交通部定额站公路造价解释答疑
公路工程造价专家答疑100问(二)
公路工程造价专家答疑(二)101、<公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条.102、混凝土配合比定额中的“中(粗)砂”是指的“中砂”或者“粗砂”均可，还是指“中粗砂”这种材料。
答：包括中砂和粗砂103、新定额“2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”是按每层铺筑厚度为多少编制的定额？如果铺筑厚度不同，应如何调整？还有，如果要进行分层碾压的话，“摊铺机”的消耗是否也要加倍呢？定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。
答：铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍.104、旧水泥砼路面打裂稳压怎样套定额，如果没有，能提供一个门板式打裂，轮胎压路机碾压的补充定额吗？答：尚无定额可套,我们现还没有相关资料.105、上部结构中的现浇混凝土墙式护栏套用什么定额合适？答：6-1-2106、2007新编制办法第一章第六条“公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的直接费及间接费定额”，但其他费用应按恩办法中的项目划分几计算方法编制。
“问题：1、房屋工程中的利润和税金是不是按照公路专业工程的费率标准和计算方法来计算。
2、公路造价中工程定额测定费是放在建设项目其他费用中的，而房建预算该项费用一般是放在规费中的，那么编制公路工程中的房建预算时是不是应该不列房建预算的该项费用。
答：1、房建工程统一执行当地发布的定额和编制办法，包括利润。
税金为国家统一标准，执行原则应没有差别。
2、本项费用无论原在哪里列支，现均不再计列。
107、“当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
”这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条?答：仅适用于章节有说明的定额,即运距有划分步距的定额.108、预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：5.……当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
交通部定额站公路造价解释答疑(终审稿)
交通部定额站公路造价解释答疑公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]交通部定额站公路造价解释答疑(2)1. 预应力钢绞线在计量时，是否应该按其工作长度计量《公路工程国内招标文件范本》中没有明确指出，请问对此问题的常规做法是什么有什么根据吗答：计量支付时，一般按锚固长度计量的。
2. 预算定额中，人工、材料、设备的实际消耗量与定额中的差距较大，可以调整这些消耗量吗答：做概预算时，除定额有说明外，不可以调整。
3. 07公路定额规则：路面垫层、基层、底基层定额的计价工程量按设计路面垫层、基层每层的顶面面积进行计算。
这个规则是否适用于92版的《公路工程预算定额》答：都应按照顶面积计算。
4. 规费中的养老保险的取费标准按照施工企业所在地还是工程所在地的标准取费答：按项目所在地的规定记取。
5. 1）08定额悬索桥系统对小跨径的（160m）是否可以套用2）92定额人工挖孔桩定额有（土方与石方）两项定额，请问强分化砂岩套土方定额还是石方定额答：1）主要看设计与施工与施工图是否与悬索桥定额相符，如相符可采用。
需注意如果设计为钢索吊桥，应套用钢索吊桥的相关定额。
2）自2008年7月1日起，应执行07定额。
6. 桥梁工程重的模板及支架工程中，是否包含桥梁支架预压工作如不包含，桥梁预压工作应如何计算请指教答：预压需单算，有支架预压定额。
7. 我们采用的一般软土强夯方案是一个夯击点连击3次1000KNM的夯击能力，请问套定额时是按照两边，还是三遍是否根据锤的重量和高度有关答：与锤的重量和高度无关，本定额是考虑综合的情况，2次或者3次要根据设计要求，看最后一击是否是补夯而定。
8. 隧道拱顶喷涂定额中，涂料消耗量45kg/100m2 是按喷多厚计算的答：各种涂料的材质不一样，其厚度也不一样，定额中是综合的情况，请你根据设计要求，涂料按照重量计算。
