控制系统的综合与校正.doc
控制系统综合校正的传统方法

5-1 系统校正的概念 5-2 校正环节的硬件实现 5-3 串联校正及其参数的确定 5-4 PID及改进的PID控制 5-5反馈校正 5-6复合校正
2024/10/14
1
5.1 系统校正的概念
5.1.1 校正的概念
控制系统的设计:是根据工艺要求,确定控制系统的 设计方案和结构,合理选择执行机构、功率放大器、检测元 件等组成控制系统。若不满足要求,必须通过调整系统的参 数或增加新的环节使性能得到改善。在系统原有结构上增加 新的环节是改善系统性能的主要手段。
1
T
和1 T
的集合中心点,
利用几何中心点的定义可
m
T
1
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7
R1
ur
C R2
uc
Gc (s)
1 Ts
1 Ts
,
1
m
m arctgT
T
1
arctgT
T
1
arctg arctg 1
sinm sin arctg
cos
arctg
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1
2
3
10
10
10
校正以后的BODE图 Frequency (rad/sec)
4
10
21
确定开环增益K
稳态误差的要求
画出未校正系统的波特图,并求
未校正系统的 开环对数幅频
m 补偿
校正后 校正前
特性在截止频 率处的斜率为
-40dB/dec 5 ~ 10
a 1 sin m 1 sin m
• 如果发现未校正系统的相角裕度即在剪切频率附 近相角变化明显,则不适应于超前校正,应采用 滞后校正(或超前滞后校正);
第六章 自动控制系统的综合与校正 答案

第六章习题答案1.答:需要校正的控制系统可分为被控对象、控制器和检测环节三个部分。
各装置除其中放大器的增益可调外,其余的结构和参数是固定的。
在系统中引进一些附加装置来改变整个系统的特性,以满足给定的性能指标,这种为改善系统的静、动态性能而引入系统的装置,称为校正装置。
而校正装置的选择及其参数整定的过程,就称为自动控制系统的校正问题。
根据校正装置在系统中的安装位置,及其和系统不可变部分的连接方式的不同,通常可分成三种基本的校正方式:串联校正、反馈校正、复合校正。
2.答:串联校正是设计中最常使用的,通常需要安置在前向通道的前端,主要适用于参数变化敏感性较强的场合。
设计较简单,容易对信号进行各种必要的变换,但需注意负载效应的影响。
3.答:反馈校正的设计相对较为复杂。
显著的优点是可以抑制系统的参数波动及非线性因素对系统性能的影响。
另外,元件也往往较少。
4.答:通过增加一对相互靠得很近并且靠近坐标原点的开环零、极点,使系统的开环放大倍数提高,以改善系统稳态性能。
5.答:通过加入一个相位引前的校正装置,使之在穿越频率处相位引前,以增加系统的相位裕量,这样既能使开环增益足够大,又能提高系统的稳定性,以改善系统的动态特性。
6.解:(1)根据误差等稳态指标的要求,确定系统的开环增益K(2)画出伯德图,计算未校正系统GO (j ω )的相位裕量(3)由要求的相角裕度γ,计算所需的超前相角(4)计算校正网络系数(5)确定校正后系统的剪切频率202)2(4lim )(lim 00==+⋅==→→K s s K s s sG K s o s v )15.0(20)2(40)(++=ωωωωωj j j j j G o =︒=+︒=⇒=17)(1807.6c o c ωϕγω︒=︒+︒-︒=+-=385175000εγγϕ2.438sin 138sin 1sin 1sin 1=︒-︒+-+==m m ϕϕα2.62.4lg 10lg 10-=-=-=∆αm L 9===T m c αωω(6)确定超前网络的转角频率ω1、ω2(7)画出校正后的伯德图,验算相角稳定裕度(画图略)(8)验算其它性能指标(9)写出校正装置的传递函数(10)提出实现形式,并确定网络参数7. 