螺杆制冷压缩机技术讲解一
螺杆式制冷压缩机精简介绍PPT课件
④由于螺杆式制冷压缩机采用喷油方式，需要喷入大量油而
必须配置相应的辅助设备，从而使整个机组的体积和质量加
大。
08.11.2020
(4) 螺杆式制冷压缩机的性能参数及其计算
1)输气量和容积效率
①输气量
螺杆式制冷压缩机输气量的概念与活塞式相同，也是指压 缩机在单位时间内排出的气体，换算到吸气状态下的容积。
型号标记示例 示例1 LG16ⅡTA，表示转子名义直径为160mm，以R717 为制冷剂、特长导程、第二次改型的开启螺杆式单级制冷压缩 机。 示例2 BLG14-45G，表示转子名义直径为140mm、配用电 动机额定功率为45kW、用于高温名义工况的半封闭螺杆式单 级制冷压缩机。
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开启螺杆式制冷压缩机
机壳
螺杆式制冷 压缩机的机 壳一般为剖 分式。它由 机体（气缸 体）、吸气 端座、排气 端座及两端 端盖组成。
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机壳部件 1.吸气端盖；2.吸气端座；3.机体；4.排气端座；5.排气端盖
转子
转子结构 1.阴螺杆；2.阳螺杆
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转子是螺杆式 制冷压缩机的主要 部件，常采用整体 式结构，将螺杆与 轴做成一体。
长，维修简单，使用可靠，有利于实现操作自动化；
④螺杆式制冷压缩机对进液不敏感，可采用喷油或喷液冷却，
故在相同的压力比下，排气温度比活塞式制冷压缩机低得多，
因此单级压力比高；
⑤与离心式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有强制输气
的特点。即输气量几乎不受排气压力的影响。在较宽的工况范
围内，仍可保持较高的效率。
依靠啮合运动着的 一对阴阳转子，借助 它们的齿、齿槽与机 壳内壁所构成的呈 “V”字形的一对齿间 容积呈周期性大小变 化，来完成制冷剂气 体吸入—压缩—排出 的工作过程。
螺杆式制冷压缩机使用说明书
螺杆式制冷压缩机组使用说明1.概述1.1产品特点、用途及使用条件螺杆式制冷压缩机组的主要特点是：排气温度低，可以在大压力比下单机运行；容积效率高；易损件少，运转周期长，使用安全可靠；振动小，运转平稳；能量可以无级调节等。
其使用条件是：冷凝温度：≤43℃蒸发温度：-40~+5℃排气温度：≤105℃喷油温度：25~65℃喷油压力：高于排气压力0.15~0.3MPa1.2产品型号的组成及其代表意义，型号有大写汉语拼音字母和数字组成：图1螺杆式制冷压缩机组命名方式2.螺杆式制冷压缩机组的组成及工作原理螺杆式制冷压缩机组包括：螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统和控制系统，这些设备（除启动柜之外）装在同一公共底座上，构成机组。
气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤阀、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀等。
油路系统包括：高效油分离器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、恒压阀、回油过滤器等。
控制系统包括：启动柜、控制台。
典型螺杆式制冷压缩机组流程图见附图1（液氨冷却）2.1螺杆式制冷压缩机螺杆式制冷压缩机是回转式容积型压缩机，依靠气体进入机体后体积的缩小室气体密度急剧增加而使气态制冷剂压力升高。
螺杆式制冷压缩机的机体内装有两只相互啮合的平行转子-----阳转子和阴转子。
具有凸齿的转子为阳转子，通常它与原动机连接，功率由此输入。
具有凹齿的转子称为阴转子。
当阳转子转动时，两转子的齿部相互插入到对方的齿槽内，随着转子的旋转，插入的长度越来越大，容纳气体槽的容积越来越小，从而达到压缩气体制冷剂的目的。
在阴、阳转子的下部，装有一个由油缸内油活塞带动的能量调节滑阀，由电磁（或手动）换向阀控制，可以在10%--100%范围内实现制冷量的无极调节，并能保证压缩机始终处于低能级启动，以达到较小的启动扭矩，滑阀的工作位置可通过能量传感机构转换为能量百分数，并且在机组的控制盘上显示出来。
为使压缩机正常工作，需要向压缩机内喷油。
向压缩机工作腔喷油，可以起到密封和冷却的作用；轴承、轴封、平衡活塞的工作也需要提供润滑油。
螺杆式制冷压缩机课件
四、多台主机并联运转系统
.
