滑道专项施工组织设计方案
景区漂流滑道安装施工方案
一、项目背景随着旅游业的不断发展，景区漂流滑道项目成为游客喜爱的娱乐项目之一。
漂流滑道项目既能丰富景区的旅游内容，又能提升景区的吸引力。
本方案旨在为景区漂流滑道的安装施工提供详细的技术指导和施工步骤。
二、施工准备1. 施工图纸：熟悉施工图纸，了解漂流滑道的设计要求、结构组成和施工工艺。
2. 材料设备：准备好所需的材料，如钢化玻璃、钢结构、混凝土、防水材料等；同时准备相应的施工设备，如切割机、焊接机、泵车、吊车等。
3. 人员组织：成立专门的施工队伍，明确各工种职责，确保施工质量。
4. 施工场地：确保施工场地平整、开阔，满足施工需求。
三、施工步骤1. 基础施工（1）开挖基础坑，确保基础坑深度和宽度符合设计要求。
（2）浇筑混凝土基础，注意混凝土强度、密实度。
（3）安装预埋件，确保预埋件位置准确。
2. 钢结构施工（1）根据设计图纸，制作钢结构，包括支架、梁、柱等。
（2）进行钢结构焊接，确保焊接质量。
（3）对焊接后的钢结构进行除锈、防腐处理。
3. 玻璃滑道施工（1）根据设计图纸，定制钢化玻璃滑道。
（2）在钢结构上安装玻璃滑道，注意安装精度和稳定性。
（3）对玻璃滑道进行防水处理。
4. 水循环系统施工（1）根据设计图纸，安装水循环系统，包括水泵、管道、阀门等。
（2）对水循环系统进行调试，确保水流顺畅、循环稳定。
5. 安全设施施工（1）安装安全扶手、安全网等安全设施。
（2）设置警示标志，提醒游客注意安全。
6. 验收与交付（1）对漂流滑道进行全面检查，确保质量符合设计要求。
（2）向业主提交施工资料，办理验收手续。
（3）交付使用。
四、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵守国家相关法律法规，确保施工安全。
2. 严格控制施工质量，确保漂流滑道安全、稳定、美观。
3. 加强施工现场管理，确保施工进度、质量和安全。
4. 加强与业主、监理单位的沟通与协调，确保施工顺利进行。
五、总结景区漂流滑道安装施工是一项复杂、细致的工作。
通过本方案的实施，将为景区提供一条安全、刺激、美丽的漂流滑道，为游客带来愉快的体验。
景区滑道施工组织方案
景区滑道施工组织方案一. 引言景区滑道作为一种娱乐设施，能够给游客带来全新的体验和乐趣。
为保证施工的顺利进行，减少环境污染和安全隐患，制定一个完善的施工组织方案是非常重要的。
本文档旨在为景区滑道的施工提供一个组织方案，确保施工过程安全、高效和环保。
二. 施工前的准备工作1. 资源准备在施工之前，需要准备好以下资源： - 人力资源：包括工程师、技术人员、施工人员等。
- 物资资源：包括施工用的工具、材料等。
2. 环境评估在选择施工地点之前，需要对场地进行详细的环境评估。
评估内容包括： - 地势情况：检查地面是否平坦，是否存在障碍物等。
- 地质条件：检查地下是否有管线或其他设施，避免施工过程中的意外伤害和设施损坏。
- 周边环境：考虑滑道对周边环境的影响，包括交通、噪音、景观等。
3. 安全预防在施工前要制定安全预防措施，包括： - 人员培训：对施工人员进行培训，了解施工过程中的安全要求和事故防范措施。
- 安全设施：在施工地点设置安全警示标志、防护网等安全设施，防止事故发生。
- 应急预案：制定好应对突发情况的应急预案，保障施工过程中人员的生命安全。
三. 施工流程1. 施工准备施工准备阶段主要包括： - 清理现场：清理施工地点，确保平整、干净。
- 布置工地：划定施工区域，设置施工所需的临时设施，如办公室、临时仓库等。
