比亚迪新能源汽车介绍
比亚迪品牌介绍
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1 品牌背景 2 产品特点 3 市场表现 4 未来发展
比亚迪品牌介绍
比亚迪是中国的新能源汽车领 先品牌，成立于1995年，总部 位于中国广东深圳
它不仅在新能源汽车领域有着 极高的声誉，同时在传统燃油 汽车、轨道交通等领域也有着 不俗的表现
下面，我们将从品牌背景、 产品特点、市场表现和未来 发展四个方面来介绍比亚迪 品牌
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谢谢
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品牌背景
Байду номын сангаас
品牌背景
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产品特点
产品特点
比亚迪的产品线十分丰富，包括新能源汽车、燃油汽车、轨道交通等。在新能源汽车领域 ，比亚迪拥有丰富的产品线，包括纯电动车、混合动力车和插电式混合动力车。这些车型 不仅拥有出色的性能和舒适的驾驶体验，同时也具备长续航里程和低维护成本的优势。此 外，比亚迪的新能源汽车还拥有智能化的驾驶辅助系统和车联网技术，让驾驶更加便捷和 安全 在燃油汽车领域，比亚迪也有着不俗的表现。虽然新能源汽车是比亚迪的主要发展方向， 但燃油汽车仍然是市场的重要组成部分。比亚迪的燃油汽车包括轿车、SUV和MPV等，以满 足不同消费者的需求 此外，比亚迪还在轨道交通领域有所布局。比亚迪的轨道交通产品包括云轨和云巴，它们 具有环保、高效、安全等特点，为城市交通出行提供了新的解决方案
3
市场表现
市场表现
01.
1
比亚迪在中国市场上的表现尤为突出。作为中国新能源汽车市场的领军企业，比亚迪拥有广
泛的产品线和强大的品牌影响力。其新能源汽车在市场上销量一直名列前茅，同时燃油汽车
也有着稳定的销售表现。此外，比亚迪的轨道交通产品也在国内外市场上取得了一定的成功
02.
在全球市场上，比亚迪也表现出强劲的竞争力。其新能源汽车已经出口到多 个国家和地区，包括美国、欧洲、日本等。同时，比亚迪还在全球范围内积
byd新能源汽车
byd新能源汽车BYD（比亚迪）是一家领先的中国新能源汽车制造商。
该公司成立于1995年，总部位于深圳市。
BYD致力于研发和生产高科技新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和电动公交车等。
以下是关于BYD新能源汽车的介绍，字数达到1000字。
BYD新能源汽车拥有丰富的产品线，涵盖了不同类型的车型和用途。
其中最著名的产品之一是BYD汉EV，它是一款豪华电动轿车，采用了BYD先进的纯电动技术。
汉EV搭载了BYD自主研发的电动动力系统，具有强大的动力性能和持久的续航里程。
同时，它还配备了先进的智能驾驶辅助系统和安全技术，为用户提供舒适和安全的驾驶体验。
BYD还生产和销售其他类型的新能源汽车，例如宋EV、元EV、秦EV等。
宋EV是一款中型纯电动轿车，拥有出色的性能和续航里程。
元EV是一款紧凑型纯电动车，具有灵活的驾驶性能和经济的能源消耗。
秦EV是一款混合动力轿车，结合了传统燃油动力和电动技术，既具有高效的燃油经济性，又能够实现一定程度的零排放。
除了乘用车领域，BYD还在电动公交车领域取得了重要的成就。
BYD电动公交车是全球市场上最受欢迎的电动公交车之一。
截至目前，BYD已经在100多个国家和地区销售了超过5万辆电动公交车。
BYD电动公交车以其高效的动力系统、低耗能和零排放的特点受到了全球各地政府和公共交通公司的赞誉和采用。
BYD在新能源汽车领域的成功离不开其强大的研发能力和创新能力。
公司拥有超过1万名研发工程师，投资了巨额资金用于技术研发和产品创新。
BYD还与国内外多家高校和研究机构合作，共同开展科研项目，提升产品质量和技术水平。
正是通过持续的创新和研发，BYD才能不断推出具有市场竞争力和先进技术的新能源汽车产品。
BYD新能源汽车的成功也与中国政府的支持和倡导密不可分。
中国政府一直致力于环境保护和可持续发展，鼓励和推动新能源汽车的发展。
