含水圆砾地层地下连续墙施工技术研究
富水圆砾地层中大厚度超深地下连续墙施工工法(2)
富水圆砾地层中大厚度超深地下连续墙施工工法富水圆砾地层中大厚度超深地下连续墙施工工法一、前言富水圆砾地层中大厚度超深地下连续墙施工工法是一种在富水圆砾地层中施工大厚度、超深度地下连续墙的方法。
其特点是施工过程中不对地面产生明显沉降，同时可以有效解决富水圆砾地层中的地下水问题。
二、工法特点该工法的主要特点有：1. 适应不同地质条件：该工法适用于不同地质条件下的富水圆砾地层，且具有较高的适应能力。
2. 施工工序简单：该工法施工工序简单，操作方便，可以快速完成施工任务。
3. 经济效益较好：该工法施工成本较低，对节约施工资源有一定的经济效益。
4. 施工质量高：采用该工法施工的连续墙具有较好的整体稳定性和抗渗性能。
三、适应范围该工法主要适用于富水圆砾地层中大厚度、超深度地下连续墙的施工。
对于较小厚度或浅埋深度的连续墙施工，则无需采用该工法。
四、工艺原理该工法通过深层钻孔、注浆和顶钢管等技术措施，在富水圆砾地层中形成连续墙，以加固地基、控制地下水的涌出，并提高地下连续墙的抗渗性能。
五、施工工艺1. 钻孔设备：选择适当的钻孔机械设备，根据设计要求进行钻孔。
2. 钻孔施工：根据设计要求确定钻孔位置和孔径，通过钻孔机械设备进行钻孔。
同时，根据需要进行注水，以便排除钻孔过程中的地层松动物质。
3. 桥架设施：钻孔完成后，通过桥架设施进行桩接施工。
桥架的设计要充分考虑地下连续墙的所需承载能力。
4. 注浆工艺：根据设计要求，通过注浆设备对钻孔的周边地层进行注浆，以提高地层的稳定性和抗渗性能。
5. 顶钢管施工：根据设计要求，在地下连续墙的顶部设置顶钢管，以增加地下连续墙的整体稳定性。
六、劳动组织根据施工工艺和工期要求，合理组织劳动力，分工明确，保证施工过程的顺利进行。
七、机具设备钻孔机械设备、注浆设备和桥架设施是该工法所需的主要机具设备。
这些设备应具有适应富水圆砾地层施工的特点，且设备性能稳定可靠。
八、质量控制在施工过程中，通过对钻孔过程、注浆过程和顶钢管施工进行严格的质量控制，确保施工过程中的质量达到设计要求。
超大型圆形地连墙施工新技术
超大型圆形地连墙施工新技术摘要：唐山港曹妃甸港区煤码头(二期)工程—翻车机房工程为“三线三翻”工艺，内设三翻式翻车机3台，年卸车能力为5000万吨，其基坑围护结构采用的是超大型圆形地下连续墙。
文章主要介绍了圆形地连墙的施工技术特点及难点、采取的施工方法和新工艺以及关键技术问题的处理方法,为今后类似工程的施工提供经验。
关键词：圆形地连墙；施工新技术；液压抓斗成槽；圆弧形钢筋笼；锚筋处理1工程概况1.1工程规模唐山港曹妃甸港区煤码头（二期）工程—翻车机房工程基坑围护结构为钢筋砼圆形地下连续墙，起挡土截水作用。
内径68m，壁厚1.3m，顶标高为+2.2m，底标高为-27.6m，分为48段，标准段单元槽段长度（中心弧长）为4.536m。