解:(1)根据给定的稳定误差或误差系数,确定系统的开环增益(2)确定未校正系统的相角稳定裕量(3)选择新的ωc4.182.4941.42.49121=⨯=======αωαωαωωm m T T 1054.01227.014.18141.42.41]11[1)(++=⎪⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++=++=s s s s Ts s G c αα1054.01227.0)15.0(20)()()(++⋅+==s s s s s G s G s G c s 11=C 227101227.0611=⨯==-C T R 7112.4227112=-=-=αR R 5)15.0)(1(lim )(lim 00==++==→→K s s s sK s sG K s o s v )15.0)(1(5)(++=s s s s G o ︒-=⇒=⇒=201.20)(γωωc L(4)计算校正网络系数(5)选择校正网络的交接频率(6)画出校正后伯德图,验算相角裕度是否满足要求(7) 验算其它性能指标(8)写出校正装置的传递函数(9)提出实现形式,并确定网络参数8. 解:(1)根据给定的稳态误差或误差系数,确定系统的开环增益(2)确定未校正系统的相位裕量和增益裕量︒=︒+︒=︒-+=521240)205(2γγ12225.05525.090180-=⇒︒=--︒-︒=s arctg arctg c c ωωγ1086.9lg 201lg 20lg 20lg 20)(22≈=⇒-+==∆βωβωc C K L 1.055.05122====c ωτω01.0101.0121====βωβτω1s 1001s 10s G c ++=)(12=C 10010110622=⨯==-C T R 900)1(21=-=αR R 375)13757.0237(lim )(lim 2200=+⨯+==→→s s s sK s sG K s s s v 375=K )13757.0237(375)(22+⨯+=s s s s G s 25=c ω︒35=γ(3)超前校正环节(4)滞后校正环节在ω处滞后校正引起的滞后足够小 校正后开环传递函数(5)确定校正装置参数025.022=αT 2512)3548(=+-=m ϕcm ωω=5.225sin 125sin 1sin 1sin 12==︒-︒+-+=m m ϕϕα063.0255.222===m T ωα⎪⎭⎫ ⎝⎛++=⎪⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++=1025.01063.05.21111)(22222s s s T s T s G c ααdB K L L a c s c s 5.29845.25lg 20lg 20)()(lg 2021=+-=+-=∆=αωω7.291=a ⎪⎭⎫ ⎝⎛++⎪⎭⎫ ⎝⎛++⋅+⨯+==1s 8551s 201s 02501s 06301s 37570237s s 375s G s G s G 22c s ....).()()()((6)校验略 422=R 422=R 5653=R 204=R 11=C 102=C。
自动控制6第六章控制系统的综合与校正

复合校正
同时采用串联校正和反馈校正的方法,对系 统进行综合校正,以获得更好的性能。
数字校正
利用数字技术对控制系统进行校正,具有灵 活性和高精度等优点。
02 控制系统性能指标及评价
控制系统性能指标概述
稳定性
准确性
系统受到扰动后,能否恢复到原来的 平衡状态或达到新的平衡状态的能力。
系统稳态误差的大小,反映了系统的 控制精度。
针对生产线上的各种工 艺要求,设计相应的控 制策略,如顺序控制、 过程控制等。
系统校正方法
根据生产效率和产品质 量要求,采用适当的校 正方法,如PID参数整定、 自适应控制等。
仿真与实验验证
通过仿真和实验手段, 验证综合与校正后的工 业自动化生产线控制系 统的稳定性和效率。
控制系统综合与校正的注
06 意事项与常见问题解决方 案
仿真与实验验证
通过仿真和实验手段,验证综合与校正后 的导弹制导控制系统的精确性和可靠性。
系统校正方法
针对导弹制导控制系统的性能要求,采用 适当的校正方法,如串联校正、反馈校正 等。
实例三
01
02
03
04
控制系统结构
分析工业自动化生产线 控制系统的组成结构, 包括传感器、执行机构、 PLC等部分。
