详解：雷克萨斯汽车变速箱坏了的表现及维修过程
汽车变速箱修理方法技巧
汽车变速箱修理方法技巧
汽车变速箱修理方法技巧一、异响
1、是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
2、是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。
3、是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。
需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。
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二、箱体内产生异味
变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常
三、自动换挡时间过长或者过短
一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。
四、行驶中引擎转速高
这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种。
雷克萨斯自动变速箱修理冲击,加速无力全过程
你知道自动挡变速箱坏的前兆吗？变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、双离合变速器（DCT）、无级变速器六类。
当然大家都知道自动档比手动档开起来方便的多，那自动变速箱万一损坏了还是比较麻烦的，下面我给大家稍微说一下自动变速箱坏的前兆，大家可以根据自己的行车感受来做个对比2018年12月上海新孚美自动变速箱维修接收了一辆雷克萨斯，自动变s速箱型号为U760E，行驶21万多公里。
该车是老客户李先生的朋友，听李先生介绍，他朋友这车在一个月前就出现了行驶无力的现象，起初并未在意，后期慢慢严重，近期起步不加油门已经无法行驶。
李先生了解到情况后，怀疑是自动变速箱故障，因此联系了我们为他朋友的车做了检测。
故障现象：20码升30码；40码升50码过程冲击感明显，车子加速无力。
与车主协商变速箱需要拆解维修，下面给大家介绍一下拆解过程，及损坏部位这个是变速箱抬下来后，车子底部的情况，大家要注意了，专业变速箱的地方都不会连着发动机一起抬下来的这样不仅成本会增加对发动机也会产生损耗拆解变速箱前，变扭器要先处理放在一旁上图是变速箱的两个油封，如果变速箱有渗油或漏油情况多半是因为油封老化油底壳打开，直接就看一看到阀体，阀体上的小线束是链接各个电磁阀的，它来接收和传递变速箱电脑的信号拆掉阀体后的变速箱这个是打开变速箱尾盖，可以直接看到内部的离合器了师傅把离合器内的摩擦片拿出，表面明显烧蚀继续把内部的片子拿出上个卫生间的功夫回来，我们维修小哥就已经把变速箱拆解完，这些个部件已经放到手术小推车准备进行超声波清洗这个就是刚才拆变速箱的工作台，这些油泥混合物就是变速箱内部留下的现在这辆车子，摩擦片明显有出现烧蚀，阀体内部泄压，变扭器也需要进行再制造，现在就等着配件到，我们汽修小哥就可以着手装配调试上车了在这里也给各位车友们提个小醒1,变速箱出问题肯定可以维修好的，没必要一点问题就换变速箱总成2，如果变速遇到问题，并且要修的情况下一定要找专业的地方修，因为变速箱内部都是环环相扣的，比发动机要精密的多，我就遇到过很多说在外面修变速箱越修越坏的3，天上没有掉馅饼的事，如果谁给你说修个变速箱只要多少多少钱，便宜的离谱，这个时候您就要多问几句，有没有隐藏消费，变速箱油。
汽车变速器故障排查与修复方法
汽车变速器故障排查与修复方法汽车变速器是车辆的重要组成部分，其主要功能是根据行驶速度和发动机负载来调节车辆的驱动力。
然而，由于使用时间较长或者不当维护等原因，汽车变速器可能会出现故障。
