隧道弃渣场方案

隧道弃渣场方案
隧道弃渣场方案

目录

杨寨1号隧道弃渣方案

一、工程概况

1.工程简介

杨寨1号隧道全长1313m,整座隧道为黄土隧道,围岩等级分别为IV级粘土、黄土V级和黄土V级加强,隧道弃碴量共约万方,占用荒沟约20亩。

本工程地质为地表新黄土。

二、编制说明

1.编制依据

杨寨1号隧道设计图纸及相关要求

现场施工调查情况

相关征地要求

相关规范及地方法规

2.编制原则

根据设计及环保要求,合理选择弃碴场位置,做好弃碴场的防护及防排水工作,防止泥石流、滑坡等灾害发生,保证弃碴场下方道路及附近人员生命财产安全。3.编制范围

杨寨1号隧道和大居村隧道洞内开挖碴土及无用废碴堆放

三、工期计划

场地平整:2016年04月01日至2016年04月02日(2天)施工完成。

基坑开挖:2016年04月03日至2016年04月04日(2天)施工完成。

挡碴墙砌筑:2016年04月05日至2016年04月24日(20天)施工完成。

水沟砌筑:2016年04月25日至2016年05月04 日(10天)施工完成。

场地清理:2016年05月05日至2016年05月09日(5天)施工完成。

四、弃渣方案

1.总体施工方案

隧道弃碴场弃碴均必须坚持先挡后弃的原则,弃碴前必须清除碴场内的植被,并对碴场底部进行平整,斜坡地段修整成台阶状。挡碴墙高度不小于6m,基础埋深不小于,墙体采用M10浆砌片石砌筑。

2.专项施工方案

挡墙施工

挡墙施工放样

在挡墙施工前,弃碴场容量必须再次复测,以确定保证该段施工弃碴需求。施工放线,放出挡墙施工线,基底开挖线。施工时专人负责引线,指导施工。挡

碴墙具体尺寸见图2-1

图2-1挡碴墙示意图

基坑开挖

基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右,做地基承载力实验,实验合格,人工开挖至设计标高,并清理干净,保证挡墙墙址线反坡度。

浆砌施工

挡墙浆砌安排专业工程师负责现场指导施工,同时安排实验工程师严格控制砂浆配合比,保证砂浆强度(M10),并现场跟班作业,及时更正。浆砌采用挤浆法施工,分层砌筑,各层砌筑均应砂浆饱满,片石大面朝下,严禁采用灌浆法施工,砂浆应随拌随用,拌成后应在3-4h内使用完毕;每层先砌筑角石,然后砌筑腹石,上下两层石块应骑缝,内外石块应交错搭接,砌体外漏面均应勾缝。每盘砂浆必须过磅,严格按照配合比施工;施工现场的各种材料必须堆码整齐,材料标识明确。

挡墙泄水孔

采用PVC管,按规定间隔上下左右布置一排泄水孔,成梅花形布置,泄水管施工时,应保证泄水孔不得堵塞,损坏。

采用平凹缝,保证无瞎缝、通缝现象。

截、排水沟施工

本段水沟采用分段平流作业法施工。基坑采用挖机配合人工开挖,基础埋置深度及分段长度应按图纸规定或监理工程师的指示进行。浆砌片石水沟,砌体应分层自下而上进行砌筑,砌筑上层时,不应振动下层。另外严格按照图纸进行反滤层,泄水孔的施工。截排水沟具体施工尺寸见图2-2。

图2-2 截、排水沟示意图

2.2.1水沟基础开挖

(1)基础开挖之前通知工区主管工程师,并对开挖前的基础平面位置和现有的地面标高测量。水沟基础开挖采用机械开挖,人工配合清理,开挖过程中要认真对照设计图纸和主管工程师及测量技术交底等其他技术资料进行开挖,基础开挖之后通知主管工程师,测量人员,并对开挖后的基础平面位置和标高测量。如发现地基承载力达不到图纸规定的承载力要求时,应根据实际触探(或挖深)及土壤试验资料提出地基处理方案。首先对开挖的水沟基础位置进行清表或清底,并将表层开挖后的松散的土体清除运走;基础的测量点位和高程控制桩应延长至基础外加以固定。

(2)基础直接置于天然地基上。基坑开挖到设计高程后,应及时检测地基承载力,其承载力应满足设计要求。如不够,应采用图纸加强措施。检验合格后,可开始砌筑。

(3)基础挖方应始终保持良好地排水,在挖方的施工期间免受水的危害。施工期间,应维护好天然水道,并使地面排水畅通。基坑开挖达到设计高程后不宜长时间暴露,应及时铺筑,以防止坑内积水,影响地基承载力。

(4)水沟基础开挖至图纸规定基底标高且地基承载力满足设计要求后,要对基底进行平整夯实,并用砂砾找平,确保基底标高误差满足规范要求。

2.2.2水沟砌筑

(1)水沟砌筑前先进行施工放样,砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡;砌筑过程中经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

(2)片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块,厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。石料在使用前要浇水润湿,表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干净。且进行试验检测,要求片石的饱和抗压强度不得低于设计值,风化片石严禁使用,及时清除。

(3)砌体应自下而上逐层砌筑,直至沟顶。砌体应分层挤浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层,不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。对于基础的第一

层砌块时如基底为岩层或砼基础,应先将基底表面清洗、湿润,再挤浆砌筑;如基底为土质,可直接挤浆砌筑。

(4)片石分层砌筑,一般20-40cm组成一个工作层,每一个工作层应大致找平。应选用具有比较整齐的大尺寸石块作为角隅石或镶面石,长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石、腹石交错锁结。各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。平缝与竖缝宽度不大于40mm,可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝,且石片应被砂浆包裹。砌块要错缝、挤浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满,无空洞、宽逢、大堆砂浆填隙和假缝。

(5)各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。

(6)砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

(7)所有石料均应挤浆在新拌的水泥砂浆上,砂浆采用重量比配料,砂浆拌和机拌制,控制拌和时间,保证拌和出的砂浆均匀饱满。砂浆必须具有良好的和易性,其稠度以标准圆锥体沉入度表示,用于石砌体时宜为50-70mm气温较高时可适当增大.零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用于能将砂浆捏成小团,松手后既不松散又不由灰铲上流下为度。砂浆的拌和宜用机械拌和,拌和时间宜为4-7分钟。砂浆配制应采用质量比,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在1-3h 内使用完毕;气温超过30℃时,宜在1-2h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆,不得使用。每50m3砌体取试件1组,砂浆中砂料宜用中砂或粗砂,砂的最大粒径不宜大于5mm。

(8)水沟外露部分和转角石,选择表面较平整及尺寸较大的块石,并加以粗凿,在沉降缝处所有的块石,修凿出规则的棱角线。沟体的沉降缝应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。同时施工时应根据地基和沟高变化情况,每隔10-15m设置伸缩缝或沉降缝,缝宽3cm,缝内填塞沥青木板,填塞深度不小于50cm。

