基于ABAQUS的焦炭塔风载荷分析
基于ABAQUS的某地下综合管廊主体结构受力性能分析
基于ABAQUS的某地下综合管廊主体结构受力性能分析王灵仙;崔锡虎;王新玲【摘要】This study focuses on a practical utility tunnel which is built under the road and includes beam and column construction in Zhengzhou city,in which the mechanical property of the whole structure and related members have been analyzed using finite element software ABAQUS,and various load combinations have been considered.The results show that the whole structural deformation and deflection of related members are small,which can satisfy serviceability requirements.The maximum tensile stress of several concrete exceeds the standard value of axial tensile strength,which indicates cracking of concrete.The connection of the top slab and frame column is in the most unfavorable loading state under the load case 1-1 and 2.The compressive stress of the frame column concrete is greater than the design strength,which implies that original connection cannot satisfy design requirements.The maximum stress of steel is less than the design value.According to the analysis results,this study suggested enlarging the haunched plate size at the connection of top slab and frame column to ensure the safety of the utility tunnel,which will provide references to the design and construction of such utility tunnels.%针对郑州市某地下与下沉道路一体化构建且含梁柱结构的综合管廊实际工程,考虑各种工况的荷载组合,采用有限元软件ABAQUS对所设计的综合管廊主体结构整体及相关构件进行受力性能分析.结果表明:结构整体变形及构件挠度较小,满足正常使用要求;结构多处混凝土的最大拉应力超过了轴心抗拉强度标准值;荷载工况1-1和工况2作用下结构顶板和框架柱节点处于最不利受力状态,该处框架柱混凝土压应力大于设计强度,说明原设计该节点不满足设计要求;钢筋的最大应力均小于设计强度.根据分析结果,建议增大顶板和框架柱节点处腋板的尺寸,以保证管廊的安全性,为此类综合管廊的设计和施工提供参考.【期刊名称】《结构工程师》【年(卷),期】2017(033)005【总页数】8页(P28-35)【关键词】地下综合管廊;主体结构;受力性能;ABAQUS【作者】王灵仙;崔锡虎;王新玲【作者单位】河南省勘察设计协会,郑州450002;上海宝冶集团有限公司,上海200941;郑州大学土木工程学院,郑州450001【正文语种】中文随着社会经济的快速发展、城市规模的扩大以及城市化程度的不断加深,导致城市空间拥挤、交通堵塞、环境污染、生态失调、基础设施不足等城市综合问题的突出,影响着城市化的进展和社会经济的正常运行[1]。
08 在ABAQUS中设置载荷和边界条件介绍
边界条件管理器
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8.5 例子
载荷和边界条件能够继续或者被删除
• 能够研究各种载荷和边界的组合效果
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8.5 例子
4.初始条件
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习题5b: 定义分析步、接触、边界条件和载荷—卡箍和挡板模型
习题任务
1.为卡箍和挡板模型定 义分析步。 2.指定合适的输出需求。 3.在卡箍和挡板之间定 义机械接触。 4.施加边界条件。
