运输质量标准化制度

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运输质量标准化管理规定

运输质量标准化管理规定

运输质量标准化管理规定是指为了提高运输质量、保障运输安全和提升物流效率,制定并实施的一系列标准化管理措施。

运输质量标准化管理包括运输车辆的技术要求、驾驶员的素质要求、运输过程中的安全措施、运输管理的规范要求等方面。

下面,本文将从以下几个方面对运输质量标准化管理规定进行详细阐述。

一、运输车辆的技术要求运输车辆是运输质量标准化管理的重要环节,对于运输车辆的技术要求主要包括以下几点:1.车辆装备要求:运输车辆必须具备完善的安全装备和功能设施,如防抱死刹车系统、安全气囊、防滚架等,保障驾驶员和货物的安全。

2.车辆维护要求:运输车辆的维护保养必须按照相关规定进行,定期检查车辆的各项技术指标,确保车辆在良好的技术状态下运行。

3.车辆环保要求:运输车辆必须符合环保标准,使用清洁能源或高效节能设备,减少对环境的污染。

二、驾驶员的素质要求驾驶员是运输质量标准化管理的核心,对于驾驶员的素质要求主要包括以下几点:1.驾驶证要求:驾驶员必须持有相应的机动车驾驶证,并在有效期内,不得酒后驾驶或超速驾驶。

2.驾驶技术要求:驾驶员必须具备良好的驾驶技术,掌握安全驾驶知识,能够熟练操作运输车辆,避免事故的发生。

3.安全意识要求:驾驶员必须具备较强的安全意识,能够时刻关注交通安全,遵守交通规则,防止事故的发生。

三、运输过程中的安全措施运输过程中的安全措施是运输质量标准化管理的重要内容,主要包括以下几个方面:1.货物包装要求:货物包装必须符合相关标准,保证货物在运输过程中的安全性和完整性。

2.货物固定要求:运输车辆必须配备固定货物的设备,确保货物在运输过程中不发生滑动或倾斜。

3.运输途中的安全措施:运输车辆在行驶过程中必须遵守交通规则,保持安全车距,合理行驶速度,同时要随时关注路况,避免事故的发生。

四、运输管理的规范要求运输管理的规范要求是运输质量标准化管理的重中之重,主要包括以下几个方面:1.运输合同要求:运输合同必须明确货物的运输路线、运输时间、运输费用、运输保险等条款,保障双方的权益。

煤矿运输质量标准化标准

煤矿运输质量标准化标准

煤矿运输质量标准化标准一、基本要求1.运输巷道与硐室运输巷道断面、弯道半径、连接方式、运输方式,斜巷信号硐室、躲避硐、充电硐室、运输车辆检修硐室、加油硐室、车场、车房、候车室、调度站、人车库、矿车装卸站等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。

2.运输线路运输线路应符合以下要求:(1)线路轨型、回流线、轨道绝缘、分区开关符合《煤矿安全规程》要求,道岔轨型不低于线路轨型,无非标准道岔;(2)轨道、单轨吊、齿轨等线路质量达到合格及以上要求,主要运输线路及人车的轨道线路质量达到优良;(3)道路路面合格,无轨胶轮车等运输设备的道路路面采用混凝土等方式硬化。

3.运输设备运输设备应符合以下要求:(1)运输设备符合通用技术条件及安全检验规范要求,安装符合设计要求,安全保护装置齐全、有效;(2)无国家命令淘汰、禁止使用的危机生产安全的设备;(3)在用运输设备完好率达标,防爆电气设备和防爆小型电器不失爆;(4)井下按规定采用机械运送人员。

4.运输安全设施运输安全设施应符合以下要求:(1)挡车装置和跑车防护装置齐全可靠;(2)运输系统及装备的控制系统、专用通信信号齐全可靠;(3)运输场所、设施的警示信号和安全标志使用规范;(4)斜巷保险链及矿车连接环、链和插销等连接装置合格。

5.运输管理运输管理应符合以下要求;(1)运输管理机构健全,各项管理制度、岗位责任制、操作规程及运输技术资料齐全、完成,作业人员按规定持证上岗;(2)定期对电机车、斜井人车、轨道机车、架空乘人装置、单轨吊车、无轨机车、齿轨机车、连接装置等进行检测、检验和试验,并有完整的测试记录和试验报告。

