球形钢支座参数
球形支座计算书
WJKGZ-1250GD球型支座设计计算书编制:审核:批准:设计单位:丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司WJKGZ-1250GD球型支座计算书1.设计依据建筑抗震设计规范GB50011-2001;钢结构设计规范GB50017-2003;铸钢节点应用技术规程CECS 235:2008;球型支座技术条件GB/T17955-2000。
2.设计数据输入支座的性能参数:竖向压力P=1250000N水平剪力H=1310000N竖向拉力F=600000N转角θ=0.02rad3.材料选择支座受力件选用铸钢ZG275-485H和ZG270-500;摩擦件选用聚四氟乙烯(PTFE);密封材料选用天然橡胶(NR)4.材料强度设计值铸钢ZG275-485H的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f=215N/mm2, 铸钢ZG270-500的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f=210N/mm2, 焊缝强度设计值f f w=160N/mm2,聚四氟乙烯(PTFE)的强度设计值f s=30 N/mm2。
5.支座的传力路径外力——上座板——不锈钢板——平面四氟板——球芯——球面四氟板——底座。
6.水平剪力传力路径:外力——上座板——底座。
7.设计计算(附计算书图)计算思路:设计计算首先对支座在给定的单一力学状态(即压、剪)下分别进行强度计算;然后对支座进行折算应力强度计算。
从剪力传力路径可以看出,水平力在支座内是支座上支座板与支座底座相互作用,计算受剪时作用面压应力和上支座板外圆筒臂折算应力,同时计算下座板弯曲应力和焊缝。
7强度计算7.1 支座承受压力时压应力计算从压力传力路径可以看出,支座承受压力时整个传力链上最薄弱的件是聚四氟乙烯板,因此、只对聚四氟乙烯板计算。
四氟板在水平面投影直径:D1=260mm受压面积:S=πD12/4=3.14*2602/4=53066 mm2压应力:σ=P/S=1250000/53066=23.6N/ mm2σ=23.6 N/ mm2<f s=30 N/ mm2。
QZ球型支座尺寸参数表
QZ 系列球形支座的技术性能1 、支座反力（竖向承载力）分为16 级；1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 502 、支座设计转角θ分为0.01 、0.15 和0.02rad （根据需要可增大）。
3 、支座设计位移量顺桥向：1000 一2500KN e＝士50 和士100mm ;3000 一10000KN e＝士50 、土1 00mm 和士1 50mm ;横桥向（GX 多向活动支座）e＝土2Omm设计位移量根据工程需要可进行变更。
4 、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa 左右时，取值如下：5 、支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX ）横桥向水平力为支座反力的10 %固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10 %QZ 球形支座的安装1、采用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35 ，特殊情况需2 、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢3 、支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得4 、安装时支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。
然后在表面均5 、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安装活动6 、支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转7 、支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、原材料检验报告复印件、支座产QZ 球型支座安装注意事项1 、支座开箱并检查装箱清单及合格证。
