高速公路收费系统的维护与维修技术
高速公路收费系统的优化及维护管理

和技术的进步,ETC技术已经成为了有 机的结合起来,电子支付手段采用高安
效的满足道路使用者高质量需求和提高 全性的双界面CPU卡,完全可以兼容不
收费系统通行能力的途径。因此,高速 停车电子收费和人工半自动收费,收费
公路收费系统的优化及维护管理具有重 方式见表1。从而在区域经济不平衡和
要的意义。
高速公路联网收费的条件下,在一些有
双界面的CPU卡作为一个两片式 电子标签和储值卡,可以让司机在通过 ETC车道的时候,使用不停车方式的储 值卡付费服务。在车辆经过车道时,驾 驶员可以将储值卡插入电子标签,通过 无线通信可以使系统与卡片、标签交换
144 TRANSPOWORLD 2012 No.14 (Jul)
数据,对卡上的信息进行读取,将卡上 的金额自动扣除,同时指挥车辆通过, 不需要停车,能够迅速的经过ETC车 道,从而获得快捷、高效的ETC服务。
不可以从ETC 车道通行。这 样能够缓解在 ETC段的排队
情况,可以使已有车道系统的投资在很 大程度上得到保护,还能照顾到用户传 统的使用习惯。 停车方式的记帐卡付费
作为记帐卡,双界面CPU卡的卡 内对特定的用户信息进行了记录,系统 可以利用卡号码和用户的银行帐号在后 台关联起来,同时卡片也可以作为通行 介质使用。车辆经过车道时,用户将记 帐卡交给收费人员,收费人员刷卡后, 系统就会自动记录用户在路段上的消 费,事后向银行请求扣款。 停车方式的储值卡付费
式,系统可以兼容以Mifare非接触逻
因此,建议使用结合双片式电子 辑加密卡作为通行介质,使用户(尚
标签和双界面CPU卡的组合式的电子收 未申请支付卡服务的)在MTC车道仍
表1 收费方式比较表
项目
人工收费方式
高速公路电子不停车收费系统的管理和维护

高速公路 电子不停车收费系统 的管理和 维护
福建省发展高速公路股份有限公 司 肖棠
福建省高速公路电子不停车收费于2 0 年下半年正式启动 , 07 20 年1 S “ 0 8 月i日 闽通卡”正式向社会发行。目前 “ 闽通卡”发卡 量保持在每天20 0 张左右,且使用电子收费f车户享受9 折通行 5 费优惠。 “ 闽通卡”发展速度和E C T 电子不停车缴费使用率均在 稳步发展现全省闽通卡月结算额达到6 ∞万元 ,占福建省高速公 o
加器;l防雷系统。 1
在备个设备中,费额显示器 、电子标签读写天线接 口控制器
通过R 2 2 S 3 串行 电缆线直接连接到工业控制计算机上 ,由应用程
序直接控制 ;其他设备如自动栏杆 、车辆检测器等都通过车道控
责任编辑.李 鹏
防火墙把关不牢 ,计算机病毒就有可能通过网络大肆传播 ,因此 定期一定要进行病毒查杀 ,并及时对软、硬件升级 ,打补丁等。
EC T 系统软件维护应包含以下4 个方面 :E C T 车道软件运行环 境 、E C T 站级服务器软件运行环境 、E C T 站级数据库维护终端 、
EC T 车道 收费 系统 。 二 、密 钥系 统 与P A S M卡 安装
主的使用情况从其银行帐号中扣除通行费 ,从而完成整个收费过
过 车信 息叠加 在视 频信 号上 后传 至收 费站 监视器 。
当E C T 收费车道出现故障时,要判断故障的严重程度,如果 车辆都无法通过或者过车是可能会额比栏杆砸到的危险 ,可将 EC T 收费车道关闭,通知开发商进行维修。
EC T 系统 的维护方式
监控中心技术人员统一负责E C T 系统 日常巡检和报障处理。 重大问题和疑难问题 由监控 中心技术人员联系E C T 系统的厂家配
高速公路收费系统的优化与改善

高速公路收费系统的优化与改善第一章:引言高速公路的快速发展和广泛使用带来了国家经济和社会的发展,也是我国现代化交通网络重要组成部分之一。
然而,与之相关的收费系统却存在着一些问题,如排队等待、车辆拥堵、不公平收费等问题。
