中国沿海潮汐类型分布特点
什么是潮汐?

潮差的分类发布时间:2007-12-29 9:35:00 来源:点击数:19安徽水利信息网消息:(1)平均潮差。
某一定时期内的潮差的平均值,是潮汐的一个重要特征值。
中国东海沿岸平均潮差约5m,渤海、黄海约2m~3m,南海小于2m(2)最大潮差。
某一定时期内的潮差的最大值,是潮汐的一个重要工程特征值。
中国著名的钱塘江河口潮汐,最大潮差近9m。
世界上最大潮差发生在加拿大的芬地湾,达19.6m。
(3(4在一个潮汐周期内,相邻高潮位与低潮位间的差值,又称潮幅。
潮差大小受引潮力、地形和其他条件的影响,随时间及地点而不同。
中国沿海潮差分布的趋势是东海沿岸最大,渤海、黄海次之,南海最小。
?潮汐现象海面因为受到引潮力影响而发生的周期性涨落现象,叫做潮汐。
所谓引潮力,也就是潮汐的原动力,主要因为天体对地球上不同地点的引力差异而产生;其中以月球为最大,遥远的太阳次之(平均为月球的46%),其他天体则非常微弱。
原则上,一天升降两次;但也有一天只升降一次的地方。
海面上某点的水位上升到极致的状态,称为高潮;下降到极致的状态,称为低潮。
自低潮到高潮的变化,称为涨潮。
相反地,由高潮到低潮的变化,称为落潮。
以月球为例,地表正对和正背向月球的两处都是引潮力最大的地方,因此造成高潮现象。
由于地球不断自转的原故,通常由高潮到下一个高潮,约隔12小时25分钟,而到再下一个高潮,则约隔24小时50分钟。
这是因为地球自转的同时,月球也以同方向绕地球运行,每天在绕地轨道上前进的角度是360°/29.5天,所以地球上同一点要多花24/29.5小时(即50分钟)才能再度正对月球。
此外,每当日、月、地球三者连成一线(即朔和望)过后的一、两天,海面所受引力为日、月的总和,因而出现最高的高潮和最低的低潮,s潮差最大,这就是大潮。
而每当日、月、地球三者成直角关系(即上弦和下弦)过后的一、两天,日、月的引力互相抵消,便出现最低的高潮和最高的低潮,潮差最小,形成了小潮。
南海潮汐和潮流的分布特征

南海潮汐和潮流的分布特征
南海潮汐和潮流的分布特征如下:
(1)在深海区域潮波以前进波的形式自北向南传播,到陆架海域形成驻波。
M_2分潮在泰国湾的东部有一个顺时针旋转的无潮
点,K_2分潮在北部湾顺化附近和泰国湾西部各育两个反时针旋转的无潮点;
(2)M_2分潮流在北部湾和泰国湾最大流速的同潮流时线都存在着两个圆流点,且位于半日分潮波的腹部,在圆流点附近最大流速发生时刻按逆时针方向增加,而其它区域几乎是在同一时刻发生的。
K_1分潮流在北部湾和泰国湾也各有一个圆流点;
(3)北部湾海防附近的最大变差可达6m以上,而赤道附近、越南顺化、泰国湾中部变差最小,只有1m左右。
琼州海峡中部近最大潮流为最强,可达3kn以上,东部深水区域最小,仅0.1kn。
潮汐

潮汐和风暴潮
潮汐现象简介
成因:
太阳、月亮等天体的引潮力 地,月,日三者的不同相对位置
本质:
长周期波动 垂直方向为潮位升降 水平方向为潮流
潮汐的种类:
半日潮型:一个太阳日内出现两次高长潮和两次低落潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高长潮和 低落潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、 黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。 全日潮型:一个太阳日内只有一次高长潮和一次低落潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾 是世界上典型的全日潮海区。
