2020年北京机动车车辆报废补贴标准
2020年《机动车强制报废标准规定》全文
2020年《机动车强制报废标准规定》全文第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到本规定第五条规定使用年限的;(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条各类机动车使用年限分别如下：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用xx 年，大型出租客运汽车使用xx年;(二)租赁载客汽车使用xx年;(三)小型教练载客汽车使用xx年，中型教练载客汽车使用xx年，大型教练载客汽车使用xx年;(四)公交客运汽车使用xx年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用xx年，大、中型营运载客汽车使用xx年;(六)专用校车使用xx年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用xx年，危险品运输载货汽车使用xx年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用xx 年;(九)有载货功能的专项作业车使用xx年，无载货功能的专项作业车使用30年;(十)全挂车、危险品运输半挂车使用xx年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用xx年;(十一)正三轮摩托车使用xx年，其他摩托车使用xx年。
2024年车辆报废补贴流程
2024年车辆报废补贴流程
朋友们！今天咱来唠唠 2024 年车辆报废补贴这档子事儿。
说起来，我在这行都混了 20 多年啦，啥场面没见过！
咱先说说这第一步哈，您得准备好各种证件，啥行驶证、登记证，这可一个都不能少！要是少了，那可就麻烦大啦！我跟您说，之前有个小李，就是因为少了个证，跑了好几趟冤枉路，累得够呛！
然后呢，您得去指定的报废回收企业，把车交过去。
这过程啊，您可得仔细瞅瞅合同啥的，别稀里糊涂就签字。
我记得好像有一回，有个人没看清合同，结果后面出了一堆麻烦事儿，唉！
接下来就是申请补贴啦！这一步可得认真填表格，信息别写错喽。
要是写错了，那可就像我上次一样，又得重新来过，哇，那叫一个头疼！
对了对了，说到这补贴金额，我跟您说，每个地区好像还不太一样。
有的地方给得多，有的地方给得少。
我记得之前听说南方某个城市，补贴可高啦，真是让人羡慕嫉妒恨呐！
还有啊，这整个流程走下来，时间可不一定。
有时候快得很，有时候能把您等得着急上火。
嗯...我记得好像最快也得个把月吧。
我这说着说着，好像有点乱了，您别介意哈！反正大致就是这么个流程。
要是您中间遇到啥问题，别慌，慢慢解决就是。
要是您觉得这流程太复杂，那也没办法，谁让规定就是这样呢！不过我相信，只要您认真弄，肯定能拿到补贴。
您说，要是这补贴政策能再简单点，那该多好哇！您觉得呢？
好啦，我能想到的暂时就这么多，剩下的就靠您自己琢磨啦！。
2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南
2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南随着时代的进步和环保意识的觉醒，推广绿色低碳交通已成为各国政府的共同目标。
北京作为中国的首都城市，也一直致力于打造宜居宜游的都市环境。
其中一个重要的举措就是通过老旧机动车报废补贴，推动市民更新车辆，减少机动车尾气排放对环境的污染。
近日，北京市政府发布了2023年的老旧机动车报废补贴申请指南，为市民提供了更为便利和明确的操作指引。
本文将从深度和广度两个方面，为您详细解读2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南，并分享个人观点与理解。
一、深度解析：2023年老旧机动车报废补贴政策有哪些变化？2023年的老旧机动车报废补贴政策在整体框架上延续了前几年的政策，但也有一些重要的变化。
对于符合报废条件的车辆，补贴标准将提高到更具诱惑力的水平。
政府还将推出一项额外的激励政策，鼓励市民购买新能源汽车，进一步促进节能减排。
另外，政策还规定了补贴资金的使用和申请流程，以及具体的报废车辆尺寸和排放标准。
具体来说，2023年的老旧机动车报废补贴政策主要有以下几点变化：1. 补贴标准的提高：政府对符合报废条件的车辆提供更高额的补贴，使报废车辆的价值得到最大程度的保证。
这一措施旨在吸引更多的市民积极参与进来，推动老旧机动车的报废更新。
2. 新能源汽车的额外激励政策：政府将推出一系列优惠政策，鼓励市民购买新能源汽车。
对于报废车辆的车主，购买新能源汽车可以获得额外的补贴和税收优惠。
3. 补贴资金的使用和申请流程：政策明确规定了补贴资金的使用和申请流程。
市民可以通过线上申请平台或线下渠道进行申请，提供相关材料并按照规定流程进行审批。
补贴资金则可以用于新车的购置、上牌等费用。
4. 报废车辆尺寸和排放标准：政府对报废车辆的尺寸和排放标准进行了明确规定。
只有满足相关要求的车辆，才能申请报废补贴。
二、广度拓展：如何申请2023年老旧机动车报废补贴？接下来，我们将详细介绍2023年北京老旧机动车报废补贴的申请流程，供大家参考。
北京机动车报废补贴标准
北京机动车报废补贴标准
根据最新《北京市机动车污染物排放控制条例》的规定，参加北
京市机动车报废补贴的车辆，须符合以下条件：
1、车辆必须经历九年以上的行驶历史；
2、车辆须满足机动车检验条件；
3、购买新车前要进行报废注销；
4、报废车辆拥有有效的保险证明；
5、依据当地政府规定进行污染物登记；
6、报废车辆的底盘没有
任何改装或改动。
符合上述条件后，北京市对对报废机动车所实行的补贴标准如下：轿车补贴金额为500-3500元，面包车补贴金额为1000-5000元，吉普
