螺杆调节使用作业指导书
双块式无碴轨道螺杆调节使用作业指导书
一、工作内容
1、检查使用状态
2、安装、拆除螺杆调节器
3、保养与运输
二、螺杆调节器的组成
1、螺杆调节器的结构见图1螺杆调节结构示意图
说明：(1)螺杆(2)定位螺栓(3)压条(4)垫块(5)调节螺栓(6)滑动板(7)底板(8)调节螺母(9)中心销(10)螺杆手柄(11)保护套
图1螺杆调节结构示意图
2、螺杆调节器部件主要作用
2．1 螺杆装配到调节螺母(8)上，旋转螺杆到水硬性支垫层，从而实现整个轨道竖向移动，其调节范围为±55m。
2．2 定位螺栓用于锁定调节螺母(8)。
2．3 压条用于压紧钢轨。
2．4 垫块用于压紧钢轨。
2．5 调节螺栓旋转调节螺栓使滑动板(6)横向滑动，从而实现整个轨道横向移动，其调节范围为±30mm。
2．6 滑动板通过调节调节螺栓(5)使钢轨在底板(7)上横向滑动。
2．7 底板调节底板夹板上的孔与调节螺母上的孔的组合，使底板与调节螺母(8)形成不同的夹角以适应不同的超高，同时为滑动板(6)提供滑道。
2．8 调节螺母与底板夹板上的孔位形成不同孔位组合以调整竖向螺杆(1)与底板(7)之间的夹角，可满足不同超高施工的要求。
2．9 中心销在调节螺母(8)与底板(7)之间形成活动连接。
2．10 螺杆手柄将螺杆手柄插入调节螺母(8)和底板夹板上的孔中，形成不同的孔位组合，以确定底板相对于调节螺母及竖向螺杆的角度。
2．11保护套为厚度大于0．8mm的塑料袋，套在螺杆(1)外，保护螺杆不受混凝土粘接，便于螺杆及螺杆调节器的拆装。
3、螺杆调节器设计种类根据轨道超高需要，按螺杆长度不同可分为4种类型，见表1
表1螺杆调节器种类
4、调节范围螺杆高程调整：±55mm；轨道中心线调整：±30mm；螺杆竖向调整：0°、±2°、±4°、±6°间隔2°进行有级调整。
三、工作目标
通过螺杆调节器的对工具轨的高低、轨距和轨向的调整，使之满足轨道线型验标要求，并固定工具轨的空间几何状态，确保轨枕在道床板浇注过程中处于稳定状态。
轨道精调完成后，工具轨应达到轨道精调标准要求。
四、资源配置
1、人力(每工班)技术员1人，领工员1人，工人11名(其中拆模4人)
2、调节器数量每根工具轨按以下原则配备螺杆调节器数量：
直线和轨道超高在30mm以内的地段相邻调节器间隔3根轨枕超高在30mm与120mm之间的曲线地段相邻调节器间隔2根轨枕超高大于120mm 的曲线地段相邻调节器间隔1根轨枕。
3、主要工器梅花扳手、电动扳手、棘轮扳手、套筒扳手、运输车
五、安装、调节、拆除工艺流程
1、工前检查主要检查项目如下
表2螺杆调节器检查项目
2、安装
2．1 工作流程安装托盘一确定竖向定位销一(轨道粗调)一安装竖向螺杆(包括保护套)一定位螺栓一精调(轨面高程、轨向)。
2．2 托盘安装为节约施工时间，托盘安装一般在铺轨完成后，粗调机工作前进行。
托盘组装好后，利用压条和垫块按照调节器配置方案，将托盘对称地安装在两侧的轨排底部，用六角扳手紧固压条和垫块，使钢轨固定在托盘上，并将滑动板移动至底板的中间位置。
托盘示意见图2。
托盘应尽量安装在枕间中部位置，同组托盘问连线应垂直于钢轨，以便横向连杆的安装弄口调整。
如遇横向模板安装位置，应采取增加螺杆调节器的方式，调整安装位置，避免螺杆与横向模板相互干扰。
为减少工具轨两站悬臂长度，在两端应安装螺杆调节器，当工具轨端头伸出轨枕外侧大于30cm时，应安装调节器托盘。
2．3 螺杆安装
2．3．1 螺杆长度的选择按照线路资料和表1中各种长度适用的不同范围及现场实际情况选择不同长度的螺杆，在直线段和曲线内侧选用低高度螺杆，使螺杆顶部不得超出钢轨顶部70mm，以避免其与其它施工设备发生干涉。