- 确定施工方案：根据环境评估结果，确定滑道的具体施工方案。
2. 施工阶段施工阶段主要包括： - 土方开挖：根据施工方案进行土方开挖，确保滑道底部平整。
- 混凝土浇筑：根据滑道的要求，进行混凝土的浇筑，保证滑道的坚固和稳定。
- 设备安装：安装滑道所需的设备，如扶梯、滑道导流装置等。
- 检验调试：对滑道进行检验和调试，确保其正常运行和安全。
3. 施工验收施工完成后，进行施工验收，包括以下步骤： - 安全检查：进行滑道的安全检查，确保各项安全措施到位。
- 功能测试：对滑道进行功能测试，确保滑道的各项功能正常。
船厂滑道工程施工方案范本
船厂滑道工程施工方案范本1. 项目概述本工程为某船厂新建滑道工程，主要包括滑道基础、起吊设备、支撑设备、润滑系统等内容。
该滑道工程是为了方便船舶的进出船坞和维修作业而设计。
施工内容主要包括滑道基础的浇筑、起吊设备的安装、支撑设备的搭建以及润滑系统的安装等。
2. 施工组织2.1 施工单位本工程施工单位为XX建筑工程有限公司，公司具有船厂工程施工的相关资质和经验，有一支技术过硬的施工队伍和丰富的工程管理经验。
2.2 项目经理由公司专门派遣一名经验丰富的项目经理负责本工程施工管理，统筹协调各个施工分项并负责与船厂方的沟通和协调工作。
2.3 施工人员现场施工人员由公司调派，均为具有相关行业经验和资质的技术工人，保障施工质量。
3. 施工流程3.1 滑道基础浇筑首先对滑道基础进行施工，根据设计要求进行模板搭设、混凝土浇筑、养护等工序，保障滑道基础的稳固和平整。
3.2 起吊设备安装在基础完成后，进行起吊设备的安装工作，包括吊车、起重机等设备的安装，并进行验收和调试。
3.3 支撑设备搭建紧接着进行支撑设备的搭建工作，根据设计要求进行架设，并进行定位和固定，以确保支撑设备的稳固和安全。
3.4 润滑系统安装最后对润滑系统进行安装工作，包括润滑油管道的铺设和设备的安装调试，以确保滑道的正常运行和船舶的顺利进出。
4. 施工技术要点4.1 混凝土浇筑在进行滑道基础的混凝土浇筑时，要根据设计要求保持浇筑的均匀性和密实性，确保滑道基础的平整和承载能力。
4.2 设备安装在进行吊车、起重机等设备的安装时，要保证设备的水平和稳固，采取合理的设备安装方式和固定措施，防止设备的倾斜和滑动，确保操作安全。
4.3 安全防护施工现场要加强安全管理，做好施工现场的标识和安全防护设施设置，保障施工人员的人身安全。
4.4 环境保护施工现场要做好环境保护工作，合理安排施工作业顺序，减少噪音和扬尘对周边环境的影响。
5. 施工质量控制5.1 施工过程监管项目经理负责对施工过程进行全程监管，及时发现和解决施工中的问题，确保施工进度和质量。
船厂滑道施工组织设计
荣成市荣通船厂滑道工程施工组织设计山东******有限公司二○○九年三月第一章编制说明一、编制依据1、甲方提供的施工图纸《荣通船厂新建滑道工程施工图》；2、荣成市荣通船厂与山东海上建港有限公司签订的《施工合同书》。
3、交通部颁发的现行《港口工程质量检验评定标准》JTJ221－98；4、交通部颁发的现行《水运工程测量规范》JTJ203－2001；5、交通部颁发的现行《水运工程砼施工规范》JTJ268－96；6、交通部颁发的现行《水运工程砼质量控制标准》JTJ269－96；7、交通部颁发的现行《水运工程综合预算定额》等；8、可提供的船舶机械配备情况以及劳动力的组织情况；二、总体质量及工期目标1、本工程总体质量为合格。
2、开工日期为2008年03月01日，竣工日期为2008年08月31日。