9. 根据设计文件要求，对悬浇箱梁进行应力，应变的监控量测是属于施工辅助还是属于研究试验费答：施工辅助费中。
交通部定额站300问造价专家答疑完整
交通部定额站300问造价专家答疑完整公路工程造价专家答疑（1-300）全部１、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价.４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目?答：可按类似项目套用.５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。
因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。
６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。
答：按隧道全长计算.７、问：公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少?答：特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。
交通部定额站公路造价解释答疑
交通部定额站公路造价解释答疑公路建设是现代交通运输体系的重要组成部分，对于一个国家或地区的经济发展和人民生活水平的提升起着重要的推动作用。
而在公路建设中，造价问题一直是较为关键的一个环节。
为了规范公路造价，在中国交通部设立了定额站，负责制定公路造价的定额标准并解答相关问题。
本文将为大家解释交通部定额站公路造价的相关内容。
首先，交通部定额站的职责是制定公路工程造价的定额标准。
定额标准是指在工程施工过程中，根据工程的不同部位、性质、规模等因素，对各项工程量和工程费用进行科学合理的计算和界定。
这些定额标准旨在提供依据，以保证公路建设的质量和效益。
定额标准的制定过程严格科学，依据公路工程的特点和实际情况，考虑到工程的技术要求、设备和材料的价格、人工成本以及其他各种费用因素。
通过科学计算和实地调研，交通部定额站制定出了一系列的定额标准，以供工程师和施工方在施工预算、投标以及工程验收等环节使用。
这些定额标准的制定是为了使公路建设更加规范、科学和透明，避免因造价问题而引发的争议和纠纷。
除了制定定额标准，交通部定额站还负责解答公众对公路造价相关问题的疑问和质疑。
随着社会的发展，公众对于公共事务的关注度越来越高，尤其是涉及到公共财政资金使用的领域。
因此，交通部定额站将自己的工作完善为一个公众服务平台，接受公众的咨询和投诉，并及时解答疑惑和质疑。
交通部定额站的解答工作主要体现在两个方面。
一方面是针对公众对公路造价定额标准的理解和运用提供帮助和指导。
例如，有人可能对于某个具体项目的造价计算公式不理解，定额站可以通过电话、邮件等方式，详细解答其疑问，使其能够正确理解和运用定额标准。
另一方面是解答公众对公路建设造价的质疑和争议，防止因为造价不透明而产生的不满和争议，维护公众的合法权益。
交通部定额站在进行解答工作时，需要具备专业的背景知识和丰富的工作经验。
这是因为公路造价问题相当复杂，需要综合考虑各种因素。
同时，定额站的解答还需要遵循法律法规，并严格按照交通部的规定进行。
公路定额应用问题答疑
公路工程定额应用交流解答1.汽车运输问题运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计；和平均运距不扣减第一个1km；（是多少就多少）不分段套用公里比公里运价高引伸问题：预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”答：是专指自卸汽车和洒水车；这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条谢谢！答：仅适用于章节有说明的定额，即运距有划分步距的定额.超过15公里，按社会运输如何计算；（江西、新疆等运价表，其它省份）2.稳定土配合比的换算重量比还是体积比2-1-7-3，原定额水泥剂量为5%（其表示为配比5：95还是5：100），现需调整为4%，则水泥及砂砾的消耗应该为多少答：是5：100.调整为4：100 ；96：1003.关于编办中构造物3取费，想请教一下：比如一路面外购沥青砼。
