浅谈城市道路改造
浅谈市政道路的维修及养护管理
浅谈市政道路的维修及养护管理摘要：市政道路的维修和养护管理是确保道路安全性和可持续使用的关键工作。
本文分析了市政道路维修和养护管理的重要性，并提出了一些有效的措施和建议。
这些措施包括定期巡查和维护、应对气候变化、合理设计和施工、维护交通标志与设备、绿化养护、引导合理利用以及定期评估和改进。
通过综合考虑道路质量、交通流量和环境因素，市政部门能够提高道路的维修和养护效果，为市民提供更安全、顺畅的道路环境。
关键词：维修及养护；管理；市政道路；措施引言：市政道路作为城市基础设施的重要组成部分，承载着大量的车辆和行人流量。
然而，由于日常使用和自然因素的影响，道路面临着破损、老化和环境问题。
因此，市政道路的维修和养护管理显得尤为重要。
通过正确的管理和实施科学的维修和养护策略，可以保障道路的安全、可靠和持久使用，为市民提供良好的出行环境。
1市政道路维修及养护管理的重要性道路安全是保障交通运行和出行安全的前提。
市政道路维修及养护管理可以修复和预防路面损坏，如路面破损、裂缝、坑洼等，以减少交通事故的发生。
定期巡查和维护交通标志和设备也能有效提高路况的可预见性和交通安全性；良好的道路维修及养护管理有助于提升交通效率。
维修和合理养护道路可以减少车辆行驶阻力，降低车辆燃油消耗和排放，缓解交通拥堵问题，提高车辆行驶平稳性和舒适度；道路的正常维修和养护管理有助于延长道路使用寿命，提高资金利用效率。
通过定期维护，及时修复道路存在的问题，可以减缓道路老化速度，避免大规模的道路重建，从而在一定程度上节约维修成本和资源投入；道路维修及养护管理也与城市形象和居民生活质量密切相关。
道路是城市的窗口，良好的道路维护不仅美化了城市环境，同时提升了市民的生活品质和幸福感。
2市政道路的维修及养护管理措施2.1加大市政道路维护经费投入通过增加财政预算，提供足够的资金支持。
增加人力资源：招聘更多的道路维修和养护人员，提高工作效率和响应速度；采购先进设备：引进和更新道路维修和养护所需的机械设备，提高施工质量和效率；购买优质材料：选择高质量、耐用的路面材料和涂料，确保维修和养护效果的持久性。
城市道路改造设计
浅谈城市道路的改造设计摘要：本文结合工程实例，论述了城市道路改造过程中需注重的问题，通过合理的交通组织措施、道路横断面的优化来改善城市道路交通服务功能，以及排水式沥青混凝土等新型路用材料的应用，供类似工程参考。
关键词：城市道路；改造设计引言该道路地处市中心繁华地带，无论从商业功能还是交通功能上讲，都是中心区十分重要的东西向城市主干道。
随着城市的发展，该路段的交通功能将进一步增强，由此也导致土地开发与交通需求之间矛盾日益激化。
机动车行车速度低，横向干扰大，行车难、停车也难。
非机动车和行人穿越街道困难，安全保障性较差。
为缓解杭城交通“两难”、进一步改善城市环境、提升城市品位，有必要对该路段进行综合改造。
该道路长度约为4km。
道路红线宽40m。
本次整治在区域路网优化的基础上，通过对道路的横断面形式、道路条件、交通设施、工程管线以及沿线绿化、景观等的综合整治，为城市的发展创造良好的基础设施条件，提高中心城市经济辐射力，更好地发挥现代化大都市地位的重要作用。
1 交通改善方案1.1总体方案通过现场调查，道路两侧商业网点密布，支路、街坊出入口多，机动车行车速度低，横向干扰大，行车难、停车也难。
非机动车和行人穿越街道困难，安全保障性较差。
道路的交通性及生活性之间的矛盾难以协调。
另外，道路用地红线无法突破拓宽，只能在现有的道路宽度范围内重新进行调整横断面布置，既要保证交通功能又要满足景观功能的要求。