6.文明生产文明生产应符合以下要求:(1)井下运输巷道及车场、运输调度、井下运输机电硐室、机车维修点、车间等干净整洁;(2)水沟畅通,盖板齐全、稳固;(3)电缆、管路、照明符合规定要求,牌版齐全规范。

二、运输质量标准化必须具备的条件:1.完成运输生产计划。

2.矿井轨道运输责任死亡不超过2人。

2024年运输安全质量标准化考核实施细则(三篇)

2024年运输安全质量标准化考核实施细则(三篇)

2024年运输安全质量标准化考核实施细则一、巷道硐室1、车场、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式应设计合理,符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。

1处不符合要求扣____分。

2、斜巷信号硐室、运输绞车车房、调度站等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。

1处不符合要求扣____分。

二、运输线路1、主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要斜巷绞车道、地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道)及行驶人车的轨道线路质量应达到优良。

达不到优良扣____分。

2、运输线路的道岔质量达到合格,无非标准道岔,道岔轨型不低于线路轨型;单轨吊道岔达到合格,应闭锁可靠。

1处不符合要求扣____分。

三、运输设备1、蓄电池电机车应装备容量指示器、红尾灯;矿用防爆特殊性电机车应装备甲烷自动检测报警断电仪;运输绞车制动、钢丝绳等应符合规定,安装符合设计要求。

1处不符合要求扣____分。

2、无极绳绞车安装牢固,制动器灵敏可靠声光信号齐全;钢丝绳满足《煤矿安全规程》要求,托压绳辊齐全有效,机尾轮有安全罩。

1处不符合要求扣____分。

四、运输安全设施1、挡车装置和跑车防护装置齐全可靠。

缺____组扣____分,____组不合格扣____分。

2、通讯信号齐全可靠,应具备通话和信号发送功能。

缺____组扣____分,1处不合格扣____分。

3、斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置,并有正在行车、不准进入的醒目标志。

缺1处扣____分,1和不符合要求扣____分。

五、运输管理1、建立健全各项管理机构,完善各项管理制度,1处不符合要求扣____分。

2、运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修记录;施工技术措施符合有关规定,内容齐全、完整、有针对性;、运输设备选型和能力计算资料齐全完整。

缺____种或1处不符合要求扣____分。

六、文明生产1、运输系统、设备维修点、车间等整洁,设备、材料码放整齐。

1处不符合要求扣____分。

运输质量标准化管理规定(5篇)

运输质量标准化管理规定(5篇)

运输质量标准化管理规定为进一步加强全公司的运输管理,进一步提高运输质量标准化水平,严格质量管理,降低运输事故,确保提升运输安全,特制定本规定。

一、管理规定1、每月召开一次运输专业会,总结上月工作情况,安排近期工作,解决运输工作中存在的问题,落实专业科技创新、会战、安措计划的完成情况,组织每周一次的专业检查及旬检查、月验收。

2、机电科负责每周一次的专业安全检查及质量旬检查、月验收和资料的整理,负责存在问题的复查。

3、机电工区主管区长负责开好每天工区班子碰头会及每旬的安全例会,技术负责人负责特殊工种的培训、换证工作,并组织好职工学习及技术业务的学习考试。

4、机电工区要对运输大巷、石门、斜井、采区轨道、安全设施、运输设备实行分片管理,责任到人,并制定出严格的管理考核制度。

5、机电工区要对单轨吊运输系统加强管理,实行承包到人,责任到人,制定严格的管理考核制度。

6各工区区长是本区运输安全质量的第一责任人,明确一名工区管理人员负责本区轨道的质量管理,配齐轨道工,分工明确,责任到人,并配备轨距尺、轨道钻眼机和弯轨器等工具。

7、运输岗位标准,各岗位峒室要清洁卫生,工作人员必须持证挂牌上岗,正规操作。

正规操作、岗位责任制、岗位区域联责联保及各种牌板标准齐全,悬挂整齐。

8、资料管理机电科要按照集团公司运输资料要求,对各种运输设备的说明书、联接装置、各种车辆试验报告、小绞车安装、验收单、钢丝绳日检表、斜巷安全设施验收记录、上级文件、运输安全规定等资料,分类存放,以备检查。

