钢结构工程检测与加固结课论文
某钢结构厂房检测鉴定与加固设计
某钢结构厂房检测鉴定与加固设计摘要：钢结构厂房在建成后需要技术人员对其质量进行检测鉴定，以确保其使用安全。
本文以本人参与检测鉴定的某钢结构厂房为例，结合该厂房质量检测中出现的如结构体系不符合实际要求、节点施工不规范、连接件松动等问题和相关加固措施，简要的介绍检测内容和加固要点，为相关厂房加固工作提供经验借鉴。
关键词：钢结构厂房；检测鉴定；结构体系；加固我国对建筑质量的控制较为严格，土木工程在完工后，需要由专业的技术人员对其施工质量进行检测和鉴定，及时的发现质量问题，采用相应的技术措施加强补救。
钢结构厂房是国内企业生产使用较为广泛的建筑，其钢梁承载力、连接件稳定性、施工偏差等都直接影响着厂房的后期使用和企业的人员安全。
1 钢结构厂房概况笔者参与检测鉴定的钢结构厂房是刚完工不久的一项工程，为了确保其使用质量，现需要工作人员对其进行质量检测。
该厂房的主体结构为三层钢结构形式，柱间距是9 m×l4m，厂房的总长度为五十四米，总宽度为三十米，总体建筑面积达到四千五百平方米。
厂房的每层楼底板和屋顶应用的都是预应力多孔板，墙体使用的是两百三十毫米的实心墙。
通过初步检测和鉴定发现，该厂房存在着较大的质量问题，包括厂房结构不合理、节点施工不规范等内容，因此，进一步的鉴定和加固工作十分必要。
2 厂房的检测鉴定该钢结构厂房的预定使用年限是五十年，依据厂房当地的基础抗震烈度，该厂房的抗震类别为丙类，结构安全等级是二级。
钢结构厂房质量鉴定结果如下。
结合初步鉴定结果和检测内容信息来看，该厂房的框架结构存在着较大的缺陷，工作人员需要对该厂房的钢框架实际承载力进行复查，通过查验结果和计算报告得知，该厂房的安全等级是C级，不满足国家的工程建设安全性质量要求，威胁到后期厂房的投入使用。
其具体问题如下：（1）该厂房的节点施工不符合设计要求，存在着严重的失误，钢框架上半部分结构安排不科学。
（2）从该厂房的纵向传力性能上看，其传力体系并未得到创建，可靠性低。
建筑论文：某单层化工厂房的检测与加固分析
建筑论文：某单层化工厂房的检测与加固分析1. 绪论1.1 钢结构加固的背景与意义改革开放以来，我国经济取得了巨大的腾飞，综合国力的壮大必须依靠强大的工业基础，于是钢结构在工程建设领域发展十分迅速。
截至目前钢结构主要涉及到大跨度公共建筑、住宅商业一体化高层和超高层建筑、普通民用住宅、工业厂房、大跨度桥梁、体育运动馆、飞机候机厅等众多领域。
但随着时间的推移和周围环境的不良影响建筑结构或构件本身受到不同程度的损伤逐步无法正常安全实现其原有功能，此时必要进行检测[1]。
以便掌握建筑物或构件本身的基本状况，及时做好各种预防工作，进而贯彻“百年大计、质量第一”的方针。
在钢结构迅速发展的形势下，对已建或在建钢结构房屋需要定期检测鉴定有必要时需加固设计，对于重大的建筑结构，例如工业厂房、体育馆、展览馆及大跨度公共建筑，一旦出现结构破坏，将无法估计人身伤亡和财产损失。
如美国哈特福特城的体育馆因压杆失稳而倒塌；2013 年5 月4 日山东省济阳县一在建钢结构楼房突发坍塌造成4 人重伤2 人死亡，2015 年 3 月24 日，位于浙江省宁波的某工业区厂房部分倒塌，事故造成2 人死亡5 人受伤。
上面的安全事故部分由于建造阶段可能发生的设计疏忽和施工失误，另有正常使用阶段可能出现的自然灾害和人为因素，导致在正常设计基准期内出现了构件承载力不足、耐久性能降低等不良状况。