下面将详细介绍汽车变速器故障排查与修复方法，分为以下几个步骤：1. 故障现象观察在排查和修复汽车变速器故障之前，首先需要观察和记录故障现象。
例如，你可能会遇到突然加速或减速、换挡困难、打滑等现象。
这些现象有助于问题的定位和排查。
2. 检查变速器油液变速器油液是变速器正常运行的重要保障。
首先，需要检查变速器油液的液位是否正常。
如果液位过低，可以通过添加适量的油液来解决。
其次，还需要检查变速器油液的颜色和气味。
如果油液颜色混浊、气味异常，可能意味着需要更换变速器油液。
3. 检查离合器片离合器片是变速器中关键的零件之一。
当汽车变速器出现换挡困难或者明显的打滑现象时，可能是离合器片磨损严重造成的。
这时需要拆卸变速器，检查离合器片的磨损情况。
如发现有明显的磨损或破损，就需要进行更换。
4. 检查行星齿轮组件汽车变速器中的行星齿轮组件是实现变速功能的核心部分。
如果汽车在行驶过程中出现异响、换挡不顺畅等问题，可能是行星齿轮组件损坏。
这时，需要拆卸变速器，检查行星齿轮组件的磨损情况。
如发现齿轮磨损严重或者存在松动现象，就需要进行修复或更换。
5. 检查液压控制阀体液压控制阀体是汽车变速器中控制油压的关键部件。
当汽车换挡困难或者出现不正常的换挡现象时，可能是液压控制阀体故障引起的。
在进行检查时，需要拆卸液压控制阀体，检查阀体是否存在堵塞、磨损或漏油等情况。
如有问题，应及时修理或更换。
6. 确定故障原因经过以上步骤的检查和修复后，如果汽车变速器问题仍然存在，需要进一步确定故障原因。
此时可以借助专业工具进行故障诊断，以确定具体的问题所在，如传感器故障、电路故障等。
7. 修复故障在确定了故障原因后，就可以进行修复工作了。
根据具体情况，可能需要更换零件、修复电路或者重新调节控制系统。
换变速箱多少钱？附雷克萨斯自动挡变速箱故障维修全程
今天给大家说一款2007年雷克萨斯ES350轿车，搭载U660E型6挡自动变速箱和3.5L 2GR-FE发动机（V6发动机使用U660E，L4发动机一般则都使用U760E变速箱）。
车子现在行驶15万公里，自动变速箱故障频发。
其故障表现：挂倒挡无反应，变速箱挂到任何档位都不走车。
故障诊断：用专用的车检电脑读取数据，报出故障代码，P0705 变速器档域传感器电路待定（PRNDL）先给大家介绍下这款变速箱：变速箱型号为U660E，适用的车型有雷克萨斯ES350，雷克萨斯RX350，丰田大霸王3.5，埃尔法3.5，亚洲龙3.5，塞纳3.5等。
常见造成自动变速箱故障频发的原因：后尾盖的离合器股容易坏，造成升高速档打滑问题。
这个是读到的故障码由于没有护板，底盘非常松散，有锈迹、泥土，仔细看一下发动机与变速箱结合处，漏油还是很明显的拆卸变速箱过程中，这种脏污随处可见黑色的是滤网（滤网结构设计合理，正常使用可以用到车子报废）与之连接的是变速箱阀体。
这个东西容很重要，很多故障的根源主要集中在液压控制系统中的阀体和电磁阀上。
（就是下图这个模块）如果阀体出现问题会有以下表现：倒挡时主油压增压过低或过高，入倒挡结合延迟或冲击，以及B2制动器烧毁；各种换挡故障，离合器和制动器烧毁，锁止故障等；阀体表面黑色的是摩擦片表面烧掉的粉末与变速箱内部脏污的混合物阀体为什么会坏？有的车子因为油压调节不稳，导致阀体损坏。
主要是因为机械部分长期磨损，所产生的铁粉铝粉不能完全的被变速箱滤网过滤，脏物被油带入到阀体内部，因为阀芯与阀道之间的间隙是非常非常小的，而阀芯高频活塞运动时间久了，这些铁粉就会对阀芯与阀道产生磨损既而产生故障。
说完阀体咱再来看一下输入轴（输入轴在变速箱的作用是将发动机产生的动力传输给驱动轮，同时也实现了变速箱加减挡），可以明显的看到摩擦片，太阳轮，离合器鼓都已经烧坏的很严重。
严重的烧变色，摩擦片材料全部脱落。