(9)水沟高出流水面两侧应按施工要求设置泄水孔,泄水孔采用D1000钢筋混凝土泄水管。泄水孔管口设在水沟流水面30cm以上,且后面的管口比前面的要高3-5cm。

(10)水沟沟背填筑应与砌体同步进行。沟背按设计设置好反滤层和隔水层,且应与沟体同步进行。反滤层采用砂砾填筑,隔水层用粘土夯填。

(11)水沟砌筑外露面应用同标号水泥砂浆进行勾缝。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。沟顶用同标号水泥砂浆进行抹面。同时要及时进行洒水养生。

(12)砌体完工后及时清除积土,疏通排水沟,整理现场。

五、资源配置计划

1.施工组织机构图

1、质量卡控措施

1.严格按照尺寸进行施工,不得随意改变设计尺寸。

2.设专门质量检查人员,负责质量监督工作。

3.严格检查制度,基础开挖至设计标高后必须报请专业工程师检查验收,未经专业工程师同意不得进行基础施工。

4.施工前项目部技术人员应对作业人员做详细技术交底,使每位工作人员做到心中有数。

5.加强作业人员的质量意识教育,增强他们的质量意识。

6严格按照图纸及相关规范进行施工,确保施工质量。

7.安质部加强现场的巡视力度,发现质量问题立即进行整改,杜绝质量问题发生。

8.墙身及基础施工时严格计量制度,按配合比施工,片石最小厚度不小于15cm,表面有山皮水锈或以风化的片石严禁使用。

2、安全技术措施

及时清理边坡危石,放置落石伤人。

做好周边排水设施,防止雨水冲刷坡面,保证边坡稳定。

按要求增设安全警示牌,确保人员及机械安全。

定期对护坡进行观测,检查与维护,发现护坡损坏、开裂等隐患,及时进行修补,确保渣场使用安全。

严禁非施工人员进入施工现场,防止意外事故发生。

加强作业人员的安全教育,增强其安全意识,把一切安全隐患消除在萌芽状态,杜绝安全事故发生。

挡土墙基地必须进行严格夯实,防止流水冲刷基础,确保墙身稳定。

3、环境保护措施

遵守地方政府及环境保护法,采取有效措施保护工地周围的植被和环境。

严格按规范施工,使工期间对道路经常洒水防止尘土飞扬,做好施工污水的处理工作。

设立严格的成品保护措施,严禁损坏污染成品,堵塞管道。

各种材料,半成品在运输过程中,要做到不洒、不漏、防止对城市道路造成污染。

设专人负责环境工作,执行当地环境保护法规,并定期检查。

噪声较大的施工机器(发电机)应封闭使用,符合规定要求。

3.7设专人做好环境保护工作。

七、应急预案

1.目的

为保证施工安全和施工质量,尽可能减少安全事故,创造良好的施工环境,有效控制安全事故对运输生产造成较小的损失,是编制本应急预案的目的。

2.适用范围

本应急预案适用中铁六局石铁建公司第十四项目部杨寨1号隧道弃碴场的施工。

3.组织机构

项目部成立本工程应急救援领导小组,办公地点设在项目部安质部。当发生事故时,应急救援系统迅速启动,应急领导小组成员迅速到达指定位置。项目部事故应急救援指挥领导小组下设5个救援专业组,即:应急援救组、治安保卫组、后勤保障组、调查取证组和善后处理组。

应急小组人员联系方式及职务见下表:

4.应急救援领导小组及专业救援组职责

救援指挥领导小组,由项目部经理任组长,副组长为项目副经理。组员为安质部、工程部、综合部、财务部等有关人员。

救援领导小组职责

负责本预案实施前和演练的评审与修订工作;

负责指挥事故应急救援期间救援专业组和各项目部的应急救援行动,为现场提供应急资源、救援装备、器材、物品等工作;

负责向公司分管领导、相关部门通报事故情况,配合上级有关部门人员进行事故调查,必要时向有关单位发出救援请求;

救援专业组分工

应急救援组:负责人为副经理,由安质部、工程部、综合办公室等有关人员组成。负责本预案的编制、修改与演练的实施;负责查明危险源,提出应急和补救措施;负责对应急力量的布署、公众疏散、现场恢复等行动提出决策性的建议。

治安保卫组:负责人为副经理,组员由综合部等人员组成。负责指导有关人员实施隐蔽,引导必须撤离的有关人员有秩序地撤至安全区,组织好特殊人群的疏散

安置工作;维护安全区内的秩序和治安。负责对危害区外围的交通路口实施定向、定时封锁,阻止事故危害区外的公众进入;

后勤保障组:项目副经理负责。组员由综合部、财务部等有关人员组成。担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资等应急资源的调配。

调查取证组:项目部经理负责,组员由安质部、施工技术部有关人员组成,负责收集有关设计、施工方案、作业指导书,工程日志和班前安全讲话等相关材料,对有关设备、设施、器具、起因物(指导致事故发生的物质、物体)、致害物(指直接作用于人体引起伤害和中毒的物质、物体)、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验,提报事故报告。

善后处理组:项目部副经理负责,组员由综合部、财务部等有关部门人员组成。负责指导伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬工作,配合有关部门核定抚恤、丧葬等费用,协调善后处理各项事宜。

5.可能出现的紧急危险情况

(1)片石掉落,可能出现人员伤害。

(2)机械伤害,可能出现机械操作失误导致伤人情况。

(3)吊装作业,可能出现人员跌落,交叉作业砸伤人员。

(4)土方坍塌,可能出现山体发生滑塌。

6.应急响应程序

(1)响应程序:

报告程序:现场任何目击者—现场值班员—现场应急救援组—启动应急救援响应并向上级有关部门报告。

现场救援:发生事故后,现场要立即开展救援工作。各级应急功能组按职责分工开展相应的应急工作。在组长统一调度下,副组长和现场负责人负责派调人员、车辆前往现场救援;副组长组织制定救援措施,安全负责人配合;物资主管按救援措施供应物资、设备;安全员负责现场警戒;驻站员和防护员加强防护。

(2)应急结束:

当事故遇险人员全部得救,现场得以控制,环境符合有关标准,导致次生、衍生事故的隐患消除后,经现场应急救援领导组批准,现场应急处置工作结束,应急救援队伍撤离现场。完成安全生产事故后期处置工作后,现场应急救援小组完成整个应急救援总结报告,宣布应急结束。

(3)事故后处理工作

a查明事故原因事故责任人。

b写出书面报告,包括事故发生时间、地点,受伤人员姓名、性别、年龄、工种、受伤部位、伤害程度。

c制订或修改有关措施,防止此类事故再次发生。

d组织所有人进行事故教育。

e向全体人员宣读事故结果及对责任人处理意见。

7.出现险情后的处置办法

1. 出现险情后,全体施工人员,必须高度集中,听从统一指挥,把确保施工人员的生命安全放在第一位。

2、当出现较大险情时,必须立即上报。

3、针对拌合站出现的问题,浇筑混凝土前2天通知拌合站备料,根据浇筑总量、运输车辆数量、配大型应急发电机。

4、针对土方坍塌问题,所有施工人员均要求明确知道应急逃生通道的详细位置,确保个人安全。

8.应急保障

1、通信与信息保障

应急小组人员均配备手机并24小时开机确保能够及时取得联系,同时确保能够及时与各配合单位、上级部门和附近医院取得联系。

2、人力保障

项目部成立抢险队,抢险队配备民工20人。

3、应急物资保障

提前准备抢险用机具、设备及材料。为防止抢险时物资不够,提前与供货单位协商,以备随时供应抢险物资,确保物资的数量及质量,并能在使用时及时供应。

1、项目部安质部负责检查应急预案准备情况,组织应急预案学习培训工作。使小组成员掌握应急救援的基本常识,掌握并且具备现场救援救护的基本技能。

2、应急预案由项目部安全总监或安质部长负责主持、组织施工人员按施工周期进行“应急响应”的模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成演练。演练结束后按规定填写预案演练记录,由组织者对“应急响应”的有效性进行评价,必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。

