缺点的报告要求及通信方式，最后是版权声明。
封面上较为常用的是左上角的内容，注明了本期通告的起止号数，月末通告还注明了本期通告内有至今有效的临时通告和预告号码总清单以及修改航路指南的通告号码清单，季末通告还注明了本期通告内有最新的图书清单。
2. 注释及出版物信息（Ⅰ explanatory notes. publications list）注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释；出版物信息：包括出版物新版及作废信息。
3. 航海通告正文（Ⅱadmiralty noticeto mariners. updates to standard navigational charts）包括航海通告、临时通告和预告。
4. 航行警告（Ⅲ reprints of radio navigational warnings）按照划分的区域，重新印刷截至到目前仍有效的航行警告编号及新内容。
5. 英版航路指南的改正资料（Ⅳamendments to admiralty sailing directions）标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增加、被删除及被代替的内容。
航海通告的改正
英版航海通告固定在每周四出版（其资料更新截至上一周的周六，即航海通告印刷的日期），每年出版51期或52期（一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版）。
航海通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。
英版航海通告中还提供了重印的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正重印的澳大利亚和新西兰的海图。
英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用*号标注的，表示该通告来源于原始资料。
航海通告的内容一、主要内容1. 封面每期航海通告封面的显著位置印有本期通告的期数和出版日期，下面是各部分内容的索引，然后是对新发现的危险物、助航设施的改变或英版出版物的缺点的报告要求及通信方式，最后是版权声明。
封面上较为常用的是左上角的内容，注明了本期通告的起止号数，月末通告还注明了本期通告内有至今有效的临时通告和预告号码总清单以及修改航路指南的通告号码清单，季末通告还注明了本期通告内有最新的图书清单。
2. 注释及出版物信息（ⅠExplanatory Notes. Publications List）注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释；出版物信息：包括出版物新版及作废信息。
3. 航海通告正文（ⅡAdmiralty Notice to Mariners. Updates to Standard Navigational Charts）包括航海通告、临时通告和预告。
4. 航行警告（ⅢReprints of Radio Navigational Warnings）按照划分的区域，重新印刷截至到目前仍有效的航行警告编号及新内容。
5. 英版航路指南的改正资料（ⅣAmendments to Admiralty Sailing Directions）标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增加、被删除及被代替的内容。
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英版航海通告航海通告概述由各国海上监督管理机构发布，属于修改、补充、订正各种航海图书资料及航行规定的内容，总称为航海通告。
以下只讨论适用于远洋船舶的英版航海通告。
国际海上人命安全（SOLAS）公约第五章第20条《航海出版物》规定：所有船舶应备有足够和最新版的海图、航路指南、灯塔表、潮汐表、航海通告以及为其预定航程所必须的一切其他航海出版物。
正规申购、配备及利用航海通告是SOLAS公约的要求，同时也是PSC检查及ISM管理体系内外审的检查项目。
只有及时申购并正确利用航海通告，才能保证船舶所配备的航海出版物保持最新。
船舶所配备的航海出版物能够做到足够和最新，是保证船舶航行安全的重要因素之一。
英版航海通告每周出版一期，每年出版51期或52期。
航海通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。
英版航海通告中还提供了复制的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正复制的澳大利亚和新西兰的海图。
英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用*号标注的，表示该通告来源于原始资料。