本次改造中，对交通改善的措施主要是：①通过横断面调整，增加道路整体通行能力；②交叉口渠化，实现路口与路段通行能力相匹配；③港湾式公交站设置与调整，避免因港湾公交站距离交叉口过紧而产生的不利影响；④路口或路段设置人行过街设施（主要包括过街地道、天桥及二次过街安全岛）；⑤对道路沿线的出入口逐一进行细致的调查和研究，合理进行交通组织，在保证道路主体交通畅通的前提下，尽量兼顾两侧地块出入口，方便群众的出行，做到交通有序、安全通畅。
浅谈市政道路绿化景观的提升改造
浅谈市政道路绿化景观的提升改造随着城市化进程的加快，城市道路绿化景观已成为城市发展的重要组成部分。
良好的绿化景观不仅可以美化城市环境，提升城市形象，还可以改善空气质量，调节气温，增加居民休闲娱乐的空间。
对于市政道路绿化景观的提升改造已成为城市管理的重要议题。
本文将从城市道路绿化景观的意义、存在的问题以及提升改造措施等方面进行探讨。
一、城市道路绿化景观的意义1.美化城市环境。
良好的绿化景观可以提升城市的整体形象，使城市更加宜居宜业，吸引更多的人才和投资，推动城市经济的发展。
2.改善空气质量。
植物通过光合作用能够吸收二氧化碳，并释放氧气，可以起到净化空气的作用，改善城市空气质量。
3.调节气温。
城市中大量的水泥和钢筋建筑会导致城市热岛效应，而绿化植物可以吸收阳光的热量，有效调节城市的气温，降低城市的气温。
4.增加居民休闲娱乐的空间。
良好的绿化景观可以为城市居民提供良好的休闲娱乐场所，增加城市的人文气息。
二、存在的问题1.绿化种植单一。
城市道路绿化植物种类单一，缺乏变化，缺乏层次感和景观效果。
2.绿化维护不到位。
由于管理部门的疏于管理，导致绿化景观的维护不到位，给市民出行和居住带来不便。
3.绿化配套不足。
有些城市道路绿化虽然种植了大量的植物，但缺乏合理的照明和配套设施，不能发挥应有的作用。
三、提升改造措施1.多样化种植。
在道路绿化中，应该注重多样化的植物种植，从树木、花卉到草本植物的多样性，增加城市道路绿化的层次感和景观效果。
2.科学施肥。
合理的施肥可以促进植物的生长，提高绿化效果，保持植物的健康生长。
3.加强绿化维护。
加强对城市道路绿化的日常管理和维护，确保植物的正常生长，及时修剪和修整，保持良好的景观效果。
4.合理规划照明设施。
在城市道路绿化设计中合理规划照明设施，增加夜间绿化景观的观赏性，提升城市夜间的美观度。
5.加强宣传普及。
通过举办绿化知识讲座、开展环保宣传等形式，增强市民参与绿化维护的意识，共同打造美丽的城市环境。
浅谈市政道路改造工程建设管理
应用与实践
浅谈市政道路改造工程建设管理
陈德安
东莞市南城街道办事处规划建设办公室
摘 要：随着我国经济的快速发展 随着我国经济的快速发展， ， 我国工程的数量也在不断的增加， 我国工程的数量也在不断的增加 ， 在市政道路施工建设的过程中， 在市政道路施工建设的过程中 ， 确保施工质量是非常 重要的， 重要的， 因为， 因为 ， 其直接影响着工程建设的质量， 其直接影响着工程建设的质量 ， 同时对社会也产生一定的影响， 同时对社会也产生一定的影响 ， 因此， 因此 ， 本文主要阐述了市政工程道路的建设管理工 作， 以及其改造方式。 以及其改造方式 。 关键词： 关键词 ：市政道路 市政道路； ； 改造工程建设； 改造工程建设 ； 管理
2.2
对市政道路进行合理的建设是一项非常严峻的工程 ， 对市政道路进行合理的建设是一项非常严峻的工程， 因 此， 应该引起我们高度的重视， 应该引起我们高度的重视 ， 真正将内部的建设事项进行研 究， 使更多的建设标准与外部的经济建设相联系。 使更多的建设标准与外部的经济建设相联系 。
