抗滑桩施工方案 (3)(完整版)
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案抗滑桩专项施工方案Ⅰ、现场准备工作1.确认施工现场的地质条件，包括土层类型、土质含水量、地下水位等，并进行相应的勘测。
2.组织专业人员对施工现场进行安全评估和风险预警，并确定相应的防护措施。
3.准备所需的施工材料和设备，包括抗滑桩、钢筋、混凝土搅拌设备、挖掘机械等。
Ⅱ、抗滑桩的施工工艺1.确定施工的桩位，并标注在施工现场上。
2.使用挖掘机械对桩位进行挖掘，挖掘的深度和直径均需满足设计要求，且底部应平整。
3.根据设计要求，在桩底部铺设一层砂浆，以提高桩的抗滑能力。
4.将抗滑桩安装到桩基中，保持垂直，并在桩的两侧进行支撑，以确保桩的稳定。
5.将钢筋根据设计要求捆绑在抗滑桩上，并用绳索等固定牢固。
6.施工现场现对混凝土进行现场搅拌，保持混凝土的均匀性和流动性。
7.将搅拌好的混凝土倒入桩孔中，保证桩孔内混凝土的浇筑充实度。
8.进行桩孔注浆，以提高桩的强度和稳定性。
Ⅲ、施工安全工作1.施工现场应设立警示标志和防护栏杆，保证施工人员的安全。
2.施工人员应穿戴符合安全要求的防护装备，特别是头盔、安全鞋、手套等。
3.施工现场应设有专门的作业区域，并严格控制施工人员和设备的进出。
4.施工人员应进行必要的安全培训和演练，提高其应急处置能力。
5.施工现场应配备消防器材，并定期进行消防设施检查和维护。
Ⅳ、施工质量控制1.施工过程中应进行施工质量的监控和检查，包括桩的垂直度、混凝土的充实度等。
2.严格按照设计要求进行施工，确保抗滑桩的强度和稳定性。
3.检测桩的抗滑能力，可以通过钢丝绳比力实验等方式进行。
4.施工结束后，进行抗滑桩的竣工验收，同时编写相应的竣工报告。
综上所述，抗滑桩专项施工方案需要充分考虑施工环境的地质条件、施工工艺的合理性和施工安全的可行性，以及施工质量的控制。
只有这样，才能保证抗滑桩的施工质量和工程的安全性。
边坡旋挖抗滑桩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市郊区，边坡长100米，高20米，坡度1:1.5。
边坡土质主要为粉质粘土，抗剪强度低，易发生滑坡。
为保障边坡稳定，提高边坡的安全性，决定采用边坡旋挖抗滑桩施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目领导小组，负责工程的整体规划、协调和管理。
（2）设立工程技术部，负责施工方案的编制、技术指导、质量控制和安全管理。
（3）设立施工管理部，负责施工进度、材料供应、设备调度和现场协调。
2. 施工材料（1）旋挖钻机：一台旋挖钻机，具备旋挖、钻孔、清孔、桩基浇筑等功能。
（2）钢筋：直径为20mm的钢筋，用于制作桩身钢筋笼。
（3）混凝土：强度等级为C30的混凝土，用于桩身浇筑。
（4）水泥：普通硅酸盐水泥，用于混凝土浇筑。
（5）砂石：中粗砂、碎石，用于混凝土浇筑。
3. 施工设备（1）旋挖钻机：用于钻孔、清孔和桩基浇筑。
（2）混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌。
（3）钢筋加工设备：用于钢筋笼的制作。
（4）运输车辆：用于材料的运输。
4. 施工场地布置（1）施工现场设置材料堆场，用于存放施工材料。
（2）设置钢筋加工区，用于钢筋笼的制作。
（3）设置混凝土搅拌站，用于混凝土的搅拌。
（4）设置施工便道，用于施工人员的通行和材料的运输。
三、施工工艺1. 钻孔施工（1）根据设计图纸，确定钻孔位置和孔径。
（2）采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔深度应大于设计深度0.5米。
（3）钻孔过程中，注意控制钻孔速度，防止钻孔偏斜。
（4）钻孔完成后，采用高压水进行清孔，清除孔底沉渣。
2. 钢筋笼制作（1）根据设计图纸，制作钢筋笼，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（2）将钢筋笼吊装至孔口，进行焊接固定。
