汽车装配与调试技术说课
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件:4 动力传动系统装配与调试2(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt

出厂试验包括磨合试验、油量及油面位置的测量、换档性 能试验、密封性能试验等项目。
4.2 手动变速器试验
4.2.2 变速器试验台架
变速器试验台主要由动力装置、加载装置、供油系统、控 制系统、测试系统、支架、联接件等组成。
根据不同试验项目的需要和条件,可选用不同的设备组成 试验台。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
(4)频谱分析技术
现在,也有企业在变速器出厂试验中使用基于频谱分析技 术的故障分析仪来检测换挡性能和各种装配质量问题。分 析仪的工作原理与发动机NVH性能分析仪相同,首先通过 NVH测试得到某型号正常变速器的时域信号和频谱,当对 某一台被检变速器进行测试时,得到的时域信号和频谱与 正常变速器存在较大差异,则说明变速器存在故障,通过 对频谱图进行分析,则可以找出故障部位。
2小时 2小时 2小时 2小时
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
变速器装试检验一般分为三个部分,分总成检验、中间检 验、出厂试验。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
分总成检验 分总成装配完毕,必须检验合格,方可送主线进行总
装。分总成的检验主要由装配工自检,工艺上配备必要的 量检具,装配工按工艺规定进行检查。
通过对变速器进行密封试验,从而判断变速器是否会渗漏 油。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
(3)换档性能试验
变速箱在试验台架上安装完毕后,输入一定的转速和扭矩,按照工艺 规范规定的时间和顺序挂档,从以下几个方面判断变速箱的传动系统、 操纵系统、手制动系统是否合格。
①噪音是否满足要求。 ②换挡时是否有卡阻现象。 ③变速箱是否有跳挡、乱挡、换不上挡或摘不开挡的现象。 ④变速箱是否有异响,带同步器的挡位换挡时是否有不正常的冲击声。 ⑤换挡杆是否有不正常的抖动和跳动。 ⑥手制动鼓是否有不正常的摆动。 ⑦各种指示信号传感器是否准确、可靠。 ⑧里程表传动装置输出端旋转方向是否正确。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件:6 质量检验与整车调试1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt

浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的主要文件
质量手册 程序文件 作业指导书 质量计划 质量记录
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主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
与ISO 9001:2008的要求相一致,ISO/TS 16949:2009强调使用过程方法来构建质量管理体系并实 施质量管理。
6.1 汽车生产企业质量管理体系
技术规范中还设计了产品质量先期策划与控制计划 (APQP-Advanced Product Quality Planning)、潜在 失效模式及后果分析(FMEA-Failure Mode and Effects Analysis)、统计过程控制(SPC-Statistical Process Control)、测量系统分析(MSAMeasurement System Analysis)和生产件批准程序 (PPAP-Production Part Approval Process)五大质量 管理工具进行过程质量控制。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的基本原则
以顾客为关注焦点 领导作用 全员参与 过程方法
管理的系统方法 持续改进
基于事实的决策方法 与供方互利的关系
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主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的建立步骤
