皮带机系统调试方案

皮
带
机
系
统
单
机
调
试
方
案
二○一六年十一月
目录1．皮带机调试前确认内容3
2．调试试运转流程：3
3．试运转要求：4
4．调试要求：4
5．调试安全事项4
6．应急预案5
6.1皮带机跑偏的处理5
6.2 皮带机撕裂6
6.3 皮带机电气故障处理6
皮带机系统单机调试方案
1.皮带机调试前确认内容
1.1设备基础强度、坐标、标高、几何尺寸及地脚螺栓孔位置必须符合设计要求和规范的规定。

检查方
法：检查工序交接资料和对照图纸检查。

1.2地脚螺栓安装应符合下列规定：螺栓垂直固定可靠、螺母紧固、受力均匀、螺栓外露螺纹长度不小
于1.5倍螺距。

1.3垫板规格和位置应正确、放置平稳、接触紧密、垫层间定位焊牢固。

1.4设备外观无损伤、油漆完好。

1.5所有紧固件应无松动现象；连接螺栓应符合下列规定：螺母与垫圈按设计配置齐全，均匀拧紧，螺
栓外露螺纹应为2-3丝。

1.6各润滑点和减速器内所加油脂的牌号和数量应符合设备技术文件的规定，当没有明确规定时，减速
机内加油油位在油窗的1/3～2/3位置。

1.7头轮、尾轮、压带轮、联轴器、配重滚筒、拉紧滚筒、皮带机两侧等转动设备安全防护设施到位，
皮带机输送沿线及通道应无影响试运转的障碍物。

1.8检查电机与减速机之间的联轴器安装符合要求。

1.9皮带接头强度达到试运转强度要求。

1.10检查设备接地线的固定是否牢靠，接地线截面积是否符合规范要求，控制柜的接地是否有效，
同时用摇表检测接地电阻是否大于4欧姆；
1.11检查机旁控制箱的接线是否正确，接地线可靠；
1.12检查皮带机电机接线和电机绝缘不低于0.5兆欧；
1.13电气系统、安全联锁装置、制动装置、操作控制系数和信号系统均应经模拟或操作检查，其工
作性能应灵敏、正确、可靠。

2.调试试运转流程：
事前准备——→运转前检查确认，减速机油质油量符合要求，各滚筒、润滑点位油量适当，其他正常——→电机空转各项指标符合要求——→皮带机空负荷试运转开始——→点动正常，皮带运行方向正确，皮带跑偏在规定范围内——→连续动作开始——→皮带机运转2h测试减速机、电机振动值、轴承温度。

2.1电机试车前再次检查确认：检测电机的绝缘电阻应符合要求，盘车检查电机应无卡阻现象，检查电机接地线应连接牢固。

2.2试车需先脱开电机与减速机的联轴器，也要脱开减速机与传动滚筒的联轴器。

开启电源，启
动电机，确认转动方向。

无任何问题后，空转电机1小时，其中每15分钟，用测温仪检查电机线圈温度和轴承温度一次，一般情况下温度不超过65℃，并且记录电流值是否符合要求，确认电机无任何问题后关闭电源；手动盘动减速机3-5圈后轻松无卡阻，检查无异常后连接电机与减速机联轴器；开启电源，点动电机带动减速机转动，确认转动方向，听声音等无任何问题后，空负荷运转2小时，确认减速机是否有噪音、发热、震动等异常。

确认无任何问题后，连接减速机与传动滚筒联轴器。

2.3 点动电机带动皮带，点动数次检查无异常后，点击连续转动15分钟，检查皮带有误跑偏跑偏，防滑装置、防撕裂装置、拉紧装置、纠偏装置、头尾轮有无异常，确认无异常后，连续运行4小时，再次确认无异常，并连续每隔4小时确认。