控制策略设计
考虑多变量解耦控制
对于多变量控制系统,可以考虑采 用解耦控制策略,降低各变量之间 的相互影响,提高系统控制精度。
加强系统鲁棒性设计
考虑系统不确定性因素,加强 系统鲁棒性设计,提高系统对 各种干扰和变化的适应能力。
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控制系统综合与校正的注意事项
明确系统性能指标
控制系统综合校正的传统方法

飞行器控制系统校正
总结词
飞行器控制系统是保证飞行安全和提高飞行性能的关键 技术之一,其校正方法包括气动补偿、导航控制和姿态 控制等。
详细描述
气动补偿是通过修正飞行器的气动性能偏差,提高飞行 器的稳定性和操纵性。导航控制则是通过GPS、惯性测 量单元等传感器对飞行器的位置、速度和航向进行精确 测量和控制,以确保飞行器按照预定航线安全飞行。姿 态控制则是通过调节飞行器的姿态角,保持飞行器的稳 定性和机动性,常用的方法有角速度传感器和陀螺仪等 传感器融合技术。
电机控制系统校正
要点一
总结词
电机控制系统是电力电子和电机学的重要应用领域,其校 正方法包括电压控制、电流控制和磁场控制等。
要点二
详细描述
电压控制是通过调节电机输入电压的大小来控制电机的输出 转矩和转速,常用的方法有PWM(脉宽调制)和SVPWM (空间矢量脉宽调制)等。电流控制是通过实时监测电机的 输入电流并进行反馈控制,以实现电机的精确调速和转矩控 制。磁场控制则是通过调节电机的磁场强度来改变电机的输 出性能,通常采用矢量控制和直接转矩控制等方法。
详细描述
PID控制是一种常用的控制方法,通过比例、积分和 微分三个环节对系统进行控制,可以有效地提高系统 的控制精度和响应速度。模糊控制方法则适用于具有 非线性特性的系统,通过模糊逻辑和隶属度函数对系 统进行描述和控制。神经网络控制方法利用神经元的 并行分布处理能力,对系统进行自适应学习和控制, 适用于具有不确定性和非线性的复杂系统。
状态空间法的局限性在于其数学 模型较为复杂,需要一定的数学 基础才能理解和应用。此外,对 于非线性系统和时变系统,状态 空间法可能难以给出准确的描述 和分析。
03
控制系统综合校正的参 数优化方法
第六章控制系统的校正

(1)根据给定系统的稳态性能或其他指标求出原系 统的开环增益K
33
一、超前校正 34
一、超前校正
(7)画出超前校正后系统的Bode图,验证系统的相 角裕量是否满足要求。
35
超前校正
例6-1 已知负反馈系统开环传递函数
G0 (s)
k s(s 1)
若要求系统在 r(t ) t 时,ess 0.083, 400 ,
27
第二节频率响应法校正
1.校正作用
曲线Ⅰ: K小,稳态性能不好.暂态性能满足,稳定性好. 曲线Ⅱ: K大,稳态性能好.暂态性能不满足,稳态性能差. 曲线Ⅲ: 加校正后,稳态、暂态稳定性均满足要求。
2.频率特性法校正的指标
闭环: r,M r, B
3.频率特性的分段讨论
初频段: 反映稳态特性.
中频段: 反映暂态特性, c附近.
t 0
u1
t
dt
K pTd
du1 t
dt
Gs K p
KI d
KDs
()
L()/dB
-20dB/dec
90
20lgKp
20dB/dec
0
0
90
26
第三节 频率响应法校正
用频率响应法对系统进行校正,就是把设计的校正装置串 接到原系统中,使校正后的系统具有满意的开环频率特性和闭 环频率特性。
未校正系统的开环传递函数G(s) H(s),在K较小时,闭环系统稳定,而且 有良好的暂态性能,但稳态性能却不能 满足设计要求(如曲线I)。在K较大时。 虽然稳态性能满足要求,但闭环系统却 不稳定(如曲线II)。可见调整K还不能 使闭环系统有满足的性能,还需要加入 串联校正装置使校正后系统的性能如曲 线Ⅲ。该曲线不仅具有稳定性,而且有 良好的暂态性能。
第6章 控制系统的校正及综合

(s ) =
100 s + 1 s 10
A(ω c ) ≈
100
ωc
ωc
10
=1
ω c = 31.6
31.6 γ (ω c ) = 180° + − 90° − arctan = 17.5° 10
6.2 串联校正
Bode图如下图所示 图如下图所示
6.2 串联校正
γd
γd
频率特性为
