桥面沥青砼面层施工方案word参考模板
沥青混凝土路面施工方案范本(二篇)
沥青混凝土路面施工方案范本本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm，中粒式沥青混凝土5cm，中粒式沥青混凝土4cm。
采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
详见“面层施工工艺流程图”。
沥青混凝土面层开工时间计划为___年___月___日，计划最迟完工时间为___年___月___日，沥青混凝土（分___层）总工程量___m2，施工期日历工天为___天，日平均铺筑施工强度计算为___m2／天。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每___m设一钢筋桩，平曲线每___m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过___％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过___%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。
桥面沥青混凝土铺装施工方案-2
桥面沥青混凝土铺装施工方案-2
一、前言
桥面作为交通工程中重要的组成部分，其铺装材料的选择和施工方案至关重要。
本文将介绍桥面沥青混凝土的铺装施工方案，以确保施工质量和道路使用寿命。
二、施工准备
在进行桥面沥青混凝土铺装施工前，需要做好以下准备工作： 1. 确保施工现场
整洁，清除杂物和积水。
2. 检查施工设备和工具，确保正常使用。
3. 调查天气情况，选择适合的施工时间。
三、施工步骤
1. 预处理
1.清理桥面，确保表面平整干净。
2.根据设计要求，进行辅助结构的安装和检查。
2. 沥青混凝土铺装
1.沥青混凝土准备：根据设计比例，配制好沥青混凝土。
2.沥青混凝土铺装：采用机械或人工方法，将沥青混凝土均匀铺装在桥
面上。
3.碾压：使用碾压机对铺装的沥青混凝土进行碾压，确保密实度和平整
度。
3. 道路养护
1.维护保养：定期检查桥面状况，及时处理裂缝和损坏，延长使用寿命。
2.清洁保养：保持桥面干燥清洁，减少水和化学物质侵蚀。
四、施工质量控制
1.施工记录：记录施工过程中的关键数据，包括配合比、厚度等。
2.质量检测：对沥青混凝土进行质量检测，确保达到设计要求。
3.施工验收：由相关部门进行施工验收，确认符合规范标准。
五、总结
桥面沥青混凝土铺装施工是一项复杂的工程，需要严格按照规范要求进行施工，确保施工质量和道路使用寿命。
通过本文介绍的施工方案，可以帮助工程师和施工人员更好地进行桥面沥青混凝土铺装施工，提高工程质量和安全性。
桥面沥青铺装施工方案范本
桥面沥青铺装施工方案范本1. 引言本文档旨在提供一份桥面沥青铺装施工方案的范本，以便施工团队能够在施工过程中有一个明确的工作流程和指导。
本方案范本适用于桥梁沥青铺装的施工工程，旨在确保施工的质量和进度，并确保施工过程中的安全性。
2. 施工准备2.1 材料清单在施工开始之前，需要准备以下材料和设备：•沥青•石子•密封剂•沥青混合机•道路清洁设备•路面标线机•手持工具•安全设备2.2 施工人员组织根据施工规模和进度计划，组织合适数量的施工人员和团队。
确保所有人员都接受过相关培训并具备相应的资质和经验。
2.3 设备检查和维护在施工开始之前，对所有施工设备进行检查和维护，确保它们处于良好的工作状态。
如果发现设备故障或损坏，及时进行修理或更换。
2.4 施工现场准备清理施工现场，确保没有任何杂物或障碍物。
设置必要的施工标志和警告标志，确保施工现场的安全。
3. 施工步骤3.1 桥面清洁在铺装之前，对桥面进行彻底的清洁。
清除所有杂物、尘土和油污，确保桥面表面干净、平整。
3.2 沥青铺装3.2.1 沥青混合物配制根据设计要求和环境条件，准备适量的沥青混合物。