2 、安装支座板及地脚螺栓：在下支座析四角钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥3 、环氧砂桨硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。
4 、在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之5 、拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。
KLQZ系列抗拉球型钢支座
KLQZ系列抗拉球型钢支座KLQZ系列抗拉球型钢支座产品介绍：KLQZ系列抗拉球型钢支座专门用于有抗拉力要求的桥梁或建筑工程中，此系列支座严格执行中华人民共和国国家标准GB/T17955—2009《桥梁球型支座》，是一种新型支座。
KLQZ系列抗拉球型钢支座基本结构与特点：KLQZ系列抗拉球型钢支座是对传统普通钢支座的一种结构改良与性能优化。
KLQZ系列抗拉球型钢支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、传力可靠、转动灵活、转角大等特点，而且能够减轻因地震力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用，还能够可靠地解决落梁等问题，使梁体的受力和变位更趋向稳定，从而延长桥梁的使用寿命。
KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造：KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造主要是由上支座板（附不锈钢板），平面四氟板，拉力板，凹球面中板，拉力环，曲面四氟板，球面衬板，下支座板（附不锈钢板），上、下锚固螺栓等几部分组成。
KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理：KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理如下：通过下支座板焊接的不锈钢板和镶嵌在球面中座板上平面四氟板之间形成的低磨耗、低摩擦系数的滑动来实现支座的水平位移；通过下支座板和球面中座板两边的导向块来实现支座的纵向导向和抗横向剪切力；通过上、下支座板、拉力板、拉力环与球面中座板上、下导向块形成的“L”结构，来实现支座的抗竖向拉力，拉力环与球面中座板之间的抗拉接触曲面和球面衬板为同一转动中心，可使支座在抗拉时也能实现转动功能，使抗拉力的两个接触面为面接触，避免了应力的集中，提高了支座的抗拉等级；通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求。
KLQZ系列抗拉球型钢支座的传力路线KLQZ系列抗拉球型钢支座的竖向承载力：上部结构恒载及活载（压力）→上支座板→球面衬板→球面四氟板→球面中座板→平面氟板→下支座板→支撑垫石KLQZ系列抗拉球型钢支座的水平承载力：上部结构的水平荷载→上支座板→球面中座板→下支座板→支撑垫石。
钢支座技术规格书
九、其它
1.大型桥梁需采用特殊设计的支座时，除满足本技术规格书外，还应满足设计图纸及有关标准、规范的要求。当本技术规格书与设计图纸及有关标准、规范不一致时，应以设计图纸及有关标准、规范为准。
2.支座应预留调高条件（螺栓加长，加垫板等措施）。
3.依据的主要标准、规范
（1）《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）》
（2）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3－2005）
（3）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2－2005）
（4）《铁路桥梁铸钢支座技术条件》（TB/T1853-1995）
2.一般规定
2.1除非本技术规格书另有规定，在引用的标准或规定发生分歧时，应按以下顺序优先考虑：
（1）本技术规格书；
（2）本技术规格书所依据的标准、规范；
