EMS和DHL、TNT、UPS、FedEX的比较(新手必读)
世界物流四大
世界物流四大航母是：TNT（荷兰天地），DHL（德国敦豪），FEDEX（美国联邦快递），UPS（美国联合包裹），这四大航母主要是以快递物流为主.1．UPS业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。
每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。
该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。
该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。
该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。
业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。
从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。
从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。
2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。
2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。
UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。
2．FedEX业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。
该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。
其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。
业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。
DHL、FedEX、_UPS和EMS的研究
5% 4% 3% 15% 38% 35% 柱形图 1 柱形图 2 DHL Logistics
/零 售
/通 信
纺 织
汽 车
医 药
说明：DHL收益根据1.3的汇率由欧元换算为美元 数据资料来源：UPS官方网站，公司年报，IBM分析
顺丰速运(集团)有限公司 版权所有
数据资料来源：DHL官方网站，IBM分析
1983-2001 茁壮成长期
1983 DHL成为第一个服务东欧的 航空快递公司。在美国的辛 辛那提设立国际分拨中心。 1985 在布鲁塞尔设立国际转运中 心。每晚处理超过165,000票 货物。 1986 DHL 在中国成立合资公司并 成为在中国服务的第一家国 际快递公司。 1990 DHL与汉莎航空、日航和日 商岩井建立战略联盟。 1991 DHL成为海湾战争之后第一 家对科威特恢复服务的国际 快递公司。 1993 DHL投资6,000万美元在巴林 建立了一家新的国际转运中 心 1998 德国邮政成为DHL的股东。 在吉隆坡成立IT中心。 1999 DHL 环球快递投资了10亿 欧元打造一流的航空货运机 队充实欧洲和非洲网络。 顺丰速运(集团)有限公司 版权所有
快 速 消 费 品
电 子
服 装
其 他
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顺丰速运（集团）有限公司
DHL发展历史
DHL经过多年的发展，已经成为DPWN（德意志邮政世界网络）集团旗下领导快递和物流业务的品牌 经过多年的发展，已经成为 经过多年的发展 （德意志邮政世界网络）
1969-1982 创建发展期
1969 DHL在旧金山创立。 1971 DHL迅速拓展其网络并成为 众多公司信赖的合作伙伴， 网络拓展至远东和环太平洋 地区。 1972 开始在日本、香港、新加坡 和澳大利亚提供服务。 1974 在伦敦开设第一家英国营业 机构。DHL在全球已经拥有 3,052家客户和314名员工。 1976-1978 业务拓展至中东、拉丁 美洲和非洲三大区域。 1977 在法兰克福开设第一家德国 DHL营业机构。 1979 DHL 服务扩展到包裹递送， 之前只提供文件递送服务。
DHL UPS fedEX EMS TNT 优势特点
b.中国邮政水路航空大包（CHINA POST SAL），中国邮政水路航空大包是有航班时全程空运，没有航班时水路结合走的一种服务方式，官网公布它到达的时间是15-20天的；
2.有燃油附加费，每月更新。
3.有偏远地区服务费。根据具体地址判断是否收取，若收取，则每次为人民币167元。
4.非规则形状物品每个包裹征收40元附加费。
5.单边大于等于270cm，周长大于等于419cm，重量大于等于70kg，不能承运。
6.最大边长度大于等于152cm，次长边大于等于76cm，重量大于等于32kg，每个包裹加收40元人民币。