附件1

中铁六局石家庄铁路建设有限公司

应急救援体系响应程序

弃渣场施工方案及施工组织设计

施工方案及施工组织设计 一、工程概况 广东清远抽水蓄能电站位于广东省清远市的清新县太平镇内。本工程的施工项目为清远抽水蓄能电站工程上、下库土石料转运场及1# —6#弃渣场和副坝四坝后堆渣场、副坝五坝后堆渣场管理。 上库土料转运场、石料转运场均位于上库库区内、距副坝五东北方向直线距离约200米处,目前工程的上库施工临时道路可直接通至上库库区,库内已修建的施工便道直接通往转运场,交通方便,场地平坦。 下库土、石料转运场位于发包人永久生活营地左右侧冲沟处,有直接道路通往,交通方便。 二、施工总体部署 1、安全生产目标:做好施工管理期间的各项安全防范工作,确保施工地段各转运场范围内的交通及行车、行人安全畅顺,安全生产无事故。 2、质量目标:上、下库约150万m3 土、石料的转运场管理及土、石料远转场周边设施的维护能达到设计规范要求及施工质量要求。管理质量达标 3、工期目标:按设计规划的进度计划要求进行各项目的规范管理,工期满足设计要求。

4、文明施工目标:土、石料转运场施工现场派专人指挥车辆交通,确保土、石料转运场施工段一切行车畅通无阻,土、石料分类堆放规范、整洁、无任何杂物及垃圾混堆混放,争创文明工地。 三、施工组织措施 1、转运场及渣场的管理和维护 根据上、下库土石料场的地理位置及各弃渣场的地理位置,有利于各料场及渣场的规范化管理及维护,拟划分三个组进行管理作业,分别为:上库区范围内为一个组由2人进行管理作业,时间为2009年12月至2012年10月,共35个月,负责上库区整个土石料转运场弃渣场、堆渣场的全面管理及维护工作。下库区范围内分2个组共4人进行执勤作业,一个组在2#弃渣场和石料转运场及永久生活区左侧冲沟石料转运场进行24小时轮流值班,一个组在交通洞口右侧石料转运场及通风洞口石料转运场进行24小时轮流值班,时间为2009年12月至2013年5月共42个月,负责下库区整个土石料转运场及弃渣场、堆渣场的全面日夜24小时的管理及维护工作。在施工管理工作中严格按安全管理标准进行,在转运场各渣场设置足够的安全警戒,标志与分类标志牌,确保各料场及渣场的堆放与进出有序进行,管理达标,满足电站施工和运行要求。 二、土料的保护 上库土料堆放完整后,采用人工及机械平整平顺,保持边坡坡比稳定,坡脚四周排水沟清理畅顺。在坝体填土料前三个月内土料

弃土场临时便道施工方案

涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮 扶项目 弃 土 场 临 时 道 路 施 工 方 案 施工单位:重庆市涪陵荔枝建筑公司 编制人:复核: 编制日期:二0一六年十二月七日制 弃土场临时道路施工方案 一、工程概况 石沱镇位于涪陵西部,北临长江与义和镇隔江相望,东与蔺市连界,南与新妙毗邻,西与长寿区和巴南区接壤。现石沱镇政府所在地团结组团,也是目前石沱镇镇区。

涪陵区石沱镇团结污水处理厂及其配套管网工程,在本工程中我司开挖沟槽产生弃土将运送到业主指定弃土场。 二、编制依据 1、涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮 扶项目招标文件及施工合同。 2、施工前现场勘察。 3、业主单位委托。 三、弃土场临时道路规划方案 1、结构层标准 临时道路路面结构层:路面结构厚度为50cm,净宽8.0m。基层为40cm 厚手摆片石;面层为10cm厚泥结碎石。《弃土场临时道路结构图》。 2、便道施工工艺 采用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运输,填筑材料运至施工现场卸载后,由人工进行摊铺整平,并充分碾压密实再铺筑泥结碎石层。施工工艺流程如下图所示: 施工准备

养护 四、主要工程项目施工方法 1、施工准备: (1) 测量人员根据规划便道的走向,将便道边线、中线、高程及坐标等主要线形参数放样出来,并用白灰将便道边线划出。 (2) 按要求准备施工机械及材料。 2、路基施工 (1)路基开挖:开挖主要采用混合式挖掘法,自卸汽车配合运输,路堑施工前先做好排水设施,并随时注意检查。堑顶为土质或弱夹层岩石时,及时做好防渗措施,确保边坡稳定。开挖均自上而下进行,采用逐层顺坡开挖方法,用挖掘机沿纵向顺坡取土、石,自卸汽车运土至弃土场,不乱挖超挖,严禁掏底开挖。 (2)整平:用推土机、装载机将原路基进行整平,整平宽度8m。 (3)碾压:采用大于18t的重型振动压路机振动碾压,碾压顺序直线段自路边至路中,曲线段从外侧向内侧碾压,重复碾压次数在8遍以上。 3、路面结构施工 路面结构施工顺序:基层施工(40cm厚手摆片石)→碾压→10cm厚泥结碎石层→养护 (1) 路面基层:选用抗压强度大于30Mpa的砂岩片石、块石,规格不大于30cm,由自卸汽车运至施工现场,在规划线范围内人工进行摊铺,摊铺过程中,片石之间较大空隙处,采用小石块塞满,然后整平后反复振动碾压密实。 (2) 泥结碎石面层: ①摊铺石料 将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2~1.3左右,当有几种不同品种和尺寸碎石时,应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料,不得杂乱铺筑。 ②初步碾压 初碾的目的是使碎石颗粒问初碾压紧,但仍保留有一定数量的空隙,

弃土场专项施工方案..