烧成这样了车子能不出故障吗？来个对比图，你就知道伤的有多厉害，因为这款U66E变速箱子是日本爱信产的，而我们是爱信中国区配件维修双授权所以干脆就用的是原厂的摩擦片给换上。
凌志 LS400轿车自动变速器故障排除
凌志 LS400轿车自动变速器故障排除一辆1994款凌志（LEXUS）LS400型高级轿车，驾驶员在将自动变速器档杆挂入D档行驶中，按动设置在换档手柄处的超速档O／ D 开关后，车速不能像往日那样随着加速踏板的踩下，而自动加速到150KM/h以上（当节气门全开时，最高车速只能达到120KM/H）。
开始没有引起驾驶员的注意，后来该车的最高车速仅能达到90km／H。
针对该车的故障现象，我们在对自动变速箱分解检修以前，首先在发动机和自动变速器温度到70～80℃正常工作温度的情况下，检查了自动变速器内润滑油的数量和油质。
其油液痕迹的位于量油尺上热态（HOT）标记的范围以下，即油面偏低；同时，发现不但油液的颜色已呈极深的暗褐色，而且伴随着烧焦的气味；此外，在油液中还含有类似离合器或制动器摩擦片（带）的固体碎渣。
接着，又对可能引起该车车速降低故障的发动机、电控系统和自动动变速器3个部位进行了检查和测试。
使用万用表检测超速O／D档电控系统中的线路和各电器元件，均工作正常；发动机和液力变矩器经分别做D档和R 档的失速试验，也未发现异常。
故依据查出的油量和油质存在的问题，初步判断该车车速降低的故障是发生在自动变速器内部的机件中。
于是，便将该车用举升机举起，先放掉自动变速器内的油液，再卸下变速器，并分解、清洗内部机件。
结果，发现在自动变速器内，担负固定O／D档中心轮的制动器摩擦片，以及传递超速O／D档输出动力的直接离合器摩擦片和个别压板，已被不同程度的烧蚀和损坏。
经更换制动器和离合器上被损坏的摩擦片和压板，将自动变速器装复到车上，并按原厂要求的数量和牌号加注自动变速器油液后，启动发动机进行路试。
在开始行驶的100KM内，换档杆在 D档位时，可以自动从 D 3档换入超速O／D档，并且车速能随着节气门开度的增大，而加速到140kin／H。
但继续试下去，随着节气门开度增大，车速却逐渐降低了。
当行驶到200km/H时，自动变速器不仅不能从D 3档换人超速O／D档，而且还从D 3档降至D 2挡，此后，即使将加速踏板踩到底，最高车速也只能达到该车入厂未修理前的速度了。
汽车变速箱故障的症状和维修方法
汽车变速箱故障的症状和维修方法汽车变速箱是汽车传动系统中至关重要的组成部分，负责传递发动机的动力，并调整车辆的速度和转向力。
然而，由于长时间的使用或不良的驾驶习惯，变速箱可能会出现故障。
本文将详细介绍汽车变速箱故障的常见症状和相应的维修方法。
一、异响当你在行驶中听到变速箱发出噪音时，这可能是变速箱故障的一个明显症状。
常见的异响有低沉的嗡嗡声、尖锐的啸叫声或者金属撞击声。
这通常是由于齿轮磨损、松动的轴承或者润滑不足等问题导致的。
修理方法通常包括更换磨损的齿轮、调整或更换轴承，并确保及时更换变速箱油。
二、换挡困难如果在驾驶时发现换挡变得不顺畅，包括换挡杆的操作变得困难或者出现换挡卡顿的情况，这很可能是变速箱故障的症状。
原因可能是变速器的离合器片磨损严重、传动链条松动或者油液污染等。
修理方法通常包括更换离合器片、调整传动链条的张紧度以及更换变速箱油。
三、滑顿滑顿是指车辆在加速时出现转速升高但速度不增加的情况。
这通常是由于变速器的离合器板磨损、变速器油液过少或者变速器过热等问题引起的。
修理方法通常包括更换离合器板、补充足够的变速器油或者解决变速器过热的原因。
四、漏油如果你在车辆停放位置发现有变速器油的泄漏，那么很可能是变速箱故障的症状之一。
泄漏的位置可能是密封垫圈、油管接头或者变速器外壳上的裂缝等。
修理方法通常包括更换损坏的密封件、修复油管接头或者更换变速器外壳。
五、变速箱警告灯亮起当汽车变速箱故障时，车辆的仪表盘上可能会点亮警告灯，提示变速箱存在问题。
