智能润滑
智能干油润滑系统简介
智能干油润滑系统简介智能干油润滑系统是一种新型润滑系统，其结构由远程监控微机、主控系统、高压润滑泵、压力传感器、自动加油系统、电磁给油器、流量传感器、分配器等组成。
与传统的干油集中润滑系统相比，智能润滑系统具有更高的效率和更少的故障。
主控系统是整个润滑系统的指挥中心，通过控制油站起停、控制电磁给油器的运行、监控每一个润滑点状态、调节和现实循环时间、调整每一个润滑点供油量、故障报警、现场信息收集和与远程监控微机联锁等功能，实现对整个系统的控制和监测。
高压润滑泵是整个系统的心脏，通过管路及电磁给油器，将润滑脂最终送到每一个润滑点。
压力传感器实时监测系统的压力并反馈给主控系统。
电磁给油器是整个系统地执行机构，执行主控系统送来的指令，控制油阀开启、关闭，实现控制润滑点的供油。
流量传感器实时监测润滑点运行状态，将信息反馈给主控系统。
远程监控微机与主控系统通过有线或者无线通讯信息。
智能润滑系统采用PLC智能控制，有自动和手动两种工作状态，初始状态时各电磁给油器均关闭。
自动状态为按照预先设定的参数(供油量、供油间隔等)和程序供油，手动状态为直接按照用户当前指令给某点或某些点供油。
智能润滑系统具有更高的效率和更少的故障，相比于传统的干油集中润滑系统，智能润滑系统能够很好的解决环境污染、润滑材料浪费、设备故障频发等问题。
文章已修正如下：泵站输出高压润滑脂经单线主管道进入二位二通电磁阀，供送给母分配器，再由支管道供给子分配器，逐级供送给润滑点。
该系统的缺点是，只要有一处堵塞，就会导致全线停脂，需要排除故障后才能继续工作。
另外，该系统运行的可靠性差，各润滑点给脂调整量小，精度低。
3.2双线式干油润滑系统的特点泵站输出高压润滑脂经供油管到达分配器，当压力达到分配器所需的压力时就会动作。
而分配器动作完成后，又使供油管内压力继续上升，当供油管内各处的压力都超过分配器动作所需的压力时，分配器全部动作，完成系统地供油。
该系统的缺点包括：（1）阻力小的润滑点首先得到供油，当一处或多处被堵后，系统能继续工作，只能通过观察分配器上运动指示是否动作来判断，由于分配器安装位置不便观察，容易造成缺油现象；（2）润滑点给脂量的多少受管道远近、被压高低、阻力大小的影响，给脂量和预定量不一致，容易发生过多给油或过少给油甚至中断的现象；（3）把出油总管压力作为控制条件，调节起来异常困难，各个润滑点被压不同，很难调节到一个合适的值；（4）润滑泵经常会受到噪音信号的干扰停止工作；（5）双线系统，管路铺设比较繁琐，不如单线和智能系统方便；（6）润滑点的给油周期需要一致，无法实现单独供油。
ZDRH-3000智能集中润滑系统说明书20106393031573
CMRC ZDRH-3000型智能集中润滑系统使用说明书北京中冶华润科技发展有限公司地址：北京市丰台区南四环西路188号邮编：100036 电话：************传真：************目录目录 (1)一产品描述 (2)1.1系统机械设备方框图 (2)1.2系统电控设备方框图 (3)二系统工作原理 (4)2.1系统工作流程图 (4)2.2系统加油流程图 (6)2.3系统工作原理 (6)2.3.1如何设定地址 (7)2.3.2流量信号反馈 (9)三、操作说明 (10)3.1手动操作 (10)3.2自动操作 (10)3.3触摸屏的使用方法 (10)3.3.1系统主画面 (10)3.3.2手动控制画面 (12)3.3.3手动帮助画面 (13)3.3.4时间间隔画面 (13)3.3.5编辑时间参数画面 (14)3.3.6系统参数画面 (14)3.3.7间隔时间编辑画面 (16)3.3.8压力仪表参数画面 (16)3.3.9重力仪表参数画面 (17)3.3.10报警画面 (17)3.3.11帮助画面 (18)3.3.12参数设定帮助 (18)3.3.13时间参数设定帮助 (19)四常见故障及处理方法 (20)一产品描述1.1系统机械设备方框图在自动运行状态，主控系统按照设定程序运行，启动电动高压润滑泵，并控制电磁给油器的启闭，润滑脂过滤后被输送到各润滑点的电磁给油器，流量传感器实时检测每点是否供油，监测系统远程显示该点的润滑状态，如有故障及时报警。