秦皇岛市人造河综合治理工程 弃土场施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 施工单位:秦皇岛市国兴建筑工程有限公司 编制日期:2012年4月

第一章:工程概况 第二章:施工部署 第三章:主体施工方案 第四章:资源需要量计划 第五章:进度及工期保证措施 第六章:光缆、氨气管道保护措施 第七章:协调与地方、政府等单位关系的措施

第一章:工程概况 一、地理位置 人造河是冀东沿海的独流入海小河,因入海为人工开挖,故名人造和。其河有两支:一支名为小黄河,发源于樊各庄西北,流经前韩家林、官庄、港北,在唐义庄村转向东南流入人造河;另一支名为人工河,发源于山上营,经张各庄、留守营、好马营,在水沿庄村南1.7km处与小黄河汇合后流注入渤海,河口位于渤海林场场部,流域面积65km㎡。 河道清淤所清出的淤泥集中到业主指定地方,本工程修建4个弃淤泥场地,地点分别在昌黎团林1个、新区东苏撑子1个、新区西河南三个地点2个。二、水文气象 工程所在地属于暖温带半湿润气候,四季分明,光照充足,东无严寒,夏无酷暑,多年平均气温10.2°C,极端最高气温39.9°C,极端最低气温-25.5°C,多年平均风速2.9m/s,最大风速18m/s,最大冻土深85cm,全年平均无霜期178天。 三、工程任务 2012年汛前工程主要解决现状河道污染治理问题,并使河道满足现状过流能力。 主要施工内容: 1> 昌黎团林修建弃土场1个; 2> 东苏撑子修建弃土场1个; 3> 西河南林场修建弃土场2个; 编制依据 1>《疏浚工程施工技术规范》 SLJ202-82(试行)

2>《水利水电工程施工质量评定规程》SL176-1999; 3>《水利水电工程施工测量规程》SL52-93; 4>《水利水电基本建设单元工程质量等级评定标准》SLJ249-88; 第二章:施工部署 一、施工组织机构 根据本工程的施工规模、专业特点和地域特点,我公司按项目法管理模式, 组建秦皇岛市人造河综合治理工程抚宁段项目机构,并本着精干、高效的原则, 抽调我公司综合素质高,在类似工程施工中专业技术、管理经验丰富的骨干人员 组成项目管理层;施工作业层将从我公司抽调有类似工程施工经历的专业工人组成。 1.施工管理组织机构图: 项目经理 项目总工程师项目副经理 质量部控制部物供部施工部文控部行政部安保部 施工作业队 2. 施工管理机构职责 1> 项目经理:土地征用、地方关系协调、与业主征地部门的联络、施工手续。 河务、水利施工手续以及负责临时占地的土地征用、永久性占地、地貌恢复。 2> 项目总工程师:负责编制施工组织设计、施工措施;进行全过程技术管理: 图纸会审、技术交底、设计变更、测量放线、技术资料等;新材料、新技术、新工法应用;检验试验、调试投产、竣工验收等。生产协调、设备车辆调配管理、生产会议、计划、进度控制、统计、检测预测报告、施工能力分析、现场文明施工。

2号弃渣场施工组织设计方案

都匀滨江小马路 BK10+000弃渣场施工方案 编制: 审批: 审核: 中铁十六局集团都匀滨江小马路项目经理部 2016年4月

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三. 工程地质与水文 (3) 1. 水文环境 (3) 2. 地质环境 (3) 四.主要施工内容 (4) 五. 施工组织安排 (4) 六.施工技术工艺及流程 (4) 1.便道施工 (5) 2.挡墙施工 (5) 3.盲沟施工 (8) 4.场内灌溉渠改移 (9) 5.废方整理 (9) 七. 人员、机械设备配置 (10) 八. 环保措施 (10) 九. 复耕措施 (10) 十. 施工注意事项 (10) 十一. 安全保证措施 (11)

都匀滨江小马路BK10+000弃土场施工方案 一、编制依据 1.本工程合同文件、施工图纸等相关资料; 2.建设部现行的有关施工技术规范及验收标准。 3.现场实地勘察资料(交通运输、材料来源、民俗民情资料等)。 4.合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。 5.我单位管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验和各种施工统计资料。 二、工程概况 都匀滨江小马路2号弃渣场位于线路里程BK10+000线路右侧,黔南州经开区老罗寨既有冲沟凹谷,呈狭长状分布,沟谷上下高差20-30米,占地平面面积约43428.95平方米,沟内常年流水,根据土石方估算,初步估算能容纳弃土61万立方米。 为防止次生灾害的发生,并满足道路沿线周边景观要求,弃渣场设计修建拦土用挡土墙、渗水盲沟、改沟、地面截水沟、菱形骨架防护等工程构造物,确保弃土场及周边环境的安全性。如下图所示:

弃土渣场施工方案

弃土渣场施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

弃土、渣场施工方案 一、工程概况 本项目为xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx,起讫里程xxxxxxxxxx,全长xxxxxxkm,工程包括大桥x座,即xxxxx大桥、xxxxxxx大桥、xxxxxxx大桥、xxxxx大桥,隧道0.5座(单洞2607米),区间内的涵洞、路基及附属工程。主要弃渣量来自于路基土石方开挖和隧道土石方开挖。其中路基挖方量约为51万m3,填方约30万m3。xxxxx隧道土石方开挖约25万m3。需弃渣约46万m3。 二、编制依据 根据设计图纸及筹建处文件精神,把承秦高速公路建设成一条生态路、环保路、景观路,尽量减少弃渣方量。 三、选址 我项目部人员对现场做了大量的调查工作,在尽量将我标段内的土石方开挖量作为路基填料的原则上,尽量少占农田,根据我标段内的实际地形,将K180+600右侧600米山沟作为我项目部1#弃渣场,该弃渣场与线路高差约40米,同时有原有土路可以加以利用直达弃渣场,该弃渣场占地约50亩,可弃渣方量25万m3左右。将xxxxxxx隧道右侧400米处的山沟作为我项目部2#弃渣场,该弃渣场与线路高差约25米,原有土路可以加以利用,该弃渣场占地约50亩,可弃渣方量约25万m3左右。这两处弃渣场基本上可满足我标段的弃渣要求。 四、弃渣场建设

弃渣堆在环保绿化的基础上,注意弃渣堆的稳定性,防止产生新的地质灾害。弃渣前对场地表层有机质土、耕植土进行清方集中堆放,弃渣后用于覆盖复耕绿化。弃渣场设置以不堵塞河道,不使形成泥石流料源,不占用粮田为原则,并分层压实,堆坡坡度 1:1.5~1:2,弃渣堆表面及边坡采用种草、植树进行绿化。 为防止滚石伤人,该处设置挡土墙一道,挡土墙地面上高度为5米,地面以下2米。挡土墙长度为该段山谷长度。挡土墙采用 M7.5浆砌片石砌筑,墙面上间距2米梅花形设置泄水孔。弃渣场共5级放坡,坡度1:1.5,每级护坡高度10米,坡底设置2米宽防滑平台,并设置排水沟。 弃渣场沿山体设置排水沟,排水沟随填筑弃渣而逐步升高,沟深1米,宽2米,梯形。弃渣由装载机推平,并由中间向两侧放坡,坡度1%,方便排水。 为保证弃渣场的稳定,弃渣场弃渣压实度必须达到85%。 五、保畅措施 由于道路为原有道路加宽整平,同时当地群众也需要利用同一条道路进山种田和养护果树,我项目部决定将原有道路加宽至4米,路面采用泥结碎石压实整平,并每隔200米设置一处汇车道,沿线有专职安全员和调度员进行现场协调指挥,保证当地群众安全顺利进山耕作。如需经过弃渣场,在弃渣场右边靠山下水沟设置道路一条,路宽4米,随弃随修,保证该道路随时畅通。 六、环保措施

