提升绞车司机操作规程(新版)
提升绞车操作规程
提升绞车操作规程第一节提升绞车技术操作规程一、一般规定（一）司机应具备以下条件1、提升绞车司机必须身体健康、思想素质好，具有初中以上文化程度，并有一定的机电基础知识。
2、必须熟悉所操作绞车全系统工作性能，能独立操作，会一般维修，做到“三知四会”。
三知：（1）知道主要部件构造和工作原理。
（2）知道机房所挂各种图纸的绘制原理。
（电气系统图，操作线路图，润滑系统图，制动系统图和提升速度图）。
（3）知道所操作设备的技术特征和性能（含安全装置）。
四会：会操作、会保养、会维修、会排除故障。
3、司机必须熟悉本岗位设备运行的全部信号和用法。
4、司机必须经过岗位培训并取得考试合格证。
持证上岗操作（或监护），每年进行一次考核，无证者不得担任值班司机和监护司机，已持有合格证的司机不得任意调动工作，必要时经机动科同意方可调离。
实习司机应经主管部门批准并指定专人监护才能进行实习操作。
实习司机实习期不少于6个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司机考试。
5、司机在更换操作绞车时，对新绞车要有一定的“熟悉期”，“熟悉期”一般不少于半个月，在“熟悉期”按实习司机对待，期满后经考试合格重新发证，方可独立操作。
（二）每一提升绞车每班不得少于二名司机（不包括实习司机）。
（三）司机必须参加所操作绞车的检修、验收以及事故分析追查。
（四）司机要认真执行机房各项制度，字迹工整地填好当班的各种记录。
（五）司机在酒后或精神不正常或有其它不适宜坚持值班的现象时，不能上岗操作。
（六）绞车每天的停止提升强制维修保养时间不得少于二小时（集中一个班），其它两个班在交接班时，每班要有30—60分钟的时间停止提升来进行检查维修。
二、提升机操作安全注意事项1、在交接电动机按《交接班制》、《岗位责任制》要求作好设备检查，必要时试运转一次，但检修调绳后必须进行一次空车试运转，确认设备能正常运转后，才能作开车准备工作。
2、每班交接时上下岗司机必须共同对提升系统的各种保护装置，（如过卷开关、紧急制动开关、闸瓦磨损开关、松绳信号、包括信号等）及后备保护、指示器进行试验、保证灵敏可靠。
主提升绞车司机岗位安全操作规程
主提升绞车司机岗位安全操作规程绞车司机是承担着重要任务和责任的职业。
为了保障绞车司机的个人安全和施工安全，制定并严格执行安全操作规程是必不可少的。
本文将详细介绍绞车司机岗位安全操作规程，以提升绞车司机的安全意识和操作技能。
一、安全操作准备1. 提前了解工地情况：绞车司机在施工前应了解工地的地形、障碍物、电线等情况，以便选择合适的起重点和路径。
2. 检查绞车设备：绞车司机在工作前应检查绞车设备的各项功能是否正常，如制动器、限位器、起重量表等。
3. 穿戴个人防护装备：绞车司机在工作时应穿戴符合规定的个人防护装备，如防滑鞋、安全帽、耳塞等。
二、安全操作流程1. 操作前沟通确认：绞车司机和指挥员应进行沟通，确认起吊物体的重量、起吊点、卸载地点等，并确保沟通畅通。
2. 起重操作规程：绞车司机应按照规程操作绞车设备，做到提升、下降、行驶等操作平稳有序。
同时，应遵循安全起吊、平稳起吊、轻放下、扎牢停等原则。
3. 防止超载：绞车司机应准确测量起吊物体的重量，确保不超过绞车的额定起重量，以免超载导致设备故障或危险事故。
4. 避开电线：绞车司机应注意工作范围内的电线，避免与电线接触，防止电击事故的发生。
若电线无法避开，应及时与相关部门协调解决。
5. 避免高空作业：绞车司机应尽量避免在高空作业，特别是在强风、雨雪天气下，更应停止高空作业，确保人身安全。
6. 时刻保持警觉：绞车司机应时刻保持警觉，观察周围环境，防止其他车辆或人员进入工作范围，确保施工现场的安全。
三、紧急情况应对1. 火灾事故：一旦发生火灾事故，绞车司机应立即关闭绞车设备，迅速离开火源，并报告给相关部门，采取灭火措施。
2. 车辆故障：如果绞车设备发生故障，绞车司机应立即停止操作，并采取安全措施，如设置警示标志、通知指挥员，等待维修人员前来处理。
3. 物体倒塌：如果起吊的物体突然倒塌，绞车司机应立即停止操作，迅速撤离，并报告给相关部门，协助处理事故。
四、日常维护保养1. 定期检查：绞车司机应定期对绞车设备进行检查，包括制动器、限位器、起重量表等，确保设备功能正常。
斜巷提升绞车司机操作规程
斜巷提升绞车司机操作规程一、安全要求1. 绞车司机必须具备合格的从业资格，并定期进行相关培训和考核。
2. 绞车司机必须穿戴个人防护装备，包括头盔、安全鞋、手套等，并保持整洁和完好。
