横隔板施工方案.doc
上部构造现场浇筑(横隔板、湿接缝、中横梁)
xx高速公路B1合同段项目经理部xx跨上部构造现场浇筑(横隔板、湿接缝、中横梁)施工方案1编制依据：（1）、《xx至xx高速公路土建施工技术规范》（2）、《施工合同文件》（3）、《xx至xx高速公路两阶段施工图设计》（4）、《公路桥涵施工技术规范》〈JTJ041-2000〉（5）、《公路桥涵设计通用规范》〈JTG D60-2004〉2、工程总体安排及施工方案2.1、总体安排：施工准备阶段：2008年5月15日~2008年5月17日，作好施工前的技术交底和安全交底；组织本次工程相应人员、机械、材料等。
施工阶段：2008年5月23日~2008年6月30日，主要进行上部构造现场浇筑。
2.2工程概况李家老屋大桥右幅第三跨上部构造现场浇筑混凝土标号为C50。
2.3工程准备情况2.3.2人员及设备进场准备上部构造现场浇筑施工人员于2007年12月初全部进场，施工机具设备于2007年12月中旬全部进场并安装、调试、检测完成。
主要机械设备统计表现场施工人员设置四级管理模式，层层管理、层层控制。
施工组织机构框图2.3.3 材料准备上部构造现场浇筑使用湖北华新水泥P.O52.5，碎石使用金盆碎石厂4.75~26.5mm卵碎石，砂采用洞庭湖砂，外加剂使用高效减水剂；我部委托重庆公路工程检测中心完成了C50标准配合比试验，工地试验室验证配合比，验证合格后按此配合比指导施工。
2.4工程数量上部构造现场浇筑钢筋材料工程数量见下表。
2.5 施工方法及主要工艺搅拌机在预制场的一端，用罐车运输混凝土料到浇筑地点后卸料浇筑混凝土，混凝土振捣用插入式振动棒2.5.1 上部构造现场浇筑2.5.1.1 横隔板2.5.1.1.1 模板安装安装时底模采用钻孔后篼吊；侧模采用拼装对拉，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和外观美观。
底模用1cm厚的钢模，为了便于施工，边模用2cm竹胶板，每块竹胶板使用1-2次；另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板用拉杆按梅花状联结。
横隔板湿接缝施工方案
横隔板湿接缝施工方案1. 引言湿接缝是建筑施工中常见的连接方式之一，也是横隔板施工中关键的一步。
本文档旨在提供一套横隔板湿接缝施工方案，以保证施工质量和工程安全。
2. 工具和材料准备在进行横隔板湿接缝施工前，需要准备以下工具和材料：•手持电动工具：电钻、搅拌机等•手工工具：搅拌棒、刮板、扫帚等•水泥砂浆：按照设计方案确定比例和种类•加固材料：金属网格、钢筋等•防水材料：防水涂料、防水胶带等•施工标准规范和设计图纸3. 施工步骤3.1 准备工作1.根据设计图纸，在横隔板的连接部位确定湿接缝位置，标记出施工范围和接缝线。
2.清理施工区域，确保表面平整、无尘和杂物。
3.针对需要加固的连接部位，安装金属网格或钢筋，增强横隔板的稳定性。
3.2 湿接缝施工在准备工作完成后，开始进行湿接缝施工：1.将水泥砂浆按照设计要求的比例和种类配制。
2.使用手工工具或手持电动工具，将水泥砂浆搅拌均匀，确保砂浆没有明显的团块。
3.使用刮板将预先配制好的水泥砂浆均匀涂抹在横隔板的连接部位，覆盖的厚度一般为3-5毫米。
4.在涂抹水泥砂浆的同时，使用搅拌棒进行充分搅拌和振捣，以确保砂浆与横隔板之间没有空隙和气泡。
5.湿接缝施工完成后，根据设计要求进行养护。
通常情况下，需要覆盖湿布并进行适当喷水保湿，以防止水泥砂浆过早干燥和开裂。
3.3 防水处理在湿接缝施工完成后，还需要对连接部位进行防水处理，以增强连接的密封性和耐久性：1.使用防水涂料或防水胶带进行连接部位的涂抹或覆盖，确保连接部位完全密封。
2.检查防水处理施工的质量和覆盖范围，确保连接部位没有露出。
3.在完成防水处理后，进行养护工作。
根据防水材料的要求，进行适当的养护和喷水保湿。
4. 安全注意事项在进行横隔板湿接缝施工时，需要注意以下安全事项：•佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、眼镜等，以防止材料飞溅和工具伤害。
•操作电动工具时，要确保设备正常运行，避免发生危险和意外。
•施工过程中，要遵守相关标准规范和操作规程，确保施工质量和工程安全。
湿接缝横隔板接头施工方案
闽侯闽江大桥T 梁湿接缝、横隔板及接头施工方案一、工程说明闽侯闽江大桥35m预制T梁有32孔，共192根，每孔为6片梁，主梁翼缘板间留有的湿接缝；主梁横隔板预制宽度与T 梁翼缘同宽，待梁体就位后通过现浇隔板进行横向联接。