2．3．2 安装竖向调节螺杆
确定插孔位置为保证竖向调节螺杆竖向受力，需在托盘依据轨道超高选择一合适的孔位组合，以达到调节螺杆的精确竖向位置(调节螺杆底部及轴线之间的最大允许偏差为±25ram)，不同孔位选用的倾斜插孔见表3。
插入螺杆粗调完成后，用电动扳手旋转螺杆顶部螺帽，采用电动扳手旋入调节螺杆(最大扭矩不应超过5N·m)，至其底部，其间安装塑料保护套。
为避免螺杆拱地抬起钢轨，电动扳手旋入螺杆在接近底部时（距底约5mm以内)，采用人工用棘轮扳手拧紧。
调整滑动板位置将底板和调节螺母以及滑动板组装在一起，旋转调节螺栓，将滑动板移动至底板的中间位置，以确保轨道水平移动最大距离为±30mm。
表3超高状态倾斜销钉孔位置
2．3．3 锁固螺杆螺杆的角位固定后，旋转螺杆直到接触下部结构，拧紧定位螺栓，轨道及轨道上设备的重量则完全由螺杆调节器来承担。
2．4 轨道精调通过螺杆调节哭器，依据精调小车对轨道精测后得出的结果对工具轨进行精高程和水平、轨距进行精细调整。
为保持工具轨的平顺性和克服轨排刚度，高程和轨向调节一般采用单向进行、两侧同步、上下联调的原则，即：工作区段内轨道精调应从一端开始；同组螺杆调节器的高程、轨向调节同时进行。
2．4．1 轨排的竖向精调粗调完成后，轨面高程一般控制在较设计标高低0～一5mm范围，需通过轨道精调对工具轨进行联调。
精调开始前，稍松开螺杆调节器定位螺栓，依据精调小车给出的调节结果，借助螺杆调节器对工具轨进行竖向精调。
但是，在超高区段里，最终调整水平位置和
高度时会相互影响。
因此，在这些区域内进行的竖向和水平方向的最终调整必须相互配合。
轨道调整到规定高度，必须拧紧定位螺母。
2．4．2 轨排的横向精调为调节轨向，水平调整通过旋转安装在螺杆调节器底板上的调节螺栓，使滑动板横向位移，并带动轨排移动。
2．5 螺杆调节器的拆除混凝土浇注完成24h后，螺杆调节器支架才可以拆除，以便重复使用。
再次使用之前必须执行相应的维修和清理工作。
拆除时先松开垫块和压条上的螺栓，然后松拧松竖向调节螺杆，将夹紧装置与钢轨脱开，即可将螺杆调节器拆除。
为防止螺杆调节器的上标准件和零配件丢失，应当随手将它们再装配起来。
六、螺杆调节器的维护
1、螺杆调节器的螺杆单独装箱运到工地后，做好防雨，避免生锈。
2、螺杆调节器的螺杆拆除后用钢丝刷清理干净，涂油润滑，以保证钢轨高度调节轻便灵活；拆除后要及时清理螺杆上的油污，并及时装箱，以免螺纹部分沾上尘土。
3、中心销和螺杆手柄在使用前要涂油润滑，保证轨道超高时竖向螺杆与底板夹角调整灵活，最后调整完成后角度锁定方便。
七、注意事项
1、为避免砼收缩对轨枕的影响，在混凝土初凝(浇筑混凝土约1～2小时)后，将调节螺杆拧松1／2～1圈，约2~4mm；在混凝土终凝前(浇筑约2～4小时)，拧松全部轨道扣件。
砼灌注12小时以内可拧出螺杆。
2、螺杆调节器底板装箱要轻拿轻放，防止零部件产生划痕和碰伤；杆在装卸时也要格外小心，防止螺纹部分碰伤或变形而影响轨道调节度，甚
至会出现与调节螺母装配不上的情况。
3、经过初调后的轨排不能承受重载和扰动。
4、在少数情况下，螺杆不能从轨道板混凝土中或螺杆调节器的调节母中拆除。
这可能在以下情况下发生：螺杆停留在混凝土中的时间太长，螺杆和调节螺母之间的螺纹上有污物。
如果螺杆受阻，要拆除螺杆支架，则必须切割螺杆(可用割锯和切割研磨机)，并尽量靠近调节螺杆／调节螺母的下方，但无论如何要高于底板的下边缘。
量具作业指导书
量具使用作业指导书1.范围：适用于所有操作人员和检验人员检测步骤及方法.2。
目的：规范量具的使用过程,保证量具的正确使用，确保检测数据的准确性.3。
操作过程及步骤：3。