量管理和质量保证标准化技术委员会。
2024版汽车整车装配与调试课件2

典型零部件识别与选用实例
发动机机油滤清器
根据车型和发动机型号选用适配 的滤清器,定期更换以保障发动
机润滑系统的清洁。
刹车片
根据车型和制动系统类型选用合 适的刹车片,注意刹车片的摩擦 系数和耐磨性。
轮胎
根据车型、行驶路况和驾驶习惯 选用合适的轮胎规格和品牌,注 意轮胎的抓地力、噪音和耐磨性。
蓄电池
选用与原车型相适配的蓄电池规 格和品牌,注意蓄电池的容量和
零部件选用原则与方法
01
02
03
04
适配性原则
选用的零部件应与原车型相适 配,确保安装和使用过程中的
稳定性和安全性。
质量优先原则
优先选用质量可靠、性能稳定 的知名品牌零部件,降低故障
率。
经济性原则
在满足质量和性能要求的前提 下,尽量选用价格合理的零部
件,降低维修成本。
环保性原则
选用符合环保要求的零部件, 减少对环境的影响。
音响系统故障
可能原因包括扬声器损坏、功放故障、线路连接不良等。解决方法包 括更换扬声器、修复或更换功放、检查并修复线路连接不良等。
06
汽车整车装配质量评价与改进
装配质量评价标准及方法
评价标准 零部件配合精度
装配间隙与平整度
装配质量评价标准及方法
紧固力矩与连接可靠性 电器系统功能性
液体渗漏与密封性
1
定期开展技能竞赛和岗位练兵活动
鼓励员工自主创新和持续改进
2
强化质量管理体系建设
3
提高装配质量和效率的措施和建议
01
02
03
完善质量管理制度和流程
加强过程控制和监督检查
建立质量奖惩机制和激励 机制
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件:3 汽车发动机装配与调试1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt

浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
(2)安装曲轴
如果止推垫片在第一道主轴颈的,先把正时齿轮及止 推垫片装在曲轴轴颈上。气缸体倒置在工作台上,将 各道主轴承上片放入轴承座内,并涂上清洁机油;将 经过动平衡的曲轴放在轴承内;将各带有下片的主轴 承盖装在各自的轴承座上,按规定扭矩均匀地由中间 向两端拧紧主轴承螺栓。每上紧一道轴承,转动曲轴 几周,检查有无阻滞现象。再装入曲轴后油封,并安 装飞轮。
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.1 发动机装试技术的基本概念
出厂试验的目的
1.磨合各运动零件(根据制造水平确定),检查发动机制 造和装配质量;
2.检查和调整发动机各系统、各机构的工作及其作用 的情况;
3.检查发动机的主要技术经济指标及环保项目是否符 合产品技术文件的规定。
浙江同济科技职业学院
这种输送形式国内最初在上海大众汽车公司发动机 厂开始应用,主要用于轿车这类小型发动机的装配输送。
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主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(3)汽车发动机装配线-非同步装配
3. 摩擦滚轮输送 摩擦滚轮输送线沿发动机装配线间隔布置横向滚
轮轴,一般滚轮轴的间距要小于托盘长度的1/3,在每 个滚轮传动轴左右各布置一个摩擦滚轮,发动机托盘 放置在摩擦滚轮上,由摩擦滚轮转动带动托盘及发动 机输送前行,输送线一般采用电机减速器通过链条或 伞齿轮带动滚轮轴转动。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
2. 纵置摩擦滚杠输送 这种输送方式沿装配线运行方向布置两条滚杠,发
《汽车装配与调试技术》教学讲义 第4章 4.1发动机装配工艺

教案冲击力、往复运动的惯性力及离心力等复杂的交变载荷,产生扭转、各方向震动,承受拉、压、弯和磨损,所以对曲轴有较高的要求:必须具有足够的强度、刚度、韧性和机械耐磨性且必须得到良好的润滑。
安装曲轴时,应注意:①主轴瓦是否安装;②主轴承盖上的顺序标记是否与实际相符;③主轴承盖上的朝前标记是否朝向发动机前方,或检查汽缸体主轴承座和轴承盖的轴瓦定位槽是否位于同一侧;④按规定拧紧主轴承盖螺栓,一般使用两轴螺栓拧紧机拧紧。