弃土渣场施工方案.docx

弃土、渣场施工方案 一、工程概况 本项目为 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx,起讫里程xxxxxxxxxx ,全长 xxxxxxkm,工程包括大桥 x 座,即 xxxxx 大桥、 xxxxxxx 大桥、xxxxxxx大桥、 xxxxx 大桥,隧道 0.5 座(单洞 2607 米),区间内的涵洞、路基及附属工程。主要弃渣量来自于路基土石方开挖和隧道 土石方开挖。其中路基挖方量约为 51 33 万 m,填方约 30万 m。xxxxx 隧道土石方开挖约 33 25 万 m。需弃渣约46 万 m。 二、编制依据 根据设计图纸及筹建处文件精神,把承秦高速公路建设成一条 生态路、环保路、景观路,尽量减少弃渣方量。 三、选址 我项目部人员对现场做了大量的调查工作,在尽量将我标段内 的土石方开挖量作为路基填料的原则上,尽量少占农田,根据我标 段内的实际地形,将 K180+600右侧 600 米山沟作为我项目部1#弃渣场,该弃渣场与线路高差约40 米,同时有原有土路可以加以利用直 3 达弃渣场,该弃渣场占地约50 亩,可弃渣方量25 万 m 左右。将xxxxxxx隧道右侧 400 米处的山沟作为我项目部 2#弃渣场,该弃渣场与线路高差约25 米,原有土路可以加以利用,该弃渣场占地约50 3 亩,可弃渣方量约 25 万 m 左右。这两处弃渣场基本上可满足我标段的弃渣要求。 四、弃渣场建设

弃渣堆在环保绿化的基础上,注意弃渣堆的稳定性,防止产生 新的地质灾害。弃渣前对场地表层有机质土、耕植土进行清方集中 堆放,弃渣后用于覆盖复耕绿化。弃渣场设置以不堵塞河道,不使 形成泥石流料源,不占用粮田为原则,并分层压实,堆坡坡度 1:1.5 ~1:2 ,弃渣堆表面及边坡采用种草、植树进行绿化。 为防止滚石伤人,该处设置挡土墙一道,挡土墙地面上高度为5 米,地面以下2 米。挡土墙长度为该段山谷长度。挡土墙采用M7.5 浆砌片石砌筑,墙面上间距 2 米梅花形设置泄水孔。弃渣场共 5 级放坡,坡度1:1.5 ,每级护坡高度 10 米,坡底设置 2 米宽防滑平台,并设置排水沟。 弃渣场沿山体设置排水沟,排水沟随填筑弃渣而逐步升高,沟深 1 米,宽 2 米,梯形。弃渣由装载机推平,并由中间向两侧放坡,坡 度 1%,方便排水。 为保证弃渣场的稳定,弃渣场弃渣压实度必须达到85%。五、 保畅措施 由于道路为原有道路加宽整平,同时当地群众也需要利用同一条 道路进山种田和养护果树,我项目部决定将原有道路加宽至 4 米, 路面采用泥结碎石压实整平,并每隔200 米设置一处汇车道,沿线 有专职安全员和调度员进行现场协调指挥,保证当地群众安全顺利 进山耕作。如需经过弃渣场,在弃渣场右边靠山下水沟设置道路一 条,路宽 4 米,随弃随修,保证该道路随时畅通。 六、环保措施

弃渣场施工方案--

****弃渣场施工方案 一、工程概况 本工程为****工程的弃渣场工程,建设场址位于****林场内,在隧道南侧100米处,占地约68亩,库区容积约62万方。沿线有****林场便道和****公路通达弃渣场,拦渣坝高度含基础**m,拱轴弧长**m,基础底宽**m,坝体底宽**m,顶宽**m。坝体为C25钢筋砼,基础为C20普通混凝土。 二、施工总体部署 1、编制依据 1.1、施工图 1.2、《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001) 1.3、《生活垃圾填埋场封场技术规程》(CJJ112-2007) 2、部署原则 2.1、充分考虑本项目的工程特点和难点,确保实现施工合同中所要求的及我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。 2.2、确保在合同工期内完成本项目施工任务,在进行施工组织设计时,通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标的实现。 2.3、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优。 2.4、坚持文明施工,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。 3、组织机构 本工程实行项目法管理,在施工现场成立****建设项目总包部,对本项目统一指挥,并组织技术素质高、经验丰富、责任心强的管理人员,调集技术先进、性能良好的机械设备投入到本次施工中。总包部配项目经理、

副经理、总工程师各1名,下设五部二室,即工程部、安质部、计划合同部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室。 施工组织机构图 4、施工安排 4.1、“三通一平”工程安排: 4.1.1、材料运输及施工便道 沿线由****公路通达弃渣场,作为弃渣场的进场道路。 4.2.2、建筑材料、用水 渣场的弃渣石粒径小,强度低,没有回收利用,石料还需从外采购;现场无可直接引用的地表水,施工用水可与当地相关部门联系协商采用北山绿化水,生活用水可采用水车拉水。 4.3.3、施工用电 沿线有电网,与林业管理单位协调,建立变压器,解决工地用电。 4.3.4、临舍 临舍安排在便道入口处,搭设彩钢房。

临时弃渣场施工方案

云南澜沧江 大华桥水电站 项目名称:导流隧洞土建及金属结构安装工程 合同编号:DHQ/C1 导流隧洞土建及金属结构安装工程临时弃渣场施工方案 批准: 审核: 编制:

中国水利水电第一工程局大华桥项目部 2010年9月11日

导流隧洞土建及金属结构安装工程 临时弃渣场施工方案 一、概述 大华桥水电站右岸导流隧洞合同弃渣场为干笔河弃渣场,但因征地等原因永久渣场不能使用。目前导流隧洞施工支洞等部位开挖即将开始,急需临时渣场,因此对沿江滩地进行改造做为临时渣场。 二、施工方案 2.1临时弃渣场施工范围,长度方向上沿六兰公路里程K91+629.152m~K91+829.152m,共200m;宽度方向从公路边缘处延至江边,宽度范围为14.0m~20.86m;公路面至挡墙基底高差范围在13m~17m。弃渣场计算容量为10665.4m3。弃渣场平面布置示意图见附图1。 2.2 为增大弃渣场容量并对弃渣坡脚进行防护,需在坡脚沿江一侧做挡渣墙,挡渣墙方案最终定为钢筋石笼网挡渣墙。为防止设计弃渣场下游原有边坡石渣下江,在弃渣场下游坡脚处沿河道一侧安置单排单层钢筋石笼网挡墙,具体范围由现场情况而定,并对沿岸坡面做清理处理。 2.3 在沿江滩地临江侧做钢筋石笼墙对弃渣土石坡进行防护。钢筋石笼尺寸2m×1m×1m(长×宽×高),石笼挡渣墙共7层,底层宽6m。钢筋石笼主筋采用φ16螺纹钢,分布筋采用φ6.5@20cm×20cm,具体结构及尺寸见附图2。 2.4 钢筋石笼制作完成后由自卸车运至现场进行石料填筑。石笼填充料为人工选取完整性较好的岩石,块径范围在25cm~40cm。 2.5 石笼墙施工前先对原坡面进行清坡处理,清理掉坡面突出岩石和杂草,确保下部施工人员安全,并对石笼网基底加固。 2.6 石笼墙施工。底层安置后,由焊接工人对石笼网单元间主筋进行焊接,焊接完成后填料,再向上码放第二层石笼,码放截面见附图2(截面在长度方向收缩1m,即两侧同时收缩0.5m);随即由焊接工人对第二层中石笼网单元间主筋和层间主筋连接处焊接,焊接完成后,对第二层石笼填料;重复以上步骤到第六层完成;为得到更大的弃渣容量,加高石笼墙至第七层(截面同第六层,单排排放),焊接并填料,逐完成钢筋石笼网挡渣墙施工。