为了支持新能源汽车的推广和普及，中国政府提供了多种政策和经济补贴。
新能源比亚迪汽车
新能源比亚迪汽车比亚迪汽车是一家中国汽车制造商，专注于研发和生产新能源汽车。
新能源汽车是指使用电能、燃料电池等非传统能源驱动的汽车。
比亚迪在新能源汽车领域取得了巨大的成就，成为中国领先的新能源汽车品牌之一。
首先，比亚迪在电动汽车领域取得了重大突破。
比亚迪于2003年开始研发纯电动汽车，2008年推出了全球首款量产纯电动SUV——比亚迪e6。
e6采用了比亚迪自主研发的铁锂电池，拥有长达300公里的续航里程，成为全球续航里程最长的纯电动车型。
此外，比亚迪还推出了一系列纯电动车型，如纯电动轿车比亚迪秦、比亚迪唐等。
这些车型不仅在续航里程、动力性能等方面达到了国际领先水平，还具备高安全性和舒适性，受到了消费者的广泛认可。
其次，比亚迪还在混合动力汽车领域有所建树。
混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动驱动系统的汽车。
比亚迪推出的混合动力车型主要有比亚迪秦和比亚迪唐等。
这些车型采用了比亚迪开发的双模式混合动力系统，能够实现纯电动和混合动力两种驱动模式的切换。
这不仅提高了车辆的燃油经济性，减少了对环境的污染，也使得消费者在城市道路和高速公路等不同驾驶场景下都能享受到良好的驾驶体验。
再次，比亚迪还在燃料电池汽车领域有所突破。
燃料电池汽车是指使用氢气和氧气等气体化合物作为燃料的汽车。
比亚迪自主研发了燃料电池汽车比亚迪秦ProFCV。
这款车型采用了第四代燃料电池系统，拥有更高的能量密度和更长的续航里程。
与传统燃油车相比，比亚迪秦Pro FCV的碳排放量几乎为零，对环境的影响非常小。
此外，比亚迪还在氢气供应和充氢设施建设等方面做了很多努力，为燃料电池汽车的推广应用提供了支持。
总结起来，比亚迪是一家在新能源汽车领域取得显著成就的中国汽车制造商。
通过不断创新和研发，比亚迪推出了一系列具有国际竞争力的新能源汽车产品。
这些车型不仅具备高续航里程、动力性能和安全性，也为消费者带来了绿色、环保的出行选择。
相信随着技术的不断发展和市场的需求增加，比亚迪在新能源汽车领域的地位和影响力将进一步提升。
比亚迪汽车的简单介绍
比亚迪汽车的简单介绍
比亚迪是一家拥有自主知识产权的汽车制造商，其新能源汽车在技术创新、服务体验、数字化服务和智能化服务等方面都有一定的优势。
首先，比亚迪在电池、电机和电控系统方面拥有自主研发能力，这使得其新能源汽车在性能、安全和续航方面都有着不错的表现。
例如，比亚迪的新能源汽车普遍采用了三元锂电池，这种电池能量密度高、充电速度快，能够为车辆带来更长的续航里程。
其次，比亚迪汽车在售后服务方面表现出色，获得了“汽车行业优秀案例·服务体验典范”称号，显示了其在客户服务方面的成就和消费者的信任。
此外，比亚迪汽车APP提供了全面的数字化生态服务，包括销售及售后网点查询、充电桩查询、车机互联、服务预约等功能，覆盖了客户购车、用车、护车的全生命周期。
最后，比亚迪还致力于打造智能化座舱，提供了高级的车载信息娱乐系统、人机交互界面以及智能驾驶辅助功能，旨在为驾驶者和乘客提供更加舒适、便捷的驾乘体验。
综上所述，比亚迪新能源汽车在技术、服务、数字化和智能化等方面都有一定的优势，因此对于消费者来说，购买比亚迪新能源汽车可能是一个不错的选择。
当然，在购车前，消费者还需要根据自己的需求和预算等因素进行综合考虑。
新能源汽车比亚迪e6纯电动介绍
BY D
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2、漏电保护器：通过将一端和负极相连，一端对车身连接， 检测电流和电压值，一旦发现有超出限制的电流和电压， 则发出报警，并切断控制模块，保证用电安全动力蓄电池 系统泄露电流量不超过2mA（e6车型）；整车绝缘电阻值 应大于100Ω/V（e6车型）。
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•5、加速踏板：通过控制电流大小，从而控制电 机转速
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•6、车载充电口：车载充电可分为快充和慢充，为了保证充电 迅速高效，使用特定的充电口进行充电，充电时需要保证整车 防水密封性要求，并且能够保证车载充电口能够承受瞬时大电 流的充电过程。