二、考核规定(一)运输大巷1、运输大巷,石门轨道质量达到合格品,达到优良品,否则,一次对工区罚款____元。

2、轨道扣件不全,松动、接头平整度、轨缝一处超限,不符合规定罚____元。

3、道岔质量合格率必须达到____%,否则,一组不合格罚款____元。

4、水沟盖板必须齐全稳固,每缺1块罚款____元,1块活动罚款____元。

5、轨道线路及人行道侧一处卫生差或堆积脏杂物罚____元。

货运质量规章制度内容

货运质量规章制度内容

货运质量规章制度内容第一章总则第一条为加强货运行业的管理,保障货物运输过程中的质量和安全,提高货运服务水平,制定本规章制度。

第二条本规章适用于一切从事货运业务的单位及个人,包括运输公司、货代公司、物流企业等。

第三条货运企业应当遵守国家相关法律法规,依法开展货物运输业务,确保货物的安全、准时、完整的交付。

第四条货运企业在运输过程中,应当根据客户的不同需求选择合适的运输方式和运输工具,确保货物运输的准确性和及时性。

第五条货运企业应当加强对员工的培训和管理,确保员工具备相关知识和技能,遵守规章制度,提高服务水平。

第六条货运企业应当建立健全的质量管理体系,定期对货物运输过程进行评估和改进,确保货运质量稳定提升。

第七条货运企业应当建立完善的投诉处理机制,及时处理客户的投诉和意见,保障客户的合法权益。

第二章运输准备第八条货运企业应当根据客户的要求和货物的特性,制定合理的运输方案,确保货物运输的安全和顺利进行。

第九条货运企业应当配备专业的运输人员和车辆,确保货物在运输过程中的安全和稳定。

第十条货运企业应当对货物进行包装和标识,确保货物在运输途中不受损坏和遗失。

第十一条货运企业应当按照客户要求和合同约定,选择合适的运输保险公司购买货物保险,确保货物在运输中的安全。

第十二条货运企业应当及时向客户提供货物的运输信息,确保客户随时了解货物的运输情况。

第十三条货运企业应当加强对货物的跟踪和监控,确保货物在整个运输过程中的安全和准确。

第三章运输执行第十四条货运企业应当按照运输合同的约定,及时将货物送达指定地点,确保货物的准时交付。

第十五条货运企业应当在货物运输过程中保持与客户的沟通,及时解决问题和调整运输方案。

第十六条货运企业应当加强对司机和运输人员的管理,确保他们携带相关证件和保障工具,保证安全运输。

第十七条货运企业应当对货物运输过程进行监督和检查,确保货物的安全、准确和完整。

第十八条货运企业应当遵守交通规则,确保货物的安全和稳定运输,不得超速、疲劳驾驶等。

煤矿运输系统标准化实施细则

煤矿运输系统标准化实施细则

煤矿运输系统标准化实施细则一、引言煤矿运输系统是煤矿生产过程中不可或缺的一环,它对煤矿生产的效率、安全性和环保性具有重大影响。

为了进一步规范煤矿运输系统的建设和运营,确保煤矿运输过程的高效、安全、环保,本文将详细介绍煤矿运输系统标准化的实施细则。

二、标准化意义煤矿运输系统标准化是指通过建立和实施统一的运输系统标准,优化资源配置,提高运输系统的效能和管理水平,降低事故发生率,保障矿工安全和环境保护。

标准化的实施不仅能够规范运输系统建设,提高煤矿生产效率,还能为企业节约成本,增加经济效益。

三、标准化要求1. 设计标准化煤矿运输系统的设计应根据矿区地质、煤种特性和运输需求进行科学规划,并严格按照相关标准进行设计。

设计需考虑运量、运距、车辆型号等因素,确保设计合理、安全可靠。

2. 设备标准化运输系统所涉及的设备应符合国家强制性标准,并经过相关部门的质量审定。

设备的选型、安装、维护等工作,也需按照标准化流程进行,确保设备的性能稳定和寿命长久。