3.试运转要求：
3.1皮带机无负荷试运转时间不少于72h。

可变速的皮带机输送设备其最高速空负荷试运转时间不应小于
全部试运转时间的60%。

3.2试验拉绳、跑偏、急停按钮应符合设定要求动作，拉动拉绳开关，皮带机应急停。

跑偏开关分一级、
二级，皮带机跑偏一级，报警。

跑偏二级，皮带机急停。

按动急停开关后，皮带机停车。

3.3滚动轴承正常运转时，温升不得超过40℃，且最高温度不得超过65℃。

3.4皮带跑偏，沿纵向中心线跑偏不得大于50mm。

3.5驱动装置的运行应平稳，振动值不超过标准要求。

3.6链条传动的链轮与链条应啮合良好，运行平稳，无卡阻现象。

3.7所有滚轮和行走轮在轨道上应接触良好，运行平稳。

3.8运动部分与壳体不应有摩擦和撞击现象。

3.9拉紧装置调整应灵活，当输送机启动和运行时，滚筒均不应打滑。

3.10当输送带运行时，其边缘与托辊侧辊子端缘的距离应大于30mm。

3.11电机调试正常运转2小时无问题，为单机无负荷运转72小时做好准备。

4.调试要求：
4.1调试前填写调试确认表，运转过程中由专人做好调试记录；
调试过程中对现场情况确认以后由专人指挥，禁止调试人员擅自启动设备；
4.2低压室必须有电工值守，遇设备无法正常停车时，切除控制电源或空气断路器，以确保设备、人员安
全；
5.调试安全事项
在完全遵循上述调试前提及注意事项的基础上，调试期间必须严格遵守以下规定：
5.1调试前由厂家现场指导人员进行相关技术交底，评估可能出现的问题，同时确定必要的解决措施。

5.2参加调试人员不能随便操作与电气有关的按钮、操作柜等部件，应由相关岗位操作工进行操作。

5.3开启或关闭阀门等设备时，必须听从相关负责人安排。

5.4发现异常及时停车，处理正常确认后，预警现场人员再次启动皮带机；
5.5调试期间需登高检查、作业时必须挂好安全带，做好安全防护措施。

配备必要的灭火器材等。

5.6调试期间必须严守岗位，未得到相关负责人容许参加调试人员不准私自离开调试区域，非调试人员
不准进入调试区域。

5.7某一单体设备调试结束时由负责人统一安排进行下一步相关调试内容，严禁凭借前期调试经验私自
开机调试。

5.8调试期间必须保持通信畅通，若发生意外要及时上报调试负责人和相关方领导。

5.9全部调试正常后按下机旁箱“停止”按钮，停止运行；通知电工将该回路电源全部切断。

6.应急预案
6.1皮带机跑偏的处理
皮带跑偏是最常见的故障，处理方法如下：
6.1.1.调整调心托辊组调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡
或托辊在水平方向动阻挡产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。

一般在皮带输送机总长度较短时或皮带输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带输送机更容易跑偏并且不容易调整。

而长皮带输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。

6.1.2.张紧处的调整，皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。

重锤张紧处
上部的两个改向滚筒，除应垂直于皮带长度方向以外，还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。

使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。

6.1.3.调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。

因为一
条皮带输送机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。

其调整方法与调整托辊组类似。

对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。

尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。

经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。

6.1.4.调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑
偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。

具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。

6.2 皮带机撕裂
皮带机在试运转过程中，可能会出现钢板等异物脱落、卷入皮带机，造成皮带机撕裂，发现此类情况，应立即停机或拉开紧急拉绳开关，将皮带机撕裂损失控制在最小程度。

现场调试负责人应立即组织人员查找分析事故原因并及时上报上级领导。

6.3 皮带机电气故障处理
6.3.1机旁操作失灵、停不下来
由于不可预料原因，皮带机在机旁操作箱停止操作失灵、甚至紧急拉绳也失灵，造成皮带机停不下来，此时应立即呼叫配电室值守电工将该皮带机电源开关断开，并挂上操作牌，查明故障原因，处理完毕经现场调试负责人许可后，方可再次启动试车。

6.3.2皮带机过载停机
皮带机运转中可能会出现电机、减速机等传动部位轴承损坏卡死、减速机断齿卡死、皮带机调整张紧力过紧、抱闸失灵制动抱死等原因造成皮带机过载停机，此时应立即将机旁操作箱开关打到停止位置，将配电柜内开关断开，并挂上操作牌，查明故障原因，处理完毕经现场调试负责人许可后，方可再次启动试车。

6.3.3皮带机运行中突然停电
如果发生运转中皮带机突然停电事件，应立即将机旁操作箱开关打到停止位置，将配电柜内开关断开，并挂上操作牌，查明停电原因，处理完毕经现场调试负责人许可后，方可再次启动试车。

6.3.4电机的振动、温度超标，应进行断电，并挂上操作牌，查明故障原因，处理完毕经现场调试负责人许可后，方可再次启动试车。