这可能是由于传感器故障、电脑芯片损坏或者电气连接问题导致的。
修理方法通常包括检查和更换损坏的传感器、修复或更换故障的电脑芯片，并确保电气连接正常。
在修理汽车变速箱时，建议寻求专业的汽车维修服务，以确保问题得到正确的诊断和及时的修复。
此外，定期保养和更换变速箱油也是预防变速箱故障的重要措施。
总结：汽车变速箱故障会给驾驶带来一系列的不便和危险。
通过了解常见的变速箱故障症状和相应的维修方法，我们可以更好地保养和维护汽车的变速箱，延长其使用寿命，确保行驶安全。
汽车变速箱的故障诊断与修复
汽车变速箱的故障诊断与修复随着现代社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而作为汽车的“心脏”，变速箱起着至关重要的作用。
然而，汽车变速箱的故障是司机们常常面临的一个难题。
本文将讨论汽车变速箱的故障诊断与修复方法，帮助司机们解决这个问题。
一、故障诊断在进行汽车变速箱的修复之前，准确地诊断故障是至关重要的。
以下是一些常见的汽车变速箱故障以及诊断方法。
1. 变速箱漏油变速箱漏油是常见的故障之一。
司机可以通过观察车辆停止后地面上是否有油渍以及变速箱底部是否有油滴来判断是否存在漏油问题。
同时，如果变速箱油位过低，也可能意味着漏油问题。
2. 变速箱异响变速箱异响可能是由多种原因引起的，例如啸叫声、嘎嘎声等。
司机可以通过将车辆放置在空档，踩下离合器并观察异响是否消失来判断故障的可能原因。
3. 变速箱换挡困难当汽车变速箱在换挡时出现困难或者挂不进档位的情况，往往意味着存在故障。
司机可以通过观察离合器总泵是否有油渍以及离合器片磨损程度来诊断问题。
二、故障修复一旦确定了变速箱的故障，接下来就是进行修复。
下面是一些常见的汽车变速箱故障修复方法。
1. 漏油问题的修复如果发现变速箱漏油，首先需要检查密封垫是否存在磨损或老化现象，必要时需要进行更换。
另外，检查变速箱的油封是否完好，并根据需要进行更换。
修复后，务必确认变速箱的油位是否达到标准要求。
2. 异响问题的修复根据变速箱异响的不同表现，修复方法也会有所不同。
例如，如果异响是由离合器导致的，需要检查离合器总泵是否存在问题，并进行修复或更换。
如果是由齿轮问题引起的异响，则需要对变速箱进行拆解检修等操作。
3. 换挡困难的修复对于换挡困难的问题，可以首先检查离合器总泵的工作状态，并确认是否需要进行维修或更换。
同时，应检查变速器中的齿轮和齿条是否磨损，必要时进行修复或更换。
总结汽车变速箱的故障诊断与修复需要具备一定的专业知识和修理技能。
如果遇到复杂的故障或者修复操作，建议寻求专业的汽车维修人员的帮助。
车辆变速器故障的排查与修理
车辆变速器故障的排查与修理车辆的变速器是保证车辆顺利换挡和平稳行驶的重要组成部分。
然而，由于长时间使用或操作失误，车辆变速器可能会出现故障。
本文将介绍车辆变速器故障的常见问题及其排查和修理方法。
一、变速器故障类型及常见原因1. 变速器无法换挡可能原因：离合器失效、变速器油不足、变速器控制单元故障等。
排查方法：首先检查离合器系统，确保离合器正常工作，再检查变速器油位是否足够，最后进行变速器控制单元的故障诊断。
修理方法：根据故障原因，更换离合器组件、补充变速器油或更换变速器控制单元。
2. 变速器换挡不顺畅可能原因：变速器同步器损坏、换挡杆调整不当、变速器液体污染等。
排查方法：检查变速器同步器的磨损情况，调整换挡杆位置，并进行变速器液体的更换。
修理方法：更换损坏的同步器、调整换挡杆位置或更换变速器液体。
3. 变速器挂空档可能原因：变速器齿轮损坏、离合器失效等。
排查方法：检查变速器内部齿轮的状态，确保其完好无损，同时检查离合器系统是否正常工作。
修理方法：更换损坏的齿轮、修复或更换离合器组件。
二、变速器故障的检修步骤1. 故障排查变速器故障排查是解决问题的第一步。