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定义集合和表面
从孤立网格：集合（或表 面）通过选中的节点（或 单元表面）创建
• 可以通过选择特征角度的办 法在孤立网格中选择
本地几何体：集合和表面 能从下列方式创建
• 本地几何体 • 存在网格的几何体
– 能够定义集合位置不存在 的位置处的特征 – 网格改变时需要重新定义
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8.5 例子
3.编辑载荷（或边界条件），为它们指定大小，等等。
默认情况下，一般静态分析步中使 用斜坡幅值曲线。 还可以使用用户自定义的幅值曲线。
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8.5 例子
在模型中，载荷的定义被自动传播到后继的分析步中 在后继的分析步中还可以修改载荷的定义
Example：双线性变化的压力载荷
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8.4 预定义场(Predefined Field)
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8.4 预定义场(Predefined Field)
预定义场(分布)
基于ABAQUS_fe_safe的服役后轴类零件疲劳分析方法_刘明星
应力颁布
较大区域
S，Mises
（Avg：75%）
+6.312e+02
+5.786e+02
+5.260e+02
+4.734e+02
+4.208e+02
+3.682e+02
+3.156e+02
+2.630e+02
+2.104e+02
+1.578e+02
+1.052e+02
环次数之比成比例；试样达到破坏时的总损伤量是一个常数；低
于疲劳极限以下的应力不再造成损伤；损伤与载荷的作用次序无
关；试件发生疲劳破坏时的临界损伤值 D
f
为 1，即各循环应力产
生的所有损伤分量为：
D=
k
i=1
Σ
n
iner 准则，在实际使用中，N
测及寿命预测理论与技术。如应加快研究声发射，交流阻抗、三位
辐射 CT、金属磁记忆、超声相控阵等先进的无损检测技术，研究
基于断裂力学、弹塑性力学的力学损伤评价理论，以及模拟仿真
和虚拟现实技术，准确把握裂纹的萌生征兆，深刻导理裂纹的扩
展规律，科学建立零件的寿命模型。以某服役后等待再制造的汽
车变速箱输入轴为研究对象，借助有限元分析软件 ABAQUS 和
极限为 980MPa，延伸率为 9%。因输入轴是主要研究对象，二档
从动齿轮只起辅助施加边界条件的作用，所以，二档齿轮采用
C3D8R 六面体单元划分网格，轴仍然采用四面体单元划分网格，
基于ABAQUS的动中通车风载荷有限元分析
基于ABAQUS的动中通车风载荷有限元分析高亮【摘要】由于风载荷是动中通车的环境适应性的重要影响因素之一,所以对动中通车进行风载荷的计算和分析是十分必要的.针对动中通车身的正面处于迎风状况下,首先建立动中通车有限元模型;然后对其进行风载荷计算;最后通过ABAQUS对动中通车进行相应的风载荷的有限元分析.有限元分析结果表明所设计的动中通车能够满足环境适用性要求.【期刊名称】《机械制造与自动化》【年(卷),期】2013(042)006【总页数】3页(P194-196)【关键词】动中通;ABAQUS;风载荷;有限元【作者】高亮【作者单位】安徽四创电子股份有限公司,安徽合肥230061【正文语种】中文【中图分类】TH113.2;TB1150 引言能否满足环境适应性的风载荷要求，很大程度上都体现出动中通车的可靠性、安全性等性能。
本文以某项目的ADK动中通在环境要求的两种风速下为例，简要介绍了动中通天线车的抗风能力的计算和有限元分析。
环境条件要求以GB/T16945－1997《Ku频段卫星电视地球接收站通用规范》规定作为输入要求。
动中通车抗风能力为：风速为20 m/s(8级大风)，动中通车正常工作;风速为30 m/s(11级大风)，动中通车不被破坏。
1 建立动中通有限元模型所选用的动中通天线为ADK，直径为1 200 mm，高度为580 mm，其结构如图1所示［1］。
ADK天线的质量为65 kg。
ADK天线是通过10个M10螺栓固定在车顶的安装平台上。
图1ADK天线机构本项目所选用的车型是霸道2 700标准型，其结构参数如表1 所示［2］。
表1 霸道车的结构参数项目参数长×宽×高/mm 4 850×1 875×1 865车重/kg 1 910轴距/mm 2 790由于车体的结构复杂，所以对车结构进行简化等效处理。
所得到ADK动中通的等效模型图如图2所示。
其等效模型的网格图，如图3所示。
基于ABAQUS的负载下碳纤维布受弯工字形钢梁有限元分析