3. 混凝土浇筑（1）采用混凝土搅拌机搅拌混凝土，确保混凝土质量。
（2）将混凝土泵送至孔口，进行浇筑。
（3）浇筑过程中，注意控制混凝土浇筑速度，防止产生离析现象。
（4）浇筑完成后，采用振动棒进行振捣，确保混凝土密实。
抗滑桩施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某山区公路抗滑桩工程2. 工程地点：某山区公路K20+500～K21+000段3. 工程规模：抗滑桩共计30根，桩径1.2m，桩长15m，桩间距3m。
4. 工程特点：本工程位于山区，地质条件复杂，滑坡体较大，抗滑桩施工难度较大。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部负责整个工程的施工组织和管理，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、工程监理部等。
（2）工程技术部负责施工方案的编制、施工图纸的会审、技术交底、施工工艺的研究等。
（3）质量安全管理部负责施工过程中的质量控制、安全管理和环境保护等工作。
（4）物资设备部负责施工所需材料的采购、供应和设备的管理。
（5）工程监理部负责对施工过程进行监督、检查和验收。
2. 施工设备（1）钻机：选用液压钻机，钻孔直径1.2m，钻孔深度15m。
（2）混凝土搅拌车：用于混凝土的运输和搅拌。
（3）混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
（4）挖掘机：用于桩孔的开挖和清底。
（5）吊车：用于抗滑桩的吊装。
3. 施工材料（1）钢筋：选用HRB400级钢筋，直径20mm，抗滑桩主筋间距300mm。
（2）混凝土：选用C25混凝土，坍落度控制在120mm～180mm。
（3）水泥：选用普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（4）砂、石：选用中粗砂、碎石，粒径小于20mm。
三、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：对施工场地进行平整，确保场地平整度满足施工要求。
（2）桩位放样：根据设计图纸，在施工现场进行桩位放样。
（3）钻孔：采用液压钻机进行钻孔，钻孔直径1.2m，钻孔深度15m。
（4）清底：采用挖掘机对钻孔进行清底，清除孔内杂物。
（5）钢筋加工与安装：对钢筋进行加工，按照设计要求进行绑扎，并安装钢筋笼。
（6）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，混凝土输送泵进行浇筑。
（7）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，养护期不少于7天。
（8）吊装：混凝土养护期满后，采用吊车将抗滑桩吊装至设计位置。
抗滑桩专项施工方案（完整版）
抗滑桩专项施⼯⽅案（完整版）抗滑桩专项施⼯⽅案⼀、编制依据1、经批准的南昌⾄宁都⾼速公路冈上⾄宁都段（ZK174+950-ZK175+027）段左侧边坡处理设计图纸。
2、国家、地⽅政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关⽂件。
3、⼯地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似⼯程施⼯积累下的施⼯经验。
4、我公司⽬前所拥有的⼈⼒、机械设备、资源状况、施⼯管理⽔平等。
⼆、编制原则1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计⽂件等。
2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适⽤性、安全可靠性与⼯程施⼯环境相结合的原则。
3、对施⼯现场坚持全员、全⽅位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。
三、编制范围本施⼯⽅案是针对南昌⾄宁都⾼速公路冈上⾄宁都段（ZK174+950-ZK175+027）段左侧边坡处理编制的，故仅适⽤于本段的边坡处理⼯程。