沿墙内侧自上而下设置4道钢筋砼圈梁和12道竖肋，砼强度等级均为C25。
1.2地质条件根据地质资料，翻车机房区域内上部6.8～8.5m为填海造地水力冲填形成的粉细砂层，下部天然土层土质主要为粉细砂、粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉土、细砂等，各土层交替分布，呈现出上部标贯击数较小、承载力较低，下部标贯击数相对较大、承载力较高趋势。
1.3水文条件场区内地下水类型为松散孔隙潜水和微承压水，地下水位标高约为+3.6m～+3.8m。
2施工技术特点及难点分析2.1圆形地连墙施工技术特点板桩码头的地连墙均为直线型地连墙，地连墙边线为直线，钢筋笼截面为矩形，无预留锚筋，成槽工艺多种多样，成槽设备选择面广，施工工艺相对比较简单。
而翻车机房圆形地连墙与直线型地连墙相比，主要有以下技术特点：⑴圆形地连墙内外边线均为弧线，地连墙连成整体后形成封闭的圆环；⑵钢筋笼断面为圆弧状，内外面均为曲面而非平面；⑶钢筋笼上设有圈梁竖肋锚筋，随钢筋笼一起浇筑在砼内，开挖后凿除锚筋周围砼，将锚筋暴露出来，用于圈梁竖肋施工；⑷圆形地连墙成槽工艺比较单一，多采用组合潜水钻气举反循环成槽工艺，成槽设备为潜水钻机、喷导管、空压机等；⑸圆形地连墙施工技术相对复杂，施工难度大，成槽质量要求高。
富水圆砾地层地下连续墙成槽施工技术研究
填土、1-2素填土、2-1粉质粘土、2-4 圆砾、9-4圆砾、21b全、强、中风化花岗 岩；车站底板主要位于 21-b3强、中风 化花岗岩层，围护结构采用 800厚地下 连续墙，嵌固深度约 3m，采用 2道混凝 土支撑。地墙成槽范围内圆砾层厚度较 厚，厚度约为 10m，上覆图层杂填土厚度 约为 3m。
2 工程地质
根据地勘资料表明，该场地属冲湖 积平原区（Ⅵ-4）地貌，地貌单元单一，现 状地面略有起伏，现状地面高程 7.90～ 10.00m。杂填土：杂色、灰色、灰黄色，松 散，干～稍湿。圆砾层：灰黄、褐黄色，饱 和，密实。卵砾石含量 50%～65%左右， 其中卵石含量 30%～35%左右，砾石含
量 20%～30%，粒径一般为 0.2～4cm， 个别大于 8cm，该层层底局部为卵石。磨 圆度较好，多呈亚圆形、椭圆状，粘粒含 量约 5.5%，局部粘粒含量较大，充填物 具粘着性，土体级配差，分选性差。工程 地质横剖图详见图 1。
中图分类号：TU94 文献标志码：B 文章编号：1007-7359（2020）04-0075-02 DOI：10.16330/ki.1007-7359.2020.04.029
1 工程概况
本文以杭州某地铁车站为例，该地 铁车站位于富阳金桥北路与高桥西路交 叉口，车站为地下两层站标准车站，车站 长 196.0m， 基 坑 宽 21.7m， 深 约 16.1~16.7m；端头井段基坑宽 25.8m，
节省了脚手架使用的数量，大大减少了
施工,2009,31(2):105-107.
110-112.