煤矿运输系统的运营应严格按照标准化要求进行。

包括但不限于运输线路的规划、车辆出入库管理、运输计划的制定与调整等。

运营过程中需建立健全的管理制度,加强人员培训和安全教育,确保矿工和设备的安全。

4. 安全标准化煤矿运输系统的安全管理至关重要。

应加强对设备、工艺、操作流程等方面的安全评估,定期检修设备,完善应急预案,强化事故防范意识,提高应对突发情况的能力。

5. 环保标准化煤矿运输系统建设要注重环境保护,减少对生态环境的影响。

应采用符合环保要求的设备和技术,控制煤尘和废水排放,加强噪声治理,实行封闭运输等措施,减轻对周围环境的污染。

四、标准化实施步骤1. 制定标准化计划煤矿企业应制定标准化实施的整体计划,明确标准化的目标和时间表,并明确责任人和分工。

2. 建立标准化管理体系制定一套完善的标准化管理制度,包括标准档案的建立、标准宣传和培训、标准执行和监督等。

按照标准化要求,对煤矿运输系统进行设计、设备选型、设备安装和运营管理等方面进行标准化的实施。

运输安全生产标准化考核制度(5篇)

运输安全生产标准化考核制度(5篇)

运输安全生产标准化考核制度(一)考核目的为进一步推动专业安全生产工作,构建安全管理长效机制,提高运输专业安全管理水平,促进矿区稳定和谐发展,特制定本办法。

(二)安全生产标准化等级划分一级:得分____分以上。

二级:得分85以上。

三级:得分____分以上。

其它情况下,单位安全生产标准化不达标。

前提条件:单位杜绝死亡事故和一级非伤亡事故。

(三)考核办法1、每月按照七个单项标准进行检查评定和考核。

各采掘巷道运输设备完好率和管理资料每月检查一次。

2、月底进行综合评定,按奖罚制度认真落实。

(四)计分办法1、安全生产标准化得分=月度综合得分-事故扣分-停止作业扣分。

2、事故考核办法发生一人运输责任死亡事故,取消月度评比资格,季度内月度安全生产标准化均降一级;每发生一次重大运输责任事故或运输重伤事故,取消月度评比资格;月度发生运输重伤事故或重大运输事故____次及以上,季度内安全生产标准化降一级。

3、其它扣分单位发生重伤扣____分;发生轻伤扣____分;被集团公司等上级部门停止作业一次扣____分,下一份事故隐患卡扣____分。

4、缺项计分办法检查得分=(实得分____100)/(100-缺项标准分)(五)考核范围单项考核共分七个单项,每个单项满分为____分。

前四项分别为运输巷道和硐室、运输线路、运输设备、运输设施安全生产标准,达到____分为合格;后三项达到____分为合格;重大事故隐患一项不合格即视为不合格。

巷道考核范围:轨道大巷、301采区轨道巷、掘进工作面、采煤工作面及清撒斜巷内所有巷道、运输线路、运输设备及设施。

(六)相关要求1、专业根据矿井的运输情况,对运输区域进行划分,将专业管理责任落实到每一个专业管理人员。

2、专业管理人员严格按照"旬检查、月验收"的制度,对本管辖区范围内的主巷、采区轨道、运输巷道进行检查,并在每月底进行各单位运输生产现场的综合考评。

3、专业管理人员日常检查问题,必须及时以下整改通知单的形式,落实责任单位和责任人进行处理,月底将检查罚款汇总报经营管理部落实,月度检查评定得分情况必须有书面资料,上报生产技术部汇总。

运输安全质量标准化管理制度范文(4篇)

运输安全质量标准化管理制度范文(4篇)

运输安全质量标准化管理制度范文第一章总则第一条为了规范和提高运输安全质量管理水平,保障运输工作的安全、高效和有序进行,本制度依据相关法律法规,结合本单位的实际情况制定。