车补贴金额1000-5500元，货车补贴金额为1000-6000元；三轮车、
低速载货汽车补贴金额1000-3500元，特种车补贴金额1000-5000元。
北京小汽车报废标准
北京小汽车报废标准随着汽车数量的不断增加，北京市的交通拥堵和环境污染问题也日益突出。
为了解决这一问题，北京市政府出台了一系列的汽车报废标准，以鼓励老旧汽车的报废更新，减少尾气排放，改善空气质量。
本文将就北京小汽车报废标准进行详细介绍。
首先，北京市对于小汽车报废的标准主要包括车龄和排放标准。
根据规定，北京市对于轻型汽油车的报废标准是车龄达到15年及以上，或者达到了国Ⅲ排放标准的车辆。
对于柴油车来说，报废标准是车龄达到10年及以上，或者达到了国Ⅳ排放标准的车辆。
这些标准的制定，旨在淘汰老旧车辆，减少高排放车辆的数量，从而降低尾气排放对环境的影响。
其次，北京市政府为了鼓励车主主动报废老旧汽车，还出台了一系列的补贴政策。
对于符合报废标准的车辆，政府将给予一定的报废补贴，以减轻车主的经济负担。
此外，政府还设立了专门的报废回收点，方便车主将报废车辆交付并获得相应的补贴。
这些政策的出台，为车主提供了更多的报废选择，也为环保事业贡献了一份力量。
除此之外，北京市政府还对于报废车辆的回收处理进行了严格规定。
在车辆报废后，必须交付给经过认可的报废回收单位进行处理，不得私自拆解或者销毁。
这样的规定，一方面保障了报废车辆的合理处理，另一方面也减少了环境污染的可能性。
总的来说，北京市的小汽车报废标准是为了推动老旧汽车的更新换代，减少尾气排放，改善空气质量。
通过制定严格的报废标准、出台补贴政策以及规范报废车辆的回收处理，北京市政府为环保事业做出了积极的努力。
相信随着这些政策的不断完善和执行，北京市的交通和环境问题将会迎来更好的发展。
总之，北京小汽车报废标准的出台是为了解决交通拥堵和环境污染问题，通过严格的标准和政策的支持，推动老旧汽车的报废更新，减少尾气排放，改善空气质量。
希望在政府和社会的共同努力下，北京市的环境质量会不断提升，市民的出行也会变得更加便利和舒适。
北京个人车报废补贴申请流程
北京个人车报废补贴申请流程
嘿，朋友们！今天咱就来好好唠唠北京个人车报废补贴申请流程。
你说咱的车开了好些年，到时候不能用了可不得让它发挥点最后的价值嘛，这报废补贴就是个好东西呀！
首先，你得确定你的车是不是真到了该报废的时候啦！就像一个人老了走不动了一样，车也有它的极限呀！你想想，要是车都跑不动了还留着它干嘛呢，还不如拿去换补贴嘞！
然后嘞，咱就得准备好各种材料啦。
这可不能马虎，就跟你出门得带好钥匙钱包一个道理。
什么行驶证啦、身份证啦，一个都不能少！要是少了哪个，那不就白折腾啦？
接着呀，就得按流程一步一步走咯！去相关部门提交申请，这时候就别嫌麻烦，就当是为了那补贴努力一把嘛！你看那些排队的人，不都是为了这点实惠嘛。
你说要是申请成功了，拿到那补贴，哇塞，心里得多美呀！那感觉就像大热天吃了根冰棍儿，爽歪歪！就怕你不去申请，白白错失了这个机会哦！
这不，我有个朋友就因为不懂流程，结果车报废了也没拿到补贴，哎呀，那叫一个后悔呀！所以呀，咱可得弄清楚咯。
总之啊，这北京个人车报废补贴申请流程虽然有点小麻烦，但是为了那
补贴，咱值得去努力呀！可别傻傻地不知道去弄哦，别到时候看到别人拿到补贴了再后悔，那可就来不及咯！。
私家车报废补贴
私家车报废补贴篇一《机动车报废补贴标准》机动车报废补贴标准(一)报废老旧汽车的补贴标准：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。
(二)报废“黄标车”的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元;报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元;报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元;报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元;报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元;报废升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;报废1升(不含)—升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。
私家车报废补贴篇二《汽车报废补贴新规定》财政部：汽车以旧换新补贴最高涨12000元财政部、商务部联合发文汽车以旧换新补贴提高已按原标准领取补贴者可申请按新标准补发轿车以旧换新补贴最高涨1万2本报讯(记者杨铮林晨音黎史翔)记者今天上午从商务部了解到，财政部、商务部今天联合印发了《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》，宣布上调汽车以旧换新补贴标准。
通知规定，提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准由现行的3000-6000元调整到5000-18000元。
其中轿车补贴标准最高涨了万元。
通知要求，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的，各地商务、环保等部门应按有关程序进行确认，并依据新标准向车主补发差额部分的补贴资金。
对已经按2009年第20号规定享受补贴的，如符合汽车以旧换新条件，或车主补充相关材料后符合汽车以旧换新条件，也应确认后补发补贴资金。
通知规定，将车辆使用年计算的终止日期由车辆注销日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。
老旧车车主申请政府补贴流程详解
老旧车业务流程详解老旧车申办流程总示意图附注说明：北京市老旧机动车淘汰更新方案采用两种方式：1、车主将老旧车型转出本市或报废后置换新车。