第二章工程概况一、工程简介本次新建的滑道为斜坡滑道，轨顶坡比为1：20，水下部分里程从0+119.6米至0+259.22米，长139.62米，轨距6.0米，排艏轨顶标高为+7.8米，排艉轨顶标高为-4.5米，设平直段17.22米。
梁及板安装自0+102.2-0+259.22米。
二、主要实物工程量本工程合同承包范围为：1、水下滑道部分：0+119.6-0+259.22米，长139.62米，梁及板安装自0+102.2-0+259.22米；10支混凝土轨道梁（混凝土标号为C30F250）预制及安装、28块防撞块（混凝土标号为C25F200）预制及安装、11件轨道板预制及安装、钢轨安装、框架内外抛石、备淤槽挖泥等。
合同承包范围主要实物工程量：1基槽挖泥（土类：Ⅱ，运距：11km ） 7654.00立方米2爆破开挖 1529.00立方米3水下清渣 1529.00立方米4水下清除块石（估列） 100.00立方米5基床抛石（10-50kg块石） 604.00立方米6框架内抛填10-100kg块石 565.00立方米7 100kg以上块石护坡 189.00立方米8基床夯实（8夯次） 2349.00平方米9基床极细平 871.00平方米10基床细平 584.3平方米11预制轨道板砼（C30） 403.00立方米12轨道板钢筋加工 20.59吨13轨道板吊环 2.92吨14安装轨道板 11.00件15基床抛石（10-100kg块石） 6235.00立方米16 300kg以上块石护坡 1526.00立方米17预制井字梁（C30F250） 372.00立方米18井字梁钢筋加工 35.30吨19井字梁吊环 2.30吨20安装井字梁 10.00件21预制倒拉地牛（C30F250） 30.75立方米22倒拉地牛钢筋加工 1.40吨23倒拉地牛块体安装 1.00件24倒拉地牛预埋件（只计安装费） 0.40吨25预埋螺栓安装 1.94吨26钢轨安装（P60 只计安装费） 314.50延米27预制防撞块（C25F200 25方内/块） 443.50立方米28防撞块安装（40吨内/块） 28.00块29备淤槽挖泥（土类：Ⅱ，运距：11km ） 3600.00立方米三、单位工程、分部、分项工程划分第三章自然条件及施工条件分析一、自然条件（略）二、施工条件分析1、施工天数的确定：考虑到施工季节的影响，水上作业天数定为20天/月，陆上作业天数定为25天/月。
工地水泥滑道施工方案
工地水泥滑道施工方案一、选址和设计1.1选址：选择在工地中最平坦的区域作为滑道的选址，避免地势不平造成施工困难和安全隐患。
1.2设计：根据工地的需求和施工规模，确定滑道的长度和宽度。
一般来说，滑道的长度应该超过施工区域的整个施工线路的长度，以便于施工人员顺利滑行到目的地。
滑道的宽度通常为1米左右，能够容纳一个人工滑行即可。
二、施工准备2.1施工材料和工具准备：准备好所需的水泥、砂子、石子等材料，以及搅拌机、浇注机等施工工具。
2.2地面准备：清理选址区域，将其平整并清除杂物。
三、施工步骤3.1滑道基础施工：在选定的区域上进行基础的铺设。
先将选定的区域划线并清除杂物，然后在地面上铺设一层砂子，将其均匀压实，以增强基础的承重能力。
3.2水泥混凝土浇筑：将水泥、砂子和石子按照一定比例混合，使用搅拌机充分搅拌，形成均匀的混凝土。
然后使用浇注机将混凝土均匀倒在基础上，用长棍子进行敲击，以排除混凝土中的气泡和空隙。
同时，使用抹光机对混凝土进行抹平和打磨，确保表面平整。
3.3滑道围护施工：在滑道两侧进行围护施工，以提供支撑和保护。
可以使用木板或者钢板等材料进行围护，确保其牢固可靠。
四、施工注意事项4.1安全防护：施工人员在施工过程中必须严格遵守安全操作规范，并正确使用个人防护装备。