第二条适用范围:本制度适用于本单位各级运输部门和从事运输工作的所有人员。

第三条安全质量标准化管理的目的是确保在运输过程中,人员、机械、设备及物资安全,减少意外事故的发生,提高运输效率,保护质量,优化资源配置,促进经济社会的快速发展。

第四条安全质量标准化管理的要求:1. 遵守运输法律法规,确保运输的合法性。

2. 建立和实施各项质量标准,确保运输设备和作业人员的良好状态。

3. 制定完善的安全操作规程和流程,确保作业的安全性。

4. 加强培训,提高作业人员的安全意识和技能水平。

5. 加大对机械设备和运输工具的维护力度,确保设备的正常运行状况。

6. 加强对运输工作的监督和检查,及时发现和解决问题。

第二章组织机构和职责第五条本单位应设立运输安全质量管理委员会,由主要领导担任委员长,组织和协调相关部门的工作,制定运输安全质量管理制度。

第六条运输安全质量管理委员会的职责包括:1. 审议和批准运输工作的目标和标准。

2. 审核并确认安全质量管理工作计划和预算。

3. 监督和检查安全生产和质量工作的落实情况。

4. 研究解决重大事故和质量问题。

5. 提出运输工作改进意见和建议。

第七条运输安全质量管理部门是具体负责运输安全质量工作的部门,负责制定和执行运输安全质量管理制度,组织和监督各部门落实工作要求,协调解决运输安全质量问题。

第八条运输安全质量管理部门的职责包括:1. 制定运输安全质量管理制度和操作规程。

2. 制定和组织实施运输安全质量培训计划。

3. 指导和监督各部门开展安全质量工作。

4. 负责统计、分析和报告运输安全质量数据。

5. 分析和研究运输安全质量问题,提出解决方案。

第三章安全质量管理制度第九条运输安全质量管理制度是运输安全质量管理的基础,包括制度、规程、流程、操作指南等。

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运输安全质量标准化管理制度河北省永年县焦窑煤矿2010年元月小绞车和上、下山管理制度小绞车运输是矿井运输系统的重要组成部分,担负着煤矿工作面和掘进头的设备物料等繁重的运输任务,对确保煤矿安全生产有着重要的意义。

为加强设备管理,减少上、下山设备事故和人身事故的发生,保证煤矿安全生产,特制订小绞车和上下山管理制度如下:1、安装小绞车的上下山,轨道铺设质量必须符合《煤矿安全规程》和《煤矿机电设备完好标准》的要求。

2、安装小绞车的上下山必须装有挡车和防跑车装置。

3、小绞车司机每次在开车前,要对小绞车的底盘、地脚螺栓、制动刹车机构、钢丝绳头等部位进行检查,确保无问题后再开车。

4、要定期维护、检修小绞车,保证各部位完好,严禁超载、超挂车数、蹬钩、扒车。

5、要定期检修轨道及挡车、防跑设施确保其完好灵敏有效。

6、矿车掉道禁止用绞车硬拉复位。

7、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,听清信号手不离闸把,严禁离岗。

8、在运送大件物料(超长、超宽)时,应制定专项提升措施确保安全。

9、在上下山口设有醒目的“开车不行人,行人不开车”警示牌,并严格执行。

10、有灵敏可靠的信号装置,并有开停的固定信号。

11、对小绞车用的钢丝绳进行日检,保证其符合《煤矿安全规程》中的有关规定。

12、运送物料时设上下车场把钩工,负责物料车辆连接和行人安全。

轨道、牵引网路分段包片制为加强设备管理,提高维修人员的责任心,使轨道、牵引网路达到《煤矿安全规程》和《煤矿机电完好标准》要求,保证机车高效、安全运行,确保运输大动脉畅通,特对轨道、牵引网路实行分段包片制:一、轨道、牵引网路分段包片人员名单要详细列表,并报机电科存档,有变化及时与机电科联系。

二、轨道、牵引网路分段包片要做到“三定、四包”即定人员、定设备、定任务;包使用、包维护、包检查、包排除故障。

三、矿井轨道必须按照标准铺设,主要运输巷道的轨道铺设质量符合下列要求:1、扣件必须齐全,牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。