1.2系统电控设备方框图二系统工作原理2.1系统工作流程图2.2系统加油流程图2.3系统工作原理控制系统可进行自动、手动操作手动运行时，在触摸屏的手动控制画面上输入润滑点号，然后点击手动控制即可对应现场的相应润滑点。
开启电动高压润滑泵后，润滑脂被压注到主管路中，待管道压力升至10MPa时（根据管道远近此压力可在5-30MPa之间），输入数字来选择现场润滑点号，对应点电磁给油器得到信号，开通油路，将润滑脂压注到相应的润滑部位。
智能润滑系统在高炉炉顶设备中的应用
智能润滑系统在高炉炉顶设备中的应用摘要：智能润滑系统在大型及超大型高炉炉顶设备中使用尤其突出，利用了先进的自动化控制技术，造价低、运行成本低、故障率低、维护方便、功能强大、具有较高的市场竞争力，因此进一步加强对其的研究非常有必要。
基于此本文分析了智能润滑系统在高炉炉顶设备中的应用。
关键词：智能润滑系统；高炉炉顶设备；应用中图分类号：TF321 文献标识码：A1、智能润滑系统工作原理智能润滑系统由五个部分组成，即控制系统、、动力系统、给油系统以及检测元件和系统管网。
整个系统由上位机控制，一般来说，中央控制室和控制室由台式计算机进行操作。
将传统润滑系统中的注油和注油操作结合起来，大大减少了工作量。
另外，系统的组装相对简单，甚至可以将供油系统添加到现场的中央系统，使用上位机进行操作和管理极为方便。
当智能润滑系统工作时，主控制柜首先向高压油泵输出工作信号，高压油泵开始工作，将油输送到“主油管”。
主控制柜输出第一润滑点的控制信号，打开其电磁开关，将油送至该点，并且关闭其他润滑点的电磁开关。
从高压油泵到第一润滑点形成输油管道，油泵的压力集中在该润滑点上，这保证了该点的供油压力，从而保证了该点的供油量。
当第一润滑点的供油过程结束时，主控制柜输出信号以关闭其电磁开关，同时打开第二润滑点的电磁开关并向其供应油。
该过程与第一润滑点相同。
当第二润滑点完成时，控制系统关闭其电磁开关并打开第三润滑点的电磁开关……以此类推，系统对所有润滑点逐点供油，在最后一个润滑点结束时，系统进入循环时间（系统两次操作之间的间隔），高压泵停止工作当循环时间达到(间隔结束)时，系统再次启动，重复系统的第一次供油过程，如此反复，实现了对整个设备润滑系统的智能供油。
2、智能润滑系统在高炉炉顶设备中的应用意义2.1PLC的应用能够确保供油连续性，同时也能够有效保证润滑效果。
2.2由于PLC对润滑参数的可调性，工作人员需要根据各个润滑条件做好调整，确保整体润滑效果。
智能集中润滑系统常见故障及处理方法
6，电源缺相
7，电压过低
1，更换
2，复位
3，更换线圈或接触器
4，更换继电器或底座
5，更换
6，查出原因后修复
7，等电源正常后再调试
手动时按面板所有点指示灯都不亮
1，12V电源坏
2，接线错误或断开
1Hale Waihona Puke 更换2，检查接线手动时按面板按钮指示灯个别不亮
1，指示灯烧毁
2，按钮接触不良
3。线脱焊
1，检查线路
2，清洗堵塞处
运行至个别点压力不下降
1，该点电磁给油器没有得电2，该点电磁给油器线圈烧毁3，该点电磁给油器阀芯卡死4，电磁给油器后传感器或管
道堵死
1，检查相应线路或接头