市政公路的建设特点分析
4 市政道路工程建筑过程中的质量管理分析 4.1 对市政道路工程施工过程中的测量进行质量的 控制
由于市政道路工程的线型布置特点， 由于市政道路工程的线型布置特点 ， 平面控制点通常按 复合导线布设， 复合导线布设， 市政道路因为当今建筑物的数量的增多， 市政道路因为当今建筑物的数量的增多 ， 其结 构变得越来越复杂， 构变得越来越复杂 ， 地下管线复杂加之排水管道定位精度要 求相对较高， 求相对较高 ， 因此应提高其测量精度， 因此应提高其测量精度 ， 防止出现以碰头或者交 叉的现象。断发展的今天 ， 在我国经济不断发展的今天， 人们的生活水平也有很大 的提高， 的提高 ， 因此， 因此 ， 人们对交通也提出了重要的需求与规定， 人们对交通也提出了重要的需求与规定 ， 在当 今我国市政道路施工的过程中， 今我国市政道路施工的过程中 ， 因为道路改造工程的功能不 一样， 一样 ， 所以相关的设计思路和解决手段存在着很大的差距， 所以相关的设计思路和解决手段存在着很大的差距 ， 原 有的市政道路已经不能适应时代的发展， 有的市政道路已经不能适应时代的发展 ， 因此， 因此 ， 一定要做好城 市道路改造的建设管理工作， 市道路改造的建设管理工作 ， 这样对工程建设施工的顺利进 行有很大的作用。 行有很大的作用 。
浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案
浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案摘要：市政道路的管线渗漏问题不但会污染环境，还会破坏道路基础的稳固性。
管线渗漏的成因是多方面的，但主要是管材和施工两个方面出现问题。
施工单位在设计和施工中要全面评估各个方面的影响因素，利用科学的技术措施预防管线渗漏。
本文对市政道路现状管线迁改及保护方案进行分析，以供参考。
关键词：市政道路；管线迁改；保护方案引言在城市道路升级改造中，往往伴随着对现有道路的拓宽及管线的提标改造，现状管线需根据规划迁改至新的管位中，有条件时，尽可能对一些可利用的管线进行保护。
管线迁改应尽可能降低管线迁改费用、减少管线迁改对居民生活及城市环境的影响，同时，改造后的管线应满足城市远期发展要求，不能因为外在因素而降低市政管线的规格及安全性。
1市政排水管线的管位部署要求目前，市政排水管线普遍采用雨污分流的技术，根据《城市工程管线综合规范》（以下简称《规范》），雨水管道和污水管道的部署方式都要遵循一定的技术规范和要求。
该项目中市政道路的宽度在45m以下，根据《规范》要求，当市政道路的用地宽度在30m以上时，给排水管线应该部署在道路的两侧。
市政排水管道的管径通常都较大，具体的管径选择要结合当地的实际情况，如污水管要根据用水量来确定，雨水管道要结合地方降雨量来确定，但根据《规范》要求，雨水管道的管径至少要达到300mm，污水管道至少达到200mm，设置在主干道下方的排水管道管径通常都较大，发生渗漏的危害非常显著，不仅影响污水的回收利用，同时还会威胁道路工程的质量，这种情况与管位的部署方式存在密切的关联。