T 梁湿接缝、横隔板及接头砼与预制T 梁一样为C50。
二、施工方法T梁湿接缝、横隔板及接头施工顺序：绑扎钢筋-安装模板-浇筑砼- 养护。
1、钢筋制作、安装：施工时严格按设计要求与施工技术规范操作，在绑扎钢筋时应注意以下几个问题：a)钢筋表面应洁净，使用前如表面有油渍、漆皮、鳞锈等现象时，应先清除干净再制作。
b)钢筋焊接时，电流不宜过大，以免烧伤主筋，影响结构受力。
c)边梁钢筋绑扎时，需注意人行道梁、路缘石和封板的钢筋预埋。
d)钢筋周围应均匀设置砼垫块，保证足够的保护层厚度。
2、模板安装：a)横隔板和连续接头的模板采用厚胶合板和条木现场制作加工。
安装时采用简易的铁吊架先固定底板，侧模采用拉条对拉，确保模板安装的强度和刚度。
b)湿接缝的模板采用钢模板。
模板每5米隔墙之间采用3段制作，保证安装与拆除的轻便。
安装采用在模板上设吊挂拉条，通过人工在桥底先用绳索拉牢，再通过吊挂拉条与T梁翼缘板固定，保证钢模与翼缘板及横隔墙密贴。
3、砼浇筑：砼采用拌和站统一生产供应，由机动车运输至适当位置，0#-2#墩砼采用龙门架吊砼直接浇筑，2#墩以后各部分施工改由斗车安装，用摇头扒杆吊起至桥面，再推到各个施工面浇筑。
横隔板和接头砼混合料采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm砼采用插入式振捣，振捣确保密实，表面平整4、施工注意事项a) 确保模板与砼接触面密贴，保证砼不漏浆。
b) 施工过程都在高空作业，钢筋、模板安装必须时刻注意工作人员绑扎安全带等防护措施。
c)施工作业时，桥下不能有任何人与机械通过，以免被碰伤。
d)施工过程要经常检查摇头扒杆工作情况，确保施工安全。
横隔板湿接缝施工方案
横隔板湿接缝施工方案横隔板湿接缝施工方案一、施工前准备1. 确认建筑平面布置、设计要求和施工图纸，准备好所需要的工具和材料。
2. 检查横隔板的质量和安装位置，确保无损坏和偏移。
3. 清理施工现场，确保干净整洁。
二、施工工序1. 浸泡胶带：将胶带浸泡于清水中，并确保其完全浸湿，待其吸水膨胀后取出备用。
2. 横隔板调整：根据实际情况，将横隔板调整至正确的位置，并使用水平仪进行调整，确保横隔板平整。
3. 胶带粘贴：在横隔板的接缝处用刀片割开，将胶带贴在接缝处，并留出一定的预留量以确保胶带拉紧后不会断裂。
4. 胶带压实：使用胶带压实工具将胶带压实，确保胶带与横隔板紧密贴合。
5. 清理胶带：用湿布清理横隔板上的胶带残留物，确保干净整洁。
6. 检验：使用水平仪检查横隔板的平整度，并进行必要的调整。
三、施工要点1. 注意选择质量好、粘接力强的胶带。
2. 胶带应贴在横隔板的接缝线上，不得偏离，以免影响横隔板的整体效果和美观度。
3. 胶带应紧贴横隔板，并保证其完整、均匀，避免出现空鼓、脱落等质量问题。
4. 施工过程中注意保持施工现场的清洁，避免灰尘和杂物污染横隔板和胶带。
四、施工要求1. 施工人员应熟悉施工方案、掌握施工要点，并具备一定的施工经验和技能。
2. 施工过程中应保持施工现场的整洁，严禁乱丢杂物和破坏横隔板。
3. 施工过程中应密切配合，保证施工进度和质量。
4. 完工后应对施工质量进行验收，确保符合设计要求和标准。
五、安全措施1. 施工人员应全程佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
2. 施工现场应设置警示标志，提醒他人注意施工区域。
3. 施工过程中应注意防滑，避免发生意外事故。
4. 施工现场应保持干燥，避免潮湿和积水，确保施工安全。
六、总结横隔板湿接缝施工方案的关键是选择质量好的胶带，并且施工过程中要保持施工现场的清洁和整洁。
此外，施工前应做好准备工作，施工人员要熟悉施工方案和要点，保证施工进度和质量。
横隔板湿接缝现浇接头及负弯矩施工方案
横隔板湿接缝现浇接头及负弯矩施工方案一、方案概述横隔板是建筑结构中常见的构件，在使用过程中，常需要对横隔板进行连接和承受负弯矩。
为了确保横隔板的连接强度和负弯矩承载能力，本方案提供了横隔板湿接缝现浇接头及负弯矩施工方案。
二、横隔板湿接缝现浇接头施工方案1.施工前的准备工作（1）对横隔板的预制槽和预埋钢筋进行检查，确保其质量和数量符合设计要求。
（2）清理横隔板槽口和钢筋，确保无杂物和灰尘。
（3）横隔板的预埋钢筋与接头钢筋的连接，采用搭接与绑扎方式，确保连接牢固。
2.接头模板安装（1）根据设计要求，制作合适的接头模板，用螺栓固定在横隔板上。
（2）横隔板湿接缝现浇接头的形式有直接钢筋连接和预埋钢板连接两种方式。
