道路施工测量控制管理办法
现场测量管理办法
测量管理办法为完成测量工作，应建立测量管理组织，配合具有相当经验的技术人员、有实际操作能力、有上岗证的测量工人，设置相应等级并检验合格的测量仪器和工具。
各级测量组织既要分工明确，又要紧密配合，相互协作共同完成测量工作。
一、测量组织及职责根据保龙高速公路第三合同段的要求，在本合同段内设二级测量管理组织，项目部设精测队，各施工队设测量班。
1、项目部精测队职责负责从业主单位接收控制点桩位及资料，接桩后进行全面复测。
按工程范围向各队测量班进行交桩；负责编制大中型构筑物控制测量方案，实施控制测量的外业观测和平差计算；负责全线主要点位（通道中线、大型结构物控制点）定位放线；配合技术质量部门、驻地监理工程师、进行检查验收，对重点部位进行变形和沉降观测，指导各队的测量工作，组织并实施全线的竣工测量，负责测量资料收集、整理、归档。
2、各队测量班职责承接精测队的各种控制桩，利用线路控制点进行必要的水准点加密，对小型构筑物进行定位放线，负责控制点的保护，配合进行各种检查验收，对施工队进行指导监督，发现问题及时上报妥善解决；负责填写原始测量资料，按工程项目进行整理上报。
二、测量仪器管理根据工程内容配备数量上、精度上符合要求的测量仪器及工具并按照规定将仪器送有资格的单位进行鉴定，取得合格认证。
测量仪器在运输、使用、存放过程中要有专人负责，仪器经过长途运输或使用一段时间后，要进行常规的校验校正，各项误差要小于规范的规定。
野外作业时，必须按操作规程操作，并注意周围环境，保证仪器安全。
应对测量仪器定期进行检验、校核，发现问题及时处理，建立仪器档案，对仪器的类型、编号、产地、主要性能状况、维修及核验情况进行详细登记。
仪器维修应由有经验的人进行，较大的问题送专门修理单位检修。
三、测量控制点和标志管理导线点、水准点等测量标志是放线、定位的依据，也是施工的保证，要对全体施工人员进行教育，加强保护测量标志的意识。
导线点、水准点一般距高速公路施工场地比较远，散布于田野、村庄中，对这类永久性的控制点，要特别管理。
工程测量控制制度
工程测量控制制度工程测量控制制度的核心在于规范操作流程，确保数据的准确性和可靠性。
为此，制度范本中应包含对测量人员资质的要求，明确只有经过专业培训并取得相应资格证书的人员才能从事相关工作。
同时，对于使用的仪器设备，也应当规定必须经过定期检定或校准，以保证测量结果的精准度。
制度范本需要明确测量工作的具体流程。
从工程开工前的原始地形测绘，到施工过程中的布置控制网、施工放样，再到竣工验收时的最终成果测量，每一步骤都应有详细的操作规程和质量标准。
例如，在施工放样阶段，制度应规定如何根据设计图纸和控制点进行准确放样，以及如何记录和复核放样数据。
为了保障测量数据的真实性和完整性，制度范本还应包括对测量数据的管理要求。
这包括数据的采集、存储、处理和报告输出等各个环节。
所有测量数据应当实时记录，并有专人负责管理，防止数据丢失或被篡改。
同时，对于重要的测量成果，应当进行多重备份，确保数据安全。
为了提高测量工作的透明度和可追溯性，制度范本还应规定定期的测量成果审查机制。
这不仅包括内部审查，也包括由第三方专业机构进行的独立审查。
通过这种方式，可以有效发现并纠正测量过程中可能出现的误差，保证工程质量。
为了应对可能出现的测量争议，制度范本应当设立明确的争议解决机制。
一旦出现测量数据不一致或其他相关问题，应当按照既定程序进行调查和处理，确保工程测量工作的公正性和客观性。
一个优秀的工程测量控制制度范本，应当涵盖人员资质、仪器设备、工作流程、数据管理、成果审查和争议解决等多个方面。
通过这样的制度，可以确保工程测量工作的准确性和有效性，为工程建设的顺利进行提供坚实的基础。
工程测量的相关制度
工程测量的相关制度一、总则1. 本制度旨在规范工程测量行为，确保测量数据的准确性与可靠性，为工程建设提供科学的决策依据。
2. 本制度适用于公司承担的所有工程项目的测量活动，包括但不限于地形测绘、工程放线、变形监测等。