航海通告的内容一、主要内容1.注释及索引ⅠExplanatory notes.indexes to sectionⅡ注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释；索引：包括地理索引、图夹索引、海图图号索引等。
2.航海通告正文ⅡAdmiralty notices to mariners.updates to standard navigational charts包括航海通告、临时通告和预告、出版物新版及作废信息。
3.航行警告ⅢReprints of radio navigational warnings按照划分的区域，重新印刷截止到目前仍有效的航行警告编号及新内容。
4.英版航路指南的改正资料ⅣAmendments to admiralty sailing directions标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增加、被删除及被代替的内容。
5.灯标雾号表的改正资料ⅤAmendments to admiralty lists of lights and fog signals标明需要改正灯标雾号表的卷数、上次改正通告的号码、日期、被代替、被删除以及新增加6.无线电信号表的改正资料ⅥAmendments to admiralty list of radio signals标明需要改正的无线电信号表的编号及名称、上次改正通告的号码、日期、需要改正的页码、被删除、被代替以及增加的内容。
二、辅助内容1. 月末航海通告：第Ⅱ部分正文之后，刊登了至今仍有效的临时通告和预告号码总清单。
2. 月末航海通告：第Ⅳ部分正文之后，刊登了至今仍有效的修改航路指南的航海通告号码清单。
3. 季末航海通告：第Ⅱ部分刊登最新图书清单，包括航路指南、灯标雾号表、无线电信号及潮汐表四种。
4. 航海通告年度摘要（NP247）：每年1月份出版，共三部分内容。
包括上一年度航海通告年度汇编、全部临时通告和预告年度汇编以及对航路指南改正内容的年度汇编等。
新的年度摘要出版后，上一年度的年度摘要作废。
5. 航海通告汇编（NP234A、NP234B）：每半年出版一次，即每年1月份和7月份各出版一本。
它刊登了每张海图至6月30日年中（NP234B）、12月31日年底（NP234A）为止，最新版期及其积累下的每项小改正号码。
汇编中还刊登了航路指南及补篇、灯标雾号表、无线电信号表及潮汐表、潮流表的最新版资料。
航海通告的处理英版航海通告是改正英版海图及其他相关英版航海资料的依据。
因此，必须尽可能及时地申购并取得航海通告，以便及时进行海图等资料的改正工作。
航海通告到船后，应立即进行处理，以便及早了解航线附近最近发生的变迁或变更，同时也为着手对海图及其他航海图书资料的改正做好准备。
1、英版航海通告可以从相关港口的代销店或代理公司申购。
在图书总目录中，可以查得能够获得英版航海通告的各相关港口的代销店或代理公司名址。
船舶抵达每个港口之前，都应提前给代理发报，申购最新航海通告。
给代理的电报，应明确需要哪年哪期及以后的航海通告。
不论是否收到航海通告，船舶应保留电报底稿，以备检查时（如PSC检查）出示。
若港口停泊时间过长，注意申购停泊期间可能出版新的航海通告。
2、各期航海通告送船后，二副负责查收并检查是否缺期。
二副负责在每期航海通告上注明送船日期及港口名称。
应当认为从航海通告送船时开始，船长及其驾驶员应能够将这些航海通告中的资料应用到此后拟订的航线及航行中去。
3、可将每期航海通告的第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ部分内容拆下来，然后重新装订航海通告。
由各负责人员剪切、贴改到相应的图书资料中。
第Ⅱ部分的永久性通告及贴图不能剪切，但应在相应的海图卡片上登记。
注意不要将第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ部分内容撕下来，撕的结果不但会造成纸张不整齐，还会因撕后的航海通告左右薄后不一，影响存放。
4、航海通告的第Ⅰ、Ⅱ部分内容应长期保存（临时通告和预告内容另见说明）。
在海图卡片上，需要进行航海通告的登记，海图新版消息及作废的登记；临时通告和预告也应登记在5、船长及驾驶员还应阅读航海通告第Ⅱ部分中前几个与海图改正无关的内容，这些通告内容可能涉及到有关规章、通信方式、定位系统及其他重大事项的改变。
阅读后，摘抄与本船航区有关的内容备查。
临时通告和预告一、临时通告和预告概述临时通告和预告（Temporary and preliminary notices）刊登在周版航海通告第Ⅱ部分的最后，通告编号后用（T）和（P）标示。
因为临时通告和预告是临时和未来的，所以海图代销机构对这类通告不进行改正。