2、直线段2条钢轨顶面的高低差,以曲线段处轨按设计加高后与内轨面的高低偏差,都不得大于5mm。

3、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。

4、在曲线段内应设置轨距拉杆。

5、轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm,同一线路必须使用同一型号钢轨。

道岔的钢轨型号、不得低于线路的钢轨型号。

四、架线电机车运行的轨道应符合下列要求:1、两平行钢轨之间,每隔50米应连接1根断面不小于500mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。

2、线路上所有钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。

3、不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘,对绝缘点必须经常检查维护,保持可靠绝缘。

五、电机车架空线的悬挂高度应符合要求。

六、轨道应加强维护,定期检修。

维护人员必须按照《煤矿安全规程》的规定去维护、修理轨道,使轨道合格率达到80%以上,保证线路畅通,车辆安全运行。

七、牵引网路应加强维护、定期检修。

维修人员必须保证牵引网路达到《煤矿安全规程》的要求,合格率100%,保证机车安全行驶。

轨道牵引网路分段包片表运输队安全检查员职责1、运输安全检测员必须有身体健康,对工作认真负责踏实肯干的人担任。

2、认真学习并宣传贯彻《煤矿安全规程》、《矿山安全法》、《安全生产法》等有关安全法律、法规,使其内容人人皆知。

3、安全检察员应当自觉坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,及时发现并消除事故隐患,发现重大安全问题,及时采取措施并汇报查处、纠正各种违章违纪行为。

4、安全检察员要做好事故预防工作,不断地查找隐患,总重科学,探索规律,采取有效的事前控制措施、防微杜渐防患于未然,把事故隐患处理在萌芽之中。

5、安全检察员,应在井下各岗位开展安全教育,使职工懂法,熟知安全技术知识,掌握操作技能,自觉遵守各种规章制度,以减少和杜绝事故发生、确保安全生产。

6、发生事故负责调查和处理工作。

要坚持“四不放过”的原则,即事故原因和性质不查清不放过、防范措施不落实不放过、事故责任者和职工群众未受到教育不放过、事故责人者未受到处理不放过。

7、定期与不定期召开安全教育活动,提高安全意识和安全素质,营造安全氛围,使人人都重视安全,人人都从本职工作做起,搞好安全工作。

8、向队或矿提出加强和改善安全管理的措施和建议。

9、安全检察员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊、工作不负责。

应当发现而没有发现事故隐患或违章违纪行为,或者发现事故隐患或违章违纪行为不及时查处、纠正,要根据矿有关规定对其作相应处理。

运输安全检察机构燕计春卸料班叁班申振王社的提灰班贰班任夕栋苏可耀壹班机运队程 绪安全科煤 矿电机车包机管理制度电机车包机制是落实岗位责任制,体现职工参与管理,用、修、管好机电设备的一种方式,形成一个工种及工作内容之间即有明确分工又能联系在一起的工作小组。

是保证煤矿安全生产的重要因素,为加强电机车的管理,使机车经常处于完好状态。

特制定如下包机管理制度:1、煤矿井上、下每台电机车都必须执行包机,由使用电机车的三个大班的司机及维修人员分别负责,维修人员在电机车上留明挂牌,具体做到定人员,定设备,定任务。

2、电机车司机要爱护电机车,严格执行操作规程不得超负荷运行,经常检查和清理电机车,保持清洁和完好,发现问题或隐患要及时处理或上报。

3、维修人员必须按照完好标准要求,做好电机车的日常维护和保养工作,并定期检修,保证电机车经常处于完好状态,不得带病运行。

4、对电机车要认真进行巡回检查,出现故障维修人员必须尽快排除,确保生产运输的正常进行。

5、各班司机和维修人员除确保自己所包的机车完好外,还要全面维护好其他机车。

6、一级保养以电机车司机为主维修工辅导,有计划对设备进行局部和重点部位拆卸、检查、修理,调整各部位配合间隙,紧固各部位紧固件。

开展由维修工指导,逐步使司机能够独立完成此项任务。

7、二级保养以维修为主,司机为辅,对设备进行部分解体检查和修理,修复或更换磨损严重的零部件。

8、对因检修不认真或操作不当,造成电机车部件损坏或影响正常生产运输的,追究包机人的责任,给予经济或其他处分。

电机车包机表斜井人车包机管理制度斜井人车包机制是落实岗位责任制,体现职工参与管理,用、修、管好机电设备的一种方式,形成一个工种及工作内容之间即有明确分工又能联系在一起的工作小组。

