冷作钣金工基本技能解读

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冷作钣金安全操作规程

冷作钣金安全操作规程

冷作钣金安全操作规程钣金加工是一项需要专业技能和认真操作的工作。

正确的操作方法和规定的安全操作规程可以保护操作人员的安全,同时也有助于保证产品的质量。

以下是钣金加工的安全操作规程。

一、准备工作1. 安全检查:在进行任何钣金加工作业前,必须进行安全检查,包括检查电源线路是否漏电或短路、设备是否运转正常、工作区是否清洁、工作台是否稳固等。

2. 穿戴防护装备:操作人员必须穿戴符合标准的安全防护装备,包括耳塞、眼镜、手套、安全鞋等。

防护装备应该适合工作环境,而且要检查它们是否齐全并正常使用。

3. 学习和掌握操作规程:所有钣金加工操作人员都必须经过专业的培训,并熟练掌握安全操作规程。

操作人员应该清楚了解使用的设备的功能和操作方法,并根据操作规程使用设备。

二、钣金加工操作规程1. 切割操作规程:(1) 检查是否有钢材、金属片等异物杂质,以免损坏刀片或造成人员伤害。

(2) 认真确认刀具设备的安全防护装置是否完整,并将刀刃调整到适合工作的状态,始可以进行切割操作。

(3) 调整好工作速度和合适的切割深度,检查设备的稳定性,避免不必要的人员伤害。

(4) 进行切割时,确定切割方向和角度,并选择合适的切割方式,不要使用歪曲、裂缝的材料进行切割,以免出现危险情况。

2. 折弯操作规程:(1) 对于大尺寸或薄板或强度不高的钣金进行折弯,一定要选择合适的折弯设备。

(2) 要确认折弯角度是否正确,并选择合适的折弯刀具,以符合加工要求。

设备操作时,要确保设备的稳定性,避免造成危险。

(3) 下料时,必须选取适合加工厚度的合适的压辊,避免弯曲过程中材料弯曲过大。

3. 打孔操作规程:(1) 先将需要打孔的材料固定在设备上,并确认钻头和刀具的安全防护装置是否完整。

(2) 在进行打孔操作时,应将钻头稳定垂直于工件,并选取适当的转速和进给速度,避免发生事故。

(3) 在进行打孔操作时,固定物必须牢固,不要改变设备的构造和形状。

(4) 安全防护装置必须完整,孔钻必须能够阻止钻头的碎片或破屑飞溅。

钣金厂员工培训冷冲压基础知识

钣金厂员工培训冷冲压基础知识

2.冲压基本工序 一件零件的成形需要多道工序,每副模具完成其中一个或几 个特征,但基本分为冲裁、弯曲、拉伸和成形。每副模具都是 这些基本工序特征有机结合共同完成零件的成形过程。 2.1冲裁 冲裁是冲压生产中主要工序之一。冲裁加工是利用冲裁模在 压力的作用下使板料分离,得到所需形状和尺寸的制件。一般 包括落料、冲孔、冲切等。 落料是用冲模沿封闭轮廓曲线冲切,冲下部分是零件,用 于制造各种形状的平板零件,如图1(a)所示。实例见KT01主 体安装板第一道利用边料落料工序。 冲孔是用冲模按封闭轮廓曲线冲切,冲下部分是废料, 如图1(b)。实例见KA103W面板的第一道冲孔工序。
08AL - GB 11253 - 89
模具用钢一般选用硬度高、耐磨性好、耐冲击性好、加工性能好的材料, 如Cr12MoV,CrWMn等。
d、ROHS”定义:
“ROHS”是指电子电器设备中限制使用某些特定有害物质指令。 钣金分厂为有效的控制“RoHS”物料,在生产中使用了三种标识,分别为: “电器RoHS自制件合格标识”(绿色) “电器ROHS钣金工序件白色合格标识”(白色) “电器ROHS钣金件待处理标识”(黄色) ROHS物料钣金件合格标识规范:(底色为绿色)
金属材料抵抗更硬的物体压入其内的能力叫作硬度。硬度是 材料性能的一个综合的物理量,表示金属材料在一个小的体积 范围内抵抗弹性变形、塑性变形或破断的能力。常用的硬度指 标有:布氏硬度(HB)和洛氏硬度(HR)。
冲压常用板材厚度主要有0.6,0.8,1.0,1.2,1.5,2.0, 2.5,3.0(单位:mm)系列。所用材料如下:
3.1工作件
工作件包括凸模、凹模和凸凹模。 凸模结构形式很多,其中刃口断面为圆形的凸模结构已有国 家标准。凸模的固定方法有机械固定法、物理固定法和化学固 定法。 凹模结构形式也很多,其中刃口截面为圆形的 凹模结构 已有国家标准。凹模的结构形式可分为整体式凹模结构和镶 拼式凹模结构。 凸凹模是复合模中的一个工作件,其外形起凸模作用,内 形起凹模作用。凸凹模可以参照凸模、凹模的结构形式。