3. 绞车司机在操作绞车前，必须对设备进行检查，确保所有部件正常运转，如发现异常情况必须及时上报。
4. 绞车司机必须熟悉斜巷提升绞车的工作原理和操作技巧，严禁擅自操作不熟悉或未接受过培训的设备。
5. 绞车司机在操作过程中，必须严格遵守相关操作规程和安全标准，严禁超载和超速操作。
二、操作流程1. 绞车司机在操作绞车前，必须确认斜巷提升绞车上的安全装置是否完好，并按照要求进行检查和测试。
2. 绞车司机在操作绞车前，必须清理斜巷提升绞车周围的杂物和障碍物，确保操作区域清晰可见。
3. 绞车司机在操作绞车时，必须正确调整绞车的起重高度和速度，避免发生意外事故。
4. 绞车司机在操作绞车时，必须按照指令和信号进行操作，严禁擅自变更操作方法。
5. 绞车司机在操作绞车时，必须确保绞车的起重物稳定，并随时注意周围环境，防止起重物与其他设备或人员发生碰撞。
三、应急处理1. 绞车司机在发生急情时，必须立即停止绞车操作，并按照应急预案进行处置。
2. 绞车司机在应急处置中，必须尽量保持冷静，按照合理的先后顺序进行相关操作。
3. 绞车司机在应急处置中，必须及时向相关人员汇报，并协助其他人员进行救援和处理。
四、维护保养1. 绞车司机在操作绞车后，必须对设备进行清洁和维护，保持设备的整洁和良好状态。
2. 绞车司机必须定期对绞车设备进行检查和维修，确保设备的正常工作和安全性能。
3. 绞车司机在维修和更换设备部件时，必须按照相关规定和操作要求进行操作，严禁擅自更改设备结构或使用不合格的配件。
总结：绞车司机在斜巷提升绞车操作过程中，必须严格遵守安全要求和操作流程，保证自身安全和设备的正常运行。
同时，维护保养工作也是绞车司机不可忽视的重要任务，只有保持设备良好状态，才能确保工作的高效性和安全性。
主提升绞车司机操作程序（三篇）
主提升绞车司机操作程序1、每班开车前必须检查下列各项⑴检查过卷松绳等主要保护装置是否正常可靠。
⑵检查松动闸是否灵活可靠，抱闸间隙是否符合要求。
⑶检查油量是否够用，油质是否清洁，油圈转动是否灵活。
2、开车及运转中注意⑴要听清信号，确认提升后先开油泵，再操作常用闸和主令控制器。
⑵启动时控制手柄要慢慢移动平稳加速，供电动机逐渐达到正常转速。
⑶司机必须一人开车，一个监护。
⑷司机在操作过程中必须聚精会神，严禁与他人交谈，严禁酒后上岗操作。
⑸司机必须经常注视各种仪表、指示位置的指示情况，两手不得离开操作手把。
⑹检查各轴瓦温度，不得超过65℃。
⑺非紧急情况不得使用保险闸制动，如遇紧急情况或突然停车保险闸制动后，必须报有关值班员，派人检查钢丝绳等，排除故障后才能开车。
⑻绞车运转如遇异常现象，应停车检查，弄清问题或处理后方可开车。
如遇钢丝绳猛然跳动；电流表指针剧烈摆动，制动手柄与控制器失效或发出紧急停车信号，应采取紧急制动。
⑼配合处理故障和检修动车时，要和检修人员联系好，听清信号，缓缓动车；双流筒绞车对绳时，应锁好活滚筒，打开离合器进行。
3、停车注意事项⑴听到减速警铃后，逐步平稳减速，直至将主控制器拉到零位。
⑵停车时间较长应使用安全制动。
⑶各班司机必须在绞车房进行交接班，并签字。
⑷每班必须认真填好绞车运行日志。
主提升绞车司机操作程序（二）提升绞车司机操作程序的关键是通过培训和实践来提高他们的技能和知识。
以下是一些可能的方法来达到这一目标：1. 培训计划：制定一个全面的培训计划，包括理论和实践教学。
培训计划应该包括以下内容：a.绞车操作基础知识：包括绞车的组成部分、工作原理、使用注意事项等。
b.安全操作规程：包括危险因素鉴别、安全操作流程等。
c.故障排除与维修：包括常见故障的诊断与修复，以及维护绞车的操作风险管理。
d.管理和沟通技巧：培养绞车司机的管理和沟通能力，以便他们能有效地与其他成员协作，提高整体工作效率。
2. 实践训练：理论知识只是提高绞车司机技能的一部分，实践训练是必不可少的环节。
提升绞车司机安全操作规程(word版)
提升绞车司机安全操作规程
提升绞车司机操作规程一、一般规定:1、司机必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理,掌握《煤矿安全规程》有关规定及绞车房的各项规章制度,并经考试取得合格证后,持证上岗；2、严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定；3、上班前严禁喝酒,工作时精神集中,不得干与本职工作无关的事。
二、操作前的准备:1、各部分螺栓不得有松动,联接件应齐全、牢固；2、连轴器间隙应符合规定；3、轴承润滑油应符合要求,油量适当；4、各保护装置齐全,声光信号齐全灵敏可靠；5、各种仪表指示应正确。
