LED铁路信号机设计 - 360文档中心

铁路色灯信号机采用LED的技术条件及建议

铁道科学研究院通信信号研究所,100081　北京　3副研究员　33助理研究员探讨与争鸣铁路色灯信号机采用LED 的技术条件及建议王东华3　王朝霞33　孙立范3摘要:为保证灯光信号显示的可靠性,提出了LE D 信号机的主要技术条件及建议。

关键词:发光二级管　信号灯　技术条件Abstract :T o ensure the reliability of light signal display ,the main technical condition and suggestion of light emitting diode signal light are put forward.K ey w ords :Light emitting diode ,Signal light ,T echnical condition 自从发光二极管(以下简称LE D )面市以来,即以其低能耗、高亮度、长寿命、抗冲击等特点,吸引着人们的注意力。

随着其技术的不断进展,LE D 在城市道路交通信号灯、室外大屏幕全彩色显示器、汽车信号灯等许多方面都得到了应用。

LE D 信号机是一种不同于传统透镜式信号机的新型信号机,一些技术问题尚需试验研究。

2000年铁道部新技术展示会及2002年举办的国际现代化铁路装备展览会,均有一些LE D 信号机展出,但只有图片,无实物样机和技术资料。

现结合多年来对LE D 的技术了解和多种实物样机测试所发现的问题,谈一些不成熟的意见供参考。

1　灯光颜色灯光颜色应符合T B208121989铁路灯光信号颜色标准要求。

T B2081明确规定了铁路灯光信号红、黄、绿、蓝、月白颜色范围,对于LE D 信号机各种颜色亦应符合这一规定范围。

从目前情况看,红色、蓝色LE D 很容易符合要求,白色问题较大,经多次测试,其颜色都超出了规定的颜色范围。

一类是向短波方向超出,另一类是向长波方向超出。

2　发光强度发光强度应符合T B/T235321993铁路灯光信号发光强度标准的要求。

铁路车站旅客引导系统中LED视频显示系统的设计

ｆｅｅｙｃｎｔｏｒｑｕｎｃｏｒｌ
铁路车站为指示旅客有秩序地办理各种旅行传播媒体自９０年代问世以来在铁路车站发展迅手续，在站前广场、进站口、售票厅、行包房、候速。ＬＤ视频显示系统多媒体大屏幕主要设置在Ｅ车室、贵宾室、票口、站台及天桥和地道等各个旅客聚集的广场、候车大厅、售票处等醒目处，４ｈ检２环节，按旅客流线设置了一系列ＬＤ显示屏引导动态实时播放车次到发信息、额剩余信息、行Ｅ票旅指示标志，时准确向旅客提供列车到发去向、及到常识以及各种温馨提示画面，播放的内容信息量发时刻、车地点、列车停靠站台、晚点变更等情大，时性强，候实为旅客安全便捷出行提供了及时准
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铁路交通信号设备设计规范和设计细则

铁路交通信号设备设计规范和设计细则
1. 概述
本文档旨在提供有关铁路交通信号设备的设计规范和设计细则。

铁路交通信号设备是保障铁路交通安全和顺畅运行的重要组成部分。

2. 设计规范
2.1 信号灯设计规范：
- 信号灯颜色和形状应符合标准化的规定。

- 信号灯亮度和反射性能应满足可见性要求。

2.2 信号机设计规范：
- 信号机的类型和布局应符合铁路交通管理要求。

- 信号机的控制方式和显示内容应明确。

2.3 信号线路设计规范：
- 信号线路的走向和位置应满足信号机的控制需求。

- 信号线路的电气连接和接地应符合电气安全标准。

3. 设计细则
3.1 信号灯设计细则：
- 信号灯的尺寸和形状应满足可辨识度要求。

- 信号灯的光源和光强应满足可见性要求。

3.2 信号机设计细则：
- 信号机的外观和标识应清晰可见。

- 信号机的控制按钮和显示屏应易于操作和读取。

3.3 信号线路设计细则：
- 信号线路的布线和连接应符合电气安全标准。

- 信号线路的接触压力和电压应符合电气工程要求。

4. 其他考虑因素
4.1 环境因素：
- 信号设备的设计应考虑铁路线路的环境特点，如气候、湿度和温度等。

4.2 维护和管理：
- 信号设备的设计应考虑日常维护和管理的便捷性，以确保设备的可靠性和持久性。

5. 结论
本文档提供了铁路交通信号设备设计规范和设计细则的概述。

遵守这些规范和细则将有助于保障铁路交通的安全和顺畅运行。

在设计过程中，应充分考虑环境因素和设备的维护管理需求。

九合一大功率LED铁路信号灯技术文件

九合一大功率LED铁路信号灯技术文件常州市良久机械制造有限公司中国•常州第一章企业简介：常州市良久机械制造有限公司位于美丽的滆湖之滨—常州市南郊寨桥，公司总占地面积60000平方米，自1954年成立至今一直从事于各类铸造件的生产和加工、汽车电子、LED照明、大功率LED铁路信号灯、铁路机械产品配件等产品设计制造的专业化民营企业。