检查工作可以通过人工完成,也可以使用设备自动检查。
如可以使用激光测距仪检测主轴承盖厚度判断主轴瓦是否安装,安装轴瓦厚度会增加,如果厚度较小说明主轴瓦未安装。
也可以采用充气法检测主轴瓦状态,向通往曲轴油道的通路中充气,随后保持充气压力,如果没有安装轴瓦,压力会快速下降。
主轴承盖的方向则可以使用具有图像识别功能的视觉检测系统判断,通过摄像头读取方向标志物形状与标准图形进行比较,从而可以判断安装的正确性。
三、活塞连杆组装配活塞连杆组是曲柄连杆结构两大组件之一,包括活塞、活塞杯、活塞销、连杆总成和连杆轴瓦等,主要作用是承受汽缸中的气体爆发压力,并将此力传递给曲轴。
四、汽缸盖的装配汽缸盖的装配内容主要包括配气机构大部分零件和油堵与水堵等,主要的装配工作在缸盖分装线完成,另有小部分如气门导管、气门座圈等在机加工线装配。
装配质量的重点控制项目主要有气门座圈密封面和气门导管的同轴度、缸盖螺栓拧紧度的控制、安装正时机构时保证配气相位的准确性,主要检测项目有有汽缸盖的密封性能、气门和座圈的密封性能。
五、燃料供给系统装配燃料供给系统主要由燃油供给系统、进气系统和排气系统组成。
六、电子控制系统装配电子控制系统的装配重点控制项目有检查线束是否有破损、接插件接插可靠和正确无误、线束固定牢固、防止电子控制单元和传感器与执行器碰撞变形或损坏等。
七、冷却系统装配水冷式冷却系统的主要部件包括水泵、节温器和散热器。
八、润滑系统装配润滑系统的作用是连续不断的将一定压力的机油运送到相对运动的各摩擦表面,防止金属表面直接接触,减少零件间的摩擦和磨损,并起到冷却和清除磨粒的作用。
汽修专业课标23-汽车装配与调试

《汽车装配与调试》一、课程概述《汽车装配与调试》是要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业,培养德、智、体等全面发展,基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。
能从事现代汽车制造及零部件加工,汽车装配调试,具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。
通过本课程的课堂学习、技能训练和社会实践活动,使学生树立科学的管理理念,掌握现代汽车的基本制造与装配方法,懂得运用装配的原理、工具和方法进行管理实践,形成基层管理岗位的综合管理技能与素质。
二、培养目标1.专业能力目标:(1)根据工艺文件的要求,对汽车整车和部件进行装调;(2)对汽车整车和部件进行性能检测;(3)对汽车整车和部件装调和检测设备进行日常维护与保养。
2.方法能力目标:(1)能自主学习新知识、新技术;(2)能通过各种媒体资源查找所需信息;(3)能独立制定工作计划并实施;(4)能不断积累经验和总结经验。
3.社会能力目标:(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力;(2)具有团队协作精神;(3)具有良好的心理素质和克服困难的能力;(4)能与客户建立良好、持久的关系。
三、与前后课程的联系1.与前续课程的联系在课程设置上,有《汽车零部件识图)》、《汽车机械基础》、《汽车使用性能检测》等前续课程,使学生具备了学习本课程所必须的汽车装配与调试等基础知识和技能。
2.与后继课程的关系为后续课程《汽车舒适安全系统检修》、《汽车检测综合技能训练》的学习提供了专业知识和技能基础,也为《毕业综合实践》、《顶岗实习》和《毕业设计》等课程打下良好的基础,更为职业生涯发展奠定基础。
四、教学内容与学时分配根据职业岗位汽车维修工的要求,将本课程的教学内容分为8个项目,具体如下表1。
表1 课程项目结构与学时分配表五、教材的选用1.教材选取的原则(1)实用性和实践性。
教材内容以“必需、够用”为原则,实践部分以易于联系实践,技能操作符合职业技能鉴定规范。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件:2 装配工艺基础2(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt

2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.4 过盈配合件装配
冷过盈装配
⑵安全问题 在冷套的操作过程中,应注意安全保护。在往 冷却容器里加入液氮或将零件放进液氮过程中,由 于温差非常大,液氮会迅速沸腾和飞溅,应注意避 免液氮飞溅到皮肤上,造成冻伤,尤其是在夏天, 穿着较少时,应更加小心。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.2 铆接