因此,本文将着重探讨高速公路收费系统的优化与改善。
第二章:高速公路收费系统现状分析目前,我国高速公路收费分为人工收费和电子收费。
其中,人工收费由收费员手动收取,存在人为操作延误、收费不公等问题。
而电子收费则是指通过电子标签、扫码支付等方式实现,具有缴费快捷、准确性高等优点。
但目前电子收费天然存在积分不利于管理的问题。
此外,高峰期还可能引起拥堵等问题。
第三章:高速公路收费系统的优化为了解决目前高速公路收费存在的问题,需要对其进行优化。
具体做法包括以下几点:1.促进智能化技术的应用随着物联网、云计算等技术的快速发展,高速公路收费系统可以采用更先进的车辆感应、自动识别等技术,实现无人值守等目标。
例如,应用电子标签技术,可以实现车辆通行与缴费的自动化管理。
2. 引进先进设备现场安装自动缴费透视器、摄像机等设备,以及人工收费站和自动收费站之间的平移道或者取卡设备,可以大大优化流程,并减少排队拥堵。
3. 建立信用体系通过引入诚信申报、个人信誉系统等措施,可以淘汰一些行驶道路时未按规定缴费的车辆。
这样,可以大大降低交通管理成本、提升行车效率和公平性。
第四章:高速公路收费系统的改善在考虑高速公路收费系统优化的同时,我们也需要对其进行改善和完善。
具体实践包括:1. 实行动态收费通过动态定价,可以根据路况、车流量等因素,进行不同计费标准制定,以确保公平合理的收费,并解决繁忙时段的拥堵问题。
2. 推广ETC技术ETC是自助收费技术的代表,由于缺乏推广,仍有很多车辆因为种种原因不会或不愿使用ETC,这个问题需要通过政策引导和有效宣传,及时解决。
3.优化队列管理除以上措施外,通过控制车辆进入量、制定高峰期限制等方案,可以缓解车流量过大带来的排队等待时间过长的问题。
高速公路收费软件系统的日常维护及升级管理

Poes n l ,数据库采用Aces rfsi a系统 o cs 数据库系统 ,数据采用相应
的加密方式。
收 费站 数据 服务 器采 用 IM或H 的 高端 服务 器 ,操作 系 统为 B P
Wid w 0 SS re ,数据 库为 S LS re 0 0 n o s O e v r 2 Q e v r 0 。 2
应采用单站一入一出更新收费 、发卡正常后再进行逐道升级的方
法,避免升级错误造成大规模的车道瘫痪 ,因此升级方法是重中
之重。
软件 系统 的管理
l 软件系统的更改及完善管理。 随着现代化服务业的飞速发
( )I卡、站务管理软件 四 C
展 ,高速公路作为一个庞大的社会服务行业必然会对管理水平提 出更高要求,作为管理 的软件界面,自然责无旁贷 ,但是盲 目的
达 ,软件常常要根据政策进行更改 ,但是这些政策又不会持续很
1 检查传输中间件是否正常。
长时间,留存旧版本的代码非常必要 ,此外还需对关键功能的代 码进行单独备份 ,方便 日后更改。 蠢
2 检查防病毒软件控制台,查看路网是否有病毒报警。
5 检查硬件管理器 。各硬件是否正常,驱动是否安装。
( ) 据库 二 数 l 查 数据 库 完 整 性 ,数 据 能否 正 常 查询 ,性 能 是否 正 常 。 检 出现 异常 可采 取 服务 重 新启 动 ,或 对 故障 数据 表 重建 修 复 ,严 重
故 障 需专 业数 据库 人 员进行 维修 。
责任编 辑
马 杨 ( 习 实
高速公路收费软件系统的 日常维护及升级管理
天津高速 公路集 团有 限公司信息管 理中心 王宝魁
文中简单分析了高速公路软件系统的基本 情况 ,对高速公路
高速公路收费系统维护手册

收费系统维护手册312高速公路收费系统维护常识312.1电子设备维护对电子设备维护主要是依据各类不同设备使用要求,有针对性进行维护。
1、各类电子设备机架及机壳卫生。
控制台、屏幕墙、计算机、收费车道主要设备等主要设备外表面。