为了避免工程伤亡事故的发生，需对结构本身的抗力和结构上的各种作用进行检测计算与分析，以及时发现危险所在之处，对不满足条件的构件据不同情况给予不同程度的加固或其他补强措施，改善结构工作条件，加大安全储备等[2]。
........1.2 钢结构加固国内外研究现状经济发达国家的钢结构加固行业起步早，在此阶段前大都经历了大规模新建、新建与维修改造并举，在这期间工业发达国家积累了丰富的理论知识与大量技术经验，部分发达国家在建筑加固行业已经觉察到经济价值与社会效益的可观性，值得鼓励倡导，尤其对工业建筑。
试论钢结构检测及加固措施
试论钢结构检测及加固措施摘要：钢结构作为承重结构具有其独有的特点和优势，在各种建筑类型中得到广泛的应用。
对钢结构采取焊缝无损探伤技术检测，能够促使钢结构稳定性的增强，保证建筑结构的安全性。
无损探伤技术采取的是科学的检测方式，对钢结构的焊缝进行全面统一的结构测试和检测，保证钢结构能够满足施工的需求。
因此，对钢结构焊缝无损探伤质量检测技术进行探究能够保证钢结构的安全性和稳定性，促进建筑行业的发展。
关键词：钢结构；检测；加固引言安全稳定的建筑结构是现代建筑结构设计以及建筑施工的基础所在，要想提升一些复杂性建筑工程设计、施工以及应用的安全性以及实用性，就要对其进行整体结构进行加固，可以说其实际的检测方式对于建筑工程的安全性有着较为重要的作用与意义。
1 钢结构检测的内容钢结构检测的内容包括结构的变形、构件的连接、外观质量缺陷的检测。
其中结构变形的检测常用的检测仪器有水准仪、经纬仪、游标卡尺、铅垂仪等。
根据检测对象的不同进行检测，比如房屋结构的梁、屋架的挠度，柱子的侧向位移等。
房屋的倾斜一般使用经纬仪进行测量。
钢结构材料的构件连接主要有两种方式：螺栓连接与焊接，因此检测的内容就包括螺栓连接质量的检测，如初拧扭矩和终拧扭矩，以及焊缝中存在的夹渣、气泡、咬边、烧穿等问题。
主要仪器是采用超声波探伤、X 射线等，检测的时候要求钢结构的表面平整光滑。
外观质量的缺陷一般人为全数检测，由于人为的原因或者自然原因，建筑物出现承载力、耐久性等不足的问题，因此应当进行检测，包括构件的锈蚀、变形等。
2 钢结构焊缝无损探伤检测的优势在钢结构焊接的过程中，对于焊接结构的形式、材料选择、焊接工艺和流程的选择不合理、不恰当等因素都会造成焊接部件出现不同的缺陷，焊接缺陷对于钢结构的质量以及安全性有着直接的影响。
如部件的承载面积变小造成应力集中的情况，产生缺口效应，对钢结构的强度以及耐疲劳能力有着直接的影响，对于工程的安全和耐久性产生严重的影响。
钢结构检测及加固措施
钢结构检测及加固措施摘要：随着冶炼技术的进步，钢结构被广泛的应用到现代工业和建筑行业中，极大的提高了建筑的质量和安全。
但是，由于在钢材生产过程中的设计、管理以及工程施工的不当，导致一些材料的质量不能达到要求，对钢结构的使用功能和耐久性也产生了不良的影响，因此，需要加强对钢结构的检测，对发现的问题及时的采取加固措施，确保钢结构的安全。
本文对钢结构的检验技术进行分析，并探讨了钢结构的加固技术和措施。
关键词：钢结构；检测技术；加固措施引言钢结构在建筑施工、机械零件加工、管道架设以及铁路运输等方面有着重要的应用，因此，其质量对保证工程安全至关重要。
但是，由于钢结构在工作中，经常会受到变应力以及自然风化、腐蚀等破损，经常会导致钢结构局部失稳，甚至整体崩溃。
因此，需要对钢结构的质量进行全面的检测，保证钢结构能够正常安全的被应用到各行各业。
一、钢结构相关问题的概述钢结构主要是指各种钢板、钢管以及钢材料组合成的主体结构，其通过焊接的方式连接在一起，组成钢建筑结构。