在配制过程中，确保沥青和骨料的比例准确，并确保沥青的温度恰当。
3.2.2 沥青铺装使用沥青混合机将混合物均匀地铺装在桥面上。
确保铺装的厚度和均匀性符合设计要求。
3.3 石子铺装在沥青铺装完成后，迅速将石子铺装在沥青层上。
确保石子均匀覆盖，并确保压实到沥青层中。
3.4 密封剂施工涂布密封剂以保护沥青铺面免受水分和气候的侵蚀。
确保密封剂均匀地涂布在沥青铺面上，并按照设计要求施工。
3.5 路面标线在沥青铺装完成后的适当时间内，进行路面标线的涂划。
根据道路标准和设计要求，使用路面标线机进行施工。
4. 施工质量控制4.1 施工监测在施工过程中，通过现场监测和检查，确保施工的质量和进度符合设计要求和合同约定。
4.2 质量检测进行必要的质量检测，包括对沥青铺面的厚度、密封剂的涂布厚度和路面标线的准确性进行检测和验证。
桥面沥青砼铺装施工方案【模板范本】
桥面沥青砼铺装施工方案一、工程概况临汾市鼓楼西汾河大桥Ⅰ标段,沥青混凝土层与钢筋混凝土层中间铺洒粘结层.桥面铺装下层为6㎝粗粒式+上层为4㎝细粒式沥青混凝土，总面积为12254㎡.里程为KO+307— KO+730.5。
二、施工准备本合同段路面沥青混凝土采用机械化进行施工，沥青混合料由临汾市政公司专门供料。
采用5t自卸汽车运送混合料。
沥青铺装由DANAPAC牌沥青混合料摊铺机摊铺,最大摊铺宽度为9米，并采用DANAPAC振动压路机。
铺设沥青混凝土之前桥面上已布设水准点控制铺装层标高。
三、人员、材料、机械配备情况1。
人员配备情况A．经理部人员技术负责人：房燕群质检负责人:王忠涛试验负责人：徐贵川主管技术：张志锋现场领工: 郭忠吉B．工区人员工区负责人：张建民结合本分项工程特点,经理部成立一个45人的桥面沥青混凝土铺装队伍,负责桥面沥青混凝土铺装施工。
各工种人员配备详见“施工人员配备表”施工人员配备表2、材料准备情况沥青混合料由临汾市政公司提供。
3、机械设备配备情况根据本分项工程特点,配备情况见“表2施工机械设备表”表2施工机械设备表四、工期安排2007年5月7日～2007年5月18日进行全桥沥青混凝土铺装，计11工天.五、主要施工方法1、桥面标高的控制在机动车道的两侧防撞墙上、非机动弹在内侧道梁及防撞墙上弹出沥青混凝土的顶面标高，进行桥面沥青砼铺装控制线。
2、沥青混凝土铺装沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。
⑴沥青混合料运输混合料采用自卸汽车运输，在运输过程中，做好以下几点:①为了确保摊铺温度,并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖.②运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液(柴油：水〈1：3），防止混合料粘连。
③拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象.④倒车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆,在摊铺机前10～30㎝处停车,卸料过程中挂空档靠摊铺机推动前进。
桥面沥青砼工程施工方案
桥面沥青砼工程施工方案本工程为某某高速公路的桥面沥青砼工程，施工范围包括某某段公路上的35座桥梁，总桥面面积约为xxxx平方米。
桥面采用沥青砼结构，施工要求严格，需要按照相关标准和规范进行施工。
本施工方案是针对该工程的施工特点和要求进行制定，包括施工组织设计、施工工艺流程、安全质量控制等内容。
二、施工组织设计1.施工组织架构本工程的施工组织架构主要包括项目部、施工班组和监理单位。
项目部负责工程管理和施工组织，包括施工进度、质量和安全控制；施工班组根据项目部的指示进行具体施工工作，包括机械操作、砼浇筑、沥青铺设等工作；监理单位负责对施工过程进行监督和检查，确保施工符合相关标准和规范。