第八节 螺杆机的噪声和振动
一、噪声
1、螺杆机噪声的形成
主要有吸气、压缩和排气过程中的空气动力噪 声，即吸排气流动噪声，气体泄漏噪声，当压 缩终了压力不等于排气管内压力时产生气体回 流和膨胀的喷射噪声，此外，还有机械噪声和 节流阀及辅助设备噪声。
（1）周期性吸排气噪声
第六节 开启式和封闭式螺杆压缩机
一、开启式螺杆压缩机
1、开启式螺杆机的缺点 ⑴ 需用轴封封住制冷剂和油的泄
漏通道； ⑵ 电动机冷却风扇气流噪音大； ⑶ 需要配置单独的油分离器、油
冷却器等复杂的油系统部件。
2、开启式螺机发展趋势和研究成果 ⑴ 普遍采用内容积比调节机构 ⑵ 采用单机两级压缩
• ⑶开启式螺机的小型化
4.抗液击性能好。螺杆机的转子 齿面间实际留有间隙，可压送气 液两相混合物。
•缺点
1.造价高。螺杆机的转子齿面是空间 曲面，需利用特制刀具，在价格昂贵 的专用设备上加工。另外，对螺杆机 气缸的加工精度也有较高要求；
2.不能用于高压场合，排气压力一 般不超过4.5MPa；
3.噪声大。
第二节 螺杆转子齿形及结构参数
第三代型线与第二代的区别是： 第三代采用圆弧、椭圆和抛物线 等曲线，能明显提高密封效果， 有利于形成润滑油膜和减少齿面 磨损。
• 转子型线设计
1.转子型线应满足啮合要求。螺杆机的 阴阳转子型线必须是满足啮合定律的共 轭型线，即不论在任何位置，经过型线 接触点的公法线必须通过节点。
2.转子型线应形成长度较短的连续接触 线。 3.转子型线应形成较小的泄漏三角形。
4.转子型线应使齿间面积尽量大。
三、典型齿形
1.X齿形
瑞典Atlas公司提 出，在圆弧摆线所 组成的非对称单边 型线的基础上形成， 齿数比4：6。
制冷技术：螺杆式制冷压缩机
螺杆式制冷压缩机螺杆式压缩机结构简单、紧凑、损件少，在高压缩比工况下容积效率高。
螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，有双螺杆和单螺杆两种形式。
双螺杆压缩机靠一对相互啮合的阴阳转子（螺杆）的转动，形成对气体的压缩。
图4－11为双螺杆压缩机转子结构图。
一、螺杆式制冷压缩机的基本结构螺杆式制冷压缩机的基本结构见图4－11 双螺杆压缩机转子结构图图4－12所示。
主要部件是：阳、阴转子、机体（包括气缸体和吸、排气端座）、轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。
转子表面是螺旋形，主动转子端面上的齿形为凸形（即阳转子），从动转子端面上的齿形是凹的（即阴转子），两转子齿槽与∞字形的气缸体内壁之间形成一个V形密封空间，此空间称为基元容积。
随着转子的旋转，基元容积不断变化，完成吸气、压缩和排气过程。
气体从吸气端座的进气口吸入，经压缩后从排气端座的排气口排出。
螺杆式压缩机没有吸、排气阀。
吸排气过程是连续进行的，因此，机器的振动小，气流脉动小。
螺杆式压缩机靠喷油来润滑转子，冷却气缸壁，降低排气温度，并在转子及气缸壁面之间形成油膜密封，还能够降低机械噪声。
大型螺杆式制冷压缩机配有一套润滑系统，因此，生产厂家将螺杆式压缩机和油润滑系统（包括油分离器、油冷却器、油泵及其它油系统设备）组装成机组，在生产厂内制作试验完成后整体出厂，在安装现场接上制冷剂进排气管、油冷却器的冷却介质管路（水冷用冷却水，制冷剂冷却用氨液体）和电路就可以使用了。
平衡活塞和推力轴承的作用是抵消转子上产生的较大的轴向力。
平衡活塞内充有润滑油，依靠液压的作用抵消转子产生的轴向力。
图4－12 双螺杆压缩机1—平衡活塞2—吸气端座3—阴转子4—机体5—阳转子6—主轴承7—排气端座8—推力轴承9—轴封10—滑阀三、能量调节螺杆式制冷压缩机的能量调节多采用滑阀调节，其基本原理是通过滑阀的移动改变压缩机阳、阴转子齿间的工作容积，即减少的压缩制冷剂蒸气的循环量。
其结构原理是，滑阀的移动减少了螺杆有效工作长度，造成压缩的起始点后移，部分已经进入阴阳转子间空隙的低压蒸气没有被压缩，即达到能量调节的目的。
12第12讲__螺杆式制冷压缩机解析
2）指示效率
m
3）机械效率
Ps i Pi
P i P e
