事迹材料公司车队运行队长先进事迹
公司车队运行队长先进事迹
公司车队运行队长先进事迹背景在公司的车队中，每个运行队长都承担着非常重要的责任。
他们负责着车队安全、维修和司机日常管理等任务。
其中，有一位运行队长李先生，在工作中表现出了非常突出的先进事迹，成为了大家学习的榜样。
事迹描述提高司机安全意识在公司车队中，司机的安全意识非常重要。
为了加强司机的安全意识，李先生采取了一系列措施。
首先，他组织了安全教育培训，让司机们了解安全意识的重要性。
其次，他强化了安全检查，定期检查车辆的安全性能，确保车辆在行驶过程中没有任何问题。
最后，他督促司机们遵守交通法规，保证车辆行驶的安全。
积极维修车辆在公司车队中，车辆的维修保养是非常重要的。
为了保证车辆的安全和正常运行，李先生积极参与车辆的维修保养工作。
他学习了汽车维修知识，了解了车辆维修的方法和技巧。
在车辆出现故障时，他能够迅速判断问题，并协调相关部门进行及时维修。
他还建立了车辆维修保养档案，记录了每一次的维修保养记录，以便于日后的车辆管理。
管理司机作为运行队长，管理司机是李先生的重要任务之一。
他通过对司机的引导、帮助和培训，提高了司机们的素质和职业技能。
他还积极处理司机的问题和投诉，帮助司机解决各种困难和问题。
在遇到重大事故或紧急情况时，他能够迅速反应，及时处置，保障车辆和乘客的安全。
成就李先生通过自己的努力，为公司的车队管理工作做出了重要的贡献。
他提高了司机的安全意识，保证了车辆的安全运行；他积极维修车辆，保证了车辆的正常使用；他还管理司机，提高了车队的整体素质。
在公司的车队中，他成为了大家的楷模和学习的榜样。
通过李先生的先进事迹，我们看到了一个好的运行队长应该具备的素质和能力。
不仅要有专业的知识和技能，还要有管理和领导的能力。
在工作中，应该注重提高司机的安全意识，积极维修车辆，管理好司机，保障车队的整体安全和稳定。
西藏高质量车队队长个人先进事迹材料
西藏高质量车队队长个人先进事迹材料概述作为西藏高质量车队的队长，该队长以其卓越的领导能力、出色的工作表现和高度的责任心成为业界佳话。
本文档将详细介绍该队长的先进事迹，展示其成就和价值。
一、背景介绍该队长从2015年加入西藏高质量车队，以出色的专业素养和卓越的领导力，获得了队员和上级的高度认可。
下面将分几个方面介绍该队长个人的先进事迹。
二、专业能力突出1.出色的行车安全管理该队长对车队的行车安全管理高度重视，始终将安全放在第一位。
他制定了严格的安全标准和操作规范，并不断加强队员的安全意识培养。
在他的领导下，车队的安全事故率明显下降，保证了车队成员的人身安全和车辆的完好。
2.高效的车队调度和运营为了提高车队的运营效率，该队长善于合理安排车辆和驾驶员的调度，充分利用资源，确保车辆始终处于高效运营状态。
通过科学的运营策略，他有效地降低了车队的运营成本，并提升了客户满意度。
3.优秀的危机处理和应急响应能力该队长在危急时刻表现出色，能够冷静应对各类紧急情况，并迅速做出正确决策。
他组织车队成员进行了系统的应急演练，加强了应对突发事件的能力，为车队运营提供了有力保障。
三、领导才能杰出1.具备良好的沟通和协调能力作为队长，他注重与队员之间的有效沟通和协作，能够清晰地传达任务和要求，建立良好的团队互动。
通过与各个部门的密切合作，他能够将车队工作与整体目标紧密衔接，取得了令人瞩目的绩效。
2.激励团队，发挥员工潜力该队长善于激励团队成员，充分发挥他们的潜力。
他注重倾听队员的建议和意见，并鼓励他们提出创新思路，积极参与车队建设。
他为队员提供了良好的工作环境和发展机会，不仅提高了整个车队的工作积极性，也增强了队员的归属感和凝聚力。
3.以身作则，树立榜样作为一名优秀的队长，他时刻以身作则，言传身教。
他勤勉努力，任劳任怨，始终以身体力行的态度，率先垂范。
他严格遵守工作纪律和道德规范，以其过硬的业务素质和高尚的品行，赢得了广大队员的尊敬和敬仰。
车队队长的事迹材料
