ASS系列汽车侧滑检验台说明书
2.2 电源 【警告】 您需使用合格的三芯带接地保护的接地电源插头和插座，电源插头最终应插在接地良 好的电源上，良好的接地是您的检测系统正常工作的重要保证。否则，可能会带来严重后 果。 【警告】 雷雨期间，使用产品可能会对检测系统甚至您的人身及其它财产安全造成损害。故在 雷雨天气，不要使用检测系统，并断开网络线、电源线等可能会与外界连接的导电体。打 雷时，不要插拔这些线缆。 2.3 大气环境的影响 【注意】 温度 温度会影响大气的折射率，从而影响激光测距精度。不过这个因素对实际结果的影响 非常非常小，我们一般不考虑。另外，过高的温度或者过低的温度，会影响控制系统内部 的某些部件正常工作。通常合适的温度范围要求在-20℃-50℃。 湿度 湿度会影响大气的折射率，同时空气中的水分会吸收光路上的激光。造成量程和精度 降低。另外，过高的湿度会影响设备某些部件的使用寿命。 雨，雪，雾，尘 这些因素都会造成精度变差，量程变小，同时影响设备寿命。应尽量避免。 磁场 磁场可能会影响检测系统精度。在测量过程中，尽可能要远离大块铁质物体 6 米远。 在计算数据时，考虑的只是方向的相对性，所以即使磁场受周围磁源影响，只要测量过程 中位置不变，对测量结果影响不大。
六、校准
（一）校准用工具
百分表（量程 0 mm～10 mm）
2个
磁性表座
2个
方箱（方钢或方铁均可）
2个
弹簧拉力计（量程 0 N～100 N）
1个
（二）校准方法
1. 侧滑台应处于水平位置，松开锁止装置，使滑板能自由运动。
2. 按图 2 将百分表固定在磁性表座上，放在框架两端，方箱放在两滑板上，百分表
触头与方箱接触，表针对 0 位。图示位置为一端，另一端亦同。 3. 用弹簧拉力计检查初始拉力应在 40 N 以下。移动滑板 5.00 mm，弹簧拉力计拉力
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I
ASS 系列汽车侧滑检验台说明书
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注意事项
一、特别提示 为了便于理解和引起您的注意，当涉及产品安全或需关注的信息时我们将在本章节或 在后面的章节中按下列等级和特别的警示用于向您提示，这些特别的警示用语表示方法如
下： 【警告】——表示对中度危险要警惕 【注意】——表示对轻度危险要关注
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滑板回到初始位置。 在滑板的下面，安装有滚轮和导向轴承，迫使滑板只能向左右方向移动，限制滑板前
后方向的移动，从而保证检验台的检测精度。 检测双转向桥时（部分型号的产品），前转向桥驶过侧滑板，位移传感器检测出前转向
桥车轮的侧滑量；之后，气动复位装置迅速使滑板恢复零位，以对第二转向桥的车轮进行 侧滑检测。
您亦应予以同样的重视。 二、注意事项 2.1 工作环境 【注意】 为避免出现意外故障，检测系统应在下述限定环境范围内工作：
内容
适用范围
温度
-20℃-50℃
相对湿度
<95% RH
大气压
86kPa-106kPa
电源
180V-240V AC50Hz
使用前，还需确认检测系统的连接、电源使用及其他事项均符合使用手册的要求。
五、保养
6—中心连杆 13—调平螺栓
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（一）每日用完后，应对滑板清理擦拭。 （二）使用一月后，取下中间盖板，清洁并用 N46 号机械油润滑连接部件，根据需要 紧固连接螺栓。 （三）使用期间，可根据需要通过调节螺栓和弹簧对放松板进行调节，以保证其左右 移动时灵活、平稳、回位后与滑板的外缘齐整。 （四）使用一年以后，应取下滑板，清洁滚轮及滚轮座，并对滚轮加 N46 号机械油。
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前言