至于设备内部清洁工作,分中心技术人员应当定期用吸尘器进行清洁。
2、定期给机电设备易磨损机械部件清洁、上润滑油或更换另件。
如:票据打印机和电动栏杆保养。
3、定期给摄像机镜头进行清洁,如:车道及票亭摄像机防护壳前玻璃,还有摄像机内部镜头和CCD元件表面清洁。
4、定期给UPS电源系统进行充放电维护工作,就像一个人总是不锻炼身体, 体质状况就会下降一样,我们要定期给UPS电池放电后再充电,保持其良好性能。
同时,测试其在市电断电情况下可维持工作时间,确保市电断电时能正常收费,发现问题及时通知分中心进行更换。
5、定期对讣算机系统进行启动系统扫描维护,避免因长时间运行造成系统性能下降。
就像人们不停地产生垃圾经常需要清洁一样,尤其是WINDOWS98 操作系统。
6、检查机房空调设备是否完好,有车道空调制冷效果极差,有下水管破裂漏水严重,静电地板下电缆长期沉泡在水中。
312.2电子设备维修常用方法在机电设备出现故障时,迅速、准确定位故障点,判断故障类型,对于排除故障,显得至关重要。
这里我们简单介绍儿种常见、简单、实用方法,供大家参考。
1、观察法:所谓观察法,就是用人所有感觉器官去判断设备是否异常,包括:眼睛看、耳朵听、鼻子闻、用手摸。
就是要求我们在设备维护维修中,注意观察设备外观、形状上有无什么异常。
首先是眼看,要求观察设备是否同故障发生前一致,有无出现弯曲,变形,变色,断裂,松动,磨损,冒烟,漏油,腐蚀,产生火花等情况;其次是鼻子闻,一般轻微气昧是正常,当人不能忍受时则说明电流太大应调整或保护;再次是耳听,声音、振动音律及音色异常;第四是用手试,当然是触摸绝缘部分,有无发热或过热,用手去试接头有无松动;以确定设备运行状况以及发生故障性质和程度,对故障现象准确描述,对于迅速排除故障,少走弯路显得非常关键。
高速公路收费机电系统维护管理要点及相关对策思考

高速公路收费机电系统维护管理要点及相关对策思考摘要:如今我国经济发展的步伐在不断增快,随之而不断发展的就是我国高速公路,四通八达是其主要特征,同时公路的数量也愈来愈多,我国的交通能力在逐渐提升,目前,如何将高速公路机电系统的作用充分发挥出来、如何有效地管理高速公路收费机电系统、如何使人们的出行需求得到全面的满足等问题都是我国高速公路收费机电系统需要极为重视的内容。
关键词:高速公路;收费机电系统;管理要点;对策思考引言从高速公路机电系统方面来说,最为关键的一个内容就是高速公路收费机电系统,同时这也是使公路通行有序性得到保障的主要途径。
如今我国公路建设里程在逐渐提升,随之而不断增加的就是收费机电系统的工作量和管理系统的难度。
收费系统在运行时,往往会发生一个情况,那就是系统的反应速度并不快,这就会导致计费拥堵或逃费现象的发生,这不但会对公路的运行质量和效率产生较大的影响,同时也会进一步降低经济效益。
所以,对于管理和维护高速公路收费机电系统工作的强化是十分有必要的,促进我国高速公路运行质量和效率的大幅增强。
一、高速公路收费机电系统维护管理工作的难点如今我国科技发展的速度在逐渐增快,高速公路收费机电系统也会对多元化的技术进行运用,随之而不断提升的就是科技含量和技术能力。
从收费机电系统方面来说,较多的设备和较为复杂的工作内容是其主要特点。
抬杆和收发卡等都是收费机电系统的重要构成部分,假如系统临时发生问题,那么就会导致出口拥堵情况的出现,更为严重的还会发生逃费的情况,最终进一步加大经济损失。
高速公路收费机电系统的组成十分复杂,所涉及的内容也较多,有着较长的建设时间和较高的建设费用。
在开展运营管理工作时,有着较大的维护难度,其管理效率也得不到有效地提升。
除此之外,还会有一些收费站缺乏健全的管理体系,在发生故障时不能够及时地维修系统,存在一定的滞后性弊端,这就会对高速公路的运行工作产生消极的影响。