影响指示效率的因素 影响螺杆式制冷压缩机指示效率的主要因素有：气体的流动损失；泄漏 损失；内外压力比不等时的附加功损失。 ① 气体的流动损失 螺杆压缩机是利用回转的螺杆压缩制冷剂蒸气的。 பைடு நூலகம்有一定粘性的气体，在螺杆齿间容积内流动时，将产生强烈的摩擦，造成 气体的流动损失。它的大小与螺杆外圆的圆周速度平方成正比，所以，降低 压缩机的转速能明显地减少气体的流动损失。 ② 泄漏损失 螺杆压缩机的内泄漏和外泄漏都会增加压缩机的耗功，使 指示效率下降。为了减小泄漏对指示效率的影响，常采用提高转速和减小螺 杆之间、螺杆与机体之间的间隙降低泄漏损失以及向螺杆内喷油，使螺杆与 机壳内腔产生一层油膜，形成密封的作用，以达到减小泄漏损失的目的。 ③ 附加功损失 螺杆压缩机工作容积内压缩终了压力p2与吸气压力p1的 比值，称为内压力比，而排气管内的气体压力 (背压或称外压力 )pd与吸气压 力p1的比值则称为外压力比。
（3）性能曲线 指某型号压缩机在规定的工作范围内运行时，压缩机的制冷量和功率随工 况变化的关系曲线。
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷压缩机
2.效率
绝热效a率 dNNteh
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
指示效率 i
Nth Ni
机械效率 m
Ni Ne
绝热a效 dN N t e率 hN N t iN N heii m
3.输气系数
Va Vg
表征压缩机 的容积特性
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
滑阀的轴向移动，改变转子的有 效工作长度，达到输气量调节的目的。
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
螺杆压缩机的润滑系统
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
螺杆式压缩机的结构
一、螺杆式制冷压缩机的结构
1.机 壳
螺杆式制冷压 缩机的机壳一般为 剖分式。它由机体 （气缸体）、吸气 端座、排气端座及 两端端盖组成。
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
机体是连接各零部件的中心部件， 它为各零部件提供正确的装配位置，保 证阴、阳转子在气缸内啮合，可靠地进 行工作。
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
2.螺杆
转子是螺杆 式制冷压缩机的 主要部件，常采 用整体式结构， 将螺杆与轴做成 一体。
转子的毛坯常 为锻件，一般多采 用中碳钢 ，有特殊 要求时也有用40Cr 等合金材料。
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
3.轴承与油压平衡活塞
径向力大小与转子直径、长径比、内压力 比及运行工况有关。
圆周速度确定后，螺杆转速也随之 确定。喷油螺杆压缩机主动转子转速 范围为630～4400r/min。
制冷压缩机教学第五章螺杆式制冷 压缩机
螺杆式制冷压缩机安全技术操作规程
螺杆式制冷压缩机安全技术操作规程螺杆式制冷压缩机是一种常见的制冷设备，广泛应用于工业生产和商业领域。
为了确保螺杆式制冷压缩机的安全运行，下面是一份安全技术操作规程，共2000字。
一、螺杆式制冷压缩机的基本原理和结构螺杆式制冷压缩机是一种通过螺杆叶轮的旋转运动产生的截面积变化来压缩气体的设备。
它主要由主机、电机、冷却系统、润滑系统等组成。
主机是螺杆式压缩机的核心部件，由定子和转子组成，通过它们之间的相对旋转来实现气体的吸入、压缩和排出。
二、螺杆式制冷压缩机的安全操作注意事项1. 周围环境检查：在操作螺杆式压缩机之前，要仔细检查周围的环境，确保操作场所无明火、易燃易爆物品等。
2. 电气设备检查：检查电气设备的接地情况和线路连接是否正常，确保电气设备的安全可靠运行。
3. 系统气压检查：在启动螺杆式压缩机之前，要检查系统的气压是否正常。