尊敬的用户： 感谢您购买和使用深邦智能科技（青岛）有限公司（以下简称“我公司”）产品。为 了您的安全和利益，在使用产品前请您仔细阅读本使用说明书及随机附带的全部资料，并 请妥善保存，以备需要时查阅。如果您未按照使用说明书操作和使用产品，或者未能遵守 使用说明书列出的注意、警告等事项，而导致任何的人身伤害、财产或其他损失，我公司 将不承担任何责任。 本使用说明书可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或 印刷错误。我公司将根据产品功能的增强而更新本使用说明书的内容，并将定期改进或更 新本使用说明书中描述的产品，更新的内容将会在本使用说明书的新版本中加入，恕不另 行通知。 未得到我公司明确的书面许可，不得为任何目的、以任何形式或手段（电子的或机械 的）复制或传播本使用说明书的任何部分。 本使用说明书以及相关的程序仅用于为最终用户提供信息，我公司有权随时更改或撤 销其内容。本使用说明书是我公司的专有信息，并受中华人民共和国版权法和国际公约的 保护。 在有关法律允许的范围内，我公司按“既定”方式提供本使用说明书，且不对本使用 说明书提供任何形式的担保，包括(但不限于)对特定目的的适销性、适用性以及无侵权行 为不作任何暗示担保。在任何情况下，我公司不对最终用户或任何第三方因使用本使用说 明书而引发的任何直接或间接的丢失或损坏负责，包括(但不限于)利润损失、业务中断、 商誉影响或信息丢失等，即使已将此类损失或损坏明确告知我公司。 本使用说明书以及本使用说明书所提及的任何产品的使用均受适用的用户许可协议 限制。 本使用说明书版权归我公司所有，如果您有什么疑问或需要请随时联系我们，我公司 7×24 小时全程服务热线为：4008377786。 致谢！
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ASS 系列汽车侧滑检验台说明书
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一、用途与适用范围
ASS 系列汽车侧滑检验台（以下简称侧滑台）主要用于动态测量汽车前轮侧滑量并判 断其是否合格，侧滑台根据额定承载质量分为 3 t、10 t、15 t、18 t 四个级别的产品，分别 适用于轴载质量不大于 3 000 kg、10 000 kg、15 000 kg、18 000 kg 的各型单、双转向桥的 汽车。
本产品依据中华人民共和国标准 JT/T 507—2004《汽车侧滑检验台》标标准设计、制 造和检验。
二、主要技术参数
型号
ASS-3
额定承载质量 kg
3000
量程范围
m/km
滑板尺寸
mm 850×1000
滑板内宽×外宽 mm 700×2 400
放松板尺寸* mm 850×300
使用空气压力* MPa
电磁阀供电*
定部分。
七、安装
（一）按地基图作好地基坑，埋好线缆和气管。 （二）在每个调平螺钉下面垫上 5 mm～10 mm 厚钢板，将侧滑台放入基坑，注意放 松板应在进车方向侧。 （三）框架中心线应与行车中心线一致，横向中心线应与行车线垂直。 （四）使用调平螺栓，调整主机的高度，使框架上平面与地面等高，并且保证滑板上 平面水平（使用水平仪或水准仪检查）。 （五）取下滑板中心的紧定螺钉。 （六）检查每个滑板四个角是否与下面的滚轮接触紧密。如出现接触不实，造成滑板 跛足，应重新调整框架上的调平螺栓，使滑板与滚轮贴实。锁紧调平螺栓和侧顶螺栓。 （七）按说明书的要求检查滑板拉力和示值，符合要求后，将侧滑台四周用木块固定， 滑板四个限位螺栓调至滑板最大侧滑量位置。 （八）在框架下平面与地坑之间的间隙处浇注混凝土，注意纵横槽钢底部都要浇实， 但不要灌到框架内。框架左右两边放松板复位弹簧处，不得浇注水泥。
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5. 读数 显示器读数 允 差 判 定
滑板向外移动
5.00
+5.00
±0.20
合格
滑板向内移动
5.00
-5.00
±0.20
合格
6. 校正后不在标准范围内，则应调整电气仪表，方法见配套仪表使用说明书中的标
III
ASS 系列汽车侧滑检验台说明书
目录
