膜冷凝吸附三效复叠油气回收系统
三次油气回收设备冷凝+吸附工艺流程
三次油气回收设备是一种用于回收汽车尾气中的有害物质的设备，其中冷凝+吸附工艺是一种常见的用于处理汽车尾气的工艺流程。
以下是冷凝+吸附工艺的基本流程：
冷凝阶段：
首先，将汽车尾气通过导管引导到冷凝器中。
在冷凝器中，尾气中的水汽和一些低沸点的有机物会因温度降低而凝结成液体。
冷凝后的气体中含有较少的水汽和挥发性有机物。
吸附阶段：
冷凝后的气体还含有一些高沸点的有机物和有害气体，这些物质无法通过单纯的冷凝去除。
因此，冷凝后的气体会进入吸附器。
在吸附器中，通常使用一种吸附剂（例如活性炭）来吸附和去除有害物质。
吸附剂具有较大的表面积，可以将有机物等吸附在表面，从而净化气体。
再冷凝阶段：
经过吸附后，部分气体中可能仍含有一些挥发性有机物。
为了进一步净化气体，吸附后的气体会再次进入冷凝器进行再冷凝。
通过再冷凝，剩余的有机物会凝结成液体，从而进一步净化气体。
排放阶段：
经过冷凝+吸附处理后，汽车尾气中的有害物质已经大大减少。
净化后的气体会通过排放管道排放到大气中。
在一些特殊情况下，处理后的气体可能还需要进一步处理，以满足特定的排放标准。
以上是冷凝+吸附工艺的基本流程，它可以有效地去除汽车尾气中的有害物质，减少对环境的污染，并提高汽车尾气排放的环保性能。
化工厂油气回收设备化工厂油气回收装置
化工厂油气回收设备化工厂油气回收装置
1、适用范围
加油站普通油气（含醇类油气）的三次回收。
加油站普通油气（含醇类油气）的一次、三次统一回收。
2、油气回收装置技术参数
油气处理能力:5~30 Nm3/h。
防爆等级:ExdmbibIIBT4。
3、回收方法
“膜分离+冷凝”法油气回收。
“冷凝+吸附”法油气回收。
4、油气回收装置工作原理
“膜分离+冷凝”法油气回收：“膜分离+冷凝”法油气回收工艺是先利用膜对不同物质的选择透过性的差异，使得达标空气从渗透测直接透过排出，同时，渗余侧的高浓度油气直接进入制冷模块的换热器中和氟利昂进行热量交换，利用气体不同温度下饱和压力的差异，使得高浓度油气实现降温液化直接回收。
“冷凝+吸附”法油气回收：“冷凝+吸附”法油气回收工艺是先利用制冷技术将油气逐级从常温冷却到-40℃左右，使部分油气直接液化回收，剩余少量油气经过吸附罐通过特定吸附工艺进行吸附富集后再冷凝。
整机系统通过以上过程不断循环，从而达到油气连续冷却分凝回收，同时确保末端油气的达标排放。
5、技术优势
一键起停,全天候自动运行；
“膜分离+冷凝”选用空气优先渗透的进口膜，避免静电产生，处理过程安全可靠；
“冷凝+吸附”工艺整个处理过程为低温常压，安全可靠；
装置节能环保，不产生二次污染；
冷凝过程的参与，使得膜和吸附剂的使用周期大大增加，整机寿命长。
三次油气回收设备工作原理
三次油气回收设备工作原理
三次油气回收设备是一种高效的环保设备，主要用于回收工业废气中的有害物质，其中包括油烟、废气中的挥发性有机物(VOCs)等。
三次油气回收设备基于物理吸附、化学吸附和膜分离等原理，通过一个多级的处理过程将废气中的有害物质分离出来，实现了对废气的净化和回收。
首先，废气在进入三次油气回收设备前会经过预处理，如除尘、除油等处理，保证废气的稳定性和处理效果。
然后废气经过物理吸附工艺，将其中的可吸附物质吸附在吸附剂上，如活性炭、分子筛等。
接着，废气进入化学吸附工艺，通过化学反应将无法物理吸附的有害物质转化为可吸附的物质，再次被吸附剂吸附。
最后，将吸附剂送入高温脱附系统中，利用高温脱附的原理，将吸附剂中的有害物质脱附出来，并进行回收。
除了上述三个工艺，三次油气回收设备还常常采取膜分离工艺，将废气中的高浓度有害物质通过膜分离技术与空气分离，从而实现高效的分离和回收。
总之，三次油气回收设备的工作原理是多种工艺的有机结合，通过多级处理实现对废气的净化和回收，具有高效、环保、安全等特点。
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加油站油气回收工艺分析
浅议加油站和油库油气旳回收工艺摘要：油气回收工艺有“直接冷凝法”、“吸取法”、“膜分离法”“吸附+吸取”、“活性炭吸附法”等工艺方案，由于多种油气回收工艺所采用旳装置不一样，其合用旳场所也不一样。