3. 测量工作应遵循国家有关法律法规和技术标准，确保测量活动的合法性与专业性。
二、组织管理1. 公司应设立专门的测量部门，负责全面的测量工作。
2. 测量部门应配备专业的测量人员，并对其进行定期的技术培训和考核。
3. 测量人员在进行现场工作时，应穿戴规定的工作服和安全装备，确保个人安全。
三、测量准备1. 在工程开工前，必须进行详细的测量准备工作，包括测量方案的编制、测量仪器的选择与校准等。
2. 测量方案应明确测量的目的、内容、方法、精度要求及数据处理方式。
3. 所有测量仪器必须经过国家计量认证部门的检定或校准，保证测量数据的精确度。
四、测量实施1. 测量工作应在合适的天气条件下进行，避免恶劣天气对测量结果的影响。
2. 测量人员应严格按照测量方案进行操作，不得擅自更改测量方法或程序。
3. 对于关键性的测量点位，应进行多次独立测量，以消除偶然误差。
五、数据处理与记录1. 测量数据应及时进行处理，分析其合理性和准确性。
2. 所有测量记录应按照规定格式详细记录，并由测量人员签字确认。
3. 测量记录应妥善保存，作为工程质量评估和验收的重要依据。
六、质量控制1. 测量部门应建立完善的质量控制体系，定期对测量工作进行内部审核。
2. 对于发现的问题和不符合项，应及时采取纠正措施，并追踪效果。
3. 鼓励测量人员提出创新意见和改进建议，不断提升测量工作的质量和效率。
七、安全管理1. 测量人员应遵守安全生产规定，确保测量过程的安全。
2. 在复杂或危险的环境下进行测量时，应制定特殊的安全措施，并有专人监护。
3. 对于可能影响公共安全或其他工程施工的测量活动，应提前做好协调和告知工作。
八、结语。
市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的分析
市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的分析市政道路施工测量作为工程测量的一个重要组成部分，其目的是为测量市政道路整体的位置和地表变化，通过图形和数据表的形式展现出来，为市政道路施工提供保障。
相关工作人员或根据测量的数据结果，将图纸上的市政道路规划设计中的建筑物在实际现场中标出，使其成為道路施工的重要依据，市政道路的施工测量对整个市政工程设计、规划以及施工质量起到了重要的作用。
标签：市政道路施工测量；重点；难点；解决办法1、市政道路施工测量控制中的重点和难点1.1 施工测量质量控制城市建设规划中，测量工作是市政道路建设的重要环节，施工测量数据的准确度直接决定了市政道路施工的君度和质量。
市政道路建设总体上可以分为三部分：路基路面、桥梁工程以及地下管道。
在施工的过程中，如何做到及时检查和反馈是整个施工测量阶段的重中之重，如何有效的控制测量质量的精度也是整个施工质量环节的难点。
在施工前，要检查测量仪器的是否存在故障，并严格筛选合格的测量人员换。
1.2 施工测量执行标准控制在市政道路施工测量中，导线测量的目的是对设计单位所提供的线路和控制点进行加密。
首先根据现场施工的实际要求设定好加密导线的点位置，然后根据设计单位所提供的点来测绘已知的点。
在施工时，不能仅仅按照设计单位提供的测量数据为标准进行测量。
由于城市道路的时间和自然环境都会对施工数据产生影响，如果不按照施工测量标准执行，将会造成严重的质量问题。
2、市政道路施工测量现状2.1 施工测量人员的专业素质不高由于使用作业人员的专业水平参差不齐，部分施工作业人员业务水平比较低。
不能熟练掌握测量仪器的操作技巧，对测量仪器的功能的了解不够深入。
还有些测量人员对施工测量图纸认识不清，在施工测量时会带来各种问题。
记录数据也仅仅是简单的把测量结果通知给施工人员，经常遗漏一些重要的测量条件。
还有一些测量人员错误的认为把点位从图纸上移到实地就算完成任务了，没有考虑到实际施工测量的现实条件，导致测量结果出现一定的偏差。
工程测量管理办法
