规范国际标准集装箱运输车辆高速公路
高速公路收费标准
依据山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅《关于明确收费大路车辆通行费征收政策的通知》（鲁价费发[2006]43号）文件精神，本公司所属大路及桥梁，将自2006年4月1日起调整车辆通行费收费标准。
一、调整车辆通行费计征方式我省境内全部收费大路，包括政府还贷性收费大路和经营性收费大路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。
己安装计重设施的收费大路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，对客运车辆按车型计征车辆通行费；尚未安装计重设施的收费大路，对全部过往车辆按车型计征车辆通行费。
二、重新划分车辆通行费车型分类依据我国规定，将车型划分为五类，详细分类如下：1、2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；2、2吨〜5吨（含5吨）货车，8座〜19座客车为其次类车；3、5吨〜10吨（含10吨）货车，20座〜39座客车为第三类车;4、10吨〜15吨（含15吨）货车,20英尺集装箱车,40座（含40座）以上客车为第四类车;5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车三、按车型收取车辆通行费收费标准1、高速大路车辆通行费收费标准注：对装运2只20英尺国际标准集装箱运输车辆的收费，按以上40英尺集装箱车辆收费标准执行。
四、载货汽车计重通行费收费标准（一）计重收费车辆按车辆总质量限认定标准。
两轴车辆总质量限为17000千克；三轴车辆总质量限为27000千克；四轴车辆总质量限为37000千克；五轴车辆总质量限为43000千克；六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。
（二）不超限车辆计重通行费收费标准1、高速大路计重费率基本费率为0.08元/吨公里。
依据实际车货总质量，小于或等于IO吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆,按0. 08元/吨公里线性递减到0. 03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收。
2、高速大路特大桥（隧道）计重费率基本费率为1. 5元/吨车次。
交通部关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准(JTT489-2003)有关问题的通知
交通部关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准(JT/T489-2003)有关问题的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2003.04.28•【文号】交公路发[2003]151号•【施行日期】2003.04.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文交通部关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准(JT/T489-2003)有关问题的通知（交公路发[2003]151号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），天津市市政工程管理局，上海市市政工程局，各有关单位：中华人民共和国交通行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）已以交科教发[2003]143号文件颁布，并于2003年10月1日起执行。
为做好本标准的贯彻执行工作，现就有关事项及要求通知如下：一、各省、自治区、直辖市交通主管部门应按照JT/T489-2003标准的规定，对本辖区内的收费公路车型分类进行调整和统一，并会同财政、物价等部门按照调整后的车型分类标准重新核定本辖区的收费公路车辆通行费收费标准，并报部备案。
二、为确保北京至沈阳高速公路联网收费试点工作的按期完成，北京、天津、河北、辽宁省（市）的交通主管部门请务必于6月1日前完成京沈高速公路联网收费区域内各路段车型分类和车辆通行费标准的调整工作。
三、根据部和原国家发展计划委员《关于印发关于鼓励对国际标准集装箱运输车辆通行费实行优惠促进公路集装箱运输业发展的意见的通知》（交公路发[2001]601号），建议各地在调整车辆通行费收费标准时，将40英尺国际标准集装箱运输车辆的车型分类按照货车第4类考虑，以促进集装箱运输业的发展。
四、各地由于车型分类调整而需要重新核定收费标准时，其调整后的收费标准不得高于调整前的收费标准。
严禁借机全面提高收费标准。
附件：收费公路车辆通行费车型分类行业标准中华人民共和国交通部（章）二OO三年四月二十八日附件：收费公路车辆通行费车型分类行业标准中华人民共和国交通行业标准JT/T489－2003收费公路车辆通行费车型分类Vehicle Classification of the Toll for Highway2003－04－23发布2003－10－01实施中华人民共和国交通部发布前言本标准由中华人民共和国交通部公路司提出。