2，更换电磁给油器
3，拆开清洗电磁给油器
4，拆开清洗电磁给油器
加油泵一直工作加不进油
1，电机反转
2，贮油桶无油
3，抽空
4，电机至泵间传动件坏
1，更换指示灯
2，更换按钮
3，重新焊线
手动正常，自动不运行
1，PLC没通电
2，PLC处于停止状态
3，PLC已烧毁
4，PLC上故障红灯亮
5，没有输入参数（系统长期不运行导致参数丢失）
6，系统设置为联锁状态
1，检查线路并送电
2，打开前盖把开关置于ON位
3，更换PLC
4，程序问题与公司技术部联系
5，重新输入参数
零线断或接触不良
检查修复
给油器箱上灯亮顺序不对
给油器箱内接线顺序不对
查找并更正
线脱焊1更换指示灯2更换按钮3重新焊线手动正常自动不运行1plc没通电2plc处于停止状态3plc已烧毁4plc上故障红灯亮5没有输入参数系统长期不运行导致参数丢失6系统设置为联锁状态1检查线路并送电2打开前盖把开关置于on3更换plc4程序问题与公司技术部联系5重新输入参数6提供联锁信号或解除联锁自动运行时泵不启动手动正1油泵参数是否为52压力一直很高压力传感器上限继电器动作3压力传感器故障导致一直限信号或上限值人为设定过低4plc上该油泵输出点坏少2查找原因参照后面所列各项泄掉压力3更换压力传感重新设定压力上限值4更换plc自动运行时油泵压力达到上限而泵不停止1数显压力表坏上限继电2压力上下限接线接反3程序问题或plc上相应输入输出点坏少见1更换2查找改正3与公司技术部联系润滑泵开启管道压力上不去1电机反转2贮油桶内缺油脂3机械传动部位故障4管道系统进气5压力表误显示6溢流阀调的过低或故障7油泵柱塞或单向阀堵塞或磨损严重8主管道有泄露点9电磁给油器有常开点1调电机电源相序2补加油脂3检查维修4排气5更换压力表6重新调整或维修7清洗或更换8紧固或补焊泄露处9检查并维修或更换开始供油但系统压力不变化1电磁给油器没有通电所2过滤器或主管路堵塞1检查线路2清洗堵塞处运行至个别点压力不下降1该点电磁给油器没有得电2该点电磁给油器线圈烧毁3该点电磁给油器阀芯卡死4电磁给油器后传感器或管1检查相应线路或接头2更换电磁给油器3拆开清洗电磁给油器4拆开清洗电磁给油器加油泵一直工作加不进油1电机反转2贮油桶无油3抽空4电机至泵间传动件坏5吸油口堵塞6齿轮泵磨损严重或损坏7油脂黏度太高1凋电动机转向2更换油桶或添加油脂3排除空气或更换油脂4检查修复5清洗加油泵吸油口6更换加油泵损坏部件7更换黏度较低的润滑脂加油泵不能自动启动和停止1加油参数设置为22程序错误3油位上下限开关继电器失4上下限接线错误或断线5plc上下限输入点损坏少6plc加油泵输出点坏少1改为12重新输入程序3修复或更换4检查接线5更换plc6更换plc运行时报警器流量信号指示灯不亮1流量传感器无12v电源2反馈信号电压过低不能驱应继电器线圈3相应继电器有问题4管道压力低5流量传感器坏6报警器上个别灯坏7传感器电源正负极接反7电磁给油器不动作1送上12v电源2a
智能集中润滑系统的应用
在 良好 的 环 境 下 运 行 。
３ 原用 多点干 油泵站容积 小 、消耗快 ，工人 向多点 干 ．
油泵站填新脂较频 繁。现增设 一容积 ８０ ｇ ０ ｋ 的储 脂罐 ，当加
６ ６
中国设备工程 １ ０ － ￣ ２１ｆ０ ２ ７
（）管路设计 采用一套 电磁 给油控 制箱控 制一个 扇形 ３
某钢厂一 台板 坯连铸机 的结 晶器 、扇形 段等 轴承均 采
用 电动 多点干油泵 系统润滑 ，润滑点堵塞 不易发 现 ，润 滑
系统故 障率高 ，轴 承经常损坏 ，造成生产 损失 。此外润 滑
脂浪费严重 ，一 台连铸机年润滑脂 消耗在６ 万元 以上 。 ０ 二、连铸机原润滑 系统存在的问题