jω T + 1 Wc ( jω ) = ⋅ γ d jω T + 1 1
γd
6.2 串联校正
校正电路的Bode图如下:
ω 2 = γ d ω1
ωmax = ω1 ⋅ ω2,ϕ max γ d −1 = arcsin γ d +1
6.2 串联校正
引前校正的设计步骤:
(1)根据稳态误差的要求确定系统开环放大系数,绘制 Bode图,计算出未校正系统的相位裕量和增益裕量。 (2)根据给定相位裕量,估计需要附加的相角位移。 (3)根据要求的附加相角位移确定γd。 (4)确定1/Td 和γd/Td ,使校正后中频段(穿过零分贝线) 斜率为-20dB/十倍频,并且使校正装置的最大移相角 出现在穿越频率的位置上。 (5)计算校正后频率特性的相位裕量是否满足给定要求, 如不满足须重新计算。 (6)计算校正装置参数。
6.2 串联校正
校正电路的Bode图:
6.2 串联校正
例6-3 一系统的开环传递函数为
K W (s ) = s (s + 1 )(s + 2 )
试确定滞后-引前校正装置, 试确定滞后-引前校正装置,使系统满足 下列指标: 下列指标:速度误差系数 K v = 10,相位裕 量 γ (ωc ) = 50°,增益裕量 GM ≥10dB 。
控制系统的校正

控制系统的校正(一)一、校正方式1、串联校正;2、反馈校正;3、对输入的前置校正;4、对干扰的前置校正。
二、校正设计的方法3.等效结构与等效传递函数方法主要是应用开环Bode 图。
基本做法是利用校正装置的Bode ,配合开环增益的调整,修改原系统的Bode 图,使得校正后的Bode 图符合性能指标的要求。
1.频率法2.根轨迹法利用校正装置的零、极点,使校正后的系统,根据闭环主导极点估算的时域性能指标满足要求。
将给定的结构(或传递函数)等效为已知的典型结构或典型的一、二阶系统,并进行对比分析,得出校正网络的参数。
三、串联校正1.超前校正(相位超前校正)2.滞后校正(相位滞后校正()111)(>++=a Ts aTss G c 超前校正装置的传递函数为L (ω)aT m 1=ω20lg G c (jωm )=10lg a 其中:11=tg ()()aT tg T ()−−−ϕωωω11sin 1m a a −−=+ϕ四、超前校正频率法超前校正频率法设计思路:利用超前校正装置提供的正相移,增大校正后系统的相稳定裕度。
因此,通常将校正后系统的截止频率取为:c m=ωω此时,超前装置提供的相移量为:11()sin 1m a a −−=+ϕω新的截止频率位于校正装置两个转折频率的几何中心,即:20lg ()10lg 0m G j a +=a T m 1=ω例1:单位负反馈系统的开环传递函数为)2()(+=s s Ks G 设计校正装置,使得系统的速度误差系数等于20,相稳定裕度。
45≥γ202)()(lim 0==⋅=→K s H s G s K s v 解K=40)15.0(20)(+=ωωωj j j G (1) 确定K 值调整增益后的开环频率特性为srad c /2.61=ω01004518)2.65.0(90180<=⨯−−=−tg γ11sin 1+−=−a a m ϕ(2) 计算原系统相稳定裕度14)(40211=+c c ωω截止频率满足1c ω计算相稳定裕度γ(3) 计算参数{ }a ()111)(>++=a Ts aTss G ca=3.26db 1.526.3lg 10=2020log() 5.12mm ωω=−⨯s rad m /5.8=ω5.81==a T m ω(4) 确定频率mω(5) 计算参数T 00015184511sin +−=+−−a a T =0.065011109.13421.0065.05.090)(−=+−−−=−−−c c c c tg tg tg ωωωωϕ加入校正装置后系统的开环传递函数为)1065.0)(15.0()121.0(20)()(+++=s s s s s G s G c (6) 验证001.45)(180=+=c ωϕγ满足性能指标要求。
自动控制原理第六章控制系统的校正

自动控制原理第六章控制系统的校正控制系统的校正是为了保证系统的输出能够准确地跟随参考信号变化而进行的。