车队队长的事迹材料车队队长的事迹材料车队的灵魂职工的骄傲记公司车队队长先进事迹车队队长高宪恩自从1982参加工作后一直从事驾驶工作已经是一名不折不扣的老司机他的驾驶技术自是没话说在他身上从来没出现过一件大小事故自从他1995接任车队队长一职也已经五年多了在他管理的这几年中车队没有发生一件重大交通事故说到高队长职工都是既“恨”他又“怕”他用他自己的话来说“一个运输单位要创造产值利润安全管理上就要跟的上安全才是我们最大的效益唱‘黑脸'的事就都交给我来办”车队现有职工102人各种运输车辆和施工机械58台长年担负着油田800多公里专用公路的养护用车和大中修运输备料等项工作这么一大摊子大事小事整天不断许多事他都要亲力亲为常常是一天都坐不了一会可是就是再忙他也要抽出时间抓安全天天不忘讲安全大会、小会都不忘提安全每天早上无论司机多早出车队长总是提前对司机进行安全教育并事先和现场安全员分析现场用自己当司机的经验教育大家如何更好的完成当天的任务从而争取把危险的隐患防患于未然高队长还利用每周一次的安全会对全体职工进行安全教育教育司机运用交通安全“九法”来管理车辆并规定我们必须严格执行“七不派、八不开”使全员人人树立“安全第一、预防为主”的思想每当公司下达有关安全方面的指示和安全事故通报他总是极为重视每次都组织班组人员共同学习研究并结合车队实际情况认真贯彻公司有关精神使安全问题能够落实到实处为职工创造了一个良好的重视安全的行车氛围在高队长的管理下多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针和管理局对安全生产提出的“一个建设、二个完善、三个坚持、四个提高、一个下降”的安全生产目标本着“宁可事前听骂声决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管决不手软高队长不但在管理上严格要求司机他自己更是注意在平常工作中查找隐患把一切不安全因素消除在萌芽中拿他自己的话来说“我一天要把车队转上好几个圈谁有什么不对劲的地方都瞒不过我的眼睛”有的司机为了抢趟数车辆有点小毛病也不去修理或是简单修理一下就要继续出车可是这些都逃不过高队长的眼睛宁可不出车也不能带病出车这是他的一贯原则凭着他老司机的经验随时纠正司机们的不规范操作而且时常和司机们交流安全驾驶技术不管是生产忙季或是任务正急定期进行车辆安全检查是雷打不动的一保、二保、车辆各部件的检查俗话说磨刀不误砍柴功设备的保养也是做到安全运行的基本保障高队长这个唱“黑脸”也不只是体现在管理制度上的严格规定更是在于他能够严格执行的魄力在运行中如果有司机出现违章现象不管是否造成损失都要按照队里的规章制度进行处罚如果因为司机的违章操作给公司或队里造成了不必要的损失将责令其在全体职工大会做检讨并在经济和行政上给予严厉的处罚在执行处罚规定上高队长的原则是在处罚上宁可严重些也不能姑息安全隐患这并不是不给大家改正的机会但是事故一旦发生它也绝对不会给我们重来的机会我们宁可吃现在的教训也不吃以后的苦头虽然管理做的到．位但这代表一点情况都不会发生有时司机们在施工现场出现了车辆剐碰的现象高队长总是第一个到达现场进行协调处理本着处理事故“三不放过”的原则着手工作使得事故出现的快解决的更快没有造成任何不良影响我公司性质决定车队远距离运输时间较长有时全体司机要住寨到很偏远的地方每一次高队长都是亲自去打前战了解路线和道路情况帮助司机们进行路线分析今年六月份司机为朝中路摊铺运送油砂一个单程就是一百多公里路线状况不是很理想当时正赶上高队长感冒发烧高达39度可他每天早上到医院打完吊针后又马上跟车进行现场指挥就这样他带病坚持了十多天确定了前线一切顺利才真正放心回来治病高队长更是从来没有放松对职工进行安全教育他要求各小队结合每段时间司机们完成任务的情况做出总结记录在册然后他就根据这些第一手的资料在冬季停车的时候组织车队的全体司机开展交通安全活动大家在一起共同学习安全法规和队里的各项规章制度共通工作上的驾驶经验把典型事件拿出来大家一起分析想一想如果当时是自己的话会怎样处理并且拿发生在身边的例子来教育大家让大家认识到违章会带来的严重后果高队长自己也很积极的参加局里组织的各项安全活动从中吸取经验从而应用到车队平时的安全教育当中取得了很好的效果通过各种形式的安全教育使安全意识深入人心从而保证了全队安全运行工作的顺利开展也许高宪恩队长只是油田二次创业中普通的一员也只是为企业发展默默奉献的普通领导或是为全体职工利益奔波劳累的当家人但是我们正是有了这．