比较郑和下西洋与西方地理大发现的不同国际影响
从历史影响的角度看郑和下西洋与地理大发现
从历史影响的角度看郑和下西洋与地理大发现从历史影响的角度看，郑和下西洋与地理大发现各自拥有独特的影响和意义。
总的来说，郑和下西洋在局部范围内拥有更深层次的影响，放眼全球，地理大发现则拥有更为广泛的历史意義。
微观与宏观，深度与广度，局部与全局，郑和下西洋与地理大发现虽各有特色，但都推动了历史的发展进程。
标签：打破隔绝；环球航行；商业革命；精神支柱2002年10月，英国学者加文·孟席斯出版了他的研究专著《1421年：中国发现了世界》，对外宣告称中国明朝郑和船队可能先于哥伦布到达美洲大陆，提出了“郑和发现美洲说”，引起了广泛的关注和争论。
由于当年由郑和亲自参加整理的、详细记载了七下西洋全过程的官方资料在600年前一场大火中消失殆尽，使得中国丧失了古代大规模远洋航行的第一手数据，这令所有人扼腕叹息。
其实，站在历史影响的角度，研究郑和是否是发现美洲的第一人只能澄清史实而无法取代哥伦布的历史地位，因为郑和下西洋与地理大发现各自拥有独特的影响和意义。
总的来说，郑和下西洋在局部范围内拥有更深层次的影响，放眼全球，地理大发现则拥有更为广泛的历史意义。
一、打破隔绝郑和下西洋发展了与亚非国家的友谊关系，建立起了中国与非洲间的直接联系，推进了中国与东南亚、南亚和非洲间的经济交往，促进了技术传播，推动了文化交流[1]。
因此，站在亚洲历史发展尤其是东南亚历史发展的角度，郑和下西洋打破了当时中国明王朝与东南亚、南亚、非洲等地区的隔绝状态，将中国的文治武功、国力强盛展示给了世人，也将对于当时中国人来讲神秘的未知领域进行了大规模的官方探索，在之前由于航海技术不发达而导致的各方互不了解间架起了一座桥梁。
自郑和第一次下西洋之后，东南亚地区一些之前没有建立联系的国家开始互访并派遣使者访问中国，使各方的友谊、政治、经济、文化交流迈上了一个新的台阶。
但是，客观地说，无论郑和下西洋到过哪里，都没有能够建立起中国与美洲、欧洲的大规模实际联系。
【最新精选】郑和下西洋与地理大发现的比较分析
郑和下西洋与地理大发现的比较分析鲜小亮（定西师范高等专科学校政史系甘肃定西743000）摘要：六百多年前，中国航海家郑和率领一支庞大舰队，前后七次远航，将整个东方的航海事业推向巅峰。
几十年后，西方诸国为开辟海外殖民地，也开始远航，地理大发现大大加强了世界的联系。
波澜壮阔的郑和下西洋活动随着明朝国力渐衰而销声匿迹，而欧洲海外殖民活动却蒸蒸日上地理大发现对欧洲资本主义的发展有着深远影响。
本文旨在对这两项远航活动进行比较分析，帮助我们了解中国如何从强变弱，并讨论其对现今的指导意义。
关键词：郑和下西洋地理大发现经济效益政治目的一、历程简介（一）郑和航海历程永乐三年(1405年7月),郑和远洋船队由苏州太仓(刘家港)出发,第一次出使南洋, 郑和的船队像一条身躯庞大的巨龙,一字排开。
当时堪称世界之最,后人称为“郑和下西洋”的远航,从这一刻拔锚启航。
27 870船员和官兵分乘317艘船，其中q最大的是郑和宝船。
“宝船共六十三号,大船长四十四丈四尺,阔十八丈”“体势巍然,巨无与敌”。
在没有机器动力的帆船时代,如此庞然大物出现的冲击力决不亚于“泰坦尼克号”的出现。
这种航海规模一直持续了500多年都没有人打破。
1407年、1409年、1413年、1417年、1421年、1431年,郑和又分别进行了第二、三、四、五、六、七次西航。
其中永乐十五年至十七年(1417—1419)第五次和永乐十九年至二十年(1421—1422)第六次航行最远,到达了今非洲东岸的索马里和肯尼亚一带。