2市政道路配套管线施工由于城市市政道路的地下情况复杂，遍布着城市中的各种电缆线、给排水管道、热力管道和天然气管道等，市政道路建设时配套管线施工容易产生施工序列冲突.施工冲突处理不当极易导致已有电缆、管道受损，从而对市政道路的建设产生巨大影响，不仅延长道路施工时间，也为附近市民的日常生活带来不便，造成一定的社会经济损失.因此，研究同区域内市政道路配套管线施工工期优化对保障项目按期完工，提高社会经济效益有指导意义.在道路建设领域，不管是公路还是市政道路方向都对工程项目进度管理，包括施工组织工期优化开展了大量的研究，并且提出了一些共性的研究成果.季节等对于工期限定、资源均衡和资源有限、工期最短的两种资源约束情况，分别提出了逐步调优法和资源分配法两种公路施工组织网络资源优化的启发式算法.姚玉玲和王秉纲采用优先系数计算模型安排资源限制条件下的公路工程进度.采用甘特图和关键路线法做出潍坊市天润路项目的改造计划.提出了一个进度风险管理理论.利用主成分分析法和目标规划法建立高速公路项目施工进度目标规划模型.通过优化计划评审技术，对高速公路项目的工期风险进行模糊等级评价.基于网络计划技术的双代号网络图法，对道路施工工期进行合理优化.通过遗传算法、非线性奖励模型优化了项目群工期和费用.在众多项目进度管理方法中，关键链法综合考虑资源冲突问题、任务之间逻辑关系，以及人的影响等因素对项目进度进行管理，将各工序的安全时间集中起来，通过设置缓冲区来保证项目如期完成，有效弥补了传统项目进度管理方法的不足.自1997年Goldratt提出了以设置缓冲区来消除不确定因素对工期的影响为核心思想的关键链法后，很多学者都对关键链法进行了各个领域的应用与改进.提出利用根方差法、模糊逻辑、线性规划方法来确定缓冲区的大小.将资源可靠性视为项目调度中的随机变量，纳入关键链来计算缓冲区大小.通过制定当前现实树、蒸发云或冲突图、未来现实树和先决条件树开发了一种分析关键链瓶颈的方法.3既有电力隧道现状检测3.1隨道结构外观检查为了了解拟建供水管与既有电力隧道前文叉点处电力隧道的结构现状，以便乎评估供水管道施工对既有电力隧道的影响＾现对交叉点南北两侧各３０ｉｎ菹围内的电力隧道进行现状检测，检测方向由南向北，即南端为检测起点，北端为检测终点，共６〇ｍ，主检项＿包括：外观赓量Ｘ混凝±強度、钢筋酡豐、保护层淳度以及隧道背后土层情况。
市政道路旧路改造的施工技术探讨
市政道路旧路改造的施工技术探讨市政道路旧路改造一直是城市建设和交通管理的重要工作内容，随着城市化进程的加快，城市道路的改造和维护也变得尤为重要。
旧路的改造不仅可以提升城市道路的交通能力和安全性，还可以改善城市环境，促进经济发展。
市政道路旧路改造的施工技术探讨成为一个备受关注的话题。
一、市政道路旧路改造的必要性（一）道路老化随着城市道路使用年限的增长，道路表面磨损、变形和裂缝等问题逐渐显现，给行车和行人带来了诸多隐患。
这些老化问题严重影响了道路的使用寿命和运行效率，需要尽快进行改造。
（二）交通安全老化的道路表面容易造成车辆侧滑和抛石等交通安全隐患，给驾驶员和行人带来安全隐患，加大了交通事故的发生概率。
（三）城市环境老化的道路表面影响了城市的美观和环境质量，降低了道路周边区域的整体形象和城市的品位。
市政道路旧路改造是必要且紧迫的任务，需要加大力度进行改造，并在施工技术方面进行深入探讨。
市政道路旧路改造的施工技术主要包括路面改造、排水系统改造、交通安全设施改造等内容。
（一）路面改造1. 路面检测：通过现代化的道路检测技术对老化路面进行全面检测，确定路面损坏的位置和程度。
2. 损坏修复：根据检测结果确定损坏位置，采用适当的修复方法进行修补，如补坑、热补、水泥砼路面翻新等。
3. 路面再铺设：对于严重老化的道路，需要进行路面再铺设，采用适当的铺装材料和技术，确保路面的平整和耐久性。
4. 路面改建：在部分路段需要进行路面改建，包括路基改造、路面增宽、新建交通设施等内容，需要结合路面设计和交通需求进行施工。