江西省交通运输厅关于转发做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知
江西省交通运输厅关于转发做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知文章属性•【制定机关】江西省交通运输厅•【公布日期】2019.12.31•【字号】•【施行日期】2019.12.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文江西省交通运输厅关于转发做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知省高速公路投资集团有限责任公司，各高速公路经营管理单位，省高速公路联网管理中心:为做好我省高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作，现将《交通运输部关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》（交公路明电〔2019〕10号）转发给你们，并提出以下要求请一并认真贯彻执行。
一、运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机（插秧机）的车辆运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机（插秧机）的车辆按照《交通运输部关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》（交公路明电〔2019〕10号）文件执行。
二、运输国际标准集装箱的车辆（一）过渡期政策。
考虑到运输企业、货车车主对预约通行还需要逐步适应，对于运输国际标准集装箱车辆暂定设置三个月的过渡期。
即在2020年3月31日24时前，运输国际标准集装箱的车辆，未安装ETC车载装置，或安装ETC车载装置但未通过互联网预约，经出口收费站查验，符合条件的，也可享受我省国际标准集装箱通行优惠政策。
（二）过渡期结束后政策。
过渡期结束后，运输国际标准集装箱的车辆，通过安装ETC车载装置并预约通行方式，享受通行费优惠政策。
运输国际标准集装箱未安装ETC车载装置、已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用（如被冻结预约通行权限），领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆，不再享受通行费优惠政策。
因收费系统故障，导致安装ETC车载装置的车辆只能领取纸质通行券通行的情形除外。
三、相关要求（一）加强宣传引导。
各高速公路经营管理单位、ETC发行服务机构、省公路运输管理局、省港航管理局要充分利用互联网、传统媒体以及在高速公路入出口收费站、服务区、货运场站、港口、农产品集散中心等车辆集中场所张贴标语、发放宣传单等多种形式，大力宣传预约通行政策，让公众了解预约通行对提升通行效率、降低运输成本、减少资金占用等方面的重大意义，引导货运车辆积极安装使用ETC，逐步养成预约通行享优惠的行车习惯。
河南省交通厅、省发展和改革委员会关于调整我省高速公路车辆通行费收费标准的通知-豫交征[2005]3号
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河南省交通厅、省发展和改革委员会关于调整我省高速公路车辆通行费收费标准的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河南省交通厅、省发展和改革委员会关于调整我省高速公路车辆通行费收费标准的通知（豫交征〔2005〕3号二00五年一月十一日）各高速公路管理单位：根据交通部、国家发展和改革委员会联合下发的《关于降低车辆通行费收费标准的意见的通知》（交公路发[2004]622号）文件精神，为鼓励发展高效运力，降低运输成本，减轻企业负担，推动道路运输结构调整，鼓励使用多轴大型运输车辆，依法增加运量，提高运输质量和效益，使合法道路运输企业和运输业户真正得到实惠，同时充分考虑我省收费公路还贷的压力，兼顾广大经营性收费公路企业的利益，经省政府同意，降低10段高速公路车辆通行费收费标准。
现将有关事宜通知如下：一、降低商丘至灵宝等10段高速公路4、5、6类货车通行费收费标准。
降低后的高速公路收费标准按附件1规定执行，其中洛界高速公路漯河至沈丘（省界）段的其他车型收费标准仍按豫发改收费[2004]2042号文规定执行，降低标准的收费路段目录按附件2执行；新庄至山西晋城（省界）高速公路焦作西站至晋城桥梁隧道车辆通行费收费标准仍按豫计收费[2002]1723号文件规定执行。
为简化计算手续，方便通行，提高工作效率，高速公路通行费收费标准采取5元、10元等整数计征。
二、国际标准集装箱运输车辆通行费仍按豫计收费[2001]1725号文件规定实行优惠政策。
三、对超载车辆实行计重收费，具体办法按照豫计收费[2003]1216号文件执行。
四、通行费征费有关车辆类型、吨位、座位的界定，依据交通部、原国家计委《关于印发公路汽车征费标准计量手册（第三册）的通知》（交公路发[2000]563号）执行。
公路货物运输(集装箱)标准
公路货物运输(集装箱)标准今天咱们来聊聊公路上运输集装箱的那些事儿。
