营口VTS用户指南
“VTS用户指南模板”的制定及应用
“VTS用户指南模板''的制定及应用刘伟陈亚楠金胜利摘要“VTS用户指南"是船舶和其他用户使用VTS的基础文件，以IALA(国际航标协会)标准的方式推广"VTS用户指南模板”，能够有效促进在全球范围内提供规范、统一、协调的VTS服务，更好地便利航海者，保障船舶航行安全。
从发起“VTS用户指南模板”倡议的背景出发，在广泛搜集资料的基础上，对不同国家和地区的VTS用户指南进行对比分析，介绍“VTS用户指南模板”的编制原则和创建过程，并就下一步的工作进行展望。
关键词：VTS;用户指南；IALA;标准；模板D0I:10.16176/ki.21-1284.2021.05.005从1948年英国在利物浦港建设雷达站，并利用雷达和无线电话引导船舶雾中进港开始［1］,船舶交通服务(以下简称VTS)在保障船舶和人命安全、提高船舶通行效率和保护海洋环境方面发挥的作用越来越被重视，很多国家和地区先后加入了建设VTS中心的行列。
目前，全球有超过500个VTS中心在运行。
VTS的高速发展除了得益于技术进步和航运发展以外，国际规范的建立也发挥了重要作用，具有标志性意义的是1997年通过的IMO A.857(20)决议《船舶交通服务指南》［2］。
20多年来，随着VTS 技术和管理实践的发展，该决议已经不能适应当前的形势和未来的发展，IALA牵头向IMO提出对该决议进行修订叫中国作为联合提案国，在决议的修订研究过程中，发现建立“VTS用户指南模板”可以为全球各VTS中心在编制用户指南时提供标准格式和内容参考，提高航海者使用VTS的效率和准确度。
一、背景介绍VTS用户指南是船舶使用VTS的基本文件。
国际公约和标准以及国内法规对于VTS向航海者发布相关信息都有相应要求。
(1)IMO A.857(20)决议要求：“及时向航海者提供在VTS区域内需要达到的要求和遵循的程序的详细资料，……这些信息应在相应的航海出版物和《世界VTS指南》中公布。
中国沿海海图、图书配备清单(2024版)
B--45 B--46 B--47 B--48 B--49 B--50 B--51 B--52 B--53 B--54 B--55 B--56 B--57 B--58 B--59 B--60 B--61 B--62 B--63 B--64 B--65 B--66 B--67 B--68 B--69 B--70 B--71 B--72 B--73 B--74 B--75 B--76 B--77 B--78 B--79 B--80 B--81 B--82 B--83 B--84 B--85 B--86 B--87 B--88
序号 A--1
中华人民共和国船舶保安规则 <1979年国际海上搜寻救助公约>及1998年和2006年修正案 船舶保安培训教程 船舶载运危险货物监督检查指南 个人安全与社会责任 救生艇筏和救助艇操作及管理 船舶防火和灭火 海轮长江安全航行与避让行为导则 中华人民共和国消防法（附宣传提纲）2008.11 海事法规汇编（2008） 防治船舶污染海洋环境管理条例（第561号） 中华人民共和国船舶安全检查规则 船险处理与理赔实物 水上无线电通信规则 船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定 中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定 船舶与海上设施法定检验规则（2011国际船舶修改通报） 钢质海船入级规范（2011修改通报） 材料与焊接规范（2009） 材料与焊接规范（2010修改通报） 材料与焊接规范（2011修改通报） 中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定 船舶与海上设施法定检验规则（2011国内航行船舶）
国际海事条约汇编 （第二卷）
海图室A2-2
国际海事条约汇编 （ 第三卷）
海图室A2-3
国际海事条约汇编 （ 第四卷）
海图室A2-4
成山角VTS用户指南