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2、动力总成（电池包） 动力总成做为提供整车动力能源的设备；根据电池种类的不 同可分为：锂电池、镍氢电池和铅酸类电池。我司采用的为 磷酸铁钴锂电池。
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•三、其他高压辅助设备 •1、车载慢充：车载慢充系统需要提升低压转高压 的转化效率。需要注意的是使用家用插座为电动车 充电时，也需要考虑插座及线路的承受能力，需要 额定电流10安培的单项220V插座 ，如果采用一些 伪劣产品的插座，也可能导致充电插座烧毁、线路 烧熔等安全隐患。
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•4、电池管理单元：电池管理单元做为监控电池包，保证电 池包体正常工作的监控单元而存在，主要目的为了保证每节 串联电池的电压、电流等各项性能指标的一致性，由于电池 的原理有些像木桶效应，某一节短板的话，所有电池性能都 将按照这一节性能计算，这将对电池可靠性提出及其高的要 求，为了防止过充、过放、过温等一系列影响单节电池性能 的问题出现，通过电池管理单元进行监控，时时保证电池工 作在正常工作状态下。
比亚迪E5参数、性能、指标、性价比、优缺点.1500字
比亚迪E5参数、性能、指标、性价比、优缺点.1500字
比亚迪E5 是一款纯电动紧凑型轿车，由中国汽车制造商比亚迪于2017 年推出。
E5 由一台最大输出功率为100 千瓦（134 马力）的电动机提供动力。
比亚迪E5的关键参数之一是续航里程，也就是车辆一次充电可以行驶的距离。
据比亚迪称，E5 一次充电的续航里程可达358 英里（576 公里），使其成为市场上续航里程最长的电动汽车之一。
在性能方面，比亚迪E5能够在8.9秒内从0加速到62英里/小时（100公里/小时），最高时速可达93英里/小时（150公里/小时）。
这些性能数据与同级别的其他电动汽车不相上下，而且E5 的即时扭矩传递使其在路上感觉快速且反应灵敏。
比亚迪E5 还拥有多项有助于提升其整体性能的先进功能，包括可在减速过程中捕获能量并将其回馈至电池的再生制动系统，以及一系列有助于提高安全性和便利性的驾驶辅助技术。
比亚迪E5的主要优势之一是其性价比，即车辆价格与其性能、功能和整体价值之间的平衡。
与其他电动汽车相比，E5 的价格具有竞争力，而且它的续航里程长、性能好，以及一系列高级功能，使其成为吸引消费者的不二之选。
然而，比亚迪E5 也有一些值得考虑的缺点。
例如，车辆的设计可能不会吸引所有人，也可能不像其他电动汽车品牌那样知名或知名。
此外，E5 的充电基础设施可能不像其他电动汽车那样广泛，这可能是一些购买者的考虑因素。
总之，比亚迪E5 是一款全电动紧凑型轿车，以具有竞争力的价格提供长续航里程、良好性能和一系列先进功能。
虽然它有很多优点，但它也有一些缺点，潜在买家在购买前应该考虑这些缺点。
比亚迪新能源汽车简介 ppt课件
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技术
• 传统汽车：2.0TID（涡轮增压缸内直喷双 离合自动变速器）全铝发动机
• 新能源汽车：磷酸铁锂电池——能量密度 高（单位体积能量280-300Wb/1），安全 (不爆炸)，寿命长(汽车在生命周期内不需 要更换电池），环保（废旧电池可回收再 利用）。
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“逆向研发也是本事”，这句从比亚迪副总的嘴里说出来的话。 6个月做出TID总成、新的1.2TI、1.8TI、2.0TI和湿式双离合 变速箱统统已经完成开发----只要他们愿意，甚至V6、V8、 W12发动机也能立刻上马...也许你会觉得这是在吹 牛，但这些偏偏就是事实。
项目，12辆e6先行者将服务于中央机关各部委。 2012年12月7日比亚迪成功中标深圳电动警务用车采购大单，向深圳市公安局交付500