c.成本低：相对于其它运输方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）来说，国际小包服务有绝对的价格优势。
4）缺点：
时间长，货物跟踪困难，丢包率较高。
温馨提示：
运单号填写规则：
运单号格式：十三位字符串，以r开头跟一位英文字母，最后两位是英文其余为数字；后台发货方式需选择：china post air mail & china post sal mail
该如何选择划算的货运呢？该怎么计算运费呢？详情请参考：/s822027ae9a1549a8e0400a0a2b0a2462.html
DHL
1.体积重量货物：对于体大质轻的包裹，按照国际航空运输协会的规定，根据体积重量和实际重量中较重的一种收费。计算体积重量，需将包装的长、宽、高（厘米）相乘，再除以5000。
EMS：
EMS时效较慢，价格便宜，一般特殊化物走EMS是不错选择，清关能力强。
国际快递基本知识
国际快递基本知识、注意事项一、国际快递省钱秘决：1、EMS国际快递给代理公司的折扣一般在年头会比较低，而到了年尾会比较高，这个规律经常会在一些还没有到年尾就已经超额完成任务的城市得以充分体现。
比如现在广州的EMS一般只能打4.8折、4.5折，最低也只是4.2折。
如果你接受不了这个价格，有些懂行的EMS代理公司会帮你把货物拉到另外一个城市去发，虽然时间会延迟两三天，但价格却优惠不少！2、EMS国际快递并非一定要收首重的，在有的城市，只要你一件货超过了10公斤，就不需要收首重了。
甚至你一件货没有超过10公斤，只要你总的货物超过了10公斤，有时也能享受这种待遇。
这一点非常重要，就拿这次我发了11个大箱子到英国来说吧，如果要收首重的话，11个箱子要收11次首重，寄往英国一个首重一般都要135元（打折后）左右了，11次首重就要1000多元了，客户肯定不干！二、国际快递和货运的注意事项和基本知识：1、EMS国际快递是铁定按照货物重量（实重）来收费的，而DHL、TNT、UPS和联邦等国际四大家族是按照实重与体积重量（长*宽*高/6000）哪个重就按哪个来收费的。
不过象DHL、UPS那些每公斤的收费都要比EMS打折后每公斤的收费低不少，比如寄到英国，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL最便宜的每公斤45元都有（限于普货，也就是非品牌货物）。
所以，我建议，如果寄重的而体积又小的东西，就用DHL、UPS等发货。
如果寄轻的而体积又大的东西，就用EMS发货吧。
2、发货不能直接找EMS、DHL那些，对他们来说，你只是小客户，他们不会打折或打很大的折扣给你的。
要找它们的代理发，可以在现实中找也可以找淘宝网上找，在淘宝网上找的一般都可以用支付宝，比较有保障一点。
3、发EMS国际快递可以用自己的纸箱，还可以用比EMS最大的专用纸箱还要大的纸箱，比如我这次用的纸箱是52*56*58cm规格的。
如果你用的箱子小，导致货物要装很多箱的话，就要被收多几次首重了，因为每一个箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。
国际四大快递公司
世界物流四大航母是：TNT（荷兰天地），DHL（德国敦豪），FEDEX（美国联邦快递），UPS（美国联合包裹），这四大航母主要是以快递物流为主.1．UPS业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。
每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。
该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。
该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。
该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。
业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。
从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。
从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。
2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。
2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。
UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。
2．FedEX业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。