安徽建筑
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富水圆砾地层地下连续墙施工工法(2)
富水圆砾地层地下连续墙施工工法富水圆砾地层地下连续墙施工工法一、前言富水圆砾地层地下连续墙施工工法是针对含有富水圆砾地层的土壤条件而设计的一种施工方法。
它通过在地下连续墙中设置防水措施，有效阻止地下水浸润，确保施工过程的稳定性和工程质量。
二、工法特点1. 高效：该施工工法可实现快速施工，缩短工期，提高工程建设的效率。
2. 防水性好：通过设置防水措施，有效阻止地下水浸润，保证工程质量。
3. 灵活性强：适应性广泛，可根据不同的地质条件和工程要求进行调整和改进。
4. 经济节能：该工法在设计和施工过程中注重资源的合理利用和节约，降低了工程成本。
三、适应范围富水圆砾地层地下连续墙施工工法适用于含有富水圆砾地层的土壤条件，如江河堤坝、淤泥地区、低洼地段等。
四、工艺原理富水圆砾地层地下连续墙施工工法的采用是基于以下原理：1. 土壤固结：通过注入固化材料，增强地下连续墙的抗压、抗剪强度，并防止地下水浸润。
2. 地下连续墙设计：根据实际工程要求，合理选择连续墙的高度、宽度和间距，并设置排水设施，保证其抗水性能。
3. 施工控制：在施工过程中，采取适当的工艺措施，监控连续墙的施工质量，确保工程的稳定性和安全性。
五、施工工艺1. 前期准备：清理施工场地，设置施工标志和警示标识。
2. 连续墙定位：根据设计要求，在场地上标定连续墙的位置和间距。
3. 基础处理：根据地质条件，进行基础处理，确保基础的稳定性。
4. 连续墙施工：采用墙体钻机进行墙体钻孔，注入固化材料，形成连续墙。
5. 防水措施：在连续墙内设置防水层，阻止地下水浸润。
6. 排水系统：安装排水管道和排水泵站，确保地下连续墙周围的地下水位控制在安全范围内。
7. 竣工验收：对施工过程进行验收，确保施工质量符合设计要求。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织施工人员，包括项目经理、技术人员、施工人员等，确保施工过程的协调性和高效性。
七、机具设备1. 墙体钻机：用于对连续墙进行钻孔和固化材料注入。
饱和含水砂层地下连续墙施工技术
饱和含水砂层地下连续墙施工技术本文以苏州轨道交通4号线某站为例，介绍了饱和含水砂层地下连续墙的施工过程中一些技术要点和难点，可作为类似工程的施工参考。
标签：地下连续墙；饱和含水；砂层；施工技术近年来，随着我国经济的高速增长，城市轨道交通快速发展，地铁车站基坑的开挖支护问题是车站施工基坑开挖重点、难点，是基坑开挖的安全前提保障，苏州地区地质为饱和含水砂层，基坑支护结构施工是重中之重，本论文根据实践经验，总结概括在该项目中地下连续墙施工好的做法和成功的经验，提出关键施工技术。
一、工程概况（一）基本概况该车站为地下两层岛式车站，长174.6m，宽19.7m，标准段埋深17.6～19.3m，覆土3.5m，围护结构采用800mm地下连续墙，使用阶段地下连续墙和侧墙组成复合式侧墙结构。
连续墙共分74幅连续墙。
（二）工程地质及水文地质该车站区域为广阔的冲湖积平原，水系发育，地势平坦，系典型的水网化平原。
土体特征自上而下如下：①2杂填土层，层厚1.00～5.30m，平均厚度2.15m；①3素填土层，层厚0.70～4.10m，平均厚度2.56m；③2粉质粘土层，层厚0.50～2.50m，平均厚度1.25m；③3粉土夹粉砂层，层厚2.00～4.20m，平均厚度3.14m，其含水量为26.4%；④2粉砂夹粉土层，层厚5.00～10.60m，平均厚度8.93m，埋深在7.70～11.50m之间；⑤1粉质粘土层，埋深在16.50～21.60m之间。