它是控制系统运行稳定、可靠的基础,也是实现系统优化性能的重要步骤。
本章主要讨论控制系统的校正方法和常见的校正技术。
一、校正方法1.引导校正:引导校正是通过给系统输入一系列特定的信号,观察系统的输出响应,从而确定系统的参数。
最常用的引导校正方法是阶跃响应法和频率扫描法。
阶跃响应法:即给系统输入一个阶跃信号,观察系统输出的响应曲线。
通过观察输出曲线的形状和响应时间,可以确定系统的参数,如增益、时间常数等。
频率扫描法:即给系统输入一个频率不断变化的信号,观察系统的频率响应曲线。
通过观察响应曲线的峰值、带宽等参数,可以确定系统的参数,如增益、阻尼比等。
2.通用校正:通用校正是利用已知的校准装置,通过对系统进行全面的测试和调整,使系统能够输出符合要求的信号。
通用校正的步骤通常包括系统的全面测试、参数的调整和校准装置的校准。
二、校正技术1.PID控制器的校正PID控制器是最常用的控制器之一,它由比例、积分和微分三个部分组成。
PID控制器的校正主要包括参数的选择和调整。
参数选择:比例参数决定控制系统的响应速度和稳定性,积分参数决定系统对稳态误差的响应能力,微分参数决定系统对突变干扰的响应能力。
选择合适的参数可以使系统具有较好的稳定性和性能。
参数调整:通过参数调整,可以进一步改善系统的性能。
常见的参数调整方法有经验法、试错法和优化算法等。
2.校正装置的使用校正装置是进行控制系统校正的重要工具,常见的校正装置有标准电压源、标准电阻箱、标准电流源等。
标准电压源:用于产生已知精度的参考电压,可以用来校正控制系统的电压测量装置。
标准电阻箱:用于产生已知精度的电阻,可以用来校正控制系统的电流测量装置。
标准电流源:用于产生已知精度的电流,可以用来校正控制系统的电流测量装置。
校正装置的使用可以提高系统的测量精度和控制精度,保证系统的稳定性和可靠性。
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第六章 控制系统的综合与校正6.1引 言错误!未指定书签。
图6-1为一自动绕线机的原理图,当其正常工作时,要求绕线电机以较快的转速将电枢线绕到转子上,而由绕线电机及测速器构成的单位负反馈系统的开环传递函数为0(0.11)(0.21)k G s s s =++其中,0k 为开环增益。
为了保证绕线速度,0k 的取值不能太少,一般取010k =。
由此,可以画出绕线电机的Bode 如图6-2所示,其相位裕度为0.2γ=-︒,不能满足系统稳定的要求。
由于绕线电机及测速器的特性不可改变,所以只有通过设计适当的控制器来实现自动绕线机的正常工作。
自动控制系统中控制器的设计又叫做系统的综合与校正。
本章主要介绍控制系统的综合与校正。
所谓综合或校正,就是在系统中不可变部分的基础上,加入一些元件(称校正元件),使系统满足要求的各项性能指标。
一般情况下,控制系统的固有部分即不可变部分由已知的元件组成,因而其特性也是已知的。
固有部分的参数除了增益以外,其余大多数参数是不可改变的,因而也叫不可变部分。
通常,提高系统的性能指标,仅仅靠提高增益是不能完成的。
所以,提高系统的性能指标往往需要引入新的元件来校正系统的特性。
控制系统中通常有两种校正方式,即串联校正和反馈校正。
校正元件可以串联在前向通道之中,形成串联校正,如图6-3所示。
也可接在系统的局部反馈通道之中,形成并联校正或反馈校正,如图6-4所示。
错误!未指定书签。
错误!未指定书签。
控制器绕线电机步进电机气动卡盘转子电枢线图6-1 自动绕线机串联校正的方法中,根据校正环节的相位变化情况,可分为超前校正、滞后校正、滞后超前校正。
按照运算规律,串联校正又可分为比例控制、积分控制、微分控制等基本控制规律以及这些基本控制规律的组合。
经典控制理论中系统校正的方法主要有根轨迹法和频率特性法。
本章主要介绍频率特性法。
频率特性设计法根据系统性能指标的要求,以系统的开环对数频率特性(Bode 图)为设计对象,使系统的开环对数幅频特性图满足系统性能指标的要求。
具体来说就是:1,系统的低频段具有足够大的放大系数,有时候也要求具有足够大的斜率以满足系统对稳态误差的要求。
2,系统的中频段以-20dB/dec 的斜率通过0dB 线,并且保证足够的中频段宽度以满足性能指标对相位裕度的要求。