过高或过低的气压可能导致压缩机爆破或失效。
4. 冷却系统检查：确保冷却系统正常工作，及时清洁冷却器的污垢，维持合适的冷却效果。
5. 润滑系统检查：检查润滑系统的油位是否正常，并定期更换润滑油，保证螺杆式压缩机的润滑效果。
6. 安全阀检查：确保螺杆式压缩机的安全阀设置合理，能够及时释放过压气体，防止设备爆破。
7. 管道检查：检查系统的管道连接是否紧固，以及管道是否存在漏气现象。
8. 操作规范：操作人员必须按照标准的操作规范进行操作，严禁擅自更改设备的运行参数。
9. 定期维护：定期对螺杆式压缩机进行维护保养，检查设备的各个部件是否正常。
10. 着装要求：操作人员应穿戴合适的工作服，戴好安全帽和防护眼镜，确保人员在操作过程中的安全。
三、螺杆式制冷压缩机的常见故障及处理方法1. 压缩机不工作：可能是电源故障，检查电源线路是否正常；也可能是压缩机内部故障，需要专业技术人员进行维修。
2. 压缩机噪音大：可能是螺杆叶轮的叶片松动，需拆卸叶轮进行调整或更换；也可能是轴承磨损，需更换轴承。
螺杆制冷压缩机工作原理技术讲解一PPT课件
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自动调节
螺杆式压缩机组介绍
可编程控制器根据冷冻水出水温度（吸气压 力）与设定水温（压力）的偏差，以及出水温 度（吸气压力）的变化率，计算出上载或卸载 的频率和持续时间，控制上载电磁阀或卸载电 磁阀的开、关，通过油压驱动滑阀至所要求的 工作位置，达到能量调节要求。
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ห้องสมุดไป่ตู้
能量调节失灵的原因 • 6、滑阀拉毛卡住。对滑阀进行修理。 • 6、油压低，能量调节动力不足，调整油压。 • 7、能量指示器故障，如指针松动脱落等。 • 8、能量指示器接线错误。
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螺杆式压缩机组介绍
手动调节
按增载按扭，高压油由电磁阀进油接头进入， 然后从电磁阀增载接头流出进入油活塞后腔， 此时油活塞前腔与电磁阀减载接头相通，并 通过电磁阀回油接头与吸气端座上的回油接 头相通，那么油活塞后腔压力大于前腔压力， 在压差的作用下，油活塞向前腔运动，通过 滑阀导管带动滑阀后移。实现增载。卸载则 与此过程相反。
工作原理
螺杆式压缩机组介绍
压缩机内的一对相互啮合，按一定传动比旋 转的阴、阳转子，产生周期性的V型齿间容 积变化，完成制冷剂气体的吸入、压缩和排 出。
工作过程
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螺杆式压缩机组介绍
吸气过程：气体经过吸气孔口分别进入阴阳螺 杆的齿间容积，随着两个齿间容积各自不断扩 大，当其达到最大值时，齿间容积与吸气孔口 断开，吸气过程结束。
螺杆式压缩机组介绍
注 意! ①能量指示器的显示是滑阀位移的百分比， 不等于能量的真实百分比。 ②螺杆压缩机的能量调节范围一般为15％～ 100％。
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油缸
滑阀
轴封
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螺杆式压缩机组介绍
单级螺杆压缩机结构
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
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螺杆式压缩机组介绍
螺杆压缩机机头部件组成
机体 转子 主轴承 轴封 平衡活塞 能量调节装置 内容积比可调型增加了内容积比滑阀及油活塞、油 缸隔板
吸气端座
油缸
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螺杆式压缩机组介绍
汽缸体 端面有呈∞形的转子工作腔，与两个转子的端面贴 合形成端面密封。下部为滑阀移动腔。外壁上铸有 加强筋板，壁内铸有油气通道。