2.施工人员安排施工人员的安排包括工程管理人员、技术人员、施工工人等。
工程管理人员主要负责施工进度和质量的控制，技术人员负责施工工艺和安全控制的监督，施工工人负责具体的施工操作。
3.施工设备安排施工设备主要包括起重机、混凝土搅拌机、沥青铺设机、压路机等。
这些设备在施工过程中将起到关键的作用，需要保证设备的正常运转和维护。
三、施工工艺流程1.桥面沥青砼施工工艺流程（1）基础处理：对桥面基础进行清理、修补和防水处理。
（2）砼浇筑：进行砼底层的浇筑，确保砼的均匀密实。
（3）沥青铺设：铺设沥青混凝土，确保厚度和平整度符合要求。
（4）压路机压实：对铺设的沥青混凝土进行压实，确保密实度和平整度。
（5）检查验收：进行对桥面的整体验收，确保施工质量符合要求。
2.施工过程中的关键技术要求（1）砼浇筑：在浇筑砼的过程中，需要控制浇筑速度和振捣质量，以防止出现坍落和空鼓。
（2）沥青铺设：在沥青铺设的过程中，需要控制铺设厚度和平整度，确保铺设质量符合标准要求。
（3）压路机压实：对铺设的沥青混凝土进行压实时，需要控制压路机的速度和压实力度，确保沥青混凝土的密实度和平整度。
四、安全质量控制1.安全管理措施施工过程中，需严格按照相关法律法规和安全管理制度进行施工，采取有效的安全防护措施，包括施工现场的安全警示标识、施工人员的安全培训和施工现场的安全巡查等。
【桥面沥青混凝土施工技术方案】
【桥面沥青混凝土施工技术方案】一、工程概述本项目为某跨河大桥桥面沥青混凝土铺设工程，全长3.2公里，桥面宽度为24米。
工程主要包括沥青混凝土铺设、桥面排水系统安装及交通标志设置等。
二、施工准备1.人员组织：组建一支经验丰富的施工队伍，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2.设备准备：检查沥青混凝土搅拌设备、运输车辆、摊铺机、压路机等设备，确保性能良好。
3.材料准备：选用优质的沥青混凝土，按照设计要求进行配比，确保材料质量。
4.施工现场布置：清理桥面杂物，设置安全警示标志，确保施工现场秩序井然。
三、施工工艺1.沥青混凝土搅拌：按照设计配合比，将沥青、矿料、填料等原料进行搅拌，确保混凝土质量。
2.运输：采用封闭式运输车辆，确保沥青混凝土在运输过程中不受污染。
3.摊铺：使用摊铺机进行沥青混凝土的铺设，确保摊铺厚度均匀，表面平整。
4.压路：采用振动压路机进行压实，确保沥青混凝土密实度达到设计要求。
5.接缝处理：对沥青混凝土接缝进行切割、打磨，确保接缝平顺，美观。
6.桥面排水系统安装：按照设计要求，安装桥面排水管道、雨水篦子等设施，确保排水畅通。
7.交通标志设置：在桥面设置交通标志，引导车辆安全通行。
四、施工质量控制1.原材料检测：对原材料进行严格检测，确保原材料质量符合设计要求。
2.过程控制：对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
3.试验检测：定期进行试验检测，了解施工质量，对存在的问题及时整改。
4.质量评定：对施工质量进行评定，确保工程达到优良标准。
五、施工安全及环保1.施工安全：加强施工现场安全管理，制定完善的施工安全措施，确保施工人员安全。
2.环保措施：加强施工现场环保管理，采取有效措施减少扬尘、噪音等污染。
六、施工进度计划1.施工前期：完成人员组织、设备检查、材料准备等工作。
2.施工中期：完成沥青混凝土搅拌、运输、摊铺、压路等工作。
3.施工后期：完成接缝处理、桥面排水系统安装、交通标志设置等工作。
桥面沥青砼铺装施工方案
桥面沥青砼铺装施工方案一、工程概况本工程主要是对桥梁的路面进行沥青砼铺装，主要包括路面准备、材料供应、基层处理、沥青混凝土铺装和路面修补等工作。
二、施工准备1.施工人员：工程师、监理员、机械操作人员、砼浇筑人员、砼铺设人员等。
2.施工机械：铣刨机、压路机、摊铺机、搅拌车、喷涂机等。