台e6纯电动警务用车。 2013年11月 比亚迪新能源汽车项目落户南京，年内开办南京首个纯电动出租车公司，
首批投放400辆纯电动出租车上路。（绿色公交OA信息） 2014年10月14日比亚迪与临沂公交达成千台e6出租车采购意向。 2015年预测e6出租车将销售15000台。
比亚迪新能源汽车简介
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比亚迪股份有限公司介绍
•比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香 港主板发行上市，公司总部位于中华人民共和国广东省深圳 市，是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民 营企业。 •2003年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚 迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始 民族自主品牌汽车的发展征程。 •2014年，比亚迪共计销售435095辆车。
低噪音、良好的乘坐舒适性
整车完全在纯电动工况下行驶，车内、车外声音极小，提供燃油车无法比拟的驾驶、 乘坐环境。
比亚迪新能源汽车发展历程
比亚迪新能源汽车发展历程
比亚迪（BYD）是一家中国新能源汽车制造商，下面是比亚迪新能源汽车的发展历程：
1. 2003年：比亚迪开始进军电动车领域，推出了中国第一辆纯电动轿车——比亚迪F3DM。
2. 2008年：比亚迪推出了全球首款插电式混合动力车型——比亚迪F3DM。
该车具备纯电动和混合动力两种驱动模式，可以实现长途驾驶和城市通勤的灵活转换。
3. 2010年：比亚迪推出了第二代插电式混合动力汽车——比亚迪F3DM2和比亚迪e6。
比亚迪e6是一款纯电动乘用车，具备较长的续航里程，受到了国内外消费者的关注。
4. 2014年：比亚迪推出了全电动轿车——比亚迪e5，该车可以实现纯电动续航里程超过250公里。
5. 2015年：比亚迪推出了首款全电动SUV车型——比亚迪唐。
唐采用双模式混合动力系统，搭载了比亚迪自主研发的电池和电机。
6. 2016年：比亚迪推出了全新的纯电动SUV车型——比亚迪宋，该车采用最
新一代的比亚迪电动车技术，具备更长的续航里程和更强的性能表现。
7. 2018年：比亚迪推出了全新一代纯电动轿车——比亚迪宋Pro EV，该车搭载了最新一代的比亚迪刀片电池技术，实现了超长续航里程。
8. 2020年：比亚迪推出了旗下首款纯电动MPV车型——比亚迪秦Pro EV。
秦Pro EV采用了比亚迪最新一代的“Blade Battery”电池技术，具备更高的能量密度和更高的安全性能。
通过不断推出新款电动车型，比亚迪在新能源汽车领域取得了较大的发展，并成为中国新能源汽车市场的领导者之一。
比亚迪还计划进一步扩大其在全球市场上的影响力，推动电动车的普及化。
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研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 关键项 长×宽×高 mm 轴距 mm 前悬/后悬 mm 离地间隙 mm 接近角/离去角 ° 入口高度 mm 地板高度 mm 车内最低高度 mm 轮包通道宽 mm 静态侧倾角 ° 转弯半径 m 整备质量 kg 最大质量 kg 座位数 载客数 车门 车门净宽 mm 轮胎型式 最高车速 km/h 0~50km/h加速时间 s 最大爬坡度 电池 电池容量 Ah 电池电量 kWh 电压平台 V 续驶里程 km 充电功率 kW 充电时间 h 站立面积 ㎡ 驱动型式 速比 电机型式 电机最大功率 kW 电机最大扭矩 N·m 电机最高转速 rpm 参数 18000×2500×3300 5650/6690 2710/2950 280 9/9 920 960±70 2140 / ＞28 ≤12 20600 30000 47 138 左4乘客门内摆，右2安全门 乘客门1100，安全门550 295/80R22.5 ≥60 ≤23 ≥17% 铁电池 250Ah/3.3V/6.5kg/单节 750(3组并联) 560 750(228串联) 260 100×2 ＜3 13 轮边驱动 10 轮边电机，交流永磁同步 180×2 1500×2 5000