混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程 和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。
潮不等现象:
中国海潮汐涨落的不等现象十分明显,主要表现有年不等(季节不等)、月不等(半月 不等)、日不等和多年不等4种形态。由于沿海各地潮汐性质的分布不尽相同,潮汐 不等现象也各有所异。 周日不等:同一太阴日,两次高潮(低潮)的高度不等,高、低潮之间的时间间隔 也不等。月赤纬不等于零,及测者的纬度不等于零,太阳引力也有一定影响
潮汐能应用
定义: 一种以位能形态出现的海洋能,是海水潮涨和潮落形成的水的势能。 特点: 取之不尽,用之不竭,蕴藏量大、洁净无污染 主要应用: 发电、捕鱼、产盐及发展航运、海洋生物养殖、军事行动
潮汐发电原理:
涨潮时海水涌入水库内;
退潮时海水退出;
利用水的冲力带动发电机发电。
单库单向型:
只有一个水库,只在落潮时发电;设备简单,投资少;潮汐能利用率低,不连续。
防城港、连云港潮汐变化分析

防城港、连云港潮汐变化分析(总2页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除防城港、连云港潮汐变化分析潮汐现象是沿海地区的一种自然现象,指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动,习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。
白昼的海水涨落称为“潮”;发生在夜间的海水涨落称为“汐”。
一.防城港防城港位于中国大陆海岸线的最西南端,东经107°28′~108°36′,北纬20°36′~22°22′,居北回归线以南,具有明显的海洋性季风气候特点。
是我国25个沿海主要港口之一。
经过对防城港半个月以来潮汐变化数据的收集、整理和分析,笔者将数据制成了以上表格,其中横轴表示潮时,纵轴表示潮高,波动的曲线表示潮高随时间变化的动态过程和变化趋势。
潮汐的形成主要是月球的作用,潮汐的变化也与月球的运动密切相关。
(一)潮汐的日变化月球两次通过某一子午线的时间间隔为一个太阴日.在一个太阴日内,月球东升西落绕地球一周,使地球上某点的海水出现两次高潮、两次低潮.但由于月球赤纬变化、地球表面地形的影响和海水粘滞性等因素的影响,使地球上有些地方出现日潮不等现象,一般可分为三种类型:1.半日潮:在一个太阴日内(约24小时50分钟),发生两次高潮和低潮,且相邻的高潮(低潮)的潮高大致相等,涨落潮持续时间亦很接近。
2.全日潮:潮汐在一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮,且在半个月内连续出现7天以上,其余少数几天为半日潮。
3.混合潮:分为不规则半日潮混合潮港和不规则日潮混合潮港。
不规则半日潮是潮汐在朔望前后多数天里在一个太阴日内有两次高潮和两次低潮,而两次高潮和低潮的潮高不等,潮时也不等。
不规则日潮是潮汐在一个朔望月中出现一天一次高潮和一次低潮的天数不到一半,而多数天为一天两次高潮和两次低潮的不规则半日潮。
潮间带

集合:西门内大树下 2010年11月20日13:00
提交实习报告
实习报告模板 专业班级 姓名 学号 成绩
实习地点: 实习时间(阳历 / 阴历): 实习目的: 实习地点水文要素分析: 水温: 潮时: 浪高: 经纬度: 海岸基底: 预习内容及问题: 实习记录: 实习总结:
寓教于乐 享受海滨, 期待中。。。
朔望月时,月、日、地在一直线时,日、月引力叠加, 形成大潮;上下弦月时,月、日、地三者间呈直角关系,引潮力减小,形成小潮。
大连海域潮汐表
岩礁海岸