基于ABAQUS的负载下碳纤维布受弯工字形钢梁有限元分析谷夏菲【期刊名称】《工程质量》【年(卷),期】2024(42)3【摘要】随着软件有限元模拟技术和经济的不断发展,ABAQUS软件作为工程应用中大型有限元软件,经过有限元分析,均清晰地对问题进行了诠释。
论文基于ABAQUS有限元软件,分析模拟研究了负载下,不同加固参数对加固受弯工字形钢梁力学性能的影响,为工程实际提供参考借鉴作用。
具体结论主要为以下几点。
不同负载水平(负载0%、30%、45%、60%、70%)的钢梁,加固参数相同,试件组合体承载力有限元模拟值与试验值误差在5%以内,吻合良好。
负载水平不同,其最终破坏荷载也不尽相同,荷载挠度曲线规律相似,但负载水平的提高而破坏荷载有所下降。
负载条件不同,不同加固层数下的荷载-挠度曲线近似相近,试件承载力与加固层数呈正比,但加固层数至一定程度,承载力增长幅度基本呈平稳趋势。
当加固层数达到两层时,加固效果良好。
随着改变碳纤维布长度,其荷载-挠度曲线规律基本相似,且随着碳纤维长度的增加,承载力也有一定提高。
【总页数】5页(P29-33)【作者】谷夏菲【作者单位】山东省建筑科学研究院有限公司;山东建科特种建筑工程技术中心有限公司【正文语种】中文【中图分类】TU391【相关文献】1.碳纤维布增强钢筋混凝土T形截面叠合梁受弯性能有限元分析2.碳纤维布加固受弯钢梁力学性能分析3.预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯性能非线性有限元分析4.负载下碳纤维布加固钢结构受弯构件理论研究5.负载下碳纤维加固工字形受弯钢梁试验研究因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
ABAQUS在石化行业的解决方案
ABAQUS 在石化行业的解决方案我国石化行业有限元工具应用现状 由于历史的原因，石化行业长期以来都存在行业保护和地方保护，一般都在行业内部或 者本地进行设计。
这样减少了竞争，也使得设计水平提高缓慢，精品意识比较淡薄。
尤其是设计收费按照投资和造价的比例收取，而不是国际上普遍采用的项目总承包方 式。
这样，设计者可以很保守的设计，而设计的费用反而获得的更多。
形成了设计单位越浪 费业主的资金，获得的设计费却越高这样的不合理现象。
长期以来，容器的设计在技术上没有明显地进步，产品设计的经济性上也较少或者根本 不考虑。
这样，压力容器行业的设备设计长期 存在着拍脑袋设计，抄袭设计，追求设备造价 高的设计等很不好的习惯。
这样非常影响设计 水平的提高，更谈不上和国际接轨了。
近些年，随着软、硬件环境的改善，有限 元方法逐步引入压力容器行业， 并取得的很多 成果。
在接管、球罐、换热器、塔器、加氢反 应器等设备的设计中，起到了关键性的作用。
但是，由于分析软件和工具的限制，压力 容器行业的有限元应用还局限于线弹性分析， 并没有发挥有限元的强大功能。
目前应用，只 是集中在有限元的一些基本功能。
作为非线性有限元分析软件的先驱 -ABAQUS，除可以完成接管、球罐等设备基本的分析功能之外，还可以求解更广泛范围的 非线性问题，为石化行业进一步提高有限元分析的能力提供了完善的分析平台。
与国际水平的差距 我国已经加入了 WTO，项目总承包也越来越广泛的被国内的各个企业所接纳。
国内的 很多企业也采用项目总承包的方式承接了很多国内外大型项目的设计任务。
几乎所有涉外的 项目无一例外的要求承包方要有限元分析能力。
随着国内外企业间的联系和合作的多样性和 紧密性，相信国内压力容器行业的有限元在应用将会更普及。
充分利用有限元这个工具，设 计出技术含量更高，更安全，更经济的产品。
随着国内参与国际项目的投标，在初步设计和最终的产品设计上采用有限元这个现代化 的工具来辅助我们的设计将会成为本行业的新亮点。
abaqus风荷载作用案例
abaqus风荷载作用案例
以下是ABAQUS风荷载作用案例的相关介绍：
项目模拟的输电塔架共包含400千伏、220千伏及60千伏输电线路，总长352.192千米，输电塔主体结构采用角钢，各构件间用螺栓和连接板连接。
由于输电塔架属于高耸构筑物，所处环境风荷载较大，因此对构筑物本身稳定性要求高。
通过对输电塔架结构和材料的分析，创建合适的分析模型，并在ABAQUS软件中定义材料参数、划分网格、考虑自重和风荷载的受力，模拟得出实际环境下输电塔的形变，从而分析其稳定性，为输电塔在实际工程中的应用提供有价值的参考。
在实际工程中，风荷载是一个重要的设计考虑因素，需要进行充分的分析和模拟，以确保结构的安全性和稳定性。
如你想了解更多ABAQUS风荷载作用案例，可以继续向我提问。
Abaqus CAE中的分析步、接触和载荷
接触
© Dassault Systèmes, 2008
Introd uction to 接触 Abaq us/CA • 利用接触模块定义并管理以下信息： E • 模型区域之间或模型区域同它的周围的模型之间的机械的和热的接触。
机械接触
其它接触 (约束)
热接触
一般和双面接触
自接触 弹性基础 激励器/传感器
Introd uction to Abaq us/CA E
• 在求解器中不添加额外的费用