四、⼯程概况1、⼯程概况昌宁⾼速ZK174+950-ZK175+027挖⽅路段地处侵蚀中低⼭地貌区，主要以侵蚀、剥蚀作⽤为主。
地形起伏剧烈，⼭势陡峭。
植被茂盛。
⼭体⾃然坡度在40-50度左右，局部因地质构造作⽤，发育有近于直⽴的悬崖峭壁；该段位于构造侵蚀中低⼭地貌区沟⾕部位，路线从⼭脚通过，右侧临沟，冲沟切割深度较⼤。
本段横穿⼀⼭丘半坡，地形起伏较⼤，⼭体岩层风化严重，稳定性差，且属于偏压地段。
受连续强降⾬的影响，导致局部⼭体下沉及开裂。
如不进⾏处理将形成牵引式滑坡。
本处理⼯程总体设计为：根据滑坡各剖⾯推⼒情况和滑⾯埋深情况，在路基左侧设置抗滑桩及挡⼟墙进⾏⽀挡。
设置防护形式为：1、ZK174+950-ZK175+027段在路基坡脚处设置抗滑挡墙。
冲击钻成孔。
桩长17⽶，桩径为2.8⽶，钢筋笼采⽤⽅形制作，截⾯尺⼨为2.35⽶*1.5⽶。
桩间设钢筋混凝⼟挡⼟墙，桩间距为7.0⽶（中⼼-中⼼）。
抗滑桩均为C30钢筋混凝⼟，挡⼟墙为C30钢筋混凝⼟。
抗滑桩施工专项方案
抗滑桩施工专项方案一、工程概况二、施工原则1.保证施工质量：严格按照相关规范和施工标准进行施工，确保每个环节的质量达到要求。
2.保护环境：施工过程中注意环境保护，尽量减少对周边环境的影响。
3.安全第一：施工现场要设置明显的警示标志，施工人员要佩戴安全防护用品，确保施工过程安全。
三、施工过程1.前期准备(1)工程勘测：对工程场地进行勘测，并确定最佳的施工方案。
(2)原料购买：根据施工方案所需的抗滑桩材料进行购买，并按要求进行验收。
(3)施工区域准备：清理施工区域，确保施工区域干净、平整。
2.基坑挖掘(1)按照设计要求开始挖掘基坑，确保基坑的尺寸和深度满足设计要求。
(2)基坑挖掘完成后，进行土质分析，以确定后续施工工艺。
3.施工方法(1)抗滑桩材料准备：将抗滑桩材料按照设计要求进行切割，并进行防腐处理。
(2)抗滑桩的制作：将切割好的材料进行焊接，制作成抗滑桩。
(3)抗滑桩的安装：在基坑中按照设计要求设置抗滑桩的位置和间距，并进行固定。
(4)桩顶结构加固：根据设计要求，对抗滑桩的顶部进行加固，以确保抗滑性能。
4.施工质量控制(1)施工过程中要进行严格的质量控制，对每个施工环节进行检查和验收。
(2)对抗滑桩的焊接质量进行抽查，确保焊接点牢固可靠。
(3)对抗滑桩的固定效果进行检查，确保抗滑桩牢固固定在地基中。
(4)验收合格的抗滑桩进行记录，以备施工结束后的验收。
四、施工安全措施1.施工现场设置明显的警示标志，防止他人误入。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用具，并进行必要的安全培训。
3.吊装作业时要使用合格的吊装设备，并由专门人员操作。
4.工地巡查人员要定期巡查施工现场，发现安全隐患及时采取措施解决。
五、总结通过本方案的实施，我们将采用抗滑桩作为主要施工方法，以确保工程的抗滑性能。
同时，我们将进行严格的施工质量控制和施工安全措施，以确保工程的安全与稳定。
本方案将为工程提供有力的技术支持，保证工程的顺利进行。
抗滑桩施工方案
抗滑桩施工方案抗滑桩施工方案一、工程概述本工程是为了解决道路坡度过大、周围地势陡峭等问题，防止路基滑动，确保道路交通安全而进行的抗滑桩施工。
施工位置位于某市某路段，总长度约200米，坡度最大处约为30度。
二、施工目标1. 确保道路坡度过大处不发生滑动现象，保障交通安全。
2. 提供持久耐用的抗滑措施，减少后期维修成本。
3. 最小化施工对周围居民和交通的影响。
三、施工方法1. 预制桩的制作：根据地质勘察报告，在坡度过大处每隔5米设置一个抗滑桩。
预制桩采用钢筋混凝土材料，直径300毫米，长度4米。
采用机械设备进行预制桩的加工和制作，提高生产效率和质量。
2. 现场施工准备：清理施工区域，确保施工地面平整，并搭建起施工围挡进行施工区域的封闭。
在必要的位置设置路障和安全标志，确保施工过程中的安全。
3. 预制桩的安装：选用专业抗滑桩安装设备进行桩体的安装工作。
首先，使用大型挖掘机进行坑挖，确保挖掘坑洞的尺寸准确。