因此，在钢结构加工中，焊接过程就至关重要。
但是受到自然环境、焊接技术以及操作人员工艺水平的影响，钢结构焊接往往存在很多缺陷，这严重的影响了钢结构的使用安全。
其中群布式的气孔以及焊接未融合属于严重的缺陷，对钢结构的安全使用有重大的威胁，分布式夹渣等属于一般的缺陷，对钢结构的影响不大。
尤其是近几年我国科技水平的不断提高，钢结构的检测和加固技术不断完善，使得钢结构的质量水平越来越高，切实提高了钢结构的使用安全，保证了国家和人民的生命财产安全。
因此，本文对钢结构的检验技术进行分析，并探讨了钢结构的加固技术和措施。
二、钢结构检测技术1、直接检测法在钢结构的检测技术日益发展的今天，传统的直接观测检查仍然起到了很大的作用。
从经济性的角度去看，任何一种现代化的检测技术都需要大量的资金支持，因此，传统的直接检测法具有经济实用的特点。
通过钢结构直接观测检查法，可以对钢结构表面的气泡、裂缝以及咬边、熔合等常规缺陷进行检测。
工程测量技术专业毕业设计论文：钢结构变形监测技术研究及应用
工程测量技术专业毕业设计论文：钢结构变形监测技术研究及应用设计论文题目：钢结构变形监测技术研究及应用一、引言随着现代建筑技术的不断发展，钢结构在工程建设中得到了广泛应用。
然而，钢结构在复杂环境和荷载作用下容易产生变形，不仅影响结构的承载能力，还会对建筑物的使用功能和安全性造成威胁。
因此，对钢结构变形进行及时、准确的监测显得尤为重要。
本文旨在研究钢结构变形监测技术，为提高工程质量和安全性提供有力支持。
二、研究背景和现状钢结构变形监测技术是工程测量领域的一个重要分支，其发展历程与现代测量仪器的进步密切相关。
早期的方法主要依赖于水准仪、经纬仪等常规测量仪器，难以满足大型、复杂钢结构变形监测的需求。
随着激光扫描、三维视觉、遥感等技术的发展，新型的钢结构变形监测方法得以不断涌现。
然而，现有的监测方法仍存在一定的局限性和不足，如对环境依赖性强、测量精度不高、数据处理繁琐等问题。
三、研究目的和意义本研究旨在探索适用于大型、复杂钢结构变形的监测技术，以提高测量精度和效率，为钢结构工程的质量控制和安全管理提供技术支持。
同时，通过研究新型监测技术在不同环境条件下的应用，旨在推动钢结构变形监测技术的发展，为工程实践提供有效手段。
四、研究方法与步骤本研究采用理论分析、实验验证和现场实践相结合的方法，具体研究步骤如下：1. 文献综述与理论分析：全面搜集有关钢结构变形监测技术的文献资料，深入了解现有技术的优缺点及研究现状。
2. 实验设计与实施：根据理论分析的结果，设计并实施一系列实验，以验证新型监测技术的有效性。
3. 工程实践与案例分析：在真实的钢结构工程中应用新型监测技术，收集实际测量数据，分析监测结果，评价新型监测技术的实际应用效果。
4. 结果总结与展望：对实验和现场实践的结果进行总结，提炼出新型监测技术的优势和局限性，并展望未来的研究方向和发展趋势。
五、未来发展方向随着科技的不断进步，钢结构变形监测技术的发展将面临更多机遇和挑战。
钢框架结构建筑检测鉴定与加固设计
钢框架结构建筑检测鉴定与加固设计摘要：随着经济发展，钢结构广泛地应用在房屋建筑领域。
部分建筑物在未履行正常审批手续的前提下提前施工，施工过程中会出现设计图纸不正规、质监资料不全等问题。
针对这一种情况，为了保证结构安全性，需要对既有建筑物进行检测鉴定。
本文以某钢结构房屋为例，从工程实际出发介绍了钢框架结构建筑物的检测内容和加固处理方案。
关键词：钢结构;检测鉴定;加固设计引言近年来，伴随国家基础设施的大力建设，推动了我国建筑行业的发展，取得了多项惊人成就。