1使用者领用计量器具,应先登记，未经登帐的计量器具，一律不得投入使用。
3.2严禁使用不合格或超周期的计量器具,列入检定范围的计量器具必须有检定标识。
当使用的计量器具检定标识遗失或模糊不清时,应及时向量具室补换。
3.3当计量器具需要移交时，应将计量器具送量具室校对后，再由量具室办理转帐手续。
不得私下移交或私自拆卸使用他人的计量器具.计量器具在使用过程中发现有异常现象时，应及时送检验室处理,不得私自拆修。
3。
4属于大型、精密的计量器具（三坐标测量仪、激光扫描仪)，使用部门应规定专人使用。
使用人应经过专业学习，考核合格后方可操作。
3。
5量具室在检定或送外检定时，应做到及时安排，及时返回，确保生产正常进行。
3。
6计量器具的存放地点,要求干燥、无振动，不得存放于磁场附近和温度较高的场所。
在使用完计量器具后需要放入计量器具盒中，存放计量器具的盒内,严禁存放其它工具及杂物.（5S检查项目）3.7注意:每个使用者都应认真爱护量具。
对违反操作要求造成计量器具损坏，以及因保管不善造成遗失的，需要记录到绩效考核中，并扣除相应的修理和遗失费用。
3。
8常用量具使用方法及注意事项3.8。
1游标卡尺使用3.8。
1.1游标卡尺的用途，测量范围一般有0－125、0－150、0－300、0－500、0－600、0－1000几种。
卡尺的用途是测量工件内、外尺寸、宽度、厚度、深度和孔距等.3。
8。
1。
2游标卡尺的使用注意事项：3.8.1.2。
1使用前，应先把量爪和被测工件表面的灰尘和油污等擦干净,以免碰伤游标卡尺量爪和影响测量精度，同时检查各部件的相互作用，如尺框和微动装置移动是否灵活，坚固螺钉是否能起作用等. 3。
8.1.2。
2检查游标卡尺零位，使游标卡尺两量爪紧密贴合，用眼睛观察应无明显的光隙。
螺杆调节使用作业指导书
双块式无碴轨道螺杆调节使用作业指导书一、工作内容1、检查使用状态2、安装、拆除螺杆调节器3、保养与运输二、螺杆调节器的组成1、螺杆调节器的结构见图1螺杆调节结构示意图说明：(1)螺杆(2)定位螺栓(3)压条(4)垫块(5)调节螺栓(6)滑动板(7)底板(8)调节螺母(9)中心销(10)螺杆手柄(11)保护套图1螺杆调节结构示意图2、螺杆调节器部件主要作用2．1 螺杆装配到调节螺母(8)上，旋转螺杆到水硬性支垫层，从而实现整个轨道竖向移动，其调节范围为±55m。
2．2 定位螺栓用于锁定调节螺母(8)。
2．3 压条用于压紧钢轨。
2．4 垫块用于压紧钢轨。
2．5 调节螺栓旋转调节螺栓使滑动板(6)横向滑动，从而实现整个轨道横向移动，其调节范围为±30mm。
2．6 滑动板通过调节调节螺栓(5)使钢轨在底板(7)上横向滑动。
2．7 底板调节底板夹板上的孔与调节螺母上的孔的组合，使底板与调节螺母(8)形成不同的夹角以适应不同的超高，同时为滑动板(6)提供滑道。
2．8 调节螺母与底板夹板上的孔位形成不同孔位组合以调整竖向螺杆(1)与底板(7)之间的夹角，可满足不同超高施工的要求。
2．9 中心销在调节螺母(8)与底板(7)之间形成活动连接。
2．10 螺杆手柄将螺杆手柄插入调节螺母(8)和底板夹板上的孔中，形成不同的孔位组合，以确定底板相对于调节螺母及竖向螺杆的角度。
2．11保护套为厚度大于0．8mm的塑料袋，套在螺杆(1)外，保护螺杆不受混凝土粘接，便于螺杆及螺杆调节器的拆装。
3、螺杆调节器设计种类根据轨道超高需要，按螺杆长度不同可分为4种类型，见表1表1螺杆调节器种类4、调节范围螺杆高程调整：±55mm；轨道中心线调整：±30mm；螺杆竖向调整：0°、±2°、±4°、±6°间隔2°进行有级调整。
制冷压缩机组操作作业指导书