样一些为企业安全着想为职工安全负责的领导干部为我们油田的稳定发展做出自己的贡献我们才有可能期待更加辉煌的明天车队队长的事迹材料我车队自组建以来一直发扬着团结、协作、守纪的作风作为车队队长我带领车队走过了XX年的风雨历程我们从最初的一支仅有XX辆小车的车队发展成了目前拥有XX辆小车的庞大队伍这是我们车队全体人员以及公司上下辛勤付出、精心经营的结果车队不但注重自身的建设更注重与公司各部门的密切配合在全体员工的共同拼博下车队每年都能圆满完成公司下达的各项任务为做大、做强公司业绩取得了可喜成绩做出了应有贡献一、组织能力强作为一支大型的车队圆满、安全地完成接送任务以及做好一流的组织管理工作是我们的职责今年车队的车辆与去年相比数目有所增加、车辆新增数目为XX辆车队规模的不断扩大对我们组织能力的要求也越来越高虽然任务艰巨责任重大但是在车队全体人员的严格管理以及与各部门的密切配合下车队的运作尽然有序今年以来我车队通过出色车辆组织灵活的调动安排圆满完成了公司的各项任务包括多次紧急任务并实现无延误、零事故驾驶员也出色地完成本部门及各部门安排的所有工作二、管理水平高在车辆的管理工作中我们始终按照规章和要求办事负责完成车辆车辆保险的续保等工作并按照公司的管证件的年审和补换、的上牌、．理办法做好了车辆留队转名和车辆转出公司的把关手续在日常工作中要求驾驶员做好车辆的维护保持车辆整洁无损此外我们以加强对驾驶员的行政管理和提高安全意识作为工作的重点1、加强行政管理我们制定了严格的规章制度明确驾驶员的职责对于驾驶技术不符合要求影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理确保车队的正常工作的进行会上对我车队的管理人员强调提高服务质量的重要性落实我公司“以人为本用心服务”的理念确保车队为公司建立其良好的信誉和形象要求每一位员工以高度的责任感和服务意识为客户提供最周到的帮助和服务使他们感受到我公司大家庭的氛围和强烈的归属感客户对车队的满意度也实现了逐年增长2、加强安全教育为了消除各种因素对安全行车的影响结合我公司的实际情况车队注重加强对驾驶员的安全教育：(1)定期加强对驾驶员进行安全教育组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》增强驾驶员的安全意识(2)要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车平常对车辆勤检查、勤保养维护发现问题及时解决做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车确保行车安全(3)明确职责按照“谁主管谁负责”的原则要求各个负责人要加强对所管的车辆安全负主要责任(4)对车辆管理中存在的一些问题我们还通过多种形式进行解决如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等经过安全培训在我公司名下的车辆全年无重大交通事故发生没有因驾驶员在交通部门的违纪违章而造成公司的影响三、车辆维护到位为确保我公司管辖下车辆不出现重大交通事故将各种危险隐患杜绝在预防工作中我们对车辆提出了较高的检修要求将维护工作做到位(1)要求负责人坚持每周对车辆安全内部自检并按照公司规定定期检查保养车辆及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修确保车辆无隐患无故障出车(2)坚持冬季车辆安全大检查全部生产用车均到专修厂进行专业检测并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护作为一支齐心协力的队伍我们时刻保持高度的责任感和集团荣誉感在未来的工作中我们将继续在上级领导的正确指导下肩负新使命创造新业绩巩固取得的成绩开创公司的新局面为公司的美好未来谱写新篇章。
车队队长先进事迹材料（合集2篇）
车队队长先进事迹材料（合集2篇）大文斗范文网会员为你整理了“车队队长先进事迹材料”2篇范文，希望对你有参考作用。
篇1：车队队长的事迹材料我车队自组建以来，一直发扬着团结、协作、守纪的作风。
作为车队队长，我带领车队走过了XX年的风雨历程，我们从最初的一支仅有XX辆小车的车队发展成了目前拥有XX辆小车的庞大队伍，这是我们车队全体人员以及公司上下辛勤付出、精心经营的结果。
车队不但注重自身的建设，更注重与公司各部门的密切配合，在全体员工的共同拼博下，车队每年都能圆满完成公司下达的各项任务，为做大、做强公司业绩，取得了可喜成绩，做出了应有贡献。
一、组织能力强作为一支大型的车队，圆满、安全地完成接送任务以及做好一流的组织管理工作是我们的职责。
今年，车队的车辆与去年相比，数目有所增加、车辆新增数目为XX辆。