该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。
其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。
业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。
关于EMS、UPS、DHL、FedEx的SWOT分析
关于EMS、UPS、DHL、FedEx的SWOT分析一、中国邮政快递（EMS）的SWOT分析（一） SWOT分析表（二）五力竞争分析1、现有企业之间的竞争（1）国际快递企业的竞争在国际快件市场上，中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹(UPS)、天地快件(TNT)为四大寡头，EMS没有多少市场份额，与其他竞争者缺乏竞争势力。
其市场份额排名如下表：（2）国内快递企业的竞争由于计划经济下的政策性保护，中国邮政快递长期处于霸主地位。
邮政快递不仅拥有一个遍及全国各省、市、区、县的服务网络，而且拥有连接世界各国的实物投递网络。
这是民营快递企业很难与之比拟的。
目前全国各类民营快递企业超过1万多家，市场需求将近饱和。
民营快递行作为一种新兴的行业，已是供大于求。
快递行业已从暴利时期进入微利时期。
而民营快递企业之间，为了争夺市场，纷纷采取价格战。
行业竞争已从良性竞争进入恶性竞争，竞争程度非常激烈。
2、供应商供应商影响行业发展的手段是提高供应价格和降低供应产品或服务的质量，从而使下游行业利润下降。
快递企业的供应商主要有：运输类、软件技术类、人力资源类等三类供应商。
3、物流顾客当前物流行业顾客方面的现状分析：（1）客户的人数虽然众多，但每个购买者的购买量较小；（2）物流行业由大量规模较小的企业组成；（3）快递服务购买者所购买的不是一种标准化产品，需求的差异化大。
总体上看，由于快递企业众多，服务并不到位，使快递市场上的购买者拥有更多的讨价还价的能力。
4、潜在进入者潜在进入者会带来生产能力的扩张，带来对市场占有率的要求，这必然引起现有企业进行激烈竞争，使产品价格下跌；另外，新加入者要获得资源进行生产，从而可能使行业生产成本升高。
这两方面都会导致行业的活力能力下降。
（1）进入门槛低，新进入者的欲望高；（2）加入WTO，国外快递企业欲望高。
5、替代品快递业正处于发展阶段，其替代品较少。
但随着科学技术的发展，网络虚拟交易的增加，无纸化办公等的出现会导致快递业务量有所下降。
DHL和联邦快递和UPS的比较
联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。
作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。
联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。
FEDEX(FEDERAL EXPRESS)联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。
联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
联合包裹运送服务公司UPS(United parcel service)1907 年，美国私人信使与递送服务的需求非常大。
为了满足这种需求，富有创业精神的19 岁青年James E.（"Jim"）Casey，从朋友处借来100 美元创建了位于华盛顿州西雅图市的美国信使公司（American Messenger Company）。
根据Jim 所述，当时在西雅图地区已经有好几个信使服务公司，他本人过去还在其中的一些公司工作过。
最初的名字很适合新公司的业务追求。
在收到基地总部的电话之后，作为响应，信使开始跑差使，递送包裹、便条、行李以及餐馆的食物。
大部分递送均为步行，稍远的行程则骑自行车。
那时汽车很少见，百货公司仍然用马和四轮马车运输物品。
6 年以后，美国包裹邮政系统才得以建立。
Jim 和他的合作伙伴Claude Ryan 在人行道边的一间简陋的办公室运营公司的服务业务。
Jim 的兄弟George 和其他几个十多岁的少年是公司的信使。
尽管竞争残酷，但公司运转不错，这很大程度上得益于Jim Casey 严格的准则—谦恭待客、诚实可靠、全天候服务与低廉的价格。
国际快递公司排名详细
1 USPS美国邮政服务公司USA Mail, express相当于美国国企，前身为美国邮政部，董事会大部分成员为美国总统任命，综合实力排名第一名2 FedEx联邦快递USA Express联邦快递是美国邮政旗下的国际快递物流运营公司，在美国占据很大市场。
联邦快递3 UPS联合包裹服务USA Express, logisticsUPS被称为最成功、最值得学习的物流行的优秀企业，几乎没有任何国家支撑背景，靠着不断进步做到今天位置。
近期收购TNT计划，让UPS能顺利占据欧洲大部分市场。
综合实力排名第三。