3.施工材料：沥青、水泥、砂石、碎石、专用胶粘剂等。
4.施工设备：测量仪器、标线机、割缝机等。
5.施工程序：准备工作-路面铺装-路面修补。
三、施工步骤1.路面准备（1）清理：清除路面上的杂物，如积水、垃圾等。
（2）铣刨：使用铣刨机对路面进行刨平处理，确保路面平整。
（3）清洗：使用高压水枪对路面进行清洗，以去除灰尘和污物。
2.材料供应根据工程设计要求，采购所需的沥青、水泥、砂石、碎石等材料，并组织运输到施工现场。
3.基层处理（1）路面修补：对已损坏或松软的路面进行修补，确保基层平整。
（2）基层处理：铺设砂石、碎石等材料，进行基层处理，确保路面的承载性能。
4.沥青混凝土铺装（1）拌合料制备：按照设计配合比将沥青、水泥和砂石等原材料在搅拌车中进行充分搅拌，制备成沥青混凝土。
（2）摊铺：使用摊铺机将拌合料均匀地铺设在基层上，确保厚度和坡度的一致性。
（3）压实：使用压路机对铺设的沥青混凝土进行压实，确保路面的紧实度和平整度。
5.路面修补（1）缺陷检测：对新铺设的沥青混凝土路面进行检测，查找任何缺陷和损坏。
（2）破损修补：使用专用胶粘剂对路面的破损处进行修补，保证路面的完整性和平整度。
（3）标线划线：使用标线机对路面进行标线划线，确保交通有序。
四、安全措施1.施工现场应设立安全警示标志，防止人员和车辆进入施工区域。
2.施工人员应穿戴好安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3.施工机械操作人员应经过相关培训合格后方可上岗操作。
4.工程周边道路应进行管制，确保周边交通的安全畅通。
五、施工质量控制1.严格按照设计要求进行施工，确保施工质量合格。
桥面沥青混凝土专项方案
一、工程概况本工程为某桥梁桥面沥青混凝土铺装工程，旨在提高桥梁的防水、抗滑、抗裂性能，延长桥梁使用寿命，确保行车安全。
本次施工范围包括桥梁桥面、伸缩缝、桥面排水系统等部分。
二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，选用优质沥青混凝土、防水层材料、钢筋、模板等施工材料，确保材料质量符合国家标准。
2. 机械设备准备：配备摊铺机、压路机、切割机、装载机、自卸汽车等机械设备，确保施工过程中设备正常运行。
3. 人员准备：组织一支具有丰富施工经验的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
4. 施工现场准备：清理施工现场，平整场地，确保施工环境符合要求。
三、施工工艺1. 防水层施工：在桥面混凝土基层表面，采用涂刷聚合物沥青防水涂料的方式进行防水处理，确保桥面防水性能。
2. 桥面铺装层施工：按照设计要求，选用合适的沥青混凝土材料，采用以下施工步骤：a. 拌合：在拌合站进行沥青混凝土拌合，确保拌合均匀，温度符合要求。
b. 运输：采用自卸汽车将沥青混凝土运输至施工现场。
c. 摊铺：使用摊铺机进行沥青混凝土摊铺，控制摊铺厚度，确保平整度。
d. 碾压：采用压路机对摊铺完成的沥青混凝土进行碾压，确保密实度。
3. 伸缩缝施工：根据设计要求，设置伸缩缝，确保桥面在伸缩变形过程中不会产生裂缝。
4. 桥面排水系统施工：检查桥面排水系统，确保排水畅通。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格把关原材料质量，确保材料符合国家标准。
2. 施工过程控制：严格控制施工工艺，确保施工质量。
3. 质量检验：施工过程中，定期进行质量检验，发现问题及时整改。
4. 验收标准：按照国家标准和设计要求，对桥面沥青混凝土铺装工程进行验收。
五、安全文明施工1. 安全生产：加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
2. 环境保护：做好施工现场环境保护工作，减少对周边环境的影响。
3. 文明施工：遵守施工现场文明施工规定，保持施工现场整洁。