4.2混凝土浇筑温度控制：在高温天气下，施工人员需控制混凝土的浇筑时间，避免过早脱模引起开裂。
在寒冷天气下，需加强保温措施，防止混凝土过早冷却。
4.3施工工具和设备维护：施工过程中需定期检查和维护施工工具和设备，确保其正常运行。
4.4滑道使用规范：滑道施工完成后，应设置相关使用规范，并告知施工人员遵守，以确保安全使用。
五、总结滑道施工方案主要包括选址和设计、施工准备、施工步骤和施工注意事项等内容。
选址和设计要考虑工地实际需求和施工规模；施工准备包括准备材料和工具、清理选址区域等；施工步骤主要包括滑道基础施工、水泥混凝土浇筑和围护施工；施工注意事项包括安全防护、混凝土浇筑温度控制、工具设备维护和滑道使用规范等。
高空玻璃滑道施工方案模板
高空玻璃滑道施工方案模板1. 引言高空玻璃滑道是一种刺激和具有观赏性的游乐设施，它可以让游客在高空中享受滑行的快感，并欣赏到周围的美景。
本文档提供了一个高空玻璃滑道施工方案模板，以帮助施工团队在施工过程中更加有效地进行规划和组织。
2. 工程概述2.1 项目背景本项目是在某旅游景区中建设一座高空玻璃滑道，滑道总长度为200米，宽度为2米，最高滑行高度为100米。
滑道将由多段玻璃滑道组成，每段滑道长度为20米。
2.2 施工目标本施工方案的目标是按照设计要求，按时、按质地完成高空玻璃滑道的建设工作。
具体目标包括：•保证施工过程中的安全性和质量•按照设计要求完成滑道的建设•完成施工进度计划，按时交付项目3. 施工组织和管理3.1 施工组织本项目的施工团队将根据施工进度计划进行组织和管理。
施工队伍包括项目经理、工程师、技术工人等。
3.2 施工管理施工管理主要包括以下方面：•制定施工计划•确保施工过程中的安全性•配置所需的施工设备和材料•进行施工现场监督和质量检查•按时交付项目并进行验收4. 施工流程4.1 前期准备前期准备包括以下工作：•确定施工地点，清理和平整施工现场•准备所需的施工设备和材料•编制详细的施工图纸和方案•建立施工档案和工程量清单4.2 材料采购和加工根据施工图纸和方案，采购所需的玻璃和滑道配件材料，并进行加工和制造。
4.3 施工现场搭建根据施工图纸和方案，搭建高空玻璃滑道的支撑结构和固定装置，确保滑道的稳固和安全。
4.4 玻璃滑道安装将制造好的玻璃滑道按照设计要求进行安装，在安装过程中注意保护其表面不受损坏。
4.5 完工和验收施工完成后，进行滑道的全面检查和测试，确保其符合设计要求和相关安全标准。
完成后，进行项目的验收。
5. 安全保障在施工过程中，必须严格遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工人员的安全。
施工团队必须配备必要的防护设备，并进行相关的安全培训和教育。
6. 质量控制为了保证高空玻璃滑道的质量，施工过程中应进行质量控制。
船台滑道工程施工方案模板
一、工程概况1.1 项目名称：[项目名称]1.2 项目地点：[项目地点]1.3 项目规模：[项目规模]1.4 工程类型：船台滑道工程1.5 工程背景：[工程背景]二、施工组织2.1 施工单位：[施工单位名称]2.2 施工项目负责人：[项目负责人姓名]2.3 施工队伍：[施工队伍组成及人数]2.4 施工进度安排：[施工进度安排]三、施工工艺及材料3.1 施工工艺：3.1.1 土方开挖及基础处理3.1.2 模板工程3.1.3 钢筋工程3.1.4 混凝土工程3.1.5 附属设施安装3.2 施工材料：3.2.1 土方：[土方来源、规格、数量等]3.2.2 模板：[模板类型、规格、数量等]3.2.3 钢筋：[钢筋种类、规格、数量等]3.2.4 混凝土：[混凝土种类、强度等级、配合比等]3.2.5 附属设施材料：[附属设施材料种类、规格、数量等]四、施工方法及质量控制4.1 施工方法：4.1.1 土方开挖及基础处理：采用挖掘机、推土机等进行土方开挖，并对基础进行处理。