XX project B version pass
·······
X系统B版通过
X system B versioss
研发平台 研发 平台
＞City Bus
城市客车
＞ Coach 旅游客车 ＞Articulated Bus 铰接客车 ＞Business Bus 商务客车
研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 关键项 参数 12000×2550×3360 长×宽×高 mm 5950 轴距 mm 2600/3450 前悬/后悬 mm 140 离地间隙 mm 7/7 接近角/离去角 ° 330/340 入口高度 mm 低地板，370±70 地板高度 mm 1900 车内最低高度 mm 轮包通道宽 前/后 mm 850/530 ≥28 静态侧倾角 ° ≤12 转弯半径 m 国内13500/欧洲13800 整备质量 kg 国内18000/欧洲18000或19000 最大质量 kg 29+2+1 座位数 国内67/欧洲60或75 载客数 2门，双内摆(后门可选外摆/塞拉) 车门 国内1150/欧洲1200 车门净宽 mm 米其林 275/70R22.5 轮胎型式 国内69/欧洲70 最高车速 km/h 0~50km/h加速时间 s ≤23 ≥15% 最大爬坡度 铁电池 200Ah/3.2V/6.0kg/单节 电池 600(3组并联) 电池容量 Ah 324 电池电量 kWh 540(166串联) 电压平台 V ≥250 续驶里程 km 30×2 充电功率 kW ＜5.5 充电时间 h 7.24 站立面积 ㎡ 轮边驱动 驱动型式 17.698 速比 轮边电机，交流永磁同步 电机型式 90×2 电机最大功率 kW 350×2 电机最大扭矩 N·m 7500 电机最高转速 rpm
• 具备欧洲、日本、中国法规行人保护试验能力；
•
•
具备内饰冲击试验能力；
具备转向管柱冲击试验能力(FMVSS 203/204/ECE R12)；
•
具备座椅头枕/靠背人体模块冲击试验能力。
EMC实验室
整车EMC实验室
• M1类乘用车、电动大巴整车辐射骚扰试验
•
• •
M1类乘用车、电动大巴整车辐射抗干扰试验
新能源汽车研发介绍
2014.02.26
汽车工程研究院 汽车工程 研究院
造型设计中心 Auto Design Center 模具中心 Tool Center
检测中心 Test Center
总体部、底盘部、车身部、 车用电器部、CAE部、NVH部、 法规部等
研发能力 研发 能力
造型 设计 Design
•
•
具备欧洲、美国、中国法规保险杠低速碰撞试验能力；
具备车对车多角度碰撞试验能力（包括0度、15度、30度、45度、60度、 75度和90度七个对碰试验角度）。
模拟碰撞实验室： • • • 具备正面碰撞模拟试验能力； 具备侧面碰撞模拟试验能力（破坏性和非破坏性）； 具备后部碰撞模拟试验能力。
行人保护实验室：
研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 关键项 参数 8060×2400×3190 长×宽×高 mm 4420 轴距 mm 1915/1725 前悬/后悬 mm 190 离地间隙 mm 8/10 接近角/离去角 ° 360/360 入口高度 mm 二级踏步，640±70 地板高度 mm 1920 车内最低高度 mm 轮包通道宽 前/后 mm 450/540 ≥33 静态侧倾角 ° ≤8.5 转弯半径 m 9000 整备质量 kg 13000 最大质量 kg 22+1 座位数 58 载客数 2门，内摆(前单后双) 车门 650/920 车门净宽 mm 米其林 255/70R22.5 轮胎型式 70 最高车速 km/h 0~50km/h加速时间 s ≤15 ≥15% 最大爬坡度 铁电池 200Ah/3.2V/6.0kg/单节 电池 100Ah/3.2V/3.25kg/单节 300Ah(2组并联) 电池容量 Ah 162 电池电量 kWh 540(168串联) 电压平台 V ≥180 续驶里程 km 30×2 充电功率 kW ＜3 充电时间 h 4.8 站立面积 ㎡ 轮边驱动 驱动型式 11.8 速比 轮边电机，交流永磁同步 电机型式 90×2 电机最大功率 kW 350×2 电机最大扭矩 N·m 7500 电机最高转速 rpm