在安装接头模板时，根据设计要求选择合适的接头形式。
3.混凝土浇筑（1）在横隔板接头模板安装完毕后，进行混凝土浇筑。
（2）混凝土的配合比应根据设计要求进行调整。
4.压实混凝土（1）在混凝土浇筑完毕后，应及时对混凝土进行压实处理，确保混凝土的致密性和强度。
5.拆除模板（1）混凝土达到足够强度后，可以拆除接头模板。
1.施工前的准备工作（1）清理横隔板槽口和钢筋，确保无杂物和灰尘。
（2）根据设计要求，在横隔板上预留足够的空间用于施工。
2.钢筋安装（1）根据设计要求，将承受负弯矩的钢筋安装在横隔板上。
钢筋的材质和数量应符合设计要求。
（2）钢筋的安装位置和间距应根据设计要求进行调整。
3.混凝土浇筑（1）在负弯矩钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑。
（2）混凝土的配合比应根据设计要求进行调整，确保混凝土的强度和耐久性。
4.压实混凝土（1）在混凝土浇筑完毕后，应及时对混凝土进行压实处理，确保混凝土的致密性和强度。
5.防裂处理（1）为了防止横隔板负弯矩区域出现裂缝，可以在混凝土浇筑后进行防裂处理，如喷涂防裂剂。
四、施工安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，确保工人和施工现场的安全。
2.工人应佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁穿拖鞋或裸露脚趾进行施工作业。
横隔板、湿接缝、负弯矩张拉、压浆施工技术方案
阳平河特大桥现浇接头、横隔板、湿接缝、负弯矩张拉、压浆施工技术方案目录一、工程概况-------------------------------------------------------------- 1二、编制依据-------------------------------------------------------------- 1三、施工准备-------------------------------------------------------------- 11、技术准备--------------------------------------------------------------- 12、人员、机械设备进场----------------------------------------------------- 13、现场施工条件准备------------------------------------------------------- 14、原材料准备------------------------------------------------------------- 1四、施工工艺-------------------------------------------------------------- 11、上部T梁施工流程------------------------------------------------------- 22、现浇接头、接缝--------------------------------------------------------- 23、横隔板施工------------------------------------------------------------- 24、桥面板连接施工--------------------------------------------------------- 25、墩顶横梁施工----------------------------------------------------------- 2 （1）、钢筋的加工---------------------------------------------------------- 2 （2）、钢筋复位------------------------------------------------------------ 2 （3）、钢筋的连接---------------------------------------------------------- 2 （4）、混凝土浇筑---------------------------------------------------------- 3 （5）、拆模工程------------------------------------------------------------ 3 （6）、钢绞线的加工及穿束-------------------------------------------------- 3 （7）、负弯矩钢绞线张拉---------------------------------------------------- 4 （8）、张拉常见问题原因及处理---------------------------------------------- 5 （9）、体系转换------------------------------------------------------------ 7五、质量保证措施---------------------------------------------------------- 71、施工质量保证体系------------------------------------------------------- 7 （1）质量目标------------------------------------------------------------- 7 （2）质量保证体系--------------------------------------------------------- 72、施工质量保证措施------------------------------------------------------- 9 （1）、防裂缝措施---------------------------------------------------------- 9 （2）、施工注意事项-------------------------------------------------------- 9六、安全保证措施--------------------------------------------------------- 101、安全生产一般要求------------------------------------------------------ 102、具体安全措施---------------------------------------------------------- 11七、文明施工措施--------------------------------------------------------- 12八、环境保护措施--------------------------------------------------------- 13阳平河特大桥现浇接头、横隔板、湿接缝、负弯矩张拉、压浆施工技术方案一、工程概况本标段RK178+552.96阳平河特大桥全长1260.12m，交角90°，桥梁桥面净宽为19.25m，共25跨，跨径50m，每跨9片，该桥的设计荷载：公路--I级，全桥共分8联（3孔1联的有7联、4孔1联的有1联）：（50+50+50）×7+（50+50+50+50）。
横隔板施工方案
横隔板施工方案在建筑过程中，横隔板是一个关键的结构组件，它可以帮助分隔不同的功能区域，同时提供支撑和稳定性。
横隔板的施工方案应该经过精心设计和执行，以确保建筑结构的稳固和安全。
施工准备阶段在开始横隔板的施工之前，首先需要进行充分的准备工作。
这包括：1.确定设计方案：根据建筑设计图纸和要求，确定横隔板的材料、尺寸和安装位置。
2.准备材料和工具：准备好所需的横隔板材料、工具和设备，确保能够顺利进行施工作业。
3.安全考虑：制定安全计划并确保施工人员遵守相关安全规定，以避免意外事件的发生。
施工步骤一旦准备工作完成，就可以开始横隔板的施工过程。
以下是一般的施工步骤：1.测量和标记：根据设计要求，使用测量工具对安装位置进行准确的测量，并在墙壁上进行标记。
2.安装支撑：在标记好的位置上安装支撑结构，以确保横隔板能够牢固地固定在墙壁上。
3.安装横隔板：将预先准备好的横隔板放置在支撑结构上，并使用螺丝或胶黏剂进行固定。
4.调整和检查：确保每块横隔板安装正确并牢固，进行必要的调整和修正。
5.完成处理：在横隔板安装完成后，进行必要的处理，如涂刷防火涂料或装饰面板等。
施工质量控制在横隔板施工过程中，质量控制是至关重要的一环。
以下是一些建议的控制措施：•材料质量把控：确保所使用的横隔板材料符合相关标准和规定，保证其质量可靠。
•工艺流程控制：严格按照施工方案和要求进行工艺流程控制，杜绝不合规操作。
•定期检查：随时对横隔板的安装情况进行检查，并及时发现和纠正问题。
•施工记录：保留完整的施工记录和验收材料，以备日后查验。
施工后维护横隔板的施工完成并不代表工作的结束，施工后的维护同样重要。