在此背景下，我国建筑行业对建筑结构的安全性提出来更高的要求，单凭传统的施工技术必然会影响建筑工程整体结构的安全性，这种情况下，建筑结构加固处理显得至关重要。
但是在实际操作中，建筑结构加固处理常出现一些施工质量问题和安全事故，给建筑施工企业带来巨大的经济损失的同时，还会威胁到建筑施工人员的生命财产安全。
这种问题的出现，也会对我国建筑行业的稳定、可持续发展产生一定的阻碍作用，需行业内相关人员予以有效措施解决此类问题，确保我国建筑行业稳健发展。
1建筑结构件鉴定的重要性由于战争以及其他历史原因的影响，我国大规模的建筑结构鉴定与加固改造技术发展时间较晚，约晚于其他国家几十年。
而伴随着我国不断的发展，我国对于建筑结构鉴定以及加固改造技术的重视程度也在不断的提升。
而在唐山地震，汶川地震等灾害中，由于建筑质量问题而造成的人员伤害以及经济损失问题及其严重，我国在此之后对于建筑结构鉴定以及加固改造技术的重视程度也在飞速的上升。
为提升抗震质量，我国在近些年的发展过程中制定了一系列关于抗震鉴定标准的文件。
如在近些年我国制定了《工业构筑物抗震鉴定标准》、《超回声弹综合法测量混凝土强度技术规范》等。
2钢框架结构建筑检测鉴定与加固设计2.1混凝土结构检测方法在房屋建筑混凝土结构检测中，常用的检测方法主要包含以下几种：第一回弹法、第二超声波法、第三钻芯法、第四回弹超声综合法。
其中，回弹法和回弹超声综合法属于无损检测方法，在房屋建筑结构检测中有着广泛的应用。
建筑钢结构的检测与加固方法
施工技术摘要：随着我国建筑行业的快速发展，钢结构已经被越来越多地应用到了建筑设计过程中，这种建筑结构与传统的建筑结构相比，具有显著的优势，尤其是在工厂、高效、节能、环保等行业的生产方面。
但与各项优势相比，钢结构建筑也存在一定的问题，例如建筑工程事故的发生率较高等，这也使得在钢结构建筑物的建筑施工过程中，如何提高建筑的安全性逐渐成为了建筑设计者和施工者关注的重点。
本文就在分析钢结构建筑事故的发生机制的基础上，探讨了钢结构建筑的检测方法和内容，以及建筑物的加固措施。
关键词：建筑钢结构；检测；加固建筑物的结构在使用过程中，会在磨损和自然环境的双重作用之下逐渐地变得薄弱，这一过程和规律是无法避免的，然而，若能够对这种损失的程度和规律进行科学准确的评估，并采取有效及时的措施，就可以有效地减慢这种损耗的过程，从而提高建筑物的使用时间。
1 钢结构建筑事故发生机制和检测内容钢结构建筑事故的类型主要体现在腐蚀性破坏、脆弱性破坏、疲劳破坏和稳定性破坏等几种。
其事故发生机理为：腐蚀破坏包括电化学腐蚀和化学腐蚀等；脆性断裂主要是由氢脆、应力腐蚀、钢板厚度、材质缺陷、动载和低温等因素引起的；钢结构的疲劳性破坏主要是由应力幅、应力集中、钢结构构造等因素所导致的；整体失稳和局部失稳等因素会导致钢结构建筑出现失稳性破坏。
根据钢结构建筑事故类型和发生原因的不同，钢结构建筑检测内容应划分为三个部分，即钢结构的性能检测、钢结构的连接检侧以及钢结构的材料检测。
钢结构建筑的建筑材料主要包括三大类型：结构防护所用的材料、结构连接所用的材料以及结构构件所用的材料。
钢结构建筑的材料检测主要是对以上三类材料所进行的。
钢结构建筑的连接检测主要分为三种类型，即柳钉连接、焊接连接和紧固件连接。
其中，高强度螺栓已经逐渐取代了传统钢结构建筑所使用的柳钉，焊接连接也逐渐成为了钢结构建筑过程中最主要的连接方法，所以，对于焊缝质量所进行的检测也成为了最为主要的检测内容。