一般而言，吸附法油气回收工艺合用大中型油库，冷凝法油气回收工艺合用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置合用加油站。
应根据场所特性及规定采用最佳旳油气回收处理方案。
关键词：加油站油库油气回收吸附+冷凝一、油气回收系统1、1油气回收工艺流程加油站油气回收总体分为三次油气回收[1]，一次油气回收重要是指加油站卸油时旳油气回收，即油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出旳油等体积旳油气被置换到油罐车内。
在接卸汽油时务必要连接一次油气回收管。
二次油气回收是指加油机给汽车加油时旳油气回收，加油机发油时，通过油气回收真空泵做动力，把汽车油箱里旳油气搜集到地下储油罐内。
三次油气回收虽然用油气后处理装置进行油气回收，油气后处理装置是当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放旳装置。
三次油气回收是在加油站，运用压缩冷凝和先进旳膜分离技术，将油气变成液体汽油和高浓度旳油气加以回收运用，同步分离释放出清洁旳空气（油气排放浓度≤25 mg/ L），保持加油站储油罐油气呼吸损失靠近于零。
以此稳定和控制油站地下储罐旳油气压力，我们称为加油站膜式冷凝油气液化处理过程。
1．2油气回收旳意义一、二、三次油气回收我们总称为油气回收系统，油气回收系统是减少油气损耗旳重要措施，可有效控制了加油站汽油旳挥发，提高加油站安全等级，保证人员旳生命安全和企业财产安全，营造愈加安全、友好旳经营环境。
同步可大大减少有害气体旳排放，减少空气污染，维护健康旳生态环境和工作人员旳身心健康。
油气回收系统是加油站油气回收旳重要工艺流程。
1．3油气回收系统设备构成油气回收系统设备重要包括：带有油气回收系统旳加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装置等。
浅析石油库压缩冷凝-膜分离-吸附法油气回收装置的日常维护保养及回收效益
引言 近年来，我国臭氧污染逐年加重，直接影响到空气质量优
良天数比率，为了深入贯彻落实习近平生态文明思想，全力打 赢蓝天保卫战，有效控制O3和PM2.5污染。国内各省先后出台 VOCs治理攻坚帮扶工作方案，其中明确对石油库行业的油气回 收治理装置设施提出要求，要求对装置运行关键参数进行每天 记录，处理效率及尾气排放浓度符合储油库大气污染物排放标 准（GB20950-2007）中相关要求。我国石油库油气回收装置的 工艺主要分为三类：压缩冷凝-膜分离-吸附法、压缩冷凝（深 冷）-吸附法、吸附法-吸收工艺。我司经过前期调研，结合能 耗等综合情况，现场选用的油气回收装置工艺为压缩冷凝-膜分 离-吸附法，下面对此类工艺的油气回收装置的维护保养以及回 收效益进行总结分析。
为了确保油气压缩机正常高效运行，要定期检查和更换除 尘过滤器滤芯。建议每6～12小时打开1次排污阀将杂质进行排 出。若长期未进行清洗滤芯，可能导致油气压缩机效率较低， 发油区现场空气中油气浓度较大。
冷却水泵前Y型过滤器需要定期清洗，以确保冷却水供应 量充足，避免制冷压缩机及水冷冷凝器出现异常，冷却水池中 青苔需定期清洗或加入适量药剂避免青苔藻类生物的繁殖影响 水质。
我司为例，我司平均月发汽油4200吨，所有发油鹤位均为下装
底部装车模式，油罐车气相废气全部接入油气回收装置进行回 收处置，进口油气浓度约460g/m3，排口油气浓度约10g/m3。月
发4200吨汽油约回收清洁汽油2.6吨，回收效率约为0.62‰；2.6
吨汽油按92号汽油每吨7300元计算约19000元，月累计用电约
TECHNOLOGY AND INFORMATION
工业与信息化
浅析石油库压缩冷凝-膜分离-吸附法油气回收装置 的日常维护保养及回收效益
膜法油气回收系统
膜法油气回收系统油气回收的意义随着经济的快速发展和汽车拥有量的迅速攀升，中国的石油能源供应日趋紧张，对国外原油进口的依赖性也日益增大，据统计，2004年国产原油和进口原油总量约2.9 亿吨，其中光进口原油就达1.2亿吨。
但汽油在运输、储存过程中的油气挥发的问题尚未引起我们足够的重视。
