疲劳驾驶原因分析与预防措施

疲劳驾驶原因分析与预
防措施
Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
疲劳驾驶原因分析与预防措施
据统计，因疲劳驾驶而造成的交通事故占总起数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。

司机疲劳驾驶的危害可见一斑。

然而，在浙江发生的一起因疲劳驾驶造成的车祸，近20米的中央护栏被集卡车撞穿，卡车司机因疲劳驾驶竟不知发生了什么事，报警的过路司机表示车祸现场触目惊心。

近年来，随着经济发展和人民生活水平提高，汽车越来越多，人们的出行更加频繁，人、才、路之间的矛盾更为突出。

司机在行车过程中，与其他车辆、行人会发生数不清的矛盾，这些矛盾需要驾驶员及时发现，迅速判断，合理操作，才能确保行车的顺利和安全。

这就需要驾驶员精力旺盛，注意力集中，不能有丝毫的疏忽。

而疲劳驾驶恰恰相反，不管是生理原因产生的疲劳或者心理原因产生的疲劳或者两者结合产生的疲劳，都会使驾驶员体力下降，注意力不集中，视觉模糊，判断不正确，操作不当，最终可能引起不能及时发现危险情况，延误避让措施的采取，发生交通事故。

一旦司机困倦瞌睡，车辆失去控制，宛如“无人驾驶”，有人撞人，有车撞车，是悬崖、水库也勇往直前，其后果可想而知。

一、疲劳驾驶的概念
所谓疲劳驾驶，是指驾驶员在行车中，由于驾驶作业使生理上或心理上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象。

一般指机动车辆驾驶人员每天驾车超过8小时，或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的违章行为。

按照这一概念，“疲劳驾驶”必须具备三个要素：
(1)必须是驾驶机动车的人员。

(2)必须在规定道路上行驶时。

(3)每天驾车超过8小时，或者由于其他原因体力消耗过大或者睡眠不足，行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况时仍继续驾驶车辆的行为。

同时具备以上三个要素，就构成“疲劳驾驶”。

二、疲劳驾驶产生的主要原因
引起驾驶员疲劳的因素很多，归纳起来主要有以下几个方面原因：
1、睡眠不足引起的疲劳。

睡眠的好坏，与驾驶疲劳有着直接的联系。

睡眠是驾驶员消除疲劳、恢复体力、进行休整的最基本、最重要的途径。

有关专家认为15%的车祸是由于睡眠不足引起的，其中有一半的交通事故是司机由于睡眠不足6小时而引起的。

造成驾驶员睡眠不足的原因是多种多样的，有主观原因造成的，也有客观原因造成的。

(1)娱乐过度引起的睡眠不足。

在我们驾驶员队伍中，有的驾驶员喜欢夜生活，甚至彻夜不眠，如：打麻将、看电视、跳舞等娱乐活动，造成睡眠不足。

(2)外界干扰引起的睡眠不足。

比如与家人发生争吵、与同事发生不愉快的事或者遇到心理压力特别大的难题以及住房条件环境较差，周围施工、燃放鞭炮、邻里办婚丧喜等噪声干扰，想睡而不能好好入睡。

(3)疾病引起的睡眠不足。

如牙痛、头痛、剧烈咳嗽等造成整夜不能入睡，神经衰弱引起的失眠等。

(4)超长时间的驾驶引起的睡眠不足。

由于运输任务紧，时间安排不当，在短时间内连续出车，特别是跑长途的驾驶员，有的一天24小时，有的几天几夜都不好好睡觉，困时就在驾驶室里打个盹，造成睡眠严重不足。

2、长时间驾驶车辆引起的疲劳。

尽管驾驶车辆不需要有很大的体力，但从一定程度上讲，驾驶车辆是一项精神作业。

在驾车过程中，驾驶员必须注视前方，观察后方及周围各种不断变化的道路情况和交通情况，还须对车辆行驶前方一定范围的事态变化进行预测，不能有瞬间的疏忽和松懈。

长途或长时间驾驶车辆，由于一个人长时间坐在一个固定席上，坐姿固定，只准做几个规定的动作，而且动作的幅度受到某些条件的限制，部分机体受到压迫，肌肉紧张，血液循环不畅，供氧不足，从而产生困倦，形成我们常见的驾驶疲劳。

尤其是中老年驾驶员随着年龄的增长，身体素质总的开始下降，生理机能逐步衰退，视觉能力、精神注意能力、操作反应能力也会随之下降，表现比较突出的是容易引起疲劳，行车时间稍长，就感到疲劳，而且不容易恢复，会产生力不从心的感觉。