车队规模的不断扩大，对我们组织能力的要求也越来越高。
虽然任务艰巨，责任重大，但是在车队全体人员的严格管理，以及与各部门的密切配合下，车队的运作尽然有序。
今年以来，我车队通过出色车辆组织，灵活的调动安排，圆满完成了公司的各项任务，包括多次紧急任务，并实现无延误、零事故，驾驶员也出色地完成本部门及各部门安排的所有工作。
二、管理水平高在车辆的管理工作中，我们始终按照规章和要求办事，负责完成车辆的上牌、证件的年审和补换、车辆保险的续保等工作，并按照公司的管理办法做好了车辆留队转名和车辆转出公司的把关手续，在日常工作中，要求驾驶员做好车辆的维护，保持车辆整洁无损。
此外，我们以加强对驾驶员的行政管理和提高安全意识作为工作的重点。
1、加强行政管理我们制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
会上对我车队的管理人员强调提高服务质量的重要性，落实我公司“以人为本，用心服务”的理念，确保车队为公司建立其良好的信誉和形象。
要求每一位员工以高度的责任感和服务意识为客户提供最周到的帮助和服务，使他们感受到我公司大家庭的氛围和强烈的归属感，客户对车队的满意度也实现了逐年增长。
公司车队队长主要先进事迹(共6篇)
公司车队队长主要先进事迹（共6篇）公司车队队长主要先进事迹（共6篇）第1篇：公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理记公司车队运行队长先进事迹说到车队小，没有一个不点头称赞的。
车队的运行队长毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。
虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学_的时间并不多。
就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。
拿金师傅的话来说："这小子，把我几十年的经验全学去了。
"可是还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。
就这样，除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。
当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。
可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。
在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是总是默默一个人学_管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。
公司车队运行队长先进事迹
公司车队运行队长先进事迹
背景
作为公司车队的运行队长，他的任务是管理车辆，确保车队的安全和高效运行。
他不仅仅是一位优秀的管理者，还是一位擅长解决问题和协调团队的领导者。
在他的努力下，车队的工作效率不断提高，在全公司范围内得到了广泛的认可。
具体事迹
1. 高效协调团队
作为一名优秀的管理者，他懂得如何协调并激励团队成员。
他非常注重团队沟
通和协调，通过组织团队内部培训和交流活动，使得团队成员之间的沟通更加顺畅，彼此理解更加深入。
此外，他还善于发掘每个团队成员的潜力，指导他们发挥自己的优势。
2. 确保车队的安全和高效运行
作为车队的运行队长，他非常注重车队的安全和高效运行。
他制定了严格的车
辆管理制度，对车辆的保养和维护进行了详细的规定。
他还组织了多次模拟演练和技能培训，确保车队成员具备了应急处理和事故处理的能力。
由于他对车队的高标准的管理，车队的安全和高效运行得到了进一步的保障。
3. 解决问题的能力
在车队工作中，他体现出了非常优秀的解决问题的能力。
他善于发现问题，并
快速地找到根本原因，针对性地制定解决方案。
在面临大面积车辆故障和突发事件时，他能够迅速组织车队成员的力量，调度其他车辆协助，在保证快速解决问题的同时，最大限度地减小了公司的经济损失。
结束语
作为公司车队运行队长, 他的工作在公司中非常关键。
他通过优秀的管理才能
和非凡的领导才华，成功保证了车队的安全和高效运行，为公司的发展贡献了自己的一份力量。