（二）排水系统改造排水系统是城市道路的重要组成部分，对城市道路的排水及雨水处理起着关键作用。
老化的排水系统容易造成积水和漫水问题，影响道路使用和交通安全。
排水系统改造是市政道路旧路改造的重要内容，需要加强技术探讨和实践。
排水系统改造主要包括排水管道疏通、病态排水系统改造、雨水花园建设等内容。
具体施工技术包括：1. 排水管道疏通：对老化、堵塞的排水管道进行疏通和清理，确保排水系统畅通。
关于市政道路路面改造施工技术的探讨
关于市政道路路面改造施工技术的探讨随着城市化进程的加快以及交通工具的不断更新换代，市政道路的建设和改造显得愈发重要。
而市政道路的路面改造，则是其中的一个重点。
好的路面改造施工技术不仅可以延长道路使用寿命，提高道路使用安全性，还可以减少施工成本，减少对市民生活工作的影响。
对市政道路路面改造施工技术的探讨显得尤为重要。
一、市政道路路面改造的意义市政道路路面改造，是为了保证市政道路的使用寿命和安全性。
随着交通工具的不断发展，市政道路的使用频率和车辆负荷不断增加，这就使得原有的路面对于车辆产生了更大的摩擦力和压力，进而使得路面损坏和磨损更为严重。
市政道路路面改造的意义不言而喻。
二、路面改造的施工技术1. 路面损坏的评估在进行路面改造之前，首先需要进行路面损坏的评估。
通过对路面进行检测，分析路面的损坏状况和原因，以确定路面改造的方案和方式。
评估的方法可以包括目视检测、摩擦检测和声波检测等。
只有对路面损坏的情况有了充分的了解，才能制定出科学合理的改造方案。
2. 材料选择路面改造所使用的材料非常重要，它直接影响到路面的使用寿命和安全性。
一般来说，路面改造所使用的材料应该是具有良好耐磨性、抗压性和耐老化性能的。
还应该根据不同的环境条件和使用要求来选择不同的材料。
在高速公路上，需要选用耐高速车流和低温膨胀的材料，而在市区道路上，需要选用抗滑和减震的材料。
3. 施工工艺在路面改造的施工过程中，施工工艺的掌握是非常重要的。
而好的施工工艺不仅可以提高施工效率，还可以确保施工质量。
一般来说，路面改造的施工工艺包括路面清理、基层处理、铺装和养护等环节。
基层处理和铺装工艺是影响路面改造质量的关键环节。
在新型的路面改造施工技术中，一些新型的施工工艺，如冷再生再生技术、冷拌再生技术等，也应该得到重视和推广。
4. 施工机械的选择在路面改造的施工过程中，选择合适的施工机械也是至关重要的。
各种不同的施工机械都有自己的特点和适用范围，只有选择合适的施工机械，才能确保施工的效率和质量。
浅谈城市道路改造工程环境影响及污染防治措施
浅谈城市道路改造工程环境影响及污染防治措施1. 城市道路改造工程的环境影响近年来，随着城市化进程的不断加快，城市道路改造工程已成为城市建设的重要组成部分。
城市道路改造工程的建设，无疑会对城市环境产生一定的影响。
在这里，我们将从以下几个方面简要分析城市道路改造工程的环境影响。
1.1 城市道路改造工程对大气环境的影响道路改造工程中主要涉及到道路拓宽、设施调整等多方面，这些都会对大气环境产生直接或间接的影响。
道路拓宽会使车流量增加，从而增加尾气排放量；设施调整可能会需要修建一些设施，如桥梁、地下道等，这些都需要使用大量的钢筋混凝土和其他材料，而钢筋混凝土的生产过程会消耗大量的的能源，同时还会产生大量的二氧化碳等温室气体，从而对全球气候产生影响。
1.2 城市道路改造工程对水环境的影响城市道路改造工程的建设，通常会涉及到广场、公园、社区等绿化工程。
这些绿化工程的建设，需要大量的灌溉水源，一些大型工程还可能会影响地下水渗漏。