；⑤2粉土夹粉砂层，层厚15.90～24.50m，平均厚度20.82m左右；⑦3粉质粘土层，层厚5.80～16.00m，平均厚度10.56m左右；⑧2粉质粘土层，埋深在54.00～60.00m之间。
地下水分为孔隙潜水、微承压水及承压水，最高潜水位标高2.63m，最低潜水位标高为0.21m。
二、关键工序施工关键技术（一）导墙施工首先根据地连墙中心轴线确定坐标点或者选择二边外放坐标位置，然后根据地下连续墙轴线定出导墙挖土位置，注意开挖区域地下有无管线穿越。
富水圆砾地层地下连续墙施工工法
富水圆砾地层地下连续墙施工工法富水圆砾地层地下连续墙施工工法一、前言富水圆砾地层地下连续墙施工工法是一种在富水圆砾地层中打设连续墙的施工方法。
它在地下工程中起着非常重要的作用，具有一定的技术难度和复杂性。
本文将对这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
二、工法特点富水圆砾地层地下连续墙施工工法的特点主要有以下几点：1. 适应性强：能够适应各种富水圆砾地层的情况，具有较强的适用范围。
2. 施工效率高：采用机械设备施工，工期较短，施工效率高。
3. 墙体质量可靠：采用专业的施工工艺和技术措施，能够保证墙体的质量稳定可靠。
4. 施工灵活性强：能够根据实际情况调整施工方案，满足各种施工要求。
5. 经济性好：相对于传统的施工方法，具有较好的经济性，能够节约施工成本。
三、适应范围富水圆砾地层地下连续墙施工工法适用于以下情况：1. 地下水位较高，地下水渗透性较大的地区。
2. 地层为富含圆砾的砂土或黏土地层。
3. 工程要求采用地下连续墙进行围护结构施工的情况。
4. 对施工周期有较高要求的工程。
四、工艺原理富水圆砾地层地下连续墙施工工法主要是通过机械设备在地下将预制的墙板依次插入地下形成连续的围护结构。
其工艺原理包括以下几个方面：1. 预先制作墙板：根据设计要求，预先制作好墙板，包括墙板的尺寸、形状和材料的选择。
2. 施工机具设备准备：准备好所需的机械设备，包括挖土机、气动钻机等。
3. 地下连续墙施工：挖土机先挖出一段墙板长度的土方，然后使用气动钻机将墙板嵌入地下，逐渐形成连续的围护结构。
4. 固结和加固：根据需要，对墙体进行固结和加固处理，以提高墙体的稳定性和承载能力。
五、施工工艺富水圆砾地层地下连续墙施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备阶段：对施工现场进行勘察和设计，确定施工方案，准备施工材料和机械设备。
2. 地下连续墙打设：施工人员按照设计要求，使用挖土机挖土，然后使用气动钻机将墙板依次嵌入地下形成连续墙体。
地下连续墙穿越深厚圆砾层施工工法
地下连续墙穿越深厚圆砾层施工工法地下连续墙穿越深厚圆砾层施工工法一、前言地下连续墙是一种常见的基础工程施工工法，用于加固土地并防止土壤冲刷。
然而，在施工中遇到深厚的圆砾层时，传统的施工方法往往无法有效地穿越这一层，因此需要一种特殊的工法来应对。
本文将介绍一种地下连续墙穿越深厚圆砾层施工工法，并详细描述了该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点地下连续墙穿越深厚圆砾层施工工法具有以下特点：1. 采用预埋岩石锚固技术，使得墙体能够穿越深厚的圆砾层，增强了基坑的稳定性。
2. 施工过程中使用了垂直钻孔技术，降低了施工难度。