工程测量管理办法第一章总则第一条测量工作是工程项目建设的重要环节,是技术管理工作的重要组成部分,贯穿于项目施工的全过程，其目的是保障建（构)筑物空间位置及其尺寸的准确性,将误差控制在规范允许的范围内，以满足建（构)筑物明确和隐含的功能需要。
第二章基本要求第二条工程测量必须严格遵守《中华人民共和国测绘法》等相关法规，严格执行相关的测量规范、规定(指南）等技术要求.第三条从事测量工作人员需经过培训，取得执业资格；非专业(职）测量工程师不得主持施工控制测量。
第四条测量工作包括：开工前的交接桩、施工复测、施工控制网测量、工序环节中的施工放样、建（构）筑物变形测量、竣工测量等工作。
第五条测量方法和精度应符合国家及行业现行的规定和标准，并积极推广测量新技术、新方法、新设备的应用。
第六条控制网平差及其他数据应由两人独立计算，并及时校核。
控制网的平差软件应通过国家相关主管部门的评审,或经过业主或设计等相关单位的认可.第七条工程测量应根据人员和仪器设备状态选择适宜的方法，应优先选择具有闭合条件好的方法,避免误差超限和错误。
使用全站仪数字化测量时，应有误差监控手段。
第八条测量轴线（中线)基点、水准基点应与相邻合同段重叠衔接。
对于由两个以上单位施工的长隧道、地铁、桥梁或相应规模的建筑物,应建立统一的控制网，统一平差，统一坐标系。
第九条特殊、大型、难度大的重点项目应编制《施工测量作业实施细则》、《测量重大方案》或《测量作业指导书》。
第十条测量桩点是指设置在地上和建筑物内的各级控制桩点、施工放样桩点，是测量成果的具体标志，是后续测量与施工的重要基础和依据。
各类测量桩点,尤其是控制桩点应采取措施进行妥善保护:1）在布设测量控制桩点时，应考虑点位的可靠性,避免因施工、外界影响造成桩点的损坏和移动等.桩点、资料交接后,应立即采取效有效措施对桩点进行保护，并在现场设置明显标志.2）各类测量桩点在工程竣工前均应长期保存，若因施工需要移动的，必须取得原测量部门同意，并根据需要以同等精度补测新桩后，方可迁移.3)因各种原因造成桩点被毁、损坏和移动时，不得使用，有关人员应立即通知原测量部门进行补测,不得擅自补测。
测量工程管理制度
测量工程管理制度一、总则1. 本制度旨在规范测量工程的管理工作，确保工程建设的质量和安全。
2. 测量工程管理应遵循科学、准确、及时、经济的原则。
3. 本制度适用于所有参与工程建设的单位和个人。
二、组织结构与职责1. 成立专门的测量管理部门，负责全面监督和管理测量工作。
2. 测量管理部门的主要职责包括：制定测量计划、组织实施测量工作、审核测量成果、处理测量事故等。
3. 测量人员应具备相应的资质证书，并定期接受专业培训。
三、测量计划1. 测量计划应根据工程特点和施工进度制定，明确测量的目的、内容、方法、时间和人员分工。
2. 测量计划应在施工前得到批准，并作为施工组织设计的一部分。
四、测量实施1. 测量工作应在专业人员的指导下进行，确保数据的准确性和可靠性。
2. 测量设备应定期校准和维护，以保证测量结果的精确度。
3. 现场测量应有详细的记录，包括测量时间、位置、方法和结果等。
4. 对于关键部位的测量，应采取多次测量和交叉验证的方式，以确保数据的准确无误。
五、数据处理与审核1. 测量数据应由专业人员进行处理和分析，确保数据的真实性和合理性。
2. 数据处理结果应及时上报给相关部门，作为施工决策的依据。
3. 测量成果应经过严格的审核程序，由负责人签字确认后方可使用。
六、质量控制与安全管理1. 测量工程应建立完善的质量控制体系，确保测量成果的质量符合标准要求。
2. 测量过程中应严格遵守安全操作规程，防止发生安全事故。
3. 对于测量中发现的问题，应及时采取措施进行整改，并做好记录。
七、事故处理与纠正措施1. 发生测量事故时，应立即停止相关工作，保护现场，并进行调查分析。
2. 根据事故的性质和影响，制定相应的纠正措施，防止类似问题再次发生。
3. 对于重大测量事故，应及时报告上级管理部门，并按照规定程序进行处理。