在使用阶段，需要定期检查和维护横隔板，确保其在良好的状态下发挥功能作用。
结语横隔板的施工方案是建筑工程中的重要环节，良好的施工方案和质量控制将直接关系到建筑的结构稳固和安全性。
在施工过程中，严格遵守相关规定和要求，确保每一个环节都符合标准，这是提高横隔板施工质量的关键所在。
高速公路横隔板施工方案
高速公路横隔板施工方案1. 引言高速公路的安全是保障行车顺利的重要因素之一。
为了提高行车安全性，控制车辆速度和方向，横隔板被广泛应用于高速公路上。
横隔板的施工方案对于道路的正常运行和交通安全至关重要。
本文将介绍一种高速公路横隔板施工方案，以确保施工的高质量和高效率。
2. 施工材料和设备在横隔板的施工过程中，需要准备以下材料和设备：•PC板：聚碳酸酯（PC）板是一种常用的横隔板材料，具有良好的耐候性和耐腐蚀性。
•钢架：用于支撑和固定横隔板的钢架，应选择高强度和耐腐蚀的材料。
•锤子和扳手：用于固定横隔板和钢架的工具。
•螺丝和螺栓：用于连接横隔板和钢架的紧固件。
3. 施工步骤下面将介绍高速公路横隔板的施工步骤：步骤一：准备工作在施工开始前，需要做好以下准备工作：1.相关部门的审批：在施工前，需要与相关部门协调并获得施工许可。
2.工具和材料的准备：确保所需的材料和设备已准备齐全，并检查其质量和完整性。
3.勘测和测量：对施工现场进行勘测和测量，确定横隔板的位置和尺寸。
步骤二：安装钢架1.根据勘测结果确定钢架的位置和尺寸。
2.使用挖掘机挖掘钢架的基坑。
3.将钢架放入基坑中，并使用水平仪进行调整，确保钢架垂直。
4.在钢架的底部和侧面用螺栓紧固，以增加稳定性。
5.检查钢架的稳定性和垂直度，确保安装正确。
步骤三：安装横隔板1.将PC板放置在钢架上，并用扳手上的螺栓固定。
2.使用锤子和木块轻轻敲击横隔板，使其与钢架紧密连接。
3.检查横隔板的水平度和垂直度，确保安装正确。
步骤四：质量检查和清理1.对已安装的横隔板进行质量检查，检查其稳定性和连接是否牢固。
2.清理施工现场，清除杂物和垃圾。
4. 安全注意事项在高速公路横隔板的施工过程中，需注意以下安全事项：1.工人必须佩戴安全帽、安全带和其他必要的防护装备。
2.在施工现场设置明显的警示标识，警示过往车辆和行人。
3.在施工过程中，必须遵守相关的安全操作规程，确保施工安全和人身安全。
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连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改建工程LM-3标段横隔板加固施工方案中交一公局海威工程建设有限公司连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改建工程LM-3标段项目经理部旧桥横隔板加固施工方案1工程概况连霍高速公路洛阳至三门峡段高速公路于2001年建成通车，设计时速100km/h，路基宽24.5m。
本工程是对连霍高速公路洛阳至三门峡段进行拓宽改建，改扩建标准为双向八车道高速公路。
全长195公里（其中双侧整体式加宽50.68公里，单侧整体式加宽112.06公里，单侧分离式加宽32.17公里），设计速度为100 km/h。
本标段为LM-3标，标段起点LK56+000，终点RK80+100，拓宽路线长约24.1km，拓宽后为双向8车道，本标段为分离式、单侧加宽，旧路部分主要施工内容有：旧路铣刨、旧路修补加罩、旧路病害处理、中分带封闭、旧桥加固及病害处理等。
2设计要求采用粘贴钢板的方法连接T梁横隔板，通过加强横隔板刚度增强T梁间横向联系来提高结构的承载力。
按照加固规范要求，钢板厚度小于10mm时直接涂胶粘贴，钢板厚度大于10mm时压力注胶粘贴。
考虑到T梁端横隔板加固施工时操作空间小，并且T梁端头横向分部与横隔板刚度关系不大，故端横隔板采用5mm 厚Q345钢板直接粘贴连接；跨中部位横隔板刚度直接影响该位置汽车荷载的横向分部形式，所以中横隔板采用10mm厚Q345钢板压力注胶粘贴连接，有效加强横向联系。
原桥部分横隔板为脱模方便厚度不一致，在加工横隔板连接钢板时应注意调查旧桥横隔板实际尺寸，按照横隔板外形加工钢板，保证钢板与横隔板解密贴合。
3施工人员及机械配备为满足横隔板加固的标准化施工要求，我项目配备相应的施工人员和机械3.1人员配置人员配置见附表13.2机械配置所需投入的机械设备如下：冲击电锤及扁铲、空压机、金刚石磨片、搅拌器、手锤、角磨机、护目镜、防尘口罩、砂轮片、容器、衡器、腻刀、手套。