成山角V T S用户指南 Revised by Liu Jing on January 12, 2021C o p y r i g h t1992I A L A I A P H I MP A系统概况成山角位于山东省成山角东端，VTS中心的坐标是：纬度: 37°23′.65N经度: 122°42′.12E成山头VTS系统构成及性能:1. 雷达监控系统: 24海里作用距离，具有跟踪与重放功能2. VTS通信系统: 24海里作用距离，具有多频道录音功能系统: 24海里作用距离，具有识别船舶功能4. 船舶数据处理系统: 船舶数据处理能力达1000艘次5.气象自动观测系统: 全天候实时监测气象数据管理机关: 成山角交管中心邮政编码: 264321工作地址:中国山东省荣成市成山镇传真:＋86-631-7833-170联系电话 :＋86-631-7836-072 ＋86-631-7833-170用户: 24米及以上的渔船、300总吨及以上的货船以及经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第1章规定的客船。
VTS 区域:以成山头灯塔为中心， 24海里为半径所覆盖的水域。
工作语言: 汉语普通话或英语。
工作时间: 北京时间0000-2400。
成山头 VTS 中心依据《成山角水域强制性船舶报告制》和《成山角水域船舶定线制》规定在本管理服务区域实施船舶交通管理，提供交通服务。
图示说明1、VTS 管理服务区域门线2、航道边界线3、警戒区4、分隔带5、交通总流向版本号001修正日期2001-10-31页号CS 1中国成山角区域程序`。
中国港口VTS 报告制度一网打
中国港口VTS 报告制度一网打尽，让你一路驾驶无忧中国港口船舶报告线受话机关VHF频道、电话报告门线。
1, 营口VTSVHF CH690417/615142762694616269564（FAX）以营口鲅鱼圈台子山灯塔（40°17.772′N/122°06.407′E）为圆心，20海里为半径的扇形水域；抵达营口港区1号灯浮（40°31.883′N/122°00.933′E）；所有在港船舶应守听CH69；营口港区的船舶应在CH09上保持守听。
进港航速不超过8kn，出港航速不超过9kn。
2. 锦州海事局VHF CH060416/3586151船舶动态报告区域：A点(40°49′N/121°02′E) 、B点（40°13′N/121°02′E）、C点（40°13′N/121°30′E）、D点（40°55′N/121°30′E）四点与陆地所围区域。
◎须向VTS中心报告的船舶：一切外国籍船舶；200总吨及以上的中国籍船舶。
◎船舶在锦州港水域航速不得超过9节。
3. 秦皇岛VTSVHF CH080335/30948323412067（FAX）以秦皇岛南山头灯塔(39°54.647′N/119°36.960′E)为圆心，18海里为半径的扇形水域◎锚位用南山头灯塔方位距离法表示。
◎船舶在距秦皇岛南山头灯塔10海里水域内航行时，最高航速不得超过10节。
4 。
唐山VTSVHF CH09/120315/2913211管理区域：以京唐灯塔（39°12.750′N/119°00.750′E）为基点，18.5海里为半径的扇形水域。
进入管理区域前2海里，向VTS报动态。
锚位以京唐灯塔方位距离法表示。
5.曹妃甸VTSVHF CH08东报告线：118°55′.000E西报告线：118°15′.000E南报告线：38°43′.000N◎锚位以曹妃甸灯塔（38°55.100′N/118°30.370′E）方位距离法表示。
GMDSS
GMDSS 业务知识内容z GMDSS的组成z GMDSS的功能z GMDSS在中国的发展GMDSS概述全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System 即GMDSS)是国际海事组织(IMO)利用现代化的通信技术改善海上遇险与安全通信，建立新的海上搜救通信程序，并用来进一步完善现行常规海上通信的一套庞大的综合的全球性的通信搜救网络。
该系统主要由卫星通信系统——INMARSAT(海事卫星通信系统)和COS-PAS/SARSAT(极轨道卫星搜救系统)、地面无线电通信系统以及海上安全信息播发系统三大部分构成，如附图所示。
一、GMDSS的组成：1. 卫星通信系统(1)INMARSATINMARSAT主要由海事通信卫星、移动终端(船舶地球站)、海岸地球站以及网络协调站和网络控制中心组成。
(2)COSPAS/SARSATCOSPAS/SARSAT是由加拿大、法国、美国和前苏联联合开发的全球性卫星搜救系统，由示位信标、空间段(极轨道通信卫星)和本地用户终端和任务控制中心组成。
2. 地面无线电通信系统地面无线电通信系统用于遇险报警、搜救协调通信、搜救现场通信及日常公众通信，主要由MF/HF/VHF频段的通信设备及其终端组成。
3. 海上安全信息播发系统海上安全信息播发系统由岸基NA VTEX系统及INMARSAT系统中的增强群呼系统(EGC)、船舶交通管理系统(VTS)等组成。