3、药物、酒精引起的疲劳。

驾驶员因疾病或其他原因服用安眠、镇痛等药物后，—般都会直接作用于中枢神经系统，会使人困倦、昏沉，引起嗜睡。

驾驶员饮用含有酒精成分的白酒、黄酒、啤酒、果酒等饮料后，由于酒精的作用就会出现头重脚轻、手足无力、视力减弱、睡意渐浓的现象。

此外，人体生物节律的影响或者道路条件的影响都可能引起精神疲劳，如中午12时后的1—2小时内，后半夜特别是凌晨驾驶车辆或者在宽直、平整的道路上较长时间行驶，由于操纵动作减少、车速基本稳定，疲劳感就会明显上升，出现视觉模糊、昏昏欲睡的现象;交通环境不佳，或“道路”不熟，造成精神过于紧张，都极易引起驾车疲劳。

三、疲劳驾驶的表现
疲劳状态是一种不定量的状态，在不同时间、不同个体、不同情境下，疲劳产生的程度也不同。

所以在驾驶员身上，疲劳状态的发生从弱到强可能有不同的变化。

疲劳状态产生以后，驾驶员疲劳的心理表现形式，可以通过驾驶员的自我感觉或主观体验来反映，概括起来主要有：
(1)无力感。

驾驶员感到体力减弱、操作无力，方向、换挡等操作主动性下降。

(2)注意功能失调。

疲劳会引起注意稳定性下降，注意力分散，接收外界信息怠慢迟缓，视野逐渐变窄，漏看、错看信息的情况增多。

(3)知觉功能减退。

感觉器官的功能会由于驾驶疲劳而发生衰退或紊乱，主要表现为视觉模糊、听力下降，甚至产生幻觉。

(4)操作技能下降。

换挡不灵活，动作不协调，油门操作不平稳。

(5)记忆、思维能力差。

头脑不清醒，对外界事物思维判断力下降。

在过度疲劳时，往往会忘记操作程序，如转弯时忘记开转向灯、不观察车侧及车后情况等。

(6)困倦瞌睡。

头脑昏沉、困倦、闭眼时间延长甚至打瞌睡。

四、疲劳驾驶的预防
由于驾驶员疲劳对车辆交通活动产生很大的影响，是交通事故发生的重要屎、因，所以消除疲劳和预防疲劳，对于驾驶员来说就显得特别重要。

根据疲劳产生的原因，消除疲劳和预防疲劳主要有以下几条措施：
1、保证充足睡眠。

睡眠是人体机能休养生息、恢复体力、减少和消除疲劳的最佳途径。

，所以驾驶员应有十分充足的睡眠，特别是在长途行车前，驾驶员必须尽量保证足够的睡眠，这就要求驾驶员有良好的生活习惯，要节制夜间的娱乐性活动，保证睡眠的时间，提高睡眠质量。

特别要注意行车在外，不要因赶时间而放弃睡眠。

2、养成良好的饮食习惯，定时定量饮食。

外出行车不要饱一餐、饥一餐、行车前或途中就餐不要饮酒。

饭后，因血液集中流向胃部，流经大脑的血液相对减少，所以大脑兴
奋度降低，会感到头晕，不要立即驾车，要稍事休息。

3、驾驶员连续驾车的时间不能太长。

要合理安排运输任务和行车时间，尤其在夜晚，长途行车时，间隔两到三小时休息一下，选择路边不妨碍交通的地点停车，下车走一走，做些简单运动，改善血液循环，消除肢体疲劳，途中适时开窗透气以防缺氧，必要时可听听欢快的音乐，哼哼歌曲。

长途驾驶时，要按规定保证至少两个驾驶员轮换驾驶。

4、注意休息，加强锻炼。

驾驶员要学会自我调节，行车过程中感觉疲劳、困倦了，要及时采取措施，切不可“熬一熬”、“再开一会再说”，要随时停车，冬天让冷风吹一吹，夏天洗把冷水脸、喝喝清凉饮料。

必要时，要就地休息甚至睡一睡，待困倦疲劳消除后，再继续行驶。

平时要注重身体素质的锻炼，积极参加一些有益的体育活动，养成良好的作息时间，就可以有效预防疲劳。

由于疲劳驾驶的不确定性，使得交警部门对它的预防管理非常困困难，目前只能采取加大宣传力度、加强特定时间的巡逻监控、强化高速公路入口的管理等方法，没有立竿见影的预防措施，所以对疲劳驾驶的预防归根结底还在于驾驶员本身，只要驾驶员心中装着交通安全和交通法规，学会自我提醒、自我警示、自我调节和自我缓解、自我解除的能力，并落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。