我套二条定额。
1摊铺；2直补外购的沥青砼材料。
但对于取费我有三个“选项”，不知如何选择：一，摊铺及沥青砼均取高级路面；二，摊铺取高级路面，沥青砼不取费；三，摊铺取构造物3，沥青砼不取费；按编办精神，正确选项应是几答：购买按构造物3，摊铺按高级路面。
4.分层拌和碾压摊铺机是否需要加倍大家都熟知的压实台班加倍；?摊铺机加倍问题预算定额第121页：“2-1-9-7机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”答：都加倍5.水泥搅拌桩及CFG桩水泥搅拌桩定额中是否已包含的"工艺性试桩"费用(如确定水泥掺量、配合比、提升速度等）[在广东省建筑工程定额中，计算试桩时人工费和机械费均乘以系数] CFG桩是否已经包含了“桩尖”的工作内容。
公路工程造价专家答疑(一)
公路工程造价专家答疑(一)
答疑内容
1. 公路工程造价核算方法有哪些？
传统造价核算方法
传统造价核算方法是最早应用于公路工程造价核算的方法。
其主要通过各类工
程量计算、存量单价计算、各类费用折扣和管理费用等各项因素的综合考虑，综合反映了工程建设所需企业成本的相对角度，是目前公路工程造价核算中最常用的方法之一。
工程量清单计价方法
工程量清单计价方法是应用工程计量学和工程计算原理，以工料分项核算方式，将工程量分解为一系列明细项目，并计算出每个项目的数量、单位价款和金额总计。
该方法比较简单，适用于中小型公路工程的造价核算。
2. 常见的公路工程造价计算中的困难是什么？
完善的成本跟踪和控制体系尚未形成
目前国内大多数公路工程项目存在着成本跟踪和控制体系不完善的问题，这使
得各类成本费用得不到精准的核算，从而影响了造价计算结果的准确性。
现场管理混乱
在实际施工过程中，各种现场管理问题如管理人员分散、沟通不畅、工作量加
大等问题也会影响造价计算的准确性。
3. 如何实现公路工程造价核算的精细化管理？
建立完善的成本跟踪和控制系统
应建立一套完善的成本跟踪和控制系统，以实现对工程建设成本的精准沉淀和
监控，从而为工程造价核算提供更加精准的依据。
适度引入现代化的信息技术手段
在公路工程造价管理中应适度应用现代化的信息技术，通过建立起实时数据采集、统计与分析的网络化平台，实现对公路建设成本的更加全面和精细化的跟踪。
答疑总结
本文介绍了公路工程造价计算的常用方法和困难，并提出了实现公路工程造价核算的精细化管理的建议。
希望对读者有所帮助。
交通部定额站公路造价 解释答疑
交通部定额站公路造价解释答疑(2)1. 预应力钢绞线在计量时，是否应该按其工作长度计量？《公路工程国内招标文件范本》中没有明确指出，请问对此问题的常规做法是什么？有什么根据吗？答：计量支付时，一般按锚固长度计量的。
2. 预算定额中，人工、材料、设备的实际消耗量与定额中的差距较大，可以调整这些消耗量吗？答：做概预算时，除定额有说明外，不可以调整。
3. 07公路定额规则：路面垫层、基层、底基层定额的计价工程量按设计路面垫层、基层每层的顶面面积进行计算。
这个规则是否适用于92版的《公路工程预算定额》？答：都应按照顶面积计算。
4. 规费中的养老保险的取费标准按照施工企业所在地？还是工程所在地的标准取费？答：按项目所在地的规定记取。
5. 1）08定额悬索桥系统对小跨径的（160m）是否可以套用？2）92定额人工挖孔桩定额有（土方与石方）两项定额，请问强分化砂岩套土方定额还是石方定额？答：1）主要看设计与施工与施工图是否与悬索桥定额相符，如相符可采用。
需注意如果设计为钢索吊桥，应套用钢索吊桥的相关定额。
2）自2008年7月1日起，应执行07定额。
6. 桥梁工程重的模板及支架工程中，是否包含桥梁支架预压工作？如不包含，桥梁预压工作应如何计算？请指教？答：预压需单算，有支架预压定额。
7. 我们采用的一般软土强夯方案是一个夯击点连击3次1000KN•M的夯击能力，请问套定额时是按照两边，还是三遍？是否根据锤的重量和高度有关？答：与锤的重量和高度无关，本定额是考虑综合的情况，2次或者3次要根据设计要求，看最后一击是否是补夯而定。
8. 隧道拱顶喷涂定额中，涂料消耗量45kg/100m2 是按喷多厚计算的？答：各种涂料的材质不一样，其厚度也不一样，定额中是综合的情况，请你根据设计要求，涂料按照重量计算。
9. 根据设计文件要求，对悬浇箱梁进行应力，应变的监控量测是属于施工辅助还是属于研究试验费？答：施工辅助费中。