六、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
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水泥砼桥面SMA-16沥青砼面层施工方案一、施工的基本情况：依据设计:二、施工内容：在验收合格的水泥砼桥面上，洒布粘层沥青后进行SMA-16沥青砼面层施工。
三、施工工艺：1、沥青混合料的配比设计和拌制。
1）沥青砼配比设计应按照JTJ052-2000马歇尔稳定度试验方法来确定。
试验至少应做5组试件，每组5个试件测定其密度，稳定度，流值，并计算空隙率和饱和度，使热拌沥青碎石、沥青砼各项技术指标符合下表要求。
热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标2)通过室内试验将沥青混合料的组成设计及试验资料，包括沥青混合料级配组成，沥青含量，纤维用量，拌和温度，马歇尔稳定度，流值，空隙率等试验数据的详细说明以及集料类型，集料来源，沥青来源，种类等写成报告提交监理工程师批准。
3)沥青混合料的拌制根据确定的拌和机各热料仓矿料比例及沥青用量采用间歇式拌和机M3000型完成。
改性沥青加热温度控制在150-160℃左右，矿料加热烘干温度控制180-190℃左右，SMA-16沥青混合料出厂温度控制在175℃－185℃且不超过195℃,运输到现场温度不低于155℃,摊铺温度不低于150℃,碾压温度不低于140℃,碾压终了温度不低于110℃,开放交通温度不不高于50℃.施工过程中始终对温度进行监控，根据实际情况随时进行三大温度的现场调整。
4)木质素纤维和道路专用增强纤维的加入方法是人工在拌和机观察口处添加，先将称量好的纤维用塑料袋装好，在粗集料加入的同时放入纤维，加入纤维的时间必须固定在每次从热料仓放下粗集料之后,正好在放下细集料的同时，以便使纤维和矿料一起干拌。
按照技术要求，干拌时间比普通沥青混合料延长10-15秒，湿拌时间视具体情况需增加5秒。
5)严格控制沥青混合料的拌和时间，所有矿料颗粒全部裹满沥青为宜，拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离折现象，发现异常应及时调整。
6)有保湿性能的储料仓不宜超过24小时储料,以沥青混合料在储料仓内温度下降不大于10℃为准。
2、沥青混合料的运输：1）沥青混合料采用20辆15t自卸汽车运输，车辆底部及四周均应清扫干净，并涂抹油水混合液（柴油：水=1：3），且不得有余液聚在车箱底部。
2）车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。
3）在运送途中沥青混合料采用篷布或其它适当的覆盖物遮盖稳妥。
4）已经离析、结团，或在卸载后仍部分滞留在汽车内的，低于规定摊铺温度或被雨淋的沥青混合料，都必须废弃。
5）车辆的运输能力要保证大于拌和及摊铺能力，运送速度应越快越好，以减少沥青混合料的冷却，在现场等候的卸料车不小于5辆，使摊铺机连续均匀进行铺筑，运料车在靠近离摊铺机20cm左右时以空档停车，使其由摊铺机推动前进。
3、沥青混合料的摊铺本标段面层采用ABG423摊铺机半幅一次全宽铺筑。
1）5cm表面层SMA-16，采用滑移式平衡梁调平法进行摊铺。
2）水泥砼桥面上铺筑5cm SMA-16表面层前，桥面粘层施工质量应得到监理工程师的认可，并且清扫洁净，表面无污染、杂物。
3）沥青混合料摊铺温度应按下表进行混合料摊铺温度混合料运输到现场卸料前测量摊铺温度,并做好记录1）砼侧边与沥青混合料接触部位应预先涂沥青粘层。
涂刷不得污染周围的非涂刷区。
2）在铺筑SMA-16之前，首先对摊铺机进行标定，包括料门、传送器和螺旋布料器的标定。