4.1.2 模板工程：采用钢模板进行施工，确保模板的稳定性、刚度及精度。
4.1.3 钢筋工程：严格按照设计图纸进行钢筋制作、绑扎及焊接，确保钢筋的位置、间距及保护层厚度。
4.1.4 混凝土工程：采用泵送混凝土，确保混凝土的均匀性和密实度。
4.1.5 附属设施安装：按照设计要求进行安装，确保设施的功能和使用效果。
4.2 质量控制：4.2.1 施工过程中，严格执行国家相关标准和规范。
4.2.2 加强对施工材料、设备、工艺及人员的管理。
4.2.3 定期进行质量检查，确保工程质量。
五、施工安全及环境保护5.1 施工安全：5.1.1 建立健全安全管理制度，明确安全责任。
5.1.2 加强施工人员的安全教育和培训。
5.1.3 严格执行施工现场的安全操作规程。
5.2 环境保护：5.2.1 采取有效措施，减少施工过程中的噪音、粉尘、废水等污染。
5.2.2 严格按照国家环保法规进行施工，确保环境保护。
1441滑道专项施工方案
1441滑道专项施工方案一、项目概述本项目是针对无人机运动场地的建设，在场地中安装一条滑道，供无人机进行滑行和起降操作。
滑道的长度为1441米，具备一定的高度和倾斜度，能够满足无人机起飞和降落的需求。
本施工方案旨在确保滑道的安全性、稳定性和使用性能，满足无人机运动场地的要求。
二、施工内容和工序1.场地准备工作-清理场地，确保施工区域无障碍物和垃圾。
-统一场地地面，修整地基，打平地面。
2.滑道建设-在场地中标清滑道的起点和终点位置。
-按照规定的长度和倾斜度，在起点处进行滑道的起步段架设。
使用钢材作为滑道的支撑结构，确保其强度和稳定性。
-滑道的中间段根据需要进行适量的加固和支撑。
-构建滑道终点段，保证顺利的停机与降落。
3.材料准备-采购滑道所需的材料，包括钢材、连接件等。
严格按照设计要求进行采购，保证材料的质量和规格的一致性。
4.施工细节-滑道的连接部分需要进行紧固，确保其稳固性。
-滑道面需要进行光滑处理，防止因不平整而导致的摩擦和损坏。
-滑道的边缘需要进行加固，以防止滑道的变形和损坏。
-建造必要的防护设施，包括安全围栏和警示标志，提醒用户注意安全。
三、施工安全措施1.施工人员必须穿着安全帽、安全鞋等个人防护装备，严格遵守操作规程。
2.施工现场必须设置明显的安全警示标志，警示工作人员和过往行人注意安全。
3.施工期间，严禁无关人员进入施工现场，确保施工区域的安全性。
4.施工材料必须符合国家标准，保证施工质量和工程安全。
5.对滑道的施工进度进行定期检查，及时发现并解决施工中的问题。
四、施工进度安排本项目的施工周期为30个工作日，具体进度安排如下：-第1-3天：场地准备工作，包括清理、修整地基。
-第4-10天：滑道起步段的架设和加固。
-第11-17天：滑道的中间段加固和支撑。
-第18-24天：滑道终点段的构建和加固。
-第25-30天：进行滑道面的光滑处理、边缘加固和防护设施的建设。
五、质量控制1.施工过程中严格按照设计要求进行操作，确保滑道的长度、高度和倾斜度的准确性。