此外，城市道路改造工程中建设的排水设施，如果设计不当或运营管理不善，可能会引发水污染。
1.3 城市道路改造工程对土壤环境的影响城市道路改造工程需要大量的土方工程，这些土方工程使用的土壤一般都是经过挖掘、堆放等操作过后的土壤。
如果这些土壤没有经过合理的处理，就可能会带来一系列的污染问题。
2. 城市道路改造工程环境污染防治措施城市道路改造工程在建设过程中，为了尽量减少对环境的影响和污染，需要采取一些防治措施。
下面从以下几个方面来简要介绍一下。
2.1 削减建设规模减少建设规模是减少城市道路改造工程环境影响的一种简便有效的方法。
例如，可以采用增设公共交通、鼓励非机动车出行等措施，减少私家车辆在城市中的运行量，从而降低尾气排放量。
此外，在建设道路时，应适当增加绿化，减少硬质场地的使用，这样有利于保持城市生态环境平衡。
2.2 环境影响评价在城市道路改造工程的建设过程中，需要进行环境影响评价。
环境影响评价可以较全面地评估城市道路改造工程对环境产生的影响，同时也为选址、设计、施工等环节提供了科学的依据和指导。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
的不 断延伸 ， 城市化 的不断深化 ， 使得人们 的生活 水 平 有 了质 的 飞跃 。人 们 对 城市 的硬 件设 施 ， 也要 求 越来 越 高 。单 一 的交 通 功 能 已经 不 能 满 足 城 市 居 民 的需 求 。城 市 中传统 的 、 文 化 色 彩浓 重 的 街巷 被 宽 广 的 沥青 或 水 泥路 所 代 替 ，汽 车 成 了城 市 的 主 宰 。人 们 需要 道 路 回归人 性 化 。 天水市主干路均始建于上世纪 ９ ０年 代 末 期 ， 城 区的主干路羲皇 大道 、 南北滨河路 、 成纪 大道 、 大众路 、 解放路等均在这一时期修建完成。经过多 年营运。上述道路完成各 自使命 ， 对天水的经济发 展 起 到 了不 可 磨灭 的左 右 。与 此 同 时 ， 上述 道 路 也 相继进入使用年 限末期 ， 进入 大修期 。如何改建 ， 同 时避 免 改 造 中 出现 新 的问 题 ，赋 予 其 新 的 历 史 使命 ， 已经成为迫在眉睫的事情 。
《 天水 市 总体 规 划 ２ ０ ０ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ — ２ ０ ２ ０ ｝制 定 较 早 也 较 为完善 ， 但 是 在 城 市 的实 际建 设 当 中 ， 由于征 地 拆 迁、 建 设 资金 等 困难 因素 的影 响 下 ， 城 市建 成 路 网 与 规 划 相 对 差 距 较 大 。最 为 突 出 的 问题 就 是 南 北
收稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ７ — ３ １ 作者简介 ： 邢 天峰（ １ ９ ７ ４ 一） ， 男， 江苏 丰县人 ， 工程师 ， 从事 市 政建设 管理工 作 。
天 水 市 现 有 实 施 的路 网结 构 中线 ，与 规 划 一 致 。但是 主次 支 断面 形 式相 差 无几 ， 造成 实 际道 路
１ ． ２ 道 路 改造环 境 污 染 的 问题 城 市 道路 改 造 中 ， 会 产 生 大 量 的路 面 废 弃 料 ，
天水 市 以往 的做 法 ，是 将 废 弃 料 直 接 废 弃 后 用 新 料 重新 铺 筑 ， 虽 然 保 证 了 工 程 质量 ， 但 是 对 环 境 造 成 一定 影 响 ， 如 何 对 废 弃 料 的 处置 ， 成 为 道 路 改 造