➢目的为了规范保证制冷设备的正常操作，特制定本指导书，使操作人员按操作规程操作螺杆式制冷压缩机组。
➢范围适用于本车间螺杆压缩机组及制冷系统的操作运行。
➢操作规程一、手动操作：1、在确认控制电源正常后，将控制台内的两个断路器闭合，为控制回路上电。
将“操作方式”选到“压缩机”，在红色的“手动”指标灯亮了之后，如果“准备开机”和“能级零点”指示灯亮，那么按下“开机”按键超过1秒，机组就会进入启动程序，同时“准备开机”指标灯熄灭，“启动”指示灯亮。
2、启动过程：油泵首先启动，在油泵预润滑延时之内若油压差建立，则在延时30秒后，控制器发出压缩机启动信号，压缩机自动启动。
在又一个30秒延时后，控制器检查压缩机反馈，如果有反馈信号，则自动增载，直到“能级零点”指示灯熄灭后停止增载，“启动”指示灯熄灭，“运行”指示灯亮，启动过程结束。
(注：在油泵启动后一定不要盘车，以免发生危险!)3、手动增载：机组运行后，将“操作方式”选到“能级”位置，这时按下“增加”键，增载电磁阀打开，机组减载，松手后就停止减载。
4、手动减载：机组运行后，将“操作方式”选到“能级”位置，这时按下“减少”键，减载电磁阀打开，机组减载，松手后就停止减载。
5、手动停机：运行中的机组，如果需要停机，就先手动减载，当“能级零点”指示灯亮了之后，将“操作方式”选到“压缩机”位置，按“停机”按键超过1秒钟，机组进入停机程序，“运行”指示灯熄灭，停压缩机电机，再延时30秒后停油泵，从而完成停机操作。
6、不论在何种控制方式下，只要在机组运行期间按下“停止”按键超过1秒，或者将“操作方式”按键选到“停止”位置超过5秒，机组都会先自动减载至能级零点后停机。
若在30秒钟之内无法减载到能级零点，机组也会停机，但是在下次启动时能级就不在零点位置了，虽然在启动时仍然可以减载，但我们不推荐采用该方法停机。
二、自动操作：1、控制设定点：A、压缩机的控制设定点：自动方式下，控制器对控制的当前值和其控制设定点的设定值进行比较，从而决定下一步的操作。
装配作业指导书
产品装配作业指导书工位内容：输送部分至水箱部分产品编号ZYS-XS1 总人数标准工时（S/PCS）版次A/0 文件编号产品名称单排潜水上蛋机工位人数标准产量（PCS/H）装配部门工位名称装配1、操作说明：4、图示1.1、准备外协焊接水箱部分、左右侧板及相关材料和工具；1.2、尾轴装配：在两端各装配一个17齿传动链轮和两块挡板，将尾轴装入左右侧板尾部；1.3、尾部调节装配：将调节螺杆和调节角铁用Φ16螺帽连接并拧紧；：将调节角铁分别装入尾轴两端，将尾部调节盖板用Φ6*16外六角螺栓装配并拧紧；1.4、过渡轴轴装配：中间轴两端分别装入17齿同步链轮，装入左右侧板用Φ10*20螺栓连接并拧紧；1.5、头轴装配：头轴中间装入六等份不锈钢滚轮（滚轮间距视胶轮间距而定），两端依次装入24齿同步链轮和尼龙定位套，轴承装入过头轴装配在左右侧板外用Φ10*20螺栓连接并拧紧。
1.6、托条装配：焊接托条至左右侧板，高度视链轮拖动链条而定；托条上面贴上摩擦带用Φ4*8沉头螺栓固定并拧紧1.7、链条胶轮装配：调节尾轴调节螺杆，装配左右链轮链条使得两链条接头在同一水平位置，用尖嘴钳夹紧连接，最后调节调节螺杆使链条紧度适宜；装配胶轮：胶轮插入链条使得胶轮水平即可；1.8、输送尾轴连接板装配：将连接板放至左右侧板用Φ6*16外六角螺栓连接并拧紧；1.9、输送部分至水箱部分装配：将输送部分抬至水箱上用Φ6*16外六角螺丝连接拧紧。
1.10、2、使用工具3、（技术要求）注意事项2.1、6mm开口六角扳手；10mm开口内六角扳手3.1、侧板中间轴链轮保持同步；2.2、4mm内六角T型扳手；3*150mm十字螺丝刀3.2、链条链轮保持水平；螺栓均涂黄油后再用。