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目录一、编制依据和原则 (2)1.1编制依据 (2)1.2、编制原则 (2)二．工程概况 (3)三、轨道和滑道的优势对比 (4)四、人行道、运输轨道设计及施工 (4)1、人行道 (4)2 运输滑道设计及施工 (5)2.1.1 滑道规划 (5)2.1.2 施工布置 (6)2.1.4 滑道施工法 (7)2.1.5 卸料平台施工法 (8)2.1.6 防撞墩的施工法 (8)2.1.7 滑道车制作 (8)2.1.8卷扬机安装法 (9)2.1.9 滑道车受力分析及设计验算 (9)五、安全保障措施 (11)一、编制依据和原则1.1编制依据1.1.1建设的《招标书》和《招标答疑》文件及相关的规定和要求。
1.1.2建设单位提供的场地电子地形图。
1.1.3施工与建设签订的《施工承包合同》。
1.1.4施工单位的投标书。
1.1.5本工程监理实施细则。
1.1.6采用的主要技术规：滑道设计规《GB/T8523-2011 》建筑安全检查标准《JGJ59-2011》建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规《JGJB-2011》民用建筑设计通则《CB352-2005-6.6.3》建设部《建筑工程现场管理规定》建设部《建设工程管理办法》关于建筑工程施工安全操作规1.2、编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在编制专项施工组织设计文字说明及附图表中，格做到统一标准，规编制。
2、坚持施工全过程格管理的原则，在工序施工中，格执行监理工程师指令，尊重监理意见，格管理。
3、遵循设计文件和技术规的原则，在编写主要项目施工法中格按照设计要求，执行现行施工规和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。
4、坚持实事，一切从实际出发的原则，在制定施工案中，根据自身施工能力、施工经验、技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。
确保高速度，高质量，高效率完成本项目的施工任务。
5、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化，以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造价的目的。
二．工程概况本工程为澜沧江苗尾水电枢纽区绿化美化工程。
设计红线面积约68261平米。
设计容包括硬质铺装、停车位铺设、人行步道空间及相关配套设施等，同时还包括廊架、围墙、花池、园路（包括园路铺装和汀步）、观察亭、丹坞堑沟口雕塑及相关构筑基础等容。
其中1441施工段由于该坡道高、陡, 且没有交通便道，考虑到此处施工材料运输量大, 运输难度和强度都很高, 运输投入大, 为了解决EL1441m 以上道路铺装、观察亭及土建等支护工程材料和设备运输和确保施工人员上下施工安全问题, 在充分比较索道运输案和轨道运输案的基础上, 决定采用一套滑道车和人行道分开的案进行施工组织编制。
滑道车进行部分材料和设备运输，钢管简易人行便道便于施工人员上下施工。
1441山体自然坡角约35°, 滑道长为50m, 垂直高度约35m。
材料运至约EL1416m电站平台, 通过滑道车运达EL1441m滑道车卸料平台, 再通过人工搬运到施工面。
三、轨道和滑道的优势对比高边坡运输问题一直是高边坡施工的重点和难点, 同时也是降低项目施工成本和提高施工效率的主要措施。
在解决水电站左坝EL1441以上施工的材料、设备运输问题时,充分比较索道运输案和轨道运输案的基础上,将轨道改成滑道, 有如下优势:(1) 滑道运输克服了轨道运输中易出现跳轨和脱轨现象的缺点。
