20年中国杰出公路桥梁
国际首创密梁式型钢组合梁桥——成乐扩容彭山青龙大桥通过四川省交通运输厅评审
2023年第1期西南公路厅科信处处长钟映梅，四川公路院公司党委书记、宏在致辞指出，作为四川省首个公路生态环境科研董事长罗玉宏，副总经理张书豪等出席专家委员会平台，生态环境工程中心为公司开展绿色节能、生成立大会。
清华大学、中交公路规划设计院有限公态环保技术研究奠定了坚实基础。
公司将围绕交通司、四川省生态环境科学研究院、四川高速公路建碳达峰“五转”开展设计领域“双碳”攻关，助力设开发集团有限公司、四川藏区高速公路有限责任交通绿色低碳发展，积极参加天府永兴实验室、四公司、四川蜀道高速公路集团有限公司和四川路桥川低碳交通研究中心建设。
生态环境工程中心将在建设股份有限公司等单位的学者、专家，四川大由崔鹏院士领衔的专家委员会指导下，持续推动科学、四川高速公路绿化环保公司、西华师范大学等技创新和成果转化，培养优秀科研人才和技术人生态环境工程中心共建单位有关领导、研究人员等才，为行业发展做出新贡献，为公司发展提供新动能。
近80人参会。
成立大会由四川省公路院公司总工程许磊、钟映梅、罗玉宏和张书豪分别为生态环师牟廷敏主持。
境工程中心专家委员会主任委员、副主任委员和委四川省交通运输厅副许磊指出，成立四川省公员颁发聘书。
崔鹏院士等一众专家委员到生态环境路生态环境工程技术研究中心对推进我省公路建设工程中心实验室及办公区域，听取了生态环境工程与生态环境协调发展、公路建设与资源开发利用融中心的基本情况介绍，参观生态环境工程中心展览合发展具有十分重要的意义。
生态环境工程中心专室，了解四川省公路设计院公司近年来在公路生态家委员会以崔鹏院士领衔，汇聚了全国交通行业精环境领域取得的成果。
崔鹏院士主持召开了专家委英、生态环保学者以及我省公路建设各方专家，组员会一届一次会议，听取生态环境工程中心工作报织架构科学合理、学术技术实力雄厚。
生态环境工告，专家委员会一致认为，是生态环境工程中心的程中心要围绕科技创新、技术研发、成果转化、人成立可望在公路建设生态环境工程技术创新、成果才培养和建设管理等方面，在专家委员会的指导转化等方面起到引领示范作用。
国内著名的梁式桥举例
国内著名的梁式桥举例梁式桥是指由梁构成的桥梁结构，梁是承受桥梁荷载的主要构件。
国内有许多著名的梁式桥，以下列举了10座值得一提的梁式桥。
1. 广州海珠桥广州海珠桥位于珠江上，是广州市的地标之一。
该桥于1933年建成，是一座拱形梁桥，全长842米，宽20米，由12个主梁和27个拱构成。
海珠桥是中国最早的一座拱形梁桥，也是广州最重要的交通枢纽之一。
2. 长江大桥长江大桥是中国目前最长的铁路和公路两用桥，位于武汉市。
该桥于1957年建成，全长1.6公里，由16个主梁组成。
长江大桥是中国工程史上的里程碑，也是连接中国北方和南方的重要交通枢纽。
3. 杭州湾大桥杭州湾大桥位于浙江省宁波市，是连接上海和宁波的重要通道。
该桥于2008年建成，全长36.48公里，是世界上最长的跨海大桥。
杭州湾大桥是一座悬索梁桥，由悬索和主梁构成，整个桥梁结构庞大而壮观。
4. 乌鲁木齐南山大桥乌鲁木齐南山大桥是新疆乌鲁木齐市的标志性建筑之一。
该桥于2007年建成，全长2.2公里，是一座钢筋混凝土箱梁桥。
南山大桥横跨南山沟，连接了乌鲁木齐市区和南山风景区，成为了市民休闲游览的热门地点。
5. 青岛海湾大桥青岛海湾大桥是中国最长的海上跨海大桥，位于青岛市。
该桥于2011年建成，全长42.5公里，是一座斜拉梁桥。
青岛海湾大桥的主梁是由大型钢箱梁组成，整个桥梁结构造型独特，成为了青岛的地标性建筑。
6. 重庆长江二桥重庆长江二桥是重庆市的标志性建筑之一，也是长江上的一座重要梁式桥。
该桥于1980年建成，全长1.6公里，是一座悬索梁桥。
长江二桥连接了重庆市江北区和南岸区，极大地方便了市民的出行。
7. 南京长江大桥南京长江大桥是中国第一座跨越长江的大桥，位于南京市。
该桥于1968年建成，全长 4.58公里，是一座箱梁桥。
南京长江大桥是中国工程史上的重要里程碑，也是南京的地标之一。
8. 北京亦庄桥北京亦庄桥是北京市的重要交通枢纽之一，也是一座梁式桥。
中国最长10座大桥
中国最长10座大桥自古以来中国人一直对桥情有独钟，而放眼世界，中国桥梁也是榜上有名，想了解更多关于中国大桥的事情么?以下是店铺为你整理的资料：全球十座最长的大桥!中国也有桥梁入选!1.世界最长悬索桥：明石海峡大桥，日本神户主跨：6532英尺(1991米)在建起这座钢铁巨兽之前，明石海峡的来往船只经常遭遇风暴而沉没，然而建造这座每天车流量达到23万的大桥并非易事，地震、台风、潮汐流在这里时有发生。