潮上带。大潮高潮线以上的地方。基本上不受潮汐影响,但在波浪波及的范 围内。包括2~3个亚带,如冲激带(直接受到波浪冲洗的地带)、飞溅带 (不 受波浪直接冲击,但是飞溅的浪花可及的地带)和水雾带(不受波浪冲击和浪 花直接波及)。这里一般没有大型底栖生物种群,是一个为碎浪所形成的水 雾严重影响的地带。在带上部有地衣,中、下部有蓝藻、硅藻及少量滨螺出 海洋 大 陆地 小 小 大 现。 潮 潮 潮 潮 高潮带。由小潮高潮线至大潮高潮线之间的地带。由于此带露出水面的时间 低 低 高 高 较长,因而出现在这里的生物多是耐干类型,如滨螺、藤壶以及藻类中的海 潮 潮 潮 潮 萝等。小石花菜出现于温带海域的高潮带;在热带海域,高潮带内无藻类滨 线 线 线 线 螺和藤壶也只见于岩石的裂缝里。 中潮带。由小潮低潮线至小潮高潮线之间的地带。此带干湿条件适宜,生活 在这里的生物几乎每天都有露出和淹没的机会,可以说是能在水界和气界生 活的两栖型生物。寒带的中潮带有大量墨角藻类;在温带有以石莼为主的绿 藻和牡蛎;在热带则是管枝藻目的一些种类、拟石花菜和牡蛎等。 低潮带。由大潮低潮线至小潮低潮线之间的地带。此带淹没在水下的时间很 潮下带 低潮带 中潮带 高潮带 潮上带 长,生长在这里的生物具备潮下带生物的特点。在寒带地区分布于低潮带的 主要生物是巨藻和海带类;在温带是几种马尾藻和一些红藻。动物有海绵、 腔肠动物、多毛类、贝类、蟹、棘皮动物及海鞘类。在热带有大量的马尾藻、 海绵、腔肠动物、多毛类、贝类、海胆、海星、海参和海鞘类。 潮下带。由基准面以下直至藻类分布的最低界限。此带有大量的海草和无脊 椎动物如海参、扇贝、鲍等出现。
潮汐的类型

潮汐的类型凡是到过海边的人们,都会看到海水有一种周期性的涨落现象:到了一定时间,海水推波逐澜,迅猛上涨,达到高潮;过后一些时间,上涨的海水又自行退去,留下一片沙滩,出现低潮。
如此循环重复,永不停息。
海水的这种运动现象就是潮汐。
“潮”指白天海水上涨,“汐”指晚上海水上涨,不过通常我们往往将潮和汐都叫做“潮”。
潮汐现象非常复杂。
仅以海水涨落的高低来说,各地就很不一样。
有的地方潮水几乎察觉不出,有的地方却高达几米。
在我国台湾省基隆,涨潮时和落潮时的海面只差0.5米,而杭州湾的潮差竟达8.93米。
在一个潮汐周期(约24小时50分钟,天文学上称一个太阴日,即月球连续两次经过上中天所需的时间)里,各地潮水涨落的次数、时刻、持续时间也均不相同。
潮汐现象尽管很复杂,但大致说来不外三种基本类型。
半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。
我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。
如南海汕头、渤海秦皇岛等。
南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。
我国南海多数地点属混合潮型。
如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论那种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。
在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
月球引潮力引起潮汐的原因是很复杂的,但主要是受月球和太阳“引潮力”引起的。
现在我们先看看月球引潮力的两个构成因素。
第一个因素是月球的引力。
万有引力定律告诉我们,宇宙中一切物体之间都是互相吸引的。
中国沿海洋流季节性变化

中国沿海洋流季节性变化沿岸流系的季节变化除受大陆径流变化的影响外。
还受季风变化的影响。
与季风变化相一致。