(2) 滑道的选址没有轨道选址对坡面地形的要求格, 可以顺坡势布置, 更易推广。
(3) 滑道运输案还降低了运输安全风险,同时滑道运输案的建造成本低。
(4) 与轨道料斗相比较, 滑道料斗采用滚筒与滑道接触, 接触点多,这样运行起来更加平稳,其运输能力也大大增强。
(5) 为了解决运输架管等长件材料的运输问题, 设计了一小炮车加在料斗后面, 小炮车与料斗间用钢绳连接, 距离可以根据运输材料的长短调节。
四、人行道、运输轨道设计及施工1、人行道采用现有简易竖直钢管爬梯（钢管爬梯设计及施工略）简易爬梯图（1）2 运输滑道设计及施工2.1.1 滑道规划在平台左坝岸EL1441m上施工面与电站左坝平台高程EL1414m之间制作、安装一套滑道车, 受料平台( EL1414m)位于电站平台旁边, 滑道沿山边堆积体延伸至EL1441平台。
采用3 t卷扬机, 布置于开挖边线以外EL1414平台, 通过导向滑轮实现材料( < 1000kg)的提升, 导向滑轮固定于山顶地锚上,并与2根Φ25锚杆焊接牢固, 锚杆入砼深度大于0.7m, 施工时先挖500*500*1000地锚坑,在置入钢筋后再插入锚杆,然后用C25砼浇灌，以保证锚杆的抗拔力。
施工供电布置: 用1441上供电系统, 从主配电柜用Φ10mm2 电缆分出至滑道作业面设置分配电柜, 配电柜漏电保护装置齐备并完好, 然后分接到用电部位和用电设备, 一机一闸配置。
2.1.3 滑道基础施工法滑道基础为&48钢管架基础, 断面尺寸(宽×高) 为100cm ×100cm, 并在EL1414m高程电站边上砌筑一防撞墩。
施工程序如下:(1) 测量放线, 确定滑道布置位置及高程。
(2) 山边堆积体中部及上部位置, 轨道围采用人工清除坡表松渣, 用模板垫平滑道基座, 山坡体下部由于地势较低和不平, 主要用&48横钢管找平滑道基座。
(3) 钢管施工, 控制好钢管间距，底脚平整牢固。
(4) 滑道基座每隔0.7—1.0m设置48mm、壁厚315mm 架管, 每根架管长度1.2m。
图1 滑道侧视图待基础施工完成后滑道便可进行施工。
施工程序如下:(1) 在滑道基座上纵向等间距铺设外径48mm、壁厚315mm架管4根, 架管选用顺直新架管, 形成宽0.8m的滑道。
(2) 用施工线定位每根钢管, 确保每根钢管平行。
(3) 定位好每根钢管后, 每根钢管与嵌埋在滑道基座上的水平横杆接触处用焊机焊牢固, 焊条选用422焊条Φ312mm。
(4) 每根钢管对接采用焊接法, 相邻焊缝错开1m, 焊缝要圆润饱满, 焊缝两侧各帮一根Φ12mm螺纹钢筋, 钢筋长度为15cm。
(5) 检查滑道与基础面接触情况, 并保持滑道平直不弯曲。
(6) 滑道两侧设置40cm高的护栏, 护栏由高度间隔20cm两根外径48mm、壁厚315mm 平行滑道的钢管构成。
(7) 护栏立杆底端打入坡面, 中部与嵌埋在滑道基座水平横杆用焊机焊牢固,护栏与立杆之间用焊机焊牢固。
施工中应特别注意滑道的线形、不弯曲、不错位, 左右滑道保持在同一高程上。
滑道结构见图图2 滑道正视图2.1.5 卸料平台施工法在EL1441m 滑道卸料处, 人工清理出一个10m2 左右的平台, 平台外围临平台向用沙袋砌筑挡墙, 靠平台临空面为贴坡斜面, 挡墙长度根据实际情况确定。
施工程序如下:(1) 人工开挖EL1441m 平台; 开挖EL1441平台时避免大块向下滚落。
(2) 装沙袋堆砌挡墙2.1.6 防撞墩的施工法滑道底部设置防撞墩, 一面停靠下行到滑道底部的滑道车便于上料, 另一面起到安全预防作用。
