无锡物流园区规划

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物流园区规划八大完整案例

枣庄锦绣大地数字化物流园区规划设计项目背景被誉为“朝阳产业”的现代服务业是工业化、城镇化发展到一定阶段的产物，对提升城市功能、推动经济增长起着重要作用。

因此，大力发展服务业，已成为我国当前全面推进工业化，提高城镇化水平和加快实现现代化的重要战略举措。

现代化综合市场作为服务业的重要组成部分，在促进经济发展、改善产业结构、推进现代化的进程中发挥着越来越重要的作用。

枣庄锦绣大地物流园区规划用地处于山东省枣庄新城区中部，京福高速公路和未来的京沪高速铁路的开通，使交通更加便捷，市场更具活力，发展潜力较大。

园区作为枣庄市外资引进的重要项目，其规划建设将进一步完善枣庄整体的市场功能，提升城市品质。

项目思路1.规划指导思想依托优越的地理环境，充分发挥地块优势，创立功能齐全、设施先进、配套完善、商品丰富的大型现代化物流园区，提供高效的商务、办公空间及高品质的商业、生活环境。

2.功能分区与服务范围根据枣庄区位与特色产品优势及枣庄工业布局与经济发展状况，结合周边综合市场情况，对规划基地进行科学的功能分区，分层次、分区域设定规划建设目标。

城市设计采用控制、引导、完善的手段加大商品交易的科技含量，解决货物大进大出问题，把园区建设成为功能细分、行业专项、经营便利、服务设施齐全，面向全国的集商贸、餐饮娱乐、办公服务、住宿为一体的现代步行购物休闲区与商品批发交易市场，形成批零兼备，具有一定特色的城市市场标志性区域。

因此规划应着重解决以下几个问题：1、确定结构清晰、功能明确的市场布局；2、组织合理、完善的市场交通体系；3、创造具有市场特色的购物空间环境；4、园区以中高级标准架构为主规划目标以实际规划案例为主，通过SWOT 分析法对枣庄城市发展现状以及未来发展趋势进行分析，指出高规格物流园区的建设对城市未来发展的重要意义，提出了合理安排、科学布局、区域协调、统筹发展、绿色生态、以人为本的规划理念，对未来物流园区的规划建设进行了有益的探索。

无锡西站物流中心的目标定位与规划设计

ＡｂｔａｔＴｄｖｌｐｔｅｍｏｅｎｌｇｓｃｉｎｉｏａｌｓｒｃ：ｏｅｅｏｈｄｒｏｉｓｓｉｔａｍｐ￣ｎ，ｍｅｈｄｏｒｄｃ￡ｅｃｓｎｄｖｐｈｒｄｃｖｏｃｓｗｉｈｔｏｔｅｕｅｈＩｔａｄｅｄｏｔｅｐｏｕｔｅｆｒｅ，ｈｃｏｉｐｔｏｗｒｅｅｍｒｍｅｔｏｈｒｇａｕｓｆｒａｄｎｗｒｑ ’ ｅｎｓｒｔｅｐｏｒｍｍｉｇｄｓｇｆｔｅｏｉｔｓｉｄｓｒ．ＴｉａｅｏｋｔｅｌｇｓｃｃｎｅｆＷｕｉｆｎｅｉｎｏｈｌｇｓｃｎｕｔｙｈｓｐｒｔｏｈｏｉｔｓｅｔｒｏｘｉｐｉＷｅｔＳａｉｎａａｘｍｐｅｎｌｚｄｔｅｄｖｌｐｎｑａｉｅｔｎｏｈｔ＇ｄｖｌｐｎｏｌｇｓｉｓｅｎｅ，ｉｔｄｃｄｈｓｔｔｓｎｅａｌ，ａａｙｅｈｅｅｏｉｇｕｌａｉｓｆｒｔｅＣｉｓｅｅｏｍｅｔｎｏｉｔｅｔｒｎｒｕｅｔｅｏｉｆｏｙｃｏｔａｉａｉｔｓｄｔｉｄｙａｏｎｔｅｅｔｒｅｃｂｄｈｅｔｒｒｇａｒｆｃｃｌｉｅａｌｌｒｕｄｈｃｎｅ，ｓｒｅｔｅｃｎｅ＇ｐｏｍｍｉｇｅｉｎａｄｘｌｒｄｈｍｅｏｏｄｓｎｈｆｉｅｅｄｉｓｒｎｄｓｇ，ｎｅｐｏｅｔｅｈｔｄｔｅｉｔｅｇｃｎｅ＇ｒｇａｅｔｒｐｒｍｍｉｇｆｍｈｎｌｈｔ＇ｓｐｒｒｉｓｎａｔｃｌｒｃｓｏｒ。ｑｉｍｅｔ．，ｈｕｐｓｏｈｓｐｐｒｓｏｎｒｏｔｅａｇｅｏｔｅＣｉｓｕｅｏｔａｄｐｒｕａｕｔｍｅ＇ｒｕｒｆｙｉｉｅｉｓｅｅｎｓＩｅｐｒｏｅｆｔｉａｅ１ｉｔｆｒｓｍｅｒｆｒｎｅｏｅｐｏｒｍｍｉｇａｄｃｎｔｕｔｎｏｕｏｎｒ＇ｌｇｓｉｓｉｄｓｒ．ｓＯｏｆｏｅｅｅｃｓｆｒｔｒｇａｅｈｎ：ｎｏｓｒｃｉｆｏｒｃｕｔｓｏｉｔｎｕｔｏｙｃｙＫｅｒｓｏｉｔｓｐｒ；ｐｏｒｍｍｉｇｄｓｇ；ｓｐｒｏｉｅ：ｔｒｅｒｎｎｕｃｉｎｌｙｗｏｄ：ｌｇｓｉａｋｒｇａｃｎｅｉｎｕｅｒｉｓａｇｔｏｅ￣ｔ：ｆｎｔａｉｔｉｏｏ