工程结构鉴定加固论文
工程结构鉴定加固论文从工程结构设计到工程结构加固的思考工程结构加固的对象是既有建筑物。
由于我国建国以来经济建设和社会发展的特殊情况，我国的建筑行业经历了大规模建设时期的蓬勃发展，到现今的逐渐趋于稳定。
过去建造的许多建筑经过几十年的使用，都有不同程度的损伤和老化，急需进行必要的维修和加固；经济的发展对原有建筑物的功能提出了新的要求，因而需对建筑结构进行改造。
目前，既有建筑结构的加固改造仍然存在着很多亟待解决的问题。
我国的工程结构设计规范多次进行修订和完善，既有建筑物根据较早的设计规范进行设计，往往设计标准偏低，结构承载力或抗震能力不能满足现行规范的要求。
对既有建筑的鉴定应以该建筑建造时的设计规范为准，如果满足原设计规范的要求，即视为鉴定合格。
建筑物鉴定完成后应生成鉴定报告，鉴定报告中必须明确而建筑的剩余使用年限，而剩余使用年限应依据现行规范进行判定。
鉴定后的加固改造也应按现行荷载及设计规范进行设计。
工程结构鉴定与加固的目的是延长既有建筑物的使用寿命，确保建筑结构在目标使用期内的安全。
所以结构加固改造首先要明确结构加固设计使用年限，根据不同的设计使用年限，鉴定结果可能不同，加固改造方案也可能不同。
目标使用期应根据结构原设计使用年限、已使用年限、委托方期望的继续使用年限综合确定，可以考虑结构剩余耐久年限评估情况，必要时还应进行投资与收益的综合分析。
根据结构加固设计使用年限，结构加固实际时取用的基本雪压值、基本风压值及楼面活荷载标准值应进行相应的修正。
新建结构在设计时，需要考虑作用效应及结构抗力的随机性和不确定性。
在解决随机性问题时，结构设计规范采用了分项系数或安全系数等方法；在解决设计阶段不确定性问题时，结构设计规范通常采取一些相对保守的措施这些保守措施不计入规范的安全系数，在校准可靠性指标是不考虑起作用，作为结构的安全储备。
对于既有结构，某些不确定性问题已经成为确定的问题在既有结构可靠性评定时，可以合理利用这些设计阶段预留的储备。
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钢结构工程检测与加固结课论文
钢结构工程事故的分析与处理
摘要：本文从疲劳、失稳、锈蚀在钢结构工程设计、加工制作、安装施工、正常使用、老化阶段中会导致结构的损伤与破坏，从而造成事故。
并对事故的类型、原因进行了解剖，以及对事故的处理。
关键词:钢结构；疲劳、失稳、锈蚀、事故、分析、处理
1.事故的一般原因分析
设计阶段存在的问题：结构选型及设计方案不合理；计算简图不当，计算结果错误；荷载取值与受力情况不符；材料选用不妥，不能满足工程要求；结点构造不合理，造成致命缺陷；对施工阶段的特点和使用阶段的特殊要求欠考虑。
制作阶段存在的问题：不按图纸要求制作，任意修改施工图；制作尺寸偏差过大；制作工艺不良，设备落后；缺少熟练的技术工人和高素质的管理人员不能严格遵守施工及验收规范；不按照有关标准规范检查验收；存在偷工减料行为。
安装阶段存在的问题：安装顺序及工艺不当；吊装、定位、校正的方法不正确；临时支撑刚度不足，安装中的稳定性差；现场焊接及螺栓施工质量达不到设计要求防火及防腐做法不达标；存在偷工减料行为。
正常使用阶段的事故原因：使用不当引发过大地基下沉；超载使用；任意开洞、局部改造削弱了构件截面和结构整体性；生产条件改变，但未进行必要的鉴定与加固；生产操作不当，造成构件或结构损坏但未及时修复；使用条件恶劣，又不认真执行结构定期检查维修规定；不可抗力。
如战争、火灾、水灾、地震等。
[1].