弃土场施工综合方案终极版样本

弃土场施工综合方案终极版

********************** 弃渣场专项方案 编制: 审核: 审批: **********************YLTJ-1项目经理部

目录 第一章编制依据 ....................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况 ....................................... 错误!未定义书签。第三章弃渣场选址方案 ................................ 错误!未定义书签。第四章弃渣场施工方案 ................................ 错误!未定义书签。 弃渣场工艺流程 ................................. 错误!未定义书签。 弃渣施工...................................... 错误!未定义书签。 主要防护措施................................... 错误!未定义书签。第五章弃渣场安全措施 ................................. 错误!未定义书签。 安全目标....................................... 错误!未定义书签。 安全生产保证体系 ............................... 错误!未定义书签。 安全管理....................................... 错误!未定义书签。 安全生产组织机构及职责 ......................... 错误!未定义书签。 安全制度....................................... 错误!未定义书签。 弃土场施工安全技术措施 ......................... 错误!未定义书签。第六章弃渣场环水保措施 ............................. 错误!未定义书签。 环水保管理措施 ................................. 错误!未定义书签。 弃渣场环水保技术措施 ........................... 错误!未定义书签。

弃渣场施工及方案

BK10+000弃渣场施工方案

一.编制依据 (2) 二.工程概况 (2) 三. ................................... 工程地质与水文3 1. 水文环境 (3) 2. 地质环境 (3) 四.主要施工内容 (4) 五. .................................. 施工组织安排4 六.施工技术工艺及流程 (4) 1. 便道施工 (5) 2. 挡墙施工 (5) 3. 盲沟施工 (8) 4. 场内灌溉渠改移 (9) 5. 废方整理 (9) 七. ..................................... 人员、机械设备配置 . (10) 八. ............................... 环保措施10 九. ............................... 复耕措施10 十.施工注意事项 (10) 十^一.安全保证措施 (11)

都匀滨江小马路BK10+000弃土场施工方案 一、编制依据 1.本工程合同文件、施工图纸等相关资料; 2.建设部现行的有关施工技术规范及验收标准。 3.现场实地勘察资料(交通运输、材料来源、民俗民情资料等)。 4.合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。 5.我单位管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验和各种施工统计资料。 二、工程概况 都匀滨江小马路2号弃渣场位于线路里程BK1O+OO0线路右侧,黔南州经开区老罗寨既有冲沟凹谷,呈狭长状分布,沟谷上下高差20-30米,占地平面面积约43428.95平方米,沟内常年流水,根据土石方估算,初步估算能容纳弃土61万立方米。 为防止次生灾害的发生,并满足道路沿线周边景观要求,弃渣场设计修建拦土用挡土墙、渗水盲沟、改沟、地面截水沟、菱形骨架防护等工程构造物,确保弃土场及周边环境的安全性。如下图所示:

4-2#弃渣场施工方案

目录 一、渣场概况 ..............................................................................................................................- 1 - 二、编制依据 ..............................................................................................................................- 1 - 三、编制目的 ..............................................................................................................................- 1 - 四、弃渣场施工说明 ..................................................................................................................- 1 - 五、渣场防护方案 ......................................................................................................................- 2 - 施工工艺流程.....................................................................................................................- 2 -施工准备...............................................................................................................................- 2 -/ 地基处理及坡面防护工程...................................................................................................- 2 -截、排水沟施工...................................................................................................................- 4 -渣土堆放...............................................................................................................................- 5 - 六、质量保证措施 ......................................................................................................................- 5 - 七、安全技术措施 ......................................................................................................................- 6 -\

弃土场临时便道施工方案

弃土场临时便道施工方案

涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮 扶项目 弃 土 场 临 时 道 路 施 工 方 案 施工单位:重庆市涪陵荔枝建筑公司 编制人:复核: 编制日期:二0一六年十二月七日制

弃土场临时道路施工方案 一、工程概况 石沱镇位于涪陵西部,北临长江与义和镇隔江相望,东与蔺市连界,南与新妙毗邻,西与长寿区和巴南区接壤。现石沱镇政府所在地团结组团,也是目前石沱镇镇区。 涪陵区石沱镇团结污水处理厂及其配套管网工程,在本工程中我司开挖沟槽产生弃土将运送到业主指定弃土场。 二、编制依据 1、涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮 扶项目招标文件及施工合同。 2、施工前现场勘察。 3、业主单位委托。 三、弃土场临时道路规划方案 1、结构层标准 临时道路路面结构层:路面结构厚度为50cm,净宽8.0m。基层为40cm 厚手摆片石;面层为10cm厚泥结碎石。《弃土场临时道路结构图》。 2、便道施工工艺 采用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运输,填筑材料运至施工现场卸载后,由人工进行摊铺整平,并充分碾压密实再铺筑泥结碎石层。施工工艺流程如下图所示:

施工准备 路基开挖、回填 基底整平及碾压夯实 基层手摆片石施工 泥结碎石层铺筑 养护 四、主要工程项目施工方法 1、施工准备: (1) 测量人员根据规划便道的走向,将便道边线、中线、高程及坐标等主要线形参数放样出来,并用白灰将便道边线划出。 (2) 按要求准备施工机械及材料。 2、路基施工 (1)路基开挖:开挖主要采用混合式挖掘法,自卸汽车配合运输,路

堑施工前先做好排水设施,并随时注意检查。堑顶为土质或弱夹层岩石时,及时做好防渗措施,确保边坡稳定。开挖均自上而下进行,采用逐层顺坡开挖方法,用挖掘机沿纵向顺坡取土、石,自卸汽车运土至弃土场,不乱挖超挖,严禁掏底开挖。 (2)整平:用推土机、装载机将原路基进行整平,整平宽度8m。 (3)碾压:采用大于18t的重型振动压路机振动碾压,碾压顺序直线段自路边至路中,曲线段从外侧向内侧碾压,重复碾压次数在8遍以上。 3、路面结构施工 路面结构施工顺序:基层施工(40cm厚手摆片石)→碾压→10cm厚泥结碎石层→养护 (1) 路面基层:选用抗压强度大于30Mpa的砂岩片石、块石,规格不大于30cm,由自卸汽车运至施工现场,在规划线范围内人工进行摊铺,摊铺过程中,片石之间较大空隙处,采用小石块塞满,然后整平后反复振动碾压密实。 (2) 泥结碎石面层: ①摊铺石料 将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2~1.3左右,当有几种不同品种和尺寸碎石时,应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料,不得杂乱铺筑。 ②初步碾压 初碾的目的是使碎石颗粒问初碾压紧,但仍保留有一定数量的空隙,以醒泥浆能灌进去。选用振动压路机进行碾压为宜。碾压至碎石无松动情况为度。 ③灌浆