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一、用途与适用范围………………………………………………………… 1 二、主要技术参数…………………………………………………………… 1 三、结构及工作原理………………………………………………………… 1 四、使用注意事项…………………………………………………………… 2 五、保养……………………………………………………………………… 2 六、校准……………………………………………………………………… 2 七、安装……………………………………………………………………… 4 八、使用方法………………………………………………………………… 4 九、电气接口参数…………………………………………………………… 9 十、售后服务及保修………………………………………………………… 9
外形尺寸( l×b) mm 2 700×1 441
注：根据型号不同，带“*”号项有的没有。
ASS-10
ASS-15
10000
15000
-10～+10
1 100×1000 1 100×1000
700×2 900 800×3000
1 100×300 1 100×300
0.7～0.9
AC 220 V 50 Hz
3 400×1 450 3 400×1 450
ASS-18 18000
1 350×1000 800×3 500 1 350×400
3 800×1 561
三、结构及工作原理
侧滑台主机部分结构见图 1。主要由机架、检测滑板、放松滑板、位移传感器、中心 连杆同步复位机构等组成。
侧滑台由装于框架上的前后两组台板组成（部分产品只有一组）。沿进车方向的前两个 台板组成一组放松板，对车轮实施放松；后两个台板组成一组侧滑板（部分产品只有一个 侧滑板），用于汽车侧滑量的检测，每个台板由四个滚轮支承。后两个台板中间用杠杆机构 （双销叉式曲柄机构）连接，能够进行左右等量的运动。当汽车前轮驶过左右滑板时，在 前轮外倾和前束等的影响下，汽车前轮产生向内或向外的侧滑力，此力使左右滑板同时向 内或向外同步移动。滑板向内或向外的位移量通过位移传感器转换成电信号，再将电信号 传输给电气仪表，经信号处理后显示出汽车的侧滑量。前轮驶过滑板后，杠杆机构使左右
侧滑台检验操作规范
侧滑台检验操作规范
操作规范：
1.接通电气仪表电源，预热30分钟以上，工作前仪器应进行调零。
2.测试前，车辆应进行预热行驶，使其各运动部件、润滑油、冷却液等达到制造厂技术条件规定的温度状态，关闭非车辆运行必须的耗能装置。
3检测操作步骤
1）将被检车辆沿引车线居中驶入侧滑检验台，进入车速不得大于5km/h。
2）车辆应正直居中驶过侧滑检验台，车速应匀速稳定不得大于5km/h。
3）当车辆通过侧滑板时，方向盘应处于居中位置，并且不得转动方向及使用制动器。
4）如果是双转向轴的车辆，应控制车辆速度，保证在第一轴检测完毕后，第二轴进入侧滑台时，侧滑台已经复位，在待检状态5）设备测取最大侧滑量。
注意事项：
1.汽车驶过检验台时，必须与检验台垂直。
2.当汽车转向轮通过滑板时，不得转动方向盘和使用制动器。
3.汽车轮胎气压必须符合标准值，轮胎胎面应无油、水、泥沙等杂物。
4.侧滑台上严禁停放车辆、堆积杂物。
5.地坑内不得进水，保持传感器干燥。
侧滑试验台操作说明
侧滑试验台操作说明
目前国内在用的太多数侧滑试验台均是滑板式的，检测时使汽车前轮在滑板上通过，通过测量左、右方向的位移量来检验侧滑量。
滑板式侧滑试验台按其结构形式可分为单滑板式和双滑板式两种，双滑板式侧滑试验台都是双板联动的。
测试实验步骤：
1)松开滑动板的锁止手柄，接通电源。
2）汽车以3-5km／h的低速行驶，使被测车轮垂直地通过滑动板。
车速过高会因台板的惯性力和仪表的动态响应迟滞而影响测量精度，速度过低也会引起误差。
汽车通过侧滑板时严禁转向和制动。
3)当被测车轮从滑动板上完全通过时，查看指示仪表，读取最大值，并注意记下滑动板的运动方向，即滑动板是向内还是向外滑动。
记录时应遵循如下约定：滑板向外侧滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动(即IN )，说明车轮前束太大或负外倾角太大；滑板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮外侧滑动(即OUT)，说明车轮外倾角太大或负前束太大；滑板不移动，说明车轮没有侧滑量，前束与外倾角配合恰到好处。
4)检测结束后，应锁止滑动板，切断电源。