（3）中华人民共和国相关国家标准、行业标准及规范；
（4）其它国家官方、团体或协会颁布的标准、规范。
2.2本技术规格书中引用的标准或规范，如在实施期间颁布新的版本，实施时是否采用新版本的规定，由建设单位、支座设计单位和支座制造厂共同协商，并报铁道部确定。
（1）铸造厂应提出合理的铸造工艺，铸造质量由支座制造厂负全责，外委铸造厂（如有）负连带责任。
（2）铸钢件热处理应符合TB/T1853-1995《铁路桥梁铸钢支座》中第5.2.2条的要求。
（3）铸钢件清砂后，按《铸件尺寸公差与机械加工余量》(GB/T 6414-1999)进行尺寸与形状检查。
1.2机械加工
20000ZX
球型支座
0.1g<Ag≤0.2g
KTQZ系列抗震球型钢支座应用指南
KTQZ系列抗震球型钢支座应用指南中国路桥（集团）新津筑路机械厂厂址：四川省成都市新津县五河路37号电话：(028)82511538传真：(028)82511338邮编：611430网址：目录1企业简介 (1)2 系列概述 (1)3代号说明 (1)4技术性能 (1)5 规格型号及主要尺寸和重量 (2)6交付、验收与保管 (12)7安装细则 (12)8维护细则 (12)1 企业简介●1967年建厂，国内最早研制桥梁支座的厂家，具有近30年生产支座的历史。
●具备完善的开发设计手段。
可对新型桥梁结构用重要特殊支座进行开发设计。
并具有支座性能评价、病害诊断及更换的能力。
●具备完善的生产配套能力。
采用数控加工、涂装及总装生产线流水作业，工艺先进稳定，确保支座加工精度和制造总量要求。
●具备完善的质量配套体系。
1997年在同行业中率先取得ISO9001标准认证。
且原材料和过程检测设备齐全，手段先进。
●具备完善的生产支座资质。
2004年在同行业中率先取得公路桥梁支座生产许可证。
2006年在同行业中率先取得CRCC铁路支座产品认证。
●具备显赫的名誉和名牌优势。
企业获得高新技术企业称号，特大吨位减震支座、海洋防腐减震支座、拉压测力支座等创中国企业记录。
2004年成筑牌商标誉为四川省著名商标。
2005年成筑牌桥梁支座获得四川省名牌产品称号。
●支座应用业绩突出。
1993年按英国BS5400标准设计生产的4500吨大吨位支座顺利通过英国监理的现场验收后用于巴基斯坦卡拉巴特大桥。
1998年6500吨大吨位减震盆式橡胶支座通过第三方监造后用于南京长江二桥。
2000年6000吨大吨位减震盆式橡胶支座通过第三方监造后用于钱塘江六桥。
2001年按美国AASHTO规范设计生产的3000吨盆式橡胶支座顺利通过了承载和变位测试，经英国监理的现场验收和目睹试验后允许用于孟加拉国帕克西大桥。
2002年自主开发设计的6500吨大吨位减震球型支座通过第三方监造后用于钱塘江四桥。
球型钢支座刚度计算
球型钢支座刚度计算
球型钢支座的刚度计算涉及到结构工程中的力学和材料力学知识。
在进行计算时，需要考虑支座的几何形状、材料特性以及受力
情况等因素。
以下是一些可能涉及到的计算步骤和考虑因素：
1. 几何形状，球型钢支座通常由球形底座和上部承载结构组成。
在计算刚度时，需要考虑球形底座的直径、高度以及上部承载结构
的形状和尺寸。
2. 材料特性，钢材的弹性模量和泊松比是计算支座刚度的重要
参数。
这些参数可以通过材料试验或者材料规范中的数据获取。
3. 受力情况，在计算刚度时，需要考虑支座在实际工程中所受
到的荷载情况，包括静载荷、动载荷、温度荷载等。
这些荷载将会
影响支座的变形和受力情况，进而影响支座的刚度。
4. 弹性支座的计算，对于球型钢支座来说，通常会考虑其为弹
性支座的情况。
在计算刚度时，需要考虑支座的弹性变形，以及荷
载对支座产生的变形和应力情况。
5. 计算方法，在进行刚度计算时，可以采用有限元分析、解析计算或者经验公式等不同的方法。
根据具体情况选择合适的计算方法进行刚度计算。
在实际工程中，支座的刚度计算是结构设计中重要的一部分，需要综合考虑上述因素，并且需要符合相关的设计规范和标准。
希望以上信息能够对你有所帮助。
桥 梁 球 型 支 座
5.3 采用包覆不锈钢板，此板应满足上述不锈钢板的相关 要求。包覆后的不锈钢板表面不应有折皱，且应与基底 钢衬板密贴，不应有脱空现象。 6 粘结剂 粘结剂应是不可溶的和热固性的，质量稳定，粘结四 氟板与钢材的剥离强度≥5kN。
五 尺寸偏差