汽车钣金工职业标准

汽车钣金工职业标准

汽车钣金工职业标准汽车钣金工是汽车维修行业中的重要一员,他们负责修复汽车外部的车身钣金部分,使其恢复原有的外观和功能。

汽车钣金工需要具备一定的技术和专业知识,同时还需要具备一定的职业素养和工作态度。

本文将对汽车钣金工的职业标准进行详细介绍,以便相关从业人员和企业能够更好地了解和遵循相关规范。

首先,汽车钣金工需要具备一定的专业技能。

他们需要熟练掌握车身钣金修复的各项技术,包括修复凹陷、破损、锈蚀等问题的能力。

此外,他们还需要了解各种车型的结构和材料特性,掌握各种钣金修复工具的使用方法,以及对各种车身钣金修复工艺流程的熟悉和掌握。

只有具备了这些专业技能,汽车钣金工才能够胜任各种复杂的车身修复工作。

其次,汽车钣金工需要具备一定的安全意识和操作规范。

在进行钣金修复工作时,汽车钣金工需要时刻注意安全防护措施,确保自身和他人的安全。

同时,在使用各种工具和设备时,需要严格遵守操作规范,避免因操作不当而导致意外事故的发生。

此外,汽车钣金工还需要了解相关的环保法规和政策,确保在工作过程中不对环境造成污染。

此外,汽车钣金工还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。

在进行钣金修复工作时,他们需要与其他维修人员密切配合,共同完成车辆的维修任务。

因此,汽车钣金工需要能够清晰地表达自己的想法和意见,同时也需要善于倾听和理解他人的意见,以便更好地完成团队任务。

最后,汽车钣金工还需要具备一定的职业素养和工作态度。

他们需要对自己从事的职业充满热爱和责任感,时刻保持学习和进步的态度,不断提升自己的专业技能和修养素质。

同时,他们还需要具备较强的工作耐心和细心,对待每一台车辆都要认真负责,确保修复工作的质量和效果。

综上所述,汽车钣金工作为汽车维修行业中的重要一环,需要具备一定的专业技能、安全意识、沟通能力、团队合作精神,以及良好的职业素养和工作态度。

只有具备了这些职业标准,汽车钣金工才能够胜任各种复杂的车身修复工作,为汽车维修行业的发展做出积极的贡献。

中华人民共和国工人技术等级标准(冷作工)

中华人民共和国工人技术等级标准(冷作工)

中华人民共和国工人技术等级标准冷作工工种定义使用锻压设备及工具,对工件进行冷、热成型、工件连接。

适用范围校平、校直、矫正、弯形、放样、划线、铆装、钣金、煨曲。

等级线初、中、高三级。

学徒期三年,其中培训期二年,见习期一年。

初级冷作工知识要求:1.常用设备(卷板机、剪板机、带锯、小型压力机、弯管机、型材弯形机、矫正机、加热炉等)的名称、型号、规格、性能、结构、使用规则和维护保养方法。