二、GMDSS具有以下七大功能：1．遇险报警是指遇险者迅速并成功地把遇险事件提供给可能予以救助的单位。
报警包括船对岸、船对船和岸对船报警3个方向，其中船对岸报警是主要的。
2．搜救协调通信RCC通过岸台或岸站与遇险船舶和参与救助的船舶、飞机以及与陆上其他有关搜救中心进行有关搜救的直接通信。
搜救协调通信是双方进行有关遇险与安全内容的信息交换，即具备双向的通信功能，与报警功能中只具有向某一方向传输特定信息不同。
营口VTS用户指南
VTS用户指南引言出版本指南的目的是向用户简明介绍中华人民共和国营口海事局船舶交通管理系统（以下称VTS系统）的概况，营口海事局船舶交通管理中心（以下称VTS中心）有关船舶交通管理和服务方面的要求及用户需要了解的通航环境情况，以保障船舶航行安全，提高交通效率，保护水域环境，增进VTS中心和用户之间的理解和合作。
系统概况中华人民共和国营口海事局VTS系统由台子山雷达站（坐标：40°17′46.3″N122°06′24.4″E）和VTS中心（坐标：40°17′14.9″N122°06′58.4″E）组成。
中华人民共和国营口海事局VTS系统的主要技术设备和性能：1.雷达监控系统：24海里作用距离，具有跟踪重放功能2.VHF通信系统：25海里作用距离，具有多频道录音功能3.船舶数据处理系统：船舶数据处理能力大于3万艘次4.气象系统：全天侯实时显示气象数据与历史数据查询功能VTS中心：邮政编码：115007通信地址：营口市鲅鱼圈区新港大街图文传真：0417---6269564联系电话：0417---6151427---4182、6269461海事报警电话：0417---12395管理和服务对象:按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备的一切外国籍船舶、200总吨及以上的中国籍船舶和主管机关要求加入VTS系统的船舶。
管理和服务水域：以营口鲅鱼圈台子山灯塔地理坐标（40°17′46.3″N122°06′24.4″E）为中心点，20海里为半径的扇型水域。
工作语言:汉语普通话和英语。
工作时制：北京时间00：00—24：00“VTS”系统为英文Vessel Traffic Service 的缩写。
是指为保障船舶交通安全，提高交通效率，保护水域环境，由主管机关设置的对船舶交通实施监督，管理和控制并提供咨询服务的系统。
“VTS中心”是VTS系统的运行中心,它是主管机关依照国家法律法规，在其管辖水域直接行使水上交通管理职能的行政管理和执法部门。
船舶交通管理系统VTS
中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则（1997年9月15日交通部令［1997］8号发布）第一章总则第一条为加强船舶交通管理，保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规，制定本规则。
第二条本规则适用于在中华人民共和国沿海及内河设有船舶交通管理系统（以下称VTS系统）的区域内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其所有人、经营人和代理人。
第三条中华人民共和国港务监督机构是全国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关（以下简称主管机关）。
主管机关设置的船舶交通管理中心（以下称VTS中心）是依据本规则负责具体实施船舶交通管理的运行中心。
第二章船舶报告第四条船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时，必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容，通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告。
第五条船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过甚高频无线电话或其他一切有效手段立即向VTS中心报告。
第六条船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告。
第七条船舶与VTS中心在甚高频无线电话中所使用的语言应为汉语普通话或英语。
第三章船舶交通管理第八条除应遵守《中华人民共和国内河避碰规则》外，还应遵守交通部和主管机关颁布的有关航行、避让的特别规定。