10. 概算定额5-3-4-2重的混凝土10.1m3是否含了250L搅拌机拌合的混凝土量？如果包含，那搅拌机拌合的混凝土量应该是多少？如果不包含，则搅拌机拌合的混凝土量体现在哪里？需进行集中拌合混凝土时，其需搅拌的混凝土数量（含损耗）应为多少？答：1）不含。
公路工程造价专家答疑三
公路工程造价专家答疑(三)201、问：预算定额2-3-3-5培路肩规定陪路肩的土方已放在路基填方中，而设计图纸填方并入这部分土方，是否可以计算？答，与设计沟通，不要重算。
202、问：编制概算时，隧道混凝土管沟数量应并入衬砌数量中统一套用衬砌定概；但有的人认为衬砌定额已综合了管沟部分内容，管沟数量不能计算。
答，管沟数量不计入，概算定额已综合。
203、问：隧道洞内预埋件中不包含电缆，要单算，那么电线再还需要计算吗?答：3-1-16含电线。
204、问：预算定额500章的喷射砼中砼的消耗量是否包括砼的回弹损耗量？答，不含。
205、问：夜间施工如何定义呢？不是业主要求必须夜间施工的就不必给夜间施工增加费，承包人抢工期而夜间做是他自己的事。
答：一般都应给的。
206、问：有盖板涵和石拱涵各一道，长度均为20米，跨径均为4米，石拱涵拱部为半圆形，请问沉降缝如何计算?答，查图纸。
207、问：对于自搅拌砼代替换商品混凝土，人工和搅拌机消耗量是否调整？是否按每10个立方降低相应的人工，搅拌机消耗量变为0?但是在定额书和定额解释里而没有看到这方面的规定，而且用软件实现这个功能的时候发现软件也没有这项功能答，07桥涵混凝上定额中没有搅拌机，拌和需单算的。
208，问：关于借土方运输费用问题：当借土方运输为16m时，需要按社会运输考虑，若运价为0.6元/方公里，则单位运费为0.6*16=9.6元/方，此时是不是就不需要考虑装卸费了？因为借土方套定额计算了挖装费用。
如果运距为15Km时，需要套定额得出，套过后得出的单位运费为20元/方。
这样考虑是否正确管：你干嘛拿16Km算而不是160km来计算呢？道理就在这方面。
209、问：概算定额桥梁上部结构的说明“12本节定额中均综合了桥面泄水管，使用定额时不得另行计算”，定额里泄水管不知具体综合在哪里？是哪一种？当设计与之不同时该如何抽换？管：泄水管在初步设计是提不出来。
综合在上部里，无需抽换。
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交通部定额站公路造价解释答疑1．在2007年编制办法中：施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：(若包含，请注明包含在定额中还是在取费中)1．路基检测费(如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等)2．路面检测费(基层、面层等)3．桥梁检测费(桩基检测费等)4．涵洞检测费(地基超载力等)5．隧道检测费(常规检测、地质雷达衬砌质量等)以上费用是否部分包含在“竣(交)工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
2．预制场、路基混合料搅拌厂内的临时道路在编制预算时是否要计入临时道路?路基混合料搅拌厂概算定额(2-1-8)是否包含场内临时道路?答：拌和站定额未包括场外临时道路及场内临时道路，需另计。
3．路基施工的定额里只有机械费，没有路基材料费，那取其他直接费和间接费的时候，材料费是否可以一起取费呢?路基施工定额基价不含材料费，是不是就不能取费?如果不能取费，那软基砂垫层定额里含有材料砂，那材料砂是不是就可以取费呢?谢谢答：无材料不能取费．定额中有材料消耗量的当然会取费。
4．关于施工临时用地的问题请问，临时设施费是否包含了施工临时用地的相关费用，若没有包括施临时用地费用，那么施工临时用地费用应第一部分中的临时工程内，还是列入第三部分。
答：临时用地在第三部分征拆计列。
5．冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标用工指标填写在02表，是否体现在O1、03表内，绿化补助费指标、公路交工前养护费指标，是否体现在01、03表内，如果体现在01表内，《编制》附录四列项却没有这些内容，请教该如填写。
答：冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工数量在02表中体现，其费用体现在O1表概算金额及经济技术指标中，体现在03表其他工程费中；绿化补助费指标仅适用于无绿化设计的二级以下等级公路建设项目，可在附录4第八项“绿化及环境保护工程”中计列。