物流园区规划策划方案

物流园区规划策划方案一、引言物流园区是现代物流业高效运作的核心要素之一，它通过集聚物流企业和资源，提供便捷的物流服务，为区域经济发展提供有力支持。

本文将围绕物流园区的规划策划方案展开探讨，旨在为物流园区的建设和发展提供参考意见。

二、背景分析随着物流业的快速发展，物流园区规模扩大、数量增加的趋势日益明显。

然而，由于规划不合理、建设粗放等问题，部分物流园区存在效益低下、资源浪费等现象。

因此，对物流园区的规划策划显得尤为重要。

三、物流园区规划原则1. 综合性原则物流园区规划需要兼顾各类物流企业的需求，实现多功能布局，确保各类物流活动有序进行。

2. 产业聚集原则规划应以物流企业的类型和特征为基础，实现产业聚集效应，提高园区的经济效益和竞争力。

3. 交通便捷原则规划应考虑交通网络布局，确保物流园区与周边地区的连接畅通，为企业提供便捷的物流配送条件。

4. 资源合理利用原则规划应统筹考虑土地、水源、能源等资源的合理利用，减少资源浪费，提高物流园区的可持续发展能力。

四、物流园区规划内容1. 建设规模根据物流需求和区域经济发展情况，确定物流园区的规模和用地面积。

同时，需要结合现有基础设施和人口分布等因素，确定园区的建设区域。

2. 布局规划按照物流活动的类型和特征，将园区划分为不同的功能区，如仓储区、配送区、加工区等，并确定各功能区的位置和面积。

3. 交通规划规划需要考虑道路、铁路、水路等交通网络的布局，确保物流园区与周边地区的连接，提高物流运输的便捷性。

4. 基础设施规划规划需要包括物流园区的供水、供电、供气等基础设施建设，确保物流活动的正常进行。

5. 环境保护规划规划需要充分考虑园区周边的环境保护，合理规划绿地和污水处理等设施，减少对环境的影响。

六、物流园区发展策略1. 完善配套服务加强物流园区内的配套设施建设，如金融服务、信息服务等，提高物流服务质量和效率。

2. 引进优质企业鼓励引进大型物流企业和国际知名物流企业，提高物流园区的影响力和竞争力。

物流园区规划设计要点

物流园区规划设计要点一、引言物流园区的规划设计是一个非常关键的工作，它直接关系到园区的功能和效益。

本文将从整体规划、配套设施和交通组织等方面来介绍物流园区规划设计的要点。

二、整体规划1.产业定位：物流园区应根据本地区的产业特点和经济发展需求，明确园区的产业定位。

可以选择特定行业或多元发展，并结合当地经济战略来制定产业发展目标。

2.区位选择：物流园区要选择在交通便利、基础设施完善、工业资源充足的区域。

同时考虑未来城市发展的趋势，选取合适的土地进行规划。

三、配套设施1.仓储设施：物流园区应提供现代化的仓储设施，包括智能化的仓库管理系统、仓储设备和货物运输工具等。

同时，还要根据不同的业务需求，规划不同类型的仓储区域，例如普通货物仓储区和冷链仓储区等。

2.物流服务设施：物流园区要提供全方位的物流服务，包括物流信息管理系统、货运代理服务、仓储管理咨询等。

这些服务设施可以提高园区的竞争力，吸引更多的企业入驻。

四、交通组织1.道路规划：物流园区的道路规划要考虑货物运输的顺畅性和安全性。

主干道要宽敞通畅，同时设置合理的交通标识和交通信号灯，方便货车的行驶和停靠。