在11月至翌年2月。
在强烈的北向冬季季风的作用下。
由北向南的沿岸流系最强。
扩展范围最大,在3-5月季风的过渡月份中。
南向的沿岸流在整个沿海都由强变弱。
并向北收缩至杭州湾附近,6、7、8月份为夏季南向季风的盛行期。
杭州湾以北的沿岸流。
虽然还是自北向南。
但已变得比较弱了。
而在杭州湾以南。
东海。
南海的沿岸流与外海暖流系统汇合在一起。
自南向北流动,9、10月份也是季节转换期。
即夏季季风逐渐被冬季季风代替。
自北向南的沿岸流又逐渐增强。
并向南扩展。
我国渤海。
黄海。
东海的海流主要是由黑潮暖流和沿岸流两个流系组成。
具有气旋式环流的特征。
其中黑潮流系是由黑潮主干及其分支(台湾暖流。
对马暖流和黄海暖流)组成。
沿岸流系自北向南主要有辽南沿岸流。
辽东沿岸流。
渤海沿岸流。
苏北沿岸流和闽浙沿岸流。
南海因其位于热带季风区。
夏季盛行西南风。
冬季盛行东北风。
季风方向与海区长轴一致。
所以有利于稳定流系的发展。
南海表面环流在风的作用下。
具有季风漂流的特性。
西南季风期间。
南海为东北流。
东北季风期间。
则大部分区域为西南流。
影响中国近海及邻近海区海流系统季节变化的因素是很复杂的。
一般说来。
黑潮流系的主要区段的季节变化如下:黑潮四季变化无一定的规律性。
有的年份冬强夏弱。
有的年份夏秋强冬春弱或冬夏相同,对马暖流的流速和流量有着年周期的特点。
流速以9月最大。
2月最小,黄海暖流的流速也有显著的季节变化。
通常是冬季强。
夏季弱,台湾暖流的流速具有明显的季节性。
夏季强。
冬季弱,南海的表面流的流向如前所述。
夏季为东北流。
冬季为西南流。
冬季和夏季。
南海西部的海流均比东部的强。
强流区在越南近海。
我国海区的海流有两大特点:一是由黑潮支流的余脉组成;二是由季风吹动所产生。
东海、黄海、渤海、由黑潮及其分支组成的外海流系与我国东部沿岸流系,构成逆时针的气旋式环流;南海环流系统主要受季风支配,带有漂流性质。
我国沿海和近海的潮汐类型

我国沿海和近海的潮汐类型我国海区大部分为边缘浅海,其面积与太平洋相比很小。
由引潮力引起的潮汐甚小,可以忽略不计。
我国海区潮汐主要是由太平洋传入的潮波引起。
太平洋潮波由太平洋经我国台湾省和日本九州之间的水道进入东海、黄海和渤海;另一支经台湾与菲律宾之间的巴上海峡进入南海。
由于海区形状和海底地形的影响,使我国近海的潮汐变得较为复杂。
太平洋潮波进入东海后,由于东海较为开阔,潮波基本上为前进波型。
我国沿海,等潮差线略与海岸平行,并且越靠近大陆,潮差越大。
当潮波传至海岸附近时,水深变浅,潮波能量集中,促使潮差迅速增大。
潮波进人黄海、渤海后,受到海岸地形影响,进行波被反射,形成反射潮波,反射潮波与人射潮波叠加产生驻波,由于地形和地转的影响,驻波统节点(无潮点)旋转,产生旋转波。
半日潮波在黄海和渤海各有两个旋转潮波系统,共四个潮波系统。
而全日潮波在这两个海区只有两个潮波系统。
由于波底摩擦的影响,无潮点偏于潮波入射方向的左方,潮差则由无潮点向四周增大,因此,黄海东部沿岸潮差大,四部沿岸潮差小。
黄海、渤海、东海以半日潮或不规则半日潮为主。
沿海潮差以浙江为最大,杭州湾潮差高达8m以上,是我国潮差最大地区。
台湾海峡两岸、福建沿海平均大潮差为4~7m,台湾沿岸只有2~4m。
南海潮波也来自太平洋。
潮波进入南海后分成两支:主要一支南下,构成南海的潮波系统;另一支北上台湾海峡方向,形成台湾海峡以南邻近海区的潮波系统。
半日潮波进入南海的能量要比全日潮波大,但由于地形影响,南海以全日潮或不规则日潮为主,一般认为,南海的潮差比渤海、黄海和东海小。
南海北岸,从台湾海峡到珠江口一段以及雷州湾附近,潮差较大。
在南海中。
以北部湾潮差最大,其湾顶部潮差可达5m以上。