弃渣场专项施工方案

K48+900弃渣场专项防护处理方案 一、编制说明 (一)编制依据 1、《武罐高速公路WG09合同段施工合同》 2、《武罐高速公路WG09合同段两阶段施工图设计》 3、《公路工程质量检验评定标准》 4、《公路工程桥涵施工技术规》 5、《公路工程施工安全技术规程》 6、本合同段实施性施工组织设计 7、现行有关技术规程、规则及标准 (二)编制围 我标段设计中给出的Q1、Q2、Q3弃渣场浆砌防护挡墙、边坡及防水处理。二、工程概况 我标段Q1、Q2、Q3弃渣场位于正线K48+900线路右侧玉皇沟河道两侧空旷位置,Q4弃渣场位于正线K51+580线路右侧玉皇沟河道两侧空旷位置,由于设计较早工程未能及时开工,加之5.12地震后设计中给出的4个弃渣场只有Q1、Q2、Q3弃渣场能够弃渣,而Q4弃渣场已经被当地村民规划为新农村建设用地无法弃渣,我标段4个渣场都位于第四系全新统上部冲洪(Q42al+pl)砂砾、卵石层上,上覆含小块石低液限粘土地质层上。

三、防护措施 现阶段我标段弃渣及弃场防护工程基本完成,但是由于2013年5月22日凌晨4时,该地区遭遇到70年一遇的特大暴雨、冰雹袭击,降雨量达到每小时54.3毫米。暴雨、冰雹导致玉皇沟暴发山洪和泥石流,5.22特大暴雨事件给我标段和当地村民带来了不同程度的受灾影响。为确保设计弃渣场使用安全性,我标段将采取以下防护措施对Q1、Q2、Q3弃渣场重新进行加强防护。 (一)、弃渣场防护挡墙: 根据设计弃渣场防护挡墙要求,我标段已经按照弃渣场防护挡墙结构形式将Q1、Q2、Q3弃渣场挡墙施工完成,但是于5.22特大暴雨事件将玉皇沟上游砂砾、卵石冲至下游,将我标段弃渣场位置玉皇沟河道底标高上抬1~3m左右,同时由于暴雨过大,雨水集中将已经弃好的洞渣局部冲出防护挡墙外,现在弃渣场已经砌筑完成挡墙露出玉皇沟河底标高面只有1m高左右,为了保证现阶段弃渣场、渣体的稳定性、安全性,我部将根据现场地形地貌、结合实际情况对Q1、Q2、Q3弃渣场挡墙,重新进行设计、重新进行砌筑。 按照现阶段弃渣场实际情况,我标段专业工程师,会同监理工程师对弃渣场挡墙重新进行力验算,验算结果如下: 1、Q1弃渣场挡墙力验算: 通过力验算Q1弃渣场设置高6m的衡重式挡墙, 挡墙为M7.5#浆砌片石,基础深2m此挡墙结构满足弃渣场稳定性安全防护要求。 2、Q2弃渣场挡墙力验算: 通过力验算Q2弃渣场设置高8m的衡重式挡墙, 挡墙为M7.5#浆砌片石,基础深2.5m此挡墙结构满足弃渣场稳定性安全防护要求。

弃土场土石方回填简易施工方案

泸州临港产业建设有限公司弃土弃渣场 简易施工方案

编制: 审核: 审批: 编制单位:泸州临港产业建设有限公司 编制日期: 2018年07月 弃土弃渣场简易施工方案 第一章概况 泸州临港产业建设有限公司承建的工程基本为泸州长江工业园区内的工程,在按园区规划高程进行平场施工时,产生的余土和弃土未经压实处理随意弃置堆积在弃土场,但上一个工程的弃土场可能又是下一个规划项目的工程建设所在地。因弃土场内有大粒径的石块、成片成团的软弱土、腐殖土以及不能压实的松散渣土随意堆积的堆积体,若在此区域进行工程建设,会因压实度达不到标准而出现沉降,危及结构安全和工程质量,在工程基础施工时也会有较大的安全隐患;为保障土石方弃土场区域拟建工程的质量和施工安全,因此,弃土场的弃土弃渣也应按照土石方填方标准要求施工。为进一步明确弃土场土石方填筑标准要求、以及为达到以上标准而采取的相关措施,特编制此弃土弃渣场简易

施工方案。 第二章编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 泸州市建筑工程渣土管理和环境保护的相关规定 以及有关工程的设计要求等。 第三章工程主要要求及采取措施 施工前应根据工程特点、弃土或填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;有特殊要求的填土方工程,其参数应通过压实试验来确定。 1、弃土场弃土前需对原地面处理: (1)弃土区内填筑土石方的部位,原地面的草皮、腐殖土及不利于压实的其它杂物必须彻底清除后才能进行土石方填筑施工。 (2)排除处理好沟塘、坑、井等部位积水。 (3)在填方区,填筑前需在表土上凿台,作填方接茬处理。做法:用挖掘机在表土上,开挖成按填筑高度:接茬宽度为0.5:1的台阶,然后再进行填方作业。填方地段搭接入原地上形成的≤40cm台阶。 (4)填方施工前要妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基以及暗塘等。 (5)修筑填方运输和通行便道,路面需做硬化,以保证通行需求。 2、土石方填料和含水率要求:

(完整版)弃渣场施工方案

弃渣场防护方案 1编制依据 (1)总体施工组织设计; (2)现场施工调查情况。 2编制目的 根据设计及环保要求,合理选择弃渣场位置,做好弃渣场的防护及防排水工作,防止泥石流、滑坡、堵塞河道等灾害发生,保证下游及附近人员生命财产安全。 3弃渣场位置及容渣数量 目前已确定的弃渣场共有3处,分布在进洞口上游150m处,出洞口下游150m处及支洞洞口下游150m处。 4弃渣场防护方案 4.1弃渣及挡墙设置要求 根据施工及环保要求要将弃渣场进行防护,具体的防护措施如下:(1)弃渣场弃渣前需清除原植被,对地面进行整平清除表层不少于50cm的软弱土层,斜坡地段要顺坡面挖台阶,台阶宽度不小于2.0m。(2)弃渣要分层进行,分层厚度不大于1m,弃渣场底部填筑硬质岩渣,填筑厚度不小于1m。 (3)弃渣填筑边界边坡坡率不得陡于1:2.5,填筑分级高度不