2.3、16mm开口扳手3.3、链条装配注意两头“先松后紧”原则。
产品装配作业指导书工位内容：电机部分至输送部分产品编号ZYS-XS1 总人数标准工时（S/PCS）版次A/0 文件编号产品名称单排潜水上蛋机工位人数标准产量（PCS/H）装配部门工位名称装配1、操作说明：4、图示1.1、电机装配：将电机放至电机座，用Φ10*30外六角螺栓连接并拧紧，将电机罩盖上电机至电机座用Φ6*10大扁机螺栓连接并拧紧；1.2、电机座装配：将电机座放至输送部分，中间再放压盖板再用Φ10*20外六角螺栓连接并微拧1.3、链条装配：将电机座链轮和输送部分头轴链轮靠至最近，装配链条调整链条紧度再将电机座螺栓拧紧；1.4、压盖板装配：压盖板放至左右侧板上部用Φ6*16外六角螺栓连接并拧紧1.5、栅栏装配：将中部栅栏放至尾部连接板上，将左右栅栏卡入侧板左右压盖板上；1.6、1.7、1.8、、1.9、1.10、2、使用工具3、（技术要求）注意事项2.1、3*150mm十字螺丝刀3.1、链条装配注意“先松后紧”原则2.2、6mm开口扳手3.2、所有螺丝和螺栓适用均要涂上黄油2.3、10mm开口扳手3.3、产品装配作业指导书工位内容：产品编号ZYS-XS1 总人数标准工时（S/PCS）版次A/0 文件编号产品名称单排潜水上蛋机工位人数标准产量（PCS/H）装配部门工位名称装配1、操作说明：4、图示1.5、1.6、1.7、1.8、、1.9、1.10、2、使用工具3、（技术要求）注意事项2.13.1、2.23.2、2.33.3、工位内容：产品编号ZYS-XS1 总人数标准工时（S/PCS）版次A/0 文件编号产品名称单排潜水上蛋机工位人数标准产量（PCS/H）装配部门工位名称装配1、操作说明：4、图示1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、、1.9、1.10、2、使用工具3、（技术要求）注意事项2.13.1、2.23.2、2.33.3、工位内容：产品编号ZYS-XS1 总人数标准工时（S/PCS）版次A/0 文件编号产品名称单排潜水上蛋机工位人数标准产量（PCS/H）装配部门工位名称装配1、操作说明：4、图示2、使用工具3、（技术要求）注意事项2.13.1、2.23.2、2.33.3、工位内容：产品编号ZYS-XS1 总人数标准工时（S/PCS）版次A/0 文件编号产品名称单排潜水上蛋机工位人数标准产量（PCS/H）装配部门工位名称装配1、操作说明：4、图示1.7、1.8、、1.9、1.10、2、使用工具3、（技术要求）注意事项2.13.1、2.23.2、2.33.3、。
双螺杆安全操作规程(7篇范文)
双螺杆安全操作规程（7篇范文）第1篇双螺杆安全操作规程一、本岗位存在的危险源：1、胶片挤出时产生的烟气，诱发职业病；2、发料时传送带辊距小，会造成人员伤害；3、发料时胶片温度高，易造成人员烫伤。
二、安全操作规程：1、挤出机操作必须由专业人员或经过专业培训的人员进行操作。
2、上机操作前必须按规定劳保用品穿戴整齐，严禁敞胸、穿拖鞋进行操作，女工必须将长发卷入帽内，操作人员带好口罩。
3、保持地面清洁，不可有油污或积水情形，以免身体失去重心而滑倒。
4、在机器运转过程中，严禁将手、头伸进料斗，不得用手触摸转动部位及发热部位。
5、设备出现故障或堵胶等情况时，必须关闭冷却水管保持胶温，及时通知维修工.如需进机器内部或料斗内处理时，除应停机、切断电源外，必须有专人负责监护。
6、每天开车前，必须认真检查机器的安全刹车装置，未经许可，严禁随便移动安全装置位置和打开任何安全防护网、罩。
7、专用刀具、工具要固定存放，不是本岗位操作人员，不得随意动用。