临时通告和预告采用单面印刷，便于剪贴及装订成册。
每月末航海通告的第Ⅱ部分正文之后，出版临时通告和预告的每月汇编。
每月汇编内容刊登了至今仍有效的临时通告和预告号码总清单，已经失效的临时通告和预告不再列出。
本月汇编出版后，上月汇编作废。
每年初出版的《航海通告年度摘要》NP247中，汇编了截止上年年底仍然有效的临时通告和预告的内容。
二、临时通告和预告的地理区域划分目前出版的航海通告，临时通告和预告被分为26个部分，第一部分为英版出版物，其他为按照地理区域划分的25个部分。
船舶建立“临时通告和预告剪贴簿”时，可参考其26个部分的内容进行剪贴。
26个部分如下：1.英版出版物；2.大不列颠岛屿；3.俄罗斯北部、挪威及冰岛；4.波罗的海；5.北海、丹麦西北沿岸、德国、荷兰、比利时；6.法国、西班牙、葡萄牙；7.北大西洋；8.地中海和黑海；9.非洲西部沿岸、南大西洋；10.非洲东南沿岸、马达加斯加；11.红海、阿拉伯、伊拉克、伊朗；12.印度洋、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉、缅甸；13.马六甲海峡、新加坡海峡、苏门达腊；14.中国及中国海西部沿岸；15.日本；16.朝鲜、俄罗斯太平洋沿岸；17.菲律宾岛屿、印度尼西亚（不包括苏门达腊）、婆罗洲（一半属马来西亚，一半属印尼）；18.澳大利亚、巴不亚新几内亚；19.新西兰；20.太平洋；21.阿留申群岛、阿拉斯加、北美及墨西哥西部沿岸；22.南美西部沿岸；23.南极洲；24.南美东岸及佛克兰群岛；25.加勒比海、墨西哥湾；26.北美东部沿岸、格陵兰岛。
三、临时通告和预告的剪贴首先，二副在船舶专用的“临时通告和预告剪贴簿”上，按照年度摘要第二部分26个项目中的25个区域的地理索引，在“剪贴簿”上标注25个区域。
每周版航海通告的临时通告和预告内容需要在“剪贴簿”上分海区剪贴，每年度一本。
每年度开始时要新建“剪贴簿”，剪贴本年度的内容。
由于每年初出版的《航海通告年度摘要》NP247中，汇编了截止上年年底仍然有效的临时通告和预告的内容，所以，收到NP247后，上年度的“剪贴簿”可以作废。
使用时，本年度的“剪贴簿”应与NP247参照使用。
若暂未收到NP247，则上一年度的“剪贴簿”不能作废；使用时，两本“剪贴簿”与上册NP247参照使用。
“剪贴簿”上每海区的第一页留出半页登记号码，以便于查找，然后按照编号顺序进行剪贴。
由于每月汇编内容刊登了至今仍有效的临时通告和预告号码总清单，可前后对照，将已经作废的编号勾掉，内容撕掉。
如一次收到多期通告，应以最新一期通告上有效的临时通告和预告为准。
收到航海通告后，临时通告和预告应和正式的永久性通告一样在相关的海图卡片上进行登记，并标以（T）或（P）字样。
在改正海图时，临时通告和预告用铅笔改正，改正完毕在海图左下角小改正处另起一行用铅笔登记上。
如有有效期的，则应在海图改正处标明。
如收到新图，首先建立新卡片并在海图清单上增加海图编号。
可参照旧卡片或出版海图的那期通告，将与新图有关的临时通告和预告编号登记到新的卡片上。
航行警告一、无线电航行警告概述航海通告具有滞后性、不及时性。
若某一国家的水域发生变迁，由于核实及汇编等时间上的耽误，有时要过数周甚至数月后才能编入航海通告。
因此有必要利用无线电航行警告的形式，及时发布新的变迁消息。
每周版航海通告第Ⅲ部分中的航行警告就是这些无线电航行警告的复印内容。
每周航海通告刊登截止目前仍然有效的航行警告编号以及新增加的航行警告内容。
无线电航行警告是为了给航海人员对可能构成航行危险的事件以及早的通知，多数警告属于临时的性质。
其他警告则可能保持有效期达数周或最后被航海通告所代替。
无线电航行警告可能包括以下内容：1. 有关助航设备（灯塔、灯船、雾号、定位系统、浮标等）的变迁或变更；2. 在航路附近的石油勘探装置的动态；3. 在拥挤水域中电缆船和救捞工作船的动态；4. 海图上未标明的新发现的沉船信息；5. 操纵能力受限的拖带船或超大型船舶动态；6. 新发现的海上漂浮碍航物；7. 海上军事演习区域；8. 其他有碍海上航行和作业安全的资料。
二、航行警告的地理区域划分目前航海通告第Ⅲ部分的航行警告，按照世界18个航区划分出版，用NavareaⅠ~~ NavareaⅩⅧ表示。
1.东北大西洋；2.东大西洋；3.地中海；4.西北大西洋；5.西大西洋；6.西南大西洋；7.东南大西洋；8.印度洋；9.波斯湾、红海、西北阿拉伯海；10.澳大利亚、新几内亚；11.马六甲海峡、中国海、北太平洋；12.东北太平洋；13.西北太平洋；14.西南太平洋；15.东南太平洋；16.东太平洋；17.太平洋、印度洋；18.大西洋、地中海。
三、航行警告的剪贴船上需要建立航行警告的剪贴簿，分海区剪贴，每年度一本。
每年度开始时要将上年度仍然有效的航警转移到本年度的剪贴簿上，上一本剪贴簿作废（备查，保存2年）。
剪贴簿每海区的第一页留出半页登记号码。