3）摊铺机就位后，先应预热15-20min,使熨平板的温度在65℃以上,计算出松铺厚度,调整熨平板高度,在下面垫木块,厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固放在上面,并调整好熨平板仰角。
4）将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上,调整手摇升降使传感器升降指示灯全部熄灭后,打开开关,开始铺筑。
5）摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右时空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段,上坡时，料车挂低速档与摊铺机同步前进。
下坡时，料车要轻踩刹车,防止溜车。
6）拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间隔，中途不得随意变速或停机。
摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并使料保持在一定高度，以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的稳定。
7）摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始密实度。
8）摊铺过程中,设专人检查松铺厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。
9）SMA-16采用滑移式平衡梁或非接触式平衡梁进行摊铺，标高控制手段采用滑移式平衡梁。
10）沥青混凝土混合料应随到随铺。
运料车在摊铺机前推动时不得紧踩刹车，向摊铺机喂料时应仔细操作，防止混合料大量撒落。
11)下表是SMA-16沥青砼的松铺系数。
机械摊铺混合料的松铺系数4、沥青混合料的碾压：1）压实分为初压轻型、复压重型、终压轻型三个阶段，分别采用不同型号良好状态的压路机。
碾压应慢速均匀进行，对于SMA-16型沥青路面不允许采用轮胎压路机。
2）初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，摊铺后立即碾压（碾压段长度30-50米，压实机械与摊铺机之间距离应尽量短，最短距离可为4-5米）除初压时速度保持在2公里/小时，（尤其是改性沥青掺加增加纤维的表面层施工更应注意初压速度）。
以免表面发生推移外，复压时的碾压速度控制在3km/h，终压速度控制在5km/h.以保证在较短的有效时间内完成3个阶段内必须达到的碾压总遍数。
沥青混合料的碾压温度3）初压采用８－１２t的压路机,一般碾压1-2遍,初压1.5—2 km/h。
初压顺序,压路机由路边部一侧压向路中心,或由低侧向高侧碾压,后轮应重叠1/2轮宽,靠路缘石附近先留出20-30cm,碾压过一道后,进行碾压边部。
不易压实ꗬÁ‹Љ勰¿ကЀ䐨橢橢쿽쿽က鈲ꖟꖟ— l ȶȶȶȶȶȶȶɊကကကက,ကĄɊ郫Įကကကကကᾗᾗᾗ遆遈遈遈遈遈遈 $ 鈙Ƞ鐹 N 遬 9 ȶᾗềÖᾗᾗᾗ遬䀷ȶȶကကက̋邥䀷䀷䀷ᾗᐈȶကȶက遆䀷ᾗ遆䀷Ϝ䀷䐓က̋薪ȴȶȶ豊ကက䅠퓴瓶ǃɊ᠔က㎟૪蟞 > 豊ϼ邻 0 郫蠜Ю钇㺉Ʈ钇豊䀷ɊɊȶȶȶȶ̋Ù水泥砼桥面SMA-16沥青砼面层施工方案施工的基本情况：依据设计:施工内容：在验收合格的水泥砼桥面上，洒布粘层沥青后进行SMA-16沥青砼面层施工。
施工工艺：沥青混合料的配比设计和拌制。
1）沥青砼配比设计应按照JTJ052-2000马歇尔稳定度试验方法来确定。
试验至少应做5组试件，每组5个试件测定其密度，稳定度，流值，并计算空隙率和饱和度，使热拌沥青碎石、沥青砼各项技术指标符合下表要求。