拉铆
抽芯铆钉
拉 铆 螺 母
a-原始状态
b-拉铆完成后
气动拉铆枪
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践 2.2.2 铆接
热熔铆
采用热熔铆的汽车门板
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.3 粘接
粘接是借助胶粘剂在零件表面上所产生 的粘合力,将同种或不同种材料牢固地 联接在一起或使其密封的工艺方法。
2.2.4 过盈配合件装配
液压过盈装配
当过盈配合的表面是锥面时,多采用液压扩孔 装配的方法进行安装。锥面配合的过盈量与配合锥 面之间的相互位移有关,位移越大,过盈量就越大。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.5 单配技术
当零件批量生产时,由于零件的分布误差符合 正态分布规律,所以只要保证零件间配合性质按公 差要求选配,就可以满足零件间配合的要求,这样 做是经济的;但在汽车制造和装配中,有时会遇到 一些需要现场加工,并且装配精度要求较高的零件。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
粘接工艺
被粘接件表面处理 胶粘剂的调配 涂胶 固化 清理 检查
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
粘接工艺
表面处理
表面处理是针对胶粘剂和被粘物两方面的特 性,对被粘物表面进行处理,从而达到与胶粘剂完 全相适应的最佳状态,这样才能发挥出胶粘剂的最 大效能。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件:2 装配工艺基础4(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt

性能等级5.6 5-7 12-15 14-18 24-30 28-32 30-36 42-53 44-56 47-60 72-87 80-96
108-127 116-144 156-180 162-192 216-243 240-264
拧紧力矩(N.m) 性能等级8.8 6-10 19-24 21-28 35-47 41-53 42-54 60-72 66-82 72-85 96-126 106-132 156-200 168-204 192-226 204-240 312-372 324-384
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.3 螺纹拧紧控制方法
②扭矩转角控制法
扭矩转角控制拧紧实例 道依茨F6L912柴油机螺纹连接件拧紧
①安装前用机油蘸湿螺纹 及座面。
②用套筒板手而不加扳杆, 或用普通扳手及梅花扳手而不 用扳杆,拧入螺栓直至将它们 垂直地装牢。
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4பைடு நூலகம்4 拧紧错误
③两装配件螺孔错位
Torque, T
Misaligned Parts
Angle, q
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.4 拧紧错误
④乱丝
Torque, T
Crossed Threads
Angle, q
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.4 拧紧错误
⑤装配件损坏
螺纹摩擦 力
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.1 螺纹联结预紧基础
3. 摩擦与扭矩对压紧力的影响
摩擦系数相同时,扭矩大,则压紧力大;扭矩相同 时,摩擦系数大,则压紧力小。
摩擦系数的变化对压紧力的影响很大。 提高螺纹联接质量的措施:使各接触面的物理条件 尽量一致。例如:将垫圈与螺栓制成一体,以减少摩擦面 数量,在这种垫圈上人为地加工出接触摩擦圆环,在采用 润滑时,控制润滑的程度,使润滑程度尽量一致。
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学习时间
可加分
在线测试 课程作业