据CARB（加利福尼亚空气资源协会）对加油站（没安装油气回收装置）的检测表明，每销售1000加仑（合2952kg）的汽油会有0.84 磅( 0.38kg)的汽油从油罐中通过呼吸损耗，另有8.4磅(3.8kg)的汽油会在加油的过程中因挥发损耗。
油罐区域内的油气排放量也很大：温度每升高1摄氏度，汽油会排出0.21％的油气，储存天数越多，罐内油气体积与油液体积之比越大；如果200万吨油存放在利用率为50％的油罐内300天，平均每天气温变化10摄氏度，就会有55万多立方米（660吨）油气排放到大气中。
国内资料也表明，2003年全国消耗汽油5000万吨，在运、转、销过程中至少排放2.8亿立方米(34万吨)油气，油气挥发造成的经济损失高达13亿人民币；而据不完全统计，2004年我国因油气挥发造成的经济损失高达20亿人民币。
油气挥发会产生大量高饱和浓度油气，如果碰到火星或静电就会发生爆炸，这对油罐区及加油站等都带来了极大的安全隐患。
现在一些闹市区的加油站开始安装带回气装置的加油枪，虽然解决了给汽车加油端产生的油气挥发问题，但由于抽回的油气并没有经过回收处理，大多集中通过呼吸帽重新排出，所以并未从根本上消除安全隐患。
油气主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物，多属致癌物质而且由于大多数加油站建在城镇交通要道等人群相对集中地区，油气排放的空间高度也在人们呼吸带范围，因此，油气对人体造成的危害也不能忽视。
油气被紫外线照射以后，会与空气中其他有害气体发生一系列光化学反应，形成毒性更大的污染物，进一步对人们的健康产生威胁。
在欧洲和美国，油气回收在上世纪七十年代开始起步，到现在已经形成了较为成熟的油气回收技术和相对完善的规范法规。
膜法油气回收系统
膜法油气回收系统油气回收的意义随着经济的快速发展和汽车拥有量的迅速攀升，中国的石油能源供应日趋紧张，对国外原油进口的依赖性也日益增大，据统计，2004年国产原油和进口原油总量约2.9 亿吨，其中光进口原油就达1.2亿吨。
但汽油在运输、储存过程中的油气挥发的问题尚未引起我们足够的重视。
据CARB（加利福尼亚空气资源协会）对加油站（没安装油气回收装置）的检测表明，每销售1000加仑（合2952kg）的汽油会有0.84 磅( 0.38kg)的汽油从油罐中通过呼吸损耗，另有8.4磅(3.8kg)的汽油会在加油的过程中因挥发损耗。
油罐区域内的油气排放量也很大：温度每升高1摄氏度，汽油会排出0.21％的油气，储存天数越多，罐内油气体积与油液体积之比越大；如果200万吨油存放在利用率为50％的油罐内300天，平均每天气温变化10摄氏度，就会有55万多立方米（660吨）油气排放到大气中。
国内资料也表明，2003年全国消耗汽油5000万吨，在运、转、销过程中至少排放2.8亿立方米(34万吨)油气，油气挥发造成的经济损失高达13亿人民币；而据不完全统计，2004年我国因油气挥发造成的经济损失高达20亿人民币。
油气挥发会产生大量高饱和浓度油气，如果碰到火星或静电就会发生爆炸，这对油罐区及加油站等都带来了极大的安全隐患。
现在一些闹市区的加油站开始安装带回气装置的加油枪，虽然解决了给汽车加油端产生的油气挥发问题，但由于抽回的油气并没有经过回收处理，大多集中通过呼吸帽重新排出，所以并未从根本上消除安全隐患。
油气主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物，多属致癌物质而且由于大多数加油站建在城镇交通要道等人群相对集中地区，油气排放的空间高度也在人们呼吸带范围，因此，油气对人体造成的危害也不能忽视。
油气被紫外线照射以后，会与空气中其他有害气体发生一系列光化学反应，形成毒性更大的污染物，进一步对人们的健康产生威胁。
在欧洲和美国，油气回收在上世纪七十年代开始起步，到现在已经形成了较为成熟的油气回收技术和相对完善的规范法规。
加油站油气回收工艺分析
浅议加油站和油库油气的回收工艺摘要：油气回收工艺有“直接冷凝法”、“吸收法”、“膜分离法”“吸附+吸收”、“活性炭吸附法”等工艺方案，由于各种油气回收工艺所采用的装置不同，其适用的场所也不同。
通常而言，吸附法油气回收工艺适用大中型油库，冷凝法油气回收工艺适用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置适用加油站。