该桥竣工于1998年，中跨距达到了213英尺(65米)，全长12831英尺(3991米)，与金门大桥相比有过之而无不及，游客们可以登上桥塔欣赏景色。
2.世界最长屋桥：克雷默桥，德国艾福特主跨：259英尺(79米)克雷默桥，又叫商贩桥，这座童话般的桥如伦敦桥和意大利老桥一样成为了欧洲历史的缩影。
起初这座横跨布雷斯拓河的木桥几遭火灾荼毒，最终于1325年建成一座石桥，桥上原有62座砖木小屋，时至今日桥上大多是工匠和古董店，共32间。
这座桥启发了无数人，西班牙萨拉戈萨的水之桥就是受此影响建造的。
3.世界最长湖桥：庞恰特雷恩湖堤道，美国路易斯安那州全长：23.87英里(38.4公里)由于中国青岛建设的一条全长25.84英里的高速隧道桥，这座湖堤道在吉尼斯世界纪录中降了级，但该桥的拥护者们认为青岛桥实际仅有16.1英里，于是吉尼斯不得不给这座桥冠上新的纪录——世界最长水上桥。
不管如何，需要飞驰半个小时才能通过的桥，可想而知有多长。
4.世界最长悬桥：穿越悬桥，马来西亚吉隆坡全长：1509英尺(459米)位于马来西亚丛林深处的悬桥，带给旅客无与伦比的视觉体验和惊险刺激，只需1.5美元(人民币9元)，游客们就可以踏上这座高出地面160英尺(49米)悠悠荡荡的悬索桥，像猿猴一样穿梭于百年老树之间，欣赏当地的动植物景观。
5.世界最长浮桥：长青点浮桥。
美国西雅图全长：7580英尺(5358米)长青点浮桥于20世纪60年代竣工，沿着西雅图到华盛顿520号高速公路一直朝东面开，就会经过华盛顿湖上这座有33个足球场那么大的浮桥。
我国桥梁取得的伟大成就
我国桥梁建设的伟大成就中国历史悠久，源远流长，桥梁的历史也源远流长，我们的祖先早已在桥梁上取得了很大的成就•但由于后来的历史原因导致了中国桥梁的发展停滞不前，再到改革开放之后，中国的桥梁发展再一次进入高速发展时间•中国目前跨径200米以上的特大跨径连续钢构桥已有50余座；在拱桥方面，中国现代拱桥技术不断进步，建造技术国际领先，石拱、双曲拱、桁架拱、混凝土肋拱与箱拱、钢管混凝土拱和钢拱桥异彩纷呈；在现代索桥，包括斜拉桥和悬索桥方面，中国有数百座索桥遍布大江大河之上。
斜拉桥400米以上跨径的已建成31座。
中国悬索桥则实现了跨径的“三级跳”：从1994年的广东汕头海湾大桥跨径450米，到1997年的广东虎门珠江大桥跨径888米，到1999年建成的江苏江阴长江大桥跨径1385米。
2005年建成了我国目前最大跨径的悬索桥一润扬大桥，主跨1490米。
在跨海长桥方面:2008年建成的36公里长的杭州湾跨海大桥，成为世界上最长的跨海大桥。
中国已建的梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的最大跨径分别达到330米、550米、1088米和1490米，分别位居世界同类桥梁跨径的第一、第一、第一和第四位。
2020年前，中国还将新建大中小桥梁20万座。
桥梁建设者将继续修建东中部江河上的通道工程，挥师“西进”建设深沟峡谷、雪域高原的桥梁工程。
下面我将介绍一些中国有名的桥梁•赵州桥--- 中国标志之一我国古代石拱桥的杰出代表，该桥在隋大业初年（公元605年左右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m，宽9m，拱失高度7. 23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年.1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑•钱塘江大桥钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。
世界桥梁之最---中国篇(截止2019年底)
14、世界第一大有推力钢箱拱桥—— 柳州官塘大桥
官塘大桥，位于广西柳州市城中区与柳东新区 交界处江面，大桥横跨柳江，水中不设桥墩， 跨度达457米，整桥主线全长1155.5米，桥面 由148根吊索与上方拱座相连。主桥为中承式 钢箱拱桥，结构体系为有推力提篮式拱桥，是 全球第一大跨度有推力钢箱拱桥、全球第九大 跨度钢箱拱桥
12、世界第一座跨越高速公路的有轨电车 桥梁——武汉市开发区凤凰大桥