8、工作完毕后，认真清理机台及周围卫生、认真执行交接班制度。
9、正常工作时，应根据胶料情况来改变设备速度（双螺杆≤10）电流（≤270a）等参数。
三、应急措施：1、机械各部如有异因，异常发热或其他异状时，应立即停机报告主管处理。
2、传送带辊距小，胶片温度高，发生伤害时应立即拉急停拉线，停止设备及时报告班长和相关领导采取救护措施。
第2篇空气压缩机双螺杆空压机维修操作规程空气压缩机之双螺杆空压机维修操作规程摘要:双螺杆空压机维修操作规程双螺杆空压机维修操作规程:检修和维护保养时:检修或维护保养时，应先确认电源已被彻底切断，并在电源处挂检修或禁止合闸等警告标志。
在检修设备前，必须先确认管路及容器内均无压力，未进行确认，严禁松开管路螺塞及打开不必要的阀门。
如是检修电动机，检修完成后必须先作转向测试。
开机时要先通知机组周围的人员注意安全。
开机前应确认机组内无人，并检查是否遗留了物品或工具，关上机组门。
纵向、横向模板-螺杆调节器拆卸、清洗及倒运工具轨拆卸、倒运-水泥砂浆填塞螺杆孔洞作业指导书
纵向、横向模板，螺杆调节器拆卸、清洗及倒运工具轨拆卸、倒运，水泥砂浆填塞螺杆孔洞作业指导书
一、工作内容
本工序作业主要内容包括：1、拆除纵向、横向模板及螺杆调节器；2、清洗及倒运纵向、横向模板及螺杆调节器；3、解开全部工具轨扣件，清洗扣件，根据现场情况决定是否拆除扣件；4、拆卸及倒运工具轨；5、高强度无收缩砂浆封堵螺杆孔洞。
二、工艺步骤
混凝土浇筑后0.5～1 h（若混凝土掺加缓凝剂，螺杆松动时间延长至2～3 h），用螺栓扳手将螺杆放松1/4圈，螺杆调节器的放松须始终沿逆时针。
混凝土浇筑后2～4 h，人工提松横向模板和施工缝模板，松开全部扣件，释放轨道在施工过程中由温度和徐变引起的变形。
操作时注意不要扰动轨排。
道床板混凝土抗压强度达到5Mpa后，方可进行纵横向模板和螺杆调节器的拆除、清理和倒运工序。
1、拆、洗模板（图1、
2、3）
先将纵横向模板连接和横向模板连接以及与地面或其它建筑物的连接松开，然后人工使用撬棍配合龙门吊进行纵向模板的拆除，依次逐块拆除、清洗、涂油，将各种型号模板、楔块形钢垫块、固定钢条等分别归类、集中，分批储存在模板存放筐中。
拆除时尽量避免人为因素造成道床板混凝土的损坏。
纵向模板拆除完毕的地段即可进行横向模板的拆除，横向模板通过龙门吊
和人工配合拆除完毕后，拆除模板横向固定钢条，拆除完毕后，立即进行清理
- 1 -。
螺杆泵作业指导书
目录1. 总则 (3)1.1适用范围 (3)1.2结构简述 (3)1.3主要性能 (3)2. 完好标准 (3)2.1零、部件 (3)2.2运行性能 (3)2.3技术资料 (3)2.4设备及环境 (4)3. 设备的维护 (4)3.1日常维护 (4)3.2定期检查 (4)3.3常见故障及处理方法 (4)3.4紧急情况停车 (5)4. 检修周期和检修内容 (5)4.1检修周期 (5)4.2检修内容 (6)5. 检修方法与质量标准 (6)5.1泵体 (6)5.2螺杆 (6)5.3衬套 (7)5.4安全阀 (7)5.5机械密封与填料密封 (7)5.6联轴器 (7)6. 试车与验收 (8)6.1试车前的准备工作 (8)6.2试车 (8)6.3验收 (8)7. 维护检修安全注意事项 (8)7.1维护安全注意事项 (8)7.2检修安全注意事项 (9)7.3试车安全注意事项 (9)1 总则1.1适用范围本规程适用于本厂螺杆泵的维护检修。
1.2结构简述本泵由泵体、衬套、主动螺杆、从动螺杆、吸入室、安全阀组件以及机械密封或填料密封组成。
1.3主要性能设备性能见表1。
表12 完好标准2.1 零、部件2.1.1主体零、部件完整齐全。