2.常用工具(包括风动、电动工具)、夹具、量具(仪表)的名称、规格、用途、使用规则和维护保养方法。

3.常用金属材料的种类、牌号、化学成分、力学性能和焊接性。

4.常用燃料的种类、名称和性质。

5.常用润滑油的种类和用途。

6.常用金属防腐(锈)及表面处理的基本知识。

7.机械识图、公差配合知识。

8.常用数学计算知识。

9.常用零件、部件制造标准的代号和名称。

10.一般零件、部件的检验项目、要求和方法。

11.一般工件的展开计算方法(方形体、圆锥体等)。

12.放样时不同加工线的表示方法(剪切线、扩边线等)。

13.样板、样杆材料的选用知识和保管方法。

14.板材、型材的校平、校直、弯形、卷(滚)圆方法。

15.冲压、剪裁的基本知识。

16.冲压、剪裁的公差知识(材料公差、冲压件精度标准)。

17.常用模具的结构特点和脱料方法。

18.上、下模尺寸、间隙对工件质量的影响。

19.金属热处理常识。

20.火焰矫正的基本知识。

21.电焊、气焊、气割和钳工基本知识。

22.铆接、卷边、咬缝及机械胀接的基本知识。

23.自用设备电器的一般常识,安全用电知识。

24.废品产生的原因和预防措施。

25.安全技术规程。

技能要求:1.常用设备及辅助设备的使用和维护保养。

2.常用工具、夹具、胎具、量具、仪表和样板、样杆的正确使用及维护保养。

3.自制一般零件、部件的样板、样杆,并自检制作质量。

4.看懂零件图,正确执行工艺规程。

5.根据设计图样、工艺规程、标准要求,制造、装铆一般零件、部件,并自检质量。

项目6-钣金维修基本技能

项目6-钣金维修基本技能


(2)打磨漆锈 漆锈的打磨质量严重影
响到垫圈的焊接,也影响到
锤 法
车身修复机搭铁的可靠性, 图1 用砂带机打磨

所以一定要将车身凹陷部位、搭铁位置及要

修理部位的漆锈彻底打磨干净,可以用角磨

机,气动打磨机、砂带机等进行打磨。 搭铁线的部位应该在凹陷处附近,大约
30cm左右。砂带机打磨如图1所示。
如果是小凸点,车身锉锉过后,必定有 金属亮点。检查有小凸点,可以再用工具 进行精平。
a)正托法精平
b)用鹤嘴锤精平 c) 精平的检查
①分析凹凸变形情况,可以把 变形部位用笔划起来。如图a) 中粗黑线表示金属表面被直接 撞击凹陷位置,即直接损伤; 周围凸起部位,即间接损伤范 围,用细线表示。 ②维修时,遵循碰撞维修原则 “按照与碰撞发生损伤相反的 顺序进行维修”进行维修,从 间接损伤开始维修,即从变形 位置外部开始敲击,并逐渐向 中心部位移动。
顶撬法是指使用撬棍、 尖锤、垫铁的边缘或其他尖 头工具插入凹陷处,将凹陷 撬起的方法。如车门外板凹 陷时,有时可将撬棍插入一 个排水孔或门背后的孔内, 对车门外板的凹点进行撬击, 以消除凹陷。
顶撬法在维修凹陷处时, 既不需要拆除门内部的装饰 物,也不需要在门的外部面 板上钻孔,甚至不会伤到漆 面。
矫正变形时,先将拉杆的一端用定位装置 与变形部位固定,用手握住滑锤迅速向与变 形相反的方向滑动,利用滑锤沿拉杆滑动时 的惯性力,冲击杆端并带动定位装置使变形 得到矫正
b) 传 统 组 件 a)车身修复机配套组件
5、 惯 性 锤 法
(1)损伤评估
对车身凹陷变形位置进
行损伤评估,有必要可以用