应根据场所特征及要求采用最佳的油气回收解决方案。
关键词：加油站油库油气回收吸附+冷凝一、油气回收系统1、1油气回收工艺流程加油站油气回收总体分为三次油气回收[1]，一次油气回收主要是指加油站卸油时的油气回收，即油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气被置换到油罐车内。
在接卸汽油时务必要连接一次油气回收管。
二次油气回收是指加油机给汽车加油时的油气回收，加油机发油时，通过油气回收真空泵做动力，把汽车油箱里的油气收集到地下储油罐内。
三次油气回收即使用油气后处理装置进行油气回收，油气后处理装置是当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放的装置。
三次油气回收是在加油站，利用压缩冷凝和先进的膜分离技术，将油气变成液体汽油和高浓度的油气加以回收利用，同时分离释放出清洁的空气（油气排放浓度≤25 mg/ L），保持加油站储油罐油气呼吸损失接近于零。
以此稳定和控制油站地下储罐的油气压力，我们称为加油站膜式冷凝油气液化处理过程。
1．2油气回收的意义一、二、三次油气回收我们总称为油气回收系统，油气回收系统是降低油气损耗的主要方法，可有效控制了加油站汽油的挥发，提高加油站安全等级，确保人员的生命安全和企业财产安全，营造更加安全、和谐的经营环境。
同时可大大降低有害气体的排放，减少空气污染，维护健康的生态环境和工作人员的身心健康。
油气回收系统是加油站油气回收的主要工艺流程。
1．3油气回收系统设备组成油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装置等。
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油气回收系统说明书连云港三人行环境工程技术有限责任公司Lianyungang SanRenXing EnviromentalEngineering & Technology Co.,Ltd2011年4月1公司简介及油气回收系统特点1.1 公司简介概况连云港三人行环境工程技术有限责任公司是一家从事石油化工储运橇装设备设计、制造和系统集成、施工安装的专业化公司；公司创建于2007年，注册资本1000万元；现有员工175人，其中专业技术人员45人。
公司在四川成都和江苏连云港建有2个产品制造基地，厂区占地面积40000平方米；在连云港建有3000平方米独立办公区，在北京著名商圈望京园拥有1000平米的总部办公区，负责公司业务拓展及技术开发。
公司建立了完善的销售服务体系，分别在大庆、沈阳、呼和浩特、西安、乌鲁木齐、成都、昆明、广东惠州、上海、天津等地建有15个办事处，共有销售服务人员35人。
技术实力公司拥有雄厚的技术实力，设有产品研发团队、工程设计团队、施工管理团队、技术顾问团队。
公司专业技术队伍中，80%以上具有大专以上学历，有高级职称人员8人，中级职称人员16人。
公司主要专业技术人员都具有多年的从事石油储运生产运行管理和设备设计制造经验，聘请了多位中石化、中石油工程技术专家作为技术顾问，三人行公司设计生产的产品对石油化工安全平稳运行更有针对性。
公司有一支经验丰富的设计队伍，主要设计人员都具有10年以上的石油储运工程设计经验；其中，承担过100万吨/年石油库设计人员11人，承担过200万吨/年石油库设计人员5人，承担过500万吨/年石油库设计人员2人，可以针对客户石油库储运项目提供最优的储运解决方案。
公司与国内多家科研院所建立了长期的合作关系，与上海交通大学、清华大学、苏州大学、淮海工业大学等有长期的合作项目，已获得了多项发明专利技术，有多项共同开发的技术在石油储运和污水处理工程中运用，收到很好地经济和社会效益。
公司有一支工程施工和管理经验丰富的施工队伍，主要的工程管理人员都承担过中石化、中石油等国内大型石化建设项目的施工管理。
多名工程管理人员参加了北京燕山石化公司75万吨乙烯建设施工，中石化天津石化公司100万吨乙烯建设施工，以及中石化北京石油公司油库改造工程建设施工，中石油呼和浩特石化公司500万吨/年炼油改造施工，施工管理经验丰富，能为客户提供优质工程施工项目。