3,高频段一般不作特殊设计,而是根据被控对象自身特性进行高频衰减。
6.2 基本控制规律站在系统设计的角度,控制系统的校正又可以看成是控制系统的控制器设计。
控制系统的控制器通常采用比例、微分、积分等基本控制规律,以及这些基本控制规律的组合,如比例微分、比例微分、比例积分微分,来实现对被控对象的控制。
6.2.1 比例(P )控制规律具有比例控制规律的控制器称为P 控制器。
它实际上是一个增益可调的放大器,如图6-5所示。
P 控制器的输出信号)(t m 与输入信号)(t ε成比例关系,即)()(t K t m P ε=(6-1)其中,P K 为P 控制器的比例系数,又称为P 控制器的增益。
在串联校正中,提高P 控制器的增益就是提高控制系统的开环放大系数,可以减小系统的稳态误差,提高控制精度。
但是会降低系统的相对稳定性,开环放大系数过大还会造成系统的不稳定。
因此在控制系统的设计中,很少单独使用比例控制规律。
6.2.2 比例微分(PD )控制规律具有比例加微分控制规律的控制器称为PD 控制器,如图6-6所示。
PD 控制器的输出信号)(t m 即与输入信号)(t ε的成比例关系,又与输入信号)(t ε的导数成比例关系,即dtt d K t K t m P P )()()(ετε+= (6-2)其中,P K 为可调比例系数,τ为可调微分时间常数。
图6-5 比例(P )控制器PD 控制器由于采用了微分控制规律,可以反应输入信号的变化趋势,引入早期修正信号,从而增加系统的阻尼程度,提高系统的稳定性。
但是,微分控制规律只有在输入信号变化时才有效,所以单一的D 控制器不能单独使用。
另外由于微分控制规律具有预见信号变化趋势的特点,所以容易放大变化剧烈的噪声。
6.2.3 积分(I )控制规律具有积分控制规律的控制器称为I 控制器,如图6-7所示。
I 控制器的输出信号)(t m 与输入信号)(t ε的积分成比例关系,即⎰=II dt t K t m 0)()(ε(6-3)其中,I K 为可调的比例系数。
由于I 控制器的积分作用,当输入信号变化零以后,其输出信号可能仍保持为一个非零的常量。
I 控制器可以提高系统的型别,从而消除或减小稳态误差,提高系统的稳态性能指标。
但是I 控制器引入了-90°的相移,会降低系统的稳定性,甚至可能造成系统的不稳定。
6.2.4 比例积分(PI )控制规律具有比例积分控制规律的控制器称为PI 控制器,如图6-8所示。
PI 控制器的输出信号)(t m 即与输入信号)(t ε成比例关系,也与输入信号)(t ε的积分成比例关系,即⎰+=IIPP dt t T Kt K t m 0)()()(εε(6-4)其中,P K 为可调放大系数,I T 为可调积分时间常数。
PI 控制器引入的位于原点的极点可以提高系统型别,从而消除或减小稳态误差,提高系统的稳态性能指标。
同时,只要保证积分时间常数I T 足够大,可以减弱I 环节对系统稳定性的不利影响。
PI 主要用来提高控制系统的稳态性能。
图6-8 比例积分(PI )控制器图6-7 积分(I )控制器例 6-1 如图6-9所示,某单位负反馈系统的不可变部分传递函数为)1()(00+=Ts s K s G试分析PI 控制器对系统稳态性能的改善作用。
解 由图可知,系统的开环传递函数为)1()1()(20++=Ts s T Ts K K s G I P 可见,系统型别由原来的I 型提高为II 型。
由第二章学习的内容很容易计算出,对于斜坡输入t R t r 1)(=,在无PI 控制器作用时,系统的稳态误差为01/K R ;接入PI 控制器以后,系统的稳态误差为零。
由此可见,PI 控制器可以改善控制系统的稳态性能。
引入PI 控制器后,系统的特征方程为000=+++K K s T K K s T Ts T P I P I I其中,参数T ,I T ,P K ,0K 都是正数,满足系统稳定的必要条件。
并且只要合理的选择上述各参数,就可以保证系统的稳定性。
通过上面的分析可知,采用PI 控制器可以提高型别,消除或消除稳态误差,同时又可以保证系统的稳定性。
6.2.5 比例积分微分(PID )控制规律错误!未指定书签。
具有比例积分微分控制规律的控制器称为PID 控制器,如图6-10所示。