课前
考核
平台
参加
成绩
讨论答疑
课前学习时长越长加分越多 测试结果越好加分越多 参与答疑讨论越多加分越多
网址: http://222.207.204.13
课中考核
课堂表现
四、考 核 方 法
Well done
可加分
回答问题
完成任务
小组协作Biblioteka 作业展示按时上课、不迟到、不早退
学什么
项目3汽车底盘 的装配与调试
任务3.1传动轴的 拆装 任务3.2驱动桥的 拆装与调整 任务3.3转向系统 的拆装与调整 任务3.4制动系统 的拆装与调整 任务3.5行驶系统 的拆装与调整任务 任务3.6离合器拆 装与调整 任务3.7手动变速 器拆装与调整
学什么
项目4汽车电器 装配与调试
任务4.1充电系 统的拆解 任务4.2启动系 统拆装 任务4.3点火系 统的拆卸 任务4.4照明与 信号系统的拆装 任务4.5组合仪 表和报警装置的 拆装 任务4.6辅助电 气装置的装配与 调试 任务4.7空调系 统的拆装
上课时 请携带好 学习用品 做好学习小结
温馨提示
请注意上课时间 有事必须请假
请将手机调 静音或关机
缺课达三分之一取消考试资格
讨论问题时 请小声说话
答疑地点:汽车工程系B303
具有较强的安全意识和质量 意识; 具有良好的职业道德; 具有良好的沟通和交流能力
具有较强的创新能力。
“双证”课程
通过本课程学习,学生能够达到汽车装配工、钳工 国家职业资格标准规定的各项能力要求,顺利通过汽车 维修工中级、高级国家职业资格鉴定考试,并取得相应 资格证书,为将来的职业生涯发展提供有利的保障。
汽车机械制图 汽车机械基础 汽车电工电子
第五学期
第四学期
第三学期
第二学期
汽车文化
第一学期
课程目标
1、正确选择、使用 相应的设备、工具、 技术资料 2.掌握相关法律、技 术规定,制定诊断检 测流程 3掌握汽车各部分装 配原则及调试技术规 范
能力目标
1.能够按正确操作规范 对汽车进行总装及调试。
2、能熟练排除由于装配 原因导致的各部分常见 故障
怎么学(课后)
多媒体教学 (精品课程)
计算机辅助 教学
现代教学 技术
现代职业教育平 台(课程作业)
QQ群、 电子邮件
行业信息资源
实训基地强化练习
学习方法建议
学习方法
1.课前及时完成学习任务、课上认真听讲、勤于动手; 2.学好基本原理,掌握装配步骤、调试准则,注意总结; 3.养成认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风; 4.加强团结协作与交流沟通。
说课主要内容
课程地位与目标(为什么学) 课程内容与实施(学什么) 学习方法与建议(怎么学) 考核方法(怎么考核)
汽车行业发展背景
2015年中国汽车产销量均超过2450万辆,创全球历史新高,连续七 年蝉联全球第一。截至2014年底,我国小型载客汽车达1.17亿辆,其中私 家车达1.05亿辆,占90.16%,与2013年相比增长19.89%。全国平均每百 户家庭拥有25辆私家车,其中北京每百户家庭拥有63辆,广州、成都等大 城市每百户家庭拥有超过40辆。但是中国的千人保有量与发达国家相比还 是有很大差距的,美国千人保有量超过800辆,而中国不足百辆,所以中 国未来增长预期和空间非常巨大。
四、考 核 方 法
50%
平日考核
课 程考 核 评 价
项目学习考核评价
考核内容
总成绩
➢ 学习态度、团队合作精 神、平台在线学习情况、 学习任务完成质量等都纳 入日常评价
期末考核 50%
限时闭卷考核 以期末考试的方式进行
➢考核理论知识及知识运用能力 ➢期末考试不满50分不予及格。
四、考 核 方 法
现代职业教育平台学习
如此巨大的汽车市场, 势必会引起汽车制造 行业的大发展!汽车 装配与调试技术必将 成为汽车制造行业人 才所必备的技能。
优质就业单位
装配
调试
课程地位与目标
汽车维修服务接待 汽车营销技术 汽车技术服务
汽车装配与调试 汽车制造工艺 汽车综合故障诊断与检测
汽车发动机构造与拆装 汽车底盘构造与拆装 汽车电气构造与拆装
学什么
项目1汽车装配 与调试的相关知
识
任务1.1汽车调试 系统及测试仪器仪 表 任务1.2拆装工具 的选用
学什么
项目2 发动机的 装配与调试
任务2.1.1曲柄连 杆机构的拆装 任务2.1.2配气机 构的拆装 任务2.1.3冷却系 统的拆装 任务2.1.4润滑系 统的拆装 任务2.1.5汽油机 燃料供给系统的 拆装 任务2.1.6汽油喷 射燃料系统 任务2.1.7柴油机 燃料供给系统 任务2.1.8发动机 的总装