06物流计划部计划员岗位职责

物流计划部计划员岗位职责
一、岗位职责
1、下达生产任务通知书
①板房技术部根据集团客服部业务订单制定《生产任务通知书》，然后及时将《生产任务通知书》交付物流计划部计划员。

技术部与物流计划部交接《生产任务通知书》时，须办理登记交接手续。

《技术部生产任务通知书交接登记表》样表如下：
②物流计划部计划员收到技术部《生产任务通知书》后，及时将《生产任务通知书》复印、分发至相关人员。

《生产任务通知书》涉及内容、对应班组及接收责任人列表如下：
物流计划部在分发《生产任务通知书》时，须与相关人员办理登记交接手续。

《物流计划部生产任务通知书及发车计划交接登记表》样表如下：
2、确定发车计划
①物流计划部计划员根据成品库库管员出具的《库存台账》电子报表，初步确定集团客
服部《发车计划草案》中的可发车内容。

当库存不足、而业务却急需发货时，应报请生产部经理确定是否可以安排发货。

生产部经理综合平衡原料备货情况、库存缺货情况、当日生产状况等，确定缺货生产是否满足发车要求。

②追加发车计划或增补料，当库存不足时，应报请生产部经理确定是否可以安排发货。

③当日《发车计划》确定后，物流计划部计划员应立即将《发车计划》复印、分发至生产部经理、复合板组、电焊班、喷漆班、成品库、配件库、折件组、门子组、发货员。

下达《发车计划》须办理登记交接手续。

3、联系运输车辆
①当日《发车计划》确定后，物流计划部计划员应立即联系运输车辆。

②确定适用车型：
首先分订单计算板材及骨架的长度、重量，然后根据不同车型的适装量，确定该订单的适用车型。

常用车型三限及适装量列表如下：
③联系运输车辆
联系运输车辆的基本原则是：确保当日能够按计划发车，运费最省，依次选用运费月
结车辆、定量结算车辆、到付车辆。

物流计划部对于车辆管理、运费单价管理，应列出对应列表。

车辆管理样表：
运费单价管理样表：
物流计划部计划员应主动与司机攀谈，了解所使用过的车辆的相关信息，包括司机家庭住址、常规运营线路等，以扩充常用司机、尤其是运费月结的司机的数量。

在日常工作中随时填写《司机信息登记表》。

《司机信息登记表》样表如下：
④当日《发车计划》中如有禁行的工地，应提前通知禁行工地车辆到厂的时间，以确保禁行工地车辆在禁行时间之前提前到达工地、并在卸车后有充足的时间离开。

4、确定发货及装车顺序
①确定发货及装车顺序的目的：
首先确保有禁行的工地车辆能提前到达、并在卸货后有充足的时间离开，其次平衡车辆到厂的先后顺序。

②确定发货及装车顺序的依据：
当日发货工地是否有禁行、总装车量及装车效率、车辆到厂先后顺序。

③确定发货及装车顺序的方法：
若当日发货工地没有禁行的，不管当日总装车量有多少，完全按照车辆到厂的先后顺序进行发货和装车。

若当日发货工地有禁行的，当日总装车量不超过6辆车时，完全按照车辆到厂的先后顺序进行发货和装车，当日总装车量超过6辆车时，须优先给禁行工地车辆装车，至少保证禁行工地车辆在半夜12点之前出厂。

④确定发货及装车顺序的责任人为物流计划部计划员。

车辆到厂后，司机向物流计划部计划员报到，计划员给司机提供一份发货装车顺序号牌，装车队按照装车顺序号牌依次装车。

此项工作有两个节点，第一，物流计划部计划员须提前通知跑禁行工地的车辆的到厂时间。

第二，如果禁行工地车辆未按要求时间到厂，发放顺序号牌时应提前预留禁行工地车辆的装车顺序号牌。

⑤当日总装车量若超过6辆车，司机向物流计划部计划员报到时，物流计划部计划员须收取司机的驾驶证，待其出厂时再与出门条一起交付司机，避免车辆随意违约拒载。

5、异常情况协调与处理
①车型不适用
适用车型不足，影响发货时，应立即向客服部反馈，协调是否可以延迟发货。

若不能延迟发货，应如实向生产部经理汇报改用的车型、增加的费用，并做好记录。

②车辆不足
车辆不足，无法发货时，应立即通知客服部、向生产部经理汇报，并做好记录。

③运费增加
运费增加的原因有：车型不适用亏车、两地或多地卸货、等候装车时间过长等。

若运费增加，应报请生产部经理同意，并做好记录。

④车辆到厂时间
关注车辆到厂时间，特别是禁行工地车辆是否按要求时间到厂，提前敦促司机，避免因车辆调度影响发货。

如有异常，立即向生产部经理汇报，并做好记录。

⑤装车进度
关注装车过程中可能出现的问题，如：物料是否齐备、装车人员是否充足、装车设备是否完好、封车夹板及绳索是否齐备等。

如有异常，应及时通知相关人员。

⑥追加或取消发车计划
临时追加或取消发车计划，包括增补料，若物料不齐备或增加非正常费用，应立即向生产部经理反馈，并做好记录。

⑦发货问题
⑴关注车辆是否及时、顺利到达工地，如有异常，应立即通知相关人员。

⑵运输车辆到达工地后，如未及时卸货，应立即联系业务员，若协调未果，应及时向生产部经理汇报。

⑶货到工地，验收时，如有类别、规格、数量错误，或物料变形、漆面脱落、存在划痕，或装配尺寸有误、焊接质量不达标、表面处理不达标，应立即查明原因、协调相关人员，以确定增补、回拉、更换或维修，及时向生产部经理汇报，并做好记录，如造成非正常费用，须在两个工作日内填报非正常费用核销单。