的改 造 理 念 。
关 键词 ： 城市 道路改造 ； 环境保 护 ； 城市道 路景观 中图分 类号 ： Ｕ ４ １ ８ ． ８ 文献 标识 码 ： Ｂ 文章编 号 ： １ ０９ — ７ ７ １ ６ （ ２ ０ １ ３） １ ２ － ０ ０ ３ ７ － ０ ２
（ ●
０ 前 言
近年 来 ， 随着 城 市 经 济 的不 断 发 展 ， 城 市 道 路
单一 的开挖重 建 ， 转变 为对景观 、 环境 、 交 通组织 的重新构思 。 以天 水市 即将 改造 城市道 路为例 ， 提 出了城市道 路改造 应从路 网
结构 功能 、 改造期间 的环境保护 、 城市道路 景观 、 停车设施 规划 、 施工 期间交 通组织 五个 方面 考虑 ， 体现 了“ 以人 为本 、 和谐 交通 ”
交 通 流 量 分 配 为 按 规 划 既有 道 路 执 行 。重 新 改 造 时， 应 参 照 现 状 结 合 规划 重 新 进 行 论 证 定 位 ， 对 现
有 道路 实 际交 通 流 量 的大 小 进行 核 算 ， 进行论证 。 具 体 建 议 如下 ： （ １ ） 重 新 论证 道 路 网络 级 配 结 合 道 路 重 新 改 造 ，论 证 新 形 势下 改 造道 路
彩 色 人 行 道 板砖 ， 城 区商 业 中心 和古 建 筑 附近 ， 采 用 的大 理 石 和 青石 板 。人 行 道 色 彩 和 铺 筑 较 为 单
如何处理好其 与周边及整体市容的关系也是 道 路 改造 的重要 内容 。 １ ． ４ 停 车改 造 问题
一
，
天 水 市 作 为 老 工 业 城 市 ，城 市 发 展 历 史 欠 账 较多 ， 例 如 很 多 旧的 家属 区 内停 车 位较 少 。如何 利 用 道 路 改 造 ，尽 可 能增 加 道 路 临 时停 车 和 夜 间停
２ 改造 建 议
２ ． １ 路 网结构
向主干路及跨河桥梁 。尤其是位 于城 区中间的大 众路 、 东 团庄 大 桥 均 为 双 向两 车 道 ， 无 法 起 到 快 速 吸纳 和分 流 城 区交 通 的作 用 ，高 峰 时 段 上 述 道 路
呈 区 间性 路 网饱 和 状 态 。改 造 必 须 考 虑 规 划 与 现 状 的适 应性 问题 。
２ ０ １ ３ 年ｌ ２ 月第 １ ２ 期
城 市道桥 与 防 洪
道路交通
３ ７
浅谈 城 市道路 改造
邢天峰 ， 魏
摘
晋， 李 文栋
（ 天 水市 住房 和城 乡建设 局 ， 甘肃 天水 ７ ４ １ ０ ０） 要： 随着社 会经济 的发展 ， 城 市道路从 原有 的通 车功能 ， 逐渐演变 为城市 的交通之路 、 景观 之路 。城 市道路 改造也 从过去 的
３ ８ 道路交通
城 市道桥 与 防 洪
２ ０ １ ３ 年１ ２ 月第 １ ２ 期
在 路 网 中 的道路 交 通 功 能 ，进 一 步 完 善 主要 干 道 的集 散 道 路 系统 和外 围环 路 系 统 ，合 理 利用 低 等 级分流道路 ， 形 成 完 善 的路 网级 配 ， 为 路 网 中道 路 功能 发 挥创 造 条件 。
１ 改造 中存在 的问题
１ ． １ 路 网功 能 结构 的 问题
车也是一项重要的改造任务 。 １ ． ５ 施 工期 间的 交通 组 织
进 入 改 造期 问 时 ，整 个 城 市道 路 均 承担 因施 工 而分 流增 加 的交 通 压 力 ，如何 合 理 的 制定 改 造 的先 后 计 划 ， 组 织好 交 通 ， 也 是较 为 重要 的问题 。