郑和下西洋历时28年,对亚非三十多个国家和地区进行了访问和贸易,最远到达非洲东海岸和红海沿岸地区。
郑和是航行到非洲赤道以南东海岸的第一人,也是世界航海家中伟大的先导者。
（二）地理大发现历程15世纪末,郑和远洋82年后,西方的冒险家们也启航了。
1488年迪亚士远航抵达非洲南端好望角。
1497～1498年,达·伽马率领4艘船和170名航员启航,一艘是载重50吨的小型帆船,用于近海航行与侦察;一艘是载重300吨的储备船;还有2艘长约20米,载重60—70吨的三桅船只。
郑和下西洋的中西方效应比较-2019年精选文档
郑和下西洋的中西方效应比较郑和七下西洋是中国人特别是云南人一直引以为豪的历史事情，他曾于1405年-1433年的28年间率领庞大的船队，历经西太平洋和印度洋访问了30多个国家和地区，最远到达非洲东海岸国家与地区。
郑和下西洋出访多国加深了中国同东南亚、东非的友好关系，促进了中西相互国家之间的相互沟通，在中西之间的文化传播与交流过程中发挥了重要作用，在中外交流上的历史地位是不容置疑的。
在当时能够条件下进行如此庞大规模的航行，仍是件非常了不起的国际文化交流事件，经常被国人提起并引以为豪骄傲的重大历史事情。
但是我认为，在当前对郑和下西洋的作用给予客观评价的同时，也有必要通过中外之间发生其他的对外交流事件进行比较，通过比较有必要对这一系列历史事件比较，做出更加客观的评价。
通过比较与反思，这样才能更客观地发现郑和下西洋在多方面存在的诸多不足之处，这些对于我们实现新型社会的转变和创新的社会实现，起到一定的借鉴作用，使对其所做出的研究更具现实的指导意义。
本文主要从以下三方面来谈一谈我的拙见：一、从时间和规模上比较来看郑和下西洋比西方三次世界著名的航海要早半个多世纪。
郑和1405年-1433年间曾七下下西洋，最早的一次下西洋是在1405年。
而西方的三次著名的航行时间分别是：1492年意大利人哥伦布横渡大西洋发现，1497年葡萄牙人达?伽马绕过非洲的好望角到达印度，1519年另一名葡萄牙人麦哲伦横渡大西洋、太平洋，历时3年环绕地球航行一周。
这些历史事件都是大家比较熟知的，这三次航行在世界历史上具有划时代的意义。
从时间比较上看，郑和首次航行下西洋，比哥伦布发现新大陆要早87年，比达?伽马来到印度早92年，比麦哲伦横渡大西洋与太平洋早114年。
①郑和下西洋要比西方这三次航行早至少87年，同时不仅在人数上还是在舰船的规模上都是西方所不能比拟的。
翻阅历史我们不难发现，郑和每次西洋人数都在2.7万人以上，而哥伦布、达?伽马和麦哲伦所率领的人数却分别只有87人、140人和260多人。
试比较郑和下西洋与地理大发现
试比较郑和下西洋与地理大发现郑和下西洋和地理大发现是历史上两个重要的航海探险事件，它们在时间、规模、目的和方法等方面存在明显的差异。
1.时间：郑和下西洋和地理大发现的时间相差了大约五个世纪。
郑和的航海活动主要发生在明朝时期，具体时间为1405年至1433年，而地理大发现则发生在欧洲的15世纪末至17世纪初，例如克里斯托弗·哥伦布（Christopher Columbus）的航海探险是在1492年至1504年之间。
2.规模与范围：郑和下西洋的船队规模庞大，最多时曾达到300多艘船，船员超过28000人。
而地理大发现时期的欧洲航海家通常只有几艘船，最多不超过十艘。
在范围上，郑和的船队多次远航至东南亚、南亚、非洲等地，而欧洲的地理大发现则开拓了新大陆，发现了通往印度和美洲的新航道。
3.目的与动机：郑和下西洋的目的是为了宣扬明朝的威德、加强与海外各国的联系和贸易，以及寻求新的领土和资源。
而地理大发现的目的是为了开拓新的贸易路线和殖民地，以获取黄金、白银、香料等贵重商品，以及探索未知的地理区域。
4.方法与科学技术的应用：郑和的船队采用了罗盘、星盘、海图等航海工具，并使用了当时最先进的造船技术。
但与地理大发现时期的欧洲航海家相比，他们在观测天文现象方面的技术和方法相对有限。
欧洲航海家使用了更为精确的计时仪器（如四分仪）和水文测量方法（如水道测量），并引入了三角函数等数学工具来进行航线和距离的计算。
5.政府与民间参与：郑和下西洋的活动主要由明朝政府组织并资助，属于官方性质的航海活动。
而地理大发现时期的欧洲航海探险则主要依靠私人力量，由商人和航海家自发组织并进行，政府对其提供的支持和资助相对较少。
这也反映了两种文化对航海探险的态度和价值观的不同。
6.文化和物种交流：郑和下西洋的过程中，中国的文化、技术和商品得以传播到东南亚、南亚和非洲等地，增进了中国与其他地区的文化交流。
同时，郑和的船队也带回了许多外来的植物、动物和文化习俗。
国际贸易地理论文
郑和下西洋、丝绸之路及地理大发现的国际贸易形式比较作者：徐莉薇指导老师：李纪生摘要：历史上远距离的贸易活动不胜枚举，这些贸易活动因其性质和目的的不同，而具有多种贸易形式。
明代郑和下西洋时，国际贸易形式以朝贡贸易为主，官方贸易和民间贸易为辅。
汉代时，丝绸之路以官方与民间贸易相结合的形式开展。
到15-17世纪时，“地理大发现”则是以暴力控制下的殖民贸易为贸易形式。
以上三者作为国际贸易史上重要的远距离贸易活动，在国际贸易形式上有着较大的差异。
本文着重通过对以上三个贸易活动的性质和目的分析，对其国际贸易形式进行比较。
关键词：贸易活动性质；贸易活动目的；国际贸易形式比较一、丝绸之路、郑和下西洋以及地理大发现的性质及目的1、郑和下西洋的性质与目的公元1405年到1433年，明成祖朱棣派遣郑和率领着由二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远下西洋，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、南亚、以及东非地区的友好关系。
郑和船队由苏州刘家港出发，先后到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加。
直到1433年﹙明宣德8年﹚，郑和一共奉命远航了有七次之多。
郑和下西洋，展示了明朝前期中国国力的强盛，加强了中国明朝政府与海外各国的联系，给西洋各国带来了经济实惠，开辟了明朝通往南洋，非洲东岸的海上贸易路线，是中国古代历史上的一件世界性的盛举。
郑和率领的庞大船队，就其活动的性质来说，既不是一般的商船队，也不是一般的外交使团，而是由封建统治者组织的兼有外交和贸易双重任务的船队。
作为具有外交和贸易双重性质的远洋活动，郑和下西洋也具有着多重的目的。
首先，郑和大航海的首要目的就是对外贸易。
当时，中国出口的丝织品和瓷器等，早就在亚非各国享有盛誉，以中国的手工业品换取各国的土特产品，使各国为中国的精美、完好的手工业品所吸引，从而愿意来中国称臣纳贡，进行贸易活动。
从地理大发现与郑和下西洋看东西方文明的差异
从地理大发现与郑和下西洋看东西方文明的差异10510107 乔臻越播音主持系一、地理大发现：14 - 15世纪,西欧资本主义萌芽,东西方的联系加强。
15世纪末,日益强大的葡萄牙、西班牙等国中央王权及大小贵族迫切要求向海外寻找土地、财宝和黄金。
十字军东侵,增进了东西方的交往和经济交流。
15 世纪以后,通往东方的陆路被土耳其和阿拉伯人把持,迫使欧洲商人、航海家和探险家寻求到东方的新航路。
在西欧最早开辟新航路的是葡萄牙人。
1486 年迪亚士航抵非洲南端好望角。
1497 - 1499 年达.伽马绕过好望角,到达印度。
1502 - 1503 年,达.伽马第二次、第三次到达印度。
1492年,哥伦布在西班牙国王伊萨贝拉一世的支持下,率舰队向西航行到达美洲的圣萨尔瓦多(今巴哈马群岛中的华特林岛) 。
1493、1498、1502 年哥伦布第二次、第三次、第四次率舰队到达美洲,探察加勒比海的一些岛屿和中美大陆和南美的奥里若科河口等地。
1499 - 1504年意大利航海家亚美利加.韦斯普奇证实哥伦布发现的是新大陆,故以其名为美洲命名。
1519 年,葡萄牙航海家F.de 麦哲伦在西班牙国王查理一世的支持下,率船队横渡大西洋,绕过美洲南端麦哲伦海峡,进入太平洋。
1521 年麦哲伦在与菲律宾土人战争中被杀,其随从率队继续航行,于1522年回到西班牙完成环球航行。
二、郑和下西洋：明代永乐年间,政府积极发展与海外的友好关系。
永乐三年(1405年)明成祖遣“三保太监”郑和率船队从江苏刘家港出发,南行、西行沿途访问战成(今越南南部) 、爪哇、苏门答剌、锡兰山(斯里兰卡) 、古里等地。
1407 年、1409年、1413 年、1417 年、1421 年、1424 年,郑和又分别进行了第二、三、四、五、六、七次西航。
郑和下西洋历时28年,对亚非30余国家进行了访问和贸易,最远到达非洲东海岸和红海等地。
此举比哥伦布早87年。
三、地理大发现与郑和下西洋相同点（1）都有较强的政治目的：十字军东侵、马可波罗游记引起了欧洲人对航行东方的兴趣。
西方地理大发现与郑和下西洋的对比与分析
西方地理大发现与郑和下西洋的对比与分析地理大发现是指15～18世纪（又称大航海时代，即新航路的开辟），欧洲航海者开辟新航路和“发现”新大陆的通称，它是地理学发展史中的重大事件。
而郑和下西洋是指明朝初期郑和奉命出使7次下西洋的航海活动。
郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的。
最远到达非洲东海岸，同南洋、印度洋的30多个国家和地区进行的友好和平交流。
它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰，而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友好关系，做出了巨大的贡献。
二者之间既有相似之处又有区别，一下就对二者进行对比与分析。
一．关于原因和目的：地理大发现的历史背景君士坦丁堡的陷落；对新的殖民地。
财富的渴望；对未知世界的向往以及来中国的寻金热。
在十四和十五世纪，地中海沿岸一些城市出现了资本主义生产的最初萌芽，南欧一些国家，手工业及商业贸易有了相当程度的发展。
一些商人渴望向外扩充贸易，获取更多财富。
但从十五世纪中叶起，土耳其奥斯曼帝国占据东西方交通往来的要地——君士坦丁堡及东地中海和黑海周围广大地区，对过往商人横征暴敛，多方刁难，加之频繁的战争和海盗活动，从而阻碍西欧与东方陆上贸易的通道；而由东方经由波斯湾——两河流域——地中海和经由红海——埃及——地中海的两条海上商路又完全为阿拉伯人所操纵。
因此，欧洲商人和封建主为了获得比较充裕的东方商品和寻求更多的交换手段——黄金，并免受土耳其人、阿拉伯人及意大利人的层层盘剥，便急于探求通向东方的新航路。
同时，由于西方各国在生产技术方面已有很大进步，指南针也已从我国传到了欧洲，航海术的提高，多桅快速帆船的出现，利用火药制造大炮和轻便毛瑟枪的出现，以及地圆学说获得承认等等，都是为远洋探航提供了物质条件和思想准备。
西班牙和葡萄牙是当时欧洲最强盛的封建中央集权制国家，以其有利的地理位置，逐渐成了探索新航路的主要组织者。
郑和下西洋主要是政治目的：宣扬国威，加强与海外各国的联系、寻找珍奇异宝。
从历史影响的角度看郑和下西洋与地理大发现
从历史影响的角度看郑和下西洋与地理大发现1. 郑和下西洋的历史背景及意义郑和是明朝时期著名的航海家，他率领的船队七次下西洋，曾到过东南亚、印度、阿拉伯以及非洲东海岸等地。
这些航海行为的背景是明朝当时崛起的海上贸易和探险需求，以及对外交往和对南海沿岸地区的控制。
郑和下西洋的意义不仅体现在开拓中国对外的交往和贸易渠道，还表现在：1）推动了福建地区和中国南部沿海经济的发展，推动了当时中国航海技术的进步；2）对当时世界上其他国家的认知和影响，有利于中国在世界上的地位和形象；3）传播了中国文化和技术，为中国和世界的文化交流、贸易和合作提供了契机。
2. 地理大发现与郑和下西洋的联系与对比地理大发现是16世纪欧洲地图学和海洋航行技术较大进步的时间段，欧洲探险家开始探索和称呼新大陆，如哥伦布发现了美洲，达·伽马到达了印度。
这些欧洲探险家的行为促进了欧洲人对世界的认知和影响，也推动了欧洲活动在世界舞台上的地位，不少人认为这是“现代化”的开始。
与地理大发现相比，郑和下西洋是早了一百多年，但他们都是向外扩张和探险，都有推动当时世界交往的作用，但他们也存在不同之处：1）地理大发现是欧洲文艺复兴后期的重要事件，突出了欧洲国家的活动；而郑和下西洋是中国明朝时期的行动，推动了中国和其他地区的经济、文化和技术交流；2）地理大发现以探索新大陆和新贸易路线为主要目的，对于欧洲列强的扩张和帝国主义有着一定的促进作用，而郑和下西洋在维持一个胶着的海上和平和互惠贸易方面做出了更多努力。
3. 两者对世界的影响和意义地理大发现和郑和下西洋都是推动了时代的发展，对于世界有着不可替代的意义。
地理大发现催生了欧洲的工业革命和殖民主义，二战前后产生了多个欧洲列强，构成了二战后的世界格局；而郑和下西洋虽然没有象地理大发现那样直接产生了现代化的种子，但他们推动了中国南方地区的经济增长，成为了当时中外商贸、文化交流的重要纽带。
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比较郑和下西洋与西方地理大发现的不同国际影响
郑和下西洋和“地理大发现”是两件在东西方历史、在人类航海史乃至人类历史上产生了巨大而深远影响的大事。
因为郑和下西洋与西方地理大发现的规模、动因及目的不同，故两事件的国际影响侧重点不同，比较如下。
郑和下西洋的国际影响：
郑和下西洋是十五世纪前期震惊世界的壮举，不仅对中国而且对整个东方世界的历史都具有重要影响，它对打通东西海道，密切中外友好交往，促进经济、文化交流，都起了重大作用。
1、在国际航海方面的影响
郑和第一次下西洋比欧洲航海家们进行“地理大发现”早了近一个世纪，郑和是最早的洲际航海家，他开创了横渡印度洋的洲际航海历史，是人类征服海洋的先驱。
郑和是哥伦布、达·伽马麦、哲伦的先行者，郑和船队在西太平洋与印度洋之间开辟了多条航线，并且在中国与东非之间建立起经常的海上交通。
这些航线直接为欧洲航海家开辟“新航路”和环球航行做出了贡献。
郑和下西洋的船队打通了由中国横渡印度洋到达波斯湾、阿拉伯海、红海和非洲东部的航路，郑和船队还在中国至印度古里（现科泽科德）、锡兰山（今斯里兰卡）、溜山（今马尔代夫群岛）等地之间建立了经常性的交通联系。
在包括南洋群岛在内的广大东南亚地区，郑和下西洋时在这一地区建立了密集的交通网，开辟了中国至占城、爪哇、旧港、苏门答腊、南渤里、暹罗、满刺加、真腊等地的航线。
2、在文化交流方面的影响
郑和下西洋密切了中外友好交往，把中华民族先进的文化和发达的文明带到了亚、非地区，加强了中国和亚、非各国人民的经济、文化交流，增进了中国和亚、非各国人民的友谊，郑和是是和平和友好的使者，文明和进步的传播者。
这与西方航海家的行为恰成鲜明对照。
十五世纪初，亚、非许多国家和地区与中国相比，还处在很落后的社会发展阶段上，郑和船队一次又一次遍历诸国，以“宣教化于海外诸蕃国，导以礼义，变其夷习”为宗旨，在客观上给亚、非各国带去了中国高度发达的文明，加快了许多国家历史发展的进程。
郑和下西洋以及由此而扩大的海外贸易，使东南亚和印度洋地区输入了大量精美的中国手工艺品，同时也输入了高度发展了的中国封建文化，这对于这些地区经济的发展和人民物质文化生活水平的提高，都是有益的。
正因为如此，至今东南亚地区的人民仍在怀念着郑和，怀念着这位三宝太监，有不少地方以他的名字来命名，如马来西亚有三宝城，印度尼西亚有三宝洞，泰国有三宝庙等。
西方地理大发现的国际影响：
1、在自然科学认识方面的影响
“地理大发现”的一个重要国际影响是中世纪狭小的世界观被彻底打破了，古代人有关大地球形的天才猜测得到了航海的证实，从而开阔了西方人的眼界，把他们从欧洲狭小的领域带到了整个世界，欧洲地图学界重新绘制了包括欧、亚、非、拉美各大洲在内的世界地图，人类真正发现了地球。
“地理大发现”也推动了全球范围的对海洋和
陆地的考察研究，地质、地理资料迅速积累，地球的奥秘不断被揭示出来，有力地推动了地球科学的进步。
“地理大发现”也促进了天文学、航海学、造船技术、气象学等学科的近代化进程。
2、在政治经济方面的国际影响
正如马克思、恩格斯所说：“美洲的发现、绕过非洲的航行，给新兴的资产阶级开辟了新的活动场所。
东印度和中国的市场、美洲的殖民化、对殖民地的贸易、交换手段和一般的商品的增加，使商业、航海业和工业空前高涨，因而使正在崩溃的封建社会内部的革命因素迅速发展。
”
“地理大发现”的一个主要后果是随着新大陆的“发现”和新航路的开辟，由于航海冒险活动往往能带来几倍乃至几十倍的高额利润，从而激起了欧洲各国举国上下的航海热，开始了欧洲向海外已知的和未知的世界进行资本主义殖民征服的大进军的时代，这与明朝在郑和七下西洋以后再无大规模的航海活动又成反照。
自从达·伽马找到了到东方来的航路之后，后继者接踵而至，他们并不以到达印度为满足，而是继续向东方前进。
他们绕过马六甲海峡，进入中国南方的海上门户——广州。
最先来到这里的是葡萄牙人，其他西欧国家如西班牙、荷兰、英国、法国等国家也不甘落后。
这股汹涌而来的殖民主义逆流侵袭扫荡着亚洲大陆、非洲大陆、美洲大陆的众多国家。
他们强行霸占别国土地，掠夺财富，对无辜人民进行奴役、贩卖和灭绝种族的屠杀，在殖民地内推行极端野蛮和落后的奴隶制。
殖民主义者在亚、非拉美广大地区人民的尸骨上建立起自己的文
明。
西方殖民主义者以牺牲亚洲、非洲、和拉丁美洲人民的利益为代价，换来了欧洲资本主义生产方式的成长，“这种行为不是使当地人民前进，而是使他们后退”（《马恩选集》）。