机动车检测汽车侧滑量检测作业指导书
机动车检测汽车侧滑量检测作业指导书1、检测目的转向轮定位值是评价机动车操纵性和直线行驶稳定性的重要参数。
如果这些参数不符合要求，不仅会引起转向沉重，而且还会加剧轮胎的磨损，导致燃油消耗量增加，动力性能下降，甚至发生行车事故。
通过检测转向轮侧滑量，可以了解转向轮外倾角和前束值的综合作用结果，以便将其控制在最佳状态。
GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定：(1)转向轮的横向侧滑量①前轴采用非独立悬架的汽车，转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪（包括单、双板）按12.4.2规定的方法检测时，侧滑量值应不大于5m/km。
②前轴采用独立悬架的汽车，可以前轮定位参数值符合原厂规定的该车有关技术条件为合格。
”2、检测设备及主要技术参数⑴检测设备：汽车侧滑检验台ACCH-10⑵主要技术参数：①电源：AC220V 50Hz②测量范围（量程）-5 m/km～+5 m/km③最小刻度（分辨率）：0.1 m/km④最大轴载质量：10t⑤最大滑移量：±5mm⑥台板尺寸：1000mm×1000mm⑦显示值判定：数字表读数判定(-3～3)m/km 良好(-5～5)m/km 可用，判定合格-5 m/km以下、5 m/km以上不合格3、准备工作⑴待检车辆轮胎应符合原厂规定，而且左右轮胎气压应一致。
⑵轮胎应干燥，无油污、小石子等异物。
⑶检查试验台导线连接情况，仪表复零。
⑷打开试验台锁止装置，检查侧滑板是否滑动自如，滑板回位后，指示装置显示值是否回零。
4、操作步骤⑴打开侧滑台电源开头，待蜂鸣器响过，按复位开头，显示屏复位，按设置键到测量状态。
⑵打开悬架工位计算机电源，双击桌面悬架间隙图标，起动程序后，点“自动检测”按钮，然后再点“开始”按钮，系统开始自动检测。
⑶引导系统显示“缓慢通过侧滑台”，引车员应以小于（3~5） m/km的速度缓慢驶过侧滑台，汽车通过侧滑台后，计算机将自动获取侧滑检测结果，并显示在引导系统上。
侧滑试验台操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A93958 侧滑试验台操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑侧滑试验台操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
1．汽车驶过检验台时，必须与检验台垂直。
2．当汽车前轮通过侧滑板时，不得急加速、转动方向盘和使用制动器。
3．轮胎气压必须符合标准值。
4．除去轮胎上的泥土、石子等杂物。
5．电气仪表所使用的电源电压应符合要求，电源线不得与其他有干扰的设备共用。
6．仪表的放置位置，应尽量远离热源及阳光直射处和强干扰设备。
7．电源零线应按规定埋入地下，不能共用电网零线，以免影响计算正常工作。
请在该处输入组织/单位名称Please Enter The Name Of Organization / Organization Here。
滚筒惯性式ABS制动检验台简
滚筒惯性式ABS制动检验台简摘要：汽车制动性是指汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向不变和在坡道上长时间保持停驻的能力。
汽车制动性是汽车的重要性之一，它的好坏直接关系到交通安全。
因此，汽车制动性是汽车运行安全检测的重点。
目前，滚筒反力式和平板式制动检验台还无法对具有防抱死（ABS）系统的汽车制动系的制动性能进行较好的测试，这是因为检验台的测试车速较低，一般不超过5km/h，而现代防抱死系统均在车速10～20km/h以上起作用，而低于该车速，ABS将停止工作。
所以用滚筒反力式和平板式制动检验台检测车轮制动力时，汽车的防抱死系统不起作用，只能相当于对普通的液压制动系统的检测过程。
关键词：ABS制动系统检测标准检验台结构与工作原理1.ABS制动系统原理ABS是一种汽车主要安全技术，它用于汽车紧急制动时防止车轮抱死，提高汽车的制动效能并维持转向过程操纵能力。