你们有没有在公路上看到过那种大大的、方方正正的像大铁盒子一样的东西在卡车上呀？那就是集装箱啦。
公路货物运输中的集装箱，可是有一些标准的哦。
先来说说集装箱的大小。
就好像我们的玩具盒子有不同的尺寸一样，集装箱也有标准的大小呢。
有的集装箱比较长，能装好多好多东西；有的相对短一点，但也能装不少。
比如说，有的集装箱能装下好几辆小汽车，就像把小汽车当作玩具车放进一个大盒子里一样。
这都是按照规定的大小来设计的，这样不管是在卡车上装，还是在港口或者仓库堆放，都能整整齐齐的。
那集装箱里面装的东西也有讲究。
不能什么乱七八糟的东西都一股脑儿地塞进去。
要把货物摆放得稳稳当当的。
我给你们讲个小故事吧。
有个叔叔，他要运很多花瓶，这些花瓶可脆弱啦。
他要是直接把花瓶乱七八糟地扔在集装箱里，那花瓶肯定在运输途中就全碎了。
可是这个叔叔很聪明，他把每个花瓶都用软布包好，然后整整齐齐地放在特制的架子上，再装进集装箱。
这样，在公路运输的时候，不管卡车怎么晃，花瓶都很安全。
这就是按照一定的标准来装货物的好处。
还有啊，装在卡车上的时候，集装箱得固定好。
想象一下，如果集装箱在卡车上乱动，就像我们坐在车上不系安全带一样危险。
有一次，我看到一辆卡车拉着集装箱，在一个急刹车的时候，因为集装箱没有固定好，差点就从车上滑下来了。
还好司机叔叔及时发现，重新把它固定住。
所以啊，固定集装箱是很重要的标准呢。
在运输的过程中，司机叔叔也要按照规定的路线走。
就像我们上学要走固定的路线一样。
这样可以保证运输的安全，也能让货物按时到达目的地。
比如说，有些道路可能比较窄或者路况不好，不适合拉着大集装箱的卡车走，司机叔叔就要避开这些路。
公路货物运输(集装箱)的这些标准啊，就像是游戏规则一样。
大家都遵守了，货物就能安全又快速地到达它们该去的地方，我们生活中的很多东西，像我们吃的水果、用的玩具，好多都是通过这样的运输方式来到我们身边的呢。
集装箱基础知识三-各类标准、规范及公约
集装箱基础知识（三）——各类标准、规X及公约一、集装箱的标准分类为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。
集装箱标准按使用X围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
1、国际标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。
国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。
第2系列和第3系列均降格为技术报告。
2、国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中对集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量等进行了规定。
3、地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。
如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
4、公司标准集装箱某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输X围内使用。
如美国海陆公司的35ft(英尺，foot)集装箱。
此外，目前世界还有不少非标准集装箱。
如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft 集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有8.2ft宽度集装箱等。
由于经济效益的驱动，目前世界上20ft 集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
二、各类集装箱常用技术规X各类集装箱常用技术规XCOSCON CONTAINER TECHNICAL DATA尺寸单位：毫米体积单位：立方米重量单位：千克The dimensions are in millimeters. Capacity in CBM. Weight in kg.一.箱体内部尺寸Internal dimensions二.箱体内容积及载重量Capacity and Payload三.各类箱箱号首位数字之含义Meaning of the first digit of container serial number四.箱门开度尺寸Door opening Dimensions三、有关集装箱的国际规X简介1、船级社的规X1.1 国际船级社协会（IACS-International Association of Classification Society）的《集装箱检验规X》●样箱和工厂认可●干货箱的检查和试验●批量生产的质量控制●罐式集装箱样箱的检验和试验●冷藏集装箱样箱的检验和试验1.2 中华人民XX国船舶检验局《集装箱检验规X》（ZC－Rules for the Certification of Freight Containers）或中国船级社(CCS-China Classification Society)有关规X●一般规定●检验●技术要求●检查与试验●标记●保温集装箱1.3 法国船级社《集装箱检验及试验》（BV