第九条船舶在VTS区域内航行时，应用安全航速行驶，并应遵守交通部和主管机关的限速规定。
第十条船舶在VTS区域内应按规定锚泊，并应遵守锚泊秩序。
第十一条任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊，紧急情况下锚泊必须立即报告VTS中心。
第十二条船舶在锚地并靠或过驳必须符合交通部和主管机关的有关规定，并应及时通报VTS中心。
第十三条VTS中心根据交通流量和通航环境情况及港口船舶动态计划实施交通组织。
中国沿海VTS和港口VHF报告
二十一、湛江
VTS管理区域
VTS中心工作频道
湛江港A2号灯浮至湛江港46号灯浮之间水域
呼叫和守听频道：CH08
业务通话频道：CH65
报告类别
报告时间或报告位置
报告方法
到港报告
根据主管机关有关湛江港船位报告规定的时限和要求进行报告
报告位置
以下各点连线水域内：
大治河口、大戢山灯塔、虎啸蛇岛东角、西马鞍山灯塔、唐脑山灯塔，以及点(30°35′46.8″N,121°40′00″E)处向北至岸边的连线，与洋山主航道水域
Y1报告线：虎啸蛇岛东角(30°35′06″N,122°09′45″E)、大戢山灯塔与大治河口(31°00′N,121°56′15″E)连线；
③车牛山岛(34°59′45″N,119°49′17″E)；④达山岛(35°00′30″N,119°53′26″E)；⑤(34°50′28″N,120°01′57″E)；
⑥(34°40′36″N,119°45′00″E)；⑦(34°40′36″N,119°27′10″E)
业务通话频道：CH66
播发航行警告频道：CH69
4.吴淞口灯塔与101#浮连线延长至浦东岸线
CH71：圆圆沙灯船至黄浦江工作频道
CH26：长江口灯船、南槽灯船至圆圆沙灯船水域工作频道
CH08：长江口船舶定线制水域工作频道
CH27：吴淞口警戒区63#浮至宝山警戒区工作频道
备注：进黄浦江101#浮报告
CH19：101#浮进上海黄浦江
十二、洋山
VTS管理区域
中国沿海VTS和港口VHF报告（版本号-002 /2006-10-30修改）
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VTS用户指南
引言
出版本指南的目的是向用户简明介绍中华人民共和国营口海事局船舶交通管理系统（以下称VTS系统）的概况，营口海事局船舶交通管理中心（以下称VTS中心）有关船舶交通管理和服务方面的要求及用户需要了解的通航环境情况，以保障船舶航行安全，提高交通效率，保护水域环境，增进VTS中心和用户之间的理解和合作。
系统概况
中华人民共和国营口海事局VTS系统由台子山雷达站（坐标：40°17′46.3″N122°06′24.4″E）和VTS中心（坐标：40°17′14.9″N122°06′58.4″E）组成。
中华人民共和国营口海事局VTS系统的主要技术设备和性能：
1.雷达监控系统：24海里作用距离，具有跟踪重放功能
2.VHF通信系统：25海里作用距离，具有多频道录音功能
3.船舶数据处理系统：船舶数据处理能力大于3万艘次
4.气象系统：全天侯实时显示气象数据与历史数据查询功能
VTS中心：
邮政编码：115007
通信地址：营口市鲅鱼圈区新港大街
图文传真：0417---6269564
联系电话：0417---6151427---4182、6269461
海事报警电话：0417---12395
管理和服务对象:按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备的一切外国籍船舶、200总吨及以上的中国籍船舶和主管机关要求加入VTS系统的船舶。
管理和服务水域：以营口鲅鱼圈台子山灯塔地理坐标（40°17′46.3″N122°06′24.4″E）为中心点，20海里为半径的扇型水域。
工作语言:汉语普通话和英语。
工作时制：北京时间00：00—24：00
“VTS”系统为英文Vessel Traffic Service 的缩写。
是指为保障船舶交通安全，提高交通效率，保护水域环境，由主管机关设置的对船舶交通实施监督，管理和控制并提供咨询服务的系统。
“VTS中心”是VTS系统的运行中心,它是主管机关依照国家法律法规，在其管辖水域直接行使水上交通管理职能的行政管理和执法部门。
中华人民共和国营口海事局VTS中心依据《中华人民共和国营口海事局船舶交通管理系统安全监督管理细则》在本VTS区域实施船舶交通管理，提供交通服务。
管理和服务。