2.钢结构的疲劳破坏事故
在反复交变荷载的作用下，在应力水平远低于钢材的极限抗拉强度甚至屈服点的情况下发生的钢结构或构件的破坏现象，称为疲劳破坏。
疲劳破坏与钢材的静力强度和最大静力荷载并无明显关系，而主要与应力幅、应力循环次数和构造细节有关。
因此，必须从构造细节出发，尽可能地减小应力集中，从而改善结构构件的疲劳性能。
在设计过程中，应选用优质钢材，减少材质缺陷；采取合理的构造做法，避免焊缝集中，减少截面突变；在制作、安装过程中，应使缺陷、残余应力的影响减小到最低程度，尽量避免产生附加应力集中；对焊缝进行修补，以缓解因缺陷产生的应力集中。
疲劳砸坏的影晌因素分析。
疲劳是一个十分复杂的过程，从微观到宏观，搜劳破坏受到众多因素的影响，尤其是对材料和构件静力强度影响很小的因素，对疲劳影响却非常显著，例如构件的表面缺陆、应力集中等。
影响钢结构疲劳破坏的主要因素是应力帽、构造细节和循环次数，而与钢材的静力强度和最大应力无明显关系。
应力集中对钢结构的疲劳性能影响显著，而构造细节是应力集中产生的根源。
构造细节常见的不利因素如下:钢材的内部缺陆，如偏析、夹渣、分层、裂纹等；制作过程中剪切、冲孔、切割；焊接结构中产生的残余应力；焊接缺陷的存在，如气孔、夹渣、咬肉、未焊透等；非焊接结构的孔洞、刻槽等；构件的截面突变；结构由于安装、温度应力、不均匀沉降等产生的附加应力集中。
如1965年日本为美国建造的Sedeo型半潜式平台在交货途中破损没，1980年Alexan-derkeyland号半潜式平台在北海沉没[3].除了在航空领域，海洋领域多发生疲劳事故外，疲劳失效也频繁发生在铁路公路桥梁和发电站管道上，由于一个鱼眼杆的应力腐蚀裂纹的作用，1967年美国西弗吉尼亚州普莱曾特
（pleasant）大桥在完全没有任何征兆的情况下断裂。
近年来不断出现的飞机失事的情况，均是由于疲劳破坏而导致结构失效。
因此，对结构的疲劳问题进行研究有着重要意义。
3.钢结构的失稳事故
强度与稳定的区别。
强度问题是指结构或者单个构件在稳定平衡状态下由荷载所引起地最大应力（或内力）是否超过建筑材料的极限强度，因此是一个应力问题。
极限强度的取值取决于材料的特性，对钢材常取它的屈服点。
稳定问题则与强度问题不同，它主要是找出外荷载与结构内部抵抗力间的不稳定平衡状态，即变形开始急剧增长的状态，从而设法避免进入该状态，因此，它是一个变形问题。
如轴压柱，由于失稳，侧向挠度使柱中增加数量很大的弯矩，因而柱子的破坏荷载可以远远低于它的轴压强度。
显然，轴压强度不是柱子破坏的主要原因。
钢结构的失稳事故是指因钢结构或构件丧失整体稳定性或局部稳定性而引发的事故。
相对于混凝土结构而言，钢结构因强度高而使构件细长，截面相对较小，因此在外荷载作用下更容易失稳。
而相对于抗拉破坏而言，钢结构失稳破坏前的变形可能很小，呈现出脆性破坏的特征，而脆性破坏的突发性也使得失稳破坏具有更大的危险性。