八、制度的修订与完善1. 本制度应根据工程建设的实际需要和技术发展进行不定期的修订。
2. 对于制度中存在的问题和不足，应及时收集意见和建议，不断完善和优化管理制度。
测量管理办法与技术措施
测量管理办法与技术措施一、测量制度1、工程测量是工程施工中必不可少的技术管理环节。
测量工作专业性强、责任重大、工作艰苦。
测量人员应当尽职尽责，努力完成工作任务。
为确保测量工作的顺利进行，技术主管亲自督促测量复核制度的执行，并协助解决工作中的具体困难。
2、测量人员要有良好的技术水平和很强的责任心；测量作业前，仔细检查测量设备的性能是否处于良好的工作状态，杜绝不具备良好状态的测量设备投入测量作业；不允许对测量设备性能不完全熟悉、对测量设备的精度不完全掌握的人员对仪器设备进行操作；3、测量工作必须坚持复核制，各相关人员应认真执行；4、严格按照有关测量技术规范，施工技术规范技术及设计要求进行测量设计、作业、检测和复核。
保证各项测量成果的精度和可靠性；5、用于测量的图纸资料，应认真研究核对，须应作现场核对时，应在现场确认无误后，方可使用；测量桩点的交接，必须四方会同，持交桩表逐桩交接、核对确认；6、各项目测量的原始记录，必须在现场同步作出，严禁事后补记、补绘。
原始资料不允许涂改；7、测量的外业工作必须有多余观测，并构成闭合检核条件。
内业工作，应坚持两组独立平行计算和相互校核；8、重要定位和放样，临时必须坚持用不同的方法或由专人进行复核后方能施工；9、在测量过程中，需临时加点时，必须坚持先检测后利用的原则，即检测无误或合格时，才能使用，重复使用临时加点时，须在使用前对临时加点进行复核，确保无误时方可使用；测量流程严格按照下图进行：二、现场测量与相关的施工技术控制1）挖方边坡控制；2）填方边坡控制；3）管沟控制；4）挡墙及结构物控制；5）框格梁线形控制；6）路面控制。
1）挖方边坡控制：1、测量定位挖方边坡开口线，打桩并系上显目标志，同时在桩上注明桩号，总下挖高度与最上一级边坡坡比（且地形变化明显时加密放样桩位；2、边坡开挖过程中施工员对坡比进行控制：在坡比尺的动态控制下间隔10米左右刷出边坡基准线，若是在曲线上务必加密控制线，当然在中间刷坡当中一样要动态检查边坡坡比，见图坡面检查3、利用三角函数计算控制边坡，见图2）填方边坡控制1、测量放出破口线，打桩并注明坡比及桩号；2、为了保障边坡压实度且又防止边坡被雨水冲刷后有足够的路基宽度，施工时放宽设计宽度30CM收坡，挂好收坡线，如图刷出坡面基准线，基准线控制间距同挖方边坡，同样在中间收坡进行中用坡比尺动态控制（同时站在坡口处把视线位于坡面延长线上检查坡面及外观。
工程公司测量管理办法
中铁十八局集团轨道交通工程有限公司工程测量管理办法第一章总则第1条为规范公司测量工作，明确公司和项目部职责，保证公司所有工程建设顺利进行,根据集团公司及公司的相关规定和技术规范，制定本办法。
第2条测量的目的：保障建筑物空间位置及几何尺寸的准确性,将误差控制在规定范围之内，以满足建筑物明确和隐含的功能需要。
主要任务是将设计图纸上建筑物的位置用测量方法精确地设置到地面上，以便作为各项工程建设施工的依据。
第3条工程施工测量工作的原则：实行多级测量复核制；遵循“从整体到局部"的基本原则；按照“从控制到碎部”的工作程序进行测量。
第4条测量方法及精度要求应遵守国家或行业有效版本测量规范的规定,并应积极稳妥地在测量工作中推广新技术、新设备、新方法。
第5条工程测量工作应纳入质量、环境、职业健康安全管理体系和计量检测体系，测量工作质量控制的核心是测量复核制度，其运作依靠自检、外检和抽检以及验收制度来保证。
各级测量机构必须按照质量控制要求运作,并对测量技术人员定期进行培训。
各级测量技术人员必须严格遵守测量复核制度的基本要求.第6条工程测量是建筑施工中不可缺少的生产环节，直接影响着工程质量，是施工技术管理的重要组成部分。