为描述车轮制动过程中与道路接触的状态，引入滑移率Si：由图可知，当滑移率为15%～20%时，纵向附着系数最大，且反映方向操纵能力的横向附着系数也处于较高的水平。
此时道路与车轮的接触并未发生滑动，滑移率主要是由弹性轮胎受力拉伸造成的，汽车制动效果较佳。
随着滑移率的增加，轮胎与地面接触真正滑动的成分随之增加，纵向附着系数和横向附着系数随之减小，制动距离加长。
当滑移率达到100%时，车轮完全抱死，横向附着系数变为0，汽车失去转向能力，后轴侧滑还可能导致翻车。
所以，若能使制动时的滑移率保持在15%～20%，便可获得较大的纵向附着系数与较高的横向附着系数。
这样制动性能最好，侧向稳定性也很好。
具有常规制动系统的汽车是无法做到一点的，而装有ABS制动装置的汽车却能实现这个要求，从而显著改善汽车在制动时的制动效能和侧向稳定性。
2.ABS制动检测标准对于ABS的检测方法和检测标准，欧洲ECE法规及ISO标准中都有制订，我国已基本上采用了这两个标准，制订了行业标准《汽车防抱制动系统检测技术条件》（JT/T510-2004）。
侧滑试验台操作规程示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
侧滑试验台操作规程示范
文本
规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K763
侧滑试验台操作规程示范文本
使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1．汽车驶过检验台时，必须与检验台垂直。
2．当汽车前轮通过侧滑板时，不得急加速、转动方向盘和使用制动器。
3．轮胎气压必须符合标准值。
4．除去轮胎上的泥土、石子等杂物。
5．电气仪表所使用的电源电压应符合要求，电源线不得与其他有干扰的设备共用。
6．仪表的放置位置，应尽量远离热源及阳光直射处和强干扰设备。
7．电源零线应按规定埋入地下，不能共用电网零线，以免影响计算正常工作。
请在此位置输入品牌名/标语/slogan
Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
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汽车侧滑检验台操作规程
汽车侧滑检验台操作规程一、使用设备KDCG-10A汽车侧滑检验台二、操作使用1、操作说明：测量前的准备和检查a、各部分电路应无明显的破损现象；b、滑板动作应协调，各部分稳定可靠，电气仪表系统正常显示；c、轮胎气压应符合规定值；d、轮胎上的水渍泥、油污及轮胎花纹沟槽的石子应清除干净。
2、操作说明a、拔掉滑动板的锁止销，接通电源，使滑板处于自由状态。
b、使仪表进入初始化状态，仪表显示全0，等待检测。
c、引车员以3K m/h左右的时速缓慢通过侧滑台，待被测车轮从滑动板上完全通过时，仪表就显示并保持最大值。
d、连续检测时，重复步骤b、c。
e、检测结束后，用锁止销把滑动板锁止，切断电源。
3、注意事项a、汽车进入检验台时，沿行车线驶入，尽可能使车速保持在3K m/h左右。
b、一定不能让超过试验台允许载荷的汽车驶到试验台上，以防压坏机件或压弯滑动板。
c、不准汽车在侧滑检验台上转向或制动，以免扭伤测量机构。
d、不要在检验台面上进行修理保养工作。
e、清洁时，不要让水、尘、泥土带进检验台。
f、不要在检验台上停放汽车。
汽车制动轮重检测台操作规程一、使用设备KDZD-10汽车制动轮重检验台二、使用说明1、操作说明1）开机前的准备和检查（1）滚筒、举升起等部门应稳定可靠，电气仪表系统应完好无损（2）检查轮胎气压，使之符合规定值；2、注意事项（1）汽车进入检验台时，沿引车线平稳驶入，尽可能使车轴与滚筒保持平衡（2）在接通电源：汽车到位后，方可进行测试。
（3）当被测车轴为前轴时，一定要用方向盘准确的保持汽车处于直驶状态。
（4）被测汽车的轴荷不应超过检验台的允许载荷。
（5）检测制动时，发动机不熄灭，变速器挂空挡SK-PBT平板式汽车检测设备操作规程一、使用设备15SK-PBT先科达平板式汽车检测设备二、操作说明1、开机（1）接通控制柜电源，220V A（2）打开控制计算机电源开关（3）启动检测软件，进入待命检测状态2、检测操作（1）引车员根据提示，以5~15km/h速度驶上平板，置变速器于空档，当前轮驶入前检测板，后轮已驶入后检测板时紧急制动，此时检测出前后制动力及动态轮荷。