公路交工前养护费计列在附录4第七项“公路设施及预埋管线工程”中，此两项费用应体现在01、O3表中。
6．施工机械停工、窝工的计算办法，有没有相关规定?答：定额是按合理的施工组织设计、合理工期进行编制的，定额中没有机械停工、窝工的规定。
你所说的属工程索赔范围。
7．编制估算时需考虑指标上涨率，那么请问估算指标基价是否也要计入指标上涨部分的费用?因为指标基价作为基数计算一些综合费用，指标上涨费用算入与不算入指标基价中结果相差挺大的。
答：使用96估算编办，上涨目前一般计到1999年。
8．定额消耗量调整怎么计算?工、料、机、其他材料费调整量具体怎么计算?如预算定2-3-4-4，2-3-5-1中只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程(预制块外购)如何调整工料机消耗量?答：定额消耗量应根据定额中的相关规定进行调整。
若为预制块外购，不应再套用2—3—4—4等定额。
9.预算定额中，人工、材料、设备的实际消耗量与定额中的差距较大，可以调整这些消耗量吗？答：做概预算时，除定额有说明外，不可以调整。
10.规费中的养老保险的取费标准按照施工企业所在地？还是工程所在地的标准取费？答：按项目所在地的规定记取。
11.预算定额中汽车便道7-1-1-1~4的取费类别应取“人工土方”还是“其他路面”？答：编办P8说的很清楚，无路面的取人工土方，有路面的按其他路面取费，不要孤立的理解。
12.承包人驻地的办公室、食堂、宿舍、道路和机械设备停放场、材料堆放场、弃土场、预制场、拌合场、仓库等的临时占地租金等与此相关费用是否在工程建设其他费用的土地征用及拆迁补偿费中计列？答：做概预算时，临时占地应在土地征用及拆迁补偿中计列。
13．概算定额说明P2第3条：路基土石方开挖定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此开挖边沟的数量应合并在路基土石数量内计算。
请问该条说明是否包括机械土石方定额，该条说明包括了那些定额?概算定额的挖掘机挖装土石方定额比预算定额人工消耗高很多，请予以说明原因。
答：已综合人工或挖掘机开挖边沟内容。
概算定额考虑了机械达不到而有人工施工的因素，因此人工消耗量较预算定额多。
14．在计量“清表”工程量时是否要扣除河塘面积?其面积为征地面积吗?答：清除表土和河塘处理(清淤)为两个不同的工程项目，在计量上应没有交叉。
15．新预算定额l-3-10强夯处理软土地基，请问每夯击一遍是按几击编制的定额?答：强夯分单点夯击和群夯，设计参数与最佳夯击能有关。
本定额综合考虑了上述因素，具有普遍适用性。
16.2007公路定额规则：路面垫层、基层、底基层定额的计价工程量按设计路面垫层、基层每层的顶面面积进行计算。
这个规则是否适用于92版的《公路工程预算定额》？答：都应按照顶面积计算。
17.我们采用的一般软土强夯方案是一个夯击点连击3次1000KN•M的夯击能力，请问套定额时是按照两边，还是三遍？是否根据锤的重量和高度有关？答：与锤的重量和高度无关，本定额是考虑综合的情况，2次或者3次要根据设计要求，看最后一击是否是补夯而定。
18.关于在特殊路基处理和构造物基础部位，常采用的5%、8%、12%灰土垫层，在做新增单价时，是否需要抽换定额，如果抽换的话，抽换方法原则是什么？答：可参照4-11-5三合土垫层，含量不同时，可调整石灰用量。
19.机械施工土石方并需要运输时，如选用推土机推运石方第一个20m+装载机装石方+自卸汽车运输石方定额，请问需要将推土机的定额消耗调整为0否？答：推土机需推运第一个20m,不可调为0，可适当降低推土机台班消耗量，如开炸后直接装车，则可调为0。
20．请教“水泥剂量”配比换算计算过程：如2-1-7-3，原定额水泥剂量为5％(其表示为配比5：95？还是5：100？)，现需调整为4％，则水泥及砂砾的消耗应该为多少?答：5：95请根据基层稳定土相关材料参数进行计算。
21.预算定额2-1-7厂拌基层稳定土混合料中，稳定土混合料151.50m3，单位1000m2压实厚度15cm为150m3,151.5/150=1.01,场内损耗1%，但是附录为1054页，各种厂拌路面稳定土场内损耗2%，两者不一致。
答：P1054有误，应为1%。