｝搜 Ｉ
文章 编 号 ：１７— ７ （０２ ０ —０ ６ ０ ６ １０ １ ２ １） ７ ０ ６— ２ １
润滑与密封
智能集 中润 滑 系统 的应 用
孙伟 峰 ，张 谱 ，王继垄
莱芜 ２ １０ ） ７ ４ １
（ 莱芜钢铁集团有限公 司 ，山东 摘
要：连铸机采用多点于油泵 润滑方式存在许多 缺陷 ，易造成设 备润滑不好导致加 速磨 损 。重点介绍
华 电国际 十里泉发 电厂 （ 以下简称 十 电） ３ ０ ０ ＭＷ机 组
的汽 轮机 系统 已进 行增容 改造为３ ０ ３ ＭＷ，但锅炉 技术 改造
（ ５Ｃ左右 ） 需８ ￣ ，进 入低 压省煤 器 的凝结 水吸 收排 烟热 量 ，
然后送至 除氧器。低压省煤器一般采用错列 管排逆流布置 ，
要 ：介绍华 电国际十里 泉发电厂通过锅炉加装低 压省煤器 以降低排烟温度 、提高机组热 效率和
智能集中干油润滑系统的应用
动运行时 ，系统会 按照设定好的量 自动对每个加油 点逐点供油 、逐点检测 ，直到所有的润滑点给油完
图１ 智能集中干油润滑系统
一
成 ，进入循环等待时间。循环结束后 ，自动进行 下
、
智能系统的选择
经过调研 ，选用Ｚ Ｒ ３ ０ 智 能干油 润滑 系统。该套 Ｄ Ｈ一 ０ ０
护 装置 。但在 皮带并 车传Fra bibliotek动 的机械钻 机上 使用 的柴 油机 ， 减速
机
本应 因单机 自动停车装置 发生作用 而停 机 ，却 由于来 自并 车柴 油机 的动 力被动高速 运转 ，无法 实现停 车 。而操 作人 员 因不能时刻 守在柴油机 旁边 ，不 能及时断 开 已启 动低压 保护的柴油机的输出离合器 （ 见图 １ ，进而引发事故 。 ）
一
个 主控设备 。下面行走部分主油管 ，由一号泵供
油 ，回转 三大环部分的主油管 由二号泵供油。并把 各个 润滑点分为 四个润滑组 ，行走组６ 个点 ，回转 ４ 三大环和悬臂组３ 点 ，斗轮组４ 点 ，钢丝绳 的滑 ２ 个 轮和滚筒 、铰链组 １点 ，共 Ｉ ２ 点。按系统要 求 ２ １个 安装调试好硬件设备 ，输入 系统基本参数 ，就可进
二 、润 滑 系 统 的 组成 和 应 用
Ｚ Ｒ ３ ０ 智 能干油润滑 系统 由主控 设备 、油站 、电 Ｄ Ｈ一 ０ ０
磁 给油器 、给油 管 、控制及信 号线路几 大部分 组成 。其 结 构 也是单线式 的 ，一个油站 只有一个 主油管 。根据堆取 料 机 的结 构 （ 图２ ，把堆取 料机 的润滑 系统 分两 个油 站 ， 见 ）
图２ 架 臂 堆取 料 机
智能润滑系统在梅钢4#烧结机的应用
疋，科技，风智能润滑系统在梅钢4≠≠烧结机的应用李玮(上海梅L l J钢铁股份有限公司炼铁厂，江苏南京210039)喃要]烧结生产在冶金生产中起着相当重要的作用。
在梅钢4#烧结系统中，一次两次混合-机．、烧结机、振动筛都用到了智能润滑系统，润滑系统对减速器齿轮座、主电机轴承等摩擦部位供送润滑油。
没有润滑系统，大型生产设备就无法持续稳定运行。
本文介绍了梅钢4≠≠烧结机智能润滑系统的组成、工作原理、电气实现、技术特点及应用效果。
l关键词]智能润滑系统；烧结杌1系统组成梅钢4{}烧结选用智能润滑系统主要由润滑监控站、润滑控制柜、润滑站、智能粥由箱四部分组成。
(见图一)I卜系统组成润滑监控站用于监控整个润滑系统的状态。
润滑控制丰芦由触摸屏、PL C、以及继电器等电器元件组成。
主控柜内P LC实现复杂润滑控制策略：润滑操作通过触摸屏上用中文图形画面操作；P LC与智能分油箱之间通过现场总线通讯；双重容积式流量计实现给油量闭环控制和堵漏检测。
润滑站由润滑泵、补油泵、容积式流量计、油站控制箱、称重装置组成。