除此之外,在信息数据的记录方面也存在一定的落后性,相关人员在对数据进行调用的过程中,有着较大的难度,数字化档案缺乏完善性,对于管理工作效率的提升起着不利作用。
高速公路收费系统优化与升级方案

高速公路收费系统优化与升级方案随着我国经济的快速发展和交通运输需求的不断增长,高速公路在人们的出行和货物运输中扮演着越来越重要的角色。
高速公路收费系统作为高速公路运营管理的重要组成部分,其效率和准确性直接影响着公路的通行能力和服务质量。
然而,当前的高速公路收费系统在实际运行中仍存在一些问题,如收费效率低下、拥堵频繁、逃费现象时有发生等。
为了提高高速公路的运营效率和服务水平,优化和升级收费系统已成为当务之急。
一、高速公路收费系统现状分析1、人工收费模式存在的问题目前,部分高速公路仍采用人工收费模式,这种方式不仅效率低下,容易导致车辆排队等候,增加交通拥堵,而且人工操作容易出现错误,影响收费的准确性。
2、电子不停车收费(ETC)系统的局限性ETC 系统虽然在一定程度上提高了收费效率,但仍存在一些不足之处。
例如,ETC 设备的普及率有待提高,部分车主对 ETC 的认知和接受程度较低;ETC 车道的兼容性和稳定性有时存在问题,导致交易失败等情况发生。
3、收费系统的信息化水平有待提升高速公路收费系统在数据采集、传输、处理和分析等方面的信息化水平还不够高,难以实现对收费数据的实时监控和有效管理,也无法为决策提供准确、及时的支持。
二、高速公路收费系统优化与升级的目标1、提高收费效率减少车辆在收费站的停留时间,缓解交通拥堵,提高公路的通行能力。
2、增强收费准确性确保收费金额的准确无误,减少因收费错误而引发的纠纷和投诉。
3、提升服务质量为车主提供更加便捷、舒适的出行体验,提高高速公路的服务水平和公众满意度。
4、加强收费管理有效防范逃费行为,保障高速公路运营企业的合法权益。
5、促进智能化发展推动高速公路收费系统与智能交通技术的融合,实现收费系统的智能化、自动化和信息化。
三、高速公路收费系统优化与升级的具体方案1、推广 ETC 应用加大 ETC 设备的推广力度,提高 ETC 设备的普及率。
可以通过优惠政策、宣传推广等方式,鼓励车主安装 ETC 设备。
高速公路收费系统优化与升级方案

高速公路收费系统优化与升级方案在如今这个交通繁忙的时代,高速公路成为了人们出行的重要选择。
然而,高速公路收费系统的效率和便利性却在一定程度上影响着我们的出行体验。
就像我之前有一次自驾出行,在高速路口遭遇了大堵车,原本轻松愉快的心情瞬间变得糟糕起来。
原因就是收费系统出现了故障,车辆排起了长龙,那等待的时间真叫一个漫长,让人又焦急又无奈。
这也让我深刻认识到,优化和升级高速公路收费系统是多么的重要和迫切。
一、现状分析目前的高速公路收费系统存在着一些明显的问题。
首先,人工收费通道效率低下,车辆在缴费时需要停车等待,这不仅浪费了时间,还容易造成交通拥堵。
特别是在节假日等出行高峰时期,长长的车队让人望而却步。
其次,ETC 系统虽然提高了通行效率,但仍存在识别不准确、扣费错误等问题。
有时候车辆已经通过了收费站,却迟迟没有收到扣费通知,或者收到的扣费金额与实际不符,这给车主带来了不少困扰。
再者,部分收费站的设施陈旧,系统老化,维护不及时,导致故障率较高。
二、优化目标为了解决上述问题,我们的优化目标主要包括以下几个方面:1、提高收费效率,减少车辆在收费站的停留时间,确保道路畅通无阻。
2、提高收费的准确性和透明度,让车主清楚明白每一笔费用的来源和去向。
3、提升系统的稳定性和可靠性,降低故障率,保障收费工作的正常进行。
4、增强用户体验,让车主在缴费过程中感受到便捷和舒适。
三、具体优化方案1、推广 ETC 普及加大 ETC 的推广力度,提高 ETC 的安装率和使用率。
可以通过与银行、互联网平台等合作,提供更多的优惠政策和便捷的安装服务。
同时,加强对 ETC 设备的质量监管,确保其性能稳定可靠。