然后，将预制桩通过卡具降落到挖掘坑洞中。
在桩周灌注高强度水泥和碎石，增加桩体的抗滑能力。
最后，用振捣器振捣桩周的混凝土以达到密实效果。
4. 设施完善：安装护栏和警示标志等设施，提醒行人和车辆注意安全。
清理施工现场，恢复周围环境。
四、质量控制1. 严格按照设计和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 管理层配备专门的工程监理人员，并与施工方进行沟通协调。
3. 在施工过程中进行质量把关，定期进行施工现场检查，发现问题及时解决。
4. 对预制桩进行抗压和抗滑测试，确保桩体的强度满足设计要求。
五、安全措施1. 施工人员必须配备个人防护装备，并严格按照安全操作规程进行施工。
2. 施工现场设立相关警示标志，限制非施工人员的进入。
3. 在必要的施工位置进行扶土，防止土方坍塌。
4. 指定专人负责施工现场的安全监督，及时发现和排除安全隐患。
六、环境保护1. 施工过程中减少噪音和粉尘的产生，合理安排施工时间，避免对周围居民的影响。
抗滑桩施工方案完整版
抗滑桩施工方案完整版一、前言抗滑桩作为一种新型的地基加固技术，其应用范围广泛，特别是在基础建设领域得到了广泛的应用。
其本质是利用深层钻孔和注浆技术将钢筋混凝土桩引入地下的地层层中，起到了固结和增加地基承载力的作用。
本文以某抗滑桩工程实例为例，介绍一下抗滑桩的施工方案。
二、工程概况本项目位于某县城，建设单位为某市市政建设局。
该项目主要包括市政道路和公共设施建设，涉及的建筑面积约为30万平方米。
由于地质条件较为复杂，地基承载力较低，因此需要加固地基。
三、设计要求1. 承载力要求：某项临时荷载下的承载能力不得小于100 kN。
2. 滑移控制要求：抗滑距离不小于10 mm。
3. 桩身直径：1000 mm。
4. 桩深：20 m。
5. 难点：机械设备在硬土地层中施工难度大。
四、施工方案1. 前期准备（1）检查施工场地，确保场地符合施工要求。
（2）清理场地，清除多余杂物。
（3）制定明确的施工计划，按照计划组织施工。
2. 打钢管（1）选用大型锤式钻孔机对地面进行钻孔。
（2）确定钢管的长度和数量，将各个钢管加以编号以便后续的安装。
（3）采用起重机将钢管安装到地下，确保其完全嵌入地中，并且垂直于地面。
3. 冲孔（1）冲孔需要将钢管进一步加固，以防止出现溢浆现象。
（2）采用超高压水喷射冲洗的方式，确保孔洞尽可能的平直、光滑。
4. 锚固（1）在注浆期间，需要加固钢管的固定性能，确保在地下不会发生位移。
（2）选用高强度耐震锚杆进行加固，将其牢牢地固定在地中。
5. 浆液制备（1）浆液中应包含硅溶胶、水泥和混凝土增强剂等材料，以确保其高强度及耐用性。
（2）根据具体的生产状况和环境变化，需要不断地对浆液进行调整和优化。
6. 注浆施工（1）注浆施工应按照各个环节的施工程序严格执行。
（2）在注浆的过程中，需要不断地调整浆液的流量和压力，以确保浆液能够充分渗透到地中。
7. 现场检测（1）在注浆施工过程中，需要对现场进行不断的检测。
（2）检测的内容包括地基的承载力是否符合要求、抗滑桩的抗滑性是否达标等。
抗滑桩施工方案doc.完整版
抗滑桩施工方案doc.完整版范本一：传统风格抗滑桩施工方案1. 引言本文档旨在提供抗滑桩施工方案的详细说明，包括施工前的准备工作、施工过程的操作步骤以及相关检测和监测工作。
此方案适用于需要使用抗滑桩的工程项目。
2. 施工前的准备工作2.1 土壤勘测2.2 设计方案评估2.3 材料采购2.4 设备准备3. 施工操作步骤3.1 钻孔3.2 安装抗滑桩3.3 注浆3.4 桩顶拓宽3.5 桩顶平整3.6 后期处理4. 相关检测和监测工作4.1 抗滑桩的质量检测4.2 监测桩的沉降情况4.3 监测桩的抗滑性能5. 附件附件一：土壤勘测报告附件二：设计方案评估报告附件三：材料清单附件四：设备清单6. 法律名词及注释6.1 抗滑桩：用于抵抗土壤滑移力的工程桩。
6.2 沉降：土地表面或结构物下沉的现象。
范本二：现代风格抗滑桩施工方案1. 简介本文档旨在提供抗滑桩施工方案的完整说明，包括施工前的准备工作、施工过程的详细操作步骤以及相关的检测和监测工作。