是保证煤矿安全生产的重要因素,为加强斜井人车的管理,使人车经常处于完好状态。

特制定如下包机管理制度:1、煤矿斜井人车必须执行包机制,由专人负责、维修人员在车上留名挂牌,做到定人员、定设备、定任务。

2、跟车司机要爱护人车,严格执行操作规程,经常检查和清理人车保持清洁和完好,发现问题或隐患要及时处理或上报。

3、维修人员必须按照斜井人车完好标准的要求,做好人车的日常维护和保养工作,并定期检修保证人车经常处于完好状态,不得带病运行。

4、对斜井人车要认真进行巡回检查,发现人车问题维修人员应尽快处理,确保人车的安全运行。

5、各班人车司机和维修工除确保自己所包的人车完好外还要全面维护好其它人车。

6、人车司机必须做到班前对人车的检查,班中严格按照操作规程操作使用设备,严禁超员乘坐。

7、包机人每日要仔细检查人车的联接装置,开动装置,制动装置保证动作灵活、安全可靠。

8、对因检修不认真或操作不当,造成斜井人车部件损坏或影响人车安全运行的,要追究包机人的责任,给予经济处罚或其它处分。

斜井人车包机表窄轨机车制动距离测试规定根据《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》和《煤矿安全规程》第三百五十一条第八款规定:列车的制动距离每年至少测试1次。

运送物料时不得超过40m;运送人员时不得超过20m。

特对我矿窄轨机车制动距离测试作如下规定:一、测试时间规定:每季度测定一次二、测试车辆:1#、2#、3#、4#ZK7-6/250四辆三、测试地点:-150运输大巷四、测试规定:1、测试领导小组组长:陈志林组员:李文勇、范庆国、张玉平、齐玉晓、张利方2、测试前在-150主排水泵房口至南巷煤仓设警戒线设专人看守无关人员禁止进入,测试完毕看守人员方可撤岗。

3、准备100米钢卷尺,两头备足缓冲沙袋1米高2米宽。

4、检查设备完好(1)、各部位铆钉、螺栓、垫圈、开口销是否齐全、完整紧固。

(2)、车架与碰头无裂纹,弹簧不断裂,伸缩长度不小于30mm,均衡梁、弹簧吊架、板弹簧,无变形、磨损和裂纹。

(3)、轮对轮毂踏面磨损不超过原厚度的1/2,踏面凹槽深度不超过5mm;轮缘厚度磨损量不超过8mm;轮缘高度不超过30mm。

(4)、制动装置闸瓦磨损余厚不小于10mm,同一制动梁两闸瓦厚度差不大于10mm,闸瓦与轮踏面的间隙3-5mm,接触面积大于60%。

调整间隙的反正丝扣必须灵活可靠。

制动手轮灵活可靠,螺栓与螺母的螺纹无严重磨损,机械和电力制动装置齐全可靠。

(5)、齿轮运转无异响,润滑良好。

磨损不超过原齿厚的25%。

齿轮罩固定牢靠,无破损,不碰齿轮。

(6)撒砂装置灵活有效。

(7)换向和操作把手,灵活准确;闭锁装置可靠。

消护罩完整不松脱。

集电器弹力合适,起落灵活,接触铝滚无严重凹凸不平。

自动开关动作可靠。

(8)照明光洁明亮,警笛齐全完整,声音宏亮。

5、电机车驶入测试区全速行驶到测试制动点时,机车断电并刹车制动到停止。

6、测量开始制动到停止位置的距离并做好记录。

窄轨机车制动距离测试距离记录电机车年审管理制度电机车运输是煤矿生产流程中的一个主要环节,电机车的完好是保证煤矿井上、下安全运输的重要因素,为加强对电机车的管理,保证电机车完好并正常工作,提高使用寿命,确保安全生产,特制订如下电机车年审制度:一、成立电机车年审工作组组长:陈志林副组长:马书民、李文勇组员:齐玉晓、张玉平、张利方、韩星、二、。

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