各单位必须依据承担施工认为的内容和规模以及对测绘资质要求,建立相应的测量机构.各单位总工程师(技术负责人)应负责测量制度的建立、落实。
第7 条测量人员的工作是特殊的技术工种，要维持测量队伍稳定。
项目部不得随意调整、更换或改行。
第二章测量工作职责第8 条为更好地履行公司和项目部测量工作职责和分工，公司成立测量中心,负责履行公司测量工作职责；项目部应根据自身条件成立测量队，负责履行项目部测量工作职责,项目队应根据自身条件设立测量组，负责项目管段内的测量工作。
公司测量任务按公司、项目部、项目队三级测量建制划分。
公司测量中心、项目部测量队、项目队测量组认真遵守测量要求，明确测量任务分工，配备好测量人员和仪器，做好施工测量工作内容，严格质量控制，细致做好业务管理和测量仪器管理。
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道路施工测量控制管理办法第一节施工测量概述本工程施工测量所承担的任务是通过布设一定精度的施工控制网点和选择行之有效使用方便的施工放样方法，使得各工程施工控制精度符合设计规范，满足国家有关技术规范要求。
工程施工阶段的施工测量，本着“从整体到局部，从控制到细部”的原则，围绕着工程施工的整体部署，按照施工控制网的加密、各级控制点的引测，细部的测量放样，施工完成面貌的检查，重要部位的安全监测，这样一个程序，在人员、设备上合理配置，精心组织。
在严格遵守各种测量规范进行实际工作的同时，再制定具体详细的各项规章制度（包括仪器设备管理办法、岗位责任操作规范、安全规范等）来进行严格管理，做到测量工作合理，层次清晰，责任明确，做好现场施工的“向导”，确保测量在工程中的“眼睛”作用。
施工测量放线是工程几何尺寸、形状和建筑功能设计的基本保证，放线精度的高低直接关系着工程的质量。
施工测量要达到如下目标：一、确保设备按设计准确就位，在施工中不产生因施工放样测量超差而引起的建筑定位及轴线偏位等质量事故。
二、快捷、高效，充分满足工程施工的进度要求。
三、方案经济合理、节约成本。
四、施工测量成果及资料满足创优要求。
第二节施工测量依据-、施工测量依据《工程测量规范》(GBJ50026-93)；《国家三角测量和精密导线测量规范》；《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91)；《国家三、四等水准测量规范》(GB12898-91)；《中、短程光电测距规范》(ZBA76002-87):监理工程师提供的测量基准点以及招标文件、设计图纸、修改通知、监理部门的其它技术要求。
二、拟投入本工程的主要使用的测量仪器我单位将为本项目配备种类齐全、性能满足各种精度要求的仪器设备，保证及时供应各项工程的施工工作。
实际操作中，主要仪器设备按周期送国家计量中心检验，坚持专人维护保养，加大自检自校的力度，保证设备的完好率。
第三节建立测量组织机构我单位若中标，立即组建项目部测量队、测量组。
测量队直接对技术负责人负责，各测量班组直接对测量队负责。
测量队设队长、副队长和责任工程师，测量队设检查组、施工放样组和内业组。
测量队组织机构框图:测量队长：协调各测量班组工作，组织审核各班组施测措施，并对施测措施的正确性负全责，提供强有力技术力量及给后备人员支持。
检查组：负责整个工程的控制测量任务，施工控制网的施测，基本导线的施测，提供基本控制点成果，对成果的可靠性负全责，检查施工放样组的放样正确性。
内业组：负责内业资料的汇总，对各班组上报资料审核、修饰、上报、归档，负责整理竣工资料、并对此提出具体要求。
放样组：负责工程的施工放样、收方、工程量计算和施工期间的观测测量任务。
在施工过程中，根据实际情况对各班组的人员进行适当的配置，或者再详细分组。
第四节测量准备施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等。
一、检查各专业图的平面位置标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。