2、车主将老旧车型转出本市或报废后不置换新车。
这两种方式均可以领到相应金额的淘汰补助，但已经领到淘汰补助的事先没有考虑置换新车，之后又想购置新车，则不能申请企业奖励。
网上信息平台只受理一次补助办理。
希望车主事先充分考虑决定是只淘汰还是淘汰更新，以免造成领不到车企补助的损失。
第一步：转出或者报废老旧车报废企业信息：旧车转出流程：第二步：登陆网站注册账号办理网址：/登陆《老旧机动车淘汰更新管理系统网站》首先进行用户注册打开网站后点击首页上的【用户注册】，如图：注册成功后，进入注册页面，填写注册信息（红色*为必填项），点【提交】成功注册车主用户账号。
第三步：登录系统查看办理简易流程注册成功后，会自动跳转登录界面或用户点首页【车主用户登录】按钮进入系统登录页面：输入账号、密码及验证码点【登录】成功登录至系统：第四步：填写老旧机动车淘汰更新政府补助申请表车主用户登录系统后点击左侧菜单【填写申请表】：请仔细阅读注册事项后勾选□我已阅读注意事项，如果为个人申请请点击左侧【下一步】按钮，进入个人申请页面：填写个人信息：申请表中红色*项为必填项；勾选□本人承诺，所提交的证件和申请表所填信息真实有效□本人知悉提供虚假信息、材料的，将被取消申请资格，收回已发放政府补助，并承担相应法律责任！点【提交】：第五步：用户补贴申请通过审核，购买新车获取企业奖励车主用户点左侧菜单项【申请进度查询】：勾选□选择车型，获取企业奖励凭证，购买新车，点【下一步】：选择新车，点【生成凭证】：点【确认】生成奖励凭证单：车主用户可以将其凭证单打印或牢记编号及验证码，按照凭证使用说明至经销商处购买凭证中指定车型，并在交付车款之前出示该凭证，冲抵车款；第六步：车主到经销商处购置新车第七步：新车信息上传3个工作日完成审核车主用户在经销商处成功使用凭证购买新车后，需重新登录后台进行新车信息上传，点左侧菜单【申请进度查询】：点【新车上牌下一步】：车主用户请选择车辆类型并填写新车车牌号，点【提交】：车主用户点左侧菜单【新车信息上传】，查看新车车辆状态，如下图：上传新车信息通过相关部门审核后，状态为【复审通过】！第八步：审核通过领取政府补助车主用户新车信息上传复审通过后，即可进行预约办理网点及日期，点左侧菜单【预约办理】：车主用户点【申请预约】：车主用户可以在下拉菜单里选择办理网点，查看网点地址，电话，及在日历上选择预约日期（红色为不可预约，绿色为可预约日期），单击日历上的某一天，提示：点【确定】预约成功，此时点左侧菜单【预约历史记录查询】进行预约单查看：请车主用户按照预约单上携带申请资料至选择网点现场办理领取政府补助（审核合格后15个工作日将政府补助资金划拨至以车主名义设立的开户银行账户（单位）或中国建设银行活期储蓄账户（个人））。
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2020年北京机动车车辆报废补贴标准
1、达到本规定使用年限的;
2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有
关要求的;
3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者
噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动
车检验合格标志的。
老旧机动车范围
方案中所称老旧机动车是指登记注册使用6年及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车(不含出租汽车、摩托车、低速载货汽车、黄
标车)。
补助范围：
经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。
有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。
在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。
出租汽车淘汰更新政府补助政策另
行制定。
老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。
1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
2、租赁载客汽车使用15年;
3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
4、公交客运汽车使用13年;
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
6、专用校车使用15年;
7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸
发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽
车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用
15年;
9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述
使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮
摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
2017年北
京机动车车辆报废补贴。
(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部
门抽取)。
(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。
(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。
(四)《机动车行驶证》。
(五)二块车辆号牌。