Containers-Homologation and Inspection）●认证要求和程序●结构设计要求●材料和工艺●试验●保温集装箱1.4 美国船舶检验局《集装箱检验规X》（ABS-American Bureau of Shipping-Rules of Certification of Cargo Containers）●总则●设计检验●材料和制造●质量评价●定义●设计原则●试验●标记●罐式集装箱●保温集装箱●检验●修理工厂的认可●制冷机组的认可●角件的认可●集装箱挂车的试验1.5 英国劳氏船级社《集装箱检验规X》（LR-Lioyd’s Register of Shipping-Freight Container Certification Scheme）●干货集装箱●保温集装箱●罐式集装箱1.6 德国劳氏船级社《集装箱检验规X》（GL-Germanischer Lloyd-Regulations for the Construction, Repair and Testing of Freight Containers）●总则●技术要求和试验●保温集装箱●罐式集装箱●集装箱修理1.7 日本船级社《集装箱建造和检验规X》（NK-Nippon Kaiji Kyokai-Rules for the Construction and Certification of Freight Containers）●总则●形式认可●工厂认可●试验和检验●结构、设计、材料和标记●试验和检验●隔热集装箱●冷藏集装箱●罐式集装箱1.8 其它国家船级社的集装箱规定2、联合国国际海事组织《集装箱安全公约》（UNIMO/CSC-International Convention for Safe Containers）●总则●集装箱的试验和认可●集装箱的定期检验●安全控制和生效时间●持续检验程序（ACEP-Approved Continuous Examination Programs）注：详见第四部分（国际集装箱安全公约CSC）3、国际海关公约中有关公路车辆和集装箱的部分（VE505-Conditions Governing the Approval of Road Vehicles and Containers for the International Transport of Goods Under Customs Seal）此项文献基于以下两个文件A. The Customs Convention on the International Transport of Goods Under Covers of TIR Carnets. (TIR: Transport International Routine)注：TIR 可以看做是一种通关牌照，它是针对内陆运输要求制定的通关规定。
集装箱汽车运输规则
集装箱汽车运输规则 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-集装箱汽车运输规则（一九九六年二月一日由交通部发布）第一章总则第一条为加强集装箱汽车运输的规范管理，明确承运人与托运人及其他有关方的权利、义务和责任界限，维护正常的运输秩序和运输合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规和《汽车货物运输规则》，制定本规则。
第二条本规则适用于中华人民共和国境内从事营业性集装箱汽车运输及与其相关的场站装卸、储存等业务。
集装箱联运、国际集装箱多式联运中的汽车运输，除另有规定者外，均适用本规则。
第三条集装箱汽车运输合同、集装箱汽车运单，应由承运人与托运人本着平等互利、协商一致的原则签订。
第四条本规则下列用语的含义：（一）集装箱汽车运输，是指采用汽车承运装货集装箱或空箱的过程。
主要运输形式有：港口码头、铁路车站集装箱的集疏运输或门到门运输和公路直达集装箱运输。
（二）承运人，是指从事营业性集装箱汽车运输、装卸及代办相关业务并与托运人订立运输合同的人。
（三）托运人，是指委托承运人运输集装箱货物或集装箱并与承运人订立运输合同的人。
（四）收货人，是指集装箱运输合同中指定提取货物的人。
（五）场站作业人，是指集装箱中转站、货运站从事集装箱、集装箱货物装卸、堆存、仓储业务的人。
场站作业人可以是承运人。
（六）装拆箱作业人，是指受托运人、收货人或承运人、场站作业人委托进行集装箱货物装箱、拆箱业务的人。
装拆箱作业人可以是承运人、托运人或场站作业人。
第二章运输基本条件第一节集装箱与集装箱货物第五条集装箱是有一定技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。
集装箱分为国际标准、国内标准和非标准集装箱。
第六条承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱，也可以是承运人的自备集装箱。
第七条集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。
集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。
第二节运输类别第八条按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。
etc扣税标准文件