他的先进事迹，将激励更多的员工走上创新发展的路，完美地诠释了“先进人物，立足公司”的企业宗旨。
[公司车队运行队长先进事迹]车队个人先进事迹范文
![[公司车队运行队长先进事迹]车队个人先进事迹范文](https://img.taocdn.com/s3/m/dc4f1cb6a8956bec0875e3ae.png)
《[公司车队运行队长先进事迹]车队个人先进事迹范文》摘要：终他研究下制定了十几条车队安全运行规制严肃了运行纪律提高了对车辆安全运行要得到了公司安全科评，××总是给己提出更高要不管是局里还是公司组织安全活动他总是积极参加锻炼己安全技能，”这就是××没有太多话语谦虚朴素、敢想敢干车队运行队长油田二次创业默默奉献青年干部公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹勤恳实踏实肯干运筹幄胆管理记公司车队运行队长先进事迹说到车队××没有不头称赞车队运行队长××毕业黑龙江省高等交通管理专科学校专业是交通运输管理999年毕业分配到车队便开始了他车辆运行管理工作虽然这也不是两年多但是正是这两年实践工作不但锻炼了他组织能力更丰富了他管理验使他能够把所学知识应用到实践当终使他逐渐成熟起安全管理方面做出了骄人成绩韩队长刚刚毕业也不是名楞头生对车队整体运作情况都不熟悉当正敢上队里现场员金师傅退休生产刻也不能停留给他学习并不多××就利用这跟着金师傅从早到晚出车拿着笔记发现问题就请教师傅然再拿回慢慢琢磨有还是不清楚就连夜跑到金师傅干脆就和金师傅吃住起拿金师傅话说“这子把我几十年验全学了”可是××还面临很多难题他刚对司机和他们驾驶设备都还不熟悉可是要他每天都要给司机们填路单、分配任、现场指挥就是要和司机和车辆打交道就这样××除了出车和起就连业余他也和打成片不但熟悉他们开什么设备还了他们性格和车辆性能根据这些基础情况分派给他们任当司机们都收车回人们总是能发现身影每辆车前这便是××熟悉每辆设备编和基情况就这样××很快就已上手了开始了他真正车辆管理工作可是他并没有就这样踏着别人脚印走下而是努力把己学校学到理论知识应用到实践当不出车候司机们都是聚调室里侃山不然就是三五成群玩台球可是××总是默默人学习管局有关安全管理方面方针、件以及有关法规考虑怎样把车队实际情况和己所学专业知识结合起达到上级要以代价创造产值终他研究下制定了十几条车队安全运行规制严肃了运行纪律提高了对车辆安全运行要得到了公司安全科评××总是给己提出更高要不管是局里还是公司组织安全活动他总是积极参加锻炼己安全技能到了生产忙季我们车辆常要驻施工前线都是些十分偏远地方条件也很差但是每次××都是主动要驻前线现场指挥有问题随夏季司机们常要早上三多钟就出车而××每次都是提前到达现场熟悉情况和运输任等到司机们到齐了还要主持出车前安全讲话然他就开始跟着车“跑线”记录每辆车拉趟数和公里数容不得马虎夏天驾驶室里有都到达0、50高温他明明可以呆场可是他却总是跟车跑上整天拿他己话说“不跟车跑哪知道车辆运行情况也发现不了他们有什么安全问题安全可是事不随提醒可不行”韩队长人谦虚每次都是还没说话就先露出微笑但是如说到管理他可是都不含糊刚开始有司机欺他是刚分学生有对分配给他任不满或是要请假不上前线候都他可是××每次都严厉拒绝了他们不合理要严格按照规制办事平管理上他从不手软发现型问题安全会上或是职工会上名批评有司机不规驾驶他从就是当场给予指出有司机习惯开快车对设备不爱护他就专门坐他车连看他几天也要把他坏毛病改如遇上运设备或是现场配合施工韩队长从都是现场指挥按照现场情况调派车辆这他说就是说二就是二绝对不允许有人和他讲条件如有不按照指挥私行动韩队长绝不讲情面坚绝按照制办事取消台班、不计奖金因这样事××从不怕得罪人现他依然顶着烈日耐着高温辛勤忙碌生产线用队长话说“有他上面盯着我放心”用司机们话说“有什么事情都逃不他眼睛真是敲身边警钟”用他己话说“管理严心里踏实宁可事前听骂声我也不愿事听哭声”这就是××没有太多话语谦虚朴素、敢想敢干车队运行队长油田二次创业默默奉献青年干部。
路桥先进事迹材料(共18篇)
路桥先进事迹材料（共18篇）路桥先进事迹材料（共18篇）第1篇路桥工地司机队长先进事迹材料事迹材料我叫**，男，1965年*月*日出生，毕业于**学校，参加工作以来一直工作在一线，现在是路桥公司的一名管理车队队长。