2.1.2电机及附属装置完整齐全。
2.1.3各部连接螺栓、螺母齐全，螺纹外露2~3扣，连接紧固。
2.1.4安全防护装置齐全、稳固。
2.1.5压力表、电流表等灵敏，并定期校验。
2.1.6基础、底座及地脚螺栓牢固。
2.2 运行性能2.2.1油路畅通、油质符合规定，实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2压力、流量平稳，各部温度正常，电流稳定。
2.2.3运转平稳，无异常振动、杂音等不正常现象。
2.2.4轴封处泄漏符合规定。
2.2.5能达到铭牌出力或查定能力。
2.3 技术资料2.3.1有总装配图、主要零件图、易损配件图。
2.3.2有基础图。
2.3.3有使用说明书。
2.3.4操作规程、维护保养规程齐全。
2.3.5设备档案齐全，数据准确，包括：a产品合格证或质量证明书。
螺杆泵作业指导书
(3)1.1合用范围 (3)1.2结构简述 (3)1.3主要性能 (3) (3)2.1零、部件 (3)2.2运行性能 (3)2.3技术资料 (3)2.4设备及环境 (4) (4)3.1日常维护 (4)3.2定期检查 (4)3.3常见故障及处理方法 (4)3.4紧急情况停车 (5) (5)4.1检修周期 (5)4.2检修内容 (6) (6)5.1泵体 (6)5.2螺杆 (6)5.3衬套 (7)5.4安全阀 (7)5.5机械密封与填料密封 (7)5.6联轴器 (7) (8)6.1试车前的准备工作 (8)6.2试车 (8)6.3验收 (8) (8)7.1维护安全注意事项 (8)7.2检修安全注意事项 (9)7.3试车安全注意事项 (9)1.1 合用范围本规程合用于本厂螺杆泵的维护检修。
1.2 结构简述本泵由泵体、衬套、主动螺杆、从动螺杆、吸入室、安全阀组件以及机械密封或者填料密封组成。
1.3 主要性能设备性能见表 1。
2.1 零、部件2.1.1 主体零、部件完整齐全。
2.1.2 机电及附属装置完整齐全。
2.1.3 各部连接螺栓、螺母齐全，罗纹外露 2~3 扣，连接紧固。
2.1.4 安全防护装置齐全、稳固。
2.1.5 压力表、电流表等灵敏，并定期校验。
2.1.6 基础、底座及地脚螺栓坚固。
2.2 运行性能2.2.1 油路畅通、油质符合规定，实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2 压力、流量平稳，各部温度正常，电流稳定。
2.2.3 运转平稳，无异常振动、杂音等不正常现象。
2.2.4 轴封处泄漏符合规定。
2.2.5 能达到铭牌出力或者查定能力。
2.3 技术资料2.3.1 有总装配图、主要零件图、易损配件图。
2.3.2 有基础图。
2.3.3 有使用说明书。
2.3.4 操作规程、维护保养规程齐全。
2.3.5 设备档案齐全，数据准确，包括：a 产品合格证或者质量证明书。
b 安装及试车验收资料。
轨道精调作业指导书
轨道精调作业指导书一．工作内容1．1检查使用状态1．2检查轨道精调作业1．3设备保养二．设备组成2.1 硬件部分硬件主要由机械和电气测量两部分组成。
（1）机械结构轨距传感器通过定位机构的相对移动来推算轨距。
弹簧机构提供压紧力使左侧定位机构和右侧定位机构能贴紧钢轨内侧面。
超高传感器通过倾角来推算超高的大小。
正矢定位机能在弹簧机构的作用下，根据定位机构之间的位置变化进行正矢测量。
里程旋转编码器用于测量小车行走的距离。
行走轮可以通过轨道轨距的变化相对钢轨中心来回滑动。
手推杆与单轮梁外壳通过旋转台连接，可通过机构随时旋转，倾斜和锁紧。