中国近海潮差分布趋势,总的说来,外海潮差较小,愈靠近岸边潮差愈大;海湾内的潮差一般由湾口向湾内递增。
渤海、黄海和东海的潮差一般比南海大。
渤海、黄海和东海中,东海外侧潮差小,内侧潮差大。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
中国沿海潮汐类型分布特点吴俊彦,肖京国,成 俊,张亚彪(海军出版社,天津 300450)摘要:根据掌握的700多个潮站的潮汐资料,对中国沿海潮港的潮汐类型进行了系统分析、计算和统计,探讨了中国沿海潮汐类型的分布特点,并结合中国海区潮波系统的传播方式说明了该统计结果的合理性。
关键词:潮汐性质;潮波系统;统计分析;分布规律1 引 言中国海区的潮汐现象比较复杂,潮汐性质因地而异,变化比较急剧。
针对中国海区潮汐现象的特点,尤其是潮汐性质的分布特点虽然有过不少研究,但由于实测资料比较缺乏,许多研究只限于局部地区或者采用某些数值模拟方法进行海区理论推测,利用实测资料进行系统分析中国沿海潮汐性质的研究相对较少。
随着时间的推移,沿岸地形及河口形态都发生了很大变化,部分潮港的潮汐性质也随之改变。
为了反映我国沿海潮汐性质分布规律的现势性、准确性和完整性,本文根据700多个潮站的潮汐资料及相关研究成果,对中国沿海各潮港的潮汐性质进行了重新计算,并结合中国海区的潮波系统的传播方式,探讨了中国沿海潮汐性质的分布规律。
2 潮汐性质的分类我国沿海潮港潮汐性质的划分主要以F1= (H K1+H O1)/H M2的值来判断,其中H K1、H O1、H M2分别为分潮K1、O1、M2的振幅。
根据F1值的大小将潮港分为以下3种潮汐类型:(1)半日潮港(0<F1≤0.5)半日潮港在一个太阴日内(约24小时50分钟),发生两次高潮和低潮,且相邻的高潮(低潮)的潮高大致相等,涨落潮持续时间亦很接近。
(2)混合潮港(0.5<F1≤4)混合潮港分为不规则半日潮混合潮港(0.5<F1≤2)和不规则日潮混合潮港(2<F1≤4)。
不规则半日潮是潮汐在朔望前后多数天里在一个太阴日内有两次高潮和两次低潮,而两次高潮和低潮的潮高不等,潮时也不等。
不规则日潮是潮汐在一个朔望月中出现一天一次高潮和一次低潮的天数不到一半,而多数天为一天两次高潮和两次低潮的不规则半日潮。
(3)日潮港(F1>4)日潮港是潮汐在一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮,且在半个月内连续出现7天以上,其余少数几天为半日潮。
1913 中国海区潮波系统大洋海水在月球、太阳等天体引潮力作用下,经强迫振动影响形成潮波,其前进波在传播过程中受沿岸地形的变化,产生反射波,在满足一定条件下入射波和反射波互相干涉、叠加产生驻波,而驻波在地转偏向力的作用下,形成了旋转潮波系统。
它的节点处由于不发生潮位振动故称为无潮点,而波面则绕无潮点旋转传播。
不同的大洋区域,由于各自的洋盆地形不同,对引潮力作用下所产生的共振响应也不同,因而形成了各自独立的大洋旋转潮波系统。
而各个附属海或海湾的潮波则产生各自附属海域的潮波系统,有的以前进波为特征,有的以驻波为特征。
我国大陆濒临渤海、黄海、东海和南海;南邻爪洼海,东接太平洋。
由此,太平洋的海水在引潮力的作用下形成半日潮波,其中一部分向太平洋西部传播分两支进入我国海区,一支从巴士海峡进入,主支向南海传播,其中一小部分进入台湾海峡;另一支从琉球群岛北侧通道进入东海,其中一小部分由该岛南侧通道进入台湾海峡,主支向北经东海进入南黄海,形成以海州湾外为中心的南黄海左旋潮波系统,再往北绕朝鲜湾形成以山东高角外为中心的北黄海左旋潮波系统,经渤海海峡向渤海传播时,受海岸及岛屿分布影响形成以砣矶岛外为中心的左旋潮波系统,潮波传入渤海后,又分两支,一支向北经辽东湾形成以秦皇岛外为中心的左旋北渤海潮波系统,另一支向西经渤海湾形成以黄河口外为中心的左旋南渤海潮波系统。