凤凰大桥位于武 汉开发区军山街 凤凰大道北侧， 桥梁全长16.8公 里，共设站23 座，，连续跨越 京港澳高速公路 和凤凰一路、硃 山四路两条市政 道路，施工难度 相当大。
13、世界上最高的桥梁——北盘江大桥
北盘江大桥位于六盘水市水城县新街乡和营盘 乡之间，距离六盘水站近70公里。全长486．2 米,主拱跨度236米，单铰转体重量10400吨。桥 面与江面高差为565米,是我国首次将钢管混凝土 拱用于铁路的桥梁,也是目前世界上最大跨度、 最大单铰转体重量的铁路钢管混凝土拱桥，北 盘江大桥也是世界上最高的桥梁。
7、世界第一座开关活动式大石桥—— 广济桥
广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。 始建于南宋乾道六年（1170年），全桥历时57年建成，全长 515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急， 未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。明宣德十年 （1435年）重修，并增建五墩，称广济桥。正德年间，又增 建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船 联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中 的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。 是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上 有望楼，为我国桥梁史上所仅见。广济桥与赵州桥、洛阳桥、 芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是 中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。
2020中国公路学会科学技术奖名单
2020中国公路学会科学技术奖名单引言中国公路学会科学技术奖是中国公路学会每年评选的重要奖项，旨在表彰在公路建设、管理、维护等领域做出杰出贡献的个人和团队。
本文将介绍2020年中国公路学会科学技术奖的获奖名单。
一等奖1.1 项目A获奖单位：XX省公路局项目简介：该项目位于XX省XX市，主要任务是改造和升级一条长约XX公里的公路。
通过科学合理的设计和施工，该公路的道路条件得到显著改善，为当地的交通运输提供了更加便利和高效的通行条件。
1.2 项目B获奖单位：XX市建设集团项目简介：该项目是一座跨江大桥的建设工程，经过多年的努力和创新，该单位成功完成了桥梁的设计和建设工作，并且在施工过程中有效控制了工期和成本，为当地的经济发展做出了重要贡献。
二等奖2.1 科研成果A获奖单位：XX大学交通工程学院科研成果简介：该科研成果是关于交通拥堵和交通流量预测的研究，通过对大量的交通数据进行深入分析，提出了一种基于机器学习的交通流量预测模型。
该模型在实际的交通管理中得到了成功应用，并取得了显著的效果。
2.2 科研成果B获奖单位：XX科研院所科研成果简介：该科研成果是关于公路养护的研究，通过对公路养护工作的全面分析和研究，提出了一套有效的养护措施和管理方法。
这些方法和措施在实际的工程项目中得到了广泛应用，并且取得了良好的效果。
三等奖3.1 技术创新A获奖单位：XX公路建设公司技术创新简介：该单位在公路建设领域进行了一项重要的技术创新工作，通过引进新的材料和施工技术，成功解决了公路工程中的一些难题，提高了工程的质量和效率。
3.2 技术创新B获奖单位：XX研究院技术创新简介：该研究院在公路管理领域进行了一项重要的技术创新研究，提出了一套创新的公路管理模式。
这种模式通过合理的管理和维护措施，改善了公路的使用性能，延长了公路的使用寿命。
结论通过评选出的2020中国公路学会科学技术奖名单，我们可以看到在公路建设、管理和维护等领域，有许多个人和单位做出了杰出的贡献。
中国著名桥梁资料
南京长江大桥
南京长江大桥 位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏上，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。
编辑本段桥梁数据
全长：1670米，其中正桥长度：1156米
跨度：每孔128米
桥墩数量：8个
桥梁宽度：18+2×2.5米
桥梁类型：钢桁架三孔连续梁