我国的现代钢结构工程起步较晚，许多工程技术人员对稳定概念的认识较为模糊，在钢结构工程设计中普遍存在重视强度问题而轻视稳定问题的错误倾向，这是钢结构工程失稳事故不断发生的重要原因之一。
因此，设计人员必须强化稳定概念，在设计过程中应重视支撑体系的布置，结构整体布置必须满足整体稳定性和局部稳定性的要求。
加工、制作过程中产生的构件初偏心、初弯曲、焊接残余变形等缺陷将显著降低钢结构的稳定承载力；同时，与混凝土结构、砌体结构不同的是，钢结构在安装、施工的过程中，在形成稳定的整体结构之前，属于几何可变体系，其稳定性很差，必须借助于足够的临时支撑体系以维持安装过程中的稳定性，否则极易发生构件失稳甚至整体倒塌、倾覆事故。
因此，钢结构加工、制作及安装企业应通过采用合理的施工工艺，制定科学、合理、严密的施工组织设计，采用合理的吊装方案，布置足够的临时支撑，确保制作及施工阶段的结构稳定性。
如美国康涅狄格州哈特福市中心体育馆该体育馆为正方四角锥网架，屋盖尺寸为91.4mX109.8m，1975年建成。
1978年1月，暴雪造成整个屋盖塌落，中间部分像个锅底。
分析原因：超载导致压杆失稳。
4.钢结构的锈蚀破坏事故
钢材由于和外界介质相互作用而产生的损坏称为锈蚀（也称腐蚀），按其作用可分为化学锈蚀和电化学锈蚀两种，大多数钢材锈蚀是电化学锈蚀或化学锈蚀和电化学锈蚀共同作用的结果。
按照所处环境的不同，腐蚀又可分为大气腐蚀、淡水腐蚀、酸腐蚀、碱腐蚀、盐类腐蚀、海水腐蚀、土壤腐蚀、有机非水溶剂腐蚀、高温腐蚀、应力腐蚀等。
锈蚀会削弱钢构件的截面，降低承载力，而且锈蚀产生的“锈坑”可能诱发钢结构的脆性破坏，同时严重影响钢结构的耐久性。
为防止或延缓钢结构的锈蚀，可根据使用性质、环境介质类型等因素，采用涂料覆盖法或金属覆盖法。
如某单位食堂为17.5m直径圆形砖墙上扶壁柱承重的单层建筑，屋盖系统为17.5m直径的悬索结构，悬索由90根直径为7.5mm的钢绞索组成。
该建筑于建成20年后突然发生屋盖整体坍塌，90根钢绞索全部沿周边折断，但周围砖墙和圈梁无塌陷损坏。
经调查，事故的主要原因是食堂内空气湿度较大，温度较高，通风不畅，钢绞索长时间锈蚀，截面减小，承载力降低。
防治措施：采用耐蚀钢材。
如掺铜、铬、镍等合金组合的低合金钢，耐蚀性较好；使用涂层和金属镀层保护；降低大气湿度。
降低大气湿度的措施很多，如钢结构构造设计、防止缝隙中存水、除尘、加入吸湿剂、空调等等。
5. 结语
我们应当从工程事故中吸取经验教训, 做到防范为主, 并遵守以下原则:设计人员应严格遵守规范要求, 不能因为降低造价而随意降低设计指标; 应当通过行业协会等积极提高钢结构设计、制造、施工等技术人员的业务水平: 加强设计资质、制作安装资质的管理制.比无证设计、无证施工; 开展事故原因分析和预防工作, 建立钢结构事故专家系统。
参考文献
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