3. 采用专用的工具和设备，提高了施工效率和质量。
4. 对施工工艺进行了细致的划分和规划，确保了施工过程的顺利进行。
5. 通过严格的质量控制和安全措施，保障了施工过程的质量和安全。
三、适应范围该工法适用于以下情况：1. 地下连续墙穿越深厚圆砾层的工程施工。
2. 对基坑进行加固和稳定的工程施工。
3. 土壤冲刷风险较大的地区的工程施工。
四、工艺原理该工法的工艺原理是利用预埋岩石锚固技术，在地下连续墙的施工过程中，通过钻孔将锚固材料注入到岩石中，形成一种固定效果。
这样可以使得墙体在穿越深厚圆砾层时获得足够的支撑力，增强基坑的稳定性。
此外，垂直钻孔技术的应用可以降低施工难度，提高施工效率。
五、施工工艺该工法的施工过程可以分为以下阶段：1.基坑准备阶段：清理施工现场，规划并标定基坑的位置和边界。
2. 圆砾层探测：采用地下探测仪检测圆砾层的深度和厚度，确定岩石锚固的位置。
3. 钻孔与注浆：根据设计要求，在圆砾层上进行垂直钻孔，并将注浆管注入预埋岩石锚固材料，待固化后形成岩石锚固。
4. 墙体施工：在岩石锚固的基础上，进行地下连续墙的施工，包括地下连续墙的浇筑和加固。
六、劳动组织该工法的劳动组织要求：1. 需要安排专业的施工队伍，包括钻孔工、注浆工和墙体工等。
深厚圆砾层中深基坑施工技术
深厚圆砾层中深基坑施工技术【摘要】本文基于南宁地区深厚圆砾层中深基坑施工展开相应探讨，首先介绍了工程概况（南宁市轨道交通的1号线），然后介绍了圆砾层特点及支护方案，最后针对圆砾层的施工要点展开了重点分析。
【关键词】圆砾层；深基坑；施工技术在南宁广大地区的地层中都分布着数量众多的圆砾层，圆砾层多是以灰色与灰褐色为主，外形比较圆滑，基本为圆形或椭圆形，每一颗的半径约大于2m，相互之间填充着粗砂，几乎没有粘土填充。
圆砾层的主要成分是石英与燧石。
密度适中。
它的厚度变化很大，一般在6-18m之间。
随着南宁经济不断发展，城市里的高层建筑也越来越多，每一个建筑体的基坑深度不断增大，也就会不断增大碰到圆砾的几率。
在南宁地铁一号线基坑施工中就遇到有很厚的圆砾层。
1、工程简介南宁市轨道交通的1号线是一条重要的线路，其中清川站地理位置在清川大道和大学东路交叉口，该车站的建设周期要求较短，需要在施工中提高效率。
车站围护结构主要是采用0.8米厚的地下连续墙与预应力锚索的支护结构结合的方式，轨排井的范围内按深度高低不同共设置了6道锚索，而在平面位置上设置15道锚索，施工的方式主要为采用明挖法施工，平面总长278m，宽19m，深度约为16m，规模相对适中。
本工程地层从上至下依次分别为：素填土层、粘土层与粉质粘土层，再往下分别是粗砂层、圆砾层与泥岩、粉砂质泥岩层。
其中圆砾层需要进行重点关注。
本工程圆砾层情况基本如下，颜色多是以灰色为主，密度相对适中，只有在部分区域内密度非常大，砾石结构为主要成分，平均半径在20毫米的颗粒占到一半左右，最大的半径约为60毫米左右。
在颗粒中间主要填充着粗砂与砾砂。
级配性良好，次圆形状的石英岩占主要成分。
石英颜色多呈浅黄色、白色，而硅质岩多是以褐色、深灰色为主。
每一层的厚度大约为1-12米，平均取8米左右，它的分布较为广泛。
2、圆砾层特点（1）厚度大、埋藏较深通过现场锚索实验施工，来看，圆砾层最厚处已超过15m，厚度很大。
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含水圆砾地层地下连续墙施工技术研究摘要：介绍南宁地区明挖结构地下连续墙施工技术，合理选择设备及工法，穿越含水圆砾地层，成功解决了含水圆砾砂层连续墙槽壁易坍塌等难题，为今后南宁轨道交通工程大规模展开提供了借鉴和指导。