• 不需要划分网格
© Dassault Systèmes, 2008
Introd uction to 接触 Abaq us/CA • “为什么要定义机械接触？” E • 只有在接触模块中指定接触时，ABAQUS才识别装配件中不同区域之间的 接触。 • 两个表面物理上的接近不足以建立表面之间的接触关系。
分析步
• 有效的分布载荷的可视化输出：
Output variable
P, HP BF, HBF SFLUX TRNOR TRSHR GRAV CORIOMAG ROTAMAG CENTMAG, CENTRIFMAG
Introd uction to Abaq us/CA E
Load type
Pressure Body force Surface heat flux
Abaqus/CAE中的分析步、接触和载荷
第五讲
© Dassault Systèmes, 2008
L5.2
概述
• 分析步 • 输出 • 接触 • 载荷、边界条件和初始条件
• 练习
Introduction to Abaqus/CAE
© Dassault Systèmes, 2008
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外载 作 用 下 容 易 引 起 结 构 的 共 振 ， 造 成 结 构 的 破 坏 失 效 。 因此 ， 在 焦 炭 塔 的设 计 及 运 行 中必 须 充 分 考 虑 。
关键词 ： 风载荷 ； 焦炭塔 ； 动 态 响 应 ； 振 型 叠加 ； 诱 导 振 动
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｅ ９ ６ ２
文献标志码 ： Ａ
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ６ ９ ６ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２ — ６ ９ ５ ２ ． ２ Ｏ １ ４ ． ０ ２ ． ０ １ ６
基 于 ＡＢ ＡＱＵＳ的 焦 炭 塔 风 载 荷 分 析
孟 庆 娟 ，关 金 华 ，杨 郁 满 ，谢 腾 腾 ，孙 铁
（ １ ＿ 抚顺 职业 技 术 学 院 机 电系 ， 辽 宁 抚顺 １ １ ３ １ ２ ２ ； ２ ． 辽 宁石 油 化 工 大 学 机 械 工 程 学 院 ， 辽宁抚顺 １ １ ３ ０ ０ １ ）
（ １ ． Ｅｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ ａ ｌ ＆Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｄｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ， Ｆｕ ｓ ｈ ｕ ｎ Ｖｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ＆ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇｅ ， Ｆｕ ｓ ｈ ｕ ｎＬｉ ａ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ １ １ ３ １ ２ ２， Ｃｈ ｉ ｎ ａ；
Ｗｉ ｎ ｄ Ｌｏ ａ ｄ Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ Ｃｏ ｋ ｅ Ｔｏ ｗｅ ｒ Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ＡＢＡＱＵＳ
Ｍｅ ｎ ｇ Ｑｉ ｎ ｇ ｊ ｕ ａ ｎ ，Ｇｕ ａ ｎ Ｊ ｉ ｎ ｈ ｕ ａ ，Ｙａ ｎ ｇ Ｙｕ ｍａ ｎ 。 ，Ｘｉ ｅ Ｔｅ ｎ ｇ ｔ ｅ ｎ ｇ 。 ，Ｓ ｕ ｎ Ｔｉ ｅ
摘 要 ： 风 载 荷是 一种 随机 载 荷 ， 能 够 引起 焦 炭塔 的振 动 。为 研 究 风 载 荷 对 焦炭 塔 强度 的 影 响 ， 利用 ＡＢ Ａ ＱＵＳ对 焦 炭塔 进 行 了风 载 荷 的动 态分 析 ， 考 察 了载 荷 加 载 过 程 与 卸 载 之 后 结 构 的 动 态响 应 。结 果 表 明 ， 在 风 压 作用 下， 最 大 节 点 位 移 出现 在 塔 体 顶 部 ， 最 大值 为 ０ ． ７ ９ ｍｍ ， 最 大 应 力 出现 在 裙 座 固 支 端 附 近 的 节 点 处 ， 最 大值 为
２ ． Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｄｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ， Ｌｉ ａ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｈ ｉ ｈ ｕ ａ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ， Ｆｕ ｓ ｈ ｕ ｎ Ｌｉ ａ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ １ １ ３ ０ ０ １ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ） Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｗｉ ｎ ｄ ｌ ｏ ａ ｄ ｉ ｓ ａ ｒ ａ ｎ ｄ ｏ ｍ ｌ ｏ ａ ｄ ｔ ｈ ａ ｔ ｃ ａ ｎ ｌ ｅ ａ ｄ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｋ ｅ ｔ ｏ ｗｅ ｒ ．Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ Ｏ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｆ ｌ ｕ ｅ ｎ ｃ ｅ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ
ｓ ｔ ｒ ｅ ｎ ｇ ｔ ｈ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｋ ｅ ｔ ｏ ｗｅ ｒ ｂ ｙ ｗｉ ｎ ｄ，ＡＢ ＡＱＵＳ ｗａ ｓ ｕ ｓ ｅ ｄ ｔ Ｏ ｃ ｏ ｎ ｄ ｕ ｃ ｔ ｔ ｈ ｅ ｄ ｙ ｎ ａ ｍｉ ｃ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｗｉ ｎ ｄ ｌ ｏ ａ ｄ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｓ ｅ ｏ ｆ
ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｄ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ［ ｏ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｕ ｎ ｌ ｏ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ．Ｔｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ｉ ｎ ｄ ｉ ｃ ａ ｔ ｅ ｔ ｈ ａ ｔ ，ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｏ ｆ ｗｉ ｎ ｄ ，ｔ ｈ ｅ ｍａ ｘ ｉ ｍａ ｌ ｎ ｏ ｄ ａ ｌ ｄ ｉ ｓ ｐ ｌ ａ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ
ａ ｐｐ ｅ ａ ｒ ｅ ｄ ａ ｔ ｔ ｈｅ ｔ ｏ ｐ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｔ ｏ ｗｅ ｒ ， ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｉ ｓ ０．７９ ｍ ｍ ； ｗ ｈｉ ｌ ｅ ｔ ｈ ｅ ｍ ａ ｘｉ ｍａ ｌ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｌ ｏ ｃ ａ ｔ ｅ ａ ｔ ｔ ｈｅ ｎｏ ｄ ｅ ａ ｒ ｏ ｕｎｄ ｔ ｈ ｅ ｓ ｋｉ ｒ ｔ ，ｔ ｈｅ ｍ ａｘ ｉ ｍ ｕｍ ｉ ｓ ３． ２６ Ｍ Ｐａ ． Ｂｏｔ ｈ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｄｉ ｓ ｐｌ ａ ｃ ｅ ｍ ｅｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｃ ｏｕ ｌ ｄ ｎｏ ｔ ｃ ａ ｕｓ ｅ ｔ ｈｅ ｆ ａ ｉ ｌ ｕｒ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｕｒ ｅ ． Ｄｕｒ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈｅ ｌ ｏａ ｄｉ ｎｇ ａ ｎｄ
第 ３ ４卷 第 ２期
２ ０ １ ４年 ４月
辽
宁
油
化
工
大
学
学
报
Ｖ ｏ１ ． ３４ Ｎｏ． ２ Ａｐｒ ．２ ０ｌ ４
Ｊ （ ） ＵＲＮＡＩ （ ） Ｆ Ｉ ｌ Ａ（ ） Ｎｌ ＮＧ Ｓ ＨＩ ＨＵＡ ＵＮ１ ＶＥＲＳ Ｉ ＴＹ
文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ６ ９ ５ ２ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ２ — ０ ０ ６ １ － ０ ４