此方案适用于需要使用抗滑桩的工程项目。
2. 施工前的准备工作2.1 土壤勘测在施工前进行土壤勘测，以确定土壤的力学性质、稳定性和承载能力等参数，以便后续设计和施工操作的准确性和可靠性。
2.2 设计方案评估根据土壤勘测结果，结合工程要求和施工限制等因素，进行设计方案评估，包括抗滑桩的数量、尺寸、布置和注浆方案等内容。
2.3 材料采购购买符合工程要求的抗滑桩材料，包括钢筋、混凝土和注浆材料等。
确保原材料的质量和供应的可靠性。
2.4 设备准备准备必要的施工设备，包括钻孔机、起重机和混凝土输送泵等。
检查设备的工作状态和安全性，并做好维护和保养工作。
3. 施工操作步骤3.1 钻孔根据设计方案，在合适的位置进行钻孔操作。
根据土壤情况选择合适的钻孔方法和孔径，确保钻孔的深度和直径符合要求。
3.2 安装抗滑桩将抗滑桩安装到钻孔中，确保桩与土壤的紧密接触和相互作用。
根据设计要求和操作规范，采取正确的安装方法和固定措施。
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新建铜仁至玉屏铁路TYTJ-1标工程指挥部抗滑桩施工方案编制：审核：批准：中铁一局集团有限公司铜玉铁路工程指挥部二零一四年四月目录抗滑桩施工方案1编制依据、编制原则及编制范围1.1编制依据⑴新建铁路铜仁至玉屏线《区间路基设计图》；⑵《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)；⑶《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010 J 1147-2011）；⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）；⑸《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB 10302-2009）;⑹新建铁路铜仁至玉屏线TYTJ-I标实施性施工组织设计；⑺业主相关的要求；⑻本单位施工经验。
1.2 编制原则1.2.1 安全第一的原则在方案的编制中始终按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则确定施工方案。
1.2.2 确保工期的原则根据招标文件及合同段实施性施工组织设计对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制，组织各工序之间的施工顺序，实施进度监控，特别要抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求。
1.2.3 确保质量受控的原则严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
坚持质量第一的原则，确立质量目标，制定创优规划，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程竣工验收质量鉴定等级达到优良标准。
1.2.4 优质高效的原则强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量管理方针，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。
1.2.5 方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。
1.2.6 科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用经济合理材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。
1.2.7 合理布局的原则从合理利用临时占地、便于施工等多角度出发，合理调配工程材料进场的行进路线，合理规划办公场所、宿舍、生产区、材料堆置以及机械停置的空间布局。
1.2.8 文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。