笔划出损伤范围。
主要通过专用粘胶将专用的拉钉粘在

冷作钣金工.doc(基础知识)汇总

冷作钣金工.doc(基础知识)汇总

冷作钣金工(基础部分)1、生产管理包含的内容很多,如生产物流管理、生产现场管理、工作环境管理等。

4、退火主要用于改善铸、锻、焊接件及冷冲压件的组织,减少和消除残余力。

5、气割是常用的切割方法之一,一般低碳钢、中碳钢和低合金结构钢均能顺利地进行气割。

6、装配中使用的工、夹具种类很多,一般分为装配工具、装配夹具、装配吊具三类。

7、不可用锉刀锉毛坯上的硬皮及经过淬硬的工件。

8、样板按用途分号料样板和测量样板两大类。

9、矫正结构件变形的正确顺序是分析变形原因——判定矫正位置——确定矫正方法。

10、装配较长的箱形梁,特别是梁内有筋板结构的应当采用分部装配焊接的方法。

11、从工艺角度来比较光孔胀接和开槽胀接,其中光孔胀接简单。

12、矫正的方法很多,根据外力的来源和性质可分为手工矫正、火焰矫正和机械矫正。

13、精密气割是应用高速气割,配以一定的切割设备而实现的快速精密的切割方法。

15、含碳量高的工具钢,如T12、T13用于要求高硬度和耐磨性的工具(锉刀、刮刀、量具等)。

16、低温回火后的材料具有高硬度和高耐磨性,主要用于各种刃具、量具等。

17、当零件的形状单一而数量很多时(冲裁),应采用排样套料法精心安排零件在原料上的位置。

18、角钢切口弯曲时,根据角钢弯曲后立边的形状可分为无圆角弯曲和有圆角弯曲两种。

19、材料的相对厚度是指材料的板厚与面积之比。

20、在铆接结构中,板料的强度应略比铆钉的屈服强度大些。

21、采用火焰矫正薄板结构件的凸起变形时,应在凸起部位进行点状加热。

22、在拼接厚钢板时,坡口的形式和大小、焊接规范参数等因素对变形有影响,焊接顺序对变形影响也很大。

23、交流弧焊机实际上就是一台具有一定特性的变压器。

(√)1、衡量材料变形能力的指标是塑性指标,用于冲压、冷成形等结构的材料,应是塑性指标高的材料。

(√)2、良好的职业道德要靠我们每位从业人员自觉地培养,逐步提高。

(√)4、工作完毕,应及时消除铁屑等杂物,保持设备的清洁,并按保养制度定时、定量加润滑油,进行设备调试。

冷作钣金工初级培训计划

冷作钣金工初级培训计划

冷作钣金工初级培训计划一、培训目标:1. 培养学员对冷作钣金加工工艺的理论和实际操作技能。

2. 帮助学员掌握常见的钣金加工设备的使用和维护方法。

3. 培养学员对钣金加工中常见问题的解决能力。

4. 提高学员的团队合作意识和沟通能力。

二、培训内容:1. 冷作钣金加工的基本概念和原理- 介绍冷作钣金加工的概念和工作原理- 解析冷作钣金加工的特点和应用范围- 学习常见的冷作钣金加工工艺和工作流程2. 冷作钣金加工设备的使用和维护方法- 学习常见的冷作钣金加工设备的结构和原理- 掌握冷作钣金加工设备的操作方法和安全注意事项- 学习冷作钣金加工设备的日常维护和保养方法3. 钣金加工中常见问题的解决方法- 分析冷作钣金加工中常见的问题和原因- 学习解决冷作钣金加工中常见问题的方法和技巧- 提高学员的问题分析和解决能力4. 团队合作意识和沟通能力的培养- 进行团队合作的模拟练习- 学习沟通技巧和团队合作的重要性- 提高学员的团队协作和沟通能力三、培训计划安排:1. 理论课程- 通过课堂讲解、案例分析等方式,传授冷作钣金加工的理论知识和技术要点- 每周安排2天的理论课程,每天4小时,共计8周2. 实践操作- 安排学员进行冷作钣金加工设备的操作实践- 每周安排3天的实践操作课程,每天6小时,共计8周3. 考核评估- 培训结束后进行理论和实践的综合考核,合格者颁发结业证书。

四、培训师资力量:1. 公司资深钣金工程师- 负责理论课程的教学- 担任学员的理论知识和技术指导2. 经验丰富的冷作钣金技术工人- 负责实践操作课程的教学- 指导学员进行冷作钣金加工设备的实操练习五、参训学员选拔:1. 公司内部员工- 优先选拔公司内部对钣金加工感兴趣并具备一定基础的员工参加培训2. 外部个人- 对外招募对钣金加工感兴趣的个人参加培训- 要求参训学员具备一定的学历和相关技术基础,通过面试等方式选拔合适的学员六、培训后续跟踪:1. 授课结束后进行员工显微镜上的操作- 通过实操来增进员工的技能- 通过实操来提高员工的工作效率2. 培训合格后,公司将安排学员进行实际项目的实际应用- 巩固和应用所学技能- 锻炼学员的实际操作能力七、总结回顾:通过对钣金工初级培训计划的制定,我们相信能够培养出更多的冷作钣金工人,为企业的发展和行业的进步做出贡献。

冷作钣金安全技术操作规程(2篇)

冷作钣金安全技术操作规程(2篇)

冷作钣金安全技术操作规程冷作钣金是一种常见的金属加工方法,广泛应用于汽车制造、航空航天、建筑等行业。

在进行冷作钣金操作时,必须严格遵守安全规程,以确保工作人员的人身安全和设备的运行稳定。

以下是冷作钣金安全技术操作规程,共计2000字。

一、安全守则1. 在进行冷作钣金操作前,必须穿戴好个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套、耐酸碱鞋等,以保护工作人员的人身安全。