关键词：圆砾层连续墙施工中图分类号：TU45 ？文献标识码：A？1.引言近年来，国内城市化进程逐渐加速，各主要城市的城市轨道交通也步入快速建设时期。
随着南宁市轨道交通的启动，圆砾层地区基坑工程问题不断向深、大发展，而国内尚未存在专门针对圆砾地区基坑工程的规程规范和相关研究，南宁市圆砾层的分布广、厚度深，且具有独特的地域性，以往缺乏成熟的施工经验。
本文以南宁市圆砾地区轨道交通车站明挖结构工程为背景，对圆砾地区基坑工程存在的关键问题进行分析总结。
2.项目概述本项目为南宁轨道交通一号线广西大学站，车站全长465m，主体围护结构采用800mm厚钢筋混凝土连续墙，连续墙总长996.2m。
连续墙接头采用工字钢接头头形式，连续墙深度进入不透水层不小于2m。
本项目原始微地貌属于河流阶地，场区土层为二元结构，上为粘性土，下为粉土、砂层和圆砾层，属于邕江Ⅱ级阶地的河流堆积物，覆盖层厚度17.50～26.20m。
下伏基岩为第三系泥岩、粉砂质泥岩为主。
其中圆砾土层极厚，渗水系数为73.6m/d，为强透水性，地层分布见图1地质柱状图所示。
场区地下水主要为赋存于砂、砾层中的孔隙潜水，地层孔隙水与邕江水存在水力联系，场地地下水位受季节变化影响很大。
3.成槽工法比选常用的成槽机械设备按其工作机理主要分为抓斗式、冲击式和回转式三大类，相应来说基本成槽工法也主要有三类：⑴抓斗式成槽工法；⑵冲击式钻进成槽工法；⑶回转式钻进成槽工法。
各工法适应性及优缺点比较如下表1所示：表1 地下连续墙成槽工法比选序号成槽工法表现形式适用环境优点缺点1 抓斗式成槽钢丝绳抓斗、液压导板抓斗、导杆式抓斗和混合式抓斗N＜40的粘性土、砂性土及砾卵石土等。
除大块的漂卵石、基岩外，一般的覆盖层均可。
低噪音低振动；抓斗挖槽能力强，施工高效；槽精度较高。
掘进深度受限，不适合硬岩地层2 冲击式冲击钻进式（钻劈法）和冲击反循环式（钻吸法）在各种土、砂层、砾石、卵石、漂石、软岩、硬岩中都能使用，特别适用于深厚漂石、孤石等复杂地层施工，施工机械简单，操作简便，成本低。
成槽效率低，成槽质量较差3 回转式垂直回转式（单头、多头）与水平回转式（铣槽机）。
淤泥、砂、砾石、卵石、中等硬度岩石甚至等均可掘削，配制滚轮铣刀可钻进坚硬岩石施工效率高，掘进速度快，成槽精度高，成槽深度大，低噪音、低振动设备价格昂贵、维护成本高；存在孤石、较大卵石及障碍物等地层适应性差。
根据本工程地质条件，通过上述工法比选，采用抓斗式成槽法适应性大，工程成本低。
但本工程存在密实的含水圆砾层，单一抓斗成槽工法成槽比较困难，采用“冲抓结合”成槽对圆砾层只会越冲越密，且在有承压水的情况下，在砂层、圆砾中控制槽壁的稳定是一大难题。
因此，本项目选用“钻抓结合”成槽工法成槽，即：采用反循环回转钻机先成导向孔，再用抓斗抓土成槽，导向孔的个数根据槽段长度而定设3～4个，导向孔间距不超过抓斗最大宽度。
钻抓结合成槽如图2所示。
图2 “钻抓结合”成槽示意图4.地下连续墙施工关键技术4.1工艺流程根据工法比选，本项目地下连续墙施工主要采用“钻抓结合”法施工，其施工工艺见图3: 地下连续墙施工工艺流程图。
图3地下连续墙施工工艺流程图4.2施工方法4.2.1 测量放线根据图纸要求的地下连续墙位置及尺寸关系，用全站仪放出地连墙中心线，在开挖接近设计底面高程15cm，及时用水准仪抄平，打上水平桩，以作为挖槽时控制深度的依据。
施工过程中经常复测基点，确保其精度符合要求。
4.2.2导墙制作①导墙形式导墙选用“┓┏”型钢筋混凝土墙，采用C20钢筋混凝土。