etc扣税标准文件国际标准集装箱运输车辆是指用于集装箱货运的车辆，通常承载中程或长程的货物运输任务。
这类车辆运行在高速公路上，需要支付通行费，为了鼓励和支持集装箱运输车辆的发展，许多国家都出台了高速公路通行费的优惠政策。
ETC扣税标准文件是对这些优惠政策进行解读和明确规定的文件，旨在帮助集装箱运输车辆司机和企业了解政策细则，确保享受到相应的优惠待遇。
首先，ETC扣税标准文件明确了哪些集装箱运输车辆可以享受高速公路通行费的优惠政策。
一般来说，符合以下条件的车辆可以申请享受优惠：车辆类型必须是国际标准集装箱运输车辆，车辆必须具备ETC电子不停车收费系统，车辆必须具备相应的运输资质和证件。
其次，ETC扣税标准文件规定了优惠政策的具体内容和标准。
一般来说，集装箱运输车辆可以根据车辆类型、行驶距离和高速公路类型等因素，享受不同程度的优惠。
例如，跨国国际标准集装箱运输车辆可以享受免费或减免通行费的待遇，而区域内运输车辆可以享受一定比例的费用减免。
此外，ETC扣税标准文件还明确了申请优惠的程序和条件。
一般来说，集装箱运输车辆司机或企业需要向相关部门或机构提交申请材料，经过审核后才能获得优惠。
申请时需要提供的材料包括车辆信息、ETC电子不停车收费系统使用情况、运输资质和证件等。
最后，ETC扣税标准文件对违规行为和处罚也进行了约束和规范。
一旦发现集装箱运输车辆违反了优惠政策的规定，相关部门将会采取相应的处罚措施，如取消享受优惠、需要补缴通行费或处以罚款等。
综上所述，ETC扣税标准文件是对国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费优惠政策的解读和明确规定，将帮助司机和企业了解政策细则，确保享受到相应的优惠待遇。
这种优惠政策的出台旨在鼓励和支持集装箱运输车辆的发展，促进货物运输的便捷和高效。
希望这些优惠政策能够为集装箱运输车辆司机和企业带来实实在在的经济利益。
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规范国际标准集装箱运输车辆高速公路
通行优惠卡管理工作补充规定
一、持集装箱优惠卡车辆在高速公路收费站出口通行规定
持集装箱优惠卡车辆在收费站出口时应服从收费站人员引导，不得择道行驶，更不得强行闯口；通过称重设备时，应保持时速20公里以下匀速直线行驶，不得采取在称台前停车、突然加减速冲称(车辆加速度不应超过1 O米／秒)，在通过称台时采取s形变线行驶，在车上安装架基等液压装置或在称台上垫板减轻称重重量等违规称重行为。
二、对违反通行规定车辆及企业的处理
持集装箱优惠卡车辆违反上述规定行驶的，高速公路收费站应通过车道录像留存车辆违规记录，暂扣优惠卡，并填写《国际标准集装箱运输车辆违规通知单》将车辆的违规行为及时向所在管理处收费稽查科报告，并由管理处收费稽查科向省高速公路管理局收费稽查处报告。
省高速公路管理局收费稽查处每月5日之前填写《国际标准集装箱运输车辆违规情况记录表》将上月持集装箱优惠卡的集装箱运输车辆存在的违规行为通报给省交通厅运输管理局货管处，并会同省交通厅运输管理局货管处对违规车辆及企业做如下处理：
(一)对于单车年度内出现1次择道行驶或违规称重的，取消该车2个月集装箱优惠卡使用资格；出现2次择道行驶或违规称
重的，取消该车6个月集装箱优惠卡使用资格；出现3次(含3次)以上择道行驶或违规称重的，取消该车1年内集装箱优惠卡使用资格。
出现1次强行闯口折合成3次择道行驶或违规称重(以下同)。
(二)对于年度内集装箱运输企业的车辆出现3次择道行驶或违规称重的，从翌月起，取消该企业全部车辆1个月集装箱优惠卡使用资格；出现4—5次择道行驶或违规称重的，从翌月起，取消该企业全部车辆3个月集装箱优惠卡使用资格；出现6—8次择道行驶或违规称重的，从翌月起，取消该企业全部车辆6个月集装箱优惠卡使用资格；出现9次(含9次)以上择道行驶或违规称重的，从翌月起，取消该企业全部车辆1年内集装箱优惠卡使用资格。
在取消企业集装箱优惠卡使用资格期间再次出现3次(含3次)以上择道行驶或违规称重的，延时1年恢复该企业集装箱优惠卡使用资格。
对企业全部车辆被取消1年(含1年)以上优惠卡使用资格的，恢复集装箱优惠卡后降低该企业集装箱优惠折扣1个档次。
(三)对集装箱运输企业被取消1个月(含1个月)以上集装箱优惠卡使用资格的，暂停办理该企业1年内集装箱优惠卡折扣变更业务。
(四)对申报集装箱优惠卡的企业提供虚假申报资料的，暂停该企业本期的新卡申报资格。
若发现再次提供虚假申报资料的，暂停该企业1年内新卡申报资格。
三、争议事件的处理
持集装箱优惠卡车辆对收费站称重、收费等存有异议的，应及时向收费站提出，收费站按规定准予复称的，按复称结果缴纳车辆通行费；如收费站未予复称，车辆应先行及时缴纳车辆通行费，将车辆停靠在收费站口外，向收费站管理人员申诉，或通过车辆所属企业向省交通厅运输管理局货管处申诉，由省高速公路管理局收费稽查处统一处理。
对堵塞收费车道的，省高速公路管理局将按《关于优惠卡管理工作的通知》规定处理。
四、有关说明
(一)企业在办理新增集装箱优惠卡和年审时，除按《关于优惠卡管理工作的通知》规定提供申办资料外，还应对申办车辆认真遵守《关于优惠卡管理工作的通知》和本规定作出书面承诺。
(二)省高速公路管理局各收费站应对集装箱运输车辆按有关规定严格管理，对违规车辆不制止、不报告的个人和单位，省高速公路管理局将按有关规定予以处理。
辽宁省高速公路管理局
辽宁省交通厅运输管理局。