2. 操作人员必须经过专业培训,并具备相应的技术操作能力,不得擅自操作冷作钣金设备。

3. 使用冷作钣金设备前,必须对设备进行全面检查,确保设备的运行正常,各部件无松动、断裂等现象。

4. 禁止在操作过程中穿戴松散的衣物或饰品,以免被卷入设备中造成伤害。

5. 禁止将手指、手臂或其他身体部位靠近切割装置,以免发生意外伤害。

6. 在操作过程中,禁止将手指插入机床的传动部件或运动部件中,以免夹伤手指。

7. 禁止在设备运行时进行维修、清洁或调整,必须在设备停止运行后方可进行。

8. 严禁超负荷操作冷作钣金设备,必须按照设备规定的工作范围和负荷进行操作。

9. 在操作过程中禁止随意触碰设备、开关,以免误操作导致事故发生。

10. 发现设备运行不正常、异常声音等情况时,立即停机检修,并报告相关人员进行处理。

二、操作步骤1. 在正式操作冷作钣金设备之前,必须对所要加工的金属材料进行检查,确保材料的质量符合要求。

2. 将金属材料放置在冷作钣金设备的加工台上,并固定好。

3. 根据金属材料的要求,调整冷作钣金设备的加工参数,如刀具转速、进给速度等。

4. 启动冷作钣金设备,在设备正常运行后,将刀具缓慢放入金属材料中,进行切割。

5. 在加工过程中,及时清理加工产生的金属屑和废料,以保持工作区域的整洁。

6. 当加工完成后,及时停机,并关闭冷作钣金设备的电源。

7. 将加工好的金属材料取出,并进行必要的后续处理,如清洗、研磨等。

三、安全事故与预防措施1. 夹伤事故预防措施:(1) 加工过程中,禁止将手指或其他身体部位靠近切割装置,应保持距离。

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冷作钣金工


基本技能
第一章 基本知识
1-1 机械识图
一、基本视图
1.正投影 物体在光源照射下在屏幕上出现的影响称为投影。 正投影:一组互相平行且和投影面垂直的光线在投影面上得到的投影称为正投影。 2.三视图及投影规律 (1)三视图的形成。将物体放在由相互垂直的三个投影面建立的投影体系 中,分别向三个投影面做正投影,得到的三个图形称为三视图。这三个视图 分别是: 1)主视图 2)俯视图 3)左视图 (2)投影规律 1)视图的对应关系:长对正、高平齐、宽相等 2)物体与视图的方位关系 3.组合体的三视图 (1)基本几何体的三视图 (2)形体分析法 (3)线面分析法


二、金属材料的工艺性能
1、铸造性能 2、锻造性能 3、焊接性能 4、切削加工性



三、常用金属材料
1、碳素钢
(1)按含碳量分类 可分为低碳钢(含碳量≤0.25%)、中碳钢(含 碳量0.25%~0.60%)、高碳钢(含碳量>0.60% 2)按质量分类 可分为普通碳素钢、优质碳素钢、高级优质碳素钢。 3)按用途分类 可分为碳素结构钢,碳素工具钢 (2)碳素钢的牌号及用途 1)碳素结构钢 2)优质碳素结构钢 3)碳素工具钢 4)铸造碳钢

4、钢的热处理 (1)概述 钢的热处理是将钢在固态下,通过加热、保 温和冷却的方式来改变其内部组织,从而获得所 需性能的一种工艺方法 (2)热处理的种类 1)退火 2)正火 3)淬火 4)回火 5)钢的表面淬火 6)化学热处理 5、有色金属及其合金

第二章 专业知识
门机支腿及连接板样冲眼示意Fra bibliotek冲眼示意

2.常用量具
(1)钢卷尺 (2)钢直尺 (3)90度角尺
二、选择划线基准 1.尺寸基准


不同形状结构的零件,都是由点、线、面组成的,那 些确定工件形状和位置相互关系的点、线、面,就是零件 的尺寸基准。常见的尺寸基准有以下3种: (1)以两条中心线为基准 (2)以两个互相垂直的平面为基准 (3)以一个平面和一条中心线为基准