二、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定。
三、由技术负责人对测量人员进行技术交底。
四、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。
五、对现场仔细踏勘，优化测量路线，合理布设测量控制点。
第五节施工测量控制（网）点、高程点布设本工程的施工测量是以三等水准点为依据，按三等水准测量要求从一个水准点开始引测，经过排水工程轴线上若干中线桩后，附合到下一个水准点进行检核，其闭合差不得超过± 10mm 乔（n为测站数）。
一、根据招标文件，建设单位已完成整个工程施工控制网的布置和制用，我单位根据施工需要，布设本工程的施工控制网。
二、根据监理人提供测量基本控制点、基线和高程点的基本数据，同监理人共同校核基本控制点、基线和高程点的测量精度，并复核资料及数据的准确性。
三、根据工程施工测量规范和本工程施工精度要求，布设本工程平面控制网和高程控制网。
总的布置原则是由高级到低级，分级布网，逐级控制。
四、平而控制网布设（一）场区平而控制网布设原则及要求1・施工水准网的布设应按由高到低逐等控制的原则进行。
接测国家水准点时，必须接测两点以上，检测高差符合要求后，方能正式布网。
2•平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。
3.轴线控制网的布设根据设计总平而图、现场施工平面布置图等进行。
4•平面控制点，应选埋于通视良好，有利于扩展，方便放样，地基稳定且能较长期保存的地方。
5.水准点选在土质坚硬便于长期保存和使用方便的地点，墙水准点应选设于稳定的建筑物上，点位便于寻找、保存和引测。
各等级的水准点，须埋设水准标石。
同时绘制点之记, 必要时设指示桩。
6•应负责管理好施工控制网点，若有丢失或损坏，应及时修复，工程完工后应完好地移交给发包人。
（二）确定统一的平面坐标系统本工程总平面图（定位图）采用的是大地坐标系，为便于今后施工测量放线，我们将该系统转换成施工坐标系。
设a为建筑坐标系（AO' B）的纵轴O' A在测量坐标系（X0Y）内的方位角，a、b为建筑坐标系原点0，在测量坐标系内的坐标值，贝IJP点在两坐标系统内的坐标X、Y和A、B的关系式为:X=a+Acos a ±Bsin aY二b+Acos a ±Bsin aA= (X~a)cos a +(Y~b)sin aB=± (X~a) sin a + (Y~b) cos a(三)平面控制网的布设首先在建筑物附近固定基础上布置8个半永久测量基准点，再对现场进行仔细踏勘，在各基坑外4个角落各布设一个临时测量控制点，这些点要能覆盖整个现场，利用这些坐标点测设轴线控制网。
坐标点用水泥钢钉和红油漆做标记 (若是未硬化处，则要挖坑埋设预埋件)，并编号、绘制点位图做好记录。
坐标点布设完毕，使用高精度电子全站仪，测出各点的坐标。
为保证精度，必须测2个测回，若点位误差超过3mm,必须重测。
平面控制点应选在埋于混凝土中的钢筋上，并在其上刻十字丝其交点为控制点中心，测设轴线控制的标点(简称轴线点)，其相邻标点位置的中误差应小于lOnrnio平而及高程控制点周围应有醒目的保护装置以防止机械碰撞。
混凝(四)平面控制网复测平面控制网建立后，应定期进行复测，若发现控制点有位移迹象时，应进行检测，其精度应不低于测设的精度。
（五）测设平而控制网应注意几点问题：1 •平面控制点应选在通视良好，交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。
视线离障碍物不宜小于2m。
2.控制点的分布，应做到渠轴线以下的点数多于渠轴线以上的点数。
3 •位于主体工程附近的各等级控制点和主轴线标志点，应埋设具有强制归心装置的栓观测墩（即在埋在碗中的钢筋点上刻上十字丝，其交点为控制点中心）。
4.各等级控制点周围应有醒目的保护装置，以防止车辆或机械碰撞。