产品与服务公司始终坚持技术领先、安全可靠的宗旨，多年来在石油储运密闭装卸车领域，为提升油库整体安全性，减少油品流失，提高发油效率，减少人工成本，改善操作环境，开发出能满足客户需要的系列储运产品。
大鹤管密闭定量装车橇装系统，是三人行公司专业技术人员，总结国内大鹤管装车设备应用中的不足，大胆借鉴国外同类设备经验，通过吸收燕山石化大鹤管长期平稳运行经验，设计完成的成熟产品。
2003年大鹤管密闭定量装车系统在燕山石化站台改造中获得成功，得到了中石化相关部门的认可。
2007年三人行公司再次根据大鹤管应用现状，在部件加工和系统控制等环节进行系统的研究，开发出了更安全、合理的全新产品SRX-DHYM200外液压大鹤管系统，彻底改变了国内大鹤管在油气密闭回收，大鹤管安全准确对位，防溢联锁等功能上的不足，成为国内同类产品中技术最先进、稳定性最好的产品。
目前三人行公司的SRX-DHYM200大鹤管密闭定量装车系统已成为铁路装卸油品的首选设备。
汽车下装式橇装发油系统，是三人行公司自主研发，根据国内汽车发油现状进行系统集成，通过优化安全保障系统、流体力学控制系统、计量系统、配管系统、电气系统、仪器仪表和装车台控制设备，减少了油气污染，改善了操作环境，提高了发油作业的安全性，降低了成品油的损耗，缩短了装车时间，能为客户创造更大的经济效益。
三人行公司下装式橇装油台成套解决方案，是汽车发油装车栈台理想的选择。
橇装油气回收装置，是三人行公司采用高分子分离膜技术为基础，将活性炭、冷凝技术进行高效叠加，开发设计出膜/冷凝复迭油气回收系统，膜/活性碳复迭油气回收系统，以及冷凝/膜/活性炭三效叠加系统。
公司非常重视环保节能技术的开发与推广应用，公司拳头产品储油库油气回收系统，加油站油气回收系统，丙烯氮气双回收系统自推向市场后创造了优异经济效益和巨大的环保效益。
上装油气密闭装置，是三人行公司长期致力于密闭装车技术和气相集输研究基础上，开发出针对上部装车的密闭装车解决方案。
三人行公司开发的ZUO型上装油气密封罩产品，能为客户解决火车、汽车的上装密闭装车问题。
ZUO型上装油气密封罩操作简单、重量轻、密封效果好，得到了市场的认可，已广泛地运用在密闭上装过程中。
目前，已在中石油、中石化、中海油以及地方炼油企业油品装车中大量使用，与三人行公司橇装油气回收装置配套使用，很好地解决了罐车上装油气密闭收集和油气回收问题。
三人行公司针对国内石油储运装卸设备的实际情况，不断完善现有的陆用装卸臂，开发出了风动和液压驱动方式的涡轮蜗杆陆用装卸臂，风动和液压驱动方式的桁架式火车及汽车装车臂，其他各种规格形式的装卸车鹤管，紧急脱离装置等装卸设备。
石油储运工程总承包服务。
三人行公司依据自身在石油储运行业多年积累的工程施工和管理经验，工程设计经验，能够承担石油库装卸站场的工程总承包以及石油库工程建设总承包服务。
主要业绩大鹤管成套橇装设备业绩：燕山石化炼油厂2003年4套大鹤管橇装设备供货，燕山石化2005年4套大鹤管橇装设备供货。
天津石化2008年2套大鹤管撬装设备供货，燕山石化2011年2套大鹤管撬装设备供货。
下装式撬装油台业绩：中石化新疆石油公司2011年4套下装式撬装油台供货，中石化镇海石化2011年4套橇装供货，中石油天津炼达2010年6套撬装供货，深圳光汇石化5套橇装供货。
工程总承包业绩：海顺德(漳州)特种油品有限公司45万吨/年环保型溶剂油及100万吨/年高等级沥青项目特种油品装车设施工程总承包项目，总投资4000万元人民币。
大庆运通物流有限公司林源油库工程总承包项目，工程总投资12000万元人民币。
中石油呼和浩特石化分公司500万吨/年炼油改造项目，铁路大鹤管装车站台总承包工程，工程投资3000万元人民币。
资质情况公司2009年通过了ISO9002质量认证，2011年通过了ISO14001环境认证和GB/T28001职业健康体系认证。
孔子曰：三人行必有我师！三人行公司始终坚持“信诚、术精、人和”的宗旨，在石油化工行业，以你以他为师为友，为人与自然的和谐共处做出贡献。
1.2 三人性油气回收系统特点：¾流程简单，净化率高，节能效果好。
¾独特的床层设计采用多层填充方式，使得吸附剂利用率高，使用寿命长，压降低。
¾智能化的控制系统，采用工控机模拟显示，使操作简单明了，能有效保证系统长期稳定的运行。