在近二年的任职期间，本着全新全意工作.任劳任怨.开拓进取的宗旨，踏踏实实.雷厉风行的作风，主动.积极.热情全身心地投入到施工第一线和各项工作中，攻坚克难圆满地完成了各项工作，确保公司施工生产顺利进行，得到了领导的好评，同事的认可，现将工作事迹汇报如下一.老老实实做人，勤勤奋奋工作回顾这几年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照领导要求，较好地完成了自己的本职工作。
在工作中，我能遵章守纪.团结同事.乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
在生活中发扬艰苦朴素.勤俭耐劳.乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，处处严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
二.脚踏实地奋进，奋力拼搏抗难爱岗敬业是能做好工作的关键，爱岗敬业就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，克服任何能克服的问题。
安徽分区的工作量很重，本来需要大量的工人和先进的车辆，可是由于种种原因造成了现在的人手少.车辆破旧的现状。
即使这样我一样精神饱满，拼搏奋进，因为我相信没有做好的工作，只有没有好的领导人。
对于工作量繁重的问题，首先我先从思想上入手，我激励我们的司机，打起精神，稳扎稳打，精益求精.保质保量的完成工作；其次，从实际工作中实践，自己尽量的多去做工作，而且做好工作，给同事树立榜样，发挥“领头羊”的作用；再次，在分配调度工作的工程中本着公平.平等的原则，不偏袒.不庇护得到了同事的认可。
对于车辆破旧这一问题，我想办法，个人利用休息的闲暇时间，钻研车辆维修，能自己维修的绝对不和公司申请资金，为我区节省了一部分开支，得到了领导的好评。
安全重于泰山，责任重于泰山，从我担任车队队长的那一天起我就时刻把大家的安全放在第一位，在平时我会亲自带领同事们认真的排查车辆的安全隐患，一旦发现问题及时解决并及时的上报进行维修，其次，在工作中我时刻注意每一次出工前的安全工作，我会不厌其烦的和大家强调人员安全和车辆安全。
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公司车队运行队长先进事迹
公司车队运行队长先进事迹
公司车队运行队长先进事迹
勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理
记公司车队运行队长先进事迹
说到车队小××，没有一个不点头称赞的。
车队的运行队长××毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。
虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。
××就利用这最后的
时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。
拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。
”
可是××还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。
就这样，××除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。
当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是××在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，××很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。
可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。
在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是××总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。
终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃。