无砟轨道工程施工技术试题一(含答案)
铁路轨道施工与维护习题库及参考答案
铁路轨道施工与维护习题库及参考答案一、单选题（共43题，每题1分，共43分）1.在 1440~1920 根之间,轨枕每公里根数的级差为()根。
A、160B、40C、60D、80正确答案：D2.站在岔头面向岔尾(在直股面向尖轨尖端),凡侧线位于直线左方的称()。
A、顺向通过道岔B、右开道岔C、逆向通过道岔D、左开道岔正确答案：D3.下列不是传统有砟轨道结构是()。
A、联结零件B、警冲标C、道床D、防爬设备正确答案：B4.博格板式轨道的前身是()年铺设在德国卡尔斯费尔德—达豪试验段的一种预制板式轨道。
A、1975B、l977C、1967D、1965正确答案：B5.曲线终点的半拨量为 10,如果利用点号差法进行调整,则应采用()进行调整。
A、+1、-1B、-2、+2C、+2、-2D、-1、+1正确答案：A6.若 ZH=1.15,HY=6.15,YH=16.28,HZ=21.28,则()为缓和曲线中间点。
A、17B、10D、3正确答案：D7.我国板式轨道系统,A 型、B 型和 C 型轨道板的宽度均为()m。
A、2.7B、2.6C、2.5D、2.4正确答案：D8.钢轨组合式辙叉仅在()使用。
A、速度较高的线路上B、一些主要线路上C、一些次要线路上D、正线上正确答案：C9.曲线拨正计算中,半拨量为正时,采用()进行调整。
A、“上加下减”B、“某点减去半拨量的数值”C、“某点加上半拨量的数值”D、“上减下加正确答案：A10.我国板式轨道系统,B 型轨道板用于()。
A、任意位置B、梁跨中部C、梁跨两端D、过渡段无砟轨道设置 50kg/m 辅助轨正确答案：C11.CRTSⅢ型板式无砟轨道,路基地段底座一般沿线路纵向每()块轨道板长度处设伸缩缝。
A、2~3B、1~3C、2~4D、1~4正确答案：A12.曲线轨道方向检查时,曲线轨道上每()m 设一个测点。
A、10B、1C、15正确答案：A13.据不完全统计,解放初期我国有()多种道岔。
无砟轨道施工技术交底(首件)
无砟轨道施工技术交底(首件)一、前言无砟轨道是一种先进的轨道建设技术，具有环保、舒适、安全和稳固等优势，被广泛应用于高速铁路和城市轨道交通。
无砟轨道施工是一个复杂的工程，需要施工人员具有全面的知识和技能，才能确保施工质量和工期。
本文旨在对无砟轨道施工技术进行交底，让施工人员掌握技术规范和操作流程，确保施工质量和安全有序进行。
二、施工前准备2.1 施工方案编制制定施工方案是无砟轨道施工的第一步，要根据工程设计文件和实际情况，细致分析工程难点和瓶颈，综合考虑人力、材料、机械、安全等因素，确定合理的施工方案。
2.2 施工机械检修施工机械是无砟轨道施工的重要设备，必须严格按照维修保养计划进行检修维护，确保施工机械的运行正常和安全可靠。
2.3 施工材料准备无砟轨道施工材料包括轨枕、钢轨、垫板、聚氨酯弹性层等，要选择质量可靠的材料，并按照要求存放和保护。
2.4 施工现场布置施工现场布置要合理布置施工道路、材料临时堆放区和工人宿舍等设施，确保施工现场整洁有序，减少安全隐患。
三、施工操作流程3.1 基础处理无砟轨道基础处理是确保无砟轨道施工质量的关键步骤，必须按照设计文件规定的要求进行处理，如回填原状土、挖沟、敷设排水管等，确保施工基础坚固稳定。
3.2 轨枕安装轨枕是无砟轨道的支承构件，要求安装牢固、水平、垂直，并确保轨枕间距、长度符合设计要求。
3.3 弹性层铺设弹性层是无砟轨道的重要部件，要求材料质量可靠、铺设平整、不得有损伤和波浪现象。
3.4 钢轨安装钢轨是无砟轨道的主体部件，要求安装位置准确、轨面水平、长度符合设计要求，并对轨蹄、滑撑、轨道接头等进行相应调整。
3.5 垫板安装垫板是无砟轨道的辅助部件，要求铺设平整、不得有裂缝、变形和错位现象，确保列车过车时平稳、无噪音。
四、安全注意事项无砟轨道施工是一项高风险的工程，必须严格遵守安全操作规程，确保施工期间的人员安全和环境安全。
4.1 严格防火！无砟轨道施工现场严禁烟火、明火，施工材料和机械要放置牢固、就近存放，并做好防火措施。
桥隧工理论知识考试题(含参考答案)
桥隧工理论知识考试题（含参考答案）一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.《普速铁路工务安全规则》规定，常用脚手架立杆的有效部分的小头直径，木杆不得小于（）。
A、70mmB、60mmC、90mmD、80mm正确答案：A2.桥梁支座底板面应略高于墩台或支承垫石面（）并做好流水坡。
A、3～4 mmB、4～5 mmC、1～2 mmD、2～3 mm正确答案：D3.铁路桥梁的桥面主要有（）A、道砟桥面B、明桥面C、无砟桥面D、以上三种都是正确答案：D4.不属于救援疏散通道组成部分的是（）。
A、防水板B、电缆槽盖板C、底板D、洞门正确答案：B5.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，特别重大事故的调查期限为（）。
A、80日B、30日C、100日D、60日正确答案：D6.电气化铁路区段的各单位及进入电气化区域的所有作业人员，必须坚持（）方针。
A、质量第一B、生产第一C、效率第一D、安全第一正确答案：D7.在墩台基础施工中，当经济上合理、技术上可行时，应优先考虑( ）施工。
A、打入桩基础B、明挖基础C、钻孔灌注桩基础D、沉井基础正确答案：B8.位于抗震设防烈度（）度及以上地区的桥梁、隧道和明洞，均需按《铁路工程抗震设计规范》进行检算。
A、6B、8C、5D、7正确答案：A9.墩台基础埋置深度冻胀、强冻胀土，在冻结线以下不小于（）。
A、0.1mB、0.3mC、0.25mD、0.2m正确答案：C10.高速铁路根据轨道结构形式，桥面横向排水构造不包括下列（）。
A、单面坡中间排水B、四面坡两侧排水C、六面坡三列排水D、两面坡中间排水正确答案：A11.进行模板的安装和拆除工作时，墩台高度超过( ），应张挂安全网。
B、2mC、3mD、1.5m正确答案：B12.下列（）项不属于是高速桥隧建筑物保养工作范围。
A、整修桥面栏杆B、支座清洁、涂油，整修排水坡C、整修桥涵限高防护架D、连接铁件补充、除锈、螺栓涂油正确答案：C13.搭设脚手架时立杆接长，其搭接长度应不小于1.5m，横杆接头其搭接长度不小于（），每一搭接处至少捆扎三处。
铁路线路工中级测试题(含答案)
铁路线路工中级测试题（含答案）一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.行车速度140km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。
A、1/4000B、1/6000C、1/2000D、1/1000正确答案：B2.线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、4B、6C、3D、5正确答案：B3.轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A、12B、14C、10D、16正确答案：D4.50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、10B、8C、6D、4正确答案：C5.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。
A、40B、25C、20D、15正确答案：C6.无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。
A、道床阻力B、温度力C、温度应力D、扣件阻力正确答案：B7.施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。
A、临时天窗B、垂直天窗C、维修天窗D、施工天窗正确答案：D8.某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、1‰B、0.5‰C、4‰D、2‰正确答案：D9.某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。
A、15㎜B、6㎜C、5㎜D、3㎜正确答案：C10.轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A、12B、10C、16D、14正确答案：C11.清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业B、故障天窗C、维修天窗作业D、临时天窗正确答案：C12.直线及R≥2000m地段,起道高度不超过30mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（）℃。
A、-20℃B、+25℃C、-30℃D、+20℃正确答案：D13.道口之间的距离不应小于（）km。
无砟轨道工程施工技术试题一（含答案）
无砟轨道工程施工技术试题一（含答案）无砟轨道施工技术试题（一）单位：姓名：职务：分数：一、选择题（每题2分，共60分）1、贵广铁路铁路采用（ C ）kg/m型新轨。
A、43B、50C、60D、702、贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（ B ）。
A.CRTSⅠ型板式B.CRTSⅠ型双块式C.CRTSⅡ型板式D.CRTSⅡ型双块式3、混凝土的电通量（56d）不大于（ A ）。
A、1000CB、800CC、600CD、400C4、轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（B）根轨枕。
A、5B、8C、10D、155、轨道静态检测中，轨距允许偏差（ C）A、±2mmB、±1.5mmC、±1mmD、±0.5mm6、CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（ B ）A、10～20mB、50～60mC、120～130mD、180～200m7、无砟轨道在轨温大于（ B ）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。
A、25B、30C、358、精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（ABCD）（多选）A、阳光B、温度C、风D、震动9、双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（ B ）个控制点。
A、2B、4C、6D、810、无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（A ）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。
A、5℃B、3℃C、1℃11、无砟轨道道床钢筋的连接用的是什么方式（A）。
A、塑料绝缘卡B、焊接C、铁丝绑扎12、无砟轨道的轨距标准是（ B ）。
A、1430mmB、1435mmC、1420mmD、1425mm13、支承层沿线路方向每（C）设一横向切缝。
A、 3mB、 4.5mC、 5.2mD、 6.4m14、支承层的湿润养护时间应持续不小于( B ) 天。
A、5天B、7天C、10 天D、14天15、无砟轨道支承层混凝土强度达到（ A ）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
CRTSⅠ型板式无砟轨道
CRTSⅠ型板式无砟轨道一、单选题1、CRTSⅠ型轨道板钢筋骨架的电阻值不应小于（B）MΩ。
A、1B、2C、3D、52、CRTSⅠ型轨道板预制用混凝土中胶凝材料用量不应超过（ D ）kg/m3。
A、400B、450C、480D、5003、CRTSⅠ型轨道板混凝土浇筑时，模板温度宜在（B）间。
A、5~30℃B、5~35℃C、10~30℃D、10~35℃4、CRTSⅠ型轨道板混凝土浇筑时，混凝土温度宜在（A）间。
A、5~30℃B、5~35℃C、10~30℃D、10~35℃5、CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，混凝土浇筑后应先在5~30℃的环境中静默（ C ）h以上方可升温。
A、1B、2C、3D、46、CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，升温阶段升温速度不应大于（ B ）℃/h。
A、10B、15C、20D、257、CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，恒温时蒸汽温度不宜超过（ B ）。
A、40℃B、45℃C、50℃D、55℃8、CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，板芯混凝土温度不应超过（ D ）。
A、40℃B、45℃C、50℃D、55℃9、CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，最高温度的持续时间不宜超过（ D ）h。
A、3B、4C、5D、610、CRTSⅠ型轨道板脱模后，应在水中养护（ C ）天以上。
A、1B、2C、3D、411、CRTSⅠ型轨道板脱模后在水中养护时，养护的水温不应低于（ C ）℃。
A、0B、3C、5D、1012、CRTSⅠ型轨道板脱模强度应不低于（ A ）MPa。
A、40B、45C、50D、5513、CRTSⅠ型轨道板张拉用千斤顶标定的有效期不得超过（ B ）。
A、1个月或张拉200块板B、1个月或张拉300块板C、6个月或张拉200块板D、6个月或张拉300块板14、CRTSⅠ型轨道板张拉用油表标定的有效期不得超过（ A ）。
A、一周B、1个月C、6个月D、1年15、CRTSⅠ型轨道板施加预应力时，预应力筋实际伸长值与设计值的差值不得超出（ A ）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm16、CRTSⅠ型轨道板施加预应力时，横向预应力筋采用（ A ）。
[整理]CRTSⅡ型板式无砟轨道(中铁二局)1.
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第一章 CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术一、前言以CRTSⅡ型板式无碴轨道为代表的纵连板式无碴轨道，由于运用了特殊的无辅助轨测量定位技术，因而在施工过程中从底座混凝土浇筑、轨道板运铺及垫层砂浆灌注等均采用轮胎式成套施工机械及设备（以下简称“轮胎式成套机组”），进而可在铺轨到达之前完成轨道板铺设及轨道线性调整的绝大多数工作，在减少铺轨后期工作量的同时，也实现了无砟轨道施工的多点平行作业，为加快工程进度缩施工周期创造了条件。
这种轮胎式成套机组施工技术在长桥地段的优势尤为明显，也更适用今后铁路客运专线大规模采用长桥设计的需要。
以京津城际铁路长桥上CRTSⅡ型板式无碴轨道施工为例，纵连板式无碴轨道的施工包括：底座钢筋混凝土浇筑，轨道板的运输和铺设，轨道板精调，垫层CA 砂浆的搅拌与灌注，以及后期轨道板宽缝张拉及混凝土浇筑和轨道板剪力连接。
所使用的成套机组包括：混凝土运输罐车、混凝土汽车泵、平板汽车及汽吊、轮胎式铺板龙门吊、轮胎式轨道板双向运输车、CA砂浆移动搅拌车以及其他运输车辆。
二、概述㈠、工程概况京津城际轨道交通工程全长113.2km，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构，引进德国博格板式无砟轨道系统，是我国第一条设计时速350km的无砟轨道铁路客运专线。
中铁二局承担了约5000块/16.8双线公里CRTSⅡ型轨道板铺设的施工任务，其中80%位于长桥地段，施工工期2007年5月至10月28日。
中铁二局在取得长桥上底座混凝土浇筑、轨道板桥面运铺、快速精调、高性能沥青水泥砂浆（以下简称“CA砂浆”）的重大技术突破后，于2007年6月4日开始底座混凝土施工、7月4日在全线率先开始CRTSⅡ型轨道板灌浆施工。
㈡、技术特点CRTSⅡ型板式无砟轨道，沿用了博格预应力轨道板结构、数控磨床打磨承轨槽、高精度定位、CA砂浆垫层等原有的技术和设计。
CRTSⅡ型板式无砟轨道系统层次构成自下而上依次为：桥梁上19cm厚钢筋混凝土底座或路基上30cm厚素混凝土底座、3cm厚CA砂浆垫层、20cm厚轨道板、扣件系统和无缝长钢轨，轨道板标准长度650cm 、宽255cm 。
土木建筑工程：无砟轨道工程施工考试资料
土木建筑工程：无砟轨道工程施工考试资料1、填空题双块式轨枕出厂检验项目为（）、（）和（）。
正确答案：轨枕外形尺寸；外观质量；混凝土抗压强度2、单选CPⅢ控制点埋设在桥梁固定支座端上方防护墙顶端，布置间距为（江南博哥）（）m左右一对，且不大于80m。
A、60B、70C、80正确答案：A3、单选相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
A、±0.1mmB、±0.3mmC、±0.5mm正确答案：B4、填空题所谓CRTSI型双块式无砟轨道，就是以（），将预制的双块式轨枕，通过（）嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内，并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
正确答案：现场浇注砼方式；机械振机法5、单选在场内木质垫块的尺寸要求为（）。
A、175*175*120mmB、185*185*120mmC、175*175*100mmD、175*175*175mm正确答案：A6、单选在堆载预压或路基施工完毕后，路基沉降观测的频次应满足（）A、第1个月1次/周；第2、3个月1次/2周；3个月以后1次/月B、第1个月1次/天；第2、3个月2次/1周；3个月以后1次/月C、第1个月1次/2周；第2、3个月1次/2周；3个月以后1次/2月正确答案：A7、单选无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
A、1B、2C、3正确答案：B8、单选梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差（）mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。
A、±7B、±8C、±9正确答案：A9、问答题双块式轨枕扣件安装注意哪几个方面？正确答案：⑴扣件安装前要将轨枕鞍部的残碴清理干净，确保套管中无其参考解析：试题答案⑴扣件安装前要将轨枕鞍部的残碴清理干净，确保套管中无其他杂质如石子、水等；⑵套管中添加的防腐油脂要适量，用量严格控制在10-15克内；⑶安装扣件时要对扣件进行外观检查，如有外观变形的扣件要及时进行更换；⑷安装时要注意，弹条分为Skl15弹条和SklB15弹条两种型号，同一根轨枕上必须安装同一型号的弹条。
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无砟轨道施工技术试题（一）
单位：姓名：职务：分数：
一、选择题（每题2分，共60分）
1、贵广铁路铁路采用（ C ）kg/m型新轨。
A、43
B、50
C、60
D、70
2、贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（ B ）。
A.CRTSⅠ型板式
B.CRTSⅠ型双块式
C.CRTSⅡ型板式
D.CRTSⅡ型双块式
3、混凝土的电通量（56d）不大于（ A ）。
A、1000C
B、800C
C、600C
D、400C
4、轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（B）根轨枕。
A、5
B、8
C、10
D、15
5、轨道静态检测中，轨距允许偏差（ C）
A、±2mm
B、±1.5mm
C、±1mm
D、±0.5mm
6、CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（ B ）
A、10～20m
B、50～60m
C、120～130m
D、180～200m
7、无砟轨道在轨温大于（ B ）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。
A、25
B、30
C、35
8、精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（ABCD）（多选）
A、阳光
B、温度
C、风
D、震动
9、双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（ B ）个控制点。
A、2
B、4
C、6
D、8
10、无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（ A ）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。
A、5℃
B、3℃
C、1℃
11、无砟轨道道床钢筋的连接用的是什么方式（A）。
A、塑料绝缘卡
B、焊接
C、铁丝绑扎
12、无砟轨道的轨距标准是（ B ）。
A、1430mm
B、1435mm
C、1420mm
D、1425mm
13、支承层沿线路方向每（C）设一横向切缝。
A、 3m
B、 4.5m
C、 5.2m
D、 6.4m
14、支承层的湿润养护时间应持续不小于( B ) 天。
A、5天
B、7天
C、10 天
D、14天
15、无砟轨道支承层混凝土强度达到（ A ）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5
B、5
C、7.5
D、10
16、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
B
A、10mm；3mm；±10mm
B、5mm；+2，－5mm；+10，0mm
C、8mm；3mm；±10mm
D、10mm；±3mm；+10，0mm
17、新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于 ( B ) ℃。
A、20
B、15
C、10
+2mm。
18、道床板轨顶高程与设计高程允许偏差：( B )mm,紧靠站台为
A、±1
B、±2
C、±5
D、±3
19、道床板混凝土初凝完成后应及时松开（ AD）（多选）
A、扣件
B、螺杆调节器
C、轨距撑杆
D、轨头夹板
20、高速铁路无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（B ）布设。
A、二级
B、三级
C、四级
21、低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（ A）的混凝土。
A、30mm
B、50mm
C、60mm
22、道床板砼未达到设计强度（ B ）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50%
B、75%
C、100%
23、砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（ACD）（多选）。
A、模板
B、底座或支承层
C、钢轨
D、轨枕
24、无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（B）方式,并用胶带粘贴。
A、搭接
B、对接
C、其它搭接形式
25、轨排组装时，隧道、路基地段螺栓扭力矩一般为（ D ）。
A、150N.m
B、250N.m
C、120N.m
D、160N.m
26、道床板任意两根钢筋的电阻值不小于（ B）。
A、1MΩ
B、2 MΩ
C、10 MΩ
27、道床板砼浇筑前应将（ D ）遮盖，以免被砼污染。
A、扣件
B、轨枕
C、钢轨
D、扣件、轨枕、钢轨
28、无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过( A )m
A、1m
B、2m
C、3m
29、CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（ B ）MPa 后，方准拆除支撑螺杆和扣件等固定装置。
A、20
B、终凝后
C、7.5
D、5
30、下列选项描述错误的有（ D ）
A.道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
B.桥梁底座混凝土达到设计强度75%，清扫干净后，方可按设计要求铺设隔离层。
C.工具轨应采用与正线相同的钢轨，无磨损、变形、损伤、毛刺。
D.道床混凝土达到设计强度后，方可拆除支撑螺杆和扣件。
二、填空题（每空1分，共10分）
1、CRTSⅠ型双块式无砟轨道在隧道内结构高度为 515 mm，路基上为 725 mm，桥梁上结构高度为 815 mm
2、道床板采用C40 混凝土，现场浇注，宽度 2800 mm，无超高地段高度 260 mm。
3、路基起终点至端梁20m范围内设置钢筋混凝土底座，其余地段在路基基床表层上铺设支承层（路基长度小于 52.35 m时，不再设置支承层）。
4、钢筋混凝土底座施工前应对桥梁进行验收，合格后按设计要求在预埋套筒内植入连接钢筋，套筒有损坏或数量不足时，应重新植筋，但不应破坏梁体结构钢筋及预应力系统。
5、隧道地段超高设置在道床板上，路基地段超高设置在基床表层上，桥梁地段超高设置在混凝土底座上。
6、根据最新施组及建设单位要求，本标段无砟轨道全部完成时间为 2014年3月31日。
三、简答题
1、简述无砟轨道开工的基本条件。
（10分，答对1点得1分）
2、简述道床板冬季施工措施（10分）
3、简述隧道地道道床板各工艺施工人员组成（10分）。