2-1 划 线
一、划线工具 划线分为平面划线和立体划线两种。平面划线是在零件一个平面上进行 的划线,立体划线则是在零件几个不同方向的表面上进行划线 1.常用划线工具 (1)划针 划针是在零件表面上划出凹痕线段的工具。 (2)样冲 样冲是用于零件表面上冲眼的工具。 (3)划规 划规是可用来在零件表面上划圆弧、求圆心、划垂线或分段测量长度的工 具。 (4)长杆划规 长杆划规是用于划大圆、大圆弧、垂线或分段测量长线段的工具。 (5)粉线盘 粉线盘中的粉线多用于棉质细线,缠在粉线盘上,在大型结构放样时 可弹出白色的长直线。 (6)锤子
2、合金钢 (1)合金钢 1)按用途分类 可分为合金结构钢、合金 工具钢、和特殊 性能钢 2)按钢中合金元素总量分类 可分为低合金钢、中合金钢、高合金钢 (2)合金钢的编号及用途 1)合金结构钢 2)合金工具钢 3)特殊性能钢 3、铸铁 可分为白口铸铁、灰口铸铁、可锻铸铁及球墨 铸铁
& 1-2 常用金属材料及热处理
一、金属材料的力学性能 1、强度

金属在外力作用下抵抗变形和破坏的能 力,称为强度。根据载荷作用的方式不同, 强度可分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强 度、抗剪强度和抗扭强度。金属的强度常 以抗拉强度为代表,单位MPa



2、塑性 断裂前金属材料产生永久变形的能力,称为塑性。塑 性可用拉伸实验中试样的伸长率和断面收缩率来衡量。 3、硬度 材料抵抗局部变形、压痕或划痕的能力,称为硬度。 它是衡量金属材料软硬的一个指标。 4、韧性 金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力,称 为韧性。 5、疲劳强度 在交应力的作用下,虽然零件承受的应力低于材料 的屈服点,但经过较长时间的工作产生裂纹或突然发生断 裂,这个过程称为金属的疲劳。
2.划线基准
划线基准就是在划线时,选择工件上的某个点、线、 面为依据,划出工件所需加工部位的尺寸界限和在加工中 用以校正的基准。


3.立体划线三个基准的位置
立体划线的大小尺寸,反映在三个相互垂直的方向上。 在划线过程中,工件需两次翻转90度,安放三次位置。因 此在立体划线中,工件需要选择三个划线基准,即选择在 工件的长、宽、高三个位置中的三个相互垂直的平面(或 中心面)为基准
三、找正与借料 1.划线的找正 找正是利用划线工具,调整工件上有关的毛胚表面, 使其与基准面(划线板)平行或垂直 2.划线的借料 借料就是通过对工件的试划和调整,使各个加工面的 加工余量通过互相借用得到适当的调配,确保各加工表面 都有足够的加工余量,从而使存在误差和缺陷的毛胚得到 补救

(2)局部视图
机件的某一部分向基本投影面投影 而得的视图,称为局部视图。 (3)斜视图 机件向不平行任何基本投影面的平 面投影所得的视图,称为斜视图 (4)旋转视图 假想将机件倾斜部分旋转到与某一 选定的基本投影面平行后再进行投影, 所得的视图称为旋转视图

局部视图例
局部视图

4.形式的邻接表面处于共面、相切和相交3种特殊位置时画
图的特点。 1)两物体的邻接表面共面。画图时注意邻接表面共面处 无分界线 2)两形体的邻接表面相切。 3)两形体的邻接表面相交
二、视图、剖视图和剖面图
1、视图 视图主要用来表达机件的外部结构形状, 包括基本视图、局部视图、斜视图和旋转视图 (1)基本视图 国家标准规定,在机械制图中有6个基本视 图,其名称规定:主视图、俯视图、左视图、 右视图(由右向左投影)、仰视图(由下向上 投影)、后视图(由后向前投影)。6个基本视 图最常用的是主视图、俯视图、左视图、各视 图的采用应根据零件形状特征而定。
2、剖视图 剖视图主要用来表达机件内部结构形状。剖视图分为: 全剖视图、半剖视图和局部剖视图3种。 3、剖面图 假想用剖切平面把机件的某处切断,仅画出断面的图 形,称为剖视图,简称剖面 (1)移出剖面 (2)重合剖面 三、零件图 零件图是指导制造和检验零件的图样,因此图样中必 须包括制造合检验该零件时所需要的全部资料。 (1)标题栏 (2)图形 (3)尺寸 (4)技术要求
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