三、操作:1、司机不得无信号开车；2、司机必须在信号清楚的情况下,进行绞车提升；
3、启动顺序:（1）、接到开车信号后,将保险闸移至松开位置；（2）、根据信号确定提升方向,操作工作闸至松开位置,将住令控制器推至第一步,开始启动。
（3）、根据电流情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转；
4、提升机在启动和运行过程中,应注意观察以下情况:（1）电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定；（2）深度指示器指针位置；（3）信号变化情况；（4）各运转部位的声响；（5）各保护装置的显示应正常。
5、提升机正常停机:（1）、将主令控制器拉或推至“零”位；（2）用工作闸电动施闸,按要求及时
准确减速。
6、提升机运行过程中的事故停机:（1）、电流过大,加速太慢,启动不起来；（2）、运转部位发出异常；（3）、出现情况不明的意外信号；（4）、过减速点不能正常减速。
7、提升司机应进行班中巡回检查:巡回检查一般为每小时一次；8、司机必须认真填写绞车运行记录。
提升绞车司机操作规程
提升绞车司机操作规程一、提升绞车司机必须培训才能正式操作，禁止无证上岗。
二、准备工作：1、开车前必须检查提升机各部位是否完好，电磁阀是否灵敏；油箱油位是否正常；各压力表是否损坏；各油管接头是否漏油；钢丝绳是否疲劳或损伤；压板及接头是否牢固；深度指示器保护系统是否完好；各手把、控制开关是否在正确位置。
2、提升机司机作业前应对信号系统进行一次全面检查，保证信号系统及专用联络电话等通讯信号的正常。
三、运行操作：1、启动油泵，同时操作手柄前后移动，观察盘形闸开闭是否适当，压力表读数是否正常。
2、根据信号，手握操作手柄，慢慢置于后拉（上提）或前推（下放）位置，使滚筒逐渐加速到额定转速下运行，严禁突然将手柄置于最大角度下运行，以免加速过快造成事故或损坏液压元件。
3、当上提或下放到终了位置（深度指示器的铃声）时，慢慢将手柄移回中间位置，正常停车时，切记猛拉或猛推，以免造成事故。
4、如遇异常情况或发生事故需紧急停车时，必须用操作台下的脚踏开关或按下主电机停机按钮，实现整机安全制动。
四、运行中的注意事项：信号规定：一声：停；二声：上提；三声：下放。
启动信号发出3-5秒后方能启动绞车。
1、运行中司机要时刻注意深度指示器位置，随时注意各转动部位在运行中的声响，注意信号的变化及钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。
2、提人和提危险品、大型材料时，必须执行一人开车，一人监护。
3、当运行终了，需要停机时，须先停液压站，待停稳后，再停润滑泵，然后再断总开关。
4、提升机运行时，不得接近提升机转动部分。
5、绞车信号必须完好且清晰可靠，信号系统随时保证畅通。
6、提升机运行过程中不得随意搬动操作台任一转换开关。
7、注意检查各部升温：主轴装置滚动轴承最高温升≤65℃，液压站油温≤65℃，减速机轴承和润滑站油温≤70℃。
8、检验操作台上全部电气元件功能是否正常，整机的全部保护和联锁保护环节是否正常。
9、随时注意观察整机运行情况，发现异常情况立即停机检查，直到恢复正常方可继续开车运行。
提升机(绞车)司机安全操作规程
提升机（绞车）司机安全操作规程一、基本要求第1条提升机（绞车）司机必需经有资质的机构培训，考试合格后持证上岗。
第2条提升机（绞车）司机必需严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度》、《设备日常维护保养制度》等相关制度要求。
二、接班时的检查第3条接通掌握室内电源，检查电器仪表是否正常。
第4条检查绞车主机、辅机各部位，以及钢绳、天车、车场状况等是否正常。
第5条检查信号系统是否清楚、精确。
第6条检查液压系统压力是否正常。
第7条检查各类安全爱护装置是否动作灵敏牢靠。
第8条以上任意一项不正常严禁开车。
三、提升操作第9条听清信号后，确认提升方向。
第10条先以低于每秒0.5米的速度收紧钢丝绳。
第11条松开闸，将提升机主令掌握器手柄推（拉）向启动低速档位，待绞车滚筒缓缓旋转。
第12条监视电流表和钢绳伸张状况，如无特别则将提升机主令掌握器手柄渐渐推（拉）向高速档位，使绞车投入正常运行。
第13条依据深度指示器显示，待提升容器达到减速位置时，将提升机主令掌握器手柄由高速档渐渐推（拉）向低速档减速。
第14条依据深度指示器显示，待提升容器达到停车位置时，将提升机主令掌握器手柄由低速档推（拉）到零位，并闸紧工作闸。
四、紧急停车操作第15条将提升机主令掌握器手柄快速推（拉）向零位，快速拉紧工作闸；实现紧急停车。