设计单位：铁道部勘测设计院
建设单位：武汉大桥工程局
施工单位：铁路部大桥工程局
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大桥像一道飞架的彩虹，在长江天堑上铺成了一条坦途。平汉铁路和粤汉铁路由此实现了连接（两线也因此而改称为京广线），南北交通发生了根本性的变化，大大促进了 武汉市铁路枢纽建设进程，使素有“九省通衢”之称的武汉市成为全国重要的铁路枢纽。大桥通车后，社会经济效益十分巨大，仅通车的头5年，通过的运输量就达8000多万吨，缩短火车运输时间约2400万车小时，节约的货运费超过了整个工程造价。随着国民经济的不断发展，大桥的通过量也不断增加，直接间接的经济效益更难以计数，在国民经济建设中发挥了无可替代的重大作用。
了不起的中国桥
了不起的中国桥中国是一个桥梁大国，拥有着丰富的桥梁文化和悠久的历史。
中国的桥梁不仅代表了中国古代建筑工艺的精湛，更承载着中国人对团结、友爱和和谐社会的向往和追求。
本文将介绍一些中国桥梁的历史和传奇故事，让我们一起来领略“了不起的中国桥”。
中国桥梁历史悠久，最早的桥梁可以追溯到几千年前的古代。
古代中国人民灵感激荡，创造了很多精美而实用的桥梁建筑。
其中最著名的是千年古桥——赵州桥。
赵州桥位于河北省赵县，是中国古代木拱梁桥的代表作之一，有着1600多年的历史。
赵州桥不仅是中国古代桥梁建筑的杰出代表，更是中国古代工艺和智慧的结晶。
它的建造历程传奇，堪称是一部古代桥梁建筑史。
赵州桥的建筑风格独特，用料考究，工艺精湛，至今仍然被人们称颂为“天下第一桥”。
它不仅是中国的一个重要文化遗产，也是世界上享有声誉的古代木拱梁桥之一。
另外一个著名的中国桥梁是千里江河上的“飞来峡大桥”，这是中国自主设计、建造的中国铁路的第一座大型铁路桥，也是新中国铁路建设的里程碑，被誉为中国桥梁史上的一座巨型丰碑。
飞来峡大桥横跨澜沧江和金沙江之间的飞来峡地区，全桥总长1010米，桥梁全长849.5米，是一座以53米跨径的大孔节跨钢箱梁为特点的桥梁，堪称是中国桥梁建筑史上的奇迹。
飞来峡大桥的建成对于中国的交通事业起到了重大的促进作用，被誉为中国桥梁建设的一个重要里程碑。
在中国桥梁建设方面，不得不提到中国桥梁工程的先驱——茅以升。
茅以升是20世纪中国的著名桥梁建筑工程师，他对中国桥梁的发展做出了卓越的贡献。
在茅以升领导下，中国建设了一批重要的桥梁工程，其中最有名的是武汉长江大桥。
武汉长江大桥是中国第一座自行设计、自行施工的大型铁路、公路两用桥，它不仅在中国桥梁史上具有重大的意义，更成为了中国桥梁工程的一个典范。
茅以升和他的团队经过8年的艰苦建设，终于在1957年成功建成了这座长江大桥，为中国的桥梁工程带来了革命性的进步和改变。
武汉长江大桥的建成，不仅改变了交通格局，也成为了中国桥梁建设的一大标志，被誉为中国桥梁工程的一朵奇葩。
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20年中国杰出公路桥梁
我国有悠久的造桥历史，第一座敞肩石拱桥赵州桥举世闻名。
在改革开放不断深入的今天，我国凭借拥有一大批桥型多、跨径大、难度高的具有世界级水平的公路桥梁，正在跻身于世界桥梁强国之列。
在20世纪80年代之前，我国还没有一座真正意义上的现代化大跨径悬索桥和斜拉桥。
进入20世纪90年代以后，伴随着世界最大规模公路建设的展开，我国积极吸纳当今世界结构力学、材料学、建筑学的最新成果，公路桥梁建设得到极大发展，在长江、黄河等大江大河和沿海海域，建成了一大批有代表性的世界级桥梁。
目前，在187万公里的公路上，有各类桥梁32万多座、1337.6万延米，其中长度超千米的特大型桥梁有717座。
在跨径前十位的世界各类桥型中，斜拉桥我国占了6座，悬索桥我国内地占了两座，完成了由桥梁大国向桥梁强国的历史性跨越，成为展示我国综合国力的窗口之一。
今年4月30日，全部由中国人自己设计、施工、监理、管理，所用建筑材料和设备也绝大部分由我国自行制造或生产的润扬大桥正式建成通车。
它是我国第一座由悬索桥和斜拉桥构成的特大型组合桥梁，其中南汊主桥为单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，目前位居世界第三，可通行5万吨级巴拿马型货轮。
润扬大桥建设条件复杂，技术含量非常高，施工难度特别大，被国际桥梁专家称为中国奇迹。
美国高级公路代表团专家看了润扬大桥后说，美国要向中国学习桥梁建设技术。