双柱塞式高压电动润滑泵一工一备；称重装置检测油位：补脂泵自动补油：PL C控制各由泵启停；容积式流舒十检测主油管给油量。
智能分油箱由智能分油控制器、容积式流量计、电磁给油器、过滤器组成。
它负责接受PLC发送润滑参数(给油量)和P LC发逾闰滑启停命令(逐点)。
流量计反馈流量脉j牛信号比较实际流量与设定流量值。
智能分油箱还会反馈润滑状态。
2工作原理智能集中润滑系统工作时，首先由主控制柜给高压油泵输出工作信号，高压油泵开始工作并将油脂输送到“主油管”。
稍微延时(使系统升压)，主控制柜输出第一个润滑点的控制信号，打开其电磁开关向该点供油，这时其他润滑点的电磁开关都是关闭的，从高压油泵到第一个润滑点形成一个输油通路，油泵的压力全部集中在这一个润滑点上，这确保了该点的伶由压力，也就保证了该点给由：这个润滑点的供油量是通过调整该点的定量油流传感器、调整该点给油量、给油时间后由P LC控制完成的，供油量；佳确可靠，并随机可调，以此来保证该润滑点的给由量。
ZDRH-2000智能润滑系统说明书(TD400)
中冶华润ZDRH 系列智能集中润滑系统使用说明书北京中冶华润科技发展有限公司BEIJING CMRC SCIENCE AND TECHNOLOGY CO.,LTD.目 录一、 前言 (1)二、 系统原理 (2)三、 主要技术参数 (4)四、 使用方法 (6)五、 维护与保养 (19)六、 注意事项 (20)北京中冶华润科技发展有限公司前 言ZDRH系列智能集中润滑系统是我公司独立研制开发的专利产品（专利号：012402260.5）,该系统广泛应用于冶金、矿山、电力、水泥、化工、建材等行业。
本系统具有如下特点：(1).系统由PLC智能控制，实现整机自动化控制要求。
(2).各润滑点的给油量和给油周期可通过文本显示器或上位机调整，设备润滑科学合理，避免润滑脂的浪费或给油不足。
(3).系统中配有专为润滑脂设计的流量传感器，逐点检测，提高给油可靠性。
(4).一个润滑点故障，不影响其它各点的给油。
(5).一套设备可满足单台或多台设备的润滑需要，可与系统设备联锁。
(6).系统操作简单方便，容易查找故障点，减少劳动强度。
(7).系统压力设有机械、电气多重安全保护，保证设备可靠、正常运行。
(8).可与主控室上位机电脑网络挂接，实现远程监控和操作，实时监控每个润滑点的供油情况，及时发现故障润滑点，便于维护。
ZDRH系列智能集中润滑系统使用说明书系统原理一、该系统主要由以下几部分组成：主控系统、输出装置、执行机构、检测部件、监控系统。
（可选）1．主控系统作为润滑系统的指挥中心，其主要功能：z控制油站启停z控制电磁给油器的起闭z现场信息收集z监控每个润滑点的润滑状态z调节和显示循环时间z调整每个润滑点的供油量z故障报警z与厂内主机连锁2．输出装置作为润滑系统的动力设备，其主要功能：将润滑脂输送到管路，通过管路及电磁给油器，最终输送到每一个润滑点。
本油站配置电动润滑泵（如果是两台，则一台工作，一台备用；超过两台则根据客户要求程序任意设定），电动加油泵为润滑泵供脂。
智能润滑实施方案
智能润滑实施方案一、背景介绍。
随着工业化进程的不断加快，机械设备在生产中的作用日益凸显。
然而，机械设备的长时间运转也会导致摩擦和磨损，进而影响设备的性能和寿命。
因此，如何有效地进行润滑成为了一个亟待解决的问题。
二、智能润滑的概念。
智能润滑是指利用先进的技术手段，实现对机械设备进行精准、智能的润滑管理。
通过监测设备运行状态、润滑油脂的使用情况等数据，实现对设备的及时保养和维护，从而延长设备的使用寿命，提高生产效率。
三、智能润滑的优势。