得大于6m,分级平台不得小于3m,弃渣场最大填筑边坡高度不得大于30m,坡面可进行铺土种草绿化。 (4)弃渣挡墙20m宽范围内的弃渣碾压密实,压实度K≥0.9。(5)对隧洞出口弃渣场采用直立式M7.5浆砌石挡墙防护,挡墙高度不大于10m,墙顶平台宽度3m。(具体结构见直立式挡墙结构形式图1)挡墙基底承载力不小于250Kpa,并保持弃渣场稳定;挡墙尺寸根据地形起伏按直线变化过渡,挡墙基础埋置深度不小于1.5m,基底换填0.5m厚的碎石垫层。为防止墙趾被水冲刷,在墙趾外5m范围内用M7.5浆砌片石铺砌,铺砌厚35cm。对隧洞进口及支洞出口弃渣场采用重力式M7.5浆砌石挡墙防护,挡墙高度不大于5m,墙顶平台宽度2m。(具体结构见重力式挡墙结构形式图2)挡墙基底承载力不小于250Kpa,并保持弃渣场稳定;挡墙尺寸根据地形起伏按直线变化过渡,挡墙基础埋置深度不小于1.5m,基底换填0.5m厚的碎石垫层。支洞出口渣场为防止墙趾被水冲刷,在墙趾外5m范围内用M7.5浆砌片石铺砌,铺砌厚35cm。 (6)挡墙背底部设置一层30cm黏土反滤包,墙体上间距1.5*1.5m 梅花型设置一15*20cm泄水孔;挡墙每隔10m设置一道伸缩缝。 直立式挡墙结构型式图4%10*20cm泄水孔黏土反滤包51.5*1.5m梅花型布置4%φ500涵管511换填碎石垫

弃土场专项施工方案

黄山至祁门高速公路路基工程 HQ-** 合同段 弃 土 场 安 全 环 保 专 项 施 工 方 案

2011.10.11 一.编制依据 1. 《中华人民共和国水法》 2. 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 3. 《中华人民共和国水土保持法》 4. 《中华人民共和国环境保护法》 5. 《中华人民共和国水污染防治法》6.安徽省黄山至祁门高速公路工程招标文件及其他相关文件。 二.工程概况 2.1 、工程简介 一、黄山至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的第八横线,是杭州至武汉高速公路的组成部分之一,同时也是交通部规划的 '7918国”家高速公路网杭州至瑞丽公路路网的加密。本项目的建设将极大地改善皖南地区的交通状况,改善安徽、浙江、江苏、上海等省市与江西、湖北等省的交通联系,打破阻碍当地及周边旅游经济发展的瓶颈,扩大“长三角”经济辐射能力,是安徽,特别是黄山及皖南地区加快融入“长三角”经济圈的重要举措。项目的建设对安徽尤其是黄山和皖南地区的经济及中部经济的发展十分必要,也是十分迫切的。 二、该项目起点位于黄山市休宁县长岭枢纽互通,东与已建成的徽(屯溪)?杭(州)高速公路相接,西与已建成的安(庆)?景(德镇)高速公路相接,南与黄(山)?塔(岭)?桃(源)高速高速公路相接。通过本项目,西与规划中的济南至广州高速公路(安徽境内为安景高速公路)相接,北与汤(口)?屯(溪)高速公路相接,中间有济宁至祁门高速公路接入,最终可形成区域社会经济,特别是周边区域旅游经济,提高综合发展水平,提高沿线部队快速集散的机动能力,加强国防战备等诸方面,都具有极其重大而深远的意义。 本合同段为黄山至祁门高速公路路基工程施工HQ-06 合同段。 2 沿线自然地理特征 1、地形、地貌 【地形】 本路段为低山丘陵构造剥蚀区,地形呈波状起伏,局部地形切割成“U'形或“V’形。 【地貌】

弃土场施工方案范本

弃土场施工方案 (正式版) 编制:___________________审核:___________________ 日期:___________________

弃土场施工方案 弃土场施工方案 一、编制依据: W%]sI n 1.法律法规依据. YW A:741 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-98)的规定和关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求。 2.长沙至韶山至娄底高速公路第15合同段环保水保工作宗旨 eafy5vN[zX 环保水保方针:遵守环保水保法规, 强化保护意 识;)%N+Odnr 环保水保目标:做好环保水保, 避免负面影响;F2y M2-Ldx 3.采用技术标准: ? ,r bD 1 《长沙至韶山至娄底高速公路第15合同段施工招标技术规范专用条款》, 中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》, 中华人民共和国国家标准, 部颁各种技术规范、规程。z) 5nw S 《公路路基施工规范》(JTG F10—2006)A”R zn1/ 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)vII v+C 《公路工程监理规范》(JTG G10-20技术、设备、能力。ao{>.b

二、项目简介 本项目为湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第十_大切割深度约100m。地势较为平坦开阔, 其间农田广布, 主要种植水稻、玉米等经济作物。国道S209与线路斜交, 村级公路发达, 交通较方便。 2.地质构造情况 本合同段构造行迹由一系列向北西突出的弧状褶皱和压扭性断裂及伴生并偏转的张扭性断裂组成。 3.不良地质情况 本合同段主要不良地质现象有:岩溶、不稳定斜坡等, 其中岩溶现象较为突出。 4.地震情况 本路段地震动峰值加速度为0.05g, 地震动反应谱特征周期为0.35s, 地震基本强烈度为Ⅵ度。 5.陆地水文情况 本合同段沿线地表水系除湘江及其支流外一般为冲沟之间的小河、溪流, 流量受天然降水量控制。 6.气候情况 项目区地处中亚热带季风湿润气候区, 既具季风性, 又兼具大陆性。其基本特征为气候温和, 降水充沛, 雨热同期, 四季分明。春末夏初多雨, 夏末秋季多

弃土场建设及规划方案

弃渣场建设及规划方案 一、总体概述 本合同段路线起于黔江区黑溪镇龙潭子,经胜地村跨越既有X794县道后设置黑溪镇互通,线路经过黑溪河,再上跨X090县道后沿着黑溪沟延伸至沙河村,通过黑溪隧道连接莲湖镇,本标段起讫桩号K55+100-K66+100,线路总长11km(不含互通)。 二、弃渣场总体概况 (1)1#弃渣场 1#弃土场位于K55+300左侧,临近既有乡村道路,利用既有乡村道路,本项目拟新建便道直到1#弃土场,1#弃土场与2标段共同利用,弃土约55万方。 (2)2#弃渣场 2#弃土场位于K59+600右侧,利用既有乡村道路,项目在拓宽、新建便道,自卸车运至弃土场。2#弃土场计划弃土约30万方。 (3)3#弃渣场位于K64+900右侧150m山坳里。 3#弃土场位于K64+300左侧,临近既有X794,项目拟新建便道直到3#弃土场,经自卸车运至弃土场。3#弃土场计划弃土约30万方。 三、弃渣场一栏表 四、弃渣场平面图 弃土场平面布置图详见附图QTC-03-01 五、弃渣场施工方案 1、编制依据 (1)重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段工程项目第3标段施工招标文件、补遗书等相关资料。 (2)重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段工程项目第3标段施工图设计、相关会议纪要等。 (3)国家和公路工程现行标准、规范、规程、指南。 (4)重庆市高速公路建设的相关法律法规和要求等。 (5)重庆市高速公路建设标准化指南。 (6)石黔高速公路建设指挥部明确的工程工期、质量安全和环境保护要求以及关键工程控制要点。 (7)现场施工调查资料,主要包括交通运输、水文地质、气候气象、当地建材、征地拆迁,以及能源、供水、通信、医疗等情况。 (8)石黔高速大临设施建设标准 2、总体标准 (1)国家安全生产法律、法规,业主、总监办相关文件精神。 (2)国家爆破相关法律、法规,业主、总监办相关文件精神。

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