22．悬浇箱梁的合拢段及边跨现浇段现浇挂篮(支架)在定额说明中未有明确的说明，套用哪个定额比较合理?答：中跨合拢段一般挂篮施工。
边跨合拢段一般落地支架现浇。
应根据具体的施工组织设计进行计算。
23．根据2003招标文件范本第405节“计量应自图纸所示或监理工程师批准的桩底标高至承台底或系梁底”，而湖南出的工程量计价规则“405目原技术规范挖孑L灌注桩含入了钻孔灌注桩目中，挖孔不同于钻孔，因此本规则更名为混凝土灌注桩；并重新界定灌注桩长度，考虑(下)系梁处桩径无变化，将灌注桩长度定义为(下)系梁顶以下部分(即含系梁的高度)，桩体的连接部分系梁在基础中计量。
”，在计量时，桩长含不含系梁的高度?答：定额中规定系梁(下)应在下部工程中计列，不属于基础，系梁为独立结构，套用相应墩身定额．桩长计算均应为桩顶至桩底。
24．我在做一桥梁造价时遇到这样一个问题：该桥为1-lOm桥，桥面铺装厚度l2cm，要求桥台设置沥青麻絮伸缩缝。
但是套用定额时定额单位为1m2：而清单单位为延米。
这个问题是：如何将lm长伸缩缝折算为定额单位m2？答：面积=长度×宽度。
25．地质说明中的软石，用强风化花岗岩行不行，还是要用卵石，次坚石，单轴极限抗压强度在40-IOOMPA，中风化花岗都达不到，不知中风化花岗定义在那里。
答：桥梁一般都有地质柱状图，岩层有定量的单轴极限强度值，比定性的描述更具有准确性。
26．第400章桥梁用的膨胀剂、胶黏剂和第600章的波形梁护栏如何套用定额?答：混凝土外掺剂费用可单算。
波形护栏套6-I-3，根据工程量计算。
27.预应力钢绞线在计量时，是否应该按其工作长度计量？《公路工程国内招标文件范本》中没有明确指出，请问对此问题的常规做法是什么？有什么根据吗？答：计量支付时，一般按锚固长度计量的。
28.07定额悬索桥系统对小跨径的（160m）是否可以套用？2）92定额人工挖孔桩定额有（土方与石方）两项定额，请问强分化砂岩套土方定额还是石方定额？答：1）主要看设计与施工与施工图是否与悬索桥定额相符，如相符可采用。
需注意如果设计为钢索吊桥，应套用钢索吊桥的相关定额。
2）自2008年7月1日起，应执行07定额。
29.桥梁工程重的模板及支架工程中，是否包含桥梁支架预压工作？如不包含，桥梁预压工作应如何计算？请指教？答：预压需单算，有支架预压定额。
30.根据设计文件要求，对悬浇箱梁进行应力，应变的监控量测是属于施工辅助还是属于研究试验费？答：施工辅助费中。
31.概算定额5-3-4-2重的混凝土10.1m3是否含了250L搅拌机拌合的混凝土量？如果包含，那搅拌机拌合的混凝土量应该是多少？如果不包含，则搅拌机拌合的混凝土量体现在哪里？需进行集中拌合混凝土时，其需搅拌的混凝土数量（含损耗）应为多少？答：1）不含。
2）250L的消耗量是台座分摊的量，台座不需集中拌合。
梁预制集中拌合，需考虑损耗。
32.预算定额中，桩机成孔定额是否包含了溶洞处理的费用？若未包含，则2）设计图中标有溶洞，但没有处理方法，也没有数量，是否可以按照实际发生量计算溶洞处理费用，3）溶洞处理中的回填粘土、片石、混凝土等宜套哪个定额？答：1）定额中未包含综合溶洞处理工程内容，2）宜根据对溶洞的处理方式的图纸进行计算，一般来讲，实际发生的量很难界定，3)可套桥涵中相关定额近似计算，或编补充定额。
33.概算定额第五章第三节说明：牵引系统、猫道系统、紧缆和缠丝均是以单侧长度计算，套用定额时，数量填的时单侧长度还是2倍的单侧长度？答：2倍。
34.2007年公路定额中，桥头搭板、系梁、钢筋混凝土箱涵无钢筋含量，请问可否提供该项目钢筋含量（kg/m3）。
我现在的做法是，1）桥头搭板钢筋含量参考桥面铺装钢筋含量，2）系梁钢筋含量参考承台钢筋含量，3）钢筋混凝土箱涵无参考含量？请问这样做是否合适？答：07概算定额P648的结构物钢筋含量与92定额相比没有做大的调整，但由于桥涵设计规范的变化，一般来讲，现在设计的钢筋含量都略高于P648表中的数值，故建议您按照所做过的施工图设计含量计算。
35.预算定额4-6-4中的系梁难道不是我们桥梁下部结构中的系梁专用定额吗？如果不是，那么这里的系梁指的是什么？另外，您的回复中说：系梁应套用相应的墩身定额。
那么，是否方墩间的系梁就套方墩，圆柱间的系梁就采用圆柱？答：4-6-4的系梁指墩柱之间的系梁。
系梁的混凝土数量较少，且系梁基价与墩柱基价基本接近，为简化计算，系梁可并入墩柱混凝土数量一并计算。