传入后的潮波在各个海区分别形成数个不同性质的独立旋转潮波系统,决定着不同海区的潮汐性质。
4 中国沿海潮汐资料的来源资料来源于我部长期收集、整理的中国沿海600多个短期验潮站和100多个长期验潮站潮汐资料。
短期站资料观测时间,最短为一天24小时连续观测,多数为一个月连续观测,有的观测长度达几个月;长期站多为整年度验潮资料。
资料年限最旧的站为1953年,最新的站为2006年。
图1 东海海区主要港口F1值曲线图192图2 南海海区主要港口F1值曲线图表1 中国沿海潮汐性质统计结果区 域 F1值范围 潮汐性质 丹东-旅顺 0.30-0.47 正规半日潮羊头洼-团山角 0.51-1.33 不正规半日潮石河口-秦皇岛 4.78-10.94 正规全日潮人造河口-新开口 2.69-3.13 不正规全日潮滦河口-栾家口 0.51-1.64 不正规半日潮蓬莱-麻子港 0.06-0.39 正规半日潮威海-石岛 0.52-1.33 不正规半日潮五垒岛-海黄山 0.14-0.48 正规半日潮宁波-定海 0.51-1.52 不正规半日潮峙头角-将军澳 0.08-0.48 正规半日潮旧镇-达濠 0.51-1.85 不正规半日潮海门港-资深港 2.12-3.62 不正规全日潮澳角-甲子港 5.99-12.40 正规全日潮浅澳港-汕尾港 2.13-3.96 不正规全日潮港口港-北腊港 0.60-2.00 不正规半日潮芒海-蛋场港 4.16-8.66 正规全日潮草潭-营盘港 3.04-3.98 不正规全日潮北海港-白龙尾 4.07-9.09 正规全日潮东营-赤水港 0.81-1.98 不正规半日潮铜鼓嘴-感恩角 2.06-3.88 不正规全日潮八所港-海口 4.15-8.50 正规全日潮 193图3 中国沿海港口潮汐性质分布图5 中国沿海潮汐类型的计算和统计我们对验潮站的潮汐资料进行分析,计算调和常数H K1、H O1、H M2及F1值,然后针对700多个潮站的F1值分海区进行统计。
统计结果见图1、2、3、4和表1。
其中图1、1942、3分别是黄、渤海海区、东海海区、南海海区主要港口的F1值变化曲线图,横坐标为各海区主要潮港,纵坐标为潮港的F1值。
表1是按潮汐性质变化情况将中国沿海分为若干区间统计列表,包括区间内F1值的变化范围和潮汐性质。
图4则为中国沿海潮汐性质分布图。
6 中国沿海潮汐性质的分布规律从表1和图1~4可以看出各海区潮汐性质分布有以下规律:(1)黄、渤海海区。
从鸭绿江口沿辽宁海岸到大连老铁山为正规半日潮;由老铁山以北,经长兴岛、营口、葫芦岛至团山角为不正规半日潮;娘娘庙附近的一小段海岸为不正规日潮;从石河口一直扩展到秦皇岛以南即转入日潮;从留守营(人造河口)至滦河口以北一小段又为不正规日潮;从滦河口、大清河、埕口沿山东北岸经莱州湾至屺母角为不正规半日潮,其中在南堡附近为正规半日潮,在老黄河口附近和五号桩附近为正规全日潮;而从屺母角到威海,包括渤海海峡都是正规半日潮;从威海以东,经成山头、石岛至靖海角为不正规半日潮;从靖海湾沿山东南岸,到江苏海岸为正规半日潮,但在从废黄河口至扁担港附近有一小段为不正规半日潮。
(2)东海海区。
从江苏海岸直至杭州湾为正规半日潮;宁波、定海附近有一个小范围的地区为不正规半日潮;从宁波向南至厦门浮头湾以北都是正规半日潮;而澎湖列岛北面以及台湾西岸东石以北,直至淡水也是正规半日潮;澎湖列岛南面和台湾东岸、北岸、西南岸以及台湾附属岛屿钓鱼岛都是不正规半日潮。
(3)南海海区。