4 施工准备4.1 原材料为保证工程质量，我项目根据本工程设计要求、施工指导意见、规范要求，对施工所用材料，必须能够满足规范和设计要求，并得到建设单位和监理单位的批准。
在原材购进过程中，我项目严格遵循自检和报检程序，检测合格后方能使用，严禁使用不符合设计和规范要求的材料。
4.2 测量准备根据图纸要求,并结合现场实际尺寸,弹放出要粘贴钢板的边框线。
并向监理报检，检测合格后进入下道工序施工。
5施工5.1中间横隔板定位放线→砼粘贴面打磨→钻孔→钢板粘贴面打磨→钢板预贴及砼成孔→砼及钢板粘贴面净干处理→钢板固定→封缝→结构胶调配→注胶→检验→防护1、定位放线:根据图纸要求,并结合现场实际尺寸,弹放出要粘贴钢板的边框线。
砼粘贴面打磨：用角向磨光机配合金钢角磨片对结构面进行打磨，打磨程度为露出新鲜砼表面为宜，且打磨范围要宽出钢板边框线20mm。
2、钻孔：按照设计要求，钻孔前探明钢筋位置，并标记，当钻孔位置与钢筋冲突时，适当调整孔位。
3、钢板粘贴面打磨：用角向磨光机配砂轮角磨片对钢板粘贴面进行打磨，打磨程度为露出金属光泽，且表面粗糙为宜，打磨纹路要与钢板受力方向垂直。
钢板外露面必须除锈至呈现金属光泽并保持干燥。
4、钢板预贴：将下好的钢板料预先贴于砼粘贴面，临时固定，检查与砼是否吻合，如吻合程度不佳，需拆下对砼凹凸不平面进行修理，至钢板与砼面吻合为止。
5、砼及钢板粘贴面处理：用脱脂棉丝蘸丙酮分别对钢板及砼粘贴面进行擦拭至无浮尘、浮锈及其它污渍杂质为止，如砼粘贴面潮湿，还需用碘钨灯等加热设备进行干燥处理。
用棉丝蘸丙酮对角钢粘贴面擦拭至无浮锈、浮尘、油渍、污渍为宜。
6、钢板固定:钢板贴附于混凝土表面,用螺栓固定。
7、封缝:用封缝胶将钢板周围封闭，留出排气孔，并在有利灌浆处留出灌浆嘴。
8、结构胶调配：建筑结构胶选用（大连凯华），取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按说明书配合比混合，并用搅拌器搅拌约5-10分钟至色泽均匀为止。
搅拌时最好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡，配置场所宜通风良好。
9、注胶:采用压力注胶粘结，先用封边胶将钢板周围封闭，留出排气孔，将调配好的灌注胶从灌浆嘴采用注胶机压入,压力值在0.2-0.4Mpa。
当排气孔出现浆液后,停止加压,以乳胶泥堵孔，再以较低压力维持在10min以上。
10、检验：等结构胶固化后，应检查补强效果和质量，发现缺陷应及时补救，确保工程质量。
11、表面维护：加固后钢板宜采用涂防锈漆保护，以避免钢材的腐蚀。
5.2端横隔板流程:粘贴面处理→加压固定→胶粘剂配制→涂胶和粘贴→固化、卸加压固定系统→检验→维护1、粘贴面处理1.1混凝土面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，较大凹陷处用找平胶修补平整，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，最后用棉布沾丙酮拭净表面，待粘贴面完全干燥后备用。
1.2钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、除锈处理，直至打磨出现光泽，使用前若洁净仅用干布擦拭即可，钢板粘贴间距详见加固图纸。
否则可用棉布沾丙酮拭净表面，待完全干燥后备用。
2、加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去)2.1加固构件所承受的活荷载宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。
2.2加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能产生较大压力，而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载，能更好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固效果最好，施工效率较高。
2.3.加压固定也可采用膨胀螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨胀螺栓，仅能产生较小压力，不能产生卸荷效果。
3、胶粘剂配制建筑结构胶选用大连凯华，取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按说明书配合比混合，并用搅拌器搅拌约5-10分钟至色泽均匀为止。