严格遵照国家环保政策和建设单位的环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，力求把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
1.3 编制范围适用于新建铁路铜仁至玉屏铁路TYTJ-I标第二项目部（IDK28+520~IDK33+855）抗滑桩施工。
2 工程概况2.1 工程简介本段属于丘陵地貌，地面高程580~650m，相对高差 70m坡度为10°～25°，基岩多覆盖，坡面多为旱地，沟槽多辟为旱地。
上覆第四系全新统坡残积层(Q4d1+p1）红黏土，下伏基岩为寒武系上统追追屯组（∈3z）白云岩。
2.2 工程地质、水文状况IDK28+520~IDK33+081段内地表水及地下对混凝土结构具H1.Y1型侵蚀性，IDK33+630~IDK33+855段内地表水及地下对混凝土结构无侵蚀性。
2.3 主要工程内容及数量里程桩号桩数（根）/总长（m）IDK28+520-IDK28+538 1-4# 4/42 IDK28+781.23-IDK28+860.33 1-10# 10/76IDK28+781.23-IDK28+852 1-11# 11/132IDK29+341.6-IDK29+353.6 1-2# 2/20IDK29+928.82-IDK29+964.82 1-6# 6/48IDK32+961-IDK32+968.5 1-2# 2/19IDK33+047.5-IDK33+081 1-2# 2/20.5IDK33+630-IDK33+696 1-8# 8/67IDK33+770-IDK33+855 1-13# 8/953 施工准备3.1 技术准备⑴设计图纸复核完毕；⑵设计构筑物与现场核对完毕；⑶构筑物施工坐标计算复核完毕；⑷技术交底编制完成。
3.2 施工便道施工场地必须做好“三通一平”。
并根据现场情况，有条件的先做好地面混凝土垫层，以利施工。
现场四周设置排水沟、集水井，桩孔中积水，经沉淀排入水道。
施工出土路线应畅通。
3.3 施工现场布置见区间路基设计图4 施工程序及工艺流程4.1 施工程序4.1.1 施工准备平整场地、清除杂物、夯打密实。
桩位处地面应高出原地面30厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。
⑴在井口上竖立井架式出渣、进料，搭设临时风雨蓬，做好井口排水沟。
为施工人员安全，井口设栏杆（栏杆立柱角钢提前预埋在锁口砼中）及供人员装卸材料用的跃脚踏板和井口开关门。
⑵每一个井口安设1台3t卷扬机作为提升牵引设备，置备吊用特制的活底桶。
当桩间距较小则要考虑跳开间隔开挖。
⑶配置井内开挖用的镐、铲、锨和钻岩机，风镐与空压机及管道，供人员上下用的梯子。
⑷配置井内用的高压送电路及低压照明，发电机和配电设备、爆破器材、通风设备及管路和安装材料。
⑸当井内有地下水时，配备泥浆泵或高扬程抽水机。
4.1.2 测量放样开挖前，测量放样桩位平面位置，测设桩位，用牢固的木桩标定并保护好。
4.1.3.桩身开挖⑴桩孔掘进采用边开挖边支护的方法，一般每节挖1~2m后，沿井壁立模灌筑一节钢筋混凝土护壁。
具体开挖深度视地质情况确定，一般石质风化破碎或有地下水出露地段，由于井壁容易发生坍塌，每节开挖1m。
为减轻开挖时对井壁的震动，宜采用风镐开挖为主，局部可配合风枪。
⑵井下爆破对开挖中遇到孤石或基岩石质较硬地段，多采用风枪钻浅眼爆破。
开挖顺序应先挖中间，后挖井壁四周。
起爆采用电脉冲起爆器起爆，爆破前须覆盖井口确保安全。
爆破装药量及炮眼距井壁最小距离下表表4-1-1 爆破装药量及炮眼距井壁最小距离炮眼深度（mm）最大装药量（g）距井壁最小距离（mm）600 200 6001000 300～400 1000表4-1-2 炮眼数量和装药量井孔截面（m2）炮眼数量（个）一次装药量（g）2×43～4 12002.5×43～4 12003×33～4 12003×46～7 1800⑶出渣井内采用人工出渣，使用井架做提升设备，将土斗吊至井口，再横移至运渣车上方，打开底板将渣土卸入车中运出。