6、运费结算
①通常运费结算方式有三种：月结、定量结算、到付结算。

月结和定量结算的车辆，须签订运输合同，明确约定结算方式。

②按照约定结算方式，及时、如实地统计、汇总运费单据，交付生产部经理、公司经理审批。

统计、汇总表中，须注明运费结算方式、上次结算日期或运次、单次运费金额、批次结算总金额等内容。

《运费结算统计、汇总表》样表如下：
其中结算方式栏，月结者须注明上次结算日期，定量结算者须注明定量的次数。

③关注运费结算进度及结果，及时敦促相关人员按规定办理结算手续，避免影响公司信誉、为后续找车造成困难。

二、考核管理规定
1、关于下达生产任务通知书
①板房技术部在下达《生产任务通知书》时，若物流计划部计划员未按规定签收，技术部应立即向生产部经理反馈，因此耽误生产、影响发货造成的非正常费用由物流计划部计划员承担，另每单次扣罚物流计划部计划员10元。

若技术部未立即向生产部经理反馈，造成的非正常费用由技术部承担，另每单次扣罚扣罚技术部技术员10元。

②物流计划部计划员在分发《生产任务通知书》时，若相关接收责任人未按规定进行签收，物流计划部计划员不得将《生产任务通知书》丢放在工作现场，必须找人代签，否则视为《生产任务通知书》未送达，因此耽误生产、影响发货造成的非正常费用，由物流计划部计划员承担，另每单次扣罚物流计划部计划员10元。

若相关接收责任人拒绝签收，物流计划部计划员应立即向生产部经理反馈，因此耽误生产、影响发货造成的非正常费用由相关接收责任人承担，另每单次扣罚相关接收责任人10元。

2、关于确定发车计划
①库存缺货时，若未报请生产部经理，影响发货造成的非正常费用由物流计划部计划员承担。

②下达《发车计划》时，若未按规定办理登记交接手续，视为《发车计划》未送达，因此而影响发货造成的非正常费用由物流计划部计划员承担。

3、关于联系运输车辆
①根据当日发车计划安排，所联系的运输车辆均为适用车型，货物装载不亏车。

如若亏车，造成的非正常费用，物流计划部计划员承担30%。

②根据当日发车计划安排，联系到的车辆数量充足、满足需要。

如果车辆不足、影响发货，由此造成的非正常费用由物流计划部计划员承担50%，另每车次扣罚物流计划部计划员20元。

③根据当日发车计划安排，所联系到的运输车辆运费最省，否则，增加的费用，物流计划部计划员须承担30%。

④根据当日发车计划安排，所需车辆及时到厂，不因车辆调度影响发货，否则每车次扣罚物流计划部计划员20元。

4、关于确定发货及装车顺序
①当日发货及装车顺序如未确定、或确定有误，致使禁行工地车辆不能提前到达并在卸车后有充足的时间离开，每次扣罚物流计划部计划员50元。

②发货员及装车队长未按物流计划部计划员确定的发货及装车顺序发货及装车，致使禁行工地车辆不能提前到达并在卸车后有充足的时间离开，每车次分别扣罚发货员及装车队长各50元。

③当日装车总量超过6辆车时，物流计划部计划员如未按规定收取司机驾驶证，致使司机拒载、中途走掉，每车次扣罚物流计划部计划员50元。

④如因特殊情况，车辆到厂2小时内拒载，每车次须收取司机50~200元违约金，该违约金可从该司机的应付运费中扣除。

车辆到厂2小时后，如因生产影响装车，致使司机中途拒载，不得向司机收取违约金。

5、关于异常情况协调与处理
①装车进度
装车过程中，若封车夹板及绳索不齐备等，未及时通知司机在下班前备齐，影响封车的，每车次扣罚物流计划部计划员20元。

②追加或取消发车计划
临时追加或取消发车计划，包括增补料，若物料不齐备或增加非正常费用，未立即向生产部经理反馈，影响发货的，每车次扣罚物流计划部计划员50元、增加的非正常费用由物流计划部计划员承担。

③发货问题
对于发货问题，若未及时、如实作好记录并向生产部经理汇报，或未按规定出具非正常费用核销单，致使问题解决延误、非正常费用无法核销的，每单次扣罚物流计划部计划员50元，无法核销的非正常费用由物流计划部计划员承担。

6、关于运费结算
①月结、定量结算车辆如未签订运输合同，给运费结算造成困难的，每次扣罚物流计划部计划员50元。