汽缸体
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螺杆式压缩机组介绍
排气端座
排气端座也设有支撑阴阳转子的轴承孔，下部铸 有排气腔，在靠近汽缸体的端面上开有排气孔口 ，与排气腔相同。
排气端座
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螺杆式压缩机组介绍
转子
结构：转子是一对平行放置的并相互啮合的螺杆， 螺杆上具有特殊的螺旋齿型，其中具有凸齿型的称 为阳转子，具有凹齿型的叫阴转子。
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螺杆式压缩机组介绍
冰轮型线特点--双边非对称全圆弧包络型线
①转子直径相近，承载能力高。 ②双边：型线在转子节圆内外。齿间面积大，面积利 用系数高，容积效率高。 ③非对称：齿顶中心线两边。泄漏三角形小，是对称 型线的1/10。 ④全圆弧：没有点、直线、摆线，全部采用圆弧、椭 圆、抛物线。实现带密封，利于形成润滑油面，减少齿 面磨损。 ⑤转子采用高强度球墨铸铁，疲劳强度高，耐磨减振, 综合性能好。
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螺杆式压缩机组介绍
螺杆式制冷压缩机组主要部件
压缩机、油分离器、油冷却器、油泵、油压调节阀、 吸气过滤器、油过滤器、吸排气截止止回阀、电控、 电机和联轴器等。
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螺杆式压缩机组介绍
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螺杆式压缩机组介绍
ห้องสมุดไป่ตู้
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螺杆式压缩机组介绍
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螺杆式压缩机组介绍
内容积比可调机头
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螺杆式压缩机组介绍
单级螺杆压缩机结构
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螺杆式压缩机组介绍
机
体
组成：螺杆机机体分为三段，分别是吸气端座、汽 缸体和排气端座。 结构： 吸气端座 端面上开有吸气孔口，低温低压的制冷剂气体由此 进入。 两个轴承孔承担转子重力，下部孔腔为滑阀导管移 动通道。 油缸体内安装油活塞，油活塞在其内移动为能量调 节提供动力。
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螺杆式压缩机组介绍
目
录
螺杆式制冷压缩机组主要部件 开启式螺杆制冷压缩机 单级螺杆压缩机结构 螺杆压缩机机头部件组成 螺杆压缩机工作原理
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螺杆式压缩机组介绍
螺杆式制冷压缩机组主要部件
压缩机、油分离器、油冷却器、油泵、油压调节阀、 吸气过滤器、油过滤器、吸排气截止止回阀、电控、 电机和联轴器等。
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开启式螺杆制冷压缩机
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螺杆式压缩机组介绍
⑥转子加工采用磨削加工，相比铣削加工具有没有样 板误差、没有刀具误差、没有刀具磨损、准确无误实现 理论型线等优点。
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螺杆式压缩机组介绍
转子平衡试验
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