2.停车场规划：物流园区应规划充足的停车位，以满足园区内企业和访客的停车需求。

同时，还要设置适当的停车管理系统，方便管理和使用。

3.绿化和景观规划：物流园区的绿化和景观规划应注重环境保护和生态建设。

可以在园区内设置公园、休闲广场等公共区域，提供一个舒适宜人的工作环境。

五、安全管理1.安全设施：物流园区要配备完善的安全设施，例如监控系统、火灾报警系统和安防设备等。

这些设施的设置可以提高园区的安全性，保障企业和员工的人身和财产安全。

2.应急预案：物流园区要制定完善的应急预案，包括自然灾害、事故和突发事件等应急处理方案。

同时要开展演练和培训，提高应急处理的效率和能力。

六、环保要求1.节能减排：物流园区要将节能减排作为重要任务，通过使用节能设备、开展节能宣传和加强管理等措施，减少能源消耗和污染排放。

物流园区规划设计方案

物流园区规划设计方案物流园区规划设计方案物流园区是为了满足城市物流需求而建设的综合性园区。

其规划设计方案应考虑以下几个方面：1. 选址：优先选择靠近主要交通干线和交通枢纽的地点，方便货物进出园区。

同时要考虑到园区周边环境和基础设施是否完善。

2. 土地利用：合理规划土地利用，包括各类建筑物、道路、停车场等。

园区应根据需求确定建筑物类型和用途，例如货运大楼、仓库、配送中心等。

3. 道路网络：建立完善的道路网络，包括主要道路和次要道路。

主要道路应宽敞平整，以适应大型货车的通行。

同时要设计合理的停车场和卸货区，方便货物的装卸和中转。

4. 设施设备：园区应配备现代化的设施设备，包括货物跟踪系统、货物分拣设备、安全监控设备等。

这些设备能够提高货物的运输效率和安全性。

5. 绿化环境：园区宜设立绿化带和景观绿地，提供员工休息的场所。

同时要合理规划排水系统，确保园区的排水畅通和防水能力。

6. 管理与安全：园区应设立管理机构，负责园区的规划与管理。

同时要加强安全管理，确保货物和园区的安全。

可以采取安保人员和监控系统等措施。

7. 环境保护：园区规划设计应遵循环境保护原则，合理利用资源和能源，减少噪音和污染物的排放。

可以考虑利用可再生能源和雨水收集系统等。

8. 产业链配套：园区规划设计应充分考虑物流产业链的需求，提供相关的配套设施和服务。

例如物流信息平台、金融服务、物流培训机构等。

总之，物流园区规划设计方案应全面考虑交通、土地利用、设施设备、绿化环境、管理与安全、环境保护和产业链配套等方面的需求。

只有综合考虑各个因素，才能设计出高效、宜居、环保的物流园区。

无锡市人民政府办公室关于印发市重点物流园区布局调整优化实施方案的通知-锡政办发[2010]274号

无锡市人民政府办公室关于印发市重点物流园区布局调整优化实施方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 无锡市人民政府办公室关于印发市重点物流园区布局调整优化实施方案的通知（锡政办发〔2010〕274号）各市（县）和各区人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：《市重点物流园区布局调整优化实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