总投资4500万元 2013年年底投入使用 案例1
十米法半 电波暗室 EMC测试系统 （天线）
EMC转毂/转台
整车EMC实验室剖视图
案例2
NVH实验室
• 已建成，BYD拥有国内最大的pass-by实验室，并将在5到10年内保持领先。
Quiet room
Coupled acoustic Rooms
Passenger Car Vehicle semi anechoic chamber (VSAC)
操纵稳定性试验(Controllability and Stability Test)
标准试验坡道(Standard Gradability Test Ramp) 预计2013.10投入使用
高温实验 High Temperature test
汽车安全领域
整车碰撞实验室：
• 具备欧洲、美国、中国法规法规碰撞试验能力（包括气囊低风险展开试 验）；
品质管控 品质 管控
The bus design progress is divided into several phases to control, and each phase also have many items for details control.整车开发过程整体由多个大的节点进行控制，每个大节点下，又分为若干小节点进行细节 管控。 Control Policy:(FMEA analysis, stage design review and quality controls ) 控制思路：FMEA分析、各阶段设计评审和品质门槛
研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
关键项 参数 4560/1822/1645 长×宽×高 mm 2830 轴距 mm 920/810 前悬/后悬 mm 130(满载) 离地间隙 mm 19/30 接近角/离去角 ° ≥140 最高车速 km/h 0~100km/h加速时间 ≤16 s ≥30% 最大爬坡度 6 转弯半径 m 2380 整备质量 kg 2830 最大质量 kg 前置前驱 驱动型式 ≥300 续驶里程 235/65 R17 轮胎型式 铁电池 200Ah/3.3V/6.4kg/单 电池 节 63.4 电池电量 kWh 307(96串联) 电压平台 V 30 充电功率 kW <2 充电时间 h 5 乘员数(含司机) 交流永磁同步电机 电机型式 90 电机最大功率 kW 450 电机最大扭矩 N·m 7500 电机最高转速 rpm
研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 关键项 参数 长×宽×高 mm 12000×2550×4400 轴距 mm 5600+1500 前悬/后悬 mm 2422/2478 离地间隙 mm 180 接近角/离去角 ° 8/8 入口高度 mm 322/322 地板高度 mm 低地板，360±80 车内最低高度 mm 1840(上层)、1945(下层) 轮包通道宽 前/后 mm 900/600 静态侧倾角 ° ≥28 转弯半径 m ≤13 整备质量 kg 17000 最大质量 kg 24000 座位数 82 (59+23) 载客数 129 (或124+1wheelchair 54kg/人) 车门 2个，前门内摆，后门塞拉 车门净宽 mm 1200/1200 轮胎型式 米其林 305/70 R22.5 最高车速 km/h 70 0~50km/h加速时间 s ≤23 最大爬坡度 ≥20% 电池 铁电池 250Ah/3.3V/6.5kg/单节 电池容量 Ah 500(2组并联) 电池电量 kWh 375 电压平台 V 750(228串联) 续驶里程 km ≥200 充电功率 kW 100×2 充电时间 h ＜2 站立面积 ㎡ 8.10 驱动型式 第3轴轮边驱动 (第2轴锁死) 速比 10 电机型式 轮边电机，交流永磁同步 电机最大功率 kW 180×2 电机最大扭矩 N·m 1500×2 电机最大转速 rpm 5000