精编【汽车行业类】汽车检测测滑台说明书
【汽车行业类】汽车检测测滑台说明书底盘测功机（15t,双飞轮）使用说明书本产品执行标准底盘测功机淄博同盛仪器有限公司淄博同盛仪器有限公司说明：使用本设备前，请详细阅读说明书！在没有阅读前严禁操作使用设备，否则后果自负！本说明书版权为佛山分析仪有限公司所有，未经允许不得翻版！版本更新，恕不另行转告！一.概述本机为双滚筒底盘测功机，采用新的结构和新的检测方法，用于汽车动力性能检测，汽车车速表检测，汽车百公里油耗检测，汽车滑行性能检测等。
二.安全事项●只有经审核的受训过的人员才可操控测试平台！●必须严格遵守所有正式的意外预防规范!●噪音保护!测试平台周围的工作区应有噪音保护措施。
●工作人员应采取适当的耳朵保护措施。
●必须一直配戴护目镜!由于滚筒旋转可能会释放一些微粒，检查轮胎，把所有可能会松落和飞出的微粒清除。
飞出的物体可能会造成伤害。
●设备运转时或检测时，车辆的前后，左右不要站人或有人经过，千万别把脚放到限位滚筒和车轮之间。
●禁止把脚踏上滚筒或举升台上！●由于设备笨重，所以移动时严禁人站在台架的下面。
●在维修、保养、安装之前，关闭总电闸，禁止盲目操作。
●当滚筒正在转动时，禁止进行调整或保养工作!●对测试平台的电气部分操作，只能由受过训练的合资格的电气工程师或维修技师执行！●保持测试平台及其周围工作环境的清洁。
●测试平台只能在它允许的功率范围内使用！●避免轮胎损坏！定期检查盖板上的固紧螺钉。
●测试车辆在测试前必须先确定是否适合在道路上使用！检测过程中，发现发动机或传动系统有异常，应立即松油门挂空档。
●车辆应缓慢开上测试平台以避免车辆或测试平台的不必要损伤。
●对低底盘汽车的零件不保证是否造成损伤！三.额定工作环境温度：0～40℃相对湿度：20~90%大气压力：86.0～106kPa电源：单相AC220V、3kw和三相AC380V、7kw，50Hz气源：0.5--0.8Mpa，每分钟流量为0.3立方米周围无影响测量的污染、振动、噪声、电磁干扰四.技术参数1.主要参数额定承载质量15t最大检测驱动力12000N西班牙进口涡流机最大制动功率250kw最高检测车速120km/h测量距离误差不超过±1%速度示值误差±1%驱动力示值误差大于20%（F﹒S）±3.5%不大于20%（F﹒S）±7% 功率示值误差大于20%（F﹒S）±3.8%不大于20%（F﹒S）±8% 滚筒直径318mm滚筒中心距600mm底盘测功机系统当量惯量710kg惯性飞轮1当量惯量500kg惯性飞轮2当量惯量1000kg外形尺寸：（长×宽×高）4552×1185×530标定电机Y2 132M-4 P=7.5kw,n=1500rpm电磁离合器DLM10-40G 额定动力矩400Nm2.技术特性●汽车百公里油耗检测。
侧滑试验台操作规程
侧滑试验台操作规程
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
1．汽车驶过检验台时，必须与检验台垂直。
2．当汽车前轮通过侧滑板时，不得急加速、转动方向盘和使用制动器。
3．轮胎气压必须符合标准值。
4．除去轮胎上的泥土、石子等杂物。
5．电气仪表所使用的电源电压应符合要求，电源线不得与其他有干扰的设备共用。
6．仪表的放置位置，应尽量远离热源及阳光直射处和强干扰设备。
7．电源零线应按规定埋入地下，不能共用电网零线，以免影响计算正常工作。
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ABS实训台操作规程
ABS实训台操作规程
1、每次使用前必须仔细阅读实验指导书,并在指导教师指导下操作,不得私自开机和随意移动设备。
2、使用前要确认设备接地良好，电源及电器连线无裸漏。
3、更换制动器或更换液压制动系部件后，应排净制动管路中的空气，以免影响制动系统的正常工作。
4、装有ABS的汽车，每年应更换一次制动液。
否则，制动液吸湿性很强，含水后不仅会降低沸点，产生腐蚀，而且还会造成制动效能衰退。
5、检查ABS防抱死制动系统前应先拔去电源。
6、实验完毕要清理实验台和周围地区。
关掉电源，去除其他安全隐患并不定时地检查设备情况。