防撞墩顶部尺寸长为1.5m、厚0.4m, 2.1.7 滑道车制作滑道车采用3mm钢板焊接制作而成, 底座用70 ×70mm角铁焊接成。
滚筒用Φ90mm钻杆制成,轴径Φ40mm。
详见图3 (图中单位: m) 。
图3 滑道车2.1.8卷扬机安装法卷扬机布置于EL1441平台前面靠电站的平台上(需开挖平整) , 卷扬机机座下浇注15cm混凝土, 采用地锚固定, Φ48mm架管搭设2m ×2m的卷扬机房, 顶棚绑扎马道板, 上面盖棉瓦防雨水。
在EL1441m 平台滑道中打锚杆,以固定导向滑轮, 钢丝绳通过导向滑轮提升材料。
提升材料见图4。
图4 提升材料立面示意图锚杆灌注采用C20砼锚固, 锚杆入岩深度0.7m, 锚筋采用Φ25mm。
2.1.9 滑道车受力分析及设计验算（1）滑道车受力分析滑道车在滑道上运行, 其受力钢绳的牵引力F, 滑车自重和斗荷载G, 其中G分解成垂直于滑道作用力F2和平行于滑道的力F1, 以及与滑车运行向相反的摩擦力f, 界定滑道车负重上行时为危险状态进行受力计算, 验证钢绳牵引力, 由于卷扬机额定荷载是确定的, 对比钢绳的极限荷载,取二者小值, 考虑安全系数便可算得滑车运行的安全荷载。
(2) 设计工况及荷载标准界定滑道车负重上行时为危险状态进行受力计算。
①滑道设计荷载f1 = 10kN;②滑车自重g1 = 1kN;③卷扬机额定提升力fe = 30kN;④Φ1515mm 钢绳(截面积89149mm2 ) 极限抗拔力fj = 122kN (五金实用手册2002年版) ;⑤摩擦力f, 由于滑车在滑道上运行是滚动摩擦, 摩擦力小, 考虑下滑力F1 ×k, 安全系数k取115。
(3) 设计验算F1 = G ×cos35°= ( f1 + g1 ) ×cos35°= 11 ×0185 = 9135kN图5 滑道车受力分析示意图F2 =G ×sin35°= 11 ×0152 = 5172kNF = k ×F1 = 115 ×9135 = 14103kNF = 14103kN < fe = 30kN, 满足设计要求。
安全系数ke = fe /F = 30 /14103 = 2114计算时由于Φ1515mm 钢绳极限抗拔力fj =122kN大于卷扬机额定提升力fe = 30kN, 因此采用卷扬机额定提升力fe进行验算。
五、安全保障措施安全保障是使用滑道运输设施中的首要问题，必须按以下面格好（1）应经常检查滑道的平、直和有无松动，任人不准在滑道行走，维修时应留一人看守，维修应系安全带（2）首次试制加工的滑道运输设备，需经过格的荷载和安全装置性能试验，确保达到设计要求（包括安全要求）后才能投入使用（3）设备安装完毕后，应全面检查安装（搭设）的质量是否符合要求，并及时解决存在的问题，随后进行空载和负载试运行，判断试运行情况是否正常，牵引绳、料斗、滑轮安全保险以及刹车装置等是否可靠，都无问题后才可交与专门人员操作和管理。
禁违章作业和超载使用。
设备出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决（4）作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。
并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等，全部合格后可使用。
（5）钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面磨檫，通过道路时，应设过路保护装置，在卷扬机制动操作杆的行程围，不得有障碍物或阻卡现象。