对于那些还未安装 ETC 的车辆,可以在收费站设置专门的引导通道,鼓励车主现场办理安装。
记得有一次,我在高速路口看到一位工作人员耐心地向一位车主介绍ETC 的好处,并帮助他现场办理安装手续。
车主一开始还有些犹豫,但在工作人员的详细解释和热情服务下,最终欣然接受了。
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高速公路收费系统的维护与维修技术
摘要:高速公路收费系统的维护与维修工作具有较强的复杂性,其包含的内容非常广泛,任何一个环节发生故障,都会对系统的正常运行造成致命的损伤。
工作人员清晰了解所有系统的维护与维修技术要领、科学使用维护和维修技术,确保系统的使用效率得到显著提高,为高速公路收费系统的正常运行奠定坚实的基础。
关键词:高速公路;收费系统;维护维修技术
1、高速公路收费系统的构成
高速公路的主要组成部分就是收费系统,收费系统可以保证高速公路收费营运工作得以正常运行,收费系统的核心为通信、网络以及计算机等技术,先进生产技术的使用,保证了高速公路收费系统的精准性。
高速公路收费系统主要是由子系统和相关设备构成,在维护和维修收费系统时,应重点关注收费闭路监控系统、不间断电源、网络系统和计重系统。
2、计重收费系统的维护与维修
2.1计重系统日常维护
2.1.1在维护计重系统时,仔细清理秤体的缝隙部位,确保秤台周围干净整洁,每周清理一次,防止杂物卡住秤台四周或底部,对称重的准确性造成影响。
秤缝的缝隙不可以有杂物,防止卡住秤台,引发称重数据不准确或无称重数据等故障。
2.1.2工作人员应及时清理干净承台表面,尤其是承压座必须要干净整洁,主要因为称重传感器与承压座连接在一起,如果承压座不干净会使称重不够准确
2.1.3工作人员应定期清理光栅加热玻璃和光栅,如果有杂物或灰尘存在,会使车辆分离受到影响。
清理时,应先打开光栅箱开关,使用干净的抹布擦拭干
净加热玻璃,擦拭时不可以触碰光栅管。
光栅管出现移位的情况以后,车辆分离
就无法实现,可以使用螺丝刀拧紧松动的光栅管,确保车辆能够及时分离。
2.1.4识别器四周不可以有杂质存在,工作人员使用清水冲洗轮轴识别器,
防止灰尘进入识别器夹缝中,识别器的小集线并要保持在封闭的状态下。
2.1.5定期清理秤台基坑内泥沙、淤泥。
2.1.6定期清除光幕罩玻璃上的灰尘、寸土。
2.1.7定期检查轮胎识别器盖板螺丝是否松动。
2.1.8定期检查设备工作状态,是否有外设报警信息。
2.1.9定期清理收费软件的无效称重数据,避免车辆数据不对应。
2.2计重收费系统常见故障维修
2.2.1读写器发生无法读卡的情况后,先检查天线、通信线缆和电源线是否
存在断线或松动的情况,如果没有发现任何的问题,可以更换新的读写器。
更换
读写器以后如果能够正常工作,表明读写器出现了故障;如果依然正常读卡,工
作人员及时与监控中心联络汇报情况,等待相关部门派专业技术人员检修。
2.2.2票据打印机不能正常工作时,先检查导纸轮是不是出现了被异物卡住、松动或错位的情况。
如果有异物卡住,及时清理异物,检查打印头;如果滚轴间
隙太小,可以适当调整,确保打印纸能够及时送入,使票据打印工作能够实现正
常运行。
2.2.3车道工控机死机时,屏幕出现对话框以后,使用远程操控技术借助收
费管理系统的车道监视功能取消对话框,使死机问题得到及时处理。
如果远程操
控无效,联系维护技术人员使用reset键重启工控机。
如果是工控机通信故障与
网络通信故障造成的死机,认真检查网络接头,依据启动程序重启工控机。
2.2.4车辆称重数据不上传时,可以检查称重仪表,如过车无称重信息则可
以判断仪表损坏,过车有数据则检查串口通信是否正常,短接串口线中的2、3
针脚。
使用仪表内置的检测程序查看是否有发送接收,如果有发送无接收则是仪表串口坏,如果有发送、有接收,说明仪表的串口正常,可以判断仪表未损坏。