1. 提高设备运行效率，通过智能润滑系统，可以根据设备的实际运行情况，合理调整润滑油脂的使用量和频率，保证设备在最佳的润滑状态下运行，提高设备的运行效率。
2. 减少润滑成本，传统的润滑方式往往存在润滑油脂的浪费和过度润滑的问题，而智能润滑系统可以通过数据分析和智能控制，精准地控制润滑油脂的使用量，从而降低润滑成本。
3. 增加设备寿命，合理的润滑可以减少设备的磨损和损坏，延长设备的使用寿命，降低设备的维护成本，提高设备的可靠性。
四、智能润滑实施方案。
1. 数据采集与监测，安装传感器和监测设备，实时采集设备运行状态、温度、振动等数据，建立设备运行的数据库。
2. 数据分析与预测，利用大数据分析技术，对设备的运行数据进行分析和预测，提前发现设备的故障和问题。
3. 智能润滑系统，根据设备的实际运行情况和数据分析结果，制定智能润滑方案，实现对设备润滑油脂的智能控制和管理。
4. 远程监控与维护，通过互联网技术，实现对设备润滑状态的远程监控和维护，及时发现和解决设备润滑问题。
五、智能润滑的应用案例。
以某大型工业企业为例，引入智能润滑系统后，设备的故障率明显下降，设备的寿命得到了有效延长，生产效率和质量也得到了显著提升。
六、总结。
智能润滑作为一种先进的润滑管理方式，将成为未来工业生产的重要趋势。
通过数据采集、分析和智能控制，实现对设备润滑的精准管理，将为企业带来更高的生产效率和更低的成本。
智能润滑系统工作原理、常见故障现象及处理方式
智能润滑系统工作原理、常见故障现象及处理方式摘要：智能润滑就是将润滑系统实现智能化，可视化，网络化，并达到精益润滑的方法。
其优势在于系统是集中的一对逐点控制，各个润滑点的压力大，加油可靠性高；可根据实际需要，随时调整给油量，调节范围宽、精度高，操作十分方便；主控系统自动控制各个润滑点润滑，润滑系统某处堵塞，不会影响其他润滑点润滑；可对整个润滑实行集中管理，远距离输送、远程监控，远程信息收集，集中管理。
此外可大幅提高工作效率，节省人工成本。
关键词：精益润滑远距离输送远程监控集中管理提高工作效率节省人工成本秦伟 1990-06 男吉林省洮南市大学本科中级工程师研究方向：机械设计制造及其自动化一、智能集中润滑概述智能集中润滑就是将润滑系统实现智能化，可视化，网络化。
新一代智能分配器采用电动流量控制阀和单片机控制技术相结合的模式和容积计数方式给油。
给油量精确，工作稳定，无漏油。
24V 电压供电安全可靠，电控箱与智能分配器之间采用485串行通讯，电控箱与触摸屏之间使用以太网通讯，可以多地监控。
【2】其特点在于：1，在触摸屏上能模拟显示现场工作状况；2、在显示屏上能操控润滑系统所有动作过程；3、显示屏上可以精确设置每一个润滑点的给油量和循环间隔时间；4、显示每一个润滑点的给油状况，在油路堵塞时显示和报警；5、智能分配器有精确的流量控制和堵塞报警功能,无漏油工作稳定可靠；6、智能分配器与主电控箱之间采用 485 总线通讯和 24V 安全电压供电；7、智能分配器可以独立手动操作给油；8、智能分配器采用电动阀和容积计数方式控制流量,油量精确；9、储油桶上有超声波液位显示和加油泵自动补油；10、以太网通讯传送距离远,而且可以多地监控。
二、智能集中润滑的工作原理该系统分为三大部分：电气控制系统由触摸屏和PLC主站控制组成电控箱；智能流量控制分配器和通讯网络系统；润滑泵站和管路供油系统。
【1】触摸屏和主机控制系统为润滑系统的指挥中心，其主要功能为：设备运转实时显示监控；设备运转信息收集；设备运转参数修改；输出报警。
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智能润滑系统技术
技术领域
本技术涉及干油集中润滑领域，是一种新型的智能干油集中润滑系统.