热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标试验项目沥青混合料类型城市快速路主干路其他等级城市道路稳定度 eq \o\ac(○,1)（KN） I型沥青混凝土SMA ＞7.5＞6.0 ＞5.0流值(0.1 mm) I型沥青混凝土SMA 20 ~4020~50 20~45空隙率 eq \o\ac(○,2)（%） I型沥青混凝土SMA沥青碎石 3~63~4＞10 3~6＞10 沥青饱和度（%） I型沥青混凝土SMA沥青碎石 70~8575~8540~60 70~8540~60 残留稳定度（%） I型沥青混凝土SMA ＞75＞80 ＞75冻融劈裂试验残留稳定度（%） I型沥青混凝土SMA ＞65＞80 2)通过室内试验将沥青混合料的组成设计及试验资料，包括沥青混合料级配组成，沥青含量，纤维用量，拌和温度，马歇尔稳定度，流值，空隙率等试验数据的详细说明以及集料类型，集料来源，沥青来源，种类等写成报告提交监理工程师批准。
3)沥青混合料的拌制根据确定的拌和机各热料仓矿料比例及沥青用量采用间歇式拌和机M3000型完成。
改性沥青加热温度控制在150-160℃左右，矿料加热烘干温度控制180-190℃左右，SMA-16沥青混合料出厂温度控制在175℃－185℃且不超过195℃,运输到现场温度不低于155℃,摊铺温度不低于150℃,碾压温度不低于140℃,碾压终了温度不低于110℃,开放交通温度不不高于50℃.施工过程中始终对温度进行监控，根据实际情况随时进行三大温度的现场调整。
4)木质素纤维和道路专用增强纤维的加入方法是人工在拌和机观察口处添加，先将称量好的纤维用塑料袋装好，在粗集料加入的同时放入纤维，加入纤维的时间必须固定在每次从热料仓放下粗集料之后,正好在放下细集料的同时，以便使纤维和矿料一起干拌。
按照技术要求，干拌时间比普通沥青混合料延长10-15秒，湿拌时间视具体情况需增加5秒。
5)严格控制沥青混合料的拌和时间，所有矿料颗粒全部裹满沥青为宜，拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离折现象，发现异常应及时调整。
6)有保湿性能的储料仓不宜超过24小时储料,以沥青混合料在储料仓内温度下降不大于10℃为准。
沥青混合料的运输：沥青混合料采用20辆15t自卸汽车运输，车辆底部及四周均应清扫干净，并涂抹油水混合液（柴油：水=1：3），且不得有余液聚在车箱底部。
车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。
在运送途中沥青混合料采用篷布或其它适当的覆盖物遮盖稳妥。
已经离析、结团，或在卸载后仍部分滞留在汽车内的，低于规定摊铺温度或被雨淋的沥青混合料，都必须废弃。
车辆的运输能力要保证大于拌和及摊铺能力，运送速度应越快越好，以减少沥青混合料的冷却，在现场等候的卸料车不小于5辆，使摊铺机连续均匀进行铺筑，运料车在靠近离摊铺机20cm左右时以空档停车，使其由摊铺机推动前进。
沥青混合料的摊铺本标段面层采用ABG423摊铺机半幅一次全宽铺筑。
5cm表面层SMA-16，采用滑移式平衡梁调平法进行摊术经验,精心处理好本合同段路面的施工缝。
6、试验检测控制和验收评定：试验检测工作严格按技术规范和操作规程进行，贯穿整个面层的原材料试验，施工控制参数测试，现场施工过程质量控制和验收评定这四个关键环节。
在施工准备阶段，我部试验室已完成了原材料的技术性能检测和沥青混合料的组成设计。
能够满足乌市外环路工程技术规范要求，提供了面层施工的控制参数。
在现场施工过程中，我部试验室将进行全过程，全方位的试验检测，通过对沥青混合料的控制验证和现场施工测试来有效指导面层施工。
在拌和场和施工现场分别配备试验工作人员及相适应的检测仪器，力求在施工中将沥青混合料的矿料级配、沥青用量控制到最佳状态。
在施工现场随机抽取沥青混合料样品约50kg，进行马歇尔击实成型试件，实测沥青混合料的相对密度和马歇尔稳定度、流值等，并计算沥青混合料的空隙率、体积百分率、矿料间隙率、饱合度，来复核沥青混合料的技术指标能否满足规范和设计要求。
同时采用现场钻芯取样，来检测现场压实度和厚度。