PID 控制器具有比例、积分和微分三种控制规律各自特点,其输出信号)(t m 与输入信号)(t ε关系为,图6-9 PI 控制系统图6-10 比例积分微分(PID )控制器dtt d K dt t T K t K t m P tIP P )()()()(0ετεε++=⎰(6-5)由(6-5)式可知,PID 控制器的传递函数为)11()()(s sT K s s M I P τε++= (6-6)PID 控制器的传递函数还可以写成ss T s T T K s s M I I I P 1)()(2++•=τε (6-7)若1/4<I T τ,式(6-7)还可以改写成ss s T K s s M I P )1)(1()()(21++•=ττε (6-8)其中⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=I I T T ττ411211 ⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛--=I I T T ττ411212 由(6-8)式可知,PID 控制器可使系统的型别提高一级,并且还引入两个负实零点。
与PI 控制器相比,不但保留了改善系统稳态性能的特点,还多提供一个负实零点,在提高系统动态性能上更加优越。
因而,PID 控制器在控制系统中得到了广泛的应用。
6.3 串联超前校正本节首先介绍串联超前校正的特点,然后介绍采用频率响应法确定超前校正参数的方法。
6.3.1 超前校正网络超前校正就是利用超前校正环节引入正的相移,增加系统的相位裕度,从而提高系统的动态性能。
常用的超前校正环节有PD 控制器和带惯性的PD 控制器。
PD 控制器的传递函数为)1(s K G P c τ+=(6-9)其中,P K 为比例系数,τ为微分时间常数。
当1=P K 时,PD 控制器的频率相应特性如图6-11所示。
可见,当ω由0变到∞+时,幅频dec /特性由0dB 变到∞+,而相频特性由0°变到90°。
显然,PD 控制器是超前校正元件。
从相频特性可以看出,采用PD 控制器可以为控制系统引入最大至90°的超前相移,然而从幅频特性可以看出,采用PD 控制器会增加控制系统的幅频特性高频段斜率,不利于抑制噪声。
因而,在超前校正中,带惯性的PD 控制器比PD 控制器更常用。
带惯性的PD 控制器的传递函数为)(11T TssG c >++=ττ(6-10)若令)1(>=a aTτ,则带惯性的PD 控制器的频率响应为)1(11)(>++=a jT jaT j G c ωωω(6-11)其相频特性为221111)()(ωωωωωωφωaT T aT tg T tg aT tg j G c +-=-==∠--- (6-12)带惯性的PD 控制器的频率响应如图6-12所示,结合(6-12)式可以看出,当ω由0增加到∞+时,m φ会在m ω处出现极值,由0/)(=ωωφd d 可以求得Ta m 1=ω (6-13)11sin 21)(11+-=-=∠=--a a aa tg j G c m ωφ (6-14)由(6-14)式可以看出,m φ的值随着a 值的增大而增大,图6-13为在不同a 值的情况下,带惯性的PD 控制器的相频特性。
由(6-14)式可以计算出不同的a 值所对应的m φ的值,如表6-1所示,图6-14则以曲线的方式表示出了a 与m φ之间的关系。
从表6-1和图6-14可以看出,当a 的取值介于5~20之间的时候,m φ的取值介于41. 8°~64.8°图6-12 带惯性的PD 控制器的频率响应m 1020之间。
而当a 较小时,m φ值过小;a 较大时,m φ随a 增大的变化较小。
故通常在超前校正中取a 值在5~20的范围内。
表6-1 m φ-a 关系表将(6-13)式的结果代入带惯性的PD 控制器的幅频特性)(lg 20ωj G c ,得到a j G m c lg 10)(lg 20=ω(dB )(6-15)带惯性的PD 控制器所能提供的最大超前相移ο90<m φ,与PD 控制器相比较小,但由于引入了一个惯性,带惯性的PD 控制器不会提高控制系统幅频特性高频段的斜率,在抑制系统高频噪声的能力上优于PD 控制器。