轨距传感器，超高传感器，里程旋转编码器，正矢传感器和水平传感器的测量值通过屏蔽电缆送入控制盒中进行数据处理，计算后的轨距，超高，里程，正矢，水平，三角坑值，同时存入控制盒中的存储器中，实时输入检测过程中轨道上的各种缺陷及标记，交接班时，数据通过U盘倒入计算机中，通过专门编写的软件进行分析处理，推算三角坑，对检测数据进行统计，分析，并以图表方式显示，打印和储存，为线路的维护提供依据。
棱镜支架设置在单轮梁中央位置，其中心线与单轮梁中心线之间的垂直度误差可通过调整环节在装配过程中进行精调调校，棱镜高，棱镜杆中心线与1435mm轨距中点之间的横向偏差可进行精确测量，同时，单轮梁上设有轨距传感器，能够实时测量实际轨距与理论轨距之间的偏差值。
上述偏差可作为该小车的结构参数输入数据处理软件，在测量变换时进行相应的处理。
里程测量装置采用可双向连续测量，支持精调小车正推或反推。
并有手动（按键）触发，定时连续触发，等距离触发等多种数据采样方式。
精调小车在轨道施工阶段使用时，没有轨道绝缘的顾虑，但考虑将来养护作业的需要，兼顾了绝缘轮和猝火钢轮两种设计，不同材质轮可以简单互换。
（2）电器测量系统全站仪通过无线通讯方式与PC机进行数据传递，PC机发送各种控制命令至全站仪，然后将全站仪及传感器的数据进行一系列分析主力后，得出轨道调整量，以知道轨道精细调整。
紧固螺钉螺栓作业指导书
紧固螺钉螺栓作业指导书Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】1 目的在装配过程中，为保证工件与工件之间连接牢固，使设备能够正常稳定运转，生产任务有序进行，特做出此操作规程。
2 范围本文件仅适用生产设备的紧固件生产装配工作。
3 规范性引用文件无4 术语和定义无 5 职责本部门装配人员在生产过程中必须遵守本管理制度，装配组长需要对生产过程进行监督和人员调度。
6 紧固件操作要求 螺纹连接的技术要求螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击。
紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头不得损坏。
螺钉扭紧后必须使用记号笔作以下标记：正确（√） 错误（X ）螺钉 被连接件 记号线班组长和工艺必须使用扭矩扳手对已拧的螺钉进行抽检，抽检比例不得低于20%（常用螺栓扭矩表见附图1，不锈钢螺钉相当于级）。
同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各个螺钉或螺栓需要按一定顺序（一般为对角顺序）逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始，如下图：用双螺母时，应该先装薄螺母，两个螺母对顶拧紧，使螺栓在旋合断内受拉而螺母受压，构成螺纹连接副纵向压紧；先用最大拧紧力矩的80%拧紧里面的螺母，再用100%的拧紧力矩(常用螺栓扭矩表见附图1，不锈钢螺钉相当于级)拧紧外面的螺母。
螺钉螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合沉头螺钉拧紧后，钉头不得高出沉孔断面。
所有螺钉、螺栓及螺母紧固之后必须进行用红色记号标记，用于查漏。
预防不锈钢螺钉螺栓锁死问题．1正确选择适合长度的螺钉，螺栓。
如螺丝的抗拉强度与螺母保证的载荷，螺杆的长度要适当，以弹垫圈压平后，露出2-4个牙距为准。
使用前看螺纹孔间是否有铁屑或污垢，有则清理干净。
旋入螺钉螺栓及螺母是的力度要适当，不要过大或者过快，速度过快会使温度急速上升而导致锁死。
用力的方向，螺母必须垂直于螺丝孔的轴线进行拧入，同时加平垫圈，能有效的防止锁紧问题。