5.视线应避开强电磁场的干扰及吸热不同的地区。
6.水平角观测严格按《国家三角测量和精密导线测量规范》规定执行。
7.测距前应先检查电池电压是否符合要求，在低温作业下应有一定预热时间。
8•测距应在成像清晰、稳定的情况下进行，避免强光源反射影响。
9.晴天作业时，测站主机必须打伞遮阳，不宜逆光观测。
10.温度计应悬挂在测站附近，离开地而和人体1・5ni以外的阴凉处，读数前必须摇动数分钟，气压表要置平。
（六）成果的验算和平差计算闭合导线主要是角度闭合差和导线全长相对闭合差校核。
若均不超限，则分别进行角度平差和坐标增量的平差。
若超限，则分析原因，重新测设直到满足限值才能作为平面控制网的测量成果。
五、竖向控制（一）建筑物竖向控制，采用激光准直仪进行竖向传递。
（二）在建筑物设置四个内控点，预埋四块200X200X10mm钢板，根据控制轴线标定内控点点位，点位中误差为1mm,依此作为放样的依据。
（三）预留200X200的洞口作为竖向投点用。
投点时要注意。
1 •激光准直仪长水准管必须精确校正，偏差不能超过五分之一格值。
2•精确调焦，光斑直径不大于5mm。
3•仪器要旋转360度，取光斑轨迹中心点作为楼层放样依据。
六、高程控制网布设（一）高程控制网的布设1 •为保证建筑物竖向施工的精度要求，在建筑物附近固定基础布设8个水准控制点（JZ1〜JZ3）,建立高程控制网。
2•水准点应布设在通视良好、沉降稳定的位置，离基坑边尺寸要大于2倍基坑深度。
3.高程控制网的建立是根据甲方提供的场区水准基点，测设一条三等附合水准路线，联测出场区所布设施工水准控制点高程，经平差计算后的结果作为本工程的高程控制网。
（二）高程传递施工过程中进行标高引测，采用DZS3水准仪向基坑内和施工层传递，每层至少传递3个水准点以便相互校核，以其平均点引测水平线。
抄平时，应尽量将水准仪安置在测点范围的中心位置，并进行一次精密定平，水平线标高的允许误差为±3mm。
同时，考虑到建筑物的沉降因素，在地上部分施工时，将标高作适当的调整，以保证层高的准确。
1.高程控制点的联测在向基坑内或地上引测标高时，首先联测高程控制网点。
经联测确认无误后，方可引测所需的标高。
2•坑底标高基准点的引测方法采用悬吊钢尺法，以现场高程控制点为依据，采用S3水准仪以中丝读数法往基坑测设附合水准路线，将高程引测到基坑施工面上。
标高基准点用红油漆标注在基坑侧面上，并标明数据。
3•地上部分，可通过拆模后的墙柱向上拉尺将标高传递至施工层。
施工层标高的测设是以引测到施工层的标高基准点为依据，采用水准仪以中丝读数法进行。
施工标高点测设在墙柱上，并用红油漆作好标记。
（三）代替三、四、五等水准的光电测距三角高程测量测设时应注意几点：1.高程路线应起讫于高一级的高程点，隔点设站法的测站数应为偶数。
2•精密丈量仪器高时，事先将仪器的水平轴（或棱镜和站牌中心）至调平螺丝上部基座的固定长度，用机械方法（如游标卡尺等）或用精密水准仪配以因瓦水准尺或钢板尺予以精确测定。
在现场观测中，只需量测标石面（或高程标志顶部）至上部基座面之间的距离就可以了。
这种作业方法精度可保证在±1mm内。
3.当视线长度小于或等于500ni时，可直接按照标准棱镜站牌，视线长度大于500m时，应采用特制站牌。
4•采用隔点设站观测时，前后视线长度应尽量相等，最大视距差不宜大于40m,视线通过的地形剖面应相似，倾角宜相近。
（四）外业成果的整理与平差计算1.外业手簿的检查与整理。
2•对所测斜距进行各项改正。
包括：气象改正、加常数、乘常数改正。
3.概略高差计算。
4.根据概略高差计算闭合路线的闭合差，进行平差若超限则重测。
第六节施工放样方法及保证措施一、施工放样方法（一）施工测量放样贯穿整个施工过程，在施工程序上可以直接由等级控制点（首级及加密控制点）直接施放，也可以由细部加密的测站点进行施放，根据不同精度要求以及是否方便操作来选择，重要部位直接采用首级控制点进行放样。