1 聚四氟乙烯板 支座采用的平面及球面聚四氟乙烯板可采用整体板或 分片镶嵌板两种形式。 其厚度应≥7mm，嵌入深度应≥1/2厚度；四氟板粘贴 表面应进行活化处理后，再与基体钢板粘贴。
2 预推 将支座竖向承载力加至50%设计承载力，用20%水平 承载力进行反复预推3次。 3 正式加载 先将竖向承载力加至50%，再以0.5%设计水平力作 为初始推力，逐级加载，每级稳压2min，记录百分表的 值。
当水平推力达到90%设计水平力时，将竖向承载力加 至设计承载力，再将水平推力加至试验荷载，稳压3min 后卸载。此过程连续进行3次。 注：试验荷载为支座水平承载力的1.2倍，将试验荷 载分为10级。 固定和单向活动支座非滑移方向的设计水平力为 ≥10 % 竖向设计承载力
5 球冠衬板凸球面处理 5.1 凸球面可采用包覆不锈钢板或电镀硬铬处理；处于 严重腐蚀环境桥梁上的支座，宜采用球面包覆不锈钢滑 板。 5.2 采用中间球面镀铬钢衬板,其表面不应有表面孔隙、 收缩裂纹和疤痕，镀铬层厚度≥100μm 且镀铬层应满足 GB/T 11379 要求。镀铬后表面粗糙度Ra＜1.6μm。
八 结果判定
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
整体支座的试验结果若有两个支座各有一项不合 格，或有一个支座两项不合格时，应取双倍试样对不 合格项目进行复检。 若仍有一个支座一项不合格，则判定该产品不合 格。若有一个支座三项不合格，则判定该产品不合格
九 竖向承载力试验方法
1 试验步骤：
双曲面抗拉球形钢支座SJQZ
双曲面抗拉球形钢支座(SJQZ)一、概述：双曲面抗拉球形钢支座是在原有抗拉球形钢支座的基础上进行了改进的一种新型支座，该支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情况下无法良好转动的缺陷，能更好的满足相关节点在复杂工况下的受力要求，适用于各种结构形体复杂的大跨度空间结构。
二、SJQZ支座结构示意图：三、SJQZ型支座代号表示方法：四、SJQZ双曲面抗拉球型钢支座主要特点：1、极高的承载力，万向承载，受力均匀。
2、在压力和拉力作用下均能实现万向转动。
3、静刚度大，支座本身产生的变形很小。
4、主要适用于结构体复杂的大跨度空间结构.5、耐久性好，正常适用年限100年。
五、SJQZ双曲面抗拉球形钢支座主要技术性能：1、支座水平摩擦系数≤0.03。
2、支座竖向荷载力1000-30000KN，分为20级。
3、支座转角为0.02rad,0.03rad和0.05rad。
4、支座适用温度-40℃～70℃。
六、SJQZ双曲面抗拉球形钢支座主要规格：固定(GD)支座示意图单向(DX)支座示意图双向（sx）支座示意图表.1SJQZ单向（DX）支座规格尺寸参数表注：1与上参数尺寸差异较大的支座可另行设计生产。
2用MHP滑板替代PTFE滑板。
可以降低支座总体成本。
表2.SJQZ双向（SX）支座规格尺寸参数表注：1与上参数尺寸差异较大的支座可另行设计生产。
2用MHP滑板替代PTFE滑板。
可以降低支座总体成本。
表3.SJQZ固定(GD)支座尺寸参数表注：1与上参数尺寸差异较大的支座可另行设计生产。
2用MHP滑板替代PTFE滑板。
可以降低支座总体成本。
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球形钢支座参数
球形钢支座是一种常用的结构支撑组件，具有承受重量大、施工方便等特点。
其参数包括以下几个方面：
1. 尺寸：球形钢支座的尺寸通常由直径和高度两个方面来描述，直径一般在50mm-200mm之间，高度则根据实际需要可在20mm-100mm 之间选择。
2. 材质：球形钢支座的制造材料一般为碳素钢，也有一些特殊场合需要使用不锈钢等耐腐蚀材料。
3. 承载力：球形钢支座的承载力是其最重要的参数之一，通常由直径、高度、材质等因素综合考虑而来，一般在100KN-1000KN之间。
4. 防腐处理：球形钢支座通常需要进行防腐处理以延长其使用寿命，主要包括喷漆、热镀锌等处理方式。
5. 安装方式：球形钢支座的安装方式一般有螺栓连接、焊接两种，具体选择应根据实际情况而定。
6. 适用范围：球形钢支座适用于各种建筑结构、桥梁、水利工程等领域的支撑，具有广泛的应用前景。
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