二○一○年十月二十日市重点物流园区布局调整优化实施方案为进一步贯彻落实市委、市政府有关加快现代服务业发展的要求，优化全市物流集聚区布局，推进物流业健康快速发展，特制定市重点物流园（区）布局调整优化实施方案。

一、指导思想根据城市建设和产业发展规划，以调整为主线，促进物流集聚区优化布局与制造业“退城进园”、商品市场发展相结合，加快现有物流功能优化整合、相关交通基础设施完善，逐步将位于主城区以及重点道口的传统物流产业向城市外围集中、集聚，并着力提高产业发展层次与水平。

二、主要目标（一）总体目标力争通过3年努力，完成无锡火车南站、石塘湾煤栈、下甸桥二类口岸、通江物流园等4个集聚区调整工作，结合商品市场布局的优化调整，市区物流园（区）和商品市场布局基本形成较为合理的空间格局；到2015年，依托城市区位优势，高起点规划，形成较为完善的物流产业体系，将无锡打造成为长三角商贸物流中心城市。

（二）分年度目标分3个阶段推进：1.启动准备阶段（2010年）。

重点是完成实施方案编制，确定年度工作目标及牵头单位。

各牵头单位制定具体工作计划，完成相关规划项目调整及审批等。

--2010年主要工作目标任务：形成若干物流园（区）优化调整实施方案，明确各年度工作目标任务以及工作重点，并分解落实到相关地区部门，确定实施主体；完成相关道桥建设规划、项目建设前期工作；启动通江大道西侧停车场拆除任务；高新物流中心新安物流园、新区硕放作业区、石塘湾煤栈等承接园（区）内部功能规划调整到位；继续推进西站物流园、胡埭物流园等在建物流园区建设；启动无锡火车南站外迁洽谈；对前洲物流园区进行功能规划研究。

物流园区规划设计 (2)