作为一家专业的中型生产型企业，良久机械不仅致力于国内市场的开发，而且积极的参与到全球化的竞争中去，产品远销欧美、日本以及东南亚，与日立、通用等一些知名企业建立了良好的合作关系。

良久机械自96年转制以来，在取得了飞速发展的同时，也形成了自己独特的文化理念，这些文化理念为公司的过去、现在的发展奠定了坚实的基础，也为公司的未来发展描绘了美好的蓝图。

公司拥有职工500多人，其中技术人员占20%，大专以上50%，是一个通过ISO9002、TS16949、ISO 14001、GB/T18001等行业认证的规模化企业。

公司的经营理念：诚信、务实、创新、进取。

公司管理采取逐级负责的制度，在公司总经理的领导下共设营销生产副总经理室、技术质检副总经理室、技术中心、营销部、供应部、制造部、品质部、人力资源部、管理部、财务部、电子事业部、电子开发部。

组织机构方框图所示：公司位于常州市南郊，与著名的陶都--江苏宜兴市紧邻，在江苏淡水养殖基地--滆湖（西太湖）的东边、太湖的西边，距离铁道部滆湖疗养院6公里。

第二章技术规格说明书一：产品样本：二：技术优势：1：不改变铁路原有的白炽灯信号灯点灯电路、供电电压及点灯输出电压和原有的信号机兼容，方便信号维修人员的使用和改装；2：采用先进的开关电源电路形式，点灯系统可在AC130V-AC270V的宽电压范围内正常工作；3：报警采用继电器落下报警方式，确保在任何故障情况下能可靠报警，报警方式和现有的信号机相同，配合灯丝报警系统可实现报警到架或报警到位。

报警检测手段完善，包括空载报警、1/3损坏报警、短路报警等；4：信号灯工作时，线路电流小，能实现长距离传输，适合大长区间使用。

第四节-LED色灯信号机

超过总数的30%及主、备电源一路发生故障时均产生告
警条件，接通告警电路发出告警。 ④ 输入端一侧接FDL-1型防雷模块，可接受 10kV/300us雷电波冲击。 ⑤ 装置输入端采用变压器隔离，具有体积小、重量
轻、稳压范围广等特点。采用一体化设计，配线简单，
施工方便。采用插入式安装方式，便与检修和更换。
（2）电路原理 FDZ型发光盘专用点灯装置原理如下图。由隔离变压
器、稳压电路、整流电路和告警电路组成。输入电源经
变压、整流后，由两路稳压电路进行稳压，两路稳压电路热备，以保证输出稳定的12V直流电压。告警电路对
发光盘和两路稳压电路进行监督，故障时发出告警。
4.机构灯光之间不串光，机构门盖开启灵活。
5. 机构的正常绝缘电阻应不小于50mΩ。
6.灯光颜色在寿命周期内符合TB/T2081《铁路灯光信号颜色》的规定。 7. 机构光轴方向的发光强度应满足下列要求： (1) 机构光轴方向的发光强度应不低于规定数据的90%.
(2) 机构水平方向光束散角应不小于2°12′，垂直方
① 背板总成
背板总成带有背板，并用来安装箱体总成。背板总成分为二灯位背板总成(设有两个灯位安装孔)和三灯位背板总成(设有三个灯位安装孔)两种。两种背板总成的高度不同。
② 箱体总成把每个灯位组装成一个整体称为高柱箱体总成。箱体总成也分为二灯位箱体总成(XSLG2型)和三灯位箱体总成(XSLG3型)两种。两种机构除背板总成不同外，其
(1)可靠性高发光盘是用上百只发光二极管和数十条支路并联工作
的，在使用中即使个别发光二极管或支路发生故障也不会影响信号的正常显示，提高了信号显示的可靠性。 (2)寿命长发光二极管的寿命是信号灯泡的 100 倍，改用发光盘后可免除经常更换灯泡的麻烦，且有利于实现免维修。 (3)节省能源