导墙净宽850mm，导墙顶面高出地面200mm。
考虑到地下连续墙施工误差，导墙中心线位置由地下连续墙设计中心线位置外移100mm，以确保地下连续墙不侵入车站结构内衬墙范围。
导墙结构见图4所示。
图4导墙结构图②导墙施工精度要求中心轴线累计误差值为±10mm，导墙顶标高误差为±10mm，导墙内侧墙面应垂直，墙面平整度小于5mm。
③导墙施工技术措施导墙施工前对开挖范围内的地下管线进行认真探查，确认无任何地下管线时方可使用机械开挖，否则应采用人工开挖。
模板的安装需满足垂直度、平整度、导墙间净宽、导墙偏移轴线情况严格控制，支架的安装要稳固、可靠，保证浇筑混凝土过程中不发生跑模现象。
导墙混凝土采用C20混凝土，塌落度控制在120～140mm，混凝土用砼搅拌车运至浇筑现场，混凝土浇筑过程中分层振捣，两边对称浇注、严防走模。
侧墙砼强度须达到10Mpa，并在墙间设置支撑后方可回填墙背土体，以防墙体开裂变形。
墙背回填采用粘性土分层夯实，内外侧对称回填，防止墙体移位。
4.2.3地下连续墙开挖成槽根据本工程的地质条件、施工工期要求及既有工程施工经验，对地下连续墙施工拟采用“三钻两抓法”。
①成槽施工技术措施导向孔钻孔时，保持钻机水平，对中孔位后慢速钻进，保证导孔的垂直度和槽壁的精度。
成槽机定位后，必须平正、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动，保证抓斗平行于导墙内侧面，挖土时，抓斗中心对准放于导墙上的孔位中心标志物，保证挖土位置正确。
为准确控制成槽深度，在成槽机具上应设置控制深度的标尺，以便在施工中进行观测记录。
成槽机导杆垂直于槽段，抓斗张开，轻放慢提，以防破坏槽壁引发坍塌。
成槽机成槽时及时补浆，防止塌方，泥浆液面应高于地下水位0.5m，设备在工作前必须操平对中，正确无误。
垂直度由成槽机纠偏装置自行控制，槽段深度误差+100mm。
②护壁泥浆稳定槽壁的护壁泥浆采用膨润泥浆，泥浆的指标根据地质情况及规范要求，在成槽施工前，先试配几种性能指标不同的泥浆，根据施工成槽中实际泥浆护壁效果取样测试后予以调整选用，从而改善和保证泥浆的护壁性能，并在成槽过程中根据情况变化随时进行调整。
对每批制作新浆及槽段中被置换后的泥浆进行测试，指标控制如表3：表3 护壁泥浆性能指标控制泥浆性能新配置循环泥浆废弃泥浆检验方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.04-1.05 1.06-1.08 1.25 >1.35 比重法粘度(s) 20-24 25-30 50 >60 漏斗法含砂率（%）8 >11 洗砂瓶PH值8-9 8-9 >8 >8 >14 >14 试纸③扫孔、清碴槽段清基采用二次清基。
清基先利用成槽机撩抓法初步清淤，再用压缩空气法(空吸法)吸泥清基，如清基后浇灌混凝土间隔时间较长，利用混凝土导管在顶部加盖，用泵压入清水稀释或压入小的新鲜泥浆将槽底密度和含砂量大的泥渣置换，以保证墙体混凝土质量。
4.2.4钢筋笼的制作及吊装①钢筋笼按设计要求加工制作，在场地内设[16槽钢拼装而成的钢筋笼加工平台。
②为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度，采用增设纵、横向钢筋桁架及主筋平面上的斜拉条等措施，所有钢筋连接处均焊接牢固，保证钢筋笼的起吊刚度。
③钢筋笼纵向预留导管位置，并上下贯通；钢筋笼底端在0.5m范围的厚度方向进行收口处理；钢筋笼设定位垫块，确保钢筋笼的保护层厚度。
④钢筋笼安放时必须保证笼顶的设计标高，允许误差为±100?L。