第16条按提升机主令掌握器手柄上的红色紧停车按钮或脚踏紧急停车开关实现紧急停车。
五、发生特别状况的操作第17条发生断绳跑车事故，紧急刹车，并快速向调度室报告。
第18条发生带绳跑车事故时，应镇静冷静，快速将提升机主令掌握器手柄推（拉）到零位。
渐渐操作工作闸，渐渐合闸限速直至停车。
严禁用提升机反向运转来实现减速。
第19条提升机运行中突然断电，快速将提升机主令掌握器手柄推（拉）到零位，拉紧工作闸，关闭电源开关。
第20条工作闸失灵：逐档将提升机主令掌握器推（拉）到零位，使运行中的提升容器减速，按提升机主令掌握器手柄上的红色紧停车按钮或脚踏紧急停车开关实现紧急停车。
提升绞车司机操作规程
绥江县合洲煤业有限公司提升绞车司机操作规程
一、正常操作
1、听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。
缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
2、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳，
3、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。
4、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
5、启动困难时查明原因，不准强行启动。
6、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。
7、注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行。
（1）有异常响声、异味、异状。
（2）钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。
（3）稳固支柱有松动现象。
（4）有严重咬绳、爬绳现象。
（5）电机有异常。
（6）突然断电或有其他险情时。
8、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。
严禁不带电放飞车。
9、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。
听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。
10、上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
二、收尾工作
11、每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。
绥江县合洲煤业有限公司制。
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提升绞车司机操作规程(新版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
提升绞车司机操作规程(新版)
一、一般规定：
1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值
班司机，也不得作为监护司机。
2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进行实习操作，但升降人员不能作
实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。
3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。
4、提人和提危险品，大型材料，必须执行一人开车，一人监护。
二、开车前的准备工作：
1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。
2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指
示是否在允许范围内，低压3
80V。
高压5700－6300V之间。
3、检查液压站，润滑油泵站的油压是否满足要求。
4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。
5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。
三、启动操作：