搅拌时最好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡，配置场所宜通风良好。
4、涂胶和粘贴胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好钢板面上(或混凝土表面)，胶断面宜成三角形，中间厚3mm左右，边缘厚1mm左右，然后将钢板粘贴在混凝土表面，用准备好的固定加压系统固定，钢板加压的顺序应由中间向两边对称适当加压，以胶液从钢板边缝挤出为度。
5、检验检验时可用小锤轻击粘贴钢板，从音响判断粘贴效果，也可采用超生仪检测。
若锚固区有效粘结面积少于90%，非锚固区有效粘结面积少于70%，应剥离钢板，重新粘贴。
6、维护加固后钢板宜采用涂防锈漆保护，以避免钢材的腐蚀。
6 工程质量保证体系6.1 质量目标各环节合格率达100%，主要工序优良率达95%以上，杜绝重大质量事故。
6.2 质量保证措施为确保桥梁横隔板加固的完成，我项目经过精心策划、精心组织、精心安排，重视细节管理，横向到边、纵向到底、层层有落实、点点有人盯的管理模式，并借鉴以往工程中的成功管理经验，大胆进行创新管理。
具体质量保证措施如下：a、对现场负责人进行质量教育，增强质量意识，进行专业技术培训。
b、要求技术人员熟悉设计图纸，并按照设计图纸和规范要求施工。
c、重视细节管理，横向到边、纵向到底、责任落实到人。
d、建立建全项目组织机构和质量保证体系，实行金字塔式管理，保证管理的层次化。
e、强调细节管理，细化质量管理点，做到明确分工，责任到人，真正做到点点有人盯。
f、贯彻执行施工有方案，过程有检查、事后有总结提高。
g、技术交底书面化。
对每一工序编制详细的作业指导书，并实行二、三级技术交底制，真正把施工方案落实到每个人。
h、原始资料管理档案化，真正做到产品的可追溯性，有了问题查找资料进行汇总分析，找出问题的根源，制定预防措施，避免问题的重复出现。
i、编制质量控制流程图，使管理程序化、直观化，以保证工程质量。
6.3 质量保证体系见附件2.6.3.1 组织保证健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
6.3.2制度保证①严格执行质量自检制度和工程监理制度。
②严格执行质检工程师“一票否决权”制度。
③认真执行质量管理制。
④实行质量责任制。
⑤坚持质量检查制度。
6.4 质量控制流程6.4.1 总体施工质量控制7 安全保证体系质量工作的第一责任人：傅晓东质量工作的负责人：郭吉刚负责具体的检测工作：黄立国负责具体的检测工作：夏振锋横隔板加固结果反馈结果反馈结果反馈我们的安全管理理念是“以投入买安全、以措施管安全、以落实抓安全”，以危险源识别为手段，制定出详细的安全防范措施，狠抓制度落实，力争实现“无重伤以上事故”的安全生产目标。
7.1 机构设置为确保施工安全，我项目经理部成立安全领导小组，具体负责安全工作的实施，确保施工的安全。
组长：傅晓东副组长：李永辉、马永青安全员：侯建成7.2 具体措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益。
因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。
具体措施如下：①加强领导，健全组织：项目经理部、施工队成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，分析解决施工中可能存在的问题，及时发现和排除安全隐患。
②安全教育制度化：施工前进行系统的安全交底，现场张贴安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。
③安全监督，完善安全检查制度。
施行全员监督制，时时关注各环节的安全状况，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。
④工艺流程科学组织施工：严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。
⑤施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状态良好。
特色工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违法违章作业。
⑥危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。
⑦加强安全防护：设置安全防护标志，严禁进入使用中的高速公路。
个人要。