⑤吊装时合理布置吊点，钢筋笼的吊装配备2台汽车吊，主吊100T，负吊50T。
主、副钩同时工作，使钢筋笼逐离地面，并改变其角度，直到垂直，吊车移到使钢筋笼对准槽段的中部缓缓入槽，不得强行入槽。
吊放步骤见图5所示。
图5 连续墙钢筋笼吊放图4.2.5 “H”型钢接头本工程地下连续墙穿越富水、深厚圆砾砂层，地下连续墙的防水和受力是一大难题，采用“H”型钢接头能有效地传递基坑外土压力和竖向力，整体性好，在受力及防水方面均有较大安全性。
根据以往的工程施工经验，“H”型钢接头在防砼浇渗方面易出现一些同题，尤其是接头位置出现塌方时，若施工时处理不妥，可能造成接头营漏，或出现大量涌水情况。
针对这一隐患，本项目施工中为避免偏孔现象发生，在工字钢接头与二期槽段连接位置，工字钢安装完成后用250mm厚泡沫板回填，防止在水下砼浇筑时倒流，影响下幅连接质量；在水下砼浇筑初凝后，及时对工字钢接头位置进行冲刷，将安装的泡沫板冲刷干净，预防在砼浇筑时砼倒流隐患。
4.2.6水下混凝土灌注①设计地下连续墙砼标号为C30S8，水下混凝土浇注采用导管法施工。
钢筋笼入槽后，用吊车依次将接长的导管吊入槽段的规定位置，直至槽底50cm左右的标高。
导管必须连接牢固，并安放防渗橡胶圈，在使用前进行闭水试验。
②导管安放位置要准确、垂直，防止在浇注混凝土的过程中导管提升碰到钢筋笼，而发生下放提升困难的不良现象；检查导管的安放长度，并做好记录。
③导管埋入混凝土深度应2-4m，并随提升随拆除；槽内混凝土面上升速度，不应小于2m/h时；浇注后混凝土面要超出设计高度30～50cm。
水下砼灌注示意图见图6所示。
图6水下砼灌注示意图④连续墙跳槽施工，一期墙浇筑完成并达到设计强度70％以上方可进行相邻槽段的施工。
从成槽到连续墙混凝土浇筑完毕累计的槽壁暴露时间不宜超过24小时。
⑤为保证混凝土在导管内的流动性，防止出现混凝土夹泥的出现，槽段混凝土面应均匀上升且连续浇注，浇注上升速度不小于2m/h，二根导管间混凝土面高差不大于50cm。
5.针对性技术措施5.1穿富水圆砾砂层成槽技术措施①选择合适的成槽机械如上所述采用钻抓结合”的机械配备模式，采用回旋式钻机钻进导向孔，避免对槽壁冲击，扰动圆砾层，造成槽壁坍塌。
②成槽时在圆砾层中适当放慢抓斗的提升和下放速度，减少对土层的冲击。
并及时补充泥浆：③成槽时控制泥浆指标，泥浆密度适当加大，控制在1.3 kg/L左右，并保持泥浆液面不低于导墙顶0. 5 m，保持较高的泥浆压力：5.2防塌槽措施①成槽时使用粘度大、失水量小形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，确保槽段在成槽机械反复上下运动过程中土壁稳定，并根据成槽过程中土壁的情况变化选用外加剂，调整泥浆指标，以适应其变化。
②施工中防止泥浆漏失并及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高。
③施工过程中严格控制地面重载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响而造成土壁塌方，确保墙身的光洁度。
④安放钢筋笼做到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起槽壁坍方。
6.小结①圆砾层中地下连续墙采用“钻抓结合”的方法成槽，成功穿越含水圆砾砂层，其工法较其他的工法效率高，成本低。
②选择合理的成槽、成孔设备，减小对槽壁土层的扰动，使用粘度大、失水量小的优质泥浆，严格控制泥浆面高度，保证槽壁的稳定，确保了墙面的光洁度。