自厦门浮头湾直到广东汕头南面的海门湾为不正规半日潮;靖海附近很小的一个地区为不正规全日潮;神泉港到甲子港附近为全日潮;广东的碣石湾、汕尾到平海湾为不正规全日潮,但有部分港湾港口如碣石港为正规全日潮,长沙港为不正规半日潮;从平海湾、大鹏湾、珠江口一直到雷州湾和琼州海峡东口为不正规半日潮;海安港附近有很小一部分不正规日潮;从海安港沿雷州半岛西南岸直至广西珍珠港的北部湾区域,除铁山港附近为不正规全日潮外,其余为正规全日潮;海南岛东北从铺前港到铜鼓嘴为不正规半日潮,东南从铜鼓嘴到八所港南面为不正规全日潮,海南岛西北从八所港到海口港为全日潮。
7 结论和说明根据以上统计结果可以得出以下结论:(1)黄、渤海海区由于潮波系统比较复杂导致潮汐性质变化急剧,全日潮、半日潮、混合潮一应俱全。
半日潮波进入近岸后受地理条件的作用,潮波逐渐变成以驻波为主。
秦皇岛和黄河口附近由于受在渤海湾形成的以黄河口外为中心的南渤海潮波系统和在辽东湾形成的以长城外为中心的北渤海潮波系统的影响而形成正规全日潮。
山东高角附近潮汐性质的改变则受以山东高角外为中心的北黄海左旋潮波系统的影响形成。
废黄河口附近的不正规半日潮则受以海州湾外为中心的南黄海左旋潮波系统的影响而成。
(2)东海海区潮波属于前进波而且M2、S2潮波占绝对优势,所以主要以正规半日195潮性质为主;只有在宁波、定海和台湾岛东岸、北岸、西南岸附近属于不正规半日潮,这主要是由于潮波系统受岛屿等地形影响变成驻波为主的结果。
(3)南海海区相对而言比较复杂,以不正规全日潮和全日潮为主。
在南海海盆内潮波以前进波为主,以不正规半日潮为主;甲子港附近形成的正规全日潮是半日潮受台湾海峡南部珊瑚浅滩作用,入射潮波和反射潮波互相抵消后,半日分潮减小的结果;在离岸稍远的海南岛东南区域,潮汐性质近乎一致,以不规则日潮为主,但进入北部湾后潮汐性质急剧变化,日潮的作用越靠湾底越明显。
(4)介于正规半日潮港和正规日潮港中间必然有非正规半日潮港和非正规日潮港的混合潮港存在,而且是随地理位置逐渐从量变到质变的,同中国沿海的潮波系统应该说是相当一致的。
参考文献:[1] 方国洪,郑文振,陈宗镛,等.潮汐和潮流的分析和预报[M].北京:海洋出版社,1986.[2] 孟德润,田光耀,刘雁春.海洋潮汐学[M].北京:海潮出版社,1993.[3] 郑文振.实用潮汐学[M].天津:海道测量部,1953.[4] 陈宗镛.潮汐学[M].北京:科学出版社,1980.[5] 俞慕耕.南海潮汐特征的初步探讨.海洋学报,1984,03Analysis of Tide Types Distributing in China Coastal AreasWU Jun-yan,XIAO Jing-guo,CHEN Jun,ZHANG Ya-biao(Navy Press, Tianjin, 300450)Abstract: Based on the tide information from more than 700 tide stations, this paper analyzes, calculates and counts the tide kind in China coastal harbours, discusses the distributing features and indicates the reasonable counting results combining with the tidal wave system in China coastal areas.Key words: tide kind; tidal wave system; statistical analysis; distributing feature1、联系人:第一作者简介:吴俊彦(1965-),男,河北鹿泉,高级工程师,主要从事海洋测绘与海洋水文的应用研究。