1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中间“0”位置。
2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵和润滑油泵。
3、当司机接到井口发出的提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开始启动，逐级加速至等速运行。
四、减速
1、采用动力制动减速：当提升容器达到减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。
将动力制动直流电送入主电机绕组，进行动力制动减速。
2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中的任一
时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。
当司机接到提升信号后，即可踏下动力制动脚踏开关，然后将主令开关
推到某一适当位置，同时将制动手把慢慢推向松闸位置，此时绞车在重物作用下，慢慢加速，根据下放速度，司机可调节脚踏板的角度控制电流大小，达到稳定下放要求。
3、采用机械闸制动方式减速当容器达到减速点，发出警号，司机把主令控制手把拉至中间位置，同时把制动手把慢慢推向刹车，并根据绞车速度，用手把掌握制动油压值的大小，达到减速目的。
五、正常终点停车
1、当绞车到达终点停车位置后，司机根据终点信号和滚筒标记及时准确停车。
2、停车时，司机将制动手把拉至全刹车位置，主令开关手把放在中间“0”位置。
六、调绳操作
1、调绳操作时，主付两罐笼必须空载，在没有打开离合器前，活滚筒一定挂好地锁。
2、将调绳开关（THK）扳至调绳位置，开启制动油泵。
（一）付井系统调绳
1、THK-7断开，调绳联锁环节接入安全回路，THK-12闭合为四通阀、五通阀的线圈（G
2、G1）通电作准备，THK－10闭合为显示调绳信号作准备，THK－2闭合，工作闸继电器GXJ回路接通。
2、断开安全回路，10AK、AC线圈断电。
3、6AK合上，五通阀电磁铁G1通电，此时活滚筒刹车，推手把至压力达到30kg/cm2，离合器脱开在安全回路中的常开触点（318、103）断开，在调绳回路常闭触点（398、39）闭合
，信号灯显示，完全脱开时，安全回路常开触点（318、301）闭合，联锁解除，调绳信号回路中常闭（399、397）断开，信号灯灭。
4、将制动手把拉回合上10AK、AG通电，开车转动主滚筒达到需要位置抱闸停车。
5、断开10AK、AC失电。
6、合7AK四通阀电磁铁G2通电吸合，离合器合上。
7、将制动手把拉回，断开7AK、G2失电，合10AK安全回路通电，THK调绳开关复位，调绳结束。
（二）主井调绳系统
1、THK1－2（301、305）闭合，解除安全与工作制动联锁，1HK3－4（30
2、602）闭合，为电磁阀G1、G2通电及调绳信号显示作准备，1HK5－6（712、702）断开安全回路，1HK9－10（1002、1003）断开电磁阀G3回路，1HK15－16（301、579）断开三倍静力矩试验回路。
2、断开1AK（316、319）失电，G3电磁铁失电，绞车安全制动。
3、将操作台上的主令开关4AK（602、606）转到闭合位置，则电磁阀G2通电，离合器开腔通油推制动手柄，离合器打开。
4、将制动手柄位回，1AK复位，开车调绳达到所需位置。
5、断开1AK，断开4AK，G2线圈失电，闭合3AK（602、604）电磁铁（301、304）线圈通电，推制动手把，离合器合上。
6、拉回制动手柄，断开3AK、1AK复位，调绳结束。
七、绞车在运行中注意以下情况：
1、司机在整个操作过程中应精神集中，随时注意操纵台上的主要仪表的读数。
2、运行中司机注意深度指示器的指示位置。
3、随时注意各转动部位在运行中的声响。
4、注意信号的变化。
5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。
6、提升机在等速运转时，主令控制手把应推（或拉）到最后一档位置，防止起动电阻没有全部切除，使电阻过热增加电耗，提升机达不到额定最大速度。
八、发现下列情况及时停车，且未经处理不得恢复运行：
1、电流过大，加速太慢或起动不起来。
2、油压力表所指示的压力不足。
3、提升机声响不正常。
4、钢丝绳在滚筒上缠绕排列发生异状，猛烈跳动或松动。
5、出现不明信号。
6、速度超过规定值，而限速过速保护又未起作用。
7、其它需要紧急停车的运行故障。
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