检查工控机内MOXA多功能串口卡,称重串口故障也可能导致称重数据不上传,应更换串口。
3、网络故障的处理
3.1所有通道的计算机都指示网络连接中断时,工作人员应检查车道与收费站之间的网络通信,以查看是否存在任何通信。
在异常情况下,如果网络通信正常,可以初步确定收费站服务器出现故障,例如服务器未连接到互联网等,可以采取相应的措施应对。
3.2少数车道的计算机屏幕上显示网络中断对话框时,检查出现问题车道的计算机与HUB的网络通道连接情况,对网络接头位置和网线实施重点检查。
检查网卡是不是出现了损坏的情况,具体问题具体分析,采取积极的措施,快速排除故障。
3.3使用防护级别较高的网络杀毒防毒软件保护系统,使系统免受到外界病毒的侵蚀。
高速公路收费系统维护人员以机电系统网络的拓扑结构为基础,选择适合自己实际情况的杀毒软件来保护系统。
网络病毒防御系统应与企业防病毒软件同时运行,不能只使用一种防毒软件,例如,可以同时使用天融信防火墙和360天擎杀毒软件,不断提升整个系统的防御能力。
4、系统数据传输安全维护
4.1必须保证传输信息的完整性,并控制传输信息的真实性。
4.2对信息中的敏感数据结构单元实施特殊的加密方法,为了加强对高速公路运维部门,收费中心和客户利益的保护,避免黑客在交易信息传递过程中非法盗用或篡改信息,应采取技术措施,以充分利用信息安全。
此外,应在接收过程中保护交易信息,消息认证则主要采用DES操作方式。
4.3发送者使用特殊密钥根据预设过程计算要在消息中标识的信息,以获得4字节的安全消息MAC。
在数据发送和接收过程中,选择类似的计算方法和密钥
以计算数量,并获得MAC。
两者进行比较后,如果不一致,则表示在敏感元件的
传输中由于人为或线路故障而导致的数据更改,此时,交易将自动中断。
5、收费闭路监视系统的维护与维修
5.1收费闭路监视系统维护
高速公路收费系统的重要组成部分就是收费闭路监视系统,该系统的主要功
能为采集、记录和公布相关数据。
系统维护时,主要是针对摄像机、监控云台、
视频传输设备、视频存储设备、视频交换机、监控工作站等设备进行维护。
5.2收费闭路监视系统常见故障维修
5.2.1监控室对应的亭内图像出现问题以后,检查亭内摄像机电源,假如供
电出现异常的情况,表明电源线损坏或者是变压器故障。
假如电源供电无问题,
检查车道视频光端机上的电线,没有信号输出,表明信号线出现了故障,如果有
信号,应检查光端机视频线,一旦发现视频线受损,立即更换,及时解除故障,
确保所有设备正常运行。
5.2.2收费闭路监视系统出现故障后,检查摄像机电源是否连接好、电压是
否稳定;检查视频电缆线是不是存在接触不实的问题;检查镜头光圈是否保持在
开启的状态。
假如图像的效果不够清晰,检查摄像机的光圈是否打开了;检查视频电缆是
否存在接触不实的情况;检查电子快门是否设置正确了;检查四周是否存在干扰
电源。
6、结束语
综上所述,速公路建设过程中投入了大量的成本,为了回收这些成本,需要
通过设置高速公路收费系统快速回收成本。
高速公路收费系统主要包括两种形式,即ETC全自动收费和人工半自动收费,机电设备可以维护系统的正常运行,如果
机电设备出现了问题,机电系统会瘫痪,使得收费工作无法正常开展。
因此,为
了使高速公路收费系统能够正常运转,需要做好收费机电系统的维护和维修保养工作,使整个系统实现正常运转。
参考文献
[1]王鑫,孙楠,王婵.高速公路ETC自由流收费系统运行监测体系探究[J].中国交通信息化,2021(09):98-101.
[2]李伟.高速公路通信系统在收费和监控系统中的应用研究[J].工程建设与设计,2021(16):111-112.
[3]王新官.高速公路收费站智慧收费及运维系统[J].中国交通信息
化,2021(08):107-109.。