一种点光源型LED铁路信号机技术

ｍａｃｉｇ，ｆｌｍｅｎｓｃｉｎａｄｆａｎａｅｙｅｔｔｈｎｉａｎｔｉｐｅｔｎｉｍｅｔｓｆｔｃ．Ｔｏｓｌｅｔｏｅｅｉｔｎｒｂｅ，ｔｅｓｏｙｅｓｇｏｌｏｖｈｓｘｓｉｇｐｏｌｍｓｈｐｔｔｐｉ— ｎａｉｇｉｅｅｏｅｌｎｓｄｖｌｐｄ．Ｉｈｓｐｐｒ，ｔｅｗｏｋｎｒｎｃｐｅｏｈｅｓｏｙｅｓｇａｉｇｉｎｒｄｃｄａｄｉｓｎｔｉａｅｈｒｉｇｐｉｉｌｆｔｐｔｔｐｉｎｌｎｓｉｔｏｕｅｎｔ
室内进行报警。
早期ＬＤ信号机的主要问题反映在ＬＤ的光ＥＥ
隋功浩：西门子信号有限公司齐小民：西门子信号有限公司
收稿１：２１ —２０３期０１１－９
图２点光源型ＬＤ光源Ｅ
工程师７０１西安１０６工程师７０１西安１０６
关键词：点光源型；点阵式；接口匹配；灯丝检查；灯丝安全
Ａｂｔａｃｓｒｔ：ＬＥＤｉｎｌａｅｄｉｉｅｎｏｓｏｉｈｉｇｔｐｎｔｉｙｅｂｓｄｏｈｉｈｏｒｅｓｇａｓｃｎｂｖｄｄｉｔｐｔｌｔｎｙｅａｄｍａｒｘｔｐａｅｎｔｅｌｔｓｕｃｇｇ
多年来，我国铁路一直采用传统的以白炽灯泡
为光源的色灯信号机，其主要缺点是可靠性差、易

断丝、功效低、寿命短（００ｈ左右）２０。为了提高信号显示的可靠性和延长灯泡的使用寿命，提出了采用ＬＤ技术研制开发ＬＤ铁路信号机（ＥＥ以下简称ＬＤ信号机）Ｅ。它具有无电流冲击、颜色纯正、效率高、寿命长（达到１可０万ｈ、能源省、免维）

铁路信号灯控制系统设计

铁路信号灯控制系统设计近年来，随着城市化进程的加速和人口的增长，铁路交通越发显得重要和繁忙。

因此，确保铁路交通运行的安全与高效成为了至关重要的任务。

铁路信号灯控制系统作为铁路交通安全的重要组成部分，起着监控、控制和指导列车运行的关键作用。

本文将详细讨论铁路信号灯控制系统的设计和功能。

设计目标：1.确保列车的安全性；2.提高列车的运行效率；3.实现智能化控制。

系统组成：铁路信号灯控制系统主要由以下几个部分组成：1.信号灯：用于向列车驾驶员和行人传递交通信号；2.车站控制系统：管理和控制列车在车站的运行；3.列车控制系统：监控、控制列车运行；4.通信系统：实现信号灯与车站控制系统、列车控制系统之间的信息传递；5.监视系统：对信号灯及其控制系统进行监视。

信号灯设计：信号灯是铁路交通控制的核心组件，其设计需要考虑以下几个因素：1.可见性：信号灯的位置应便于驾驶员或行人清晰地看到。

在选择信号灯颜色和形状时，应考虑到各种环境条件和可见性要求。

2.可靠性：信号灯必须具备可靠性，不论是在日间还是夜间，各种天气条件下都能正常工作。

因此，应选用耐用材料和可靠的电子元件。

3.节能性：为了减少能源消耗，信号灯的设计应考虑到节能因素。

例如，可以采用LED灯作为光源，因其寿命长、能耗低和光线亮度高等特点。

4.可调节性：信号灯设计应具备可调节性，以便根据不同的交通状况和需求进行灵活调整。

车站控制系统设计：车站控制系统是铁路信号灯控制系统中非常重要的组成部分，其设计应包括以下关键要素：1.列车调度：车站控制系统应能实现对不同列车的调度和管理，确保列车间的安全间隔并优化车次的运营效率。

2.进站控制：为了确保列车安全进入车站，控制系统需要安排信号灯的控制并确保车站轨道的可用性。

3.站台安全：车站控制系统需监测并保障站台安全，确保列车停靠和乘客上下车的正常进行。

4.人员管理：车站控制系统应结合人员管理系统，确保所有行人在合适的时间与列车交叉，并保持秩序。

XSL型LED信号机

目录
一、XSL 型 LED 信号机 ...........................................................................................................................2
1.1 总体结构。 ........................................................................................................................................... 2 1.2 技术特点 ............................................................................................................................................... 3 1.3 XSL 型铝合金机构............................................................................................................................. 5
1
1.2 结构和工作原理：......................................................................................................................... 39 1.3 特点：............................................................................................................................................. 40 1.4 转辙机（ZD6）检修 ..................................................................................................................... 40 1.5 作业材料、工具：......................................................................................................................... 41 1.6 检修作业程序................................................................................................................................. 42 1.7 作业安全注意事项：..................................................................................................................... 46 2. ZD(J)9 型系列电动转辙机 ............................................................................................................... 47 2.1. 概述................................................................................................................... 47 2.2.结构特征和工作原理 ..................................................................................................................... 48 2.3.技术特性......................................................................................................................................... 58 2.4. 外形及安装尺寸........................................................................................................................... 58 2.5. 安装与调试................................................................................................................................... 60 2.6.转辙机的维护................................................................................................................................. 62