4 DPWN (DHL德国邮政-敦豪丹莎海空Germany Mail, express,logistics, finan ceDHL是最早进入中国，在中国采用代理制度，也是在华收包裹最多的国际快递。
但是随着FEDEX^邦快递和UPS快递疯狂冲级，面临着严峻挑战。
5 TPG (TNT荷兰邮政-天地Netherlands Mail, Express, logisticsTNT位于荷兰，是欧洲著名的国际快递公司，近期将被UPS收购，此次合作UPS和TNT将会有更大发展。
6 Maersk 马士基Denmark Shipping, freight forwarding, logisticsMaersk成立于1904年，总部在丹麦哥本哈根。
Maersk经营业务多元化，造船、航空、工业生产、IT几乎全部触及。
但是在国内使用人数很少，倾向于船运。
7 La Poste法国邮政France Mail, Express法国邮政LaPoste目前尚未进入中国。
有消息传闻，LaPoste试图与中国邮政合作进入中国。
8 Japan Post日本邮政Japan Mail 日本邮政下的国际快递服务企业，在国内无代理点。
9 Nipp on Express 日通Japa n Freight forward in g, logistics日本通运，也是近期发展较快的国际快递公司。
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EMS和DHL、TNT、UPS、FedEX的比较
昨天看见一位做快递的XD分析国内各种国际快递的优劣之处，觉得对我们做业务很有帮助，整理出来，和大家一起来分享一下。
首先说一下各家公司的价格。
每家快递公司在不同重量的货物运输费用的定价都有所不同。
如果你要走小件的货物又不要求时间的话那我建议你首选EMS，（邮政特快专递，Express Mail Service，他是由万国邮政联盟创办）因为价格算起来是最便宜的。
要是要求时间要快的话，看你到那个国家，美加，南美，还有英国，在这些区域最快的就是UPS（UPS 于1907 年作为一家信使公司成立于美国）和DHL（中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立）。
但是还是有点区别，在5.5公斤以下的货物DHL 就比较便宜，6公斤开始到21公斤以下的话UPS就要比DHL要便宜很多。
21公斤开始到100公斤的货物就是DHL要UPS 要便宜了。
再从100公斤一生的话，UPS就要便宜过DHL。
当然，这个也不是绝对的，要看各服务商再这些分区拿到的折扣高低了。
现在说一下TNT ，TNT是荷兰最大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。
但是价格方面的话，就要比其他公司要贵出很多了。
如果你是有需要发一些比较重要的货物的话，又要时间快，通关力强，但是又不怕贵的话，我建议你们选择TNT。
再说一下各个公司的服务对比，EMS的服务质量是最差的，第一运输时间很不稳定，价格也是。
经常出现一些到发达国家都要N多天的事来，网上反馈货物派送信息也很慢。
上网后显示预期那天的航班发往国外后就没有了消息，打11185也查询不到。
而TNT，UPS，DHL这些大公司时间上就比较准时，货物信息反馈得也是比较快，一般都是第一时间反馈到自己公司的网站上，所以我在这里强烈的向大家推荐在运送贵重物品的时候第一选择，DHL，TNT，UPS ，不要用EMS。
不过EMS到底是我们中国本土化公司，我一定要和大家说一下EMS还有一个最大的好处是其他任何一家公司都比不上的，就是当你的货物在国外扣关的话，EMS就可以帮你免费的运回来。
其他的大公司的话帮你运回来就要多收货物从国外运回来的运费，而且是不打折，价格高得看不懂。
最后说FedEx，FedEx在东南亚一带可以说是四大公司之首，不管是价格还是速度。
在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL，UPS的一半，运输速度却是一样的，所以大家在发21公斤上的货物到东南亚的话请首选FedEx。
FedEx的缺点就在于西欧，美加，南美，非洲，中东国家没有价格和速度上的优势，在上面说的几个地方也就是对于一般的快递公司能力。
现在我们国家还有许多其他的一些快递公司，比如说中东专线，日本佐川急便，韩国三友，法国航空，还有去香港的顺风快递等公司都有他们的优势是几大快递无法比拟的，他们都是在自己国家（地区）里面的地头蛇，不管价格还是速度还有清关能力都要比四大公司要有优胜。
关于报关的金额，我建议你在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。
因为价值报高了的话，你在国外的收货人付出的关税就会很多。
并且在清关方面就会比较严格，常常会扣住货物，然后让你的收件人出示相关的商业发票。
所以你可以找一家比较有经验的快递公司来替你报关。
还有就是补充一点，为什么要将价值报到30美金下，最大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格。