⑷井口护壁根据桩身井口段土质情况，将井口挖至1m深时，即可立模灌筑壁厚0.5m第一节钢筋混凝土护壁。
锁口顶面要平整，并高出原地面0.3~0.5m。
锁口护壁施工图如下：锁口护壁施工正面图锁口施工平面图护壁施工平面图钢筋施工详图⑸ 灌筑护壁混凝土① 护壁混凝土采用C20，混凝土薄壳护壁的每节开挖深度为0.6~2.0m 。
表4-1-3 桩孔护壁厚度序号 土质类别 每节开挖深度(m)护壁厚度（mm ）说明1 红黏土（膨胀土）0.6～1.0 20 1.含水地层灵活掌握 2.井口锁口一节高出地面 0.55m2 强风化岩 1.0～1.5 20 3弱风化岩1.5～2.020② 灌筑可利用溜槽、串筒交混凝土送入井下，也可用料斗通过提升设备将混凝土送入井下。
下送混凝土时要对称四周均匀捣固，防止模板偏移。
⑹ 拆护壁模板① 灌筑混凝土未达到施工图标示强度80%前不宜拆除模板顶撑。
② 每节最后收口时要在四周模板顶部留一点缺口，待拆模后用干硬性混凝土填塞抺平。
⑺ 井内通风、排水① 井内通风：桩孔挖至一定深度后，为改善井下的施工环境在井口应有排烟气设施。
一般是在井口设一台 5.5～11KW 轴流式通风机，通过胶管向井下送风。
② 井内排水：当桩井挖至有水时，采用离心泵或多级泵抽水。
4.1.4 桩身混凝土浇筑⑴钢筋笼下放固定①每节钢筋笼按施工图尺寸及配筋。
在井口利用箍筋做成框架先将四角的主筋固定，再进行其他钢筋的焊接、绑扎成笼，在同一截面上钢筋接头的截面积不得超过50%。
②一般每节钢筋笼5～7m长，利用井架上的提升设备或吊机将钢筋笼下放，逐节放到井下搭接焊牢。
③为防止钢筋笼在搬动和下井过程中变形，每节钢筋笼可增设直径 25mm加劲箍筋两道或增加钢轨、型钢等，钢筋笼就位后，其与护壁的间距应以混凝土块楔紧。
⑵灌筑前准备工作①铺底：为减少井内渗水，保持清洁，用与混凝土同级砂浆铺底，厚10～20cm。
②清孔：一是人工凿除护壁严重跑模的部位，防止绑扎钢筋时保护层不够。
二是用高压水冲洗护壁和清除护壁周围的杂物。
③井内简易平台施工工：在井内每5～8m设一个40～50cm宽的工作平台板，两端搁在箍筋上，每平台能站2～3人，进行主筋的下放、绑扎和焊接工作。
⑶灌筑混凝土桩身混凝土应一次灌筑成型。
插入式震动棒进行捣固。
每一捣固层以不超过30cm，避免出现水平施工缝。
4.1.5 混凝土保湿养护自然养护期间，在混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保湿养护，养护期时间不少于14天，当环境温度低于5摄氏度时禁止晒水。
4.2 施工工艺流程图整平孔口地面，完成地表截排水和防渗处理，安装安全围栏 桩位测量放样（纵向100mm,横向+100—50mm开挖孔口、浇筑锁口混凝绑扎护壁钢筋安装护壁模板浇筑护壁混凝土，混凝土强度等级符合设计要求拆模 开挖下一节段并浇筑护壁混凝挖至桩低，桩孔垂直度偏差小于1％检查孔底高程，偏差不大于50mm下桩身钢筋笼浇筑桩身混凝土，混凝土强度等级符合设计要求成桩质量检测：28d 后检测桩身混凝土完整性砂、石、水泥等材料进场材料检验混凝土配合比设计混凝土拌制，强度等级符合设计要求桩的钢筋笼加工，钢筋骨架安装尺寸符合验收标准要求图4-2-1 抗滑桩桩身施工工艺流程图5 质量控制及检验标准5.1 抗滑桩桩孔的允许偏差表5-1 桩孔允许偏差序号项目允许偏差1 孔位中心±50mm2 倾斜度1%5.2抗滑桩钢筋骨架的允许偏差表5-2 抗滑桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差1 钢筋骨架直径±20mm2 主钢筋间距±0.5d3 箍筋间距±20mm4 钢筋保护层厚度不少于设计5 钢筋骨架垂直度1%6.质量保证措施⑴建立健全质量管理制度，并建立质量责任制，制定各部门、各岗位质量责任制，使责任到人。
⑵开展质量教育及技术培训，开展质量教育及技术培训，开工前，项目部的工程部或质检部必须组织施工人员进行施工技术交底。
所需原材料（包括钢筋、水泥等），进场时必须具备正式的出厂合格证和材质化验单（原件）.⑶抗滑桩所用水泥、钢筋、碎石、砂等，均需复检并送监理或业主的试验检测机构进行检验。