¾根据国外装置在国内的工程应用经验，增设了安全控制系统，提高了装置的安全可靠性。
¾整套装置采用了不锈钢材料，能有效地保护碳纤维吸附材料不受铁锈污染，从而使吸附材料的使用寿命得到提高。
另外，装置主要设备的使用期可延长到20年。
2 技术参数2.1 油气回收系统技术参数2.1.1 油气回收系统能力：300Nm3/h；2.1.2 排气筒高度：≥4m；2.1.3 油气排放质量浓度：<1.0g/m3；（国标要求≤25g/m3）2.1.4 油气处理效率：≥ 99%；（国标要求≥95%）2.1.5 装置入口压力：由甲方在-2000Pa～2000Pa范围自行调节；2.1.6 防爆等级：不低于IIBT4；2.1.7 噪音强度：<85分贝；2.1.8 占地面积：8米×2.2米；2.1.9 运行能耗：0.15kwh/处理1立方油气；2.1.10控制系统：以PLC为主，主要参数及设备状态引入DCS。
2.2公用工程条件表1、公用工程序号名称规格参数1 新鲜水<1m3/h2 装机功率<100kW/h3 供电电压 380V/220V/50Hz4 冷却水≥25t/h3 设计制造执行的标准及规范油气回收系统的设计、材料采购、制造、供货、检验、试验、供货运输、现场安装、投产运行等应遵循的以下标准、规范的最新版本，包括但不限于下属标准、规范：3.1工艺、设备、安全设计规范《石油库设计规范》GB 50074-2002《石油化工企业设计防火规范（1999 年版）》GB 50160-92《油气回收系统工程技术导则（油库篇）》Q/SH 0117.2-2007《压力容器安全技术监察规定》国家质量技术监督局 1999《石油化工钢制压力容器》SH 3074-95《石油化工钢制压力容器材料选用标准》SH 3075-95《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB 50275-1998《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB 50168-2006《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2006《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB 50257-1996 《石油化工静电接地设计规范》 SH3097-20003.2环保规范《储油库大气污染物排放标准》GB20950-2007《环境空气质量标准》GB3095-1996《石油化工企业环境保护设计规范》SH3024-95《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-853.3工艺及公用工程管道设计规范《石油化工管道设计器材选用通则》SH3059-2001《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-2002《工业金属管道设计规范》SH50316-2000《压力管道安全管理与监察规定》劳动部96版《石油化工企业钢管尺寸系列》SH3405-96《石油化工钢制管法兰》SH3406-96《管法兰用缠绕式垫片》SH3407-96《钢制对焊无缝管件》SH3408-963.4仪表设计采用的规范和标准《石油化工自动化仪表选型设计规范》SH3005-1999《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-923.5电气设计采用的规范和标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92《低压配电设计规范》GB50054-954 技术方案4.1 选型说明根据客户要求，回收装置总处理量300m3/h。
4.2 工艺叙述4.2.1概述油气回收设施主要回收汽油在火车装车过程中产生的油气。
经油气回收处理后排放的尾气达到国家环保指标要求：1)尾气排放指标，非甲烷总烃：油气排放质量浓度：<1.0g/m3；(国标要求≤25g/m3)2)油气处理效率：≥99%；(国标要求≥95%)该油气回收设施正常最大处理油气的能力可根据客户需要300m3/h，采用膜、冷凝和吸附的三效复叠方法进行回收。