通过观察车辆的异常表现，结合驾驶员的描述，可以初步判断故障类型。
接下来，可以使用故障诊断仪器进行更精确的检测，确定故障点和原因。
2. 维修计划制定根据故障排查结果，制定详细的维修计划。
计划包括所需材料、工具和时间预估。
维修计划应详细列出修理步骤和所需的配件或部件。
3. 故障修复按照维修计划进行修复工作。
根据具体故障类型，可能需要更换部件、修复电路或更换整个变速器。
在修理过程中，要仔细核对步骤，确保正确安装和调整。
4. 试验和质量检查完成修理后，进行试验和质量检查，确保变速器正常工作。
试验包括空档、换挡、加速等情况的测试，以验证修理结果。
三、变速器维护与保养除了故障排查和修理，定期的变速器维护和保养也很重要，可以延长变速器的使用寿命并减少故障发生的可能性。
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宁波的夏天烈日当头，骄阳似火，正午的时候温度达到40几度，让人就想在空调房里呆着哪儿也不想去。
当然这么热的天气也使得变速箱的故障进入了高发期，这个时候就体现原厂散热器的价值了，如果散热器质量不好，内部堵塞甚至穿孔，直接会导致变速箱顿挫打滑故障。
一位车主感觉行驶中有明显冲击感并伴有打滑和发动机空转的问题找到我们过来检测。
车型：2010年雷克萨斯ES350轿车，搭载U660E型6挡自动变速箱
公里数：18万
故障诊断：散热器穿孔导致变速箱进水，变速箱油被腐蚀，变速箱内部零件腐蚀。
通常有两种情况可导致变速箱进水：
第一种情况是汽车进水。
具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。
变速箱进水主要是从透气孔进入。
因为变速箱并不是完全封闭的，水本身就有可能从透气孔直接进入。
第二种情况是散热器穿孔导致变速箱进水。
变速箱进水后怎么办呢？
1、轻度进水，快速排出---自动变速箱轻度进水，且进入时间较短，可采用循环机动态换油法，彻底更换变速箱油即可解决；
2、中度进水---送专业维修站更换密封件、油品及病变部件，更换新油；
3、重度进水---送修专业维修站，翻新液力变矩器、大修变速箱，更换新油。
变速箱进水后，应该立刻进行处理，否则会出现打滑，抖动，换挡顿挫等问题，甚至不走车。
今天来看一下进水后的变速箱拆解过程
先来看一下散热器的结构，锯开散热器
油路跟水路是分开的
要知道油路和水路是两码事，绝对不能相通，但以目前的汽车工艺，偏偏油路系统还得靠水来散热又不得不紧挨着一起，不出问题便好，一旦出问题后果很严重。
开始从车上抬变速箱
抬下变速箱等待整体打散
变扭器最先从变速箱上取下来，需要解剖开，更换里面的离合器片
取下头壳后露出的部件
油水混合，变速箱油已经变质成乳红色
差速器，进水时间久的会引起差速器损坏，上面的齿轮生锈，引起异响
打开油底壳，最上面黑色的就是油滤网，也叫油格，被油泵吸进变速箱内部的油都要经过这里，起到过滤变速箱油的作用
油底壳上附着了乳白色变质的油和铁屑末
取出阀体，更换整套电磁阀
阀体打开，清洗里面的阀道
油泵总成集成了行星齿轮，离合器，油泵，需要彻底打散
离合器片，表面是一些特殊材料制成的，被水泡了后，表面容易破损剥落，要更换掉
活塞内的橡胶密封圈，在变质油里浸泡过会发硬，失去弹性，都要更换掉。
油泵内部也要彻底清洗，防止油水藏在里面的油路内。
变速箱是一个结构精密、复杂的变速装置。
一旦进水时间长了之后，只靠循环清洗和更换ATF是不能彻底解决变速器内部问题的。
被水浸泡后导致氧化，离合器锈蚀会导致很多连带故障，最恰当的做法就是解体变速器来清洁，把橡胶密封件全部换掉。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
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