物流园区规划设计
物流园区规划设计是指为满足物流需求而进行的园区规划
和设计工作。

物流园区的规划设计需要考虑以下几个方面：
1. 位置选择：物流园区的位置选择应考虑交通便利性和对
物流网络的补充作用。

通常选择在主要交通枢纽附近或物
流需求集中的地区。

2. 土地利用规划：物流园区的土地利用规划应考虑到不同
功能区域和设施的布置。

包括货运区、仓储区、配送区、
办公区、停车区等。

3. 道路和交通规划：物流园区需要建设合理的道路和交通
系统，以确保货物的快速流通。

道路宽度、交通流量、停
车设施等都需要合理规划。

4. 设施设备规划：物流园区需要根据不同的物流需求规划
相应的设施和设备。

包括仓储设施、装卸设备、分拣设备、信息系统等。

5. 环境保护考虑：物流园区应考虑到环境保护的要求，合
理选择园区的布局和绿化设计，减少对周边环境的影响。

6. 安全管理规划：物流园区应考虑到安全管理的要求，包
括防火、防盗、防爆等方面的规划和设施的设置。

以上是物流园区规划设计的一些基本考虑因素，具体的规
划设计还需要根据园区的特点和物流需求来进行详细规划
和设计。

物流园区规划方案

六、预期效果
1.提升地区物流业整体水平，促进区域经济发展。
2.降低物流成本，提高企业竞争力。
3.增加就业岗位，促进社会稳定。
4.推动绿色物流发展，实现园区与环境的和谐共生。
本规划方案旨在为某地区物流园区提供指导，具体实施过程中需根据实际情况进行调整。在遵循合法合规原则的基础上，努力将园区打造成为地区物流业的典范。
2.优化园区空间布局，提高土地资源利用效率。
3.推广绿色物流理念，降低能耗和污染物排放。
4.提升园区信息化水平，实现物流业务智能化、协同化。
三、规划原则
1.合法合规：确保规划方案符合国家及地方政策法规要求。
2.实用性：紧密结合实际需求，确保规划方案的实施可行性和实用性。
3.创新性：引入先进物流理念和技术，提升园区核心竞争力。
2.优化物流园区空间布局，提高土地利用率。
3.构建绿色、环保、安全的物流园区，降低物流成本。
4.提升物流园区信息化水平，实现物流业务高效协同。
三、规划原则
1.合法合规原则：确保规划方案符合国家及地方政策法规要求。
2.实用性原则：充分考虑物流园区实际需求，确保规划方案的实施可行性。
3.创新性原则：引入先进的物流理念和技术，提高物流园区竞争力。
-信息服务区：构建信息化平台，实现物流业务在线办理。
-生活配套区：提供员工住宿、餐饮、娱乐等生活服务。
2.交通规划
-对外交通：优化园区与周边城市主干道、高速公路、铁路的连接，提高园区对外交通的便捷性。
-内部交通：合理规划园区内部道路，实现人、车、货分流，提高园区通行效率。
3.建筑设计
-建筑风格：体现现代物流特色，与周边环境协调统一。
4.环保原则：注重生态保护，实现物流园区与环境的和谐共生。

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设计说明
一．项目简介
本地块位于无锡市惠山新城区南，作为无锡通江物流园区的商业设施用地，其地理位置优越，交通便利，周围基础设施完善。

本地块在北环路以北，惠山大道以东，天元路以南，西元路将地块一分为二。

地块规划总用地面积：216679.8平方米，其中A地块规划用地面积为：89368.7平方米；B地块规划用地面积为：106207.8平方米；C地块规划用地面积为：21103.3平方米。

外围道路用地面积：25592.8平方米；北环路道路绿化用地面积为：13724平方米。

（具体面积以国土部门按地块规划图实测数据为准）
二．设计依据
1. 无锡市规划局惠山分局关于XHDG-2004-16号地块规划文本
2. 基地现状地形图
3. 国家有关法规及规范
三．设计目标
无锡通江物流园区立足物流园本身交通环境优势，提出“高起点设计，高质量建设，高水平管理”的要求。

针对这些要求，本案从实现大物流的理念出发，以食品、机械产品的展示销售为主，集研究、开发、培训、电子商务为一体的综合体，旨在营造一个综合性，多功能，分区明确，交通顺畅，商机无限，高效便捷的现代化物流园区。

1. 合理建构物流园的整体布局，使之在用地上的划分和布局做到规模合理，分布有效。

2. 合理组织区内动、静态交通，方便客户和商家之间的交易，并使之成为物流区空间结
构的主体框架。

3. 运通环境设计手法，利用分散和集中相结合的原则，使区内的绿化环境和商业、展示
空间协调组织，形成美观宜人的景观商业系统。

4. 合理选择园区建筑单体外观造型，并进行精心设计。

使之不仅在功能上满足商业物流
交易的需求，而且利用其优美的外部造型，塑造该区特有的风貌和空间形象。

四．总体布局
物流园的总体布局是围绕“东西向的主景观轴，南北向的主要道路”来布置的，东西向的轴线联接2个地块，南北向的轴线于景观轴相连，形成一个地块内部共享的广场。

主要车行入口设在中间的西元路和北边的天元路，而步行入口则设在主要沿街面，充分考虑到车流的便捷和人流的分散化。

本案利用了从中间穿过的城市道路西元路，将其同景观广场结合，从而空间从线状扩展成为面状，形成围合空间，有助于烘托商业气氛。

各个组团分布合理，且均有相对独立的室外展示、停车、绿化空间，有利于分期开发。

不同的业态相互穿插，有助于形成活跃的商业氛围。

五．交通组织
本区道路由城市主路和区内道路两级组成，主路红线宽度为15米，组团级道路为9米。

机动车停车在地面停车场和地下停车库解决。

步行系统相对独立。

能便捷到达区内任何地点。

六．结构设计
本园区均采用钢筋混凝土框架结构，现浇楼板及屋面板。

基础采用条形基础。

七．技术经济指标
A&B地块： C地块：
总用地面积：195576.5平方米总用地面积：19423平方米
总建筑面积：194633平方米总建筑面积：29037平方米
容积率：0.995 容积率：1.5
建筑密度：32.6% 建筑密度：22%
绿地率：36% 绿地率：42%。