背景技术
在智能集中润滑系统产生之前，干油集中润滑领域主要存在单线递进式润滑、双线及多线润滑系统，这三种形式的干油润滑方式占据市场90多年，至今仍有应用，具有代表性的国际干油润滑企业有美国Lincoln、德国SKF、德国戴立蒙、日本DAIKIN，国内干油润滑企业多集中的南通，比较分散，主要以仿制国外技术为主，干油集中润滑系统发展至今，无论国内国外，始终围绕着单线递进式润滑、双线及多线润滑系统几种润滑系统发展，但三种润滑系统在不同程度上都存在原理上不能解决的不足，主要表现在以下几方面
单线递进式润滑系统：
原理:是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器最后到各润滑点，只要有一个润滑点不出油，所有的递进式配齐都不在出油，系统压力便会升高，到报警上限时系统报故障停止运行。
依据原理系统有以下几点弊端：
维护效率低，也就是系统原理直接影响的系统的安全性，一旦单个润滑点不出油，系统所有点都不在
出油，如果想查找故障需要一个一个的润滑点进行排查，直到找到具体润滑点位为止，检修起来相当费时。
供油半径小，由于单线是一级一级的分配，这些对支管道要求不能超过2米，过长直接影响润滑的质
量，系统只适合若干个润滑点间的距离较近的场所。
双线润滑系统：
原理: 双线式集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀、压力操纵阀（或压差开关）、双线分配器、电控箱和两条供油管道组成，润滑泵输出的润滑脂，经换向阀交替由两条供油管输送到双线分配器，经过双线分配器定量地分配到各润滑点。
供油管内的压力达到分配器所需动作压力，分配器进行动作，而分配器动作完成又使油管内压力继续上升，当供油管各次压力都使分配器完成动作（系统完成一次给油运行）后，系统压力升到换向阀换向压力，换向阀换向进行二次给油。
依据原理系统有以下几点弊端：
系统由两个管道交替供油，靠压差进行换向打开油路，作为半流体润滑管道中压降是不得不考虑的，
初端和末端压降压降太大，容易造成近端远端的出油不均。
润滑点是否出油都靠油针指示每个点工作一次就要逐个到现场检查，使用人员只要稍有不认真可能就
漏过了检查。
供油量只有通过调节油针长短进行调节，对不同供油制度的润滑点很难满足
多线润滑系统
原理：以多点泵作为核心，各出口后可接不同的润滑点，个出口油量可调节，润滑泵工作时各点按照调节的油量出油。
多点泵故障时，所有润滑泵都不在供油
单个润滑点堵塞时，可能会导致多点润滑泵损坏
无法满足多种润滑制度的共有需求
综合上述个工系统，世界重工业及重型设备都期待着一种新型干油润滑系统的出现，总结各种润滑系统的优略，结合目前世界的先进自动控制技术及传感器技术，研发出新一代的智能干油集中润滑系统。
新一代智能干油集中润滑系统与传统的润滑方式原理截然不同，在干油润滑领域是突破性的改革，新的智能干油集中润滑系统应用将标志着世界干油润滑进入智能化、现代化，新一代智能干油集中润滑系统具备特点：
系统组成：新一代智能干油集中润滑系统包含上位机人机监视系统、补脂站、集成润滑站、线路、管路管件、智能给油器集成等几部分组成，各部分都是模块化系统，系统的最终执行单元是智能给油器集成，动力源是集成润滑站各部分的组成、原理及架构如下所示：
上位机人机监视系统:上位机监视系统硬件由工控机、显示器、通讯器件等几部分组成，显示系统由
组态软件构成，通过人机界面操作员可监视并操作现场的润滑系统，一套上位机监视系统硬件可监视多台润滑系统；
补脂站：补脂站由储脂罐和控制系统两部分组成，主要是用来补充各个集成润滑站的润滑脂需求。
原
理是当补脂管道压力低设定的下限时启动动润滑泵开始补充管道压力，当管道压力到达设定上限时润滑泵停止，当润滑泵压力到达设定的上上限或下下限时润滑站停止工作输出报警信号，同时通过超声波探测仪探测油罐油位的高度，当低于设定的下限时输出报警信号；
集成润滑站：集成润滑站由两台高压柱塞泵、嵌入式控制系统、阀台、称重集成、压力传感器、威图
集成控制柜等几部分组成，润滑站为系统的核心单元，主要作用是提供动力源和指挥各个润滑点工作，收集润滑点工作状态，同事承载着与上位机通讯及与主机的连锁，集成泵站的工作原理集成泵站有两个台润滑泵一用一备，当润滑泵油位低时发送信号到补脂站开始给润滑泵加油，润滑泵是管道压力的动力源，当管道压力低时润滑泵开始启动，当管道压力高时润滑泵停止运行，嵌入式系统是整个润滑系统的核心单元，控制着润滑点的运行及状态的收集，同时也对润滑站、补脂站、阀台及传感器实时监测，按照既定的逻辑程序执行;
智能给油器集成:智能给油器集成由电磁给油器和智能信息处理模块组成,给由器集成是给油的执行
单元,由智能信息处理模控制并收集传感器信息. 智能信息处理模块是嵌入式控制系统的远程IO,接受主